万能轧机辊缝调节与液压系统设计

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设计与搭建双缸辊轧机液压控制回路课件

设计与搭建双缸辊轧机液压控制回路课件

图6-4-5元件选择并合理布局
高等教育出版社
气动与液压技术
3.连接各液压元件,形成液压回路图。如图6-4-6所示。 4.回路仿真,观察现象;按下工具栏中的仿真启动按钮, 完成所设计回路的仿真,观察执行元件动作过程是否满足任 务要求。如图6-4-7所示。
图6-4-6 回路连接
图6-4-7 回路仿真
高等教育出版社
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气动与液压技术
【任务目的】
双缸辊轧机如图6-4-1所示。要求按下启动按钮,液压双缸向下轧制工件, 液压双缸下行速度可调,当液压缸向下运行到位后,要求液压缸锁紧保压,保 压压力为5MPa;按下复位按钮,液压缸回到初始位置。根据上述任务描述,设 计双缸辊轧机液压控制回路,并完成运行调试。
图6-4-1 双缸辊轧机 1-液压缸 2-辊轮
实验现象 工作原理表述
评分标准 操作规范,无人身和设备安全隐患
工位整洁,元件、工具摆放合理 元件选择、固定正确 管路连接正确 实验现象正确 原理表述准确合理
学生自评
教师评价
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【拓展延伸】
常用的节流调速回路除了本任 务采用的回油节流调速回路,常用 的还有进油节流调速和旁路节流调 速回路
一、进油节流调速回路 如图6-4-12所示,将单向调速
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气动与液压技术
【知识链接】
液压传动系统中,执行元件运动速度的大小,由输入执行元件的油
液流量的大小来确定。流量控制阀就是依靠改变阀口通流截面面积的大小 或通道长短来控制流量的。常用的流量控制阀主要有节流阀和调速阀两种。
一、调速阀
液压系统中使用的节流阀的工作原理和气动节流阀相似,具体内容参
成液压回路和电气控制回路,并进行检查,如图6-4-9所示。

四辊轧机液压压下装置液压系统设计

四辊轧机液压压下装置液压系统设计

四辊轧机液压压下装置液压系统设计摘要在一个轧机中最核心的部分就是它的压下装置,所以有必要对轧机的压下装置及其它的液压系统进行深入的了解,本次课题设计的任务是设计出一套完整的四辊轧机液压压下装置的液压系统。

首先通过阅览轧机的压下装置方面的资料文献,设计一套电液伺服系统。

根据其液压缸的安装位置,确定系统的结构形式为压上,将液压缸安装在轧机机架的下面,将电液伺服阀、电磁溢流阀、压力传感器一起安装在阀块上,这样就形成了压下阀装置,将这套装置安装于液压缸的侧面,这样设计的目的是减少了管路连接进而提高执行元件的响应频率,从而提高了整个系统的动态特性。

在旁路回路中使用了双联泵、过滤器、冷却器用来过滤循环油液,保持油液的清洁。

组成系统的其它元件有辅助元件:蓄能器、压力表,控制元件:单向阀、止回阀还有动力元件恒压变量泵。

关键词:轧机;液压系统;压下装置;伺服系统1 绪论1.1 研究背景自从我国改革开放以来,尤其是进入21世纪以来,我国的钢铁工业发展迅速,为中国社会和经济的发展做出了巨大贡献[1]。

而轧钢行业是钢铁工业中材料成材的关键工序,通过引进国外的先进技术,并且在消化和吸收的基础上,开展集成创新和自主创新,在轧制技术工艺,装备的自动化等方面都取得了很大的发展和突破,为我国钢铁行业的可持续发展做出了突出贡献。

近年来,由于板带材的轧制速度越来越高,在热连轧静轧机组的后机架,电动压下装置由于惯性大,已很难满足快速、高精度的调整辊缝的要求,因而开始采用电动压下与液压压下相结合的压下方式[2]。

在现代化的冷连轧机组中,几乎已全部采用液压压下装置。

1.3 本课题主要研究内容本课题主要是设计一套四辊轧机压下装置的液压系统,以前冷轧机的压下装置是靠大功率电动机带动牌坊顶部的蜗轮蜗杆和压下螺丝来实现的,自从采用液压技术后,轧制速度提高了10倍以上,精度也大大提高了。

采用液压压下系统的轧机一旦发现误差,能以极短的时间调整辊缝。

所以有必要对轧机液压压下装置进行研究,具体内容如下:(1)首先查阅轧机压下装置液压系统方面的相关资料,了解压下装置的工作原理并对组成压下装置液压系统中的电液伺服阀有一定了解,伺服阀是液压系统中最关键的元件,是液压系统同电气系统的连接元件。

