城市河流景观带水上旅游综合开发研究_苏州环古城河开发案例
国内湖景开发项目案例
国内湖景开发项目案例湖景开发项目是指以湖泊为核心资源，以开发建设为手段，打造具有湖景资源特色的综合性项目。
下面列举了10个国内湖景开发项目案例，以展示其多样性和独特性。
1. 杭州西湖景区综合开发项目：该项目位于杭州市，以西湖为核心资源，结合文化、旅游、商业等要素，打造了集观光游览、文化体验、商业购物等功能于一体的综合性旅游项目。
2. 桂林漓江湖景开发项目：该项目位于桂林市，以漓江为核心资源，通过开发沿岸的山水田园风光，打造了集观光游览、水上运动、农家体验等功能于一体的旅游度假区。
3. 青岛胶州湾湖景度假项目：该项目位于青岛市，以胶州湾为核心资源，结合海洋、沙滩等元素，打造了集湖滨游览、海滨度假、水上运动等功能于一体的综合性旅游度假项目。
4. 苏州太湖湖景生态旅游项目：该项目位于苏州市，以太湖为核心资源，注重生态保护与旅游开发的结合，打造了集湖滨观光、生态体验、休闲度假等功能于一体的生态旅游项目。
5. 成都都江堰水利文化湖景开发项目：该项目位于成都市，以都江堰为核心资源，结合水利文化、历史遗迹等要素，打造了集湖滨游览、文化体验、水上运动等功能于一体的旅游景区。
6. 武汉东湖湖景综合开发项目：该项目位于武汉市，以东湖为核心资源，结合城市公园、生态环境等元素，打造了集湖滨游览、休闲娱乐、户外运动等功能于一体的综合性旅游项目。
7. 深圳大梅沙湖景度假项目：该项目位于深圳市，以大梅沙湖为核心资源，结合海滩、山林等景观，打造了集湖滨度假、水上娱乐、户外运动等功能于一体的旅游度假区。
8. 长春南湖湖景公园综合开发项目：该项目位于长春市，以南湖为核心资源，结合城市公园、体育设施等要素，打造了集湖滨游览、健身休闲、文化娱乐等功能于一体的综合性公园项目。
9. 重庆鸡鸣山湖景旅游度假项目：该项目位于重庆市，以鸡鸣山为核心资源，结合山水风光、温泉等元素，打造了集湖滨游览、度假休闲、养生养老等功能于一体的旅游度假区。
10. 西安曲江湖景文化旅游项目：该项目位于西安市，以曲江为核心资源，结合文化遗产、历史景观等要素，打造了集湖滨游览、文化体验、表演演艺等功能于一体的文化旅游区。
运河生态护岸优秀案例
运河生态护岸优秀案例运河生态护岸是指在运河两岸进行生态修复和保护工作，通过植被的种植和岸线的塑造，使运河岸边的生态环境得到改善和恢复。
下面是十个优秀的运河生态护岸案例。
1. 京杭大运河生态护岸京杭大运河是中国古代最重要的水利工程之一，对于修建运河的地区来说，运河的生态环境保护至关重要。
在京杭大运河沿线，通过植被的种植和湿地的修复，建立了一条生态护岸带，有效保护了运河的生态环境。
2. 苏州运河生态护岸苏州运河是中国著名的古代运河之一，也是中国的世界文化遗产。
为保护苏州运河的生态环境，苏州市政府进行了大规模的生态修复工作，通过种植水生植物和建设湿地公园，使苏州运河的生态环境得到了明显改善。
3. 阳澄湖运河生态护岸阳澄湖是中国最大的淡水湖之一，也是著名的天鹅湖。
为保护阳澄湖的生态环境，当地政府采取了一系列措施，包括建设生态护岸和湿地公园，种植湿地植物等，使阳澄湖的生态环境得到了有效保护。
4. 运河生态护岸在城市中的应用运河生态护岸不仅应用于乡村和自然环境中，也可以在城市中进行应用。
在城市中，通过种植植物和建设湿地公园，可以有效改善城市水系的生态环境，提高城市居民的生活质量。
5. 运河生态护岸在河道治理中的应用运河生态护岸可以应用于河道治理中，通过修复河道两岸的生态环境，增加植被覆盖和湿地面积，可以有效改善河道的水质和水生态系统，减少水污染和水灾害的发生。
6. 运河生态护岸在水资源保护中的应用运河生态护岸可以应用于水资源保护中，通过修复运河两岸的生态环境，增加湿地面积和水生植被，可以有效保护水资源，提高水资源的利用效率。
7. 运河生态护岸在生态旅游中的应用运河生态护岸可以应用于生态旅游中，通过修复运河两岸的生态环境，建设湿地公园和观鸟塔等设施，可以吸引更多的游客，推动生态旅游的发展。
8. 运河生态护岸在城市规划中的应用运河生态护岸可以应用于城市规划中，通过修复运河两岸的生态环境，建设生态步道和休闲广场，可以提高城市居民的生活质量，增加城市的绿化面积。
城市滨水空间规划设计研究——以苏州为例
城市滨水空间规划设计研究——以苏州为例发布时间：2022-11-01T07:06:07.749Z 来源：《城镇建设》2022年12期第6月作者：王留青[导读] 苏州历来以其河道纵横、水网密布而著称，文章以苏州水系空间为例，结合文献资料、实地考察、现状分析，归纳出了苏州城市滨水空间规划存在的问题，并提出了适合苏州的滨水空间设计方法，以塑造和延续水城的个性，营造一种亲水、活水的和谐城市气氛，为城市的规划设计与空间塑造策略。
王留青江苏省苏州市吴中区城乡规划编制研究中心215000【摘要】苏州历来以其河道纵横、水网密布而著称，文章以苏州水系空间为例，结合文献资料、实地考察、现状分析，归纳出了苏州城市滨水空间规划存在的问题，并提出了适合苏州的滨水空间设计方法，以塑造和延续水城的个性，营造一种亲水、活水的和谐城市气氛，为城市的规划设计与空间塑造策略。
【关键词】苏州水乡；滨水空间；存在的问题；设计优化；策略苏州是中国江南水乡的代表城市，它是以其特有的水乡文化为依托，以其独特的方式构筑而成。
但大规模的城市开发、建设与更新，却直接摧毁了城市的原有肌理和水乡系统的空间格局，城市的水环境千疮百孔，其独特的水城特色也逐渐消失。
1.国内外研究概况1.1国外相关研究国外的城市滨水区经过长期的发展，对不同时期、不同形态的滨水空间进行了综合的研究，对不同特征的滨水空间的开发具有一定的借鉴意义。
