地铁媒体基本知识

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北京地铁媒体广告推广介绍

北京地铁媒体广告推广介绍北京地铁媒体广告推广引入：北京地铁是中国最繁忙的城市轨道交通系统之一，每天承载着数百万人次的乘客。

随着城市的发展和人口的增长，北京地铁已经成为广告主们不可忽视的媒体平台。

通过地铁媒体广告，企业可以与海量的潜在消费者进行有效的互动，实现品牌宣传和产品推广的目的。

1. 地铁媒体广告的优势北京地铁媒体广告具有以下优势：1.1广告曝光率高：地铁作为人流量极大的场所，每天都有大量的人群通过。

地铁车厢内外、站台和通道等位置都可以布置广告，使得广告得到更多的曝光，提高品牌知名度。

1.2受众广泛：地铁乘客具有多元化的背景，涵盖了不同年龄、职业和兴趣的人群。

通过地铁媒体广告，企业可以将广告信息传递给更广泛的潜在消费者群体。

1.3定位精准：地铁线路覆盖了北京市的主要商业区、文化区和居住区，企业可以根据所需目标受众的地域分布，选择合适的车站和线路进行广告投放，实现定位精准，提高广告效果。

1.4长时间触达：地铁乘客的平均乘车时间较长，他们在车厢内有更多的时间观看广告。

相比于其他媒体广告，地铁媒体广告具有更长的曝光时间，可以更好地传递广告信息和品牌形象。

2. 地铁媒体广告的形式地铁媒体广告形式丰富多样：2.1车厢内广告：在地铁车厢内的广告牌、显示屏和音频设备上进行广告投放，如车门内侧广告、列车头部广告和乘客位置广告等。

2.2候车厅广告：在地铁站候车厅的墙面、屏幕和柱子上进行广告展示，如海报广告、LED屏幕广告和嵌入式广告等。

2.3地铁站通道广告：在地铁站通道的路面、墙面和天花板上进行广告展示，如地面贴纸广告、墙体画面广告和灯箱广告等。

2.4车站大屏幕广告：在车站大屏幕上进行广告播放，吸引乘客注意和观看。

3. 地铁媒体广告的案例和效果地铁媒体广告在北京市已经取得了卓越的推广效果：3.1知名品牌营销：一些知名品牌如苹果、宝马和可口可乐等，通过地铁媒体广告在乘客中建立了良好的品牌形象，提高了品牌认知度和美誉度。

地铁媒体基本知识

智能化语音播报
通过语音识别和合成技术，实现地铁到站、换乘等信息的智能化语音播报，提高乘客出行便捷性。
互动式体验设备
在地铁站内设置触摸屏、体感互动等设备，让乘客在候车过程中参与互动游戏、了解品牌信息，增强乘客粘性。
虚拟现实、增强现实等前沿技术融合展望
虚拟现实（VR）体验
借助VR技术，乘客可在地铁站内体验虚拟的旅行、演出等场景，丰富乘客的感官体验。
内容审核流程和标准制定
内容审核流程
地铁媒体内容需经过初审、复审和终审三个环节，确保内容符合相关法规和政策要求。
标准制定
制定地铁媒体内容审核标准，包括政治导向、社会公德、广告法规等方面的要求，确保内容的健康、积极和正面。
相关政策法规解读及合规性要求
相关政策法规解读
深入解读国家、地方和行业相关法规和政策，如《广告法》、《城市轨道交通运营管理规定》等，确保地铁媒体的合法合规运营。
增强现实（AR）导航
结合AR技术，通过手机APP或智能眼镜等设备，为乘客提供实时的站内导航、换乘指引等服务。
混合现实（MR）互动
利用MR技术，将虚拟元素与现实世界相结合，在地铁站内打造沉浸式的互动体验空间。
绿色环保理念在地铁媒体中的实践探索
01
节能环保材料应用
在地铁媒体设备制造过程中，采用节能环保的材料和工艺，降低能源消
REPORTING
合规性要求
严格遵守相关法规和政策要求，如广告内容的真实性、合法性，禁止发布虚假违法广告等，确保地铁媒体的公信力和社会责任。
2023
PART 05
地铁媒体技术创新与未来趋势探讨
REPORTING
数字化、智能化技术应用案例分析
数字化屏幕广告