CCS万能轧机辊缝的调整

CCS万能轧机辊缝的调整
工 业 技 术
2 0 1 7 年 第1 期l 科技创新与应用
C C S万 能轧 机辊 缝 的调整
任 彦 马 路
( 内蒙古科技 大学, 内蒙古 包头 0 1 4 0 1 0 )
摘பைடு நூலகம்
要: C C S 万能轧机轧制过程中辊缝的调整的原理及轧制效果。 主要从控 制的角度讲述 了 液压元件与控制元件的控制过程。 从
而到 现 场 实现轧 制 型材 的控 制 过 程 中机 架产 生 变形 如 何去 调 整 。 关键 词 : 型材 ; 万能 轧机 ; 调 整
通过 这种 方 式 ,可 以将 电子 技术 和 液压 技 术 的特 点 结 合在 一 起 , 所 以在高精度 、 高功率控制的占有独特的优势。 冶金行业 、 机械设备的 工 作 是 非 常大 的 ,所 以传输 和控 制 的力 量 也 是 非 常令 人 印 象深 刻 ; 冶 金 机 械 和设 备 的技术 进 步 和发 展控 制 质量 要求 也 不 断上 升 。 可 以 冶 金行 业 已 成为 液压 伺 服 系统 , 一 个 最 大 的用 户 。 目前 , 电 液 动强度与节省过多的人力物力资源 , 同时也让 自动控制精度 比较高 看 到 , 的设 备 为 我们 生 产 出 自量合 格 与形 状 美观 的产 品 。 伺 服 系 统 已经 取代 了传 统 的 电动 机械 辊 压 控制 系统 在 现 代 高 速 和 在各 种 高速 管 生产 线 , 为 了得 到高 质量 的产 品 、 使用工业 自动化生产线的最重要作用是确保产 出商品的品质 , 高 精 度连 续 轧钢 机 。 由于人 工 无法 渗 透生 产 经过 进行 有 效 干 预 , 产 出商 品 的 品质 仅 仅依 液 压 伺服 系 统 已成 为不 可 或缺 的生产 设 备 的一 部分 。 赖于线上检测 品质的设施 以及仪器 , 对商品品质对应参数进行实时 输入元素 , 添加 一个给定值的输入系统 , 机械 , 电气 , 液压 , 气 监 视 ,供 给 控 制 装 置 精 准 测 定数 据 和所 处 状 态 。 过 去 很 长 时 间 , 动, 或这些方法的组合 。 反馈测量元件 , 测量系统的输出并将其转换 P L C一 直处 在 工业 自动化 控 制 的核 心 范 畴 , 为 多样 专 业设 施 提 供 相 为一个反馈信号。也是各种类型 , 这种类型的元素和各种类型 的传 当 可靠 的应 用效 果 。其 中 主 因是 P L C为 自动 化控 制 的实 现 提供 可 感器通常用作反馈测量元素。比较器 , 比较反馈信号与输入信号产 靠、 完 善 而 且 相 当安 全 的解 决 办法 , 适 于 当下 工 业 产 出 类 企 业 在 自 生一个错误的信号。放大器和能量转换组件——误差信号放大, 和 动 化方 面 的需 要 。 各种形式 的信号为高功率液压能源。 电气伺服放大器和各种类型的 电液伺 服 阀是 如 此 常见 的组件 。执 行 机构 —— 结 果调 整 措 施 本文重点讲述与分析的是当代轧钢工业 当中型材 轧制的主要 机 液 、 设备 单 体 某轨 梁 厂 的 C C S 万 能轧 机 中关 于液 压 控制 方 面 A G C的 控 应用于控制对象, 如液压缸或液压马达。控制对象——各种各样的 制过程 。其 主要 目的是更 好地 了解 万能轧机 设备 的液压系统 中 生产设备和仪器控制的物理量。 A G C控制部分 。文章通过讲述轨梁厂的工艺去决定轨梁厂需要 的 3辊 缝调 整 的 实现 生产设备 。从生产设备中选择所要分析的 C C S 万 能轧机 。先讲述 确保轧制过程保持相同的辊缝 。架变形 : 所谓的机架轧制过程 C C S轧机 的 A G C液压伺 服系统的原理 。再到万能轧机 的数学模 型 中的变形是 由于轧制力 , 齿条的力量会产生变形。由于框架 的变形 建立 及 液 压 A G C数 学模 型的建 立 。进 而 确立 C C S 万 能 轧机 的控 制 有 偏 差 的准 确性 在 轧制 过 程 中辊 缝 控制 系统 。 因此 , 为 了保 证 轧 制 策略。 利 用 仿真 技术 去分 析该 控 制策 略 的优 略 。文章 的最后 章 节 简 过程保持相同的辊缝 , 通过 A G C控制得到补偿 。 每个液压缸的补偿 单 的介 绍 了模 糊 P I D控 制在 C C S万 能轧 机 的液 压 A G C中应 用 。以 是 独 立 的 。为 了获得 准 确 的补 偿 价值 , 有必 要 测量 变 形 曲线 校 准 的 下是 本 文 具体 完 成 的工作 。 辊缝 , 但 压力 测 量 的压 力值 的观点 是不 同的根 据 不 同的 长度 。 我 国大 量企 业 历 经数 年 努力 , 工 业 过 程控 制 范 畴 导人 继 电器设 确保轧制过程保持相同的辊缝。架变形 : 所谓的机架轧制过程 备, 应用 P L C , 集 中监 控 的集 中化 , 在工 业 企业 中针 对 现 场操 作 广 泛 中的变形是 由于轧制 力 , A G C的力量分为动态 A G C 和静态 A G C 。 使用 总线 、 一体化两大效率较高的控制系统 , 为我国企业 商品产 出 静态 A G C是 每个轧制变形补偿的开始。静态 A G C框架的变形进行 过程 的信息 化 和 自动 化奠 定 较好 基 础 。 ( 见今 , 工业 企 业 的现 代 化改 了计算和补偿根据每个滚动之前预期 的轧制力 。静态 A G C赔偿在 造 的主要 方 向是 自动 生产 的信 息 控 制 , 近 代工 业 企 业 实 现全 面 自动 轧 制 过程 中轧制 力 的变 化 不会 改 变 。 化 的最 重要 特 定 是综 合运 用 自控 、 物流 、 信 息等 多种 不 同技 术 。 为迎 动态 自动增 益 控制 是 基 于轧制 时轧制 力 做 闭环 调整 。 按 照 动态 合企 业 所需 品质 优化 、 耗 损 降低 、 加 工 精 细化 、 品种 多 、 数量大 、 新 品 自动 增益 控 制轧 制 过程 的 轧制 力 辊缝 做 相应 的不 同 补偿 , 实 际 辊缝 研发及管控融合等多种最新要求 , 工业 自控技术变得网络化 、 智 能 来 实 现所 需 的值 。 化、 数字化 , 并 有 逐 步往 在 线 实 时 进 行 与 品质 相 关 的参 数 数 据 韵 自 通过 控制 H G C静 态 A G C和动 态 A G C, 辊缝 控 制 可 以实 现 高 的 动检测 、 采集 , 并 对 故 障 进 行 自动 诊 断 、 调 试 和 管 理 不 断 发 展 的趋 响应速度 、 控制精度高和稳定的控制系统。 辊缝 , 在轧制过程 中轧制 势。 力 可 以通 过 E D A S软件 监 控 和调 整在 轧 制 过程 。E D A S软件 可 以 自 所 以 我们 更 加有 必要 去 深入 了解 我们 现 场 已有 的先 进设 备 , 用 由添加和删除监测信号 , 而且根据触发信号存储监测数据对未来的 本次 论 文 的契机 去 立 体剖 析 轨 粱 厂 从外 国引 进 的 西 马 克 C C S万 能 分析和研究。确保轧制产品的质量 。 注 释 : 轧机 , 而 电气 设备 主要 引 进 的是 西 门子 , 现 场 常 用 的 软件 是 ¥ 7 2 0 0 、 ¥ 7 3 0 0 、 ¥ 7 4 0 0等。 我们从机械本体到液压桥梁再到 自动化的 P L C控 ① 林 二妹 . 基于 P L C控 制 的 带式 运 输机 控 制 系统设 计『 J 1 . 机 电技 术 , 制, 多 角 度 的解 析 他 们 之 间 的关 系与 现 场 的实 际应 用 , 这样 可 以让 2 01 2, 03: 1 2 -1 4 . 我们 今 后使 用 进 口设 备更 加 有利 。 参考 文献 . 、 2辊 缝 调 整 的原 理 [ 1 ] 李 东君 . 皮 带运 输 机 的 P L C控 制 系统 设 计 [ J 】 . 机 械 研 究与 应 用 , 辊缝 控 制 主要 是 控制 轧机 里 面各 个 轧辊 的液压 缸 动作 。 为 了更 2 0 0 5 , 0 6: 7 9 ~ 8 0 . 好地 理解 该 过 程 。 要 讲 述轧 机 中液 压 部分 的构造 。 整 个 系统 的辊 缝 [ 2 ] 庄超 , 张 文辉 . 基于 P L C单按 启停 控制 电路设 计 [ J 1 . 信 息通 信 , 0 1 4 , 0 4: 9 1 . 控制 由四个辊构成 , 共有把八个液压缸分别控制 。对于单个液压 的 2 控制来说在硬件上主要有伺服阀 、 位置传感器 、 压力传感器构成 的 f 3 1 5 - 春行. 液压 伺服 控 制 系统 f M] . 兰州: 甘 肃 工业 大 学 出版 社 , 1 9 8 9 . 液压 伺 服 系统 。 液压 伺 服 系统 也 称为 液压 随 动 系统 。 在 这 个 系统 中 , 输 出量 ( 如 位移 、 速度 、 力等 ) 能 自动地 、 快 速 而 准确 地 跟 随输 入 量 ( 响 应 物理 量 的期望值或给定值 ) 而变化 , 与此同时, 输 出功率被大幅度地放 大。 液压 伺 服 系统 是控 制 领域 的一 个 重要 组 成 部分 。 液压油作 为电力传输和指控 中, 权力相 比, 虽然有许多 缺点 和 局 限性 和 更 加 昂 贵 , 但 它 的优 点 是 很 好 的 响应 速 度 , 功 率 重 量 比和 大型承载刚度等等 。因此 , 在军事工业和民用工业有着广泛的应用 价值和推广前景。电液伺服系统的出现 , 使液压伺服系统的应用更 为广泛。 在 电液伺服系统中, 电液伺服阀是一个关键组成部分 , 电气 和液 压 转换 。它可 以使用 低 功耗 电子 信号 来 控 制大 功 率 液压 动 力 。

