工艺路线技术数据与BOM培训教材(PPT 66页)

年代代码 变速器代码 前轴代码 驱动桥代码
车架代码
悬架代码
流水号 气候包代码 排气系统代码
保险杠代码 制动系统代码
37
38
N 4 4 6 7 D 1 H/N 7 W A M
内控代码
汽车产品型号由型式认证产品型号、内控代码组成，编制规则继续按 Q/ZZ 90020.1—2014执行
汽车产品型号
内控其它特征代号 发动机排量代号 内控驾驶室特征类型代号 排放实现方式代号 内控发动机功率区间代号 其它重要特征代号 驾驶室特征代号 发动机排放代号 车型系列代号第二位 驱动型式代号
20
23
AC 16
.
总成明细表特征代号
驾驶室识别代号 驾驶室系列代号 驾驶室子组代号
地板特征代号
代号 00 10
地板特征
高地板 低地板
系列变型号 版图号 地板特征代号 空位（用“﹒﹒”占位）
26
AC 9
成明细表特征代号 整车及底盘识别代号 车辆系列代号首位 车辆主参数代号
变型号
顺序版图号
整车及底盘子组代号
34
①年代代码，占用一位，用字母表示。
按照Q/ZZ 90019-2011 车辆识别代号（VIN）执行，近五年的年代代码如下。
年份
代码
2016
G
2017
H
2018
J
2019
K
2020
L
35
汽车产品配置号编制规则 结构形式
汽车产品配置号分为三部分：型式认证产品型号、内控代码、具体配置 代码。
汽车产品配置号
①年代代码，占用一位，用字母表示。
按照Q/ZZ 90019-2011 车辆识别代号（VIN）执行，近五年的年代代码如 下。
年份
代码
2016
G
2017
H
2018
J
2019
K
2020
L
40
汽车产品型号@ G H T 3 9 J 2 B J 3 3 0 0 0
②变速箱代码，分三位，前两位为变速器信息，第三位为变速器其他信息。
驱动型6×4
销售代号为1
无其他重要特征代号
变型号G
10
整车基本装置组件明细表号示例
Z7H0.P2BM.4361G00.10
豪泺T7H系列宽体驾驶室整车基本装置组件明细表号
半挂牵引车
曼 发动机
发动机排量为11升
内控发动机功率227KW＜P ≤242KW (309PS~329PS）
排放实现方式为CRS(电控高压共轨) 发动机排放国III排放
6
整车基本明细表：仅保留配置号标配部分中不更改的项目及其他不体现在配置号中的 标配。 配置号选装表(PZK)：采用一个配置号绑定一个PZK选装表的形式，将现有整车基本明 细表中，前轴、后桥、变速器、变速器操纵、变速器辅助支撑、车架、悬架、传动轴、 ABS相关子组、保险杠、制动电器系统与前面项目相关的子组，移入配置号选装表。 通用选装表：通用选装标配移入通用选装表，通用选装表名称需与价格表一致。
整车及底盘明细特征代号
整车基本装置组件明细表号示例
Z770.S0AZ.1434W00.1G
豪泺系列整车基本装置组件明细表号
普通载货车
中国重汽发动机
发动机排量为10升
内控发动机功率264KW＜P ≤286KW (359PS~389PS）
排放实现方式为机械泵 发动机排放国II排放
如何回答？
低地板加长、轴距为43分米
Z7 7 0 · S0 AZ ·1 4 3 4W 00 · 1 G
Z770.S0AZ.1434W00.1G 9
变型号 销售专用代号 空位（用·占位）
其它重要特征代号
内控驾驶室特征类型代号 驱动型式代号
轴距代号
车辆类别代号 空位（用·占位） 发动机品牌代号 发动机排量代号 发动机排放水平＋实现方式代号 内控发动机功率区间代号 空位（用·占位） 基本装置表特征代号 车型系列代号
7
整车及底盘基本明细表
表号/父图号
子图号
现在我们输入的 是整车0表。也就 是整车及底盘基 本明细表。是汽 车产品顶层明细 表。
整车基本明细表 ：仅保留配置号 标配部分中不更 改的项目及其他 不体现在配置号 中的标配。
子图号对应名称
父图号对应名称 8
整车基本明细表、通用选装表(AZK)编制规则可按照Q/ZZ 90022.1— 2014执行
5
（三）、工艺路线明细表的编制规则介绍
2016年订单提报、配置号维护、订单评审模式变革，定义基本配置号、展开配置号、 可选项目三个组别，卡车公司接单后通过展开配置号锁定整车基本配置及关键选装 配置，再通过订单配置描述，在可选项目中完成其余选用装置的勾选。