地铁媒体基本知识

。
人工智能与大数据
02
利用AI和大数据分析，实现精准推送，提高广告效果。
5G与物联网(IoT)
03
借助5G和IoT技术，实现地铁媒体内容的快速更新与高效传输
。
多元化与个性化发展
内容多元化
丰富地铁媒体的内容，涵盖新闻、娱乐、体育、财经等多个领域，满足不同乘客的需求。
个性化推荐
基于用户画像和行为分析，为乘客提供个性化的广告和信息推荐。
信息传递效率高
地铁媒体的广告信息能够直接传递给乘客，具有较高的信息传递效率。
品牌效应强
地铁媒体的广告能够通过大规模的宣传和曝光，提高品牌的知名度和认知度。
地铁广告媒体的投放策略
精确定位
合理安排
根据产品的特点和受众的需求，选择合适的地铁媒体形式和投放地点。
根据产品的特点和受众的需求，合理安排广告的投放时间和频率。
广告信息。 • 网络广告媒体：通过网络平台向用户传递广告信息。 • 地铁广告媒体：通过地铁列车、站台等场所向乘客传递广告信息。
地铁广告媒体的特点
高覆盖率
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，每天的客流量巨大，覆盖面广。
针对性强
地铁媒体主要面向城市内的上班族、学生等年轻人群，可以精确地针对目标受众。
05
地铁媒体的市场分析
市场规模与发展趋势
地铁媒体市场规模持续扩大，尤其是在一线城市，由于地铁网络的发展和普及，地铁广告的投放量逐年增加。
随着城市交通拥堵问题的加剧，地铁作为高效、便捷的交通工具，越来越受到人们的青睐，地铁媒体的覆盖面和影响力逐渐增强。
数字化、网络化、智能化是地铁媒体发展的趋势，新媒体形式的不断涌现，使得地铁媒体的形式和内容更加丰富和多元。

地铁常规广告媒体通用技术要求

地铁常规广告媒体通用技术要求地铁常规广告媒体通用地铁常规广告媒体通用技术要求技术要求技术要求目录1. 主要的标准和规范 (1)2. 基本技术要求 (1)2.1. 结构要求...............................................................................................................................................1 2.2. 质量要求...............................................................................................................................................2 2.3. 功能要求...............................................................................................................................................3 2.4 安全要求...............................................................................................................................................3 2.5 安装要求...............................................................................................................................................4 2.6 其他要求...............................................................................................................................................4 3. 各类常规广告媒体技术要求细则： (4)3.1. 站厅嵌入式灯箱...................................................................................................................................4 3.2. 站台单面灯箱.......................................................................................................................................5 3.3. 站台双面灯箱.......................................................................................................................................5 3.4. 看板.......................................................................................................................................................5 4. 运输及安装：...................................................................................................................................................5 5. 保修期内服务：.. (5)1. 主要的标准和规范1. 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版）2. 《上海市轨道交通标识、线路车站命名和线路识别方案》3. 《上海市轨道交通车站服务设施设置规定》（2001年版）4. 《民用建筑照明设计标准》GBJ1335. 《建筑物电气装置》GB168956. 《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-98)7. 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)8. 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91) 9. 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88) 10. 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 11. 《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91) 以上规范如有更新版本以最新版本为准。

用效果说话——德高地铁媒体传播攻略

乙方专刊聚焦伴随着轨道交通的发展以及人们出行方式的改变，乘坐地铁已经逐渐成为人们生活中的一部分。

这就为地铁媒体的发展带来了机会，在封闭的环境中，广告信息可以得到更有效的传播。

德高作为全球性的户外媒体公司，拥有超过80％的中国地铁媒体市场份额，德高中国在北京、上海、香港、天津、南京有100%的市场占有率，同时在广州和重庆拥有强势的覆盖。