轧机辊缝自动控制系统的研究与设计

轧机辊缝自动控制系统的研究与设计
'结语 本文结合了包钢 ))D%99粗轧机自动辊缝控制的基础上 对辊缝自动控制进行研究C@A技术在本厂板坯厚度控制中的 应用研究的关键技术的应用效果进行了分析和展示 目前新 体系板材厂热轧生产线已全面投产通过对生产实绩的分析 可以看出新技术被成功的得到了应用有效地提高了生产效率 和产品质量 参考文献 $ 中国金属学会热轧板带学术委员会编著&中国热轧宽 带钢轧机及生产技术 7 &北京冶金工业出版社)%%)D23%& ) 丁修张殿华等&高精度板带钢厚度控制的理论与 实践 7 &北京冶金工业出版社)%%'&(& ( 赵刚杨永利&轧制过程的计算机控制系统 7 &北京 冶金工业出版社)%%($)$2(D(& 3 徐建梅谢青&"EA@F>GHFI技术在热轧控制系统中应 用 J &梅山科技)%%(430 )D2)1& D 孙一康&冷热轧板带轧机的模型与控制 7 &北京冶 金工业出版社)%$%&
相对 C@A是指根据设定轧制力和成品厚度通过轧制力 和板坯厚度由辊缝控制系统计算出的辊缝通过轧制后成品 的厚度与成品设定值进行对比的一套闭环控制系统但他是以 实际厚度作为基准厚度很难对头部冲击等问题做出相对应的 补偿 绝对 C@A是以厚度模型来计算辊缝通过压头传感器 检测出的轧制力和索尼传感器检测出的辊缝位置计算出成品 厚度与目标厚度进行比较也就是说二级模型的计算参数是 轧钢的必要条件通过二级数据计算控制精度得到了大大提 升 二级模型的计算就需要有大量的数据进行分析 分析过 程又可以分为前馈式和反馈式
. Al制l零R位ig调h整t功s能R的e位s置er反v馈e输d.入速度平衡控制液压缸位置

一种辊压机辊缝的调节和控制方法

一种辊压机辊缝的调节和控制方法

一种辊压机辊缝的调节和控制方法随着工业化的进程,辊压机已经成为了现代工业生产中不可或缺的一部分。

辊压机主要用于将金属板材、管材等进行加工,以满足工业生产的需要。

而辊压机的辊缝调节和控制方法则是保证辊压机正常工作的重要因素之一。

在辊压机的加工过程中,辊缝的大小和位置直接影响到加工件的质量和生产效率。

因此,对辊缝的调节和控制方法的研究和应用,对于提高辊压机的生产效率和加工质量具有重要意义。

目前,辊压机辊缝的调节和控制方法主要分为机械调节和液压调节两种。

机械调节主要是通过手动调整机械结构来实现辊缝的调节和控制,但是这种方法需要操作人员具备一定的技术水平和经验,而且操作过程中容易出现误差。

液压调节则是通过控制液压系统来实现辊缝的调节和控制。

这种方法具有精度高、调节快、操作简便等优点,因此在现代工业生产中得到了广泛的应用。

在液压调节中,主要采用的是闭环控制系统。

这种系统通过传感器对辊缝的位置进行实时监测,将监测到的数据反馈给控制器,控制器再通过液压系统对辊缝进行调节和控制。

闭环控制系统具有响应速度快、精度高、稳定性好等优点,能够有效地保证辊压机的加工质量和生产效率。

除了液压调节之外,还有一种新型的辊缝调节和控制方法——电动调节。

这种方法通过电动机驱动辊缝的调节机构,实现对辊缝的调节和控制。

电动调节具有精度高、调节快、操作简便等优点,而且可以实现自动化控制,提高生产效率和加工质量。

总的来说,辊压机辊缝的调节和控制方法对于现代工业生产具有重要意义。

随着科技的发展,新型的调节和控制方法不断涌现,为辊压机的生产效率和加工质量提供了更好的保障。

未来,随着智能化技术的应用,辊压机的辊缝调节和控制方法将会更加智能化、自动化,为工业生产带来更高的效益和质量。

轧机压下装置液压系统设计

轧机压下装置液压系统设计

目录摘要 ............................................................................................................................... - 1 -Abstract .......................................................................................................................... - 2 -1、绪论 ......................................................................................................................... - 3 -1.1液压压下与电动压下比较 ............................................................................. - 3 -1.2 国内外研究与现状 ........................................................................................ - 3 -1.2.1 国外概况 ............................................................................................. - 3 -1.2.2 国内概况 ............................................................................................. - 4 -1.3本课题的主要研究内容 ................................................................................. - 4 -1.3.1 假定轧钢机的主要参考参数 ........................................................... - 4 -2 轧机液压AGC系统原理设计................................................................................. - 5 -2.1轧机液压AGC控制系统的组成................................................................... - 5 -2.2系统原理设计 ................................................................................................. - 5 -3 液压系统主要参数计算及元件选择 ....................................................................... - 8 -3.1 确定系统工作压力 ........................................................................................ - 8 -3.2液压缸的设计 ...................................................................... 错误!未定义书签。

