导向识别系统
万象城标识导向系统,标识设计,标识导示系统,指示系统设计
万象城标识导向系统,标识设计,标识导示系统,指示系统设计/products/3113080.html海力创标识设计（香港）有限公司，专业SHOPPING MALL、主题商场、酒店、地产、国家级景区、商业街导示系统、标识系统设计机构。
海力创标识设计（香港）有限公司——大型SHOPPING MALL标识系统设计领导者！深圳海力标识作为国内SHOPPING MALL导示系统设计、标识系统设计的先行者及实践者.在深港及中国经济最发达的沿海地区我们业绩斐然，海力标识以服务过众多知名大型SHOPPING MALL标识系统、导示系统设计项目为荣！我们不断进取，学习香港、深圳一流大型SHOPPING MALL的成功经验，在大型SHOPPING MALL导示系统设计领域不断创新，采用国际流行的标识、导示系统设计水准,结合深港一流的制作工艺，为客户提供服务。
深圳海力标识三年战略目标：把欧美先进的导示系统设计、标识系统设计理念引入中国。
深圳市海力创标识设计制作公司拥有现代化的创意设计中心和商务信息处理中心，一流的制作工厂（占地面积3000平方米）和技术人员，与国际流行的标识系统保持同步，以艺术性的设计思维和全球化的国际视野，不断吸收、融合、创新标识设计实施中的艺术性和技术性，结合环境的独特个性，为公共环境空间提供实用、美观、和谐而又独具个性魅力的的标识系统，全面提升区域环境的艺术化、科学化、人性化等形象。
深圳华润万象城SHOPPING MALL导示系统设计（深圳海力标识）转载需注明地址：深圳海力标识标识常用语我们在进行设计标识系统规划时，首先要规范设计用语，用语的标准化能在工程的进程中使施工方和设计方保持良好的沟通。
企业名称：指企业中、英文全称；企业标识、LOGO：指跟企业有关的VI基本要素设计；道路指引标识：指从外部环境道路进入内部环境的指引及内部环境道路名称的标识；道路分流标识：指环境内设置于主干路口，道路交汇处用于指示往不同目的地地址名、楼宇名称的标识；服务设施标识：指值班室、停车场、收费处、便利店、银行等；户外总平面图：指用做全部环境范围内的平面布局指引的指示图，通常用线条式或色块式；户外形象标识：单独用于建筑外主干墙上的标识，将标志变形或使用抽象雕刻形态表现，传递文化信息；楼宇名称：用于指示每一不同的楼宇的名称之标识；楼层总索引：标识所处的楼宇，能查找出大部分服务区域、名称，设施的标识栏目，一般设于大堂；各楼层索引：标识所处当前楼层，提供来客查找服务区域、名称、设施、平面布局的标识栏目，一般设于主通道口、电梯间；大厅、走廊标识：显示标识所处当前区域功能、名称，以及指示简明目的地的标识；公共服务设施：洗手间、电话间、ATM、开水间、吸烟区、消防通道、便利店、美发室、商务中心等；出入口导引：指某一出入口到通往不同名称的功能科室或区间，设于该出入口处的简易索引；企业宣传栏：用于定期更换内容的版报形式的宣传栏目，一般有开放、闭合式两种；环境单元牌、功能单元牌：用于指示具有一定功能范围区域的标识为环境、功能单元牌。
区域环境导向系统的易识别性研究
区域环境导向系统的易识别性研究摘要本文以区域环境导向系统的功能性为基础，分析了区域环境系统的现状和出行者对环境导向系统的需求特征，提出了区域环境导向设施的要素编制原则。
本文对构建完善的导向系统设施提供研究基础和设计参考。
关键词导向系统；需求特征；区域环境中图分类号tp31 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）39-0211-02城市导向系统的规划设计是衡量城市化进程重要的尺度和发展的必要产物。
城市信息化建设已经成为中国城市发展的新主题与新动力，区域环境导向系统的设计已经成为一个迫切的重要课题。
完善的导向系统的规划以其自身的特点和优势，应独具功能性和易识别性,对于城市的对外宣传和改善人们的生活居住环境都有重要的意义。
城市导向系统的规划设计，从设计上着眼于形式设计和人的心理感知，强调以人为本的设计理念和功能第一的设计原则；从规划建设上着眼于与环境设施相结合，融入城市总体规划设计之中。
1 区域环境导向系统的功能1.1 导向系统功能概述导向系统的基本功能是指引方向，对人们在空间环境中从事各类活动进行引导、指示的功能，通过传达空间环境的地理信息来确定自身的位置、确定行为路径实施行动，最后确认到达目的地的功能。
导向设施应具备全面、系统、准确地反映传达的信息内容，以便被出行者感知理解和方便使用。
导向系统的辅助功能是强化区域环境形象。
通过空间环境的地理信息来强化、优化空间环境形象特征。
所以导向设施适度与空间相适合，可改善和强化空间环境的特征。
1.2 区域环境静态导向设施按照导向设施的自身特性角度划分，可分为静态导向设施和动态导向设施。
静态导向设施指固定于公共空间环境中的导向设施。
动态导向设施指可随身、随交通工具携带的导向设施。
区域环境属于公共空间环境的系统之中，从设施上讲属于静态导向设施。
环境中设置导向设施的目的是向使用者传递可感、可听、可触地符号化语言，引导人们在空间环境中从事各种活动。
因此，通过视觉的感知传达的空间地理信息被称为“静态导向设施”。
导向标识系统设计合同6篇
导向标识系统设计合同6篇篇1导向标识系统设计合同甲方（设计方）：______________________乙方（甲方）：______________________为了明确双方权利义务，规范合作关系，根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的规定，甲、乙双方经协商一致，签订本合同，并共同遵守。
合同内容如下：一、项目概况甲方接受乙方委托，负责设计导向标识系统。
