技术标(站场土石方)正文

目录第一章编制说明 (2)第二章工程概况 (3)第三章施工准备与施工组织管理机构 (4)第四章主要工程数量 (6)第五章主要机具、测量、检测设备 (8)第六章工期安排及劳动力配置 (10)第七章主要施工方案 (11)第八章保证工期的主要措施 (26)第九章质量保证措施 (27)第十章安全生产保证措施 (32)第十一章文明施工、环境保护措施 (36)附件1: 施工进度计划表（横道图）附件2：施工总平面布置图第一章编制说明一．编制依据1.神东凯悦煤炭集运有限公司铁路专用线和站场场地平整土石方工程项目招标文件。

2.中铁第一勘察设计院集团有限公司设计的《神东凯悦神木煤炭集运站施工图》。

3.国家和铁路现行的施工技术规范、标准、规程。

4.施工现场踏勘调查获取的实际资料。

二. 编制原则1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产的规定。

2.确保工程一次性验收合格。

保证质量等级合格的基础上，争优创先。

3.进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接。

4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。

第二章工程概况一.概况神东凯悦神木煤炭集运站铁路专用线和站场场地平整土石方工程起讫里程为K19+644.71～K22+481，大柳塔方向为小里程，神池南方向为大里程。

其中K19+644.71-K19+790左、K19+790-K19+950左、K19+950-K20+009.8左及K22+400-K22+481左为坡面防护工程；K20+151-K20+540双、K22+270-K22+400左为坡面防护及挡土墙工程；K20+540-K21+960为地基处理工程。

具体包括铁路专用线和站场的场地清理、粗平及施工图范围内挡土墙和护坡砌筑、所有土石方运输、平整、碾压、试验。

二.自然条件1.地理位置及地貌本工程地处陕西神木县燕家塔工业园区；位于宽浅的乌兰木伦河“U”型河谷及一、二级阶地。

地形平缓，植被覆盖良好，阶地上多为黄土覆盖。

2.工程地质该场地分布有湿陷性黄土及砂质黄土。

拟建工程需要考虑湿陷性黄土对工程的影响。

3.气象本工程所在地区属于中温带亚干旱及湿润气候区，夏热冬冷，冬春干旱，降雨集中在夏季，风沙频繁，蒸发强烈，日温差较大。

按照对铁路工程影响气候分区为寒冷地区。

4.主要安全技术标准4.1.铁路专用线、站场工程回填土压实系数不得低于0.93。

4.2.分层检测，监测点每1000m2检测不少于4点，每层填铺厚度30~35cm；委托质监站实验室进行质量检测。

4.3.杜绝工程施工重大质量事故和重大管理责任事故的发生。

三．施工条件1.现场水、电情况1.1.施工用水可直接吸收乌兰木伦河水。

生活用水可接燕家塔自来水。

1.2.工程所在地电网线路发达，向当地有关部门申请办理手续即可接变压器作为施工用电，同时自备120kW两台发电机。

2.材料供应情况神木县矿产丰富，施工所需各种材料基本能满足施工需要。

路基所需水泥、中粗砂、碎石、片石等材料均可在神木县范围采购。

3.交通、通讯条件3.1.本工程项目地处陕西省神木县孙家岔镇。

孙家岔镇交通便利。

厂区距神木县城约35km，场地西侧为神朔铁路线，附近另有陕西省道S301，S204，以及榆神高速公路从厂区周围经过。

地理位置优越、交通便利。

3.2.工程所在地信号覆盖良好，项目管理人员人手一部移动电话，通讯联系畅通。

4.取土场本段路基土石方填筑均为借土填方。

根据现场调查，选用河堤对面山上砂质黄土。

利用河滩既有运输便道。

开工机械进场后，再加以修葺，以用作我施工便道。

第三章施工准备与施工组织管理机构一、临时工程1．生活办公临建设施：经理部办公区和工人生活区设在距燕家沟大桥向南约100m处的空地上，在住房旁边规划一块空地，用以停靠路基施工大型机械。

2.施工便道：根据该工点地理位置特点及地方交通状况，沿路基走向在河道修建一条外部贯通施工便道，总长1.6km，另外根据地方可用乡村天然砂砾路的路况和大型机械通行的要求对部分借用的乡村公路进行扩建，以满足我施工“路通”需求。

