河道疏浚土石方工程施工方案

河道疏浚土石方工程施工方案

本土方工程主要包括：河道疏浚、土石方开挖、土方回填夯实及外运等工程。

1、河道疏浚

根据现场实地勘察，本工程河道疏浚采用PC200挖掘机配合3-5T自卸工程车进行施工。部分采用泥浆泵水力冲挖。

2、土方开挖

本工程土方开挖主要为C20混凝土大方脚/基础、挡墙基础开挖，堰坝加固、人行桥施工等采用反铲挖掘机挖沟，人工结合修整。从设计图可知其埋深均在0.8m左右，较浅，可采用一次性挖至设计标高，开挖点根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进，根据地质情况和地下水渗水量按一定距离设一集水井，用抽水机或潜水泵排水，在挖设计标高时，应及时安排人员清除余土，疏通沟槽积水，以利抽干排除。对于地质情况较差的沟槽，采用适当的挡土板支扩加固，防止坍塌。

3、土方填筑

3.1、回填土料采用最优含水状态下能被压实到设计规定密实度的土料，回填前对所选填料做试验，试验结果符合设计要求并取得工程师的认可，以确保回填质量。

填料的含水量设计指标为22%-28%，施工时控制在最优含水量的+2%～-4%范围内。当含水量超出，采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等；当含水量偏低，则用人工预洒水湿润，使其含水量满足要求后，再进行填筑夯实；或用增加压实遍数等措施。

3.2、铺料

铺料采用3～5T自卸汽车直接上工作面，推土机推平；局部由手推车上料，人工整平。铺料从场地最低处开始，由一端向另一端自下而上分层铺填，每层铺料厚度控制在25㎝内，专人指挥卸料。局部有深坑先用相同性质的土回填，夯实后再全面分层填夯。在分段处用1：3斜坡连接。

回填时按设计要求预留沉降量，暂按填筑高度的3%预留。

按设计图纸要求，挡墙高度在4m以下采用原土回填，等效内摩擦角为28-35度，高度在4m以上挡墙采用七都溪开挖的沙砾石，内摩擦角不小于35度。

3.3、压实

碾压机械选用压路机进行场地碾压，顺纵轴向由坡边向内采用进占错距法依次进行。碾压参数由现场试验确定为：碾压4～6遍；垂直于碾压方向搭接宽度大于1.0m，顺碾压方向搭接宽度大于0.5m，避免漏压。行走速度控制在2km/h 左右，碾压沿轴线方向进行，无垂直轴线方向进行碾压现象。

对大型机械碾压不到的死角、翼墙及墙背附近，采用轻型机械碾压或人工夯实，每层夯实遍数为4～5遍。蛙式打夯机打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯，均匀分布，不留间隙。人力打夯按一定的方向进行，打夯时一夯压半夯，夯夯相连，每遍纵横交叉，分层夯打，行夯路线由四边开始，再夯中间。填筑下一层土前，基面适当进行拉毛处理，加强土层之间的结合面。