本刊特采访德高地铁北京媒体-北京地下铁道通成广告有限公司市场开发部总监吴鹏，以中国第一个地铁城市为样本，探讨地铁媒体的运营策略。

问：德高地铁媒体也经常会做一些公益性活动，是处于一种怎样的考虑？答：逐利是资本的天性，但越来越多的研究和实践证明，只关心利润的企业，恰恰无法最终获得利润。

企业必须同时承担起更多社会责任，与社会良性互动，和谐发展，才能赢得长久的成功。

作为北京最具影响力的媒体之一，我们有能力影响和改变大众的观念和行为，因此，我们也承担了更大更重的社会责任，需要为社会和谐，永续发展做更多的贡献。

问：你认为应该如何提高受众对地铁媒体广告的关注度？答：位置、形式、内容是影响乘客关注的三大要素。

在位置选择上，我们会同时照顾视线的舒适与心理感受，既能轻松舒适的观看，又不会因为距离过近或面积过大而造成心理压力。

技术的发展为媒体形式的选择提供了更多的可能性，我们有机会选择比以往更生动、更清晰、更互动的媒体与乘客沟通。

这些新的媒体形式也能更大发挥位置的潜在价值。

内容部分我们也与客户有良好的共识，我们会重点选择与地铁乘客相关性高且符合他们审美的产品与创意，比如医院、烈酒等一些容易引起乘客不安的画面我们都会非常谨慎的处理。

问:如何科学的评测地铁媒体的传播效果？答：由于基础数据的缺失与测量的困难，户外广告在以往缺少科学的评估工具，如电视有收视率，平面有发行量和传阅率，广播有收听率等等，唯独户外没有成形的评估工具。

