主运大巷维修安全技术措施
主大巷维修方案及安全措施
主大巷维修方案及安全措施本文将针对主大巷的维修方案及安全措施进行详细分析，以确保维修成果符合预期，同时确保工作安全无事故发生。
1. 维修方案1.1. 维修目的主大巷作为一个重要的交通干道，需要保持良好的交通条件，以满足人们出行需求。
因此，维修目的为确保主大巷的交通畅通，提高其安全性和美观度。
1.2. 维修范围主大巷维修范围主要包括路面、路灯、护栏等。
其中，针对路面部分将进行破损修复、铺设新材料等措施，以确保路况平稳。
对于路灯和护栏，将进行修改或更换，以适应实际需要。
1.3. 维修周期维修周期将根据实际需求而定，但必须确保完成期限不超过预定时间。
维修时间将在交通不繁忙时段进行，尽可能减少对交通的影响。
2. 安全措施主大巷的维修必须通过安全措施来保障维修人员及行人的安全。
2.1. 交通管制在维修期间，主大巷将对交通进行管制，确保维修区域保持安全状态。
路口将设置交通标志，辅助交通指引，以保障司机的安全。
同时，工作区域将设置隔离栏，以防止行人或车辆进入施工区域。
2.2. 告知维修前将在周边地区张贴告知公告，以便提醒市民遵守交通规则，同时告知市民有关维修的时间和范围。
此外，维修工作人员应在进入施工区域之前向周边单位和居民发出通知，以避免对附近居民的干扰。
2.3. 安全防护在维修时，施工人员必须做好安全防护措施，包括携带安全帽、防护鞋、防护眼镜等，并严格遵守相关规定。
同时，电气工作要做到全程监控，以确保电气设备的安全性。
综上所述，主大巷的维修方案及安全措施的实施，将对维护城市基础设施的完好性和市民的利益有重要的推动作用。
在实际操作中需要严格执行各项规程，以确保维修项目的顺利进行。
同时在安全措施上，让市民得到切实的保障，确保不会出现包括施工人员、行人和车辆在内的任何人员伤亡事故发生。
巷道清理维修维修方案及安全技术措施
石柱县万宝铅锌矿巷道清理维修施工方案及安全技术措施编制：李德忠审核：罗麟矿长：罗安俊2017年10月13日巷道清理维修安全技术措施我矿由于停产时间较长，井下部分岩石松软巷段出现片帮掉碴；部分巷道支护变形及底鼓等现象，为确保巷道通风、运输畅通和行人安全，加强对巷道清理维修工作的安全管理，特制定本安全技术措施。
一、工程概况：（一）清理巷道范围1、二采区5#井一、二级下山巷。
2、二采区5#井二级下山平大巷。
（二）维修支护变形巷道二采区5#井二级下山平大巷铁箱支护变形、底鼓巷道46米。
（三）更换木支护及破碎巷道1、二采区5#井二级下山下段木箱支护巷道及破碎带巷道10米。
2、二采区5#井与1#井贯通联络巷片帮巷道7米。
3、二采区1#井四级下山落平巷道木支护变为铁支护12米。
二、劳动组织形式：1、巷道维修工作总负责人：罗安俊；技术负责人：李德忠；分管安全负责人：罗麟；具体负责人：董家立；施工负责人：万永忠、冉龙昌、王健。
2、巷道维修工作由二采区5#井组织人员负责维修施工，每日单班作业。
每班出勤人数不多于3人（不含绞车工、运输工）。
3、施工作业人员在上岗前必须在指定单位进行进行身体检查，体检合格人员由公司参加工伤医疗保险。
4、施工作业人员在上岗前由矿进行安全教育培训及安全技术措施学习，经考试合格后，方可上岗作业。
三、施工方案（一）巷道清理施工方案1、巷道清理前的准备工作：①清理前先将巷内的积水排干或疏通流走，尽可能减少淤泥中的含水量；②事先准备好清理使用的工器具和相关材料；③人员配备：作好相关管理人员、作业人员组织安排，并贯彻传达操作规程、管理制度和安全技术措施；④开工前必须作好通风设施恢复，确保工作地点正常通风；⑤作好供电、提升运输相关设备设施的维护准备工作；2、巷道清理及运输方式①采用人工装渣，使用掏扒、铁撮箕工具，大块矸石用铁锤进行破碎。
②清理顺序按“从外向内”的顺序逐段进行，清理过程中必须将两帮及顶部危岩悬石清理干净，以防流石伤人。
大巷维修安全技术措施
大巷维修安全技术措施.一､工程概况:17大巷承载这我公司17-19区通风行人､原煤及材料运输任务｡由于巷道部分地段顶板破碎松动,给通风行人､原煤及材料运输带来不安隐患,按照公司要求,由我单位在此处采用五架梯型工字钢支架进行支护,加强该地段顶板管理｡二､工程施工条件:该巷道铺设有道轨､架空线､风水管路及电缆和监测线,给架设工作带来一定不安因素,工作人员在施工过程中要严格按照措施要求进行施工｡三､组织措施:1､施工时间:2016年月日—2016年月日2､项目负责人:邵学3､组织施工人员学习此项安全技术措施并签字｡4､组织巷修班按措施进行施工｡5､组织好现场管理,准备好维修所需的工字钢梁､工字钢腿､背木､撑杆､网､钎子､风镐､手镐高压软管以及相配U型卡､前探梁､梁卡等工具｡四､施工工艺:1､施工工艺:采用人工架设“梯”型工字钢支护背顶背帮材料｡2､工序安排:跟班队长或班组长接班时做好现场危险源辨识→处理不安隐患→安全施工→收尾工作→现场卫生清理｡3､工程技术要求:(1)､17大巷维修地段采用梯型工字钢支架支护,梁长2200mm,柱腿长2800mm,棚距误差为≤50mm;净宽误差为0~+50mm;净高误差为-30~+50mm4､架棚质量要求:(1)､平巷抽修工字钢棚要垂直底板｡斜巷抽修工字钢棚必须迎山有力,不得前翻后仰｡(2)､所抽巷道帮顶用背木棍背实背严,顶八帮七要打直,撑杆用三棱木打紧､打牢､打直打成一条线｡(3)､顶背棍木间距420mm,两帮背木棍间距350mm,要求分布均匀,平行布置,当压力大时可适当加密背木棍,不留网兜｡(4)､塑料网平整布置,网与网搭接不少于100mm｡(5)､巷道卫生要求:地面平整,巷道内无杂物､无淤泥､无积水｡(6)､当班作业时要妥善保护好风管､电缆以及其它管线,不得损坏｡(7)､当班工作结束后,及时清理环境卫生,保持施工地点清洁环境｡五､风镐操作注意事项:1､检查施工地点附近风管有无漏风现象,工作地点有无冒顶片帮危险,支护是否牢固,如有问题立即整改,确保安全｡2､压风管安装阀门,风镐与高压软管连接处要使用U型卡连接,严禁用铁丝代替｡3､高压软管连接必须使用相匹配的U型卡连接,不得用铁丝代替｡4､使用前,装上风镐钎,上紧卡簧(严禁用铁丝代替卡簧使用)握住手柄向冲击力方向使力,使风镐工作｡5､风镐工作时,每班加润滑油不少于3次,注油时卸掉风带接头,斜置风镐,按压风镐手柄,由联合头处注入润滑油｡6､磨损的镐头要及时更换｡7､挖掘煤､岩时,风镐钎不能全部插入煤､岩中;风镐钎卡在煤､岩缝中,不可猛力摇动风镐,以免缸体和连接套螺纹部分受损｡8､如果滤网被污物堵塞,必须及时进行清理,但不得取掉滤网｡