商用车产品开发流程管理变革_熊仆_CN
汽车行业新产品设计与开发流程
产品开发小组
●
3.2
编制试生产过程流程图
《过程流程图》
产品开发小组
●
3.3
编制材料消耗定额
《材料消耗定额》
产品开发小组
●
3.4
编制试生产制造工艺
机械加工件使用工艺卡的型式其他过程使用控制计划型式进行制造工艺编制
《工艺卡》
《控制计划》
产品开发小组
●
3.5
编制过程指导书
生产作业指导书
检验作业指导书
质量部
●
4.4
样件确认（包括全尺寸、全性能的试验及包装评价）
对样件进行完整的试验（包括全尺寸、全性能的试验及包装评价）
型式实验报告
其他检验报告
包装评价报告
质量部
●
4.5
确认产品标准（正式）
对产品检验标准进行修订与确认
《产品标准》
产品开发小组
●
4.6
确认过程流程图
对过程流程图进行确认与修订
《过程流程图》
包装作业指导书
返工作业指导书
产品开发小组（生产部、质量部）
●
3.6
过程设计与开发输出评审
项目组长在新产品试生产作业之前及过程中，应召集项目组成员将制造过程设计输出，对照制造过程设计输入要求进行评审。当验证和确认及其评审结果不满足制造过程设计输入要求时，应对制造过程重新设计和修改等并重新进行评审
《过程设计与开发输出评审表》
《样件制造计划》
生产部
●
2.12
产品设计评审
产品设计评审可根据项目复杂程度，确定评审次数和时机（常规评审点如：方案评审、系统结构（造型）评审等）——评审通过可发试制文件
《产品设计评审记录》
上海大众汽车有限公司产品开发管理流程重组
产品开发管理流程重组上海大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是中德合资的轿车生产企业，中德双方投资比例各占50%。
公司于1985年9月开业，现有职工10400人，产品包括桑塔纳B2、桑塔纳2000、PASSAT、POLO及发动机。
历经17年的发展积累，上海大众取得有目共睹的成绩，产品系列日趋多样化，国内配套厂达300多家，由420多家特约维修站组成的售后服务网络覆盖全国，特别是形成了一套独特的管理体系，使企业稳定发展获得制度保障。
然而，随着世界经济日益信息化和全球化，市场凸显出3C 特征，即顾客（custom）导向，竞争（competition）激烈，变化（change）迅速。
再加上中国入世，作为国内首家汽车制造厂的上海大众处于充满变数的经营环境中。
迅速适应市场变化，及时推出适合市场需求的新产品，增强企业竞争优势，保持长久生命力成为企业极为迫切的任务。
2000年，上海大众引进BPR重组产品管理流程。
通过及时调整内部产品管理战略，缩短产品改进流程，减少市场需求信息和技术改进信息在实施过程中的传递的环节和可能出现的误差，期望从根本上提高市场应变力和竞争力。
二、成果实施背景现状上海大众是一个大型汽车生产企业，设置了完备的开发、采购、财务、市场销售、组织管理、系统管理、生产计划、质量控制和生产制造职能部门，同时制订周全而详细的规章制度。
尽管这些组织框架曾为企业发展提供支持，但在新形势下，却逐渐显现出弊端。
特别是产品管理上，原有直线职能制的组织框架束缚了快速反应机制的建立，难以跟上市场和企业自身发展的需求。
1999年前，上海大众由于缺少一个产品管理的综合协调和计划部门，一切新产品项目和现生产技术更改后新零件的技术和生产准备工作处于无序的推进状态，无法从组织上保证前期的生产计划、需求计划、认可进度、物流进度和采购进度按期保质保量完成。
引进BPR的目的BPR (Business Process Reengineering) ，即以流程为导向，以提高企业竞争力为目的，对企业管理进行彻底变革。
产品开发流程(汽车行业
产品开发流程(汽车行业)引言在汽车行业中，产品开发是一个复杂且关键的过程。
随着汽车科技的不断发展和消费者需求的变化，汽车制造商需要不断推出新的产品以满足市场的需求。
在本文中，我们将详细介绍汽车行业的产品开发流程。
需求调研和分析在开始产品开发之前，汽车制造商首先需要进行需求调研和分析。
这一阶段的目标是了解市场需求和竞争对手的产品情况，并收集潜在消费者对新产品的需求和期望。
通过市场调研和用户反馈，制造商可以确定产品的定位和特色，并为产品设计提供指导。
概念设计概念设计阶段是将市场需求和技术可行性结合起来，为产品制定基本的设计概念。
在这个阶段，汽车制造商通常会组织设计团队进行头脑风暴和创意工作，以产生创新的产品理念。
这些概念设计可能包括外观设计、功能设计以及可能的技术亮点。
详细设计在概念设计阶段确定了初步的设计概念之后，汽车制造商会进一步制定详细的设计方案。
这个阶段通常涉及工程师、设计师和生产专家，他们一起合作制定产品的具体设计要求和规格。
详细设计也包括制定产品的3D模型和工程图纸。
原材料采购和供应链管理产品开发过程中，汽车制造商需要采购原材料并建立供应链。
原材料的质量和供应链的稳定性对最终产品的质量和交付周期都具有重要影响。