我们在国内首先开发了R&F受众调研测评系统来帮助客户进行更有计划性和更科学的投放。

地铁媒体介绍基础知识

地铁媒体介绍基础知识地铁是一种特殊的城市交通工具，通常是以铁路的形式在地下或高架上行驶。

它作为一种快速、高效的交通方式，被广泛应用于世界各大城市，特别是人口密集的城市。

地铁的建设和运营离不开各种设施和设备。

首先是地铁车站，它是地铁线路的起始和终点，乘客可以在车站候车、上下车。

车站通常设有壁画、时刻表、自动售票机等设施，为乘客提供便利的服务。

其次是地铁车辆，它们是地铁系统的核心，以轨道为导向，通过电动机驱动在轨道上行驶。

地铁车辆通常采用块与块之间连缀或自动驾驶的方式进行运行，确保乘客的安全与舒适。

地铁的工作原理是依靠电力系统和信号系统。

电力系统通过供电将电力传输到地铁车辆上，提供其运行所需的动力。

地铁车辆上的电动机将电能转化为机械能，推动车辆行驶。

信号系统则起到确保地铁车辆行驶安全的作用，它通过信号灯、轨道电路等设施，控制地铁车辆的行进速度和停车位置。

地铁系统的建设和运营还需要考虑乘客出行体验和安全。

为了提供更好的服务，地铁系统通常设置无障碍设施，如无障碍电梯、盲道、无障碍卫生间等，以满足各类乘客的需求。

此外，地铁公司还会通过视频监控、安保人员等方式来确保乘客的安全。

地铁作为一种现代化的城市交通工具，具有诸多优点。

首先，地铁的运行速度快、定时可靠，减少了乘客的出行时间。

其次，地铁系统能够承载大量乘客，缓解了交通拥堵问题。

最后，地铁能够减少汽车尾气排放，降低空气污染，有利于保护环境。

在日常生活中，选择地铁出行可以给我们带来许多便利。

我们可以通过地铁到达城市的各个角落，不再受到交通堵塞和停车问题的困扰。

同时，地铁的票价相对较低，为市民提供了经济实惠的出行选择。

总之，地铁作为一种重要的城市交通工具，在现代城市化进程中发挥着重要的作用。

它的建设和运营涉及多个方面的基础知识和技术，为城市的发展和人们的出行提供了便利和安全。

我们应该充分利用地铁这一便捷的交通方式，为建设更加现代化、便利的城市贡献自己的一份力量。

地铁立体拉手广告媒体分析

地铁立体拉手广告媒体分析地铁立体拉手广告是现代城市中常见的一种宣传媒体形式，它具有立体、多角度的特点，可以吸引人们的眼球，并有效地传递广告信息。

在地铁车厢中，乘客们通常需要抓住把手以保持身体平衡，而这时，地铁立体拉手广告就成为了他们目光集中的焦点。

作为一种新型的广告媒体形式，地铁立体拉手广告具有三个显著的特点。

首先，地铁立体拉手广告具有立体感。

相较于传统的平面广告，立体拉手广告通过三维的形式使广告信息更加生动且具有立体感，这样可以更好地吸引乘客的注意力。

同时，立体拉手广告的材质多样，可以使用透明材质、塑料材质等，这种选择多样性也使广告在布局上更加灵活。

其次，立体拉手广告可以实现多角度的宣传。

乘客们站在不同的位置都能看到广告，不仅限于车厢内的正视角度。

这样一来，广告投放范围更加广泛，乘客在进出地铁车厢时都能接触到广告信息，提高了广告的曝光率。

最后，地铁立体拉手广告可以更好地与人们的生活场景结合。

乘客们站在地铁车厢中需要抓住拉手以保持平衡，这种动作是常见且自然的，而广告就是在这个自然动作当中嵌入进去的。

这样一来，广告不再给人们带来干扰和打扰，反而成为了乘客平衡身体的同时接触到的一种信息，增加了广告与受众的互动性。

综上所述，地铁立体拉手广告是一种具有创新和独特优势的广告媒体形式。

它通过立体、多角度的形式来吸引乘客的注意力，使广告信息更加生动且具有立体感。

同时，立体拉手广告与人们的生活场景结合，不再打扰受众，反而增加了广告与受众的互动性。

这种新型的广告媒体形式在地铁等人流密集场所具有较高的曝光率和传播效果，为广告商提供了一个有效的宣传渠道。

地铁立体拉手广告媒体的分析地铁作为现代城市中最常用的公共交通工具之一，每天承载着大量的人流和人群。

这给了地铁立体拉手广告巨大的宣传潜力和市场价值。

在地铁车厢中，乘客们通常需要抓住扶手或拉手以保持身体平衡，这时地铁立体拉手广告就成为了他们目光集中的焦点。

地铁立体拉手广告相较于传统的平面广告，具有独特的优势和特点。

南昌地铁1号线车载媒体播放技术应用

南昌地铁１号线车载媒体播放技术应用
吴君’ 侯大志
长春轨道客车股份有限公司吉林长春
１３００６２
【擒耍】南昌地铁１号线车载媒体播放系统实现通过车地无线网络，表和预录视频进行播放，预录视频每天进行更新。目前采用方案二边录实时接收控制中心下发的视频信息，列车运营信息及紧急信息等内容，并在边播模式。车截ＬｃＤ显示屏上显示。ＬｃＤ显示屏上的媒体视频播放模式分为实时直播模单点故障模式。当个别终端显示设备与系统通信中断时，通信中断式和录播模式，当实时直播视频信息中断时，自动转入录播模式或待机模的终端设备按照无输入显示方式运行，其余ＬＣＤ显示屏按照原有模式式。运行，继续显示视频，单个ＬＣＤ显示终端故障不影响其他ＬＣＤ显示屏正
车地无线传输设备接收到的实时视频信息，列车运营信息、紧急信息文件夹（本地视频文件夹）的内容是否更新，主要通过文件名，文件大以及其它乘客服务信息等内容，在本列车所有ＬＣＤ显示屏上实时播放。小等属性进行判断。当判断确实存在更新后，自动与该文件夹的视频内，ＬＥＤ显示屏媒体视频分为两种播放方式：实时直播和录播。直播模式容及播放列表同步。下，车载媒体播放系统ＬＣＤ播放控制器只负责播放由控制中心夹现下发２．３实时直播视频和录播视频切换的视频ＴＳ流。录播模式下，车载媒体播放系统播放事先预录的视频节车载媒体播放系统首先确保播放无线系统传输的标清视频。为避目。免无线信号质量不佳导致视频卡顿，系统需确保能设置视频的缓冲时间，最高１０ｓ（待定）。同时，当无线视频连续出现无信号１０ｓ的情况时，切１．车藏媒体播放系统在列车两端司机室各配一套功能相同的ＬＣＤ播放控制器（设置在换本地视频播放，确保车厢内的乘客不受影响。当实时视频信号恢复，司机室广播主机中），正常情况下，两台控制器互为热备，当一台控制器车载媒体播放系统缓冲１ＯＳ后，重新切换实时视频播放。出现故障时，另一台控制器接替其工作，从而实现冗余管理，提高系统２．４手动操作切换可靠性。ＬＣＤ播放控制器在运行中和停站（包括停车场／车辆段）期间，司机可手动通过司机台上触摸监控屏进行播放模式切换，在监控通过车地无线局域网络从控制中心接收多媒体信息（包括：视频模板、屏上设置菜单下，将播放模式设置成录播模式，选择手动录播后，视频动切换。紧急信息、实时视频流）。对于非实时信息，控制器接收后，可存储在控源不会将自制器的硬盘中，目前ＬＣＤ播放控制器内集成一块２５０ＧＢ固态硬盘；对于３．媒体播放视频冗余方案夹时信息，ＬＣＤ播放控制器在运营过程中支持同一传送内容的断点续３．１本地视频冗余传功能，实现在线列车及时通过车地无线局域网有序接收信息内容的播放录播视频（本地视频）时，车载多媒体播放系统实时监测列车功能。客室广播主机中内置视频解码与分配模块和车厢网络交换机模两端播放状态，当一端的媒体播放发生故障，自动切换至另一侧司机室