9､检查工作面附近风管有无漏风和风压不足的现象,工作地点有无冒顶片帮危险,支护是否牢固｡10､工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况,间隙不得过大､过小,以防风镐钎偏歪和卡死｡11､在使用风镐期间,每周至少拆卸两次,用清洁的柴油清洗,吹干,并涂以润滑油,再装配和试验,发现易损件严重磨损或失灵,应及时调换(在地面清洗､拆卸风镐)｡12､风镐扩帮时,要保护好电缆,防止挖破电缆,不得用力过猛,防止飞落矸石伤人｡13､工作休息时,须将风镐停风并关闭阀门放在支护完好地点｡14､工作结束后用风吹扫机体部位,然后关闭阀门把软管及镐头卸下,并把风镐入口､排风口用堵头堵上,以免煤尘侵入｡15､关闭支线风管的阀门｡16､把风管收拾好放到支护完好地点｡六､施工安全技术措施:1､施工前,现场负责人向调度室汇报,由调度室通知机电队､运输队切断17-19大巷架空线电源｡2､施工期间17-19大巷电机车停止运行｡3､施工前,由当班电钳工用验电笔进行验电,确认架空线无电,并在架空线上打设接地极后方可施工｡4､施工前,必须在施工地点前后100m处,用坑木或其他阻车装置在施工地点前后各设一道阻车装置,并在阻车装置旁边悬挂“前方施工､禁止通行”的警示标志｡5､施工前,由班组长或茬长负责做好相关监控系统信号线､电话线､传感器等电缆电器,用旧皮带或开口管子掩护好(在施工地点掩护不少于10米),保证万无一失｡7､施工前,必须在维修地点前后10M范围内进行敲帮问顶,并用长柄工具敲掉危岩活石｡防止危岩活石及片帮,确认无危险后方可施工｡①､敲帮问顶的顺序:先顶后帮,由上向下｡②､敲帮问顶时人员必须站在安全可靠的支护下进行｡③､必须使用长柄工具进行敲帮问顶,严禁用其它工具代替｡④､敲帮问顶时必须安排一名有经验的老工人观顶,并保证后路畅通｡⑤､敲帮问顶时,敲顶区域内严禁有人员从事与敲顶无关的工作｡⑥､敲帮问顶时,班组长或茬长必须在现场指挥和监督｡8､在敲帮问顶期间,下方严禁有人或存放材料工具,保证退路畅通｡9､在敲帮问顶期间,必须有一名经验丰富的老工人专门负责时刻注意施工地点掉落矸石,防止掉落矸石砸断架空线或砸伤人员｡10､施工前,必须由当班瓦斯检查员和班组长利用光学瓦斯鉴定器及便携瓦斯测定器检查空顶区域瓦斯情况,瓦斯浓度超过0.5%(含0.5%)不得施工,班组长必须携带便携式瓦检仪｡11､架设支架､立柱腿､上顶梁时,前后人员应配合协调,步调一致,统一听从班长指挥,以免柱腿､顶梁歪倒､落下砸伤人员｡12､架设立柱腿时,要同时喊号,防止人员挤伤手,立柱立好后用拉杆固定柱腿或用坑木打戗杆固定柱腿,防止倾倒伤人或砸坏巷道风水管路及电缆｡13､立柱腿时,按标准位置挖出柱窝(柱窝深度200mm)深度要一致,柱腿要放在实底处安设,防止棚腿歪斜不正或悬空｡14､背顶时,作业人员要配合默契､确保迅速､及时把背顶完15､当班工作结束时,要及时清理工作现场,切实做到安全生产､文明施工｡16､跟班队干或班组长,必须在当班施工结束后检查施工地点的工程质量,存在的不安隐患应及时安排人员进行处理,最后离开作业现场,并向下班工作人员叙述清楚茬头情况｡17､施工期间,切实做好“岗位危险源辨识”工作,保证安全施工｡18､未尽事宜严按《煤矿安全规程》､安全管理红线及重点､岗位作业流程要求和我公司安全生产等相关规定执行｡19､避灾路线:(1)､火灾:17-19大巷东北大巷副四号井地面(2)､水灾:17-19大巷 17回风上山崂村风井地面七､该工程施工时可能涉及到的安全管理红线及重点:(一)､安全红线:1､采掘作业前未安排专人敲帮问顶的,作业时未明确经验丰富的人员监护顶板的｡2､轨道运输巷施工地点前后100m未设置阻车装置､警示标志的｡3､无规程､措施施工的｡4､跟班队干或班组长没有最后离开作业现场的｡5､当班现场人员工作结束未向下班工作人员交代清楚茬头情6､现场无跟班队干或班组长进行作业的｡7､布置现场具体工作时只安排生产任务,不提出针对性安全措施的｡(二)安全管理重点:1､掘进､巷修等作业前,应确保退路畅通｡2､修护冒顶区时,必须从一侧修护,严禁两侧同时进行｡3､修护巷道必须加强对管线的保护｡4､处理顶板网兜､活矸时必须使用长柄工具｡5､电机车严禁超速运行,接近巷道口､硐室口､弯道､道岔､坡度较大､噪声大等地段,以及前面有人员和车辆或视线有障碍时,必须减速､鸣笛｡6､轨道大巷沿线人员遇见车辆行驶时,必须躲入安全地点｡7､轨道运输严禁翻车腾道｡8､平巷停车地点必须使用掩车器｡9､必须加强交接班前后1小时对工作区域的安全巡查和确认｡10､现场施工工具应安全有序放置,防止尖锐器具伤人｡。
维修巷道安全技术措施(精品完整包括会审记录)
维修巷道安全技术措施(精品完整包括会审记录)维修巷道平安技术措施(原创完整包括会审记录)一、概况及目的：我矿主斜井及井底车场因7月份雨季期间，井下涌水量增大，猛水冲刷回风巷道淤积大量泥沙，积水、泥沙淹没堵塞D103运输巷、总回风下山、井底车场及主斜井局部巷道。
我矿坚持“以人为本，**生产”的指导思想，及时采取雨季应急**，停止井下施工作业，撤出井下所有作业人员，增加排水设备，加强人员进行排水。
现主斜井及井底车场积水已抽干并清理完毕，为了尽快恢复井下通风系统，必须清理总回风下山巷道积淤，保证通风系统畅通。
为此特编制本**，施工班组必须认真贯彻执行，**生产管理人员要深入现场检查、催促。
二、维修时间：2007年9月27日至10月30日。
三、劳动组织：1、采用8小时工作制，因管理人员缺乏，暂分两班作业。
2、由陈明军、吴**负责，安排刘国辉班和蒋**班负责本巷道的整改工作。
3、劳动组织表班次人数工种一班二班小计挖掘工11 2装运工33 6支护工11 2班长22 4**员11 2瓦斯员11 2合计99 18注：施工过程中，按85％的出勤率计，需在册人数为21人。
正规循环率为85％。
四、质量要求：1、巷道净高：1.8米，净宽：2.0米。
2、所有支架必须架稳架牢，到达初撑力。
3、棚梁、腿应严密合缝，不得有抗肩错牙现象。
4、棚梁不得出现扭曲，左右偏差不大于5厘米。
5、支架不得前倾后仰，前后偏差不大于5厘米。
6、巷道不得出现空帮漏顶，顶帮必须背严结实。
7、棚腿必须有柱窝，深度不小于10厘米。
8、棚腿必须有扎脚，不得出现伸、缩腿现象。
9、跟班矿领导负责监督维修工程质量、掌握进度，维修工程结束后，由矿质量验收组进行验收。
五、维修**技术**：1、开工前**员，班长，瓦斯员必须首先对作业场所进行全面的**检查，确认无危险时方可允许工人进入作业。