首钢长钢H型钢厂万能轧机液压伺服系统辊缝控制技术的研究与应用

首钢长钢H型钢厂万能轧机液压伺服系统辊缝控制技术的研究与应用
轧件腹板存在凸起 、材质不均匀和过硬等均 会压迫调整缸向上运动,导致辊缝增大,从而使 压力传感器检测到的压力信号偏大 ,压力变化量 △ F为正 。此 时 ,A C 系 统 将 △ 转 化 为 H C G F G 系统指令 ,控制调整缸 压迫上辊轴承座 向下运
图 3 调整缸 的控 制过程 示意 图
万能轧机 液 压伺 服 系统辊 缝 控制 是现 代万 能 轧机 的核心技 术 ,系统 由 H C ( 压辊 缝 控 制 ) G 液 系统 和 A C ( G 自动辊缝 控制 ) 系统组 成 。万 能轧
机液压伺 服系统辊缝 控制原理如 图 2所 示 。
2 )辊 系 移 进 。 与 辊 系 移 出 步 骤 相 反 ,P C L ( 编程 序控 制器 )执行 装 辊程序 。 可
Th s a c n p ia i n o ie s lM i d a l e v e Re e r h a d Ap l t fUn v r a l Hy r u i S r o c o l c S se Ro lGa n r lTe h oo y i h S ci n S e l y t m l p Co to c n lg n t e H e t te o
至最大值。压力传感器的检测信号传送到压力控
制器 ,对 液压 缸进行 轧 制力 闭环控 制 ,同 时位 移
检测信号和压力检测信号也进入 A C系统 ,进 G 行 机 架变形 量计 算 ,从 而实现 对辊 缝开 度 的动 态
补偿 。
会根据反馈信号进行 自动分析,对辊缝开度进行 适 量 调 整 ,再 控 制 H C 系统 做 出相 应 的变 动 。 G
动 ,使辊缝减小到设定值 ,同时将两侧的调整缸
的位 移变 化量 进行 比较 , 自动 微调 ,消 除辊缝 倾

板带材轧机中液压系统的优化设计与控制

板带材轧机中液压系统的优化设计与控制

板带材轧机中液压系统的优化设计与控制随着工业技术的不断发展,板带材轧机已广泛应用于金属加工行业。

而液压系统作为板带材轧机的重要组成部分,对轧机的性能和效率起着至关重要的作用。

优化设计与控制液压系统,可以提高轧机的工作效率、降低能源消耗和提升生产质量。

本文将讨论板带材轧机液压系统的优化设计与控制方案。

一、液压系统的优化设计1. 液压系统的布局优化在板带材轧机中,液压系统的布局是一个关键因素。

合理的布局可以提高系统的工作效率和可靠性。

优化布局应遵循以下原则:(1)尽量减少液压元件的安装距离,降低系统的压力损失;(2)合理安排液压元件的摆放位置,方便维护和检修;(3)避免液压元件之间的相互干扰,减少系统的故障风险。

2. 液压系统的参数优化液压系统的参数优化是提高系统性能的关键。

在板带材轧机中液压系统的参数优化主要包括以下几个方面:(1)液压元件的选型优化:根据轧机的工作条件,选择合适的液压元件,优化设计工作压力、流量和功率等参数;(2)控制阀的优化:采用先进的控制阀技术,提高控制精度和灵敏度;(3)油液的选择:使用优质液压油,提高系统的稳定性和寿命。

3. 液压系统的节能优化能源消耗是板带材轧机的重要问题,液压系统的节能优化可以降低工作过程中的能源消耗。

实现液压系统的节能优化可以从以下几个方面入手:(1)减小液压泵的功率损失:采用高效液压泵,减小泵的功率损失;(2)优化液压系统的工作参数:合理调节液压系统的工作压力和流量,降低能源消耗;(3)采取能量回收技术:利用液压系统中的压力能量,通过能量回收装置将其转化为电能储存起来,以供其他部分使用。

二、液压系统的控制方案1. 液压系统的控制策略液压系统的控制策略是指通过控制液压元件的工作状态和参数,实现对板带材轧机的控制。

常用的液压系统控制策略包括:(1)开关控制:通过液压元件的开关控制,实现对液压系统的工作状态的控制;(2)比例控制:通过液压元件的流量和压力比例控制,实现对液压系统的精确控制;(3)自适应控制:根据板带材轧机的工作状态和参数,自适应调节液压系统的工作状态和参数,以达到最佳工作效果。

轧钢车间液压系统设计

轧钢车间液压系统设计

轧钢车间液压系统设计概述:在轧钢车间,液压系统是一个非常重要的辅助系统。

随着市场竞争的日益激烈,对液压系统的设计也提出了更高的要求。

设计时要保证在实现功能要求的同时,满足系统简单,节能及成本最小化。

本文主要介绍在轧钢车间液压系统设计时的一些思路和方法。

1.1设计前期准备液压系统设计前,应根据执行机构的的特点,明确每个执行机构的控制过程,运动速度周期,工作压力,工作环境等。

轧钢车间液压站一般服务于多个执行机构,有些执行机构有可能同时动作,因此时序图作为一项重要的设计资料,对液压系统降低成本,节约能源有着非常重要的作用。

1.2液压站系统设计以某普碳钢1250mm推拉酸洗线为例。

通过时序图分析,发现执行机构中卷取机涨缩缸与运卷小车升降缸消耗量最大,并有可能同时动作。

因此其作为液压站参数确定的一个关键因素必须重点考虑。

以下为卷取机涨缩缸与运卷小车升降缸的基本参数:根据上表及公式:最大流量=工作速度x缸径x缸径/3.14经计算得出,卷取机涨缩缸最大耗量为92L/min,运卷小车升降缸最大耗量为63L/min。