3.施工用电、用水施工用电向燕家塔变电所联系协调，接出变压器，同时自备两台120Kw发电机。

施工用水：直接利用沿线河水。

4.机械修理厂根据本工程机械数量多、使用频率高等特点，在距离燕家沟大桥南50米处设机械修理厂，负责管段内施工机械的修理及日常维护。

5.工地试验室工地试验室设于项目部驻地，负责基础性路基土工试验；对于复杂的试验项目，委托当地质监站实验室操作。

二．施工组织机构施工组织机构见下页框图：施工组织机构框图第四章主要工程数量第五章主要机具、测量、检测设备一.主要施工机械设备配置二.主要质检仪器、测量、试验设备第六章工期安排及劳动力配置一．作业方式本工程分为防护工程作业队和站场土石方工程作业队，采用流水交叉作业。

二.工期安排本工程计划安排工期为2个月，开工时间2014年2月15日，竣工时间2014年4月15日，共60日历天。

三.劳动力配置本工程安排劳动力人员为160人。

具体工种及人员配备见下表：四．施工进度计划见附件《施工进度计划表（横道图）》。

第七章主要施工方案一．概述神东凯悦神木煤炭集运有限公司铁路专用线和站场场地平整土石方工程主要包括站场路基土石方工程、防护工程两大内容。

各自施工工艺及方案如下：二． 站场路基土石方工程管段内站场路基土石方62.7万m 3。

路基填筑全部为借方，土源取自工地河道对岸的山上取土场，平均运距4公里以上，取土场主要是强、弱风化石，砂质黄土。

1.地基加固处理1.1拆除圬工、清理草皮、砍伐树木。

1.2冲击碾压冲击压实采用冲击压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压达到要求的密实度为止。

冲击碾压施工工艺框图不2.路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工，三阶段即准备阶段、施工阶段和整修验收阶段；四区段即填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段；八流程即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。

路基填筑施工工艺流程图3.土工试验在路基填筑前，对填料的分类做鉴别试验，通过筛分试验和土壤分析试验，确定土壤类别和组成成分，以确定填料是否合格，并选择合适的填筑工艺。

同时进行标准击实试验，确定填土的密实度和最佳含水量。

4.土方运输及填筑采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，路基横断面全宽、纵向水平分层的填筑压实方法。

自卸车卸土时，填筑虚铺层厚30cm。

为保证边坡压实质量、预留填料沉落。

填筑区段完成一层卸土后，先用推土机对填料进行平整，控制层面无显著的凹凸。

对于非渗水填料，平整面做成向两侧4%的横向排水坡。

在摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机碾压路肩不致发生滑坡。

5.碾压夯实5.1.碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填料的含水量进行检测，确认符合设计和规范要求才能进行碾压，否则，采用下列措施处理：填料含水量低于该种填料最佳含水量3%，用洒水车进行表层喷水；高于该种填料最佳含水量2%，采取晾晒措施。

5.2.填料采用振动压路机碾压。

碾压时第一遍采用静压，先慢后快。

然后改为振动碾压，由弱振至强振，最快行速控制在4km/h。

由两边向中间、纵向进退式进行，碾压遍数6遍。

横向接头重叠不小于0.4m，两相邻填筑区段重叠不小于1m。

路堤填筑碾压顺序压路机填筑区段压路机走行线路基填筑边线路基填筑边线的工点，必须坚决返工。

三、防护工程之路堤挡土墙1．施工准备1.1测量放线，定出开挖边线。

1.2清除用地范围内的树木、杂草、垃圾等障碍物。

1.3开挖基槽：采用一台PC-200小松挖掘机进行基槽开挖，每段15m分段跳槽开挖，开挖至基底设计标高以上10cm时，人工清理基底，测量员配合纠偏。

确保基底尺寸及标高符合要求。

2.地基处理按照设计要求，挡土墙基础埋深不小于1.5m，基底以下2m范围内换填粗颗粒土，然后使用蛙式打夯机夯实基底，使挡土墙地基承载力满足设计及规范要求。

3.墙身浇筑3.1地基处理完成后，根据设计图结合实际高程放出挡墙浇筑边线。

3.2模板安装.3.2.1模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。

3.2.2保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；3.2.3具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。

3.2.4模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。

3.2.5模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。

模板使用后应按规定修整保存。

3.2.6模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证砼面的观感质量。

3.2.7模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300㎜。

3.3浇筑砼混凝土浇筑前应做好如下准备工作：3.3.1制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序，由于墙身较高，因此决定墙身混凝土分两次浇筑完成，施工缝接茬采用片石连接，片石规格不得小于15cm，间距不得小于15cm,且距模板边缘的距离不得小于25cm。

3.3.2根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。

3.3.3施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。

浇筑混凝土时应符合下列要求：3.3.4混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。

3.3.5混凝土浇筑应连续进行。

当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。

水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。

3.3.6新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。

3.3.7在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。

3.3.8浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。

3.3.9浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。

3.4混凝土振捣3.4.1 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。

振捣宜采用插入式振捣器垂直点振3.4.2 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。

应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。

3.4.3采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：1）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。