《The New waterfront: A worldwide UrbanSuccess Story》（Ann Breen and DickRight,1996）中，综合了全球39个滨水区的成功案例，并在滨水区中归纳出适合于各种滨水区发展的实用方法。
日本河流管理研究中心《滨水自然景观设计理念与实践》一文中，着重阐述了水的天然属性对于城市的建设与发展所起到的重要作用。
并指出，水资源的合理使用和管理可以充分发挥水资源与自然的密切联系，并将之作为人类与水的交互载体，从而实现环境和水资源的相互促进和共存。
苏州打造国际化全域旅游目的地案例分析
苏州打造国际化全域旅游目的地案例分析
苏州作为中国历史文化名城和优美园林之都，在近年来积极推进国际化全域旅游目的地建设方面取得了显著成果。
以下是个人的分析和总结：
一、特色文化资源的保护与传承
苏州以其悠久的历史和独特的园林文化而闻名于世。
为打造国际化全域旅游目的地，苏州加大了对特色文化资源的保护力度，严格审批和管理所有开发项目，确保其不损害文化遗产的完整性和独特性。
同时，积极开展文化遗产保护传承工作，加强对传统工艺的挖掘和传承，提升了游客们的文化体验。
二、旅游基础设施的完善
苏州在国际化全域旅游目的地建设过程中注重完善旅游基础设施。
城市交通、酒店、旅游服务等各方面设施的建设和提升不断加快，为游客提供更加便利和舒适的旅游体验。
例如，苏州高铁枢纽的建设，使得苏州与国内外重要旅游城市的交通更加便捷。
三、多元化旅游产品的推广
苏州不仅仅强调传统的园林文化，还积极推广多元化旅游产品。
包括美食之旅、历史文化之旅、现代艺术之旅等多个主题旅游产品的开发，满足了不同游客的需求。
同时，苏州也积极参与国内外旅游展会和推广活动，提高苏州的知名度和吸引力。
四、提升服务质量和管理水平
在打造国际化全域旅游目的地的过程中，苏州注重提升服务质量和管理水平。
加大对旅游从业人员的培训力度，提高其专业知识和服务意识。
同时，加强旅游市场监管，净化旅游市场环境，保护游客的合法权益。
以上是对苏州打造国际化全域旅游目的地的案例分析。
总体来说，苏州在保护特色文化资源、完善旅游基础设施、推广多元化旅游产品和提升服务质量上都做出了积极努力，取得了显著成效。
苏州水利工程管理处国家水利风景区可行性分析
苏州水利工程管理处国家水利风景区可行性分析摘要：苏州市水利工程管理处下辖的四大枢纽江边枢纽、阳澄湖枢纽、西塘河枢纽、胥口枢纽拥有长江、太湖、阳澄湖等优秀的水利资源，具有深厚的水文化、丰富的水文景观，环境优美，真山真水，物产丰富，服务设施齐全，交通便捷，是宣传、弘扬水文化的良好载体。
关键词：苏州；水利风景区；可行性苏州市属太湖水系，属于典型的江南水网化平原地区，河网交错，湖荡密布，主要湖泊有太湖、阳澄湖等，主要河流有连接南北的长江、江南运河，以及贯穿东西的望虞河、七浦塘等。
1 基本情况1.1 苏州古城水系特点1.1.1 主水。
苏州古城区周围的水系主要包括外城河及进出外城河的河流如胥江、西塘河、外塘河、元和塘等，集中在城西和城北，河流的水量和水位受太湖和长江的影响，并与降水等相关。
外城河环绕苏州市古城区一周，是古城区水系与周边水系进行水体交换的主要通道。
1.1.2 客水。
古城内河流落差小、补给水量少，流速缓慢，且本地地面径流不能满足当地需水要求，必须靠上游客水补给。
而苏州古城内无入海河道，长江和太湖是境内河道的主要排水出路，又是来水资源之一，是改善苏州古城区水动力条件的保证水源。
1.1.3 控水。
苏州古城区水系建设与城市建设同步进行，城内河流基本由人工开凿而来，但与城外的天然江湖水系自然相连通，需“疏涤江浦，以除水患”，并在引江湖之水处“置闸”。
1.2 通江达湖工程管理围绕古城主要引水通道中，古城东北引水通道已修建七浦塘江边枢纽、阳澄湖枢纽，西北引水通道建有西塘河枢纽，做到“旱则开闸，引江水之利；涝则闭闸，拒江水之害”；西南太湖引水流向顺逆不定，古城区位于太湖流域阳澄淀泖区西部下游区，胥江是太湖东北方向的主要出水河道之一。
通江达湖工程——胥口枢纽、西塘河枢纽、阳澄湖枢纽、江边枢纽均由苏州市水利工程管理处管理，管理处隶属于苏州市水利局，主要承担对苏州市太湖水利工程、长江防洪工程和其他重要水利工程的统一管理，负责四大枢纽闸站、堤防、河道保洁、绿化、蓝藻防控等工程管理。
打造城区沿河观光风景带的建议和意见
打造城区沿河观光风景带的建议和意见想要打造城区沿河的观光风景带，首先得琢磨清楚，这可不是单纯的“铺路架桥”这么简单。
咱们得把它打造成一条集休闲、娱乐、旅游于一体的景观带，真正让人一走到河边，心情就跟着开朗了。
说白了，城市的面貌和人们的心情息息相关，想想看，如果你每天都在一条浑浑噩噩、没什么特色的河边溜达，那心情能不差吗？不说别的，单单是环境，一下就能让人觉得有活力。
所以，这样一条沿河的风景带，得让它既美丽又实用，既能吸引游客，又能让本地居民天天来走走散散步，享受一下大自然的馈赠。
咱得给这条风景带设计一个“眼睛”。
什么是眼睛？就是说你站在这里看过去，远远的就能看见这条河的美，能感受到水面上的光辉，能看到远处绿树成荫、花香扑鼻的景象，甚至能看到鱼儿在水中游来游去，那才叫惬意！得保证这个“眼睛”不是虚假的，不能搞那种假山假水，弄得人都看得出来是“画皮”。
真正的自然景色才是最打动人的，靠近水边走几步，水面上倒影的景色，随时都能带给你不同的感受。
春天是柳树垂翠，夏天是绿意盎然，秋天是金黄的落叶，冬天呢，白雪皑皑也别有一番韵味。
沿河的步道可得修得漂亮点。
说白了，走在这条步道上，心情必须得跟着飞扬。
你想，谁不喜欢在清晨或者傍晚的时候，去河边溜一圈，透透气，看看水鸟，听听风声？这时候，步道得宽敞点，不会让人觉得拥挤。
地面最好铺上柔软的材料，走起来舒服，春秋两季，太阳刚好照在身上，感觉整个世界都安静了。