2、维修支架时，必须按由下向上的顺序逐架进行，严禁分段同时作业。
3、作业人员严禁进入作业地点以内的地点。
煤矿巷道维修安全技术措施
一、担任煤矿巷道维修的作业人员，必须牢固树立安全第一的思想，技术领先，认真完成煤矿的维修任务。
二、保证维修工程质量及进度，保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。
（刷帮卧底规格按照：高=2.2米、宽=2.5米，梯形工字钢支护，且按原巷道坡度施工）三、在维修过程中，不得偷工减料，严格质量标准。
四、维修操作中，坚持敲帮问顶制度，认真掌握和分析冒顶的预兆，严禁盲目施工。
五、巷道维修1、巷维修时，应先备足材料，做好施工的一切准备。
2、运送材料车辆提运时，人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。
3、维修施工中，只允许逐一进行，一顶一架，所落下的矸石杂物及时处理干净，避免阻塞运输巷道而造成提运故障。
4、在维修过程中，杜绝使用斧刀砍损电缆，以免产生漏电事故。
5、应保护好巷道的设备设施，不得乱动乱移。
需要维修的设备，根据实际情况，维修完工后，必须及时恢复完善。
六、巷道维修技术措施1、对巷道支架拆换维修时，应先加固前后支架和顶板再进行拆换已断的支架，拆换时只准逐一进行，如一架未完之前，不得拆除另一支架或中止工作。
2、严格敲帮问顶，在维修中多拆柱地点，应先观察顶板的压力，防止冒顶扩大断面及增大巷道压力。
3、拆换支架维修完工后，应清理好现场的片帮杂物，保证现场清洁畅通。
4、对独头巷维修拆换支架时，加强通风管理，先撤退里面人员，操作顺序由外至里，逐架进行。
5、拆换支架维修后，严禁空帮空顶，对顶帮要紧关紧闭如顶板空隙距较大外，必须用木架接顶，背实牢固。
6、凡属新拆换的支架，柱腿要落底牢固，底眼不少于20mm，严禁放在活矸和浮煤上，以防止滑脚倒塌。
7、如支架断梁拆柱多的地点，要先用圆木条架棚，连接打顶加固，再按顺序一架一维推进，严禁一次性多柱维修。
8、拆换顶柱或支架时，首先检查顶板的情况，再拆柱架，人必须站在安全可靠的地点拆住。
9、对拆换支架的地点维修，应先准备好充足材料，清理好退路，材料要放置于安全退路的外侧。
10、对顶板破碎处维修，要加固密集，搭好柱棚，先采用临时支架固定，以防冒顶。
巷修工维修时的安全技术措施
巷修工维修时的安全技术措施（1）在修理旧巷前，必需首先检查瓦斯等有害气体，其浓度必需符合《煤矿平安规程》的规定后方可进行工作。
（2）修理前，要严格执行敲帮问顶制度，仔细检查巷道顶、帮的状况，确认无危急后方可进行修理工作。
（3）在有架线电机车或安装有其他运输设备的巷道中进行修理时，开工前应指定专人切断架空线电源，将电源开关锁上，挂上停电牌，再接上接地线保险卡子进行试电，确属无电时才能进行巷道修理。
对绞车道的修理工作必需在检修班进行（绞车停止运行），若必需在生产班修理，绞车也应停止运行，绞车道上口还应设有平安装置，且敏捷牢靠，以保证巷道修理时的平安。
（4）在有积水或流水的巷道内修理时，事先要检查水沟是否畅通，如有淤塞，要先清理水沟。
待修理的巷道如有积水或四周有老空区积水时，应尽量先放积水后再进行修理，以免发生突然涌水伤人。
（5）修理井巷支护时，严防顶板冒落伤人和堵人。
撤掉支架前，应先加固工作地点的支架，并严禁人员进入里边工作。
（6）刷大或修理井巷需连续撤换支架时，必需保证再发生冒顶堵塞井巷时有人员撤退的出口。
在独头巷道里修理支护时，必需由外向里逐架进行，并严禁人员进入里边工作。
假设或拆除支架时，在一架未完工前，不得终止工作。
假如不能连续施工，每次工作结束前必需接顶封帮，确保工作工作地点的平安。
（7）修理使用的工具要齐全，放在顺手的地方，而且好使好用。
平安设备和材料也要预备齐全，不能欠缺。
（8）巷道修理每组最少两人操作，严禁单人作业。
（9）严禁空顶作业，严格质量检查验收制度。
（10）严禁违章指挥，杜绝违章作业。
（11）修理结束后，要清理现场，将工作地点打扫洁净。
（12）修理巷道时，要爱护好管路（风、水、瓦斯管等），电缆以及其他管线，不得损坏。
损坏电缆电线简单发生事故，尤其是高瓦斯矿井，电缆破损易发生意外事故。
（13）修理时要时刻留意巷道四周及支架变化状况，发觉问题要马上实行措施。
同时，平安出口要保证，以防不测。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施引言随着现代化交通设施的发展，道路运输逐渐成为人们日常生活中必不可少的一部分。
然而，随着道路交通的日益繁忙，道路交通安全问题也逐渐凸显。
因此，相关部门需要借助科技手段加强监控和管理，采取更多的措施来提高运输安全水平。
本文将探讨如何运用先进的技术手段来提升运输安全，特别是在运输大巷的管理中加强对运输安全的保障。
运输大巷概述运输大巷是指给货车等运输车辆留出的专属车道，其旨在保障道路交通安全和货物运输效率。
目前，随着我国物流运输业的快速发展，道路交通也开始出现拥堵现象，而运输大巷的设置可以有效地提升运输效率，并降低道路交通事故的发生率。
运输大巷带来的风险和挑战尽管运输大巷可以提高运输效率和降低安全风险，但其设置和管理也面临着一些挑战。
狭窄的运输大巷容易出现交通堵塞、车辆追尾、侧翻等交通事故，给公路车辆行驶安全带来威胁。
同时，受到路面视线的限制，驾驶员无法观察车身后方，从而难以做出准确的判断。
这给道路交通管理部门提出了更高的要求。
提升运输安全技术措施为了降低运输大巷的风险，相关管理部门可以采取以下技术措施：1. 运输大巷卫星监测系统卫星监测系统是可以通过卫星对运输大巷进行实时监控的一种技术手段。
该系统可以根据交通流量、车速等信息来判断道路拥堵程度，并通过路况提示板向驾驶员提供实时的交通状况，以便驾驶员及时调整行驶路线。
同时，卫星监测系统还可以对车辆速度、行驶轨迹等方面进行监控，提高管理人员对运输大巷的监管能力。
2. 运输大巷智能交通控制系统智能交通控制系统是由交通信号控制设备和路面通行设备组成的智能化交通控制系统。
在运输大巷中，安装智能交通控制设备可以实现对道路交通流量的调控和调度，并对车辆行驶速度进行限制，从而避免道路交通拥堵。
此外，该系统还可以识别和记录违章驾驶行为，为道路交通管理部门提供重要的数据支持。
3. 运输大巷安全警示设备在运输大巷安装警示设备，如路面警示标志、交通标志、声光警报器等，可以为驾驶员提供及时的交通提示，提醒驾驶员要保持车距，避免刹车不及等危险情况。
