二手车消费观念要转变

二手车消费观念要转变

二手车消费观念要转变说起购买二手车，笔者身边的朋友都不太赞同，给出的理由

无非就是“二手车水太深，不知道那车出过什么问题”，所以即便是二手车价格更低，在

购车时还是会选择更有保障的新车。就拿一个发动

政府工作报告中提出“活跃二手车市场”，在笔者看来，如何让消费者转变消费观念

广泛接受二手车，是活跃市场的重要一环。要转变消费观念，首先要让消费者了解二手车。在固有印象中，二手车多是老旧车，要么就是事故车、故障车。

其实，随着生活水平的提高，消费者对汽车的需求也越来越高，从中国汽车流通协会

的统计来看，今年2月二手车交易中使用年限在3年以内的二手车占比达到16.86%，而且这一比例正在逐步加大，“准新车”已经成为二手车流通市场中很重要的一部分。只不过，在平时消费者到4S 店买车时很少能接触到二手车。

电商的出现很大程度上改变了这一现状，一方面，从去年开始的瓜子、人人车、优信

等二手车电商在各路媒体上的轮番广告轰炸，让二手车的概念频繁出现在大众视野，让消

费者开始熟悉二手车，也开始将二手车作为购车时的备选。另一方面，互联网的优势是能

够整合资源，消费者在二手车电商平台上可以查询到任何所需要的车型信息。

消费者对二手车的接受度低，很大原因是对这个行业不信任。一直以来，二手车商并

未形成规模，都是“夫妻店”的形式存在，现在在南四环花乡桥附近还经常见到举着“收车”牌子的二手车商。这样的经营模式往往都是“一锤子买卖”，买了车没有任何保障，

对于车况信息也都不透明，车商说什么算什么，本来客户需要的是上柴发动机而对于车辆

的检测也都是由车商凭借经验眼看耳听得出的，并没有什么明确的标准，就像润滑油在许

多车都可以用，

要让消费者的观念改变，就必须解决二手车交易过程中的诚信问题。为了让消费者能

安心购买二手车，中国汽车流通协会一直在推行二手车“行”认证服务，给车辆的鉴定评

估一个品质保障。

在近期国务院出台的《关于促进二手车便利交易的若干意见》中，也提到了加快完善

二手车流通信息平台和加强二手车市场主体信用体系建设，要求“积极整合现有资源，加

强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报

废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放，便于查询，符合

国家有关要求的信息服务可以市场化运作，已经具备条件的行业信息要进一步加大开放力度”，当这样的信息共享平台建立起来，二手车交易中信息不透明的问题就能得以解决。

另外，要转变二手车消费观念，还要做好完整的售后服务保障。现在许多二手车电商

都开始提供质量延保等服务，并可提供贷款等金融服务，让购买二手车得到像购买新车一

样的服务。这样消费者的观念也会得到改变，一个副厂上柴发动机，如果你可以同样具有

完整的售后服务保障。

当二手车交易实现“卖得出去、买得放心、用得方便”时，二手车的消费观念自然就会转变了。