GSM网络专项优化总结报告

GSM网络专项优化报告

目录

1.优化背景 (3)

2.无线环境分析 (3)

2.1.高速公路移动时无线环境分析 (3)

2.2.现网设置对高速环境下通信影响分析 (4)

2.3.优化方案的探讨 (5)

3.总体优化思路 (5)

4.优化效果对比 (5)

4.1.优化前后四次指标对比 (6)

4.2.优化前后电平对比 (6)

4.3.优化前后话质对比 (7)

5.高速优化重点工作 (7)

5.1.确定主控小区 (7)

5.2.基础数据核查 (9)

5.3.天馈调整小区 (9)

5.4.切换关系核查 (10)

5.5.切换门限调整 (11)

5.6.小区重选偏置调整 (13)

6.精典案例 (13)

6.1.越区覆盖 (13)

6.1.1.调整永年刘固天线下倾角1°->7° (13)

6.1.2.调整邯郸县军师堡天线下倾角5°->8° (14)

6.1.3.调整新科园5小区天线下倾角3°->7° (14)

6.2.频点干扰 (15)

6.2.1.临漳谷子村_频点干扰 (15)

6.3.跨边界切换问题 (16)

6.3.1.河南基站对河北基站添加邻区关系 (16)

7.遗留问题 (17)

7.1.加站区域 (17)

7.2.建议更换窄波束天线面板 (18)

8.总结 (19)

优化背景

高速公路最高运行时速可达120Km的高速运行造就了高速公路车辆内部移动通信所独有的无线环境，诸如多普勒频移、高频率深度快衰落等。此外，不断变化的车速也都使其车内GSM移动通信状况与普通用户有着很大的区别。

现网原有小区的站址和覆盖范围不是专门为高速公路而设计的，要兼顾车内乘客和沿线普通用户的通信需求，优化工作具有一定的难度。

基于高速公路用户的高速移动的特性，考虑用新的优化思路对高速公路开展优化工作，即将明确主控小区、切换序列、天线调整、参数优化等引入高速公路优化中，使高速公路优化工作规范化、流程化，以下为以京珠高速优化为例，阐述高速公路的主要优化思路。

1.无线环境分析

1.1.高速公路移动时无线环境分析

⏹覆盖要求

借鉴基于欧洲铁路电信联盟制定的GSM->R标准，对于时速高达120km/h的高速移动通信（语音＋数据），至少应该满足对于99％的覆盖地区、95％的时段里信号强度大于－90dBm。

⏹快衰落

在车厢中，其现在最高速度为120Km，当工作频率为900MHz时，则衰落速率为2×59/0.33＝358次每秒，并根据理论推导，其衰落深度严重时达10～20dB，因而接收的平均信号强度比自由空间或平地面传播时小得多。可见高速公路的高速运动所产生的高频次深度快衰落，严重影响正常通信。

⏹多普勒效应

多普勒频移在多径效应的环境下，会加深快衰落、频宽拓展并可能导致移动台与基站频率之间的同步出现问题。

1.2.现网设置对高速环境下通信影响分析

沿线原有部分小区的选址、覆盖范围、天线方向、位置区划分和参数设置不是专门为高速公路而设计，主要表现为小区覆盖区域不均匀、部分路段无主力覆盖、高速路段小区间重叠覆盖不够。同时信号变化快速、切换候选目标小区信号电平变化大，高速移动对系统处理速度要求增高，切换门限及其他相应参数设定不适应高速车辆等，而且高速公路对于无线规划也有较高的要求。

⏹切换情况

由于MS通过BA table来获得邻小区的BCCH信息，而由于多普勒频率变化，可能使MS不能正确接收到邻小区的信号；另外在SACCH上报的Rxlev等测量信息要3s左右才发送一次，这样长的时间信息报告也将引起不能正常监测邻近小区电平、导致不切换、不适当切换或切换失败；多普勒效应引起上行频率与原频率不同可能影响切换。

⏹小区选择/重选

高速移动物体同样对小区选择/重选提出了较高的要求。MS要对每一个邻近小区的BCCH载频的信号强度进行连续测量。当发现新的小区发出的BCCH 载频信号强度优于原小区时，MS将占用这个新的小区，并继续接收广播消息及可能发给它的寻呼消息，直到它重选到另一小区。由于MS要不断监听周围的邻小区，邻小区的电平值随MS位置的变化快速变动，杂乱的小区覆盖，电平值的急剧变化会使手机在尚未搜索到正确的相邻小区时，已经连续经过几个小区，造成暂时脱网，有时候的表现将是连续不断重选。

1.3.优化方案的探讨

高速公路的高速度（120公里/小时）对现有GSM网络的无线覆盖在技术上提出了挑战，根据上面的理论分析、实验以及现场测试可知，高速公路优化无线覆盖面临的诸多问题主要是由于移动台高速移动带来的多普勒效应与快衰落引起的。这些影响最终恶化了GSM技术中几个主要方面的能力：小区切换与接收质量、部分手机在解码邻区BCCH时因速度过快而出现问题，确保重叠区域的覆盖，顺畅过渡。

2.总体优化思路

3.优化效果对比

3.1.优化前后四次指标对比

邢台->安阳7月13日8月8日8月18日8月25日（总

结测试）

提升百分点

话音质量89.11% 88.93% 91.46% 92.73% 3.6% 覆盖率(电平>-90dbm) 98.46% 99.58% 99.11% 99.74% 1.3% 良好覆盖率(电平>-75dbm) 73.82% 79.99% 83.82% 85.97% 12.1% 接通率71.42% 60.00% 75.00% 100.00% 29% 里程掉话比26.5KM 54.09KM 84.59KM ∞---

安阳->邢台7月13日8月8日8月18日8月25日（总

结测试）

提升百分点

话音质量88.21% 89.06% 90.72% 92.03% 4% 覆盖率(电平>-90dbm) 99.65% 99.11% 99.20% 99.73% 0.1% 良好覆盖率(电平>-75dbm) 71.64% 69.84% 80.53% 83.35% 12% 接通率87.50% 66.67% 100.00% 100.00% 13%

里程掉话比26.55KM 48.45KM 66.082KM ∞--- 3.2.优化前后电平对比

优化前RXLEV SUB 优化后RXLEV SUB