项目地点为______________________，设计周期为______个月。
二、服务内容1. 甲方按照乙方的需求和要求，设计导向标识系统的方案，包括标识位置、标识内容、标识样式等。
2. 甲方提供设计方案和效果图，经乙方确认后进行修改和完善。
3. 甲方根据最终确认的设计方案制作成品，并交付给乙方。
三、费用支付及结算方式1. 乙方应按照合同约定的设计费用，在项目开始时支付______%的预付款，设计结束时支付余下______%的尾款。
2. 设计费用不包括项目外的额外费用，如有额外费用需要双方商议确定后支付。
四、工作流程1. 甲方在收到乙方委托后，立即启动项目，并按照约定的设计周期完成设计方案。
2. 甲方每周向乙方提交项目进展报告，及时汇报工作进展。
3. 甲方应根据乙方意见对设计方案进行修改，直至乙方满意为止。
五、保密条款1. 双方应对在合作过程中涉及到的商业秘密和技术资料保密，未经对方许可不得向第三方透露。
2. 合同期满或终止后，双方应归还对方所有资料和文件。
六、违约责任1. 若甲、乙双方一方未按合同约定履行义务，应负相应的责任并赔偿对方损失。
2. 若因一方的违约行为导致项目无法继续进行，对方有权解除合同，并要求违约方承担相关责任。
七、争议解决1. 双方如发生争议，应通过友好协商解决，如协商无果，则提交有关部门协调处理。
2. 若协商和协调均无法解决争议，双方可依法向法院提起诉讼解决。
八、其他事项1. 本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效。
医院导向系统的研究与改进
医院导向系统的研究与改进摘要：针对医院现有的导向系统所存在的缺陷，设计了一种新型的智能化医院导向系统，旨在解决患者就诊无法及时并准确找到相应科室医生就诊的问题。
文中通过分析医院导向系统的特点和不足，提出了新的设计方案，并利用智能算法与数据挖掘技术使系统更优化。
关键词：导向系统数据库就诊Abstract: According to the disadvantage of the hospital guiding system,we designed a new type of intelligent hospital guiding system, aiming to solve the problem that patients who are unable to timely and accurately find the corresponding department doctor for cure. By analysising the characteristics and shortcomings of hospital guiding system in the text, this paper proposes a new design,making use of intelligent algorithms and data mining technology,it can optimize the system.Key words: Guidance system ；Database; Vis引言目前，国内各大医院的导向系统主要是以标志来指示路标及各科室。
患者往往会因为不清楚自己的病情属于哪一科室而走错科室，加上繁琐的手续办理，耽误了治疗时间。
另外，虽然通过网上现有的“好大夫”可以提前查到各大医院主治医生的信息并预约。
但据调查，目前医院预约就诊才起步，且局限于像北京这样的大城市，并不能广泛适用于全国民众。
旅游管理毕业论文谈旅游景区导向标识系统的优化设计论文
谈旅游景区导向标识系统的优化设计论文随着中国旅游业的迅猛发展，旅游已经成为中国家庭日常生活的重要内容，成为国家经济发展的重要产业。
旅游景区的导向标识作为景区重要的基础设施，在引导游客及提升旅游服务质量方面有着非常重要的作用。
当前中国很多旅游景区的导向标识存在着标识混乱、布局不合理、缺乏系统性等问题，这对景区的综合环境产生不利的影响。
景区导向标识系统设计已经不能够满足游客及环境的需求，亟需构建合理的导向标识系统，从而为人们提供更加人性化的服务。
所以，研究旅游景区导向标识系统的优化设计具有非常重要的现实意义。
一、旅游景区导向标识系统的历史与现状导向标识系统源于上古时代的图腾，当时的氏族部落为了区分自己部落的位置及特征，会选择一种与自己有着某种特定关系的动物或者自然现象作为本部落的标识，即我们常说的图腾。
例如，夏禹的祖先便以熊作为当时部落的标记，还有很多部落以乌鸦、星星、月亮、狼等作为本部落的图腾。
起初，人们将他们的图腾刻画在石头或洞穴里面，后来这些标识又成为祭祀的重要内容，并出现了旌旗最后演变为国旗。
对于环境标识来说，人们会通过视觉、听觉、触觉等方式来获取信息，并做出整体评价。
旅游景区标识系统要将标识融于环境，而不是脱离环境进行单独研究。
它与自然、人文景观相融合，形成一个有机的整体。
中国是世界第一旅游大国，而旅游景区的导向标识规划与设计远远跟不上社会的发展步伐。
环境标识系统已经发展了很多年，国内的很多景区也开始采用，但很多方面仍然存在一定的问题。
在城市景观及标识设计中，还没有具体的景区标识理论做指导。
当前，中国国内的许多旅游景区内的导向标识、指示牌等满足不了需求，也没有对其进行合理的规划，使得景区的整个标识系统不健全。
在导向标识设计方面，很多设计过于形式化，难以包含特定景区景观的自然及文化内涵。
同时，旅游景区管理层在提高标识文化传播及材料应用方面还有待进一步提高。
景区标识材料很难与周围环境融为一体，由于过分重视标识的耐用性，而忽略了景区的文化艺术特征，甚至对景区的环境造成了损坏，影响游客的游玩心情。
深圳轨道交通导向标识体系的发展方向