主运大巷维修安全技术措施
主运大巷维修安全技术措施主运大巷维修是指对主运大巷进行必要的检修、修复和保养的工作。
由于主运大巷是城市交通的重要组成部分，其维修工作需要严格遵守一系列安全技术措施，以确保工作人员的安全和维修的质量。
下面将从施工前准备、施工期间安全措施和施工后安全措施三个方面进行详细描述。
施工前准备阶段是主运大巷维修工作的开始阶段，也是确保后续工作安全进行的重要环节。
首先，施工单位应根据维修工作的具体内容和需要，制定维修方案，并组织相关人员进行技术培训，确保他们了解工作的流程和要求。
其次，施工前应进行细致的勘察和仔细的设计，明确维修范围和具体工作要求，确保施工计划的合理性和可行性。
另外，应在施工期间对主运大巷进行合理的交通管控，安排临时交通标志、路障和警示牌，并提前通知相关部门和居民，做好沟通和协调工作。
在施工期间，为了确保维修工作的安全进行，施工人员需要严格遵守各项安全技术措施。
首先，施工人员应佩戴符合规范的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护服等，以降低工作中的安全风险。
其次，施工现场应设置安全警示标志和隔离设施，确保施工区域与周围交通隔离开来，避免行人和车辆进入施工区域。
再次，施工人员应按规定使用专业工具和设备，确保工作的准确性和安全性，同时要严格遵守操作规程，避免操作失误引发事故。
另外，施工期间还要加强临时交通管理，确保施工现场的交通秩序，避免交通事故的发生。
在施工完毕后，为了保障维修工作的质量和安全情况，还需要进行相应的安全措施。
首先，施工单位应对施工现场进行彻底清理，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物，确保工作环境的整洁和安全。
其次，进行必要的维修记录和报告，记录工作的具体情况和维修的效果，为后期的维修工作提供参考和指导。
最后，对维修工作的质量进行评估和检验，确保工作符合相关的技术标准和规范，提高主运大巷的交通运行效率和安全性。
总之，主运大巷维修工作是一项复杂而重要的工作，需要严格遵守各项安全技术措施，以确保工作人员的安全和维修的质量。
万家庄煤业运输大巷动火安全技术措施
万家庄煤业主立井电、气焊安全技术措施使用工程部位：主立井施工单位：大同市矿山建设工程总公司万家庄煤业项目部日期：2012年4月17日措施审批栏建设单位施工单位山西煤炭进出口集团万家庄煤业公司大同矿建驻万家庄煤业公司项目部矿长：项目经理:总工程师: 生产副经理：机电科：安全副经理：安监科：机电副经理：通风区：技术负责人：调度室：编制人：施工队长：审批意见主立井电、气焊安全技术措施一、概况主立井井底给煤机机架变形，需要动用电、气焊进行修理。
二、作业组织1、作业负责人：李社喜。
2、作业地点：主立井。
3、作业时间：2012年4月17日点至点。
四、安全技术措施1、作业前必须严格执行停送电制度，应同安监科、通风科联系，派安全员、瓦斯员到作业地点，对作业安全和作业地点风流中的瓦斯浓度进行检查监督。
2、作业前必须在地面检查将所用的电焊机及其它附件仔细检查一遍，经试用无误后方准带入井下使用。
作业前必须在地面检查将所用的氧气瓶、乙炔瓶及其它附件仔细检查一遍，经试用无误后方准带入井下使用。
乙炔瓶必须装回风装置。
3、下井作业使用的氧气瓶、乙炔瓶、火种，下井前必须经调度室登记。
4、使用电、气焊作业时，作业地点风流中的瓦斯浓度不得超过0.5%，只有检查证明作业地点附件20m范围内巷道顶部和支护背板背后无瓦斯积存时，方可进行作业。
作业地点前后两端各10m范围内，应是不燃材料支护。
5、焊把手柄绝缘良好，焊机导线符合要求，不得多段联接，电焊机必须有空载自动断电装置和漏电保护开关，回路线不得乱拉乱搭接，避免碰到易燃易爆物体。
氧气瓶、乙炔瓶上、下井时应分类运输，在罐笼和矿车内放置牢固。
运输过程中应轻拿轻放，专人看护负责，不得压住胶管，不准碰撞滚动，不得沾染油污。
氧气瓶、乙炔瓶在作业地点必须间隔不下于5m放置，气瓶距离明火10m以上。
使用时乙炔瓶禁止放倒。
6、电、气焊之前，必须由项目部带班经理安排对现场的瓦斯、通风、供电等安全情况进行一次全面检查，确认无问题后才能下命令开焊。
主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)为切实加强我矿一水平运输大巷运输安全管理，实现安全生产目标，现结合我矿一水平运输大巷运输工作中存在的薄弱环节，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、运输安全措施1.一水平大巷采用轨道运输作为矿井主运输大巷（主井），使用CDXT2-12（J）特殊防爆型蓄电池电机车配合38Kg/m轨道运输线路牵引MD2.6-6（A）底卸式矿车、MG1.1-6（A）固定式矿车、MC1.1-6（A）材料花拦车、3t15t18t平板车、PR12-6/3平巷人车等运送原煤、设备、材料物资及人员。
除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称"四超"）物料以外，禁止人力推车（特殊情况时，须由施工区队编制相应的安全技术措施，经矿总工批准，矿生产调度室同意后方可进行）。
2.一水平运输大巷的交叉巷道口、必须安设隔爆兼本安语音声光报警装置，并保证其灵敏可靠。
每班接班后，由运输区机电队专职电钳工进行试验，并将试验结果上报矿运输调度室。
3.特殊防爆型蓄电池电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业。
机车行进交叉巷道口、硐室口、弯道、坡度较大、前有人员、视线不清或噪声较大等薄弱环节地段，都必须提前60m减低速度（速度不得超过1.4m/s）并发出警号，及时提醒来往行人及车辆；有障碍时，先排除障碍再通过；经过道岔时，先停稳车、搬好道岔，再鸣号慢速（速度不得超过1.4m/s）通过，再确认列车全部通过道岔时方可加速运行。
大巷维修安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________大巷维修安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1748-32 大巷维修安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、工程概况：17大巷承载这我公司17-19区通风行人、原煤及材料运输任务。