高中地铁知识点总结手写

高中地铁知识点总结手写地铁，是指在地下建设的，以电力为动力的，以车辆轨道为引导线的城市轨道交通系统。

地铁是城市运输系统的一部分，最初是为了解决城市交通拥堵和环境污染问题而建设的，它既可以便捷地满足市民出行的需求，又可以有效地减少机动车排放对城市环境的污染。

随着城市化进程的加快，地铁在大中城市已经成为了不可或缺的交通工具，其发展已成为人们关注的焦点之一。

1. 地铁的起源地铁的起源可以追溯到19世纪。

当时，随着城市人口的迅速增长和城市交通的日益拥挤，人们开始思考如何解决城市交通拥堵和环境污染问题。

同时，地下地形使得地铁建设可以避免占用大量的地面空间，成为一种较为理想的城市交通解决方案。

全球各地陆续建设了地铁系统，如世界上第一条地铁——伦敦地铁在1863年建成开通，之后巴黎地铁、纽约地铁等陆续建成，地铁成为了大城市交通的标志。

2. 地铁的构成地铁主要由车站、铁轨、列车、信号系统和控制中心等构成。

2.1 车站地铁车站是乘客进出地铁的基础设施。

地铁车站一般由站厅、站台和通道组成。

站厅是乘客进站出站的地方，通常设有售票厅、闸机、自动售票机、自助售票机等设施；站台是乘客等待列车，上下车的地方，通常设有站台屏蔽门和站台屏蔽门。

2.2 铁轨铁轨是地铁列车行驶的轨道，通常分为上行线和下行线。

地铁的铁轨系统是由数百甚至上千条的钢轨组成的，这些钢轨会承受列车的重量和承受来自列车行驶引起的震动。

2.3 列车地铁列车是地铁系统的核心设备，它由车头、车厢和车尾三个部分组成。

地铁列车的主要动力来自于电力，通过地铁轨道上的集电装置从供电设备获得动力。

2.4 信号系统地铁信号系统主要包括轨道电路、车载信号设备和信号控制中心。

轨道电路是指铺设于地铁轨道上的电路设备，用于检测列车位置和速度，确保列车安全行驶。

车载信号设备是指安装在地铁列车上的信号设备，主要用于接收轨道电路发出的信号，并控制列车的运行。

信号控制中心是指负责监控地铁列车运行与安全的中心，它通过各种设备控制地铁列车的运行，保证地铁列车的安全与效率。

地铁一号线语音播报简介

丌固定频次语音播报列车进站前固定语音播放一次固定频次语音播报
3万/月
站厅语音导向广告视觉导视牌广告 3.6万/年前往AAA、BBB的乘客，请从某口刷卡或投票出站。某某大药房连锁（某某店） Pharmacy Chain(shanxi)Co.,Ltd.
地铁语音报站
地铁语音导向
地铁视觉导向
谢谢观看！感谢聆听！
广告到达率100% 地铁车厢或车站基本属于封闭空间，无其他声源干扰，语音提示广告在播出时，
乘客处于休闲状态或等待报站状态，他们注意力集中，语音提示广告在每个车
站和列车进站、离站时多次播出，乘客对广告印象深刻，广告到达率可达100%。
刊例价格
西安地铁一号线语音报站、语音导向和站厅视觉导向刊例
媒体价格语音播报广告内容示例
中间站站台站厅语音报站广告 8万/月两端终点站站台
每列列车进站前固定语音播报一次
站内语音提示广告车厢语音导向广告
尊敬的乘客，XXX提醒您，为了保持良好的乘车环境，请勿在车站及列车内饮食、吸烟、乱丢废弃物，谢谢合作。 XXX提醒您，某某站到了，前往AAA、BBB的乘客，下车时请注意脚下安全。
西安地铁一号线语音提示广告及视觉导向广告包含站台语音报站、车厢语音报站（提示）、车厢站厅（台）语音导向及站厅视觉导向广告四种媒体方式，全封闭式覆盖地铁站台及车厢，贯穿西安东西，双向全线，是迅速提升企业品牌认知度、美誉度的优质平台。
媒体形式（一）
•车厢语音报站广告：
1、 XXX提醒您，本次列车开往某某方向，下一站XX站。 2、 XXX提醒您，某某站到了，前往AAA、BBB的乘客，下车时请注意脚下安全。
•站厅语音报站广告：
1、尊敬的乘客，XXX提醒您，开往某某方向的列车即将进站，请站在安全区域排队候车，上下列车时，请勿拥挤，注意站台不列车之间的间隙，谢谢合作。