深圳轨道交通导向标识体系的发展方向摘要：通过对深圳地铁一二期建设导向标识体系的系统化研究，总结一二期建设中存在的问题和优势，结合新线规划中出现的新情况、新特点，以及深圳市的发展战略思路，提出导向标识体系发展的方向和具体方法。
关键词：轨道交通工程建设；导向标识系统；导向新技术运用；导向国际化发展1.导向标识系统概念导向标识系统是人们在公共场所进行活动的信息引导系统。
由公共场所出入口信息导向标识系统、流线引导系统及终端识别系统构成，将空间信息有计划、有层次的使用信息化的手段表述出来的一种系统。
导向标识系统设计在城市营造的运用中，较之单体的建筑视觉符号更科学，其公共以示的基础更加广泛、文化内涵更加深厚、功能更为合理因此形成整体意象的难度更大，对设计者的知识结构和整体把握能力提出了更高的要求。
导向标识系统对于轨道交通建设来说，虽比重并不是很大，但导向标识系统设计、设置的优劣恰恰是能够体现轨道交通建设精细化、人性化、国际化的重要窗口，城市轨道交通标志引导系统的规范性规划、设计是具有时代意义的，其将会形成城市的规划和管理的新典范。
2.导向标识系统构成2.1 导向标识系统组成导向标识系统通常是由天花、地面、墙体设置的多种导向设施个体串联起来，组成一套有连续性、为人行提供方向指引的服务系统。
2.1.1从安装位置进行分类，可分为：吊挂式导向、嵌墙式导向、落地式导向、贴附式导向；a）吊挂式导向——与建筑物顶部或墙壁链接固定的悬空设置方式。
b）嵌墙式导向——保持与墙面水平的一种嵌入设置方式。
c）落地式导向——通过镶嵌、喷涂等方法将标志固定在地面或地板上的设置方式。
d）贴附式导向——标志背面直接固定在物体上的设置方式。
2.1.2从使用功能上进行分类，可分为：引导类标识、确认类标识、综合资讯标识、警告提示标识、安全疏散标识；a）引导类标识——向公众提供不需专业或职业训练就可理解的引导信息。
b）确认类标识——对需要明确标示的目标特别指出。
标识导向系统的规划设置原则
标识导向系统的规划设置原则在一个陌生的区域内,可以不受语言和文化障碍的影响,只依靠导向系统就能够方便、迅速、准确地获得所需的信息,并相对自由的活动这就需要一定的导向标准;导向系统的概念“城市导向系统”概念由中国标准化研究院在国内率先提出,并对此做了广泛而深入的研究,制定了相关的国家标准;导向系统是引导人们在公共场所进行活动的综合性公共信息系统;导向系统由公共场所出入口的信息导向系统、客流导引系统及终端导向系统三个子系统组成;导向系统的基本功能是指引方向;导向系统重要的辅助功能是强化区域形象;完善的导向系统是一个国际化项目必备的软件环境之一;在中国,导向系统的重要性在逐渐突显,也越来越被人们重视;导向系统的布点设置原则在导向标识设置规划中要遵循直接、简单、连续、由大到小,由表及里,由近及远,由多到少的基本原则：一直接：一目了然,信息完整易懂,方位表示准确明显；从入口到达目的地的距离,愈短愈好;动线改变方向180度或90度的次数愈少愈好;二简单：动线方向的选择尽量不犹豫,指引移动的标识越少越好;此外,尽量减少动线之间的交叉点,以消除移动干扰;三连续：保持各流线的平衡连续,动线必须连续,保持专用路径,不要被其它非活动区所隔断,在联合开发场地需要特别注意;此外,在动线各环节间的通行容量,应保持连续一致,避免形成导向信息的断链;四由大到小,由表及里,由近及远,由多到少；标识牌做到物尽其用,避免造成不必要的浪费;导向系统的导向功能实际上解决的是人们在陌生环境中的路径找寻问题,而实现这一基本功能,首先是需要理性的分析及全面完善地规划、布点、设置工作,其次,按照合理的客流车流分析确认流动线路中所需连续的导向信息,第三依据环境要求确立导向要素,进行造型、色彩、平面元素的设计,第四,确认实现导向标识的材料其表现效果是否与原设计及环境相符合,是否能满足可注意性,可读性及可理解性原则;可注意性是标识本身设置的位置,应使之显而易见,从环境中分离出来,进而引起注意;可读性是指在图、文、数字、符号等彼此之间可分辨,它有赖于笔画粗细、字体形式,色彩对比,及照明等条件来实现;可理解性是指文字图形等相关信息,使旅客能够读懂,从认识到了解信息内容,它受到所提供信息的准确性的影响;同时文字、图形间隔的群组方式,行列间距、周边留白等平面设计也将直接影响寻路者对选择方向的判断;确认导向要素是从整体形象的角度将导向系统设置成为建筑或特定区域的一个亮点,在具备的导向功能的前提下,在造型设计、版面设计、材料应用等方面均应注重与环境的协调性,起到提升环境的整体形象;与建筑构筑物完美的结合需要放弃目前这种给建筑构筑物打补丁的现象,应从建筑设计入手,综合考虑提前预留,从而达到紧密结合的提高形象档次的作用;通过对方案的工艺设计深化设计,以保障导向系统的完美实现;艺术造型设计依照国际化设计理念,参照国家标准并结合项目自身特点确立基本设计格调;造型设计以符合环境特点为基础,融入环境、完美实现导向功能;兼顾地方特色和环境文化特点;造型设计是通过采用新材料、新工艺、新技术等设计出优美的外观,以提高产品的附加价值和促进产品设计优化;通过对产品形象的识别创新研究,拟从产品设计形象信息资料的整理协调、人机环境系统的功能整合为切入点,通过造型设计实现产品的功能性、认知性、美观性和宜人性特点,精确地创造出结构新颖、造型美观的产品形象,以满足人的审美心理需求,实现产品形象系统与观者的良性互动;工艺材料设计工艺制作方面基于人机工学原理,注重使用的方便性、安装的可靠性、抗破坏性以及维护的低耗性;采用大量专有技术完成工艺设计;在实现设计方案的视觉效果同时完全发挥材料特点,综合考虑材质应用、表面处理、强度保证、安装方法、维护成本等关键环节；确保个性化的同时实现最佳的性价比;导向系统的评估标准导向系统设置的统一性；导向标识设置的地点的合理性；导向标识设置的数量是否适量过多会造成寻路者混淆、过少则因显示信