汽车制造商需要与合格的供应商建立合作关系，并确保原材料的质量符合产品的要求。
制造和组装制造和组装阶段是将设计转化为最终产品的过程。
汽车制造商需要制定生产计划，安排生产线和组装工序，确保产品的质量和交付周期。
在这个阶段，汽车制造商还需要注意生产过程中的质量控制和物料管理，以确保最终产品的一致性和可靠性。
测试和质量控制产品开发流程中，测试和质量控制是至关重要的环节。
汽车制造商需要对最终产品进行各种测试，包括性能测试、安全测试、耐久性测试等。
通过测试和合理的质量控制措施，制造商可以确保产品的质量和可靠性，同时满足相关法规的要求。
市场推广与销售市场推广与销售是产品开发过程的最后一步。
汽车制造商需要制定市场推广策略，进行产品宣传和品牌建设。
产品开发流程与管理(汽车行业)
课程的目的
Course Objectives
帮助学员了解:
国际通用的汽车开发流程 。 供应商的选择与管理 产品设计和生产过程的质量管理
产品开发流程
Product Development Procedure
轿车开发五个阶段
一、前期开发形成产品战略意向 二、 概念设计和可行性研究阶段 三、 产品设计阶段 四、 产品验证阶段 五、 定型生产阶段
产品设计阶段 Detail Design
在发动机上的应用： 1．电子控制喷油装置 2．电子点火装置（ESA） 电子技术在底盘上的应用： 1. 电控自动变速器（ECAT） 2． 防抱死制动系统（ABS） 3．电子转向助力系统 4．适时调节的自适应悬挂系统 5．常速巡行自动控制系统（CCS） 6 . 倒车雷达
风险评估
严重度(S) 频度(O) 探测度(D)
1.无影响 2.非常微小 3.微小 4.很小 5.小 6.中等 7.高 8.很高 9.需加警示 10.特殊警示
1.几乎没有 2.极少 3.很少 4.少 5.较少 6.中等 7.略高 8.高 9.很高 10.非常频繁
1.很明显 2.很容易 3.容易 4.较容易 5.中等 6.略微困难 7.较困难 8.困难 9.非常困难 10.几乎不可能
产品设计阶段 Detail Design
变速器功用： 变速箱，又称变速器，英文叫“Gear box”。 (1) 改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工 作 在有利的工况下， 满足可能的行驶速度要求。 (2) 实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。 (3) 中断动力传递。
产品设计阶段 Detail Design
前期开发形成产品战略意向
Kick Off 前期研究启动 市场调研筹划（Program Commencement）
各汽车公司产品开发流程
各汽车公司产品开发流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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基于内控视角的商用车研发项目管理流程优化浅析
2021.1A134工作交流基于内控视角的商用车研发项目管理流程优化浅析◎文/端木晓露摘 要：针对目前商用车在研发环节存在的诸多问题，文章从COSO 内部控制框架理论出发，结合产品开发周期相关理论，提出了相应的内控优化策略。
关键词：内控视角；新能源；内部监督0 引言浙江JL 新能源商用车集团（以下简称JL 商用车）是JL 控股集团的一个分公司，该公司主要根据新能源用车和对车零件进行创新和研究，提高了车辆制造水平和质量。
公司位于杭州市区，成立于2016年，以新能源和清洁能源的商务用车为主要发展理念和发展目标，在研制过程中加强了与英国的合作和沟通，并且在我国创建了五个制造基地，针对新能源的应用对商务用车进行研制，以提高商务用车制造水平和节能效果。
目前，JL 商务用车研制企业已经拥有了自身研发的远程操控汽车和伦敦电动型汽车等品牌。
根据不同汽车类型对产品系列进行拓展和创新，实现商务车在不同系列产品中的应用。
1 基于客户价值提升的商品开发体系构建的背景目前，中国商用车正面临市场下滑的困扰以及技术变革的冲击，处于转型升级发展新阶段。
没有掌握核心技术的车企最终都将被取代。
比如，新能源商用车需要围绕新能源研发出专用新能源产品，而不是简单地将发动机换成电机。
随着汽车制造水平的提升，商务用车在市场应用中处于下降趋势，受技术水平影响，需要创新和改革传统应用形式。
在汽车领域发展过程中，如果汽车品牌不能进行技术创新，很容易被其他类型汽车所替代。
还有传统商务车只应用附加值低的驾驶焊接和组装形式，是低端形式的制造技术。
面对诸多不利因素，只有合理利用发展机遇，创新制造模式，才能为有效利用新能源提供机会。
相比其他传统老牌商用车企业，作为商用车行业“新人”，JL 新能源商用车目标就是成为最高的新能源商务汽车品牌。
JL 商用车要想实现战略目标，研发环节的控制管理是企业实现可持续健康稳定发展的关键。