由于巷道部分地段顶板破碎松动，给通风行人、原煤及材料运输带来不安隐患，按照公司要求，由我单位在此处采用五架梯型工字钢支架进行支护，加强该地段顶板管理。
二、工程施工条件：该巷道铺设有道轨、架空线、风水管路及电缆和监测线，给架设工作带来一定不安因素，工作人员在施工过程中要严格按照措施要求进行施工。
三、组织措施：1、施工时间：20xx年月日—20xx 年月日2、项目负责人：邵学3、组织施工人员学习此项安全技术措施并签字。
4、组织巷修班按措施进行施工。
5、组织好现场管理，准备好维修所需的工字钢梁、工字钢腿、背木、撑杆、网、钎子、风镐、手镐高压软管以及相配U型卡、前探梁、梁卡等工具。
四、施工工艺：1、施工工艺：采用人工架设“梯”型工字钢支护背顶背帮材料。
2、工序安排：跟班队长或班组长接班时做好现场危险源辨识→处理不安隐患→安全施工→收尾工作→现场卫生清理。
3、工程技术要求：（1）、17大巷维修地段采用梯型工字钢支架支护，梁长2200mm，柱腿长2800mm，棚距误差为≤50mm；净宽误差为0～+50mm；净高误差为-30～+50mm4、架棚质量要求：（1）、平巷抽修工字钢棚要垂直底板。
巷道维修安全技术措施
巷道维修安全技术措施一、通风安全部门必须定期对全矿所有在使用的巷道进行定期检查，发觉问题即立进行修理处理，保证通风、运输的畅通和行人安全，确保矿井巷道失修率不超过7％，严峻失修率不超过3％。
二、采煤工作面回风巷、运输巷、采区上、下山的巷修工作由采煤队负责，掘进工作面巷道中的巷修工作由掘进队负责，其它巷道的巷修工作由生产矿长指定巷修班负责。
三、在修理巷道时，施工队必须编制有针对性的安全技术措施，并报矿技术负责人批准，组织职工学习贯彻落实后，方可施工。
巷道大修时，巷修长度超过100m必须编制施工作业规程。
四、修理巷道必须严格按《修理安全技术措施》的规定进行，不得任意缩小断面。
五、所有巷道的净断面，不得小于设计净断面的80％，否则必须及时进行巷修，确保巷道净断面达到要求。
六、井巷报废必须报请矿技术负责人批准。
七、废弃巷道必须及时封闭，封闭质量要符合《煤矿安全规程》的规定，并设置栅栏，揭示警标，防止人员误入造成事故。
八、倾斜井巷修理时，必须停止行车，需要通车修理时，必须制定行车安全措施，严禁将修理人员分上、下段同时作业。
九、井下所有的报废井巷，必须及时填在井上、下对比图上。
井下巷道冲洗、扫尘制度为了加强井下防尘工作，有效防治煤尘，幸免井下巷道粉尘堆积，减少职业危害，制定本制度：一、井下所有巷道必须定期进行冲洗扫尘，要紧进风巷、总回风巷，硐室每月至少冲洗扫尘一次；采区上下山冲洗间隔时刻不得超过10天；采掘工作面至少每周一次。
二、凡防尘支管不到位的硐室，必须在主管上距硐室口安设三通，以使冲洗硐室。
三、采煤工作面上下巷道内的冲洗，由采煤班组中的生产治理售货员（瓦斯员）负责进行；回风巷内的冲洗由回柱绞车司机，乳化液泵司机等负责进行；总回风巷的冲洗由巷修人员负责进行；要紧运输大巷的冲洗由装车站调度绞车司机负责进行。
四、井下所有巷道、每10天由洒水、防尘工冲洗、扫尘一次，不得造成有粉尘厚度超过2mm，长度超过5m的地段。
巷道维修安全措施
巷道维修安全措施
⒈施工过的巷道假如顶板或帮压力增大，巷道脱皮掉块及变形严峻时，必需准时修理；
⒉假如需要停产修理时，修理地点以里严禁有人，修理前必需备足抢险物料；
⒊修理时必需在所修理地段及前后5米，打超前顶柱（或托梁）加固，严防冒顶；
⒋修理挨次必需是由外向里进行；
⒌维护修理时，爱护好风筒皮带，管线电缆等，爱护长度修理点前后均不少于5米；
⒍修理时，每道工序都必需坚持敲帮问顶，专人观山制度，切实搞好自保互保；
⒎修理地点以外20米内杂物清理洁净，确保退路畅通；
⒏修理人员必需在3人以上时，方可组织工作，并指定平安负责人；
⒐修理期间，人员不得随便通过修理施工地点，若的确需要通过，必需向施工人员打招呼，在平安状况无问题，并经施工人员同意后方可通过；
- 1 -。
31122运输巷维修安全技术措施
冬瓜凹煤矿扩修安全技术措施维修巷道名称：31122运输巷矿长：总工程师：生产矿长：安全矿长：机电矿长：编制人：2013 年12月15日31122运输巷扩修的安全技术措施一、概述31122运输巷，矿山压力比较大，受31102采面采动的影响，棚架变形严重，导致巷道断面面积过小，不能满足通风、行人、管线吊挂的需要，经矿领导研究决定，现将31122运输巷棚架变形严重的地段进行扩修。
扩修采用U型棚支护，设计净断面：8.14㎡，毛断面：8.5㎡，净宽：3.4m,毛宽：4m，净高：2.8m，毛高 2.95m。
为保证施工安全及质量合格。
特编制安全技术措施如下，希严格贯彻落实。
二、施工技术措施1、施工前,由队长负责组织人员，技术人员传达贯彻该措施,并进行学习签字。
2、作业前必须对支护和环境进行检查加固和清理。
3、作业后应按设计要求,首先形成正规的通风系统和其他系统,并能正常使用,同时准备好各种支护材料和所需的工具。
4、支护断面积、净高、宽，巷道坡度。
31122运输巷，矿山压力比较大，受31102采面采动的影响，棚架变形严重，导致巷道断面面积过小，不能满足通风、行人、管线吊挂的需要。
为满足通风、行人的需要，现将31122运输巷进行扩修,扩修采用U型棚支护，设计净断面：8.14㎡，净宽：3.4m,净高：2.8m。
5、临时支护采用吊挂前探梁作为临时支护，前探梁采用15kg/根轨道加工制作，单根长3-4米，间距为1800mm，一组两根。
安装时先将链子吊挂在U型钢上，每根前探梁不少于3根链子，由外向里推移。
前探梁近迎头端头用木板接实顶板。
木板规格（长*宽*厚）=2000mm×200mm ×50mm。
6、永久支护及巷道断面。
31122运输巷的支护方式采用U钢支护，U25金属棚间距为600mm。
7、挂金属网（1）、金属网采用网格规格为100×100mm的大孔网、网片规格2000×1200(mm)。
主大巷维修方案及安全措施
仅供参考[整理] 安全管理文书主大巷维修方案及安全措施日期：__________________单位：__________________第1 页共9 页主大巷维修方案及安全措施一、概述主平洞桩号约650m～850m段，长约200m，位于二叠系上统龙潭组（P2l）、长兴组（P2c）。
岩性为细砂岩、菱铁岩、粉砂岩、粘土岩及煤层互层。