息不足造成路径断链；导向标识的高度；导向标识与环境的协调性；导向标识的文字；导向标识的图案；导向标识的色彩；导向标识的箭头；导向系统标准的应用;目前国家已推行的导向图形标准进行市场推广,可以印发导向宣传单等方式受众普及；将目前国家标准进行深化设计,在设置、形式、平面信息等方面进行完善,并进行试点项目进行论证,以促进形成标准化;征集各行业对导向系统的标准化需求制定可实施,可操作的标准制定方向、项目计划,使导向系统逐步完善;为整个城市导向系统做贡献,特定区域的导向系统与整个城市的导向系统应在保持着统一性的前提下发挥个性化的设计特点,但其所提供的信息应为整体导向系统提供服务;导向系统的研究工作任重而道远,以理性的思维全面综合的规划设计,辅以个性化与环境协调的设计特点,城市导向系统将成为城市中有着特殊功能的却又亮丽的风景线一套优秀的标识系统首先应该符合表达原则,即功能性、系统性和美学原则;1．标识设计最基本应该达到“索引、导向”这一功能性原则;要清晰明了,便于工作于认知,否则再好的造型设计和材料施工也不能算是成功的标识;2．系统性要求全套标识系统从规格到工艺等细节都必须体现出同一性的特征,不能姿态各异,令人迷失,因为标识设计的终极目的是供企业使用,而非做展示的艺术品;当然,在不影响整体统一性的前提下,要符合美学原则,适当的艺术化,个性化处理跟统一的标准化设计也是相得益彰的;3．注意标识的功能和内容尽量不要和附近的电子设施内容重复,而应该和其它的设施互为补充,与环境协调一体,充分利用现代标识简洁、个性、充满人性化的设计过到良好的互动性效果;4．标识的其它制作工艺,客户方可参照制造方提供的封样或者国家部颁的工程质量标准进行验收;5．标准化标识系统主要采用社会上量产化的主流标识材料,利用其灵活多变的组合特征加工成产品;个性化标识系统是针对企业的形象定位及宣传需要,利用各种材料、工艺及造型的组合而制成的极其个性化的产品;日本汉字与英文字体规范研究表明,以平均身高165cm计算,最佳的平均视角在30~40°之间信息的连贯,视线的连贯,从上到下,从左到右,从前到后字体由于形状、方向、位置的影响,在不同角度会得到不同的视觉效果,在空间中利用视错觉对汉字进行设计,可以增添阅读的趣味性;对字体的大小、颜色、编排等选取要与环境协调、对比,字体在空间运用时,对其尺度、视角、载体、结构进行艺术性设计;。
医院标识导视系统设计解决方案详解
医院标识导视系统设计解决方案详解精品医院VI品牌形象与标识导视系统设计为什么选定医院为导向系统的典型，而且又显得特别重要。
这是由于从医院这个公共场所来看，它具有有别于其它公共场合的特殊性。
医院与社会的接触面广，科室繁多，求诊者心切，如让来医院的求医者能迅速、有序地找到所要去的部门、科室，这就需要依靠标识的引导作用。
医院环境是一种极为特殊的公共环境，人员密集的公共场所，其组成复杂、科室繁多、走道纵横。
人流物流的合理性，将是决定医院环境好坏的关键。
从进入一家医院起，对医院设施和各种功能区的找寻已贯穿患者和家属整个治疗感谢下载载精品过程。
因此一个良好的标识导向系统就成为医院硬件建设的重要组成部分。
而一套完善的环境标识系统将会使这种合理性感知于人，并让人们在使用中感到非常方便、自然。
医院标识导向作为“系统”是20世纪末出现在我国医院的，是现代医院倡导“以人为本”理念之必然。
导向标识系统是90年代中期铭牌行业的一个全新称谓。
它适应了社会进步和管理的需要，标志着铭牌的发展。
它已经从最初对产品的依附和为产品做的功能提示，扩展到更大的空间。
这样的标志之所以被称为系统，恰恰说明了它的功能和作用不再是一个孤立的品牌所能完成和替代的，而是一个具有一定范围、按照一定关系的整体。
标识系统进入医院，立即显示出独到的功能，体现了现代医院的人文精神，让人耳目一新，也为医院建筑起到画龙点睛、美化环境的作用，用立体导向改变已往医院用平面功能区分，以解决医院人流、物流、洁污等流程问题。
更能体现医院的形象、历史、个体，乃至专科特长、风格、作风等，呈现其洋溢亲情的企业文化氛围。
为医院树立良好形象，全面提高医院搏击市场的竞争力。
感谢下载载精品营造人性化的医疗环境，树立和强化患者的主体意识，尊重和理解患者的意愿和需求，实现传统医院从以管理为中心向以患者为中心的转变。
我们需要对医院环境进行新的定位，不是简单的装修医院环境，而是要根据患者的需求和理想，从空间划分、人流、物流等方面进行规划设计。
哈尔滨地铁站内部导向标识系统设计初探
哈尔滨地铁站内部导向标识系统设计初探作者：林瑶苏鑫来源：《城市建设理论研究》2013年第21期中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：地铁作为现代城市中一种最快捷的交通系统，进几年来也正逐渐的走入哈尔滨人的生活，其独特的运行方式造成了其站内设置的特殊性，地下空间相对于地面空间更为复杂，乘客在复杂的地下空间更易迷失方向，所以，需要依靠不同形式的导向提示来指引人流走向，提高移动效率，使站内通畅。
本文以哈尔滨地铁站为研究对象，通过对国内外地铁案例的研究及实地查访，结合环境行为理论及视觉心理进行研究，提出哈尔滨地铁站轨道交通车站中设置标识系统的目的是为使用者提供相关的信息,以使其在人流巨大的轨道交通车站中,能便捷地完成相应的交通出行目的，为乘车者提供清晰、便于记忆的标志指示，并运用辅助性的导向方式结合传统的导向标识，提高地铁空间的导向效率，同时运用视觉传达设计形式来创造具有哈尔滨地域文化特色的城市空间环境视觉导向识别系统的观点，探讨设计中可以遵循的有效途径是本文的核心。
一、哈尔滨地铁站内导向标志系统的功能分析人流动向地铁内部人流通常分为入站、出站、中转三大部分，通常入站人流会由地铁口进入，然后由通道行至站厅入口，通过售票窗口和自动售票机两种方式买票，经由检票闸机检票，选择正确楼梯进入所乘车次的站台层登车。