考虑其他执行机构动作周期间隔时间较长,有充分时间对蓄能器补能,因此为了保证液压站可靠性的基础上,利用部分蓄能器内液压油作为油源。

卷取机涨缩缸比运卷小车升降缸工作时间短,但耗量大。

因此通过分析考虑用卷取机涨缩缸最大耗量为92L/min作为确定液压泵能力的重要参考指标,蓄能器作为动力源的放油量也以卷取机涨缩缸工作时间和耗量作为依据。

这样能满足卷取机涨缩缸动作蓄能器放油后,运卷小车升降缸动作的同时,保证液压泵能向蓄能器中补油,减小系统的波动。

蓄能器计算依据卷取机涨缩缸的总耗量,其计算公式为总耗量=耗量x时间经计算,卷取机涨缩缸的总耗量为7.6L。

因此蓄能器放油量也为7.6L。

根据蓄能器计算公式:经计算,确定一台63L皮囊蓄能器即可满足要求。

根据以上计算分析确定液压站可选一台100L/min的液压泵作为动力源,一台63L的皮囊蓄能器作为辅助动力源。

轧机液压辊缝控制系统的原理及应用

轧机液压辊缝控制系统的原理及应用

轧机液压辊缝控制系统的原理及应用许战军(河北钢铁集团 邯钢公司 西区冷轧厂 河北 邯郸 056002)摘 要: 介绍邯宝公司2080冷轧酸轧联合机组轧机液压辊缝控制,通过分析HGC液压缸可以在位置控制模式和轧制力控制模式下运行的模式,由液压辊缝控制(HGC)系统调节轧机对带钢的压下量,直接影响到板型效果。

关键词: 轧机;液压辊缝控制;压下量中图分类号:TG333 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2012)1110010-02用。

在咬钢的瞬间从位置控制转换到轧制控制,反过来也一0 前言样。

由于控制模式转换必须在任何时候都可用,所以控制回路邯钢新区冷轧厂采用德国SMS集团最新的轧制技术,5架串必须时刻调整输出来平衡设定值和实际值。

位置控制和轧辊轧列式6辊轧机,通过弯辊系统、窜辊系统和螺旋压下系统来轧制制力控制从属于更高一级的控制如厚度控制或秒流量控制。

带钢改善板型。

螺旋压下系统主要靠液压辊缝控制(HGC)系同步/倾斜控制系统是建立在位置控制和轧制力控制上统来调节轧机对带钢的压下量。

冷轧就是带钢在再结晶温度进的,以确保两个调节液压缸平行动作,这样可使轧机的上支承行轧制,所以液压辊缝控制的精度直接影响产品的厚度,液压辊保持在轧机中心线上,并可变化。

伺服阀的电源由UPS来提辊缝控制的倾斜控制配合弯辊和窜辊直接影响板型效果。

供,下表是伺服阀在各种模式下的电流值。

1 液压辊缝机械和液压系统结构轧机机架配备了两个HGC液压缸。

液压缸安装在轧机机架上部。

HGC液压缸是用伺服阀进行闭环控制的,伺服阀仅控制液压缸塞侧的压力。

其中液压缸的油压必须是由轧机区高压液压系统提供的。

轧机机架的畜能器,直接在伺服阀之前,确保持续的缓冲油量。

液压缸的杆侧是用一个独立的低压缓冲畜能器管路联结的,可以尽心润滑并且避免真空。

做打开动作时,例如当换辊时HGC液压缸打开,杆侧管路压力会上增加,以提升辊缝开张速度。

HGC液压系统图如下:2.1 位置控制系统位置控制用来控制液压缸位置,在操作侧和驱动侧都有位置控制和倾斜控制。

万能轧机简介(下)

万能轧机简介(下)

GM-AGC控制模型
特点二:全液压式的辊缝调节系统
PLC中输入产品数据
AGC中进行辊缝值计算 ,将产品数据转换成机 架数据
HPC根据AGC中的辊缝 值,控制伺服阀驱动液 压缸对辊子进行精确位 置控制和力控制
下 辊 轴 向 调 整 装 置 示 意 图
万能轧机区设备
4、万能轧机 闭口开轭式,两个铸造的闭式牌坊由拉杆连接,牌坊内衬有滑块。 可生产H型钢、工字钢和T型钢 ,更换成二辊辊系时可生产普通 型钢。轧边机为闭口式二辊轧机。 轧辊及导卫的更换是自动进行的。 水平辊和立辊的控制是通过液压系统和垫片来实现的。 液压系统提供:-轧制时设定理想的辊缝 -当发生事故时进行释放压力保护 -对轧机进行过载保护 -校正轧辊的轧制压力 -把轧辊的调整系统进行复位 -探测轧辊的弹跳值
特点二全液压式的辊缝调节系统hgcgmagc控制模型万能轧机agc技术可以看成为板带轧机agc的移植但由于h型钢的翼缘和腹板尺寸测量比较困难所以只采用gmagc它是以厚度计模型为基础在控制中实ห้องสมุดไป่ตู้出轧制力和辊缝值间接计算出轧件出口厚度再求出与目标厚度之差以此为根据改变辊缝值使轧出厚度恒定
液压AGC系统的核心 任务就是通过补偿轧机 的弹跳和调整压下系统 的位置来保持带载辊缝 和轧件出口厚度的恒定 。
万能轧机组技术参数
项目 参数 功率 主电机 转速 额定转矩 喷嘴压力 冷却水 水平辊流量 立辊流量 万能总流量 水平辊压下系统 立辊侧向压下系 统 工作行程 单位 kW rpm kNm MPa m3/h m3/h m3/h mm 万能粗轧机 4000 0~65/190 1616 5 85 85 2×85 2×155/2×155 轧边机 1500 0~100/275 394 5 85 85 2×85 120 万能精轧机 4000 0~65/1902 1616 5 85 85 2×85 2×155/2×155

冷轧轧机工作辊换辊装置液压系统设计

冷轧轧机工作辊换辊装置液压系统设计

目录第1章绪论 (1)1.1轧机的发展历史 (1)1.2换辊的重要性 (1)1.3 换辊装置及换辊过程 (2)1.4液压技术换辊的优点 (3)1.5 液压技术未来的发展前景和趋势 (3)1.6 本课题所做的内容 (4)第2章系统参数和原理图 (5)2.1系统主要参数 (5)2.2拟定冷轧工作辊换辊装置液压系统原理图 (5)第3章工况分析 (7)3.1明确设计依据 (7)3.2 工况分析 (8)3.2.1液压缸的负载及其负载循环 (8)3.2.2平移缸工况分析 (10)3.2.3锁紧缸的工况分析 (11)第4章确定液压系统的主要参数 (12)4.1初选系统压力 (12)4.2计算液压缸的尺寸 (12)4.2.1计算平移缸的主要尺寸 (12)4.2.2计算锁紧缸的主要尺寸 (14)第5章液压元件的选择 (16)5.1泵的选择 (16)5.1.1确定泵的工作压力 (16)5.1.2确定泵的流量 (16)5.1.3确定泵的类型和选择泵的型号 (17)5.2电机选择 (17)5.3液压缸的选择 (17)5.4控制阀的选择 (18)5.4.1双单向节流阀的选择 (20)5.4.2双液控单向阀的选择 (21)5.4.3电磁换向阀的选择 (22)5.4.4出口压力补偿器的选择 (23)5.4.5比例换向阀的选择 (26)5.5蓄能器的选择 (26)5.6管道的选择 (26)5.6.1选择管道的材料 (26)5.6.2管道内径的确定 (27)5.6.3管道壁厚的确定 (27)5.7油箱的选择 (28)5.8液压油的选择 (29)第6章液压系统性能验算 (30)6.1系统压力损失 (30)6.1.1管路沿程压力损失 (30)6.1.2局部压力损失 (31)6.1.3阀类元件的局部损失 (31)6.2液压系统发热计算 (32)第7章经济性分析 (35)7.1设备的可靠性 (35)7.1.1可靠度的计算 (35)7.1.2设备平均寿命 (35)7.2设备的经济性评价 (35)7.2.1 投资回收期 (35)7.2.2设备合理更新期 (37)结束语 (38)致谢 (39)参考文献 (40)第一章绪论1.1轧机的发展历史轧机是实现金属轧制过程的设备。