文章从改善研发内控环境、健全风险管理体系、规范研发内控活动等五个方面提出相应的内控优化策略。
汽车产品开发流程
汽车产品开发流程汽车产品的开发流程是一个复杂而又精密的过程，它涉及到多个领域的专业知识和技术，需要经过严格的规划和执行。
下面将介绍汽车产品开发的整个流程。
首先，汽车产品开发的第一步是市场调研和需求分析。
在这个阶段，需要对市场进行深入的调查和分析，了解消费者的需求和趋势。
同时，还需要与潜在客户进行沟通，收集他们的意见和建议。
这些信息将成为后续产品设计和开发的重要依据。
接着，根据市场调研和需求分析的结果，进行产品规划和设计。
这个阶段需要将市场需求转化为具体的产品概念和设计方案。
设计团队需要充分发挥创意，结合技术和美学，设计出符合市场需求的汽车产品。
然后，进行工程开发和制造。
在这个阶段，需要将产品设计转化为实际的工程图纸和制造工艺。
工程团队需要考虑到产品的可制造性和成本控制，同时保证产品的质量和性能。
随后，进行原型制作和测试。
在这个阶段，需要制作出产品的样机，并进行各项测试，包括性能测试、安全测试、耐久性测试等。
通过测试结果，不断优化和改进产品设计，直至达到预期的效果。
最后，进行市场推广和销售。
一旦产品通过了测试，就需要进行市场推广和销售。
这包括制定营销策略、渠道布局、价格定位等，以及与经销商和合作伙伴的合作。
通过有效的市场推广和销售策略，将产品推向市场，实现商业价值。
总的来说，汽车产品开发流程是一个系统工程，需要多个环节的紧密配合和协同合作。
只有在每个环节都做到精益求精，才能最终打造出优质的汽车产品，满足消费者的需求，取得市场的成功。
商用车GVDP开发流程介绍
PLAN
DO
CHECK PLAN=DO
YES ACTION
NO
YES车商用车技术中心 Commercial Vehicle Technical Center
3
门径管理流程
内部资料 注意保密
发发现现
构思筛选
关关口口 11
第二次筛选
把新产品推向市场
第第一一阶阶段段
关关口口 22
第第二二阶阶段段
关关口口 33
第第三三阶阶段段
关关口口 44
第第四四阶阶段段
关关口口 55
第第五五阶阶段段
输入
输出 （交付物、实物）
SOP
资源 方法、 风险 工具
产产品品发发布布 后后评评估估
2010年6月22日
上海汽车商用车技术中心 Commercial Vehicle Technical Center
15
里程碑
整车开发流程分为G8-G1共8个里程碑：
内部资料 注意保密
项目启动 方案批准 项目批准 工程发布 产品和工艺验证 预试生产 试生产 批产
G8
PC
Program Commencement
G7
CA
Concept Approval
G6
PA
Program Approval
G5
ER
Engineering Release
20M TOTAL: 39 M
19M Veh. SOP
大大 改改 型型
4
4
4
8
4
12M
12M Veh.
TOTAL: 24 M
SOP
5、方法和工具
采用先进的工具对质量、进度、成本进行有效控制。
浅谈商用车整车新产品开发过程质量管理
浅谈商用车整车新产品开发过程质量管理摘要：品质是决定企业发展的关键要素，满足用户品质需求的整车新产品的及时推出是企业增添竞争力的有效手段，如何快速提升商用车整车新产品品质决定着卡车企业的命脉，本文从质量风险识别、质量保证策划、过程质量管理和回顾总结反思等方面，提出了一套商用车（卡车）整车新产品质量管控体系，以便有效提升新产品品质，提高产品市场满意度。
关键词：风险评估、策划、过程质量管理、回顾总结引言随着中国经济的快速发展，人们的生活水平日益提高，对商品的适应性和满足度的要求越来越高，汽车行业也不例外，随着商用车（卡车）用户的年轻化趋势越来越明显，用户对整车可靠性、耐久性、经济性、耐久性、舒适性、操控轻便性、密封性、智能化、轻量化和感官品质等方面的要求越来越高。
因此，如何快速有效提升商用车产品品质，满足用户对品质的需求，是整车新产品质量管理人员必须认真考虑的问题，基于整车新产品质量管理经验，结合国内外商用车发展现状和趋势，本文基于用户实际使用工况和使用习惯，采用PDCA的手法和APQP理念，提出了一套商用车（卡车）整车新产品质量管控体系。
一.整体思路商用车整车新产品开发质量管理应坚持以正向防控为主，逆向整改为辅，通过过程系和结果系的有效管理，实现防流入（防再发）和防流出（防止进入市场，影响用户品质）的有效管理，同时逐步实现从试错到防错及控错的转变，逐步建立一套完善的适合自身发展的商用车整车新产品质量管控体系，实现新产品的全过程质量管理，提升新产品品质。
正向防控方面主要从质量策划能力、产品研发质量、试验验证能力和生产准备能力提升等四个方面着手，基于用户实际使用工况和使用习惯，基于过往不良防再发，聚焦整车变更，聚焦用户关注要点，实现差异化聚焦管理，更加精准的面向目标市场用户需求，开展质量管理，打造满足用户需求的高品质产品。