到站后，则仍需要由站台层上行至站厅层，由站厅内选择出站口或换乘口。
侯乘心理地铁空间没有外部自然环境的参照，缺乏阳光的导向，人们很难在地铁空间中分辨正确的方向。
由于受地面建筑或道路规划的限制，进出地铁必经的出入口都会设置一定的弯折来照顾地区客流和外部环境，同时，当人们在拥挤的情况下就会对色彩的识别敏感度高于对形态的识别敏感度，他们的目光紧随色彩鲜明的指示标志的引导，此时人对于色彩的感知更加直观。
在没有自然光线的地下空间，灯光和色彩不仅起到指示的作用，同时也是缓解候车者焦虑情绪的最好手段。
指示标志分类根据地铁空间的功能需求，空间内的指示标志大致可以分为五个部分：导向标志、定位标志、信息图、提示标志、安全警示标志。
高校公共标识导向系统研究
高校公共标识导向系统研究【摘要】本文主要围绕高校公共标识导向系统展开研究，首先从研究背景和研究意义入手，引出对该系统的定义和设计原则。
接着介绍国内外研究现状，并提出高校公共标识导向系统的实施方案。
最后对该系统的效果进行评估，并总结研究成果。
展望未来研究方向，为进一步完善高校公共标识导向系统提供建议与指导。
本文的研究将为高校建设公共标识导向系统提供理论支持和实践指导，有助于提升高校形象，优化校园环境，提高学生、教职员工和访客的导航体验，为高校发展与管理提供有力支持。
【关键词】高校公共标识导向系统、研究背景、研究意义、定义、国内外研究现状、设计原则、实施方案、效果评估、研究成果总结、展望未来研究方向1. 引言1.1 研究背景随着社会经济的发展和信息技术的普及，高校在建设和传播自身形象过程中面临诸多挑战和问题。
如何建立起一个完善的公共标识导向系统，成为当前高校管理工作中的重要课题。
对高校公共标识导向系统进行深入研究，探讨其设计原则、实施方案和效果评估，对于提升高校的品牌形象和竞争力，具有重要的理论和实践意义。
本研究将围绕高校公共标识导向系统展开，探索其在当前高校管理中的作用和价值，为高校提升形象和竞争力提供理论支撑和实践指导。
1.2 研究意义高校公共标识导向系统是高校品牌建设和管理的重要组成部分，对于塑造高校形象、传播高校文化、提升高校声誉具有重要意义。
在当今信息爆炸的时代，高校需要通过明确统一的公共标识导向系统来提升自身的可识别性和可感知度，使广大受众更容易地认知和了解高校。
高校公共标识导向系统的建立还可以帮助高校规范各类标识物的使用，提高管理效率，降低管理成本。
通过高校公共标识导向系统的落实和持续改进，可以增强高校对外传播的一致性和专业性，助力高校在竞争激烈的教育市场中脱颖而出，更好地展示自身的特色和优势。
研究高校公共标识导向系统具有重要意义，有助于提升高校的整体形象和品牌价值。
2. 正文2.1 高校公共标识导向系统的定义高校公共标识导向系统是指通过统一的视觉识别系统，传达高校的品牌形象和核心价值观，实现对内外各方的信息传递和引导。
浅析城市地下商业街人性化视觉导向识别系统——以柳州龙城地下商业街视觉导向识别系统为例
识 别 系统 就 显 得 特 别重 要 。对 于在 城 市 地 下 空 间 环境 中视 觉 导 向识别系统对人们心理 的影 响、 对当地文化特征 的反映和视觉 效果的有效建立上缺乏 ， 地 下空间环境 的特殊性 造就 了它 与其 他导向识别 系统的不同 ， 因此 ， 完善合理 的人性化视觉 导向识别 系统就显得十分必要了。一套具有城市地域文化特征 和能反映 城市特色的视觉导 向识别系统能 有效的引导人群 ， 改善地下 空 间环 境 的 氛 围 ， 提 升城 市 形 象及 创 建 和 谐 社会 。 （ ２ ） 研究 目的： １ ） 肯定城市 地下商业 街视觉导 向识别 系统 的必要性 ； ２ ） 通过对城市地下商业街视觉导 向识别系统 的分析 ， 为人 们 全 面 了解 城 市 地 下 商 业 街 视 觉 导 向识 别 系统 提 供 平 台 ， 使 视 觉 导 向设 计 更 好 的 为 人 们 服 务 ； ３ ） 初 步 总 结 出龙 城 地 下 商 业 街 视 觉 导 向识 别 系 统 应 注 意 的 问 题 ， 力 求 为柳 州 龙 城 地 下 商 业 街 视 觉 导 向识 别 系 统 的设 计 提 供 理 论 依据 。 ２ 视 觉 导 向识 别 系统
西安地铁1、2号线导向标识系统调研报告
目录一、调研背景------------------------------------------------------------------------------------------------11.1调研目的------------------------------------------------------------------------------------------11.2调研内容------------------------------------------------------------------------------------------11.3调研方法------------------------------------------------------------------------------------------11.4调研过程------------------------------------------------------------------------------------------1二、理论与案例调研---------------------------------------------------------------------------------------32.1导视系统设计的特点---