细砂岩干抗压976—1317kg/cm2，湿抗压652—801kg/cm2，内聚力145㎏/cm2，内摩擦角42°26′属坚硬岩；粉砂岩、菱铁岩干抗压220—640kg/cm2，湿抗压183—319kg/cm2，内聚力117—122㎏/cm2，内摩擦角32°15′—37°49′，属较软岩；泥岩干抗压161—299kg/cm2，内聚力168.2㎏/cm2，内摩擦角28°16′属较软岩。
细砂岩、粉砂岩、菱铁岩稳固性较好，而泥岩、粘土岩吸水易软化变形，易发生片帮、垮塌、底鼓等工程地质问题，应加强支护。
采煤工程大部分布置在此岩组中，于2004年开通运行以来，在长期应力、水理作用下，发生岩体膨胀，至使巷道底部隆起、边墙鼓出、顶部开裂、缩径，最大处洞径从3.7m缩径到2.9m，不但影响了主平硐的使用功能，还严重存在安全隐患，急需对该段平硐扩挖满足运输通道要求，同时加强支护，保证通风、运输正常、安全运行。
为确保施工安全，特编制此维修方案及安全技术措施，请施工单位严格遵照执行。
二、维修方案1、维修工艺选择主平硐650m～850m段位于井筒中段，担负全矿井运输、通风、行人、排水、供电等主要任务。
巷道内铺设皮带机、压风管、供水管、电缆线、监控线、通信线等大量管线。
为尽可能减小或减轻施工对各系统的影响，不可大动作施工，只能采用风镐破坏、膨胀剂破坏原巷道结构，将断面改扩至净宽3.9米，净高3.45米，扩帮1.4米，扩顶、底0.65米，人工出碴，矿车运输。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施引言在现代社会中，各种交通方式十分便捷快捷，而道路运输在其中所占比例尤为显著。
然而，由于各种因素的影响，道路货运容易发生交通事故。
这些交通事故不仅严重影响了运输业的发展，而且会造成财产损失和人员伤亡。
如何提升运输安全技术措施，减少货车在运输过程中的交通事故，是我们亟待解决的问题之一。
本文就旨在探讨如何通过完善运输大巷建设和主要提升运输安全技术措施来优化运输的安全性。
运输大巷的建设运输大巷的概念运输大巷是指从主要物流集散地到各地的货运大道，它包括从集散地到市区、乡镇、村庄和工业园区等地的公路、高速公路和国道等。
运输大巷的建设对于发达和发展中的国家来说都是至关重要的。
运输大巷建设的必要性运输大巷的建设是实现区域物流发展的必要条件，它具有以下几个优点：1. 缩短地域距离运输大巷直接的勾连，可以大大减少不同地区之间的运输时间，大大缩短地域距离，提高运输效率。
2. 增强物流服务水平运输大巷的建设，使得物流服务网络的覆盖率更加广泛，整个物流服务体系得以完善，物流服务水平得到了提升。
3. 降低运输成本完善的运输大巷可以减少中间环节，降低物流成本，使整个物流产业链更加高效地运行。
运输大巷建设的技术支持随着信息技术的飞速发展，运输大巷在建设的过程中可以借助于其技术手段，从而使其效益得到大幅提高：1. 利用GPS技术的路况监测系统安装路况监测设备，利用GPS技术为货车准确地监测实时路况，对于货车遇到交通拥堵、事故等状况可以快速进行路线调整，从而减少货车在运输过程中的等待时间，提高运输效率。
2. 利用无线通讯业务手段现阶段的无线通讯技术已经十分成熟，可以利用无线通讯业务手段为货车调度专门的通讯系统，从而能够准确判断货车位置，做好货车调配，最大限度地发挥货车的效用。
主要提升运输安全技术措施安全驾驶制度1. 定期安全培训在进行运输之前，必须让驾驶员接受相关的安全培训。
通过安全培训，驾驶员能够更好地认识运输过程中的危险因素以及如何避免交通事故的发生。
巷道修复安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改巷道修复安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes巷道修复安全技术措施(最新版)一、工程概况：43采区运输、回风大巷由于施工时间较长，受压力影响，巷道顶板离层、底鼔、巷道片帮现象，经研究决定需对此段巷道进行修复，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、修复位置：工程修复统计表巷道名称顶板离层片帮区域底鼓区域备注43采区运输大巷35m90m90m43采区回风大巷15m30m15m合计50m120m105m三、施工方案：1、施工要求：按照技术科指定位置进行卧底（，采用风镐，手镐施工。
2、三采区回风、运输大巷，补打顶锚索。
顶板采用锚索+W钢带补强，间距2400mm，长度6300mm；锚索预紧力不小于30Mpa。
锚索为双排迈步布置。
3、片帮处补打帮锚杆。
帮部锚杆间排距800mm×800mm，锚杆采用φ18mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度2000mm；帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于100N.m；树脂药卷K2360型，巷道顶部每根锚索使用4根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷。
铁托板：由150×150×10mm的圆形钢板制成，中部开φ20mm孔；金属网：方格规格为100×100；钢绞线：Φ15.24×6300mm；W钢带：3600×250×6mm的钢板，眼孔直径16.5mm；4、修复后的巷道规格为：净宽4.0m，净高不低于2.7m。
安全技术之主井运输大巷整修安全技术措施
按照安全技术措施计划，组织专业人员实施各项安全技术措施，确保 各项措施得到有效执行。
安全技术措施实施记录
对安全技术措施的实施过程进行详细记录，包括实施时间、人员、设 备、物资使用情况等，以便后续的监控和评估。
安全技术措施实施监控
现场监控
安排专人对安全技术措施的实施过程 进行现场监控，及时发现和纠正不安 全行为和状态，确保各项措施得到有 效执行。
安全技术措施实施效果评估
评估指标
根据主井运输大巷整修工程的特点和安全要求，制定具体 的评估指标，包括安全事故率、安全隐患发现率、安全设 施完备率等。
评估方法
采用定性和定量相结合的方法，对安全技术措施的实施效 果进行评估。通过对比评估指标的变化情况，分析安全技 术措施的有效性。
评估结果反馈
将评估结果及时反馈给相关部门和人员，以便对安全技术 措施进行持续改进和优化。同时，将评估结果作为后续类 似工程安全技术措施制定的参考依据。
靠。
设备应定期进行维护和保养， 确保设备的正常运行。
设备操作人员应经过专业培训 ，熟悉设备性能和操作规程。
设备应设置安全防护装置，防 止人员受伤。
人员安全技术措施
