轴承钢的热处理
9cr18mo轴承钢热处理标准
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轴承钢热处理应用技术
轴承钢热处理应用技术
轴承钢热处理应用技术是现代制造业中不可或缺的一部分。
本文将介绍轴承钢的热处理方法和技术，包括淬火、回火、正火等工艺，以及热处理前的预处理，如退火、正火、球化退火等。
此外，本文还将讨论热处理的参数选择和控制，如加热温度、保温时间、冷却介质等。
最后，我们将探讨热处理对轴承钢性能的影响，如硬度、强度、韧性、耐磨性等，并介绍如何评估热处理质量和效果。
通过本文的学习，读者将了解轴承钢热处理的基本知识和应用技术，并能够应用这些知识和技术来优化轴承钢的性能和质量。
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gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制
GCr15轴承钢球是一种高强度、高硬度、高耐磨性的工业材料，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证GCr15轴承钢球的高品质和长寿命，必须采用适当的热处理工艺和严格的质量控制。
GCr15轴承钢球的热处理工艺主要包括：淬火、回火、正火、退火、球磨等。
其中，淬火是最关键的一个步骤，其目的是使钢球表面形成一层硬度高、强度大的贝氏体组织，从而提高其抗磨损性能和耐久性。
回火则是为了消除淬火过程中产生的残余应力和脆性，使钢球具有足够的韧性和塑性，以防止在使用过程中出现断裂等问题。
质量控制方面，需要对GCr15轴承钢球进行严格的化学成分、物理性能、金相组织、尺寸和形状等检测和测试。
特别是球面粗糙度、硬度、圆度和表面质量等指标的控制，直接影响到钢球的使用寿命和性能表现。
总之，GCr15轴承钢球的热处理工艺和质量控制是保证其优良性能和长寿命的重要保障，需要科学、严谨地操作和检测。
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高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件
高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件热处理是一项重要的工艺，在高碳铬轴承钢滚动轴承零件的生产过程中起着至关重要的作用。
通过适当的热处理工艺条件，可以显著改善轴承零件的性能，提高其耐磨性、耐疲劳性和寿命，从而保障其在各种工况下的可靠运行。
首先，对于高碳铬轴承钢滚动轴承零件的热处理，要合理选择热处理温度。
一般来说，淬火温度应在750-800摄氏度之间，保温时间应根据轴承零件的厚度和尺寸进行合理调整。
淬火温度过高会导致过度退火，降低轴承零件的硬度和强度，而淬火温度过低又会使得淬透性变差，影响轴承零件的整体性能。
其次，对于高碳铬轴承钢滚动轴承零件的热处理，要注意适当的淬火介质的选择。
一般来说，可以选择水作为淬火介质，但也要根据具体情况进行调整。
如果轴承零件较大或形状复杂，可以选择油或沥青作为淬火介质，以保证零件的均匀淬火效果。
另外，高碳铬轴承钢滚动轴承零件的回火工艺也是十分重要的环节。
回火可以消除淬火过程中产生的应力，减少零件的脆性，提高其韧性。
一般来说，回火温度在150-250摄氏度之间，保温时间要根据零件的硬度和尺寸进行合理调整。
此外，对于高碳铬轴承钢滚动轴承零件的热处理，要注意在整个热处理过程中的冷却速度控制。
快速冷却可以使轴承零件达到良好的淬火效果，但过快的冷却速度也会增大零件的应力，导致开裂和变形的风险。
因此，冷却速度要根据具体的轴承零件尺寸和形状进行适当调整，以保证零件的质量和性能。
总而言之，高碳铬轴承钢滚动轴承零件的热处理技术条件包括合理选择热处理温度、淬火介质的选择、回火工艺以及冷却速度的控制。
只有在合适的工艺条件下进行热处理，才能确保高碳铬轴承钢滚动轴承零件具有良好的性能和可靠性。
因此，在实际生产中，我们必须严格按照相应的技术条件进行热处理操作，并进行必要的监控和测试，以确保最终产品的质量和性能达到要求。
渗碳轴承钢热处理
渗碳轴承钢热处理
渗碳轴承钢是一种高强度、高耐磨、高耐热的合金钢材料，常用于制造轴承、齿轮、传动轴等机械零件。