关键选装配置对应——PZK表。 可选项目对应————AZK表。（具体内容请参考学习《2016年卡车公司新产品培训》课件） 由此对应卡车公司工艺路线中明细表的编制也发生以下变化：
4
2、二级路线：通过《卡车公司工艺路线管理系统》、《工艺信息管理系统》进行查询。 主要内容为：父图号、位置号、图号、名称、数量、单位、走向（七个加工走向和一 个装配走向）、特性、图幅、材料、工艺联系单号等产品的全部自身属性和装配属性。 二级路线是根据卡车的具体生产情况对一级路线上的部分 加工和装配走向进行了更改。 技术中心一级路线的加工和装配走向只到现场部（如车身加工、车身分装、装配总装 等） 。二级路线的加工和装配走向细化到了车间。（压型加工、铆接分装、焊一分装 等）
工艺路线技术数据与BOM
卡车公司技术部 2016.05
1
目录
一、工艺路线介绍
术语解释 查询方式 工艺路线明细表的编制规则
二、 BOM简介及生成流程
术语解释 制造BOM的生成流程
三、工艺路线数据与BOM数据的主要区别
2
一、工艺路线介绍
（一）、术语解释 工艺路线：英文是Routing，是描述物料加工、零部件装配的操作顺序。
前两位代码，如下：
41
第三位为变速器其他信息，如下：
变速器其他信息 无
30后取力器
代码 0 1
变速器其他信息 双取力器 三取力器 带缓速器
45后取力器
2
带缓速器+后50取力器
50后取力器
3
60后取力器
4
带缓速器+后70取力器
70后取力器
5
NH1/b/、NH1/c取力
6
器
N109_10b、
7
N109_10c取力器
ZF16S2222 TO自带一轴取力器
ZF16S2231 TO自带缓速器
ZF16S2531 TO自带缓速器
117＜P ≤129 129＜P ≤140
116＜P ≤135
135＜P ≤159
159＜P ≤176
176＜P ≤190
K
J
161＜P ≤176
219＜P
≤239
KFra Baidu bibliotek
176＜P ≤195
239＜P
≤265
M
L
195＜P ≤205
265＜P
≤279
M
205＜P ≤220
279＜P
≤299
T
220＜P ≤227
7 8 9 A B C D E
F
Q
G
功率区间（P）
KW
PS
P≤30
P≤41
30＜P ≤36 41＜P ≤49
36＜P ≤43 49＜P ≤58
43＜P ≤51 58＜P ≤69
51＜P ≤61 69＜P ≤83
61＜P ≤71 83＜P ≤97
71＜P ≤85 77＜P ≤116
85＜P ≤99
99＜P ≤117
R
485
T
498
V
4102
Q
480
S
490
U
4100
17
车辆类别代号 1 普通载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 半挂牵引汽车 5 专用汽车 9 半挂车
轴距代号 轴距代号是指车辆最长的相邻两轴中心线之间的距离（单位：dm），用两位阿
拉伯数字表示。
18
驱动型式代号
• 1—4×2 • 2—4×4 • 3—6×2（后提升） • 4—6×4 • 5—6×6 • 6—8×4 • 7—8×8 • 8—10×10 • 9—12×10 • 0—12×12
汽车产品型号@ G H 7 0 7 N 2 A B 1 1 0 0 0 01
年代代码 变速器代码 前轴代码 驱动桥代码
车架代码
悬架代码
流水号 气候包代码 排气系统代码
保险杠代码 制动系统代码
GH707N2AB1100001
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具体配置代码各字符的含义 汽车产品型号@ G H T 3 9 J 2 B J 3 3 0 0 0
轴距代号
发动机功率区间代号
专用汽车用途特征代号
专用汽车结构特征代号 车型系列代号首位 主参数代号 车辆类别代号 企业名称代号
型式认证产品型号
ZZ 3 3 1 7
具体配置代码包含：年代代码、变速器代码、前轴代码、驱动 桥代码、车架代码、悬架系统代码、制动系统代码、保险杠代码、 排气系统代码、气候包代码、3位流水号共16位。如下图：
代号 4 5 6 7 8 9 A B
发动机排量（L） 4 5 6 7 8 9 10 11
代号 C D E F G H J
发动机排量（L） 12 13 14 15 16 17 18
