石灰,粉煤灰底基层施工工艺及方法

A．路拌法：（只适用于底基层的第一层）

a.准备下承层，检查下承层的压实度，平整度，横坡度，高程，宽度等，对土基必须用

12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3—4遍），如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。

b.施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出底基层边桩，进行水平测量并在边桩上

准确标出实施层顶标高标出明显标记。

c.培路肩进行压实。

d.按石灰与粉煤灰比例备经试验合格的石灰、粉煤灰，堆放在储料场。如采用生石灰块

应提前7—10天进行充分消解并过筛。

e.做好混合料的试验工作，以确定石灰含量，最佳含水量，标准干密度并做好试验段以

确定施工工艺，松铺系数，机械配备数量，人员组织，压实遍数等。

f.根据层厚、宽度、配比计算粉煤灰所需数量将粉煤灰均匀运至下承层上。

g.用推土机，平地机将粉煤灰摊平并检查其厚度，如含水量不足及时进行补洒至略大于

最佳含水量，用压路机进行稳压。

h.采用袋装生石灰粉时根据配比计算每包所摊面积，画出方格人工均匀布灰，采用消解

石灰时可采用方格法或码灰条方法人工布灰，石灰布的一定要均匀，并检查其厚度。

i.用稳定土路拌机配合机动耙，多铧犁进行充分拌和，使混合料成为色泽一致，没有灰

条、灰团和花面，并挖坑检查其是否拌到底，在拌和过程中应随时检查含水量，如含水量不足应补充洒水湿拌。

j.检查其混合料的钙镁含量，如不足应及时补灰重拌。

k.取样做无侧限压强试件。

l.用胶轮压路机、拖拉机进行稳压1—2遍。

m.用平地机进行整平，整型并随时拉线检查标高、横坡、路拱，并配合人工进行找补，按压实系数、预留沉降量。

n.采用高频振动压路机配合三轮压路机进行碾压至达到压实度为止。如采用袋装生石灰粉应闷料12小时后进行碾压。

o.路段成型后及时洒水养生，七天内保持其表面湿润，未作上承层之前严禁开放交通，并进行自检验收，对不合格处加以治符合要求后方能上承层施工。

施工工艺：

A．路拌法

a.准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须

用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3——4遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。

b.施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边

桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。

c.培路肩并进行压实。

d.选择适宜做二灰土的土场，塑指在12—20，备经试验合格的粉煤灰、白灰。生石灰

要提前7—10天进行充分消解，并过筛。石灰应不低于III级。

e.做好二灰（石灰、粉煤灰）土的试验工作，以确定不同土场的石灰、粉煤灰、土的

含量，以及最佳含水量最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量、人员组织、压实遍数。

f.根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、

材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。

g.先将土运到路上并用推土机、平地机进行均匀摊平用轻型压路机碾压1-2遍，然后

再运送并均匀摊铺粉煤灰，并用压路机碾压1-2遍，然后再布白灰。采用消解灰时按配比要求数量采用码灰条或画方格进行人工、均匀布灰，如采用袋装生石粉按每包石灰粉应布的面积画方格，人工均匀布灰，并进行检查。

h.采用稳定土拌和机配合多铧犁，旋转耕作机进行拌和，先进行干拌二遍以上，拌和

深度直到稳定层底。并设专人随机检查拌和深度并及时反馈给拌和机操作手进行调整。保证没有素土夹层。

i.用洒水车将水均匀地喷洒在干拌后的混合料上。

j.拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失。在洒水拌和过程中及时检查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量1%左右。在拌和过程中要及时检查拌和深度和混合料的均匀程度，即达到混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。

k.首先用胶轮压路机碾压1—2遍，然后用平地机整平和整形，在平地机操作过程中随时拉线检查标高、横坡（路拱），并用人工配合找补，应预留沉降量。

l.整型后在混合料的含水量处于最佳+1—2%时采用15T以上三轮压路机或振动压路机及时进行碾压。直到达到压实度为止，并及时进行检测。在碾压过程中应保持表面渐湿。

m.每施工段未端5—8m，不进行碾压，待下段施工时一并进行整平碾压。

n.养生，成活后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验，计量支付。

施工工艺：

主要施工机械：

推土机，平地机，稳定土路拌机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。