为了提高其性能，常常需要进行热处理。
热处理是一种通过加热和冷却来改变材料结构和性能的工艺。
对于渗碳轴承钢而言，热处理主要包括淬火、回火和表面渗碳等步骤。
淬火是将钢材加热至适当温度，然后迅速冷却的过程。
这样可以使钢材中的奥氏体相转变为马氏体相，从而提高钢材的硬度和耐磨性。
常用的淬火介质有水、油、盐水等。
回火是在淬火后将钢材加热至适当温度，然后持续一段时间后冷却的过程。
这样可以使马氏体相部分转变为回火组织，从而提高钢材的韧性和韧度。
通常回火温度为150℃-200℃。
表面渗碳是将钢材表面暴露在含有碳的气体中，使其表面发生化学反应，从而在表面形成一层高碳化合物，提高表面硬度和耐磨性。
常见的表面渗碳方法有气体渗碳、盐浴渗碳和离子渗碳等。
热处理过程中，温度、时间、介质等参数的控制非常重要。
温度过高或时间过长会导致钢材过硬或过脆，温度过低或时间过短则会导致效果不佳。
因此，需要根据具体情况进行合理的参数选择和控制。
热处理是提高渗碳轴承钢性能的重要手段。
通过合理的热处理工艺，
可以使钢材表面硬度和耐磨性得到提高，同时保持较好的韧性和韧度，从而满足不同领域的使用需求。
轴承热处理加工工艺
滚动轴承的热处理加工工艺：对于轴承，通过热处理可以具备以下性能：高的接触疲劳性，用于抵抗疲劳破坏能延长寿命；高的耐磨性，防止过早磨损，使轴承精度和旋转精度下降，影响机器运转，寿命下降；高的弹性极限，防止在接触应力下发生塑性变形；合适的硬度，能保证轴承的寿命；一定的韧性；良好的尺寸稳定性，防止轴承零件因内在组织或应力变化导致精度丧失；较高的尺寸精度；一定的抗腐蚀性和良好的工艺性（冷、热成形性，热处理性能、机械加工性能等）。
对于大多数滚动轴承钢，其热处理工艺主要为球化退火、淬火和低温回火。
球化退火：一般作为预备热处理，钢经锻造后空冷，所得组织是片层状珠光体与网状渗碳体，这种组织硬而脆，难以切削加工，在淬火过程中也容易变形和开裂。
经球化退火后，可得到球状珠光体组织，其中的渗碳体呈球状颗粒，弥散分布在铁素体基体上，不仅硬度低，便于切削加工，而且在淬火加热时，奥氏体晶体不易长大，冷却时工件变形和开裂倾向小。
淬火：淬火时采用较低的淬火温度，即下限的温度，以减少应力和残余奥氏体量，淬火介质的温度不能过高，一般为室温。
低温回火：冷处理后在进行低温及长时间的回火,以及减少应力，并获得M，以保证高硬度和高耐磨性以我国目前常用的GCr15为例：1.淬火：查相关资料，GCr15采用加热到650然后保温一段时间，再继续升温直到（820～840℃），在冷油介质中冷却。
图 12.深冷和回火采用淬火冷却以后（-75～78℃，3h）的冷处理可以使淬火后的残余奥氏体继续转变为马氏体，减少了残余奥氏体量。
冷处理后的低温回火（150～160，3h）是为了减小冷处理时所产生的内应力。
150～160℃3h时间/h冷处理-75～78℃，3h 图 23.低温人工时效和去应力退火采用低温回火处理以后，再进行（110～120℃，36h ）的长时间低温人工时效处理，有利于冷处理后尚存的极少的残余奥氏体得到稳定，并且还可以使马氏体正方度和残余应力减低至最小程度，获得高的硬度和耐磨性。
gcr15热处理硬度
gcr15热处理硬度摘要：1.GCr15轴承钢的基本介绍2.GCr15轴承钢的热处理方法及其对硬度的影响3.热处理过程中应注意的问题及解决方案4.GCr15轴承钢的应用领域及性能优势正文：GCr15轴承钢是一种高碳铬轴承钢，其碳含量在0.95%--1.05%之间。
在热处理之前，GCr15轴承钢的硬度一般在HB190~229之间。
经过适当的热处理后，其硬度可以提高到HRC62~65，甚至更高。
热处理是影响GCr15轴承钢硬度的重要因素。
一般采用淬火和回火相结合的方法。
淬火温度取决于工件的壁厚，一般在830~860°C之间，然后进行低温回火，回火温度一般在170-180°C。
这样处理后的GCr15轴承钢具有高硬度、高强度和良好的耐磨性。
在热处理过程中，有一些问题需要注意。
例如，工件的冷却方式、保温时间、加热温度等都会影响热处理效果。
对于冷却方式，一般采用油淬火或水淬火。
对于保温时间，需要根据工件的大小和加热温度来确定。
此外，加热温度也要控制在合适的范围内，以保证硬度的提升。
GCr15轴承钢的热处理硬度大于60HRC是常见的，但在某些特殊情况下，可能需要提高到更高的硬度。