H 型钢万能轧机辊缝调整HGC 缸设计与分析

H 型钢万能轧机辊缝调整HGC 缸设计与分析

技术协作信息轧制力的一般,—工作压力,MPa;图1辊缝调整HGC缸密封示意图图2组合密封圈示意图3.H GC缸体的分析。

完成初步的设计计算后应采用有限元方法对缸体进行分析、校核,从而对缸体细节进行优化。

HGC缸柱塞完全伸出状态进行分试验压力32Mpa。

将缸体上的油孔、型钢万能轧机辊缝调整HGC缸的设计计算与有限元分析过程。

技术协作信息图3水平辊辊缝调整HGC缸缸体有限元模型模型的具体边界条件-约束方式见图5,分别施加对称约束、竖直方向的固定约束。

模型的具体边界条件-加载方式见图4。

图4水平辊辊缝调整HGC缸缸体模型边界条件—约束图5水平辊辊缝调整HGC缸缸体模型边界条件—载荷水平辊辊缝调整HGC缸缸体的von-mises应力分布云图(见图5)。

最大应力为536.23MPa,位置在缸体内部的圆弧环面上,为应力集中区,详见云图的红色区其余部分的应力均小于图6水平辊辊缝调整HGC缸缸体等效应力云图(2)立辊辊缝调整HGC缸缸体分析缸体有限元模型见图6。

图7立辊辊缝调整HGC缸缸体有限元模型模型的具体边界条件-约束方式见图7,分别施加对称约束、竖直方向的固定约束。

模型的具体边界条件-加载方式见图8。

图8立辊辊缝调整HGC缸缸体模型边界条件—约束图8立辊辊缝调整HGC缸缸体模型边界条件—载荷立辊辊缝调整HGC缸缸体的von-mises应力分布云图(见图8)。

最大应力为433.65MPa,位置在缸体内部的圆弧环面上,为应力集中区,详见云图的红色区域;其余部分的应力均小于340MPa。

图9立辊辊缝调整HGC缸缸体等效应力云图HGC缸缸体的最大应力均低于材料的曲服强度,通过与实际运行的生产线中应用的HGC缸对比,该结果满足生产需要。

三、结语HGC缸作为万能轧机辊缝调整的关键部件,设计过程中的计算校核非常重要。

本文通过对多个H型钢轧钢生产线的调. All Rights Reserved.。

万能轧机简介(下)

万能轧机简介(下)
万能总流量
m3/h
2×85 2×85 2×85
水平辊压下系统 工作行程
mm
2×155/2×155
120
2×155/2×155
立辊侧向压下系
统工作行程
mm
2×180 2×180 万能辊系
水平辊直径
mm 920-1200/990-1200 920-1200/990-1200
主电机
功率
kW 4000 1500 4000
转速
rpm
065/190 0100/275 065/1902
额定转矩
kNm 1616 394 1616
冷却水
喷嘴压力
MPa 5ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5 5
水平辊流量
m3/h 85 85 85
立辊流量
m3/h 85 85 85
水平辊和立辊的控制是通过液压系统和垫片来实现的。
液压系统提供轧制时设定理想的辊缝
当发生事故时进行释放压力保护
对轧机进行过载保护
校正轧辊的轧制压力
把轧辊的调整系统进行复位
探测轧辊的弹跳值
轧辊及导卫的更换是自动进行的。万能轧机组技术参数项目 参数 单位 万能粗轧机 轧边机 万能精轧机
液压AGC系统的核心
任务就是通过补偿轧机
的弹跳和调整压下系统的位置来保持带载辊缝和轧件出口厚度的恒定
。特点二全液压式的辊缝调节系统HGC)GM-AGC控制模型
万能轧机AGC技术可以看成为板带轧
机AGC的移植但由于H型钢的翼缘
和腹板尺寸测量比较困难所以只采
用GM—AGC它是以厚度计模型为基
?c) 万能轧机和轧边机为新一代CCS 紧凑型轧机采用紧凑式结构全液压压下机构、液压位置控制HPC、自动辊缝控制AGC 和

连轧机组液压辊缝控制系统的设计

连轧机组液压辊缝控制系统的设计

连轧机组液压辊缝控制系统的设计(内蒙古科技大学信息工程学院,内蒙古包头 014010)摘要:通过对连轧机组液压辊缝控制系统的研究,推理其数学模型并进行仿真,了解了PID参数对系统的影响,近而掌握了伺服阀、PID控制及系统软件在该系统中所起的关键词:连轧HGC系统;仿真;伺服阀;PID;系统软中图分类号:TG333 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(XX)20—0075—02包钢无缝钢管厂ф180机组连轧机辊缝控制,采用当今世界先进的液压伺服控制系统,电气控制采用INNSE公司基于X-Pact ProBAS结构的新CARTA MPM-HGC系统。

该系统的核心是液压辊缝控制(HGC),本设计通过对HGC系统的研究,推理数学模型并仿真,了解了伺服阀及P ID控制在该系统中的影响和应用,加强了对该系统薄弱环节的预防和改造,提高了产品质量和轧制节奏,对该厂有着重要的意义。

1 HGCHGC是一种闭环控制功能,提供液压缸的快速和精确定位。

位置控制环给出伺服阀的给定,接收位置传感器和压力传感器来的反馈信号,每个缸都有一套独立的液压位置调节[1 ]。

为了保护系统,当出现轧制过载或操作员干预的主机停车时,控制系统立即将辊缝打开到安全位置,在轧制过程中,如果控制系统检测到报警,通过电磁阀锁定当前液压缸位置,直到完成当前钢管的轧制。