------------------------------------------------------------------------32.2标识系统的构成要素---------------------------------------------------------------------------32.3标识导视系统设计要求-------------------------------------------------------------------------32.4案例研究——那不勒斯地铁视觉识别系统-------------------------------------------------42.4.1图形设计---------------------------------------------------------------------------------42.4.2标识牌造型------------------------------------------------------------------------------42.4.3整体风格---------------------------------------------------------------------------------5三、实地调研------------------------------------------------------------------------------------------------63.1总体风格------------------------------------------------------------------------------------------63.2功能分类------------------------------------------------------------------------------------------63.2.1站点地面入口处标识-------------------------------------------------------------------63.2.2站内方向指示牌-------------------------------------------------------------------------73.2.3出口处周边道路街区图和综合资讯指示牌----------------------------------------93.2.4行车示意图和运营线路示意图------------------------------------------------------103.2.5管理标识--------------------------------------------------------------------------------113.2.6下车处站名标识-----------------------------------------------------------------------123.2.7屏蔽门上方线路图--------------------------------------------------------------------123.3安装形式-----------------------------------------------------------------------------------------133.4调研结果-----------------------------------------------------------------------------------------13四、问卷调研----------------------------------------------------------------------------------------------144.1问卷说明-----------------------------------------------------------------------------------------144.2统计结果-----------------------------------------------------------------------------------------144.2.1被调查者基本情况--------------------------------------------------------------------144.2.2被调查者对西安地铁导向标识系统认知情况------------------------------------144.3调研结果-----------------------------------------------------------------------------------------15五、结论与收获------------------------------------------------------------------------------------------17六、附件---------------------------------------------------------------------------------------------------17西安地铁1、2号线导向标识系统调研报告一、调研背景“导视系统”来自英文sign，它有信号、标志、说明、指示、预示等多种含义。