逆向整改方面主要从初期流动管理、Task-force活动管理、质量问题闭环管理和项目回顾反思总结等方面，基于现有的认识和既定目标，采取多方面管控措施，实现生产现场和售后品质的快速提升，并通过不断的回顾总结反思，持续完善商用车整车新产品质量管理体系，逐步实现“流程管事、制度管人”。
产品开发流程与管理汽车行业
产品开发流程与管理汽车行业引言随着互联网和科技的迅速发展，汽车行业也在不断的创新和变革。
为了在市场竞争中取得优势，汽车制造商必须不断推出新产品。
产品开发流程与管理在汽车行业中变得尤为重要，它能够确保产品的质量和可靠性，并实现产品的快速上市和更新。
本文将介绍汽车行业中的产品开发流程与管理，并探讨其在提高生产效率和产品质量方面的作用。
产品开发流程产品开发流程是指汽车制造商从产品概念到产品上市的整个过程。
它包括以下几个关键步骤：1.市场调研：在产品开发的初期阶段，汽车制造商需要进行市场调研，了解消费者需求和竞争对手的产品特点。
这有助于制定产品开发的方向和策略。
2.概念设计：在市场调研的基础上，汽车制造商将开始进行产品的概念设计。
这个阶段包括绘制草图、制作模型以及进行初步的工程分析。
3.设计与工程：在概念设计阶段确定后，汽车制造商将进行详细的设计和工程开发。
这个阶段涉及到材料选择、工艺流程的确定以及制造工艺的优化。
4.试制与测试：在设计与工程完成后，汽车制造商将进行试制车辆的生产，并进行各种测试和验证。
这些测试包括性能测试、安全测试和可靠性测试等。
5.生产制造：在试制和测试阶段通过后，汽车制造商将开始进行大规模的生产制造。
这个阶段涉及到供应链管理、生产计划和生产控制等方面。
6.市场推广与销售：最后一个阶段是产品的市场推广与销售。
汽车制造商将进行广告宣传、销售渠道的建立以及售后服务的提供等。
产品开发管理产品开发管理是指对产品开发流程的整体管理和控制。
它包括以下几个方面：1.项目管理：产品开发是一个复杂的项目，需要进行项目管理以确保项目按时、按质量和按预算完成。
项目管理涉及到项目计划、资源分配、进度跟踪和风险管理等。
2.团队协作：产品开发涉及多个部门和团队的协作，需要建立有效的沟通和协调机制。
团队协作涉及到团队建设、团队培训和沟通协作工具的使用等。
3.质量管理：产品质量是汽车制造商的核心竞争力之一，因此质量管理在产品开发中具有重要意义。
商用车新产品开发项目管理
商用车新产品开发项目管理摘要：面对日益激烈的市场竞争，越来越多的企业试图尝试通过各种途径来提高产品质量、服务质量和降低经营成本获得竞争优势，在需求拉动、信息技术推动以及管理理念更新等综合外力作用下，如何对商用车新产品开发进行项目管理越来越重要。
关键词：商用车新产品项目管理1.引言汽车是成批次生产的，为了能够在世界各地各种环境下使用而和社会紧密联系的商品。
因此，节省资源、降低排气公害、安全保证等适应社会的要求是不可欠缺的。
在这基础上，运用先进的技术，设计符合流行趋势的样式，能让客户满足的需求。
商用车新产品的开发，需要把适合市场需要的产品，适时地推出十分重要。
但是技术开发、生产准备，为了品质保证的评价等，一切议案很难缩短。
基于概念的设想到设计图，再到评价作业。
此后，在正式试制过程中，按设计——试制——评价——设计循环进行，朝着和目标一致的性能向上、品质向上的方向努力。
然后生产安排部门，作向生产转移的阶段生产准备。
再到把用工装模具制成的零件，在工厂的生产线上进行车辆的装配，制造出高性能高品质、低价位有魅力的商用车，以及在适当的时候把它商品化，十分重要。
商用车新产品的开发涉及设计、制造、采购、财务等很多部门，做好新产品开发的项目管理至关重要。
2.项目管理的内涵商用车新产品开发是商用车生产中最初始的环节，新产品研发是否成功关系着后续的上市的时间和产品的质量。
在传统的企业中，当企业制定一个规划之后，参与项目的会有财务、行政等好几个部门，在部门运作过程中难免会产生一些冲突，这不仅造成了沟通成本的加大，也降低了项目实施的效率。
在项目管理中，因为某一个项目的需要不同职能部门的成员组成一个团队，在这个团队中项目经理是其领导者。
这个领导者的责任就是能够有一个明确的团队前进方向，项目管理者同时也是这个项目的参与者，他参与整个项目从立项、到项目确定到最后收尾的全过程，同时在人力、资金、时间、以及采购、总结等各个环节对项目进行全方位的管理。
商用车产品开发流程及其优化研究
商用车产品开发流程及其优化研究
张一京;吴晓翔
【期刊名称】《轻型汽车技术》
【年(卷),期】2014(000)001
【摘要】产品开发流程是成功开发出市场所需产品的重要保证,本文将对某商用汽车车公司产品开发流程进行剖析,研究产品开发流程体系.同时,结合产品开发实践,从市场分析、项目管理、设计开发能力及知识库管理等方面,研究产品开发流程的优化路径,为产品开发流程的持续改进提供建设性的建议和方向,以进一步提高公司及其产品的竞争力.