施工人员应佩戴个人防护用品 ，如安全帽、防护服、手套等
。
施工人员应熟悉施工方案和安 全操作规程，遵守安全生产规
定。
施工过程中应设置专职安全员 ，负责监督和检查施工安全。
安全技术之主井运输大巷整 修安全技术措施
汇报人： 2024-01-03
目录
• 整修工程概述 • 安全风险评估 • 安全技术措施制定 • 安全技术措施实施与监控 • 安全事故应急预案 • 安全责任与监督
01
整修工程概述
主大巷维修方案及安全措施
主大巷维修方案及安全措施一、主大巷维修方案1. 维修时间考虑到主大巷是进出港区主要的交通通道，维修过程需要尽量减少对港区交通的影响，因此，维修时间应定在早上4点至7点进行。
维修时间不宜过长，一般不超过3个小时。
2. 维修内容主大巷路面及路缘石维修：考虑到主大巷交通压力大，路面和路缘石损坏情况较为普遍，维修过程中需对损坏路面及路缘石进行修复和更换，确保道路安全和交通畅通。
路灯维修：路灯是确保夜间行车安全的重要设施，因此，维修过程中，需对路灯进行检查和维修，确保其正常运行。
道路标线、警示牌维修：道路标线和警示牌是确保道路交通顺畅和安全的重要标志，维修过程中，需对损坏或磨损严重的标线和警示牌进行更换和修补。
3. 维修方法道路路面和路缘石维修：首先将损坏路面和路缘石清理干净，然后使用混凝土或沥青材料对其进行修补和更换。
路灯维修：检查路灯灯泡和线路是否正常，如有问题，及时更换或修复。
道路标线、警示牌维修：对损坏或磨损严重的标线和警示牌进行更换和修补。
二、安全措施1. 维修前的准备在维修前要对维修区域进行清理和隔离，确保维修人员安全。
同时，要在维修区域周围放置警示牌和警示锥，提醒过往车辆注意。
2. 维修过程中的安全在维修过程中，维修人员应佩戴安全帽和安全防护衣，确保身体安全。
同时，要将维修区域划分为不同的区域，分别进行维修作业，确保维修人员和过路车辆的安全。
3. 维修后的安全维修完毕后，要对维修现场进行清理，确保道路通畅和安全。
同时，要撤除所有隔离设施和警示标志，确保过路车辆的安全。
总之，在维修主大巷时，要采取必要的安全措施，确保维修工作的安全和有效进行，保障交通安全和市民生命财产安全。
巷修工安全技术操作规程范本
巷修工安全技术操作规程范本一、总则1.规程目的本规程旨在保障巷修工安全，规范操作行为，预防和减少事故发生，保护岗位人员安全。
2.适用范围本规程适用于巷修工操作，包括巷道施工、巷道维修、巷道拆除等工作环节。
3.安全责任巷修工安全责任由巷修工组长负责，确保工作场所安全，监督并执行本规程。
二、作业前准备1.检查工具设备巷修工组长应在作业前检查所需工具设备，确保其完好，严禁使用损坏或不合格工具。
2.熟悉作业环境巷修工组长应熟悉作业现场环境，了解巷道结构、隐患点，做好作业计划和安全措施的制定。
三、安全措施1.安全防护装备巷修工在作业过程中应佩戴符合规定的安全帽、防护面具、耳塞、防护眼镜等防护装备。
2.通风与检测在巷道作业时，应确保通风设备正常运行，并进行氧气和有害气体检测。
如检测结果异常，应立即进行处理。
3.排水与清洁巷道作业前应清除积水、杂物，确保巷道整洁，防止事故发生。
四、作业操作1.巷道施工（1）在巷道施工前，应进行稳定性评估，确保施工区域安全。
（2）施工区域内应设置警示标志，并保持周围区域的安全情况。
（3）施工过程中应按规定进行锚杆、喷射混凝土等工作，严禁超负荷施工。
2.巷道维修（1）在巷道维修前，应检查支撑结构的稳定性，如发现问题应及时报告上级并采取措施。
（2）维修时应按照规定操作流程，确保维修材料和工具设备的品质。
（3）维修结束后，应进行巡检，确保巷道结构安全可靠。
3.巷道拆除（1）拆除前应制定详细的拆除方案，有序进行工作。
（2）拆除过程中，应采取防护措施，防止坍塌、下落等事故发生。
（3）拆除后及时清理现场，确保周边环境卫生。
五、紧急处理1.事故应急预案每个巷修工组织应制定事故应急预案，明确工作人员应采取的应急措施和报警程序。
2.事故处理（1）发生事故时，巷修工应立即停止作业，确保自身和他人安全。
（2）在事故现场应组织人员撤离，并向上级报告事故情况。
（3）对事故进行彻底调查，查明原因，并采取相应的措施，防止类似事故再次发生。
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东宁县东发煤矿有限责任公司
主运输大巷维修安全技术措施
编制日期：2020年8月19日
主运输大巷维修安全技术措施
一、概况
现由于本矿井的主运输大巷在雨季来临时，巷道底板较潮湿，所以为方便人员行走，在底板会垫上一层蚂蚁沙，由于垫的次数多了，现道木已全部被浮货埋住，再加之本年将迎来标准化验收定级，现决定将主运输大巷从二车场开始直至左1813回顺拉门口处，全体将不合格底板处进行拉底处理。
为保证巷道维修维护期间的施工安全及质量，特编写本安全技术措施。
二、开工前准备工作
1、当班安检员、班队长必须对现场进行安全排查，无安全隐患后方可施工。
2、开工前，准备好30T溜子一台；
3、准备30m长、Φ19的高压管5根带到施工地点搭接好；
4、铁锹4把，风煤钻1台，锚杆机1台，风镐1台；
5、矿车5台
三、施工顺序：
1、人工将需拉底的铁道进行拆除，人工进行拉底、清货，拉完底后再进行铺设铁道，铺完铁道后，将巷道两侧的浮货进行清理干净，将巷道一侧的水沟进行重新挖掘，下导水槽。
最后将铁道中心进行回填石料。
2、拉底过程中，如两帮有松动处，将帮上浮货进行松动放下，然后进行重新补打锚杆。
3、拉底过程中，底板局部有坚硬处需要放炮的，要严格按照以
下安全技术措施执行。
其中局部有底根子处，采取浅打眼少装药的方式放震动炮进行爆破或用风镐等工具进行开挖。
4、开挖的矸石装入矿车，最后由矿车提升至地面。
5、打眼采用YT-28型风煤钻打眼，眼大小采用Φ38mm钻头施工。
四、安全措施
1、每班进入作业地点前必须对工作地点认真检查，若有隐患必须组织人员处理好后方可进入作业。
2、打眼前先检查风管的管路接头是否接好，有无漏风，再检查风钻是否完好并试运转，待全部检查完毕并经确认无误后方可进行打眼工作。
3、打眼时钻杆不得上下摆动，要保持钻进方向，钻机前方不得站人，以防断钎伤人，严禁身体正对钻杆或跨在风钻上打眼。
4、打眼工必须穿戴整齐，扎好袖口，严禁戴手套扶杆或打眼。
5、打眼时要注意钻机的运行情况，必须逐渐用力，不得猛拽，打眼要随时注意观察巷道帮顶，发现有片帮、漏冒等现象时，必须停钻处理，排除隐患后，方可进行施工。