这时，可以适当调整热处理工艺，如提高淬火温度、延长保温时间等。
GCr15轴承钢因其高硬度、高强度和良好的耐磨性，被广泛应用于轴承、模具等领域。
其热处理后的硬度，可以满足大多数工况的需求。
在实际应用中，根据不同的需求，可以灵活调整热处理工艺，以达到理想的效果。
总之，GCr15轴承钢的热处理硬度是一个重要的性能指标，通过合理的热处理工艺，可以使其硬度达到60HRC甚至更高。
在热处理过程中，需要注意一些问题，如冷却方式、保温时间、加热温度等，以保证热处理效果。
轴承钢热处理轴承钢材料检测
轴承钢热处理轴承钢材料检测一、常用轴承材料1、轴承钢的分类1）、铬轴承钢2）、无铬轴承钢3）、渗碳轴承钢4)、不锈轴承钢5)、高温轴承钢6)、防磁轴承钢2、我公司常用材料表1国内外牌号对照表二、轴承钢常用热处理轴承钢热处理轴承钢材料检测，正火是为了消除和改善锻造后的网状碳化物和粗片状珠光体组织。
gcr15的正火温度930-950℃，保温30-60分钟。
2高温扩散退火目的是减小钢材的显微偏析。
gcr15的扩散温度1180-1220℃，保温10小时以上。
3球化退火目的：1）为淬火提供良好的原始组织；2）降低硬度以便于切削加工；3）提高塑性，以便于冷拉等加工。
4去应力退火目的是消除加工应力，减小淬火变形和开裂。
550±10℃保温3-5小时取出空冷或650℃保温3-5小时随炉冷却至550℃后取出空冷。
5再结晶退火目的是消除冷变形引起的晶格扭曲、晶粒破碎或变形，消除冷变形引起的加工硬化和大的内应力。
gcr15的再结晶温度670-720℃，保温2-8小时，具体保温时间视装炉量多少而定。
6淬回火目的是为了提高钢的硬度、强度、耐磨性和接触疲劳强度，并通过以后的回火使钢获得优良的综合机械性能。
gcr15的淬火加热温度820-860℃，保温时间视具体情况而定。
三、高碳铬轴承钢高低倍组织的评定1低倍组织从任意6根圆钢的任意端各取1个试样进行检验。
将试样在温度为65~80℃、50%（质量分数）盐酸（工业用）水溶液中浸蚀25~40分钟，以正确显示钢的低倍组织为准，用目视或不大于10倍放大镜观察，按gb/t18254附录a第1、2和3级别图评定。
中心疏松的评级：主要依据试样中心部位的缺陷大小、数量、聚集程度以及占据的面积。
一般疏松的评级：主要根据试样面上缺陷的大小、数量、所占面积和树枝状晶的粗细程度。
偏析的评级：主要根据试样面上偏析带的组织疏松程度及偏析带的宽度。
经酸浸的试样面上应无缩孔、裂纹、皮下气泡、过烧、白点及有害夹杂物。
轴承热处理工艺
硬度 （HRC）
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回火方式 150~160℃3h，空冷
硬度 （HRC）
≥60
≥63 ≥63 ≥63 ≥63
150~160℃2~5h，空冷， 回火4次
150~170℃的油炉均热 2~5h，空冷
150~170℃的油炉均热 2~5h，空冷
150~170℃的油炉均热 2~5h，空冷
860℃预热，1055~1065℃淬火加热，淬火后 冷至室温，-78℃冷处理，温度回升至室 温，160℃回火3h 850~860℃淬火加热，油冷，160℃回火2h
850~860℃淬火加热，油冷，160℃回火2h
830~840℃淬火加热，油冷，160℃回火3h
830~840℃淬火加热，油冷，160℃回火3h 920±10℃渗碳，直接淬油（810℃），190
一、轴承钢的类型
类型 高碳铬不锈轴承钢
渗碳轴承钢
高碳铬轴承钢
钢号 9Cr18, 9Cr18Mo G20CrMo,G20CrNiMo, CG20rNi2Mo, G20Cr2Ni4,G10CrNi3Mo,G20Cr2Mn2Mo GCr6, GCr9, GCr9SiMn, GCr15, GCr15SiMn
≤269 ≤321
≤269
880~1000℃保温4-6h, 以15~30℃/h,冷至740℃再 以15~30℃/h,冷至600℃保温2-5h,，出炉空冷
197~241
850~870℃保温4-6h, 以30℃/h,冷至600℃，出炉 空冷
≤255
淬火
冷却
硬度 （HRC）
回火 回火方式
硬度 （HRC）
方式 油
普通轴承钢热处理知识
畸变量超过规定
退火组织不均匀，切削应力分布不匀淬火加热温度高；装炉量多，加热不均；冷却太快和不均；加热和冷却中机械碰撞