16
对于4L以下发动机表示发动机型式，即发动机缸数与缸径的组合，用一 位阿拉伯数字或字母表示。
代号
发动机排量（L）
P
465
双油泵+后70取力器 带缓速器+双油泵+后70取力
器 切尔西取力器 带缓速器+切尔西取力器
一轴取力器
8
带冷凝器
代码 9 A B C
D
E F
G H
J
42
特殊变速器，直接用三位代码表示，具体如下：
变速器其他信息 ZF 9S1311 TO 自带缓速器
ZF 9S1315 TO自带NH1/b或NH1/c
ZF 9S1315 TO自带N109_10b/10c
299＜P
≤309
N
P
227＜P ≤242
309＜P
≤329
N
242＜P ≤264
329＜P
≤359
S
264＜P ≤286
359＜P
≤389
V
V
286＜P ≤315
389＜P
≤429
U
315＜P ≤345
4≤2496＜194P
发动机的排放+实现方式
15
发动机排量或型式代号
对于4L及以上排量的发动机，发动机排量代号用以为阿拉伯数字或字母 表示。
ZZ3317N4667D1 / N7WA @ GHT39J2BJ33000
型式认证产品型号
分 内控号 分
隔
隔
符
符
具体配置代码
36
具体配置代码包含：年代代码、变速器代码、前轴代码、驱动桥代码、车架 代码、悬架系统代码、制动系统代码、保险杠代码、排气系统代码、气候包代 码、流水号共14位。如下图：
汽车产品型号@ G H T 3 9 J 2 B J 3 3 0 0 0
如何回答？
高地板高顶、轴距为36分米
驱动型4×2
销售代号为1
无其他重要特征代号
变型号0
11
车型系列代号
12
13
内控发动机功率区间代号
内控发动机功率区间号是公告发动机功率区间代号的细化,其目的是为了便于内部区 分管理,用一位大写字母或数字表示.
公告功 率代号
7 8 9 A B C D E
F
G
内控功 率代号
29
主参数代号 用两位阿拉伯数字表示
• 载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、专用汽车与半挂车 的主参数代号均为车辆的总质量（t）；半挂牵引汽车的总质量包括 牵引座上的最大质量。当主参数不足规定位数时，在主参数前以
“0”占位。
30
整车表号输入整车8 表时工艺路线中显示 的基本装置表号对应 的选用装置明细表。 整车及底盘选用装置 明细表，简称8表。 配置号选装表(PZK) ：采用一个配置号绑 定一个PZK选装表的 形式，将现有整车基 本明细表中，前轴、 后桥、变速器、变速 器操纵、变速器辅助 支撑、车架、悬架、 传动轴、ABS相关子 组、保险杠、制动电 器系统与前面项目相 关的子组，移入配置 号选装表。 通用选装表：通用选 装标配移入通用选装 表。
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配置号选装表编制 :
配置号选装表由PZK+两位品牌信息+1位车辆类别代码+驱动形式代码+.+2位轴距 参数+1位年代代码+2位流水号共13位构成.
PZK
.
空位（用·占位）
配置号选用 装置表代号
品牌信息
流水号 年代代码 轴距参数
车辆类别代码
驱动形式代码
各字符代码编制规则参照Q/ZZ 90022.1—2014、 Q/ZZ 90019-2011
A—8×2（后提升） M—8×2（中提升） B—10×4 C—6×2(双前轴转向) D—10×6 E—8×6 F—6×2(中置随动转向) G—6×2(中支承桥) H—6×2（后支承桥）
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内控驾驶室特征类型代号
B─低地板标准 W─低地板加长 V─低地板高顶 F─低地板半高顶 S─低地板四开门 P─高地板加长 G─高地板高顶 H─高地板半高顶 注：当表示轻卡及微卡的驾驶室类型时，代号B、 W、S分别表示单排、排半、双排。
卡车公司工艺路线:技术中心下发，由产品表（产品属性）和关系表（装配属性）组成 ，是卡车公司的技术性指导文件。主要包含企业产品的加工和装配走向。 卡车公司工艺路线通过卡车公司工艺路线管理系统、卡车公司工艺信息化管理系统进行 展现。
3
（二）、工艺路线的查询方式：
1、一级路线：通过技术中心《中国重汽数字化设计制造平台》进行查询。