6、设施保护：放炮前，将风水管路、风筒、皮带机等设施用半圆木挡好，废旧皮带覆盖并绑好进行保护，电缆用4寸管割开放入管子的槽内抱箍固定，钻机、工具等及时摆放到放炮地点20米外干燥地点并掩盖好，防止炮崩。
7、执行各道工序前必须严格执行敲帮问顶，敲帮问顶工作必须由有经验的老工人使用不低于2米长的长柄工具进行，在进行敲帮问
顶工作时要派专人观山，发现有险情时及时通知在工作地点周围的人
员撤离。
在确保顶板、两帮无问题后，人员再进行拉底作业。
8、爆破材料的运输：
①电雷管必须由放炮员亲自携带运送；
②爆破材料必须装在坚实的非金属容器内。
电雷管和炸药应分装在不同的容器内或分装在同一容器的具有牢固隔板的间隔内并加锁。
严禁将火药装在衣袋内；
③携带爆破材料人员不得在交接班、人员上下井时间内，沿井筒上下；
④领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留；
⑤严禁用刮板输送机、胶带输送机运送爆破材料
9、爆破材料的存放：
①爆破材料在施工地点临时存放时，必须放置在放炮警戒线之外的顶板完好、支架完整、无电器设施、不潮湿的安全地点；
②炸药箱内只准存放炸药和电雷管，严禁将瓦斯检定器、放炮器存放箱内。
炸药和雷管必须各用一个木箱存放，不许混放在同一个箱内；
③不准任何人在存放炮药箱的地点休息，更不准坐在放炮药箱上。
④防爆型放炮器要悬挂在干燥地点。
10、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。
抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。
11、装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：
①严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
②装配起爆药卷时必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损
坏脚线绝缘层。
③电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。
电雷管必须全部插入药卷内。
严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。
④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。
a、炸药类别：矿用二级乳化炸药，每卷0.15kg。
b、装药方式：正向装药；
c、联线方式：串联。
d、每个炮眼使用1节炸药，2节水炮泥，余孔使用黄泥充填严实。
e、12、严格执行“一炮三检查”和“三人联锁”放炮制度。
13、爆破前，跟班队长必须派专人按“放炮警戒图”站设警戒，警戒距离严格坚持直巷大于100米、转弯巷道大于75米, 并严格执行拉线、挂警示牌制度。
警戒区域内由安检员清点警戒区域内是否有未离开的人，清点完毕并经确认警戒区域内无人后将现场站岗人员及现场情况回报调度。
爆破期间，严禁任何人员进入警戒区域，警戒撤除必须由跟班队长通知，严禁擅自撤离。
14、爆破网络所有明接头必须用绝缘胶布包扎好，严禁出现明接头。
15、爆破后，经30分钟以上炮烟散尽方可进入爆破点，爆破点周围工作区域内，必须及时进行敲帮问顶。
16、每班施工完毕后，爆破员必须认真填写爆破材料清单，如有
用不完的爆破材料，必须当班如数交还爆破器材库，严禁私藏、转让、转借、赠送他人和倒卖，以及擅自销毁和挪作他用。
17、放炮器必须由炮工保管，不得移交他人。
18、瞎炮处理：
①在距瞎炮0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
②严禁用镐刨或从起爆药卷中拉出电雷管。
无论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。
③处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须仔细检查炸落的矸石，收集未爆的电雷管。
④在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
a、严禁作业人员乱跨越皮带，及在皮带上行走。
b、开帮浮矸必须及时清走。
c、施工人员必须加强自主保安和互助保安。
d、施工现场必须有班队长指挥。
19、使用风镐时，随时检查好风管各管路接头，并将镐柄处的变头拧紧，防止风管变头丝扣或风管脱落伤人。
20、使用风镐时，要用力均匀、逐渐用力，严禁用力过猛或乱砸，防止风镐伤人。
21、使用手镐时，前方和后方严禁有人，防止使用手镐时伤人。
22、严禁无风、微风、瓦斯超限作业。
23、放炮采用一次性全部打眼，分次放小炮，少装药爆破，严禁大量装药，防止崩坏设施。
24、严禁在任何时候在行车铁道中心行走。
25、在工作时，要站稳扶好，使用风镐要用力均匀，逐渐用力，不能突然用力或突然卸力。
26、每班必须有安检员及瓦检员现场跟班。
27、处理冒顶区域措施：
1）、处理冒顶区浮货时，严格执行“敲帮问顶”制度，及时将浮煤、伞岩敲掉，以确保施工时安全。
2）、处理冒顶区时，每循环进尺不得超过1米，在能够打设支护锚杆时，要及时将锚杆打设到位。
人员必须在支护下进行清理浮货。
3）、顶板冒落过高时，需在顶板打设锚杆挂网后，在下面采用工字钢棚架设，并用木料进行刹顶、接顶。
棚间打设拉手进行锁固，防止放炮崩倒。
28、清理巷道浮货时，勤观察顶板情况，发现顶板有离层伞岩时，及时将顶板浮石等敲下，然后将顶板支护打设完好，方可进行浮货清理。
29、拉底装车时，人员要观察好，以防装车时铁锹伤人。
五、施工组织措施
为保证巷道维修维护期间安全顺利进行，特成立巷道维修维护指挥小组。
组长：生产矿长
现场安全负责人：掘进队长
成员：各班长、技术员、验收员、安检员、瓦检员等
指挥小组职责：
组长：对主运输大巷道维修维护期间安全工作全面负责，对巷道维修维护期间分管范围内的工作进行安排、布置。
现场安全负责人：负责指挥、协调现场安全管理工作,要检查好放炮前对风筒、电缆、风水管路等设施的保护情况进行监督。
小组成员：技术员对巷道维修维护安全技术措施进行编制及贯彻学习；验收员对此工作的质量进行监督及指导；安检员对现场的工作地点、放炮前各种设施的保护进行检查监督等工作，放炮后对是否有瞎管、拒爆、设施的完好情况等工作落实，并对开帮人员的安全进行现场监护；瓦检员对放炮前后及炮眼内的瓦斯浓度进行测量。