提高退火组织的均匀性,进加去应力退火工序,降低淬火加热温度;提高加热和冷却的均匀性,在热油中冷却或压模淬火,消除加热和冷却中机械碰撞等,采用上述措施后畸变量仍超过规定,可采用整形方法
采用热配碳酸钠水溶液,温度<35℃,或增加碳酸钠水溶液浓度15～20%
表面缺陷
氧化、脱碳、腐蚀抗严重
炉子密封性差：淬火前工件表面清洗不干净或有锈蚀；淬火温度或保温时间长；锻件和棒料的脱碳严重。
改进炉子密封性,淬火前工件表面清洗干净,在保护气体炉中加热或涂3～5%和不应有锈蚀,硼酸酒精,盐炉加热淬火后零件需清洗干净
普通滚动轴承
1.预备热处理
退火组织中对轴承接触疲劳寿命的影响
铬钢轴承再结晶退火加热规范
退组织检查、退火缺陷及防止办法
铬钢轴承锻件的正火工艺
铬轴承钢正火常见缺陷及防止方法
2.最终热处理
铬钢轴承的正常淬火加热温度
GCr15和GCr15SiMn钢轴承零件的淬火加热温度
GCr15和GCr15SiMn加热保温时间
各种淬火介质应用情况
轴承零件常用的淬火冷却方式与方法
轴承零件淬火后的质规范
稳定化热处理
3.感应热处理
GCr15钢制308轴承套圈感应热处理工艺
套圈在传送带式炉中加热与感应加热的经济和技术比较
感应加热与电炉加热的技术经济指标
钢球淬火加热与保温的温度和时间
1)降低淬火温度;2)按材料标准控制碳化物不均匀程度;3)提高退火质量,使退火组织为均匀细粒状珠光体
显微组织
>6～7级托氏体组织
轴承钢的热处理工艺
轴承钢的热处理工艺轴承钢是一种高碳、高铬的合金钢，因其具有高硬度、高耐磨性和良好的耐疲劳性能，广泛应用于制造各种轴承、齿轮等机械零件。
热处理是轴承钢加工过程中的重要环节，通过合理的热处理工艺，可以显著提高轴承钢的性能，延长使用寿命。
本文将介绍轴承钢的热处理工艺。
一、预热处理预热处理是轴承钢热处理的第一步，其目的是消除材料内部的应力，提高材料的稳定性。
预热处理主要包括以下步骤：1.退火：将轴承钢加热到750℃左右，保温一段时间后缓慢冷却至室温。
退火可以消除材料内部的应力，改善材料的塑性和韧性。
2.球化退火：将轴承钢加热到780℃左右，保温一段时间后缓慢冷却至室温。
球化退火可以使钢中的碳化物呈球状分布，提高材料的耐磨性和韧性。
二、淬火处理淬火处理是轴承钢热处理的关键步骤，其目的是提高材料的硬度和耐磨性。
淬火处理主要包括以下步骤：1.加热：将轴承钢加热到奥氏体化温度（通常为850℃左右），保温一段时间，使钢完全奥氏体化。
2.冷却：将钢快速冷却至室温，通常采用油淬或水淬的方式。
油淬是将钢在淬火油中快速冷却，水淬是将钢在水中快速冷却。
淬火可以使钢中的奥氏体转变为马氏体，提高材料的硬度和耐磨性。
三、回火处理回火处理是轴承钢热处理的最后一步，其目的是调整材料的性能，提高其稳定性和韧性。
回火处理主要包括以下步骤：1.加热：将淬火后的轴承钢加热到回火温度（通常为150℃-650℃之间），保温一段时间。
回火温度的选择取决于所需的材料性能。
2.冷却：将加热后的轴承钢缓慢冷却至室温。
回火可以使钢中的马氏体转变为回火组织，降低材料的内应力，提高其稳定性和韧性。
根据不同的使用要求，可以选择不同的回火温度和时间，以获得所需的材料性能。
例如，低温回火可以提高材料的韧性和抗腐蚀性；高温回火可以提高材料的硬度和耐磨性。
总之，轴承钢的热处理工艺是提高其性能的关键环节。
通过合理的预热处理、淬火处理和回火处理，可以显著提高轴承钢的硬度和耐磨性，延长使用寿命。
轴承钢的热处理
轴承钢的热处理
轴承钢是用于制造轴承零件的一种特殊钢材，具有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。
对于工艺，是非常重要的工艺环节，直接影响到轴承零件的性能和使用寿命。
轴承钢的热处理主要包括回火、淬火、正火等工艺。
在制造轴承零件时，必须根据不同的要求和工件的结构，选择适当的热处理工艺。
下面介绍一下轴承钢的热处理工艺及其影响。
回火是热处理工艺的一种，主要是通过加热和保温，使材料内部的应力得以释放，晶粒尺寸适当调整，提高材料的韧性和耐磨性。
回火工艺中，需要根据具体情况选择适当的回火温度和时间，以及冷却方式，以保证材料的性能。
淬火是轴承钢热处理工艺中的一种重要工艺，通过将材料加热至适当的温度后急冷，使其快速冷却，使组织变质，提高硬度和强度。
淬火工艺对材料性能的影响很大，需要根据具体要求选择适当的淬火温度和时间，以及冷却介质。