【总页数】6页(P15-20)
【作者】张一京;吴晓翔
【作者单位】南京汽车集团有限公司汽车工程研究院;南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于信息共享的时装供应链流程优化研究——以时装产品开发流程为例
2.新产品开发流程优化研究
3.交易成本理论在保险产品开发流程优化研究中应用——以某公司保险产品开发为例
4.基于减少无效迭代的产品开发流程优化研究
5.汽车零部件产品开发流程改善与优化研究
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商用车GVDP开发流程介绍
商用车GVDP开发流程介绍商用车GVDP(Global Vehicle Development Process)是指商用车全球化产品开发流程，它是商用车制造商在全球范围内开发新车型的标准化流程。
GVDP主要包括市场研究、概念设计、详细设计、验证测试和投产等阶段，以下将详细介绍商用车GVDP开发流程。
一、市场研究阶段市场研究阶段是商用车GVDP的起始阶段，目的是了解市场需求和竞争环境，并根据市场需求确定产品开发的方向。
在这个阶段，需要进行市场调研和分析，包括竞争对手的产品分析、目标市场的需求分析等。
同时，还需要进行客户需求调研，了解不同地区客户的需求差异。
通过市场研究，可以为后续的概念设计提供依据。
二、概念设计阶段在市场研究阶段的基础上，进行概念设计阶段，制定产品的整体方案。
在概念设计阶段，主要包括产品定位、造型设计、功能设计等。
产品定位考虑产品的定位市场、定位客户以及产品的核心竞争力。
造型设计包括外观造型和内饰设计，需要与市场需求相匹配。
功能设计包括产品的技术特点和可靠性要求，需要考虑产品的功能实现和性能指标。
三、详细设计阶段在概念设计阶段确定产品方案后，进行详细设计阶段，具体设计产品的各个部分。
在详细设计阶段，需要进行各种分析和计算，包括结构强度计算、动力学模拟、流体力学模拟等。
同时，还需要制订产品的工艺流程和制造工装。
在详细设计阶段，需要与供应商进行合作，定义各个零部件的技术要求，并与供应商进行设计验证。
四、验证测试阶段在详细设计完成后，进行验证测试阶段，对产品进行各项测试，保证产品能够满足市场需求和产品设计要求。
验证测试包括试验台架测试、路试测试、整车碰撞测试等。
通过验证测试，可以检验产品的性能、可靠性和安全性，并对产品的设计进行修改和优化。
五、投产阶段在完成验证测试并确认产品符合要求后，进行投产阶段，将产品实际投入生产。
此时，需要进行工艺准备和生产线布局，开展初始装备调试和工艺验证。
在投产过程中，需要进行质量控制和生产管理，确保产品达到质量要求。
【流程管理】(奇瑞)整车开发流程
15/50
二、P1节点介绍
奇瑞产品开发流程
节点编号 P1 节点名称 项目立项
① 节点定义
由公司经管会批准的项目立项文件，其内容包含项目 战略、产品周期和范围、市场基础、竞争优势和关键技术、 主要性能、主要设计元素、项目边界条件、制造地、生产 纲领、质量目标等文件；完成项目立项，启动项目开发。
奇瑞产品开发流程
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奇瑞产品开发流程 交流对象：
科技运营管理部员工 投资管理部员工 科技外派到子公司管业务的副总
交流要点： 新产品开发流程介绍 奇瑞车型开发项目节点介绍 供应商在开发中的介入
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奇瑞产品开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
可（D认 （SOP） 可）
规划 可研 造型 数据 样车 认可 小批量 PPAP SOP 批量上市
项目管理委员会
项目组
• 提高质量
• 降6低/5成0本
• 法规变化
一、总体介绍
全新奇产瑞品产开品发开的发整流过程程
预开发（连续过程）、技术革新
战略规划
项目需求：起点 新项目建议书
新产品开发基 本程序范围
新产品开发项 目管理范围
产品型谱规划
新项目研究
项目立项
项目可行性分析
项目策划
产品设计和开发
产品实现 范围
过程设计和开发 生产准备
零部件采购
SOP 后3个月
终点
产品与过程确认 营销与服务（国内、国际）
产品开发管理流程及办法
产品开发管理流程及办法产品开发是指将产品从概念到上市所经历的整个过程。
良好的产品开发管理流程和方法可以帮助企业高效地开发出符合市场需求的产品，并在市场中取得竞争优势。
本文将介绍产品开发管理流程及一些常用的办法。
一、产品开发管理流程：1.需求分析阶段：确立产品的愿景和目标，明确产品的功能和特性。
这阶段的关键是了解市场需求和竞争对手的情况，进行调研和分析。
2.概念设计阶段：在需求分析的基础上，进行产品设计和规划。
包括制定产品的整体架构，定义产品的核心功能和特性，以及确定产品的定位和目标用户群。
3.详细设计阶段：根据概念设计的结果，进行产品的详细设计。
包括制定产品的详细功能、界面和交互设计，以及确定产品的技术实现方案。
4.开发阶段：根据详细设计的结果，进行产品的开发和测试。
开发人员负责根据需求和设计完成产品的编码和测试工作。
5.验证阶段：对产品进行全面的功能测试和性能测试，确保产品符合设计和需求的要求。
6.市场测试阶段：将产品投放到小范围的市场中进行试销售，收集用户的反馈和意见，以便对产品进行优化和改进。
7.产品发布阶段：对产品进行最后的修复和测试，然后正式发布和上市。
8.市场推广阶段：通过广告、促销等市场手段，将产品推向更广泛的市场，提高产品的知名度和销量。
9.售后服务阶段：为用户提供产品的维护和支持服务，解答用户的疑问和问题。
以上是一个典型的产品开发管理流程，每个阶段都有不同的任务和目标。
下面是一些常用的办法和工具，可以帮助企业更好地管理产品开发过程：1. 项目管理工具：如Trello、JIRA等，用于跟踪、分配和管理项目任务和进度。
2. 原型设计工具：如Axure、Sketch等，用于快速制作产品原型，帮助团队成员更好地理解和交流设计意图。
3. 团队协作工具：如Slack、Microsoft Teams等，用于团队成员之间的沟通和协作，提高工作效率。
4. 数据分析工具：如Google Analytics、Mixpanel等，用于分析用户行为和产品使用数据，帮助优化产品。
商用车产品开发流程及其优化研究
商用车产品开发流程及其优化研究第一章：绪论商用车是一个广泛的概念，在交通运输、物流、城市建设等行业起着重要的作用。