旁边适当设置一些座椅，别太多，也别太少，散步累了可以随时坐下，抬头看看天，看看水，放松一下心情。
记得，座椅得设计得有趣一点，不一定要一成不变的木椅，偶尔换个造型，给人新鲜感。
也可以搞点小花坛，点缀一下，让人走着走着，心情愉悦得不行。
另外呢，得考虑一下周围的绿化问题。
绿化带，绿化带，咱可不能忽视了。
沿河两岸种点树木花草，最好是本地的品种，这样更贴近自然，而且管理起来也方便。
不要为了追求美观，乱种一些不适应本地环境的花草，搞得水土不服，结果不但美不了，还得天天担心它们的死活。
GIS在苏州旅游河道规划中的应用研究
关键 词 ｉ 地理 信 息 系统 ； 游 河道 ； 旅 评估 中图分 类号 ：Ｕ９ ４ Ｔ ８ 文献 标识 码 ： Ａ 文章 编 号 ：６ １ ０ ４ （ ０ ７ ０ — ０ ９ ０ １ ７ — １ ２ ２ ０ ）３ ０ １— ４
苏州是国务院首批公布的 ２ 个历史文化名城之一 ， ４ 以江南水乡著称于世 ， 城市的．速发展， 陕 使苏州城的 水乡历史特色在现代化进程中受到了很大的破坏。近年来苏州政府做出很多了努力 ， 相继把一些具有历史 文化价值的古迹建筑列为保护单位 ， 点” 以“ 的形式进行一些保护性改造； ２０ 年世界遗产大会前后又分 在 ０４ 别做 了山塘河 、 环古城 、 大运河 、 塘 、 上 胥江等 一系列保 护性规划 ， 线 ” 以“ 的形 式进行 改造 。本次 受苏州规 划
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维普资讯
泰 州 职 业 技 术 学 院 学 报
城市滨水区案例分析
城市滨水区案例分析城市滨水区是指河流、湖泊或海洋与城市之间的交接区域。
它是一个特殊的地理单元，具有独特的环境和资源条件。
在过去的几十年里，人们对城市滨水区的开发和保护意识逐渐增强，越来越多的城市开始注重滨水区的规划和建设。
本文将通过分析几个城市滨水区的案例，探讨其发展模式和问题，以期为其他城市滨水区的规划和建设提供一些借鉴和参考。
第一个案例是荷兰的阿姆斯特丹滨水区。
阿姆斯特丹是一个位于荷兰北部的滨水城市，其部分地区位于依，包括市中心和海湾。
在过去的几十年里，阿姆斯特丹的滨水区经历了一场彻底的转变。
过去，这些滨水区主要用作港口和工业区，但随着城市的发展和工业的衰退，这些区域逐渐变得废弃，对城市的发展产生了负面影响。
为了改变这一状况，阿姆斯特丹开始进行滨水区的规划和建设，并引入了许多创新的理念和设计方案。
阿姆斯特丹滨水区的发展模式是以可持续发展为主导的，注重保护环境和增强社会功能。
在规划上，阿姆斯特丹将滨水区分为不同的功能区域，包括住宅区、商业区、公园和文化区等，以满足不同人群的需求。
在建设上，阿姆斯特丹注重保护环境和水资源，在建筑设计上采用了可再生能源和节能技术，以减少对环境的影响。
此外，阿姆斯特丹还注重文化和历史的保护，在滨水区保留了许多历史建筑和文化遗产，以增强城市的独特魅力。
然而，阿姆斯特丹滨水区的发展也存在一些问题。
首先，开发滨水区需要大量的资金和资源，对城市的财政和环境造成了一定的压力。
其次，滨水区的发展会带来人口流动和社会结构的变化，这可能导致原居民的离开和社会冲突。
同时，滨水区的开发容易受到自然灾害的影响，如洪水和海平面上升等，对城市的可持续发展产生不利影响。
另一个案例是美国芝加哥的滨水区。
芝加哥位于五大湖附近，拥有丰富的滨水资源。
在过去的几十年里，芝加哥通过滨水区的规划和开发，有效地利用了这些资源，促进了城市的经济发展和改善了市民的生活质量。
芝加哥滨水区的发展模式是多功能和可持续发展的。
旅游营销方法总结及案例1
怎么办?宁波人意识到首先要提高宁波城市的知名 度。在经过一系列的策划和包装、形象广告语的征集 后，最终宁波将自己的形象定位成“东方商埠、时尚 水都”。宁波人希望能够整体推销宁波这座城市，以 此来推销宁波的旅游。
一、整合营销
案例1：景区整合营销八个一工程： •一句好的旅游宣传口号 •一张好的导游图 •一套好的解说系统（解说牌、门票、游客中心等） •一本好的旅游手册 •一盘好的旅游风光片 •一首好的旅游歌曲 •一个好的旅游徽标 •一个好的旅游节庆活动
一、整合营销
案例2：惠州旅游目的地营销系统
2003年11月11日，“惠州旅游目的地营销系统” 在北京通过国家旅游信息中心验收，成为广东省建设的 第一个地级市的目的地营销系统并进入正式运营阶段。 “惠州旅游目的地营销系统”是一个政府启动、社会参 与、整合资源的旅游信息化系统工程。该系统从惠州的 特色旅游出发，采用便捷、综合、完善的管理手段和安 全、高效、灵活的体系结构，应用和开发了电子示意图、 网络流媒体、360度环视、电子杂志、电子邮件营销等 多项技术，顺利实现了系统的设计目标。惠州DMS的 建设，加快了惠州旅游业的信息化进程，为惠州增强对 外地游客的吸引力打下了坚实的基础，推动了“名山秀 水惠州游”旅游品牌的建设。
四、形象营销
2004年9月14日至17日，宁波市旅游局与香港旅 游业议会联合推出2004甬港经济合作论坛“东方商埠， 时尚水都”宁波旅游推广活动。此次旅游推广活动中 包括两大主要内容，第一大项是宁波旅游亲善使者亲 近宁波活动，第二大项是甬港两地旅游交流活动。论 坛结合象山开渔节和雪窦寺参拜仪式、千尊弥勒佛开 光等活动，邀请了姜昆、曹众和香港媒体亲近宁波的 山水、人文、美食、佛教等特色旅游，向香港市民展 示了“东方商埠，时尚水都”宁波的魅力，并借此推 广了宁波特色旅游产品。
上海市苏州河滨河景观规划
《上海市苏州河滨河景观规划》(二等奖) 2003LANDSCAPE PLAN ALONG THE SUZHOU CREEK,SHANGHAI上海市苏州河滨河景观规划规划编制单位：上海市城市规划设计研究院规划项目负责人：孙珊规划设计人员：张式煜、苏功洲、李烨、严迪磊、乐晓风、唐锐、蔡锦心项目审批时间：2002年8月一、规划背景水体是城市发展的重要因素，历史上许多城市的兴衰都与航运有关。