正火是轴承钢热处理中的另一种重要工艺，通过加热材料至适当的温度后保温，使组织发生调整，提高材料的韧性和强度。
正火工艺也需根据要求选择适当的温度和时间，以及冷却方式。
除了以上几种热处理工艺外，还有一些特殊的热处理方法，如表面强化热处理、渗碳热处理等，这些方法可以进一步提高轴承钢的性能，延长使用寿命。
总的来说，轴承钢的热处理对于提高材料的性能和使用寿命至关重要。
在制造轴承零件时，必须根据具体要求和工件的结构选择适当的热处理工艺，确保材料具有理想的性能，满足使用要求。
同时，在热处理过程中，需要严格控制各项参数，确保热处理效果达到最佳。
只有这样，才能保证轴承钢的质量和可靠性，真正发挥轴承零件的作用。
轴承钢淬火工艺
轴承钢淬火工艺轴承钢是一种应用广泛的工业材料，用于制造各种类型的轴承。
为了提高轴承钢的硬度和耐磨性，通常需要进行淬火处理。
淬火是通过快速冷却来改变材料的晶体结构，从而使其达到所需的性能。
本文将介绍轴承钢淬火工艺的基本原理和步骤。
轴承钢淬火的基本原理是利用材料的热处理特性，通过加热和冷却来改变其结构和性能。
在淬火过程中，轴承钢先经过加热到一定温度，然后迅速冷却至室温或低于室温，使其在固态转变时快速形成马氏体结构。
这种结构具有高硬度和强度，能够提高轴承钢的耐磨性和使用寿命。
轴承钢的淬火工艺包括以下几个基本步骤：1. 加热：将轴承钢加热到适当的温度，使其达到奥氏体区域。
在加热过程中，要控制加热温度和保持一定的保温时间，以确保材料均匀受热，并使组织结构达到理想状态。
2. 淬火：在加热到适当温度后，迅速将轴承钢冷却至淬火介质中，如水、油或盐溶液中。
冷却速度很快，使奥氏体迅速转变为马氏体，从而提高材料的硬度和强度。
3. 固定：在淬火后，要对轴承钢进行固定处理，即加热至一定温度，保温一段时间，然后冷却，以消除残余应力和提高材料的稳定性。
4. 回火：淬火后的轴承钢通常会变脆，需要进行回火处理来调节其硬度和韧性。
回火是将材料加热至一定温度，保温一段时间，然后冷却至室温。
通过回火，可以使轴承钢达到适当的硬度和韧性，以满足不同的工程要求。
总的来说，轴承钢淬火工艺是一种重要的热处理方法，可以显著改善轴承钢的性能和使用寿命。
通过控制加热温度、冷却速度和固定、回火处理等步骤，可以使轴承钢达到理想的组织结构和性能。
淬火工艺的优化对于提高轴承钢的质量和效率具有重要意义，需要在实际生产中进行精心设计和调整，以确保轴承钢具有优异的性能和可靠性。
轴承钢热处理应注意的几个问题
轴承钢热处理应注意的几个问题，很专业硬度1.退火硬度：热处理前要检验退火状态零件的硬度及组织。
GCr15：179-207HB(88-94HRB)，其他为179-217HB(88-97HRB)。
若硬度不合格（过高、过低或不均匀），都要认真分析原因，可能对淬火产生影响（如，硬度不够，脱碳，过热，椭圆大等）。
2.淬回火硬度：壁厚不大于12mm时，淬火后≥63HRC，回火后60-65HRC；可能会遇到客户提出特殊的硬度要求，如61-64HRC等，但回火后硬度公差范围要大小于3HRC；正常淬火时，硬度值主要取决于回火温度。
3.硬度均匀性：标准规定，同一零件硬度均匀性一般为1HRC；外径大于200mm，不大于400mm时为2HRC；大于400mm时为3HRC.硬度不合格的表现：（1）硬度高：淬火温度高或加热时间长，冷速过快，碳势高（有增碳）。
（2）硬度低：淬火温度低或加热时间短，冷速慢，碳势低（有脱碳），材料脱碳。
（3）硬度不均匀：淬火温度低或加热时间短，冷速慢，材料脱碳，棍棒阴影。
金相组织1.马氏体正常情况下，GCr15的淬火温度为840 ℃左右，一般不超过850℃。
GCr15SiMn的淬火温度为820℃左右，一般不超过835℃。
过高或过低的温度会造成马氏体的过热或欠热。
标准规定马氏体1—5级合格（微型零件1—3级）。
加严为1—4级。
对于壁厚小（一般6-7mm以下）的产品可以1—3级。
马氏体粗细主要与加热温度和加热时间有关。
2.贝氏体贝氏体等温淬火一般使用的材料为GCr15 和GCr18Mo，GCr15钢加工的零件有效厚度多是控制在30mm内，GCr18Mo可以扩展到65mm。
加热温度：不论是GCr15还是GCr18Mo，温度多865~890℃；等温温度：不论是GCr15还是GCr18Mo，其Ms点一般为225℃，等温温度常用235-245℃。