当轧制力超过设定极限时,系统产生报警提醒操作员注意,并且通过调整液压缸位置来防止轧制力继续增大。

高速控制器将执行以下功能:①缸位置控制;②轧制力计算;③自动流量补偿控制;④位置同步控制;⑤自动辊缝控制;⑥伺服阀漂移调节;⑦自动缸位置传感器归零;⑧报警程序;⑨和一级自动化22.1 连轧液压辊缝控制的电气控制原理框图740)this.width=740" border=undefined>2.2在HGC系统中,调整压下是厚度控制的主要方式,它通过改变辊缝的大小来保证轧机出口钢管的壁后。

CCS万能轧机辊缝的调整

CCS万能轧机辊缝的调整

CCS万能轧机辊缝的调整作者:任彦马路来源:《科技创新与应用》2017年第01期摘要:CCS万能轧机轧制过程中辊缝的调整的原理及轧制效果。

主要从控制的角度讲述了液压元件与控制元件的控制过程。

从而到现场实现轧制型材的控制过程中机架产生变形如何去调整。

关键词:型材;万能轧机;调整1 CCS万能轧机的背景随着工业化的不断发展与进步,身处一线的生产者也要跟上时代先进的步伐,把最优秀的设备运用到轧钢企业的设备上去,让自动化程度较高的设备为我们生产与服务,从而减少我们的生产的劳动强度与节省过多的人力物力资源,同时也让自动控制精度比较高的设备为我们生产出自量合格与形状美观的产品。

使用工业自动化生产线的最重要作用是确保产出商品的品质,由于人工无法渗透生产经过进行有效干预,产出商品的品质仅仅依赖于线上检测品质的设施以及仪器,对商品品质对应参数进行实时监视,供给控制装置精准测定数据和所处状态。

过去很长时间, PLC一直处在工业自动化控制的核心范畴,为多样专业设施提供相当可靠的应用效果。

其中主因是PLC为自动化控制的实现提供可靠、完善而且相当安全的解决办法,适于当下工业产出类企业在自动化方面的需要。

本文重点讲述与分析的是当代轧钢工业当中型材轧制的主要设备单体某轨梁厂的CCS万能轧机中关于液压控制方面AGC的控制过程。

其主要目的是更好地了解万能轧机设备的液压系统中AGC控制部分。

文章通过讲述轨梁厂的工艺去决定轨梁厂需要的生产设备。

从生产设备中选择所要分析的CCS万能轧机。

先讲述CCS轧机的AGC液压伺服系统的原理。

再到万能轧机的数学模型建立及液压AGC数学模型的建立。

进而确立CCS万能轧机的控制策略。

利用仿真技术去分析该控制策略的优略。

文章的最后章节简单的介绍了模糊PID控制在CCS万能轧机的液压AGC中应用。

以下是本文具体完成的工作。

我国大量企业历经数年努力,工业过程控制范畴导入继电器设备,应用PLC,集中监控的集中化,在工业企业中针对现场操作广泛使用总线、一体化两大效率较高的控制系统,为我国企业商品产出过程的信息化和自动化奠定较好基础。

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万能轧机辊缝调节与液压系统设计摘要:本文以H型钢万能轧机辊缝调节系统为对象,介绍了调节系统的辊系组成、液压原理。

并对轧制过程中GM-AGC的控制调节过程及腹板与翼缘辊缝的联调做了分析。

关键词:万能轧机;辊缝调节;GM-AGC;Roll Gap Adjustment System of Universal MillDou Li-juan,( Engineer, CFHI Dalian Engineering & Technology Co.,Ltd. Da lianLiao Ning 116600)Abstract: In this paper, the roll gap adjustment system of H-beam universal mill is taken as the object, and the roll system composition and hydraulic principle of the adjustment system are introduced. The control and adjustment process of GM-AGC and the joint adjustment of web and flange gap are analyzedKeywords:Universal Mill;Roll Gap Adjustment;GM-AGC1 前言从 90 年代开始我国陆续建成并投产了20多套的 H 型钢轧机,具有国际先进水平的不到10套。

在提高辊缝控制精度,提高产品质量,减少废钢率方面,国内做了不少探索和研究。

万能轧机辊缝控制是集机电液一体的复杂的控制系统。

本文介绍了万能轧机辊系组成,液压原理及轧制过程控制。

2万能轧机辊缝调节辊系结构万能轧机UR粗轧机和UF精轧机机械结构完全一致。

如图1所示,上下两个水平轧辊,操作侧和传动侧各一个立辊,一架轧机共 4个轧辊,配备六套三对用于辊缝控制的液压位置控制子系统。

上水平辊及轴承、操作侧和传动侧的压下液压缸对应其机械压下装置。

下水平辊及轴承、操作侧和传动侧的推上液压缸对应其机械推上装置。

机械压下装置和推上装置共用一套AGC闭环回路,来控制H型钢腹板厚度尺寸精度。

操作侧及传动侧立辊各有两个压下液压缸。

每侧立辊的两个压下缸共用一套AGC闭环控制回路。

操作侧和传动侧的两个闭环控制回路分别控制H型钢两个翼缘的厚度尺寸精度。

一架轧机共四个水平辊液压缸,四个立辊液压缸,每个压下缸都有单独的控制阀组。

E轧机则只有上下两个水平辊,没有立辊。

图1 H型钢万能轧机辊系示意图Fig.1 Sketch map of roll system of H-beam universal mill3万能轧机辊缝调节液压系统为确保轧件尺寸精度,需提高辊缝控制精度,万能轧机辊缝调节液压系统选用了伺服阀,与检测元件配合完成液压伺服控制。

液压原理图如图2所示,每个液压缸都由两个伺服阀组成(一用一备),每个伺服阀的前后油路上都有液控单向阀,这三个液控单向阀可以实现伺服阀与前后油路的通断。

液控单向阀的控制油由一个两位电磁换向阀进行控制。

工作时,电磁换向阀得电,三个液控单向阀打开,伺服阀与缸和压力油源联通,伺服阀得到控制电信号,调节供油大小方向,进而控制液压缸的位置。

水平辊的四个液压缸及操作侧传动侧立辊的四个液压缸共同协作控制,完成水平辊缝及立辊辊缝的调节。

活塞腔油路上还设置了一个电磁溢流卸荷阀,正常工作状态时,电磁铁得电,该阀起溢流安全作用,断电或者是事故状态,电磁阀断电卸荷。

该系统伺服阀可选用MOOGD661系列。

连接液压缸杆腔油路经过一个电磁换向阀和减压阀,减压阀阀后压力一般为5-6MPa。

图2 液压原理图Fig.2 Hydraulic schematic该液压伺服控制系统由液压缸,伺服阀及检测反馈装置组成。

液压缸活塞上安装有位移传感器,用来实时精确测量并反馈活塞杆的位置。

液压缸塞腔安装有压力传感器,检测塞腔压力。

计算机可以对两腔压力计算出轧制力并进行监测。

控制系统框图如图3所示。

该控制系统通过高响应伺服阀及以及高精度、高灵敏度的位移传感器、压力传感器,实现精确的位置控制和轧制力监测。

图3 位移-电反馈控制方框图Fig.3 The block diagram of position-electricity feedback4万能轧机GM-AGC调节AGC 技术即厚度自动控制技术在板带生产中已应用广泛且成熟。

