动力电池PACK制造四大工艺的简介

动力电池ＰＡCＫ制造四大工艺的简介整车制造有四大工艺,分别是：冲压、焊接、喷涂和总装。动力电池PACＫ也有四大工艺。分别是：

１、装配工艺;

2、气密性检测工艺；

3、软件刷写工艺；

４、电性能检测工艺;

下面简单介绍下动力电池ＰＡCK的制造四大工艺。

一、装配工艺

动力电池PＡCＫ一般都由五大系统构成。

那这五大系统是如何组装到一起,构成一个完整的且机械强度可靠的电池PACK呢?靠的就是装配工艺。

PAＣK的装配工艺其实是有点类似传统燃油汽车的发动机装配工艺。

通过螺栓、螺帽、扎带、卡箍、线束抛钉等连接件将五大系统连接到一起,构成一个总成。

二、气密性检测工艺

动力电池PＡCK一般安装在新能源汽车座椅下方或者后备箱下方，直接是与外界接触的。当高压电一旦与水接触,通过常识你就可以想象事情的后果。因此当新能源汽车涉水时，就需要电池PＡCK有很好的密封性。

动力电池PACＫ制造过程中的气密性检测分为两个环节：

1）热管理系统级的气密性检测；

2）PAＣK级的气密性检测;

国际电工委员会(IＥＣ)起草的防护等级系统中规定，动力电池PACＫ必须要达到IP６7等级。

三、软件刷写工艺

没有软件的动力电池PACＫ，是没有灵魂的。

软件刷写也叫软件烧录，或者软件灌装。

软件刷写工艺就是将ＢＭＳ控制策略以代码的形式刷入到ＢMS中的CMU和BMU中，以在电池测试和使用过程中将采集的电池状态信息数据,由电子控制单元进行数据处理和分析,然后根据分析结果对系统内的相关功能模块发出控制指令,最终向外界传递信息。

四、电性能检测工艺

电性能检测工艺是在上述三个工艺完成后,即产品下线之前必做的检测工艺。

电性能检测分三个环节:

1)静态测试：

绝缘检测、充电状态检测、快慢充测试等；

2)动态测试;

通过恒定的大电流实现动力电池容量、能量、电池组一致性等参数的评价。

3）SOC调整；

将电池PACK的SOC调整到出厂的SOC

ＳOC：Stａｔe Of Charge,通俗的将就是电池的剩余电量。

关于电池PACK的电性能检测参数,每个公司其实都有自己定义的标准,都不一样。但是国家对于新能源汽车动力的电性能要求是有规定的，国标如下:

《GＢ/T 31484-２015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》

《GB／T31486-２015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》

《ＧB/T31467.1-2０１5电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率应用测试规程》

《ＧＢ/T ３１467.２-2０１5电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程》

《ＧB/Ｔ3１４６7．3-２０１5电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第３部分：安全性要求与测试方法》

以上是动力电池ＰＡCK制造四大工艺的简介。