保温时间：一般不应小于4小时。
按JB/T1255标准评定1-3级合格,贝氏体主要与加热温度和加热时间，等温温度及时间有关。
轴承钢GCr15热处理方法
轴承钢GCr15热处理方法淬火：860℃加热，HRC62-66，低温回火：150-170℃回火。
普通的连续淬火就行，不过注意加热温度不要太高，GCr15的含碳量比较高。
还有要用淬火剂淬火，不能用水。
这材料很容易上硬度的，至于硬化层深，就看淬火移动速度。
GCr15 钢的球化退火通常是二级等温退火。
工艺为：790℃×（2~3）h快冷至710℃×（2~3）h，然后炉冷至500℃出炉空冷。
第一级退火温度若低于780℃则碳化物大部分未溶解，得到的球状碳化物大小不均匀。
若温度高于800℃，则溶于奥氏体的碳化物较多，晶核减少，冷却后得到粗大的球状碳化物，所以第一级等温温度以790℃较为合适。
且升温速度要慢，控制在每小时100℃左右。
第一级保温结束后，要快冷，为此要断电并打开炉门（或炉盖）。
第二级退火温度与退火后的硬度密切相关，温度越高，硬度越低。
但温度太高则球化不理想。
第二级退火最佳温度为710℃。
淬火：有资料介绍，GCr15 钢加热至800℃ 时，有37％C和36％Cr溶入奥氏体中，若低于800℃，则溶入的C和Cr会更少。
但若高于850℃，则奥氏体粗化，且由于奥氏体中溶碳量大大增加而导致奥氏体稳定性提高，使淬火后残奥较多，所以GCr15 钢的淬火温度选择830~840℃较为合适。
回火：该材料回火稳定性较差，应低于200℃回火。
其中160~170℃回火时可获得最大的冲击值。
为了较好的消除应力，回火时间应在3h以上。
如果原材料网状组织严重，应在球化退火前加一道正火除网处理。
普通的连续淬火就行了，不过注意加热温度不要太高，GCr15的含碳量比较高。
还有要用淬火剂淬火，不能用水！这材料很容易上硬度的，至于硬化层深，就看你淬火移动速度了！PS：不可能硬化层深正好1.0mm的，总要有个范围吧？例如1-2.5或者≥1mm之类的追问非常感谢您的回答但是测出来的硬度HRC值如：上3mm：32° 上3.5mm：50° 上4mm：57°下3mm：22° 下3.5mm：39° 下4mm：60°两端的硬度不均匀，请帮忙分析原因在哪里？追答你列举的数据，没太看懂，是不是三组数据啊？能不能告诉我具体的工艺参数？直流高压多少？移动速度？感应器直径等等追问上面的数据是检测产品两端的硬度数据产品是竖着放的两端是用顶针顶着热处理的它的设置参数:上顶针：1.下行行程45.76 下顶针：1.接料行程71.00 ，淬火行程18.382.下行第一行程27.38 2.接料速度2.0 ，去料速度9.03.下行速度2.0 3.淬火速度2.0 ，淬火时间4.35秒设备功率：16GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。
轴承零件的热处理
2、加热910~920℃,保温1.5~2h
RJT-1100联合 双室式推杆电炉
大批量、大型及壁厚工件 两个加热室，第一个用于正火、第二个用于退火
四、套圈的退火
4.1 退火的含义 把钢加热到下临界点A’C1以上或略低于
轴承套圈热处理 工艺及设备简介
轴承套圈热处理工序有： 正火、 退火、 淬火、 回火、 附加回火、 各道工序对轴承套圈性能的影响不同，下面
分别介绍。
三、套圈的正火
3.1正火的含义 将钢加热到奥氏体化温度以上30~50℃，保
温一定的时间，使其组织完全奥氏体化，然 后使用空冷或者吹风冷、喷雾冷等手段，以 获得细片状珠光体或索氏体组织的热处理过 程，叫正火。 铬轴承钢的温度在800~900 ℃之间。
上料区
淬火炉
输送带
清洗机
回火炉
冷却油槽
6.5 一般回火工艺规范
名称
公差等级
回火设备
回火温度/℃
回火时间/h
中小型套圈
P0 P4、P6
油炉或电炉 油炉
150~170 150~170
2.5~3 3.5~4
大型套圈
P0
电炉
150~160
6~12
6.6高温回火
有些轴承有特殊要求，如要求在较高温度下要保证 组织、性能和尺寸的稳定。则这些套圈的回火温度 可以比一般的回火温度要高一些，这就是所谓的高 温回火。这些轴承代号后边有符号“T”,铬轴承钢 高温回火温度通常有以下几种：
乳化液等手段快速冷却； 4) 不论何种冷却方法，冷速必须≥50℃/min。
轴承钢热处理工艺参数