但在型钢生产中,由于轧件断面和金属变形相比板材较为复杂,因此万能轧机基本没有采用AGC技术。

然而H型钢的轧制,可以简化看作是三块钢板的辊缝控制,因此AGC技术也有了应用的可能性[1]。

GM-AGC是压力AGC的一种,可看做是板带轧机AGC控制技术的移植,在中厚板轧机上应用较多。

相比板带AGC控制,GM-AGC是以轧机变形模型为基础,轧制过程中实时测出轧制力和辊缝值,间接计算出轧件出口厚度,再计算出与目标厚度之差,以此为依据调整辊缝值,达到轧出厚度恒定。

九十年代初,马钢投产的H型钢轧线是国内首次在型钢轧机上运用了GM-AGC辊缝调节技术,并取得了良好的效果,之后国内投产的几条大型H型钢生产线均用了此控制技术。

4万能轧机辊缝调节过程辊缝的调节的目标就是在轧制过程中保持辊缝的恒定,得到尺寸精度达到要求的轧件。

然而轧制过程中由于来料轧件厚度的波动、长度方向上温度的不均以及轧件钢质的变化等因素的影响,预期轧制力和实际轧制力之间存在一定的差值,因此补偿的轧机变形量也和实际的轧制中产生的变形量有差距,导致最后实际的轧件出口厚度和孔型设计的厚度存在较大差异。

因此为了确保辊缝恒定不变,轧出合格产品,必须借助检测元件实时检测辊缝及轧制力大小并反馈GM-AGC进行计算调节。

轧机辊缝的调节分为轧件咬入前的静态摆辊缝及咬入轧件后轧制过程时的动态调节两个过程。

当坯料还未进入轧机时,轧机要预摆辊缝等待轧件咬入,轧机轧辊根据PLC 中输入的产品尺寸规格数据,再依据TCS(Technological Control System)从轧制表中得到预期轧制力,GM-AGC 根据预期轧制力和机架刚度计算出预期机架变形,TCS 根据此预期机架变形在轧件进入机架前校正辊缝,完成辊缝预摆工作,等待轧件咬入。

轧件咬入后进入正常轧制程序,液压缸上压力检测元件将实时压力反馈到GM-AGC系统,系统计算出实际轧制力,若实际轧制力与预设轧制力偏差大于允许值,则以实测轧制力计算出机架辊系的变形量进行辊缝补偿校正。

这个过程的本质是利用轧机变形模型和轧制力、辊缝等工艺参数的实际测量值,间接、无滞后地检测轧机出口钢板厚度,并据此实现厚度闭环控制[2]为了准确的计算出轧制过程中轧机变形量,需用压靠法测定计算出轧机的变形刚度K值。

压靠法即每次换辊后,通过轧辊压靠的方式,测出轧机变形曲线进行,在变形曲线上选取若干个点,用这若干个变形点,及对应的轧制力拟合出轧机机架刚度曲线(机架变形量与轧制力的关系式),如图4所示。

根据线性关系建立模型,得出轧机刚度。

图4 机架变形刚度曲线Fig.4 Deformation stiffness curve of frame4立辊水平辊缝的联调与普通中厚板轧制GM-AGC不同的是,H型钢万能轧机的辊缝调整包括水平辊缝调整,立辊辊缝调整,一架万能轧机有 3 个内在配对的辊缝。

轧制不同的 H 型钢翼缘和腹板的相互作用大小不同, 且实际轧制时翼缘和腹板的温度不均匀,翼缘的温度要高于腹板温度[3],并且翼缘厚度是由立辊辊面和水平辊侧面组成的辊缝控制形成,因此在轧制过程中,无论调整哪一个辊缝,都会对另一个辊缝产生影响,这是动态调节中的一个不稳定因素。

若轧制中水平辊缝相对过调时,H 型钢翼缘易产生波浪; 立辊辊缝相对过调时,H 型钢腹板易产生波浪。

若处理不好这种相互作用,会严重影响产品质量。

由上可知,辊缝的联调存在多种不稳定因素的影响,因此同时对翼缘和腹板进行厚度控制的难度非常大。

但是,由于H 型钢的标准对翼缘的精度要求低于对腹板的要求,腹板的厚度比翼缘要薄,温度低且波动大 ,尺寸控制的难度大,而翼缘尺寸较厚 ,变形温度较高 ,尺寸控制相对比较容易,因此目前钢厂H 型钢万能轧机水平、立辊辊缝联调的基本策略是: 主要调节水平辊缝,也就是主要保证腹板的尺寸精度,立辊辊缝的调节也即两个翼缘的尺寸精度则是通过匹配腹板压延量进行跟随性调节。

调节的关键在于,立辊辊缝控制要把水平辊缝调节量作为非线性扰动量纳入[4]。

有的钢厂轧线直接部分企业生产中将生产中的经验数据运用到实际 H 型钢轧制时辊缝的调节,虽然有一定效果,但是建立在经验数据基础上的人工调节,在精度及响应时间上都显现出不足。

5结语目前,由于立辊与水平辊的相互作用的复杂性,内外扰动因素较多,一直未能建立成熟、可靠地数学模型。

H型钢辊缝调节精度控制更多地还是建立在经验数据上,理论支撑还不完善。

部分高校在控制算法方面做了研究突破,但更多地还是停留在计算机仿真实验中,还未经过规模的生产实践检验。

H型钢万能轧机辊缝调节的研究还有很多工作要做,任重道远。

参考文献[1] 高峰.钱健清, AGC 技术在 H 型钢生产线的应用。

钢铁研究。

2003, No.3: 38~45.[2] 白埃民,周和敏.轧机与轧制条件对AGC稳定性和厚控的影响[J].轧钢,2001,18(6):11-13.1.Armamd.先进的大型钢梁控轧技术.钢铁译文集, 1991 ,(1):90~ 972.李仲华、邹叔峰。

H 型钢万能轧机辊缝自动检测系统的应用冶金设备。

2013.208.153-171第 3 页共 3 页。

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