进入20世纪后半叶，随着全球产业结构的调整，旧时靠水运为主要运输手段的工业在发达国家出现了衰落，内河水运的作用逐渐衰退，滨水地区面临功能转换。
1、苏州河的历史苏州河又名吴凇江，是唯一横贯上海市中心区的东西向河流，在古代的江海航运中，苏州河是连通富庶的江南地区和上海海上贸易的孔道，她孕育了上海早期的繁荣，沿线城市格局经过了漫长的演变在二十世纪30年代基本成形，是上海城市发展的历史见证。
2、苏州河的现状进入21世纪，在市委、市府领导的直接关心下，以改善苏州河水质为重点的第一阶段工作已取得突破性进展，长期遭受污染的苏州河水已基本消除了黑臭，并日见清澈，沿线房地产开发的势头日益高涨。
然而，与此同时，沿线地区高容量、少绿地、少公共空间、忽视历史建筑与文脉等问题渐渐凸现，破坏了两岸的城市肌理和公共活动，严重影响了滨河景观。
《苏州河滨河景观规划》是苏州河水质治理工程的配套工程，是实施黄浦江两岸规划的配套规划。
本规划编制完成于2002年7月，并于2002年8月经上海市人民政府正式批准，作为沿线地区开发的管理依据。
二、国际城市经验滨水地区的开发与重建在过去的40年中一直是世界各国城市发展建设的重要内容之一。
规划通过对伦敦泰晤士河沿岸景观建设、巴黎塞纳河沿岸景观建设、芝加哥河沿岸规划等实例进行分析研究，力图编制高起点的新一轮苏州河滨河景观规划。
三、规划范围规划范围东起黄浦江，西至中山西路，河流全长约13.3公里，平均宽度约50米；规划用地为苏州河两岸1-2个街坊，总面积约7.5平方公里。
苏州古城保护案例
苏州古城保护案例朋友们！今天咱们来聊聊苏州古城保护这档子事儿，那可真是一个超棒的案例。
一、苏州古城的独特魅力。
苏州古城就像一本厚厚的历史书，每一页都写满了故事。
你看那大街小巷，青石板路蜿蜒曲折，就像一条条时光隧道，把你带回到过去。
古桥横跨在小河上，就像一个个忠诚的卫士，守护着这片水乡。
像著名的宝带桥，长长的桥身如同一条玉带漂浮在水面上，造型优美又独特。
还有那古色古香的园林，什么拙政园、留园啦，简直就是人间仙境。
亭台楼阁、假山池沼、花草树木，布局巧妙得不得了。
就说拙政园里的小飞虹吧，那廊桥的样子就像一道彩虹落在了水上，美得不像话。
二、面临的挑战。
但是呢，随着时代的发展，苏州古城也面临着不少头疼的问题。
比如说，现代城市建设的浪潮那是一波接着一波，高楼大厦像春笋一样冒出来。
古城周围的一些地方都在搞开发，如果一不小心，这股开发的劲儿就可能冲进古城，破坏了古城的原汁原味。
还有啊，大量的人口涌入，古城里的居住环境压力就增大了。
房子老旧，基础设施有些跟不上，像排水系统有时候就会在下雨天闹闹小脾气，给居民们带来不便。
而且啊，商业化的诱惑也很大，要是管理不好，古城可能就会被那些千篇一律的旅游纪念品店和廉价小吃摊给淹没了。
三、保护措施。
苏州可没被这些问题吓倒，而是想出了一系列超厉害的保护措施。
1. 规划先行。
政府就像一个超级智慧的大管家，制定了严格的古城保护规划。
这个规划就像是古城的保护罩，明确规定哪里能修房子，哪里能搞商业，哪里只能原汁原味地保留历史风貌。
比如说，在古城区内限制新建高层建筑，这就保证了古城的天际线不会被破坏，站在古城的任何一个角落，抬头看到的还是那一片古朴的天空。
2. 古建筑修复。
那些老房子、古建筑可是古城的宝贝啊。
苏州请来了一群能工巧匠，就像一群魔法大师一样，让古建筑重新焕发生机。
他们采用传统的工艺和材料，一块砖、一片瓦地精心修复。
就像修复一座古寺庙的时候，从寻找同样年代、同样质地的木材，到按照传统榫卯结构进行搭建，每一个步骤都严格把关。
环苏州古城水上游
各位游客，大家中午好！今天中午我们要游览的地方是环古城水上游。
不仅仅是一座历史文化名城，也是一座水城，他被意大利著名的旅行家马克.波罗称为称为“威尼斯”。
千百年来，水与结下了不解之源，奔腾不息的长江在北部奔流入海，京杭大运河在境绕城而过，烟波浩渺的太湖，阳澄湖、尚湖等湖泊星如棋布。
水是的灵魂，古城因为有了水的滋润而呈现出“小桥、流水、人家的美丽精致。
第一题“觅渡桥—盘门三景”各位游客，我们现在位于环古城河与京杭大运河的交汇处：环城河所包围的陆地就是面积为14.2平方公里的古城，举世闻名的京杭大运河，是从北经寒山寺西侧流向古城区，流到这里的时候，向南转了个弯，穿过前面的桥，一直流到中国的另一个天堂—。
大家请看，这里的水面宽阔，是京杭大运下的咽喉，向北就是东环城河。
大家看，河的东南面，有一大一小两座桥，大的叫新觅渡桥，小的叫古觅渡桥。
元代之前这里是没有桥的，两岸的老百姓来往只能靠渡船？所以这边的船家常借此敲诈过往行人，有一次有一个叫和敬修的尚在被多次敲诈后，非常的气愤，于是下便到处化缘集资筹款，最后建造了这座桥。
以前这座桥叫灭渡桥，后来又要为什么叫“觅渡桥”？在话中“灭”和“觅”是同音，后来才演变成觅渡桥。
大家看河边有一组铜像：盘做的呢就是敬修和尚，有一个女子拎着包袱，似乎在急切的摆手招唤船家，而船家将手放在水边，好像在是听不见叫声，其实他是想乘机敲诈一笔，这幅雕像生动的讲述了当时的情景。
觅渡桥是一座典型的古桥，距今已近有70 多年的历史了。
每当月圆之夜皓月当空，桥洞的倒影和月亮的到相映成趣，“觅渡揽月”是赏月的绝佳美景。
大家看一下前方的那段城墙，城墙长225米，高8米，城门上还竖起了一座高9米的双层角楼，这处景点叫赤门牒影。
公元514年吴王阖闾命大臣伍子胥建造阖闾大城，一共建了八座水陆城门，这边原来是赤门的遗址,大家现在所看到的这座城墙是2004年修复的。