如今，随着科技的不断进步和市场的竞争加剧，商用车产品的开发流程和优化已经成为制造商必须面对的问题。
本文将对商用车产品开发流程和其优化进行研究，以解决商用车产品的开发问题，提高其竞争力和市场占有率。
第二章：商用车产品的开发流程商用车产品的开发流程包括需求分析、设计、制造、测试和上市等环节。
其中，需求分析阶段涉及顾客需求的收集和分析；设计阶段包含设计方案、原型制作和最终设计；制造阶段包括制造和装配；测试阶段根据指定标准进行测试和质量控制；上市阶段是将产品精心包装并推向市场销售。
第三章：商用车产品开发流程中存在的问题在商用车产品开发流程中存在许多问题。
其中包括对顾客需求的理解不清，设计方案不够合理，制造过程存在质量问题，测试标准不够完善等。
这些问题会导致商用车制造商在市场上的竞争力下降，销售量降低，品牌知名度减弱等问题。
第四章：商用车产品开发流程的优化研究商用车产品开发流程的优化研究包括以下几个方面：1. 加强需求分析阶段，仔细收集和分析顾客需求，为设计阶段提供充分的数据支持。
2. 提高设计方案的质量，采用模拟软件等技术来优化产品设计，提高制造效率和质量。
3. 强化制造阶段对产品的质量控制和管理，采用先进的制造技术和工艺来提高产品质量和制造效率。
4. 完善测试标准和质量控制体系，确保产品符合指定标准和顾客需求，提高产品质量和市场竞争力。
5. 加强售后服务和品牌建设，通过优质的售后服务和品牌建设，提高产品知名度和市场占有率。
第五章：结论商用车产品开发流程及其优化研究对商用车制造商具有重要的意义。
通过加强各个环节之间的连接和协调，优化产品设计和制造过程，提高产品质量和竞争力，可以增强企业在市场上的影响力和品牌知名度。
因此，商用车制造商应该认真对待商用车产品开发流程及其优化研究，加强管理和创新，提高企业核心竞争力。
商用车工艺开发流程
商用车工艺开发流程1. 工艺规划与设计
- 确定产品工艺路线
- 制定生产工艺规范
- 设计工艺装备和工装夹具
2. 工艺试制与验证
- 进行试制和工艺验证
- 分析工艺数据和产品质量
- 优化工艺参数和流程
3. 工艺评审与确认
- 组织工艺评审会议
- 确认工艺流程和关键控制点
- 编制工艺文件和作业指导书
4. 工艺实施与监控
- 实施量产工艺流程
- 持续监控工艺稳定性
- 进行工艺改进和优化
5. 工艺文件管理
- 建立工艺文件管理系统
- 更新和维护工艺文件
- 实现工艺信息共享和追溯
在整个商用车工艺开发流程中，需要充分考虑产品质量、生产效率、成本控制和环境影响等因素,确保工艺流程的科学性、可靠性和先进性。
同时,还要注重工艺创新,不断优化和改进工艺,以提高商用车的性能和竞争力。
吉利商用车产品开发流程
吉利商用车产品开发流程英文回答：Geely Commercial Vehicle Product Development Process.Geely Commercial Vehicle (GCV) follows a rigorous and comprehensive product development process that encompasses various stages from concept generation to mass production. The process is designed to ensure that each product meets market demands, aligns with customer expectations, and complies with industry regulations.1. Concept Generation.The product development journey begins with identifying market opportunities and customer needs. GCV conducts extensive research, including market analysis, customer surveys, and competitor benchmarking. This information forms the basis for generating innovative concept designs that address unmet market requirements.2. Feasibility Study.Once the initial concepts are developed, GCV conducts a thorough feasibility study to assess their technical, economic, and regulatory viability. This involves evaluating factors such as technological feasibility, manufacturing costs, market demand, and regulatory compliance. Concepts that pass the feasibility study are shortlisted for further development.3. Design and Development.The shortlisted concepts undergo detailed design and development, which involves collaborating with cross-functional teams from engineering, design, marketing, and manufacturing. During this phase, GCV uses advanced computer-aided design (CAD) tools, simulation software, and prototyping to refine the product design and optimize its performance.4. Testing and Validation.Rigorous testing and validation activities are conducted to ensure that the product meets all performance, safety, and durability