城市交通设施视觉导向标示系统设计
到越 来越重要 的作用。 一个 高度 文明的国际化大都市不仅 需要具备完善的硬设施 ， 更需要具有 良好的软环境 ， 城市交 通视 觉导向标示 系统可以帮助人们在初 临一个城 市、 一个复杂的建筑物群时行动 自如 、 迅速准确地到达 目的地 ， 交通 视觉导向 系统设计对城 市的发展具有重要的意义。
１ ． 建立导 向标示系统 的深层意义。 广义 的城 市视 觉识别 系统 可 以包 含一切城 市空间
环境 中能被人 的视觉感 知到的物体 ， 以国内外对其要 所 素的分类是 多种多样 的。格林字典 》 《 最初解 释导 向则是 从一个熟悉 的地方 出去 ， 去寻找另一个 地方 ， 切地说 确
关键 词 ： 市 交通 城ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一
视 觉 导向 系统
标识
、
绪 论
是寻找道路 。
１ 题 背景 。 ． 选
目前城市导向系统更普遍 的叫法为城市导 向系统 ，
天津是北方经济 中心 ，在经济迅速腾飞的同时 ， 城 市 的视觉文化建设也必须紧跟脚步 。 如果 因为一个城市 交通引导标识 的不规范而导致交通无序 ， 很难想象经济 如何腾飞 。因此 ， 城市交通设施 视觉导向标示 系统能不 能清晰准确地 向人们传达信息 ， 在当今高速 国际化和现 代化 的过程 中至关重要 。
２ 究 目的及 意 义 。 ． 研
本文 的研 究 目的在 于通 过对天 津城市交 通设施 视 觉导 向系统的研究 基础上 ， 分析天津市城 市交通设施 视
觉导 向标识 系统现状 ， 发现其 中存在 的 问题 ， 出改进 提 措施及建设性意见。
二 、 津 城 市 交 通 设 施 视 觉 导 向标 示 系统 现 状 天
一＋
武汉光谷步行街导向系统设计研究
武汉光谷步行街导向系统设计研究【内容摘要】文章从导向系统的概念入手，陈述了目前武汉光谷步行街的特点和导向系统设计的内容，对光谷步行街导向系统的设计原则进行概括与提炼，针对武汉光谷步行街导向系统的现状及存在问题进行了分析，希望得到有关部门的重视，让光谷步行街成为武汉城市建设的一大亮点，带动武汉经济的发展。
【关键词】光谷步行街导向系统设计原则一、导向系统设计的定义“导向系统”来自英文sign，它有信号、标志、说明、指示、预示等多种含义。
从狭义上说，导向设计系统的概念分为两个部分：一是指用来表明方向、区域的图形符号；二是指符号在环境空间中的表现方式。
前者是从视觉传达角度来研究，关注的是如何用简洁的图形符号来表达准确的含义，并能跨越国界，无需语言，瞬间识别；后者是从环境设计的角度来研究，着眼于材质、外观、位置、艺术表现等因素，以及如何使图形符号融进整个环境的氛围。
因此，导向设计关系到视觉传达和环境设计两个领域，概念彼此有交叉，又相互独立。
从广义上来说，可以用“大导向”的视野来观察社会，就是把一切用来传达空间概念的视觉符号和表现形式都看作是导向设计。
因此，导向设计也可以是文字、图案、雕塑、建筑等，没有特定的形式。
“大导向”视野的基础是建立在导向设计规范社会的功能上来说的。
因此，凡是用来规范社会区域正常运行的，都可以看作是导向设计的一部分。
二、光谷步行街的特点及导向系统设计的内容世界城·光谷步行街位于湖北省武汉市武昌区鲁巷广场，其宗旨是打造中国第一条大型体验式世界风情步行街，汇集全球各国标志风情，整条街实际分成四段，分别由四大建筑群落组成，从西到东由美式的现代——西班牙的热烈——北欧的天真和英伦的古典构成。
目前，光谷步行街一期的美式现代街，二期的西班牙风情街已投入使用，其余部分正在建设当中，已有的光谷步行街导向系统主要由以下几个方面组成：1.信息性导向包含平面信息导游图、步行街分布总的平面图、步行街所在地点平面图、服务管理部门电话等。
视觉导向系统设计优秀案例
视觉导向系统设计优秀案例
九寨沟以三沟一百一十八海为代表，与十二峰联合组成高山河谷优美的自然景观，加上藏家木楼、晾架经幡、栈桥、磨房、传统习俗及神话传说等构成的人文景观，被誉为“美丽的童话世界。
”为了方便人们旅游，在长达60余公里的旅游风景线上，根据参观路线的规律，各种引导性导视系统、地点识别导视系统，行为规则导视系统，井然有序地设置在众多景区路线的节点上，简捷、迅速、准确地为游客提供各种环境信息，而颇具文化特色、制作精美的景区导视系统也提升了景区的景观质量，使九寨沟的风光萦绕着浓厚的人文气息。
其次，健全的景区导视系统设计有利于游客在景区过程中合理安排景区行程，节约景区时间，便于游客更好地熟悉景区路线，了解景点、景区环境的概况。
我们时常可以目睹这样的现象，在风景区的某个风景点，参差不齐的竖立着各种指示牌，虽然目的是为游客指点方向、告知注意事项的，但达到的效果却是使原本优美的旅游环境显得更加杂乱无章。
事实上产生这一问题的根源就是我们未能把景区导视系统设计放在风景旅游区的整体规划中全盘考虑，自然也就认识不到景区导视系统设计需要健全和优化的必要性，要想适应新的旅游模式的变化，景区就必须有健全的景区导视系统设计。
导向系统的四种分类
导 向 系 统 的 多 种 分 类
壹
视觉导识系统的用途分类
贰 叁
视觉导识系统的信息强弱分类 视觉导识系统的形式分类
肆
视觉导识系统的结构分类
导向设计概述
分类:
按用途分： 公共导向 商业导向 公共导向是指一些公共场所的导向识别系统，如学校、邮局、公园、机 场、火车站、生活小区等。
商业导向则是用在一些企业和商业环境中，用来给企业牟利的导向识别 系统。如路旁各种售楼处导识，就是商业导向。一般来说，商业导向是 与整个企业的CI相一致的。
根据视觉导识系统的形式分类：
以学校导向识别系统为例