轴承钢热处理工艺参数（1）一、轴承钢的类型类型钢号备注高碳铬不锈轴承钢9Cr18, 9Cr18Mo GB3086-82渗碳轴承钢G20CrMo,G20CrNiMo, CG20rNi2Mo,G20Cr2Ni4,G10CrNi3Mo,G20Cr2Mn2MoGB3203-82高碳铬轴承钢GCr6, GCr9, GCr9SiMn, GCr15,GCr15SiMnYJZ84二、轴承钢预备热处理规范钢号工艺名称工艺要点硬度（HBS）9Cr18退火800~840℃保温3-6h，以10~30℃/h,冷至700℃保温3-6h，，以小于90℃/h冷至600℃，出炉空冷fficeffice" />正火850~870℃保温3-6h，以小于90℃/h冷至600℃，出炉空冷9Cr18Mo 退火850~870℃保温3-6h,以10~30℃/h,冷至700℃保温3-6h，，以小于90℃/h冷至600℃，出炉空冷≤255正火850~870℃保温4-6h, 以小于30℃/h冷至600℃，出炉空冷GCr6退火790~810℃保温3-6h, 10~30℃/h,冷至600℃，出炉空冷正火900~950℃保温后空冷，大件风冷GCr9退火790~810℃保温2-6h, 以10~30℃/h,冷至650℃以下，出炉空冷179~207等温退火790~810℃保温2-6h,炉冷至710~720℃保温1-2h，再炉冷至650℃以下，出炉空冷207~229正火900~950℃保温1-2h，，分散空冷，大锻件风冷270~390高温回火650~700℃保温后空冷229~285GCr15退火790~810℃保温2-6h, 以10~30℃/h,冷至650℃以下，出炉空冷170~207等温退火790~810℃保温2-6h, 炉冷至710~720℃保温1-2h，再炉冷至650℃以下，出炉空冷207~229正火900~950℃保温1-2h，，分散空冷，大锻件风冷270~390高温回火650~700℃保温后空冷229~285GCr15SiMn退火790~810℃保温2-6h, 以10~30℃/h,冷至600℃以下，出炉空冷179~207等温退火790~810℃保温2-6h, 炉冷至710~720℃保温1-2h，出炉空冷207~229正火900~950℃保温10~90min，出炉空冷270~390G20Cr2Ni4A退火800~900℃,炉冷≤269软化退火680~700℃，空冷≤321正火890~920℃，空冷高温回火640~670℃保温4-6h，空冷≤269Cr14Mo4V退火880~1000℃保温4-6h, 以15~30℃/h,冷至740℃再以15~30℃/h,冷至600℃保温2-5h,，出炉空冷197~2419Cr18Mo退火850~870℃保温4-6h, 以30℃/h,冷至600℃，出炉空冷≤255轴承钢热处理工艺参数（2 ）三、轴承钢淬火回火工艺参数钢号淬火回火加热温度(℃)冷却方式硬度（HRC）回火方式硬度（HRC）9Cr18800~850(预油 ffice150~160℃3h，空冷≥60。
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轴承钢材料的化学热处理
(1)钢渗的碳将碳原子渗入钢件表层常用于耐磨并受冲击的零件，如:轮、齿轮、轴、活塞销等使表面具有高的硬度(HRC60～65)和耐磨性，而中心仍保持高的韧性
(2)钢渗的氮将氮原子渗入钢件表层常用于重要的螺栓、螺母、销钉等零件提高钢件表层的硬度、耐磨性、耐蚀性
(3)钢的氰化将碳和氮原子同时渗人到钢件表层适用于低碳钢、中碳钢或合金钢零件，也可用于高速钢刀具提高钢件表层的硬度和耐磨性
8．发黑将金属零件放在很浓的碱和氧化剂溶液中加热氧化，使金属零件表面生成一层带有磁性的四氧化三铁薄膜常用于低碳钢、低碳合金工具钢由于材料和其他因素的影响，发黑层的薄膜颜色有蓝黑色、黑色、红棕色、棕褐色等，其厚度为0.6～O．8µm 防锈、增加金属表面美观和光泽，消除淬火过程中的应力。
轴承钢材料的热处理钢铁材料的一般热处理
1．退火将钢件加热到一定温度，保温一定时间，然后缓慢冷却到室温①降低钢的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工②细化晶粒，均匀钢的组织，改善钢的性能及为以后的热处理作准备③消除钢中的内应力。
防止零件加工后变形及开裂