requirements. GCV employs various testing methods, including laboratory tests, field trials, and customer feedback sessions. These tests help identify and address any issues before mass production.5. Production Planning and Tooling.Once the product design is finalized, GCV develops detailed production plans and tooling specifications. This involves determining the manufacturing processes, selecting suppliers, and setting up production lines. GCV emphasizes lean manufacturing principles to optimize efficiency and minimize waste.6. Mass Production.The production process is closely monitored to ensure that the product meets the highest quality standards. GCV utilizes advanced manufacturing technologies and implementsstrict quality control measures throughout the production line. Each vehicle undergoes a rigorous inspection process before being released for sale.7. Launch and After-Sales Support.GCV carefully plans the product launch strategy to maximize market impact. This includes marketing campaigns, dealer training, and customer support initiatives. After-sales support is provided through a network of authorized dealers, ensuring that customers receive timely assistance and maintenance services.8. Continuous Improvement.GCV believes in continuous improvement and regularly monitors product performance in the field. Customer feedback is actively collected and analyzed to identify areas for improvement. The product development process incorporates these findings to enhance vehicle reliability, functionality, and customer satisfaction.中文回答：吉利商用车产品开发流程。
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（年）
2002
2007
2012
2016
BFDA-12
提升策略
¾一方面，在全价值链业务提升价值的同时，既要对取得的成果进行固化，也要进行 业务的创新和增值。另一方面，产品竞争力提升，管理先行。而流程建设与管理是实 现这些的最强有力的保障和最有效的途径。
通过不断学习流程管理先进的管理工具，持续推进“业务流程管 理平台”项目，我们将收获非常宝贵的管理财富： 企业业务流程标准化是衡量一个企业管理 水平的重要标志，是保证企业各项作业顺 利进行的前提，也是企业做大做强的必由 之路。 高效顺畅的运营 可以使企业各职能部门分工明确、职责清 晰、监控有力、处置及时，充分的调动员 工的积极性和创造力，使企业统一协调、 目标明确、团结高效。 管理水平的提升 标准化的经营与管理能使企业在连锁和兼并 中，成功的进行“复制”和“克隆”，使企 业在扩张中不走样，不变味，以最小的投入 获得最大的经济效益。 迅速扩张的保障
培育产品订单与商品订单交付优势，增 市场研究 研发 设计 采购 零部件生 产 加工 组装
上游 中游 下游
创 新
强产品力、商品力 金融 物流 销售 品牌 制造
服务
竞 争 力 组 织
资 源
低 /弱
价值链
产业微笑曲线
BFDA-11
产品竞争力提升发展
¾BFDA提升竞争力的战略发展历程，是与时俱进的逐步完善全价值链的投入与提升，在现 有资源及能力的基础上重点选择符合公司发展的战略提升步骤是企业发展的必经之路。 研发 金融 服务 采购 品牌 销售 物流 制造 市场研究 设计
市场趋势
z重卡市场增速放缓，市场稳定在75万左 右； z用于日用消费物流的牵引车比重会稳步上 升，平板车向牵引车和专用车转化； z用于城镇建设相关的城建渣土运输自卸 车、公路运输自卸车市场增长； z用于工程、矿用及能源运输的工程类自 卸、牵引车市场下降； z牵引车和专用车出现高端需求，且在2015 年以后加速增长； z动力升级继续，未来牵引车市场11L及以上 排量、400PS及以上动力将成为主流；
运营能力，综合资源整合能力，客户资源整合能力和强大的市场客户基础，产业将进一 步整合。 影响因素
z中国政府换届顺利完成，经济进入第二轮稳定 增长期，主要动力由基础设施投资向消费转移； z中、西部经济仍以投资为主，城镇化范围扩 大； z环保、节能、科技、消费成为未来发展主题； z产业政策标准逐渐提高，推动车辆质量、性能 需求升级，推动车辆技术升级； z客户全体向少数价值客户转化，个人散户比重 减小，车队数量上升； z车辆驾驶者年轻化，舒适、安全及个性化要求
BFDA-8
重卡市场——进入微增长时代
¾市场进入成熟期，市场波动幅度减小，市场机会减少，未来其中很大程度上将集中体 现在产品竞争力的提升上； 机会性增长
产业成长期
120.0
能力性增长