是全国唯一一座历经两千余年仍然保留在原城址上的春秋古城，那古城究竟有什么魅力呢？各位游客请登上小船，待会小我会慢慢地给您介绍。
街道改造城市更新案例
武汉楚河汉街规划
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ化主题
武汉中央文化区围绕楚河汉街，安排八大文化项目， 打造世界文化新品牌。 世界顶级演艺剧场 世界唯一室内电影文化公园 中国最大电影城 五座名人广场 汉街大戏台 世界最著名的杜莎夫人蜡像馆 湖北省最大的书城——汉街文华书城 中国著名的正刚艺术画廊
武汉楚河汉街规划
建筑风格选定过程
民国＋现代风格
楚河汉街的民国风格确定后，万达商业规划研究院没有停止对风格的探讨。民国风 格虽有诸多优势，却没能与现代接轨，没能体现城市的发展方向，尤其与周边项目 有些许风格上的割裂。引入现代风格，才是形成汉街风格的神来之笔！最终，汉街 以民国风格建筑为主体，极具时尚元素的现代建筑和欧式建筑穿插其中，充分表达 了对历史的尊重和对未来的憧憬。
街道改造城市更新案例
案例目录
1.北京通惠河城市滨水景观规划 2.北京南锣鼓巷整体改造更新 3.上海朱家角整体改造更新 4.上海苏州河北岸城市更新设计 5.上海普陀区中环沿线更新设计 6.重庆十八梯旧城改造规划设计 7.苏州环古城河风貌保护 8.苏州高新区中心地块狮山路沿线更新 9.武汉楚河汉街规划 10.韩国青溪川城市复兴
重点片区
重庆十八梯旧城改造规划设计
规划用地总面积为28.5公顷
7.苏州环古城河风貌保护
规划策略
苏州环古城河风貌保护
系统规划
苏州环古城河风貌保护
8.苏州高新区狮山路沿线更新
将狮山路及周边低区建设成为：
苏州新区的经济中心 苏州形象的特色中心
建设成为适应新世纪五洲新区与国际交流功能要求的中心商务区，为实现 区域性金融、商贸、信息中心的战略目标提供高品质的空间载体；建设成 为苏州市级商业中心，以苏州乐园为依托，以淮海路商业街为骨干，发展 多样的零售和商业服务形势，完善诅咒商业格局。 本次规划力求从区域的角度，充分考虑规划区内功能、用地、城市景观设 计、交通等与周边低区的衔接，立足城市生态环境的可持续发展，在合理 利用城市土地的同时，注意保护环境、生态平衡；结合开发的控制和管理， 充分体现实施的可能性和可行性，易于造作管理。
江南水乡古镇高质量发展研究——以江苏常州焦溪古镇片区综合保护与开发项目为例
the area, and the operation mode planning to promote the regional economic development, to improve the living quality of the people, and to achieve the ultimate goal of the ancient town of high quality development, high quality life and good governance.Key words high-quality development; rural revitalization; cultural tourism; protection and development; integration of construction and operation1引言1.1研究背景2021年3月11日，第十三届全国人大四次会议通过了《国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》[1]。
纲要指出，要繁荣发展文化产业，推动文旅融合发展，坚持以文塑旅、以旅彰文，建设一批文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市和街区。
优先发展农业农村，全面推进乡村振兴，推进城乡历史文化遗产旅游创新发展，促进城乡区域协调发展和新型城镇化，提高社会建设水平，改善人民生活品质。
2021年7月27日，江苏文化和旅游厅印发《江苏省文化和旅游产业融合发展示范区建设指南（试行）》[2]，要求建设一批文化特色鲜明、旅游资源丰富、文旅融合要素和市场主体集聚、文旅品牌知名度高、相关链条深度融合、产业配套体系完善、产业发展优势明显、社会和经济效益显著，在推动文旅产业融合发展方面具有示范带动作用的区域，努力打造全国文旅产业融合发展示范区建设的“江苏样板”。
摘要 在中国城市建设进入全面高质量发展的新阶段的背景下，为探索尚未成熟开发的江南水乡古村古镇如何走高质量发展之路，焦溪古镇综合保护与开发项目从研究文化和旅游产业发展的政策背景出发，深挖历史文脉和旅游资源，以古镇为核心，将文化和旅游产业发展与新型城镇化建设和乡村振兴战略相融合，从历史文化保护和传承、片区综合保护开发布局和运营模式策划三个层次构建项目全生命周期的高质量发展体系，促进区域经济发展，提升人民生活品质，实现古镇高质量发展、高品质生活、高水平治理的最终目标。
关于国内运河的景观设计改造案例
国内运河的景观设计改造案例近年来，国内运河的景观设计改造案例备受关注。
运河作为我国古代的重要交通枢纽，承载着悠久的历史和文化底蕴。
如何在保留传统韵味的进行现代化的景观设计改造，成为了许多城市面临的挑战。
本文将从不同角度出发，深度探讨国内运河景观设计改造案例，带您领略这些古老水道的华丽转身。
一、保留传统元素的情怀在进行景观设计改造时，保留传统元素的情怀显得尤为重要。
南京夫子庙秦淮河景观改造项目，将传统的建筑、古老的石桥和文艺的街巷巧妙融合，形成了独特的水乡景观。
设计师在保留古代建筑风貌的注重运用现代科技手段，打造出具有时代感的景观效果，使游客在体验传统文化的也能感受到现代的便利与舒适。