退火类别(1)完全退火将钢件加热到临界温度(不同钢材临界温度也不同，一般是710-750℃，个别合金钢的临界温度可达800—900ºC)以上30—50ºC，保温一定时间，然后随炉缓慢冷却(或埋在沙中冷却) 细化晶粒，均匀组织，降低硬度，充分消除内应力完全退火适用于含碳量(质量分数)在O．8％以下的锻件或铸钢件(2)球化退火将钢件加热到临界温度以上20～30ºC，经过保温以后，缓慢冷却至500℃以下再出炉空冷降低钢的硬度，改善切削性能，并为以后淬火作好准备，以减少淬火后变形和开裂,球化退火适用于含碳量(质量分数)大于O．8％的碳素钢
和合金工具钢
(3)去应力退火将钢件加热到500～650ºC，保温一定时间，然后缓慢冷却(一般采用随炉冷却) 消除钢件焊接和冷校直时产生的内应力，消除精密零件切削加工时产生的内应力，以防止以后加工和用过程中发生变形去应力退火适用于各种铸件、锻件、焊接件和冷挤压件等
2．正火将钢件加热到临界温度以上40～60ºC，保温一定时间，然后在空气中冷却①改善组织结构和切削加工性能②对机械性能要求不高的零件，常用正火作为最终热处理③消除内应力
3．淬火将钢件加热到淬火温度，保温一段时间，然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却①使钢件获得较高的硬度和耐磨性②使钢件在回火以后得到某种特殊性能，如较高的强度、弹性和韧性等
淬火类别(1)单液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，在一种淬火剂中冷却单液淬火只适用于形状比较简单，技术要求不太高的碳素钢及合金钢件。
淬火时，对于直径或厚度大于5～8mm的碳素钢件，选用盐水或水冷却；合金钢件选用油冷却
(2)双液淬火将钢件加热到淬火温度，经过保温以后，先在水中快速冷却至300—400ºC，然后移人油中冷却
(3)火焰表面淬火用乙炔和氧气混合燃烧的火焰喷射到零件表面，使零件迅速加热到淬火温度，然后立即用水向零件表面喷射, 火焰表面淬火适用于单件或小批生产、表面要求硬而耐磨，并能承受冲击载荷的大型中碳钢和中碳合金钢件，如曲轴、齿轮和导轨等
(4)表面感应淬火将钢件放在感应器中，感应器在一定频率的交流电的作用下产生磁场，钢件在磁场作用下产生感应电流，使钢件表面迅速加热(2一lOmin)到淬火
温度，这时立即将水喷射到钢件表面。
经表面感应淬火的零件，表面硬而耐磨，而心部保持着较好的强度和韧性。
表面感应淬火适用于中碳钢和中等含碳量的合金钢件
4．回火将淬火后的钢件加热到临界温度以下，保温一段时间，然后在空气或油中冷却回火是紧接着淬火以后进行的，也是热处理的最后一道工序①获得所需的力学性能。
在通常情况下，零件淬火后的强度和硬度有很大提高，但塑性和韧性却有明显降低，而零件的实际工作条件要求有良好的强度和韧性。
选择适当的回火温度进行回火后，可以获得所需的力学性能②稳定组织，稳定尺寸③消除内应力
(1)低温回火将淬硬的钢件加热到150-50ºC,并在这个温度保温一定时间，然后在空气中冷却,低温回火多用于切削刀具、量具、模具、滚动轴承和渗碳零件等消除钢件因淬火而产生的内应力
类别(1)中温回火将淬火的钢件加热到350～450％，经保温一段时间冷却下来,一般用于各类弹簧及热冲模等零件使钢件获得较高的弹性、一定的韧性和硬度
(1)高温回火将淬火后的钢件加热到500～650ºC，经过保温以后冷却,主要用于要求高强度、高韧性的重要结构零件，如主轴、曲轴、凸轮、齿轮和连杆等使钢件获得较好的综合力学性能，即较高的强度和韧性及足够的硬度，消除钢件因淬火而产生的内应力
5．调质将淬火后的钢件进行高温(500～600ºC)回火多用于重要的结构零件，如轴类、齿轮、连杆等调质一般是在粗加工之后进行的细化晶粒，使钢件获得较高韧性和足够的强度，使其具有良好的综合力学性能
6．时效处理
(1)人工时效将经过淬火的钢件加热到100～160℃，经过长时间的保温，随后冷却消除内应力，减少零件变形，稳定尺寸，对精度要求较高的零件更为重要(2)自然时效将铸件放在露天；钢件(如长轴、丝杠等)放在海水中或长期悬吊或轻轻敲打要经自然时效的零件，最好先进行粗加工
7．化学热处理将钢件放到含有某些活性原子(如碳、氮、铬等)的化学介质中，通过加热、保温、冷却等方法，使介质中的某些原子渗入到钢件的表层，从而达到改变钢件表层的化学成分，使钢件表层具有某种特殊的性能。