■ １．户外视觉导识系统 • • • • • • • • • 校外交通指示牌 校内交通指示牌 学校名称指示牌 办公楼、教学楼、其他建筑物标识牌 学校建筑分布总平面图标识牌 立地式分流标识牌 植物知识介绍牌 爱护花卉草地标语牌 禁止标识牌
■ ２．室内视觉导识系统
■ 1．一级
主入口
■ 2． 二级
规划路与分区内道路等
■ 3． 三级
建筑物前指示标牌
■ 4． 四级
建筑物内部标识
■ 5． 五级
建筑物内具体功能房间标识牌及户外具体标识牌
3 落地式分流标识
4 立地式宣传栏
导向设计概述
导 向 系 统 的 分 类
壹
视觉导识系统Biblioteka 形式分类贰视觉导识系统的结构分类
导向设计概述
分类:
按传达信息逻辑级别分： 一级导向 二级导向 三级导向
三级导向会因所处系统的变换而成为一级导向
导向设计概述
根据视觉导识系统的结构分类： ■ 1．一级 主入口 ■ 2． 二级 规划路与分区内道路等 ■ 3． 三级 建筑物前指示标牌 ■ 4． 四级 建筑物内部标识 ■ 5． 五级 建筑物内具体功能房间标识牌及户外具体标识牌
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导向设计公司
国外比较著名的导向标识设计公司有日本 的GK, 中国国内有CMYdesign广州先为设计公 司
扩展阅读
Байду номын сангаас
《导向设计》黑龙家美术出版社，林家阳 主编 2 《城市导向设计》上海大学出版社，章莉 莉编著 3 《导向标识系统设计》江西出版社，向帆 编著
导向设计
导向设计的概念界定
从狭义上来说，导向设计系统的概念分为两个部 分，一个是指用来表明方向、区域的图形符号； 二是指符号在环境空间中的表现方式。前者是从 视觉传达角度来研究，关注的是如何用简洁的图 形符号来表达准确的含义，并能跨越国界，无需 语言，瞬间识别。后者是从环境设计的角度来研 究，着眼于材质、外观、位置、艺术表现等因素， 并且如何使用图形符号融合于整个的环境的氛围 中去。因此，导向设计关系到视觉传达和环境设 计两个领域，概念彼此有交叉，又相互独立
从广义上来说，可以用“大导向”的视野 来观察社会。就是把一切用来传达空间概 念的视觉符号和表现形式都看作是导向设 计。因此，导向设计也可以是文字、图案、 雕塑、建筑等，没有特定的形式。“大导 向”视野的基础是建立在导向设计是规范 社会的功能上来说的，因此，凡是用来规 范社会区域正常运行的，都可以看做是导 向设计的一部分。
国际导向设计研究
从国际设计界来看，中国对于导向设计的研究还处于起步阶段。很多发达国 家在二十世纪八十年代，就对导向设计给予了很高的重视。美国在二战后， 通过政府行为委托美国设计学院（AIGA)，以及最杰出的平面设计师，完成 了一套庞大的、具有深远影响的交通导向设计系统。 二十世纪八十年代末的日本，出现了大量研究导向符号的专业书籍，导 向符号被称为“Pictogram”，指的是具有特定指向功能的图形符号，这个新的 词汇从“Pictorial" 和"diagran"两个单词而来。 此外著名的《日本展示 ·商业环境设计年鉴》从二十世纪八十年代开始， 正式加入了“导向系统”(Signs System)部分，而在当时企业形象设计系统 （CIS),被日本人发挥到淋漓尽致的时候，导向设计也是企业形象推广的一个 很重要的部分。 在这以后，导向设计的国际化趋势日益显著，各国的设计师、艺术家联 合起来，对公共导向符号进行融合设计，日内瓦标准协会（ISO)的成立，是 全世界范围内有了统一的导向符号。 相比德国、日本这些国家，总过对于导向设计的研究整整晚了二十年。 当然，目前中国的设计界正处在与国际接轨的过程中，导向设计的国际化也 是其中一的一部分内容。随着中国经济的繁荣，交通立体化的延伸，导向设 计必然成为一个极具潜力的课题。
比如红十字会是由战地救护发展起来的， 志愿的国际性救护救济团体，其标志符号 是白底红十字的图形，由于其视觉传达性 好，并受到了许多国家的普遍认同，我们 就逐渐把红色的“十”字符号，作为医疗 救护的导向设计。同样，企业标志是企业 的导向，东方明珠是上海的导向，中银大 厦是香港的导向，自由女神是美国的导向。
《导向标识系统设计》
导向是基于人的空间认知方式，帮助人们从此地到达彼地， 并知道回路的设计。 强调导向与空间认知的直接关联性，并明确了移动中 “去”与“回”所构成的行为部分。 导向设计的实质是整合和组织空间环境相关信息，从 而帮助人们快速地到达目的地的信息设计。好的导向设计 可以提高空间的使用效率，提高或实现空间的根本功能。 导向设计除了我们所知道的标识牌、地图和图形元素 等等之外，最重要的是基础性的空间信息架构系统：空间 命名系统、编码系统、声音系统等等。如果没有清晰的导 向系统规划，标识本身并不能创造一个线路清晰的空间。
导向设计的学术价值
在学术定位时，“导向设计学”被归为 “人文科学〉符号学〉设计学〉导向设计 学”之下的这样一个学术体系之中。这样 一个层层推进的学术领域划分图，有助于 在导向设计系统的研究过程中提供种种线 索和范围
中国导向设计研究
在中国设计界，“导向设计”这个词汇的行程也是有一个 历史过程的。在二十世纪九十年代初，一般吧导向设计认 为是标志的一种，因此，大部分书籍都用“标志符号”、 “指示标志”来定义。到九十年代末，才开始出现“标识” 的定义，设计界开始意识到这是一类不同于“标志”的符 号，直到新世纪来临，“导向设计”这个词汇才正式诞生， 目前，笔者发现最早的用“导向设计”来定义的专业书籍， 是黑龙江美术出版社在2000年出版的，由林家阳主编的 《导向设计》一书。此外，还有辽宁美术出版社在2002年 出版的，有解勇、胡溧编写的《导向设计》。最近广州美 术学院任教老师向帆编写了《导向标识系统设计》一书， 此书算是国内现阶段最深入最系统的研究分析了导向系统 设计的原理及设计方法