二、注重生态环境的保护运河景观设计改造不仅仅是美化环境，更重要的是要注重生态环境的保护。
杭州西溪湿地的景观设计改造就充分体现了这一点。
设计师们将自然湿地与人工景观巧妙地融合，通过植被的保护和水域的修复，使原本被污染和破坏的湿地重新焕发出勃勃生机。
在景观设计中，注重生态环境的保护，不仅可以提升运河的景观价值，更能让人们深刻体会到自然与城市之间的和谐相处。
三、提升城市品质的现代化设计运河景观设计改造不仅关乎传统与现代的融合，更关乎城市品质的提升。
北京中轴线运河段的景观设计改造，成功体现了现代化设计与传统文化的结合。
设计师们在运河两岸设置了多个景观节点，通过雕塑、灯光和音乐等现代元素，为运河增添了新的活力和魅力。
这种现代化设计不仅让运河成为文化休闲的好去处，更提升了城市的品质和形象。
总结回顾在国内运河的景观设计改造案例中，我们不仅见证了传统元素的保留与融合，更感受到了生态环境和城市品质的提升。
这些案例不仅仅是对运河景观设计的改造，更是对当代城市生活方式和文化内涵的体现。
在未来的发展中，希望能够有更多类似的案例涌现，让我国的运河文化焕发出新的生机和活力。
个人观点与理解作为一名景观设计师，我渴望在未来的实践中，能够有机会参与国内运河的景观设计改造项目。
上海苏州河的旅游开发策划方案
上海苏州河的旅游开发策划方案一、引言上海是中国的经济中心和国际大都市，拥有众多著名景点和独特的历史文化，吸引着大批游客。
作为上海的一条重要河流，苏州河自古以来就承载着城市的历史和文化。
本文将针对上海苏州河的旅游开发问题，提出一套详细的策划方案，以期推动当地旅游事业的发展。
二、沿河景点的概况1. 苏州河简介苏州河，全长125公里，流经上海市区，原为上海的主要水道之一，因其历史悠久和独特的地理位置而备受瞩目。
2. 沿河景点的特色沿河分布着多个著名景点，如外滩、七宝古镇、苏州河畔公园等。
这些景点代表了上海的历史、文化和自然风光，是吸引游客的重要资源。
三、问题及挑战1. 文化保护与开发的平衡在推动旅游开发的同时，必须注意保护苏州河的历史文化遗产。
如何在开发过程中平衡保护与利用的关系是一个挑战。
2. 环境保护与可持续发展旅游业的发展必然对当地环境产生一定影响，如何在开发中保护好苏州河的生态环境，实现可持续发展，是一个重要的问题。
四、旅游开发策略1. 强化文化保护积极保护苏州河沿岸的历史建筑和文化遗址，修复和整治古镇、码头等传统建筑，以吸引游客。
2. 提升旅游设施改善苏州河沿岸的基础设施，设计并建设合适的景观步行道和自行车道，以方便游客观光。
3. 加强环境保护加大对河流污染的治理力度，设立河道保护区，并促进周边居民的环保意识，以保护河流生态环境。
4. 打造特色旅游产品结合苏州河的地理和文化特点，开发具有独特魅力的旅游产品，如水上观光游船、文化博物馆等。
5. 融入当地社区与沿河居民密切合作，鼓励他们参与旅游服务业，共同分享旅游发展的红利。
六、实施计划1. 建立跨部门合作机制组织相关部门，如旅游局、城管部门、环保局等，建立完善的工作机制，确保旅游开发的顺利进行。
2. 制定详细规划和时间表制定具体的旅游开发规划和时间表，确保每一阶段工作的顺利进行，合理安排资源和资金的使用。
3. 加强宣传推广通过多种渠道宣传苏州河的旅游资源，吸引更多游客的关注和前来参观。
论城市河流旅游资源开发与保护
论城市河流旅游资源开发与保护——以苏州环城河为例前言河流与城市的发生、发展、壮大息息相关，是城市的生命之源，是城市生态系统和景观体系的重要组成部分，是城市生态平衡的重要因素。
在城市化高度发展的今天，正确认识河流的生态功能对维护生态平衡、保护生态环境的前提下合理开发旅游资源具有重要的意义。
本文对城市河流的功能进行了分析探讨提倡可持续性发展开发模式，并对旅游景观进行合理性保护进行了设想。
[1-2]1、城市河流旅游资源分析评价1.1河流旅游资源类型分析原始的水域及周边的景观是自然生成的景观，水域景观由水域、过渡域和周边陆域三部分的景观构成。
水域的景观基本是由水域的平面尺度、水深、流速、水质、水生态系统、地域气候、风力、水面的人类活动等要素所决定；过渡域的景观基本是指岸边水位变动范围内的景观；河流周边的陆域景观，主要是由地理景观所确定，但是在人口稠密区，更多的是受人文景观的影响。
作为水域景观的一种类型，河流景观的构成也就不单单指河流本身的景物景观，它还包括着更大范围的外延扩展。
根据尺度的大小，河流景观可分为大尺度河流景观和小尺度河流景观。
大尺度河流景观是指河谷地区广域的景观中，依视觉上所包围的河谷或泛滥平原地区所界定的范围；小尺度河流景观主要由河道、堤防和河畔植被所组成。
自然状态下所形成的小尺度河流景观，受河道的形态、特性、流水、现有滨河之植被、土地利用等特性等影响。
城市河流的景物构成与自然河流有共同之处，然而，城市河流并非自然河流的不合理模拟，在景观上，带有城市河流特点的沿河景物起着重要的作用。
对于城市河流景观，就其构成要素而论，除构成河流景观的诸如水面、河床、护岸等物质性要素之外，还包括了人的活动及其感受等主观性因素。
此外，河流历史文化等有关人文景观方面的要素都构成了城市河流景观的重要内涵。
概括起来，城市河流景观可以包含 3 个方面的内容。
(1)自然景物：如水面的波纹、岸旁的芦苇、河岸上的树木、浮动的渔舟、闲适的小鸟、和煦的阳光等，在景观规划设计专业上称为软质景观。
运河文化遗产在城市休闲中的活化利用
运河文化遗产在城市休闲中的活化利用作者：李月童杨昀李怡昕丁雨欣张薇彬来源：《旅游纵览》2020年第10期基金项目：苏州科技大学大学生创新创业训练计划项目“运河文化遗产在城市休闲中的活化利用——以苏州段运河为例”；“文旅融合背景下苏州段运河遗产廊道的保护与开发对策研究”（Y2018YB16）；苏州市软科学研究计划项目“全域旅游视域下苏州运河文化带的建设思路研究”（SRD201808）。