产业成熟期
z技术升级 z市场增速放缓，市场波动减小，竞争激烈，利润低，产业开始 整合 z市场细分基本成型，各细分市场结构不断调整，产品需求升级 100% 重卡 增长率 80% 60%
大车队
z拥有20辆以上车辆， 有车队管理组织的大型 车队
小车队
z规模3~20辆，无车队 管理组住的小型车队
个人
z拥有1~2辆车的个人 散户
6 BFDA-6
市场特征
¾市场规模——国内市场经过两次政策刺激性增长后，恢复至正常60万左右；出口市场 8万辆左右，传统工业及能源运输市场位于北方，正在西移，南方以消费物流为主
目 录
1 2 3 4 北京福田戴姆勒汽车公司简介 中重卡产品市场发展中的机会 产品竞争力提升成为主要策略 流程驱动研发管理变革势在必行
BFDA-10
产品竞争力的体现
¾创新驱动已经成为国家战略，产品的竞争力已经进入价值链上游的高附加值的研发能力 增长上。
创新驱动的国家战略
附加值/竞争力 高 /强
环 境
2013.10-11 针对调研结果，结 合现状进行对比分 析，梳理异同点和 子流程业务分析。 通过CVDS部所人员 与项目组各业务负 责人人员，对子流 程的业务进行细化 分析并与标杆进行 对比。
2013.11-2014.5 根据对比分析总结 结果，初步编制 BFDA开发流程及试 运行。 通过CVDS部门根据 对比分析报告，提 出BFDA流程建立指 导性意见，项目组 以此为准搭建开发 流程框架结构并付 之试运行。
Commercial Vehicle Development System
中期目标（2014年） 阶段目标（2013年）
基于对戴姆勒的调研分 析，结合BFDA现状的深 入分析，采用BPM模式 ，初步建立可以付诸试 运行的产品开发流程体 系。 基于初步建立的开发流 程体系，进行试运行、 整改及优化，并建立相 对完善的、适合BFDA发 展需求的整车开发流程 体系。 基于开发流程中的业务 缺失和能力不足的要素 ，展开对戴姆勒的调研 进行各项业务的学习和 分析，提升为BFDA的业 务能力。
BFDA-13
商用车产品开发流程管理变革 ——机会性增长向能力性增长的转变
目 录
1 2 3 4 北京福田戴姆勒汽车公司简介 中重卡产品市场发展中的机会 产品竞争力提升成为主要策略 流程驱动研发管理变革势在必行
BFDA-14
导入戴姆勒研发技术及管理经验，建立一流重卡研发中心。
从公司研究院 分化出来，成 立二级技术中 心，此阶段主 要以生产现场 服务为主，以 提高生产问题 快速反应能力
随着技术中心 的能力增长， 形成初步的商 改能力，此阶 段以质量整改 业务为主
形成完整的在 基础车型上拓 展开发的商改 能力，此阶段 以拓展开发为 主
“新产品开 发” 研发中心
导入戴姆勒研发 管理经验，形成 独立的产品研发 能力，此阶段以 新产品和商改产 品开发为主，同 时开展先行技术 和先期模块开发 的研究
“一流重卡” 研发中心
“产品拓展开发” 技术中心 “商改开发” 技术中心 “现场服务” 技术中心
形成完整的产 品研发能力和 研发链。具有 完整的产品开 发能力、技术 研究能力，以 及完整的研发 支撑体系
（年）
2007
2012
2016
2020 ……
BFDA-15
随着BFDA业务的发展，为了提高业务能力以及对目前BFDA产品开发流程体系运行中存在的问题进行 分析和改善。成立CVDS管理部和流程体系再造项目组织机构，对戴姆勒的产品开发流程体系进行调 研，再造适应BFDA业务发展的产品开发流程体系。
未来仍有影响的市场：
大
z公路自卸运输市场 z城建渣土运输市场 z中短途公路运输市场
z计重收费 z大吨小标公告治理 z七部委联合治理超载超限
z扩大治理范围，加强处罚力度
影 响 程 度 小
产业政策法规：
产业政策直接推动了 产品技 术的升级，刺激高端需求的 增长
z车辆外廓尺寸限值、轴荷限值
牵引GCW（kg） 油耗限值L/100km GCW≤18000 33 18000＜GCW≤27000 36 27000＜GCW≤35000 38 35000＜GCW≤40000 40 40000＜GCW≤43000 42 43000＜GCW≤46000 45 46000＜GCW≤49000 47
现状摸 底分析
调研 戴姆勒
Байду номын сангаас
对比分 析总结
流程体系 编制试行
流程优化 能力提升
2013.8-9 深入了解BFDA产 品开发流程各个 环节的现状，梳 理出各环节存在 流程问题。 通过CVDS部所人 员深入各模块小 组实地工作，与 各小组人员一起 梳理流程现状。
2013.9-10 针对梳理问题点 调研戴姆勒公司 ，提出改进优化 意见。 通过实地调研戴 姆勒相关培训及 实地调研各模块 部门流程工作形 成分析报告并逐 级对项目组织成 员进行培训。
长期目标（2015年……）
BFDA-CVDS主流程
BFDA-CVDS子流程
BFDA-CVDS创建项 目组织机构
CVDS管理部
BFDA-16
以项目组形式开展工作，重点对流程体系框架的建立、项目分级、业务节点能力提升等方面工作进 行开展。按业务目标，首先，以深入调查现状，梳理问题点和结合标杆调研找出差异点为基础。其 次，开展针对性的调研，建立适合在BFDA当前发展阶段的开发流程，并推广试运行。后期，根据试 运行的问题反馈，调研分析并优化产品开发流程体系，同时提升产品开发业务能力。
销量： 100700
BFDA-2
商用车产品开发流程管理变革 ——机会性增长向能力性增长的转变
目 录
1 2 3 4 北京福田戴姆勒汽车公司简介 中重卡产品市场发展中的机会 产品竞争力提升成为主要策略 流程驱动研发管理变革势在必行
BFDA-3
市场环境——宏观经济环境
经济增长主要靠投资拉动
¾中国经济高速增长的主动力是基础设施建设投资及房地产 投资，消费及对外贸易对GDP贡献度不高； ¾2012年开始，中国经济转型加速，政策向刺激消费倾斜， 高端产业及服务业得到更多支持；
商用车产品开发流程管理变革
——机会性增长向能力性增长的转变
熊仆 R&D, BFDA 2014-01
商用车产品开发流程管理变革 ——机会性增长向能力性增长的转变
目 录
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BFDA-1
北部以能源及 工业运输为主
西部以工 程及能源 运输为主
黑龙 江 吉林 内蒙 北京 天津 古 河北 宁夏 山西 山东 青海 西藏 四川 甘肃 陕西 河南 辽宁
新疆
云南
江苏 安徽 上海 浙江 重庆 江西 湖南 福建 贵州 台湾 广东 广西 湖北 海南 南方以消费 物流为主