1982年上海劫机案真相

1982年上海劫机案真相

保卫干部劫持专机1982年7月30日，上海虹桥机场，非洲某国陆军总司令M少将率领高级军事代表团结束在沪访问，准备乘“子爵号”专机飞赴北京。8时30分，舱门缓缓关闭，驾驶员张景海、副驾驶兰丁寿、领航员刘铁军做好了起飞准备。9时12分，“子爵号”发动、起飞。

9时20分，“子爵号”飞抵江苏无锡上空。有一个人悄悄地离开座位，溜进了靠近驾驶舱的洗手间，然后趁领航员刘铁军推开舱门到后舱向地面报告飞行状态的机会，冲进驾驶舱反锁了舱门。

“不许动！立即改变航向，飞到台湾桃园机场！不许报告！不老实就打死你们！”那人一把扯掉了驾驶员的飞行帽，把报话系统卡断了。张景海、兰丁寿本能地回过头，简直不敢相信自己的眼睛———劫机歹徒是随团国家某机关保卫干部郑延武。

迅速报告空军首长

刘铁军正欲返回驾驶舱，耳机中突然传出了张景海的声音：“不好，有人劫持飞机！”他立即悄悄返回后舱向地面指挥部报告：专机在无锡附近上空被劫持。

电波划破长空传到地面指挥部，传到空军作战室，

空军值班首长立即用专线电话向空军一号首长紧急报告。几分钟后，空军首长驱车赶到空军作战室。“子爵号”接到命令：“一定要保护外宾的绝对安全，有情况马上报告。”

刘铁军立即召集客舱和服务舱机组人员开会通报情况，经过讨论形成五条决议：坚决粉碎歹徒的阴谋；将机上发生的一切写成文字材料装入密封匣以防不测；绝不能让外宾知道专机被劫；向中方随团首长汇报；做好准备随时配合驾驶飞机的中队长、副中队长行动。

一切安排妥当，刘铁军又来到了驾驶舱外，拎起了闪着寒光的太平斧。

驾驶员巧妙让专机北上郑延武锁死舱门后抽出手枪，把汽油泼在了地板上，掏出一个打火机。“不能蛮干。”张景海不动声色的思忖着。他瞅了瞅兰丁寿，兰丁寿微微点了点头。

兰丁寿趁郑延武擦汗时悄悄地关闭了右舵罗盘转换开关，此时飞机已完全由张景海一人操纵。张景海心领神会，悄悄启动了左舵罗盘开关。郑延武吼叫时，兰丁寿扭动了已经被关闭的右舵罗盘指示开关。郑延武不知道右舵罗盘已经不起作用，“子爵号”并没有掉头南下，而是在盘旋北上。张景海于是神不知鬼不觉地打开了底部通气孔，以

便加快汽油挥发。

张景海和兰丁寿都是1.80米以上的大个头，舱内窄小，为了便于动手，他们按动了飞行座椅的自动调节钮，座位缓缓后移，这样就增大了自己的活动空间。也许是苍天有眼，此时航线上气流平稳，张景海暗暗启动了自动驾驶仪，这样他就能完全腾出双手来对付歹徒。

太平斧结果了歹徒半个小时过去了，汽油味淡了，该动手了！张景海、兰丁寿默默地对望了一下。兰丁寿突然手指前方：“看，大海！”其实那是太平湖。张景海心领神会：“你看那船上还挂着小旗；是外国商船。”

“让我看看！”郑延武只能看到前方的云海，要向地面观看必须从两位驾驶员中间的空隙探过头来。歹徒中计了。张景海见歹徒的头探过自己右肩，立即以迅雷不及掩耳之势挥起右手用力往上封住了歹徒的双眼，歹徒一声惨叫。兰丁寿飞身越过中央操纵台扑向歹徒，一连串的动作都发生在几秒钟内。郑延武身高体壮，又是经过特种训练的武装保卫人员，反抗异常激烈，三个人厮打着、翻滚着，只听“哐啷”一声，舱门被他们撞开了。守在门外的刘铁军和机组战友看到摔出了三个人来，张景海和兰丁寿同时把头往

外一闪，刘铁军手中的太平斧寒光一闪，郑延武未及哼上一声脑袋便开了花。

10分钟后，“子爵号”在南京机场紧急降落，腿部中弹的张景海被送往医院抢救。外宾奇怪了：怎么飞了近一个小时才到南京？“飞机故障，换乘。”回答简单明了。外宾并不知道中国士兵为他们的安全所进行的生死搏斗。

事后，中央军委主席签署命令授予“子爵号”机组“英雄机组”称号，授予张景海、兰丁寿“反劫持英雄”称号、中央军委一级英模金质奖章，刘铁军和机组其他成员也分别被记功、授奖.