大运河文化带建设是基于实践层面对运河文化遗产资源和人民日常生活深度融合路径的积极探索，具有典型代表意义。
为进一步推进大运河文化带建设，2019年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《长城、长征、大运河国家文化公园建设方案》，方案表明下一阶段建设的重点任务是打造具有特定开放空间的公共文化载体。
苏州作为大运河流经的重要历史名城，同时也是大运河文化带建设的先行城市，在运河城市休闲建设方面积累了丰富的经验。
本文通过分析苏州城市康养环境营造中的运河文化遗产表征，进一步探究大运河文化带建设的休闲化表征路径，以期为全国其他运河城市合理规划利用运河文化遗产资源提供参考。
（一）运河文化遗产及其活化利用后申遗时代，由于大运河文化遗产保护的工作需要，运河文化遗产及其活化利用成为运河研究的重要议题。
国外有关运河文化遗产的研究起步较早，在研究理论与实际应用等方面取得了丰富的研究成果。
因此，国内在进行运河文化遗产活态传承的理论探索时，引入了很多国外遗产保护的概念。
例如，学者李德楠提出可以将大运河作为文化线路进行研究，围绕运河文化遗产的真实性与完整性，分析遗产价值，完善运河遗产的评估、保护以及管理体系。
学者俞孔坚等认为可以引入遗产廊道式的区域保护体系，制定相应的保护规划，改革相关的保护架构，以实现运河文化遗产保护的最终目的。
文化线路和遗产廊道都是目前比较普遍的针对线性遗产保护的两种思路和方法。
两种认知概念虽然侧重点有所不同，但都强调要将大运河文化遗产作为一个整体来对待。
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中山大学地理科学与规划学院
讲师
（510275）
第3期
黄 泰等：城
问题是关键。针对此，我们制定了如下开发目标：以景观修 建和生态保护为保证，以旅游促发展，重点加大旅游产品开 发力度，提升苏州水上旅游活力，培育苏州旅游新的强势品 牌，推动苏州水上旅游网络的形成，打造东方水城新形象， 最终实现环城河景观带的旅游、景观与生态的和谐持续发展。
最后说明一点，我国城市河流的水上旅游开发至今仍然 迷雾重重，如何才能早日冲出困境？追根刨底，我们需要接 受并切实贯彻一种以人为本的、可持续的科学发展理念，需 要各类城建部门达成共识并通力合作，需要政府、企业、全 民参与的先进“城市管制”理念及实务，只有这样我们的水
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中国水运
第 08 卷
上旅游才可能早日迎来新的春天。
旅游策划 核心与导向 空间活动策划
景观修建 审美需求基础 视觉形象设计
生态维护 环境需求基础 环境生态设计
图 1 我国城市河流景观带水上旅游综合开发及多元设计模式 对环城河所要解决的问题进行整理、分类，不难发现，
这些问题基本涵盖了旅游、景观、生态三个方面，其中旅游
收稿日期：2008-01-10 作者简介：黄 泰 男（1977-） 研究方向：旅游规划、旅游信息化
（3）建筑景观规划 重视空间节点的分布及相互对位关系，通过轴线与视觉 通道的引导，使各节点形成视觉延续与转折的关系。进一步 加强建筑景观界面的整饰，体现苏州古城、水城民居的建筑 风格。在适当节点修建仿古建筑亭、台、阁、榭、古城墙、 城门、桥梁等，增强建筑景观文化符号的视觉冲击。 （4）灯光规划 夜游是苏州环城河水上游的一个非常重要组成部分，夜 游最重要的是灯光设计，主要包括设计不同格调的灯具，突 出景区特色，增强旅游视觉冲击和整体感受；对各类桥体进 行各具特色的灯光亮化；水上巴士、游船、商船等各式各样 的旅游交通工具采取独具特色的灯光亮化效果。 3．河流生态环境保护规划——生态保障系统的维护 世界旅游发展的普遍规律表明，生态环境的好坏直接关 系到旅游开发的成败。目前我国城市河流普遍面临着生态退 化的严峻考验。人们对城市河流的印象也正在由亲切清澈的 碧水蓝天向“恐怖”污浊的“臭水沟”转变。这种意识的形 成无疑在很大程度上制约了我国城市河流水上旅游顺利开 展。环城河的生态建设现状及发展态势良好，从水上旅游发 展的角度有两点需要注意的问题。 其一，是护岸设计的人性化、生态化问题。 目前，环城河护岸是以防洪或节约用地为主要标准的垂 直型混凝土护岸。这种硬质护岸一方面它割断了水、陆两个 生态系统的融合与共生；另一方面往往令人望而却步，制约 了滨河旅游/游憩功能的发挥。建议分期、分段、分重点地进 行人性化、生态化改造：设置水陆换乘系统及台阶式亲水平 台，降低滨水步行带的标高，设立休息座椅，利用钓台、跌 落式亲水平台等设施，增加亲水平台深入水面，使游人真正 融入水体。 另外，便是沿岸旅游环卫基础设施建设问题。 生态建设必须要重视环境维护。作为旅游、游憩活动密 集地带，目前环城河沿线环卫基础设施修建迫在眉睫。拆除 处在重要景观节点对环境影响较大的环卫设施；保留或新设 的收集点，要对构筑物外观进行改造，尽量小型化，提高隐 蔽性，与周围的旅游环境相协调。 四、研究结论及意义
三、开发方案的提出及设计实现
要实现环城河水上旅游开发的三元复合目标，水上旅游 活动项目策划是关键，滨河旅游景观设计是基础，生态环境 建设是保障。开发设计对应的 3 部分内容为：
