山南市产城一体示范点(园区总平)-9号、10号道路环评报告表

建设项目环境影响报告表

（报批本）

项目名称：山南市产城一体示范点（园区总平）

-9号、10号道路

建设单位：山南市发展和改革委员会

编制日期：二零一七年五月

国家环境保护部制

目录

建设项目基本情况 (1)

建设项目所在地自然环境简况 (25)

环境质量状况 (28)

评价适用标准 (32)

建设项目工程分析 (36)

项目主要污染物产生及预计排放情况 (50)

环境影响分析 (51)

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (62)

结论与建议 (71)

照片：

现场照片集

附图：

附图1项目地理位置图

附图2项目9号道路总平面布置图

附图2-1项目10号道路总平面布置图

附图3项目9号道路外环境关系图

附图3-1项目10号道路外环境关系图

附图4项目9号道路施工平面布置图

附图4-1项目10号道路施工平面布置图

附图5山南市产城一体示范点控制性详细规划（9号道路）

附图5-1山南市产城一体示范点控制性详细规划（10号道路）

附件：

附件一项目环评委托书

附件二项目立项批复

附件三项目建设用地规划许可证

附表：

附表一项目环境保护审批登记表

附表二项目环境保护措施进度表

附表三项目环保竣工验收“三同时”一览表

建设项目基本情况

项目名称山南市产城一体示范点（园区总平）-9号、10号道路

建设单位山南市发展和改革委员会

法人代表/联系人/

通讯地址山南市发展和改革委员会

联系电话/传真/邮政编码850700建设地点山南市产城一体示范点

立项审批

部门

/批准文号/

建设性质新建行业类别

及代码

市政道路工程建筑

（E4813）

占地面积

（平方米）

80945绿化面积（平方米）-

总投资（万元）10120.56其中环保投资

（万元）

22.3环保投占总

投资比例

0.22%

评价经费（万元）/预期投产

日期

2017年12月

项目的内容及规模

一、项目由来

产城一体示范点（滴新新区）是山南市统筹城乡发展试验示范区的优先开发项目，是统筹城乡发展示范区的引擎及重要经济增长极，也是拟规划建设的西藏自治区级工业园区——山南雅砻工业园区的重要组成部分。本项目为山南市产城一体示范点（园区总平）-9号、10号道路新建项目，建成投入运行后将极大的完善产业区以及与周边道路的连接，改善产业区的投资环境和人居环境，推进产业区的城市化建设，更好地形成产业区的城市框架。同时，本项目为居民生活环境的改善、为居民出行提供便利、加强与城区的经济往来、减轻城市内部交通压力、保障城市交通的便捷快速发挥重要作用。

根据《中华人民共和国环境保护法》、中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》第六条、《中华人民共和国环境影响评价法》的要求，本项目需进行环境影响评价。根据《建设项目环境保护分类管理名录》（环境保护部令第33号）的要求，本项目环境影响评价报告的类型为环境影响评价报告表。鉴此，山南市发展和改革委员会于2017年3委托我公司开展山南市产城一体示范点（园区总平）-9号、10号道路的环境影响评价工作（项目委托书见附件1）。

我公司接受委托后，组织项目环评工作人员到项目建设地点进行现场踏勘，同时对项目所在区域的自然环境、社会环境及建设项目的工程内容进行全面调查，收集有关信息资料，在仔细阅读、研究有关文件、资料和现场初步踏勘的基础上，按照相关环境影响评价技术导则规定的原则、方法、内容及要求，完成了本报告表的编制工作。

二、建设项目概况

项目名称：山南市产城一体示范点（园区总平）-9号、10号道路

项目总投资：10120.56万元

建设单位：山南市发展和改革委员会

建设地点：山南市产城一体示范点

建设性质：新建

三、建设内容及规模

1、主体工程

（1）9号道路

本次拟新建的9号道路起点K0+000位于山南产城一体示范点中3号道路与5号道路的平面交叉处，向南与两条规划道路相交，止点接至24号道路。道路K0+000与3号道路和5号道路平面交叉；K0+294.182与规划道路1平面交叉，K0+816.401与规划道路2平面交叉；止点K1+168.791接24号道路。

本道路为城市支路，设计时速20km/h，道路标准段规划红线宽14m，为双向2车道，布置形式为：3.0m（人行道）+4.0m（机动车道）+4.0m（机动车道）+3.0m（人行道）=14m。道路路面采用沥青混凝土柔性路面。

（2）10号道路

本次拟新建的10号道路包括1条主线和2条支线。

10号道路主线起点K0+000位于产城一体示范点24号道路，路线由北向南分两次跨越温雄河，并与7号道路、10号道路支线1、10号道路支线2平面交叉，止点接1号道路与3号道路相接处的平面交叉，路线全长3844.963米。该主线设计时速20km/h，道路标准段规划红线宽14m，为双向2车道，布置形式为：3.0m（人行道）+4.0m（机动车道）+4.0m（机动车道）+3.0m（人行道）=14m。道路路面采用沥青混凝土柔性路面。

10号道路支线1起点K0+000与10号道路K2+226.784平面交叉，路线向东跨越

温雄河，止点接6号道路，道路全长543.864米。该支线1设计时速20km/h，道路标准段规划红线宽12m，为双向2车道，布置形式为：2.5m（人行道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（人行道）=12m。道路路面采用沥青混凝土柔性路面。

10号道路支线2起点K0+000接10号道路K3+551.226，向南接3号道路K2+049.792，路线全长301.793米。该支线2设计时速20km/h，道路标准段规划红线宽14m，为双向2车道，布置形式为：3.0m（人行道）+4.0m（机动车道）+4.0m（机动车道）+3.0m（人行道）=14m。道路路面采用沥青混凝土柔性路面。

2、附属工程

（1）桥梁工程

本项目拟新建的9号道路全线不涉及桥梁工程。

10号道路全线共涉及跨越温雄河的三座桥梁：由南向北依次为多若一桥（主线跨越）、多若二桥（支线1跨越）、多若三桥（主线跨越）。

多若一桥：4.0m（行车道）+4.95m（行车道）+2×3.0m（人行道）＋2×0.3m（栏杆）=总宽15.55m。本桥为正交3×20m预应力混凝土空心板桥，桥梁全长68.78米；两岸桥台均采用桩柱式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础；桥墩均采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥面面积为1069.5平方米。

多若二桥：7.4m（行车道）+2×2.5m（人行道）＋2×0.3m（栏杆）=总宽13m。本桥为斜交15°3×20m预应力混凝土空心板桥，桥梁全长68.79米；两岸桥台均采用桩柱式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础；桥墩均采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥面面积为894.3平方米。

多若三桥：10.48m（行车道）+2×3.0m（人行道）＋2×0.385m（栏杆）=总宽17.25m。本桥为斜交30°6×20m预应力混凝土空心板桥，桥梁全长129.15米；两岸桥台均采用桩柱式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础；桥墩均采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥面面积2227.8平方米。

（2）给水工程

产城一体9号道路给水管网起点接至产城一体24号道路给水管网，给水管道布置于路东北侧车行道，距中线7.5米。管网全长约1180米，设计管径DN200。

产城一体10号道路给水管网起点接至产城一体主干道路给水管网，给水管道布置于道路东、北侧车行道，给水管距中线7.5米。全线长4528米，其中：主干管设计