(1)旅游动力系统的培育——水上旅游活动项目策划 (2)景观基础系统的修建——滨河旅游景观规划设计 (3)生态保障系统的维护——河流生态环境保护规划 其中，旅游是开发设计的重点，也是整合和串联 3 部分 内容的主题或灵魂。在形式上可采取将规划设计分为旅游、 景观、生态三个部分的技法，但在内容上三者必须是兼顾、 融合和统一的，是始终以“旅游”为导向的。 1．水上旅游活动项目策划——旅游动力系统的培育 旅游活力不够是水上旅游开发面临的普遍难题。根据经 典旅游推拉模式[9]，水上旅游项目与活动，是动力系统的核 心。根据对 1865 份市场调查问卷的统计分析，结合 21 世 纪苏州旅游的整体发展方向，环城河水上游必须面向来苏游 客（观光与休闲相结合）和苏州市民（休闲为主）两个市场， 打造以休闲为导向、观光为基础的休闲+观光复合型产品，注 重培育水上休闲品牌；重视日游与夜游相结合，重点发展水 上夜游产品。紧紧围绕四大主题，对六大旅游区进行项目与 活动策划，主要内容详见附表 1。 2．滨河旅游景观规划设计——景观基础系统的修建 河流是城市中重要的自然景观元素，同时它也是城市历 史文化肌理的有机组分。然而，现阶段我国城市水系的“美 化”与治理，正在被一种落后的、源于小农时代对水的恐怖 意识和工业时代初期以工程为美的硬化、渠化理念支配着[3]。 在这种理念驾驭下，祖国大江南北许多城市河流的景观建设 工程中，景观设计的第一要素——人的需要被无情的冷落甚 至放弃，这无疑是景观设计的最大败笔，也将直接制约河流 及滨水区旅游/游憩功能的发展，成为水上旅游开发的桎梏。 环城河古城风貌保护建设已经开展了数年，并取得显著 成效。但由于目标层次和出发点的不同，环城河景观的旅游 功能开发仍需作如下改进： （1）沿河水乡生活场景的营造 恢复部分景观河段水上人家的传统风貌，如在盘门水上 市场、阊门苏州街等处。展现具有水乡特色的生活气息，如 枕河人家，水边捣衣的大娘等；河面上各式各样的小民船， 如捕鱼卖鱼的渔家船，卖红菱莲藕的小商船，水上流动的评 弹表演船等。 （2）水景观设计 继续加大环城河水质保护的力度，打造碧水蓝天的优美 自然景象；利用水的曲线、灵气和动态变化，设计丰富多彩 的水景，如各式喷泉、水帘、瀑布、水幕电影等，充分展示 苏州水景观的动感和魅力，丰富城市景观的层次和内涵。
念和方法，为我国城市河流景观带的水上旅游开发探索了一条出路。
关键词：城市河流景观带 水上旅游 综合开发 苏州环城河
中图分类号：F590
文献标识码：A
文章编号：1006-7973（2008）03-0216-02
近年来，城市河流的水上旅游开发正在逐步兴起并成为 一些城市旅游开发的热点。然而，从总体上来看，我国城市 河流景观带的水上旅游开发仍然处于摸索和起步阶段。在实 践上，迄今为止成功的案例不多；在理论上，相关研究主要 集中于宏观层面上旅游开发方略的探索[1,2]，更具体的开发与 设计的理论研究及实证分析不多。本文针对我国水上旅游开 发在理论认识及实践操作上的薄弱环节，立足于迎合水上旅 游开发实践的迫切需要，以苏州环城河水上旅游开发设计为 例，阐述了城市滨河景观带水上旅游开发设计的一些理念和 方法，为我国城市河流景观带的水上旅游发展探索了一条综 合开发及多元设计之路。
京：中国建筑工业出版社，2003.75－95. [4] 刘滨谊.现代风景旅游规划设计三元论[J].规划师，2001，
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计总体构思[J].建筑学报，2004.21－25. [6] 孙鹏，王志芳.遵从自然过程的城市河流和滨水区景观设
我国城市河流水上旅游开发面临的主要问题，可归纳出 以下几点：(1)水上旅游产品活动开发设计水平不高，通常表 现为可参与性低、地方精神的丢失等。(2)水上旅游市场调研 及宣传力度不够，这也是我国旅游开发存在的通病。(3)水陆 旅游交通体系欠完善，基本存在可进入性差、缺乏生态及连 贯性等系列问题。(4)错误理念支配下的景观设计[3]，景观河 段的可观赏性、可进入性、亲水性等人性化程度较低。(5)河 流污染，生态退化，直接制约水上旅游的开展。(6)开发管理 体制的制约[2]，客观要求创新体制、加强安全防护及宣传力 度。
参考文献 [1] 吴必虎，贾佳.城市滨水区旅游·游憩功能开发研究[J].
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二、开发目标及设计理念
前文分析表明，我国水上旅游开发所面临的问题不是单 一的，而是多元的；不仅包括旅游开发自身存在的问题，还 包括景观、生态方面的问题，以及来自其它开发建设形式的 压力乃至社会文化意识形态的局限等。面临如此困境，我国 水上旅游开发的目标，不可能是单一的旅游功能的实现，而 必须特别强调旅游开发的综合效益，树立以旅游为核心，旅 游、景观、生态多功能和谐发展的综合性、多层次复合目标[4]。 复合目标的确立与实现要求我们在水上旅游开发过程中，必 须特别重视景观修建与生态维护的基础工作，并将其切实纳 入水上旅游开发规划设计的内容体系。今后我国城市河流的 水上旅游开发，也应当借鉴和采用这种体现可持续理念的、 以旅游发展为核心与导向的综合（综合功能→综合效益）开 发及多元设计模式。这既是我国城市河流综合治理的客观要 求[3,4,5,6]，也代表了世界城市河流景观带综合开的主流方向 [7,8]。
第 08 卷 第 3 期 2008 年 3 月
中国水运 China Water Transport
Vol.8 March
No.3 2008
城市河流景观带水上旅游综合开发研究
——苏州环古城河开发案例
黄 泰 1，2，魏向东 2
（1 中山大学 地理科学与规划学院，广东 广州 510275；2 苏州大学 旅游管理系，江苏 苏州 215021）
计[J].城市规划，2000，24（9）：19－22. [7] Lawrence A.Baschak ， Robert D.Brown ： An ecological
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