传媒地铁电视媒体推介书

传媒地铁电视媒体推介书传媒地铁电视媒体推介书是针对地铁车厢内的电视媒体广告提供的宣传介绍文档。

本文档将介绍传媒地铁电视媒体的特点、优势以及适合的广告类型，以帮助广告主更好地了解并选择适合的推广渠道。

1. 传媒地铁电视媒体概述传媒地铁电视媒体是指在地铁车厢内安装的电视广告设备，在乘客乘坐地铁时提供广告播放服务。

这些电视设备通常安装在车厢的天花板上方，乘客可以通过观看屏幕获得信息、娱乐和其他相关内容。

传媒地铁电视媒体广告通过循环播放，不间断地向乘客展示各类广告，并具有巨大的潜在受众。

2. 传媒地铁电视媒体的优势传媒地铁电视媒体作为一种地铁广告形式，具有以下优势：2.1 广告信息准确传递传媒地铁电视媒体可以通过高清晰度的屏幕和清晰的声音向乘客传递信息。

广告内容可以采取图文并茂、誓言语音等形式，以最直观、准确的方式吸引乘客的注意力。

2.2 广告受众广泛地铁是大城市的主要交通工具之一，每天都会有大量的乘客搭乘地铁。

传媒地铁电视媒体的广告受众可以覆盖到各个年龄段、职业、社会阶层的人群，广告传播效果较好。

2.3 广告接触频次高乘客在乘坐地铁的过程中，往往会花费较长时间在车厢内等待和行驶中。

传媒地铁电视媒体通过不间断循环播放广告，乘客有较高的接触频次，更容易记住广告内容。

2.4 广告传播效果可量化传媒地铁电视媒体配备了专业的数据分析工具，可以对广告播放的曝光量、触达人数、点击率等进行精确统计。

这为广告主提供了精准的数据支持，便于评估广告的效果与价值。

3. 适合的广告类型传媒地铁电视媒体适合各类广告的投放，包括但不限于以下几个类型：3.1 品牌推广广告传媒地铁电视媒体在广告播放过程中，可以通过引人注目的画面和音效，有效展示品牌形象，提升品牌知名度和品牌认知度。

3.2 产品推广广告通过在传媒地铁电视媒体上播放产品推广广告，可以吸引乘客的视觉和听觉感官，增加对产品的关注度和购买欲望。

3.3 活动宣传广告如果您的企业或组织有活动需要宣传，可以选择在传媒地铁电视媒体上播放活动宣传广告。

地铁应知应会

地铁应知应会轨道交通基础知识1. 世界第一条地铁是什么时间在哪里建成的？答：1863年1月10日，英国伦敦建成世界上第一条地铁。

2. 中国第一条地铁是什么时间在哪里建成的？答：1969年10月1日，北京第一条地铁线路建成通车，是中国第一条地铁线路。

3. 城市轨道交通的定义是什么？答：采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

4. 城市轨道交通的优势和局限性主要有哪些？答：城市轨道交通的主要优势有运量大、速度快、能耗低、污染小、安全可靠性强、舒适性佳及具有畅通性、准时性等；局限性主要有投资大、运营成本高、经济效益有限、线路走向及路网结构不易调整等。

5. 城市轨道交通按技术特征分为哪些类别，主要有哪几种形式？答：分为地铁系统，轻轨系统，单轨系统，有轨电车，磁浮系统，自动导向轨道系统，市域快速轨道系统。

主要形式包括地铁和轻轨。

6. 地铁的定义是什么？答：地铁是指单方向高峰输送能力在3万人次/小时以上的城市轨道交通系统，轴重相对较重。

地铁并非单纯指行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。

7. 轻轨的定义是什么？答：轻轨(LRT，light rail transit)是在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引、轮轨导向、列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。

输送能力为1.5万人次-3万人次/小时。

8. 轨道交通车站按运营性质分为哪些类别？答：分为中间站，换乘站，端点站(始发站和终点站)。

9. 城市轨道交通车站按与地面相对位置分为哪些类别？答：分为地下站，地面站，高架站。

10. 车站常见的站台形式有哪些？答：岛式站台，侧式站台，岛侧混合式站台。

11. 城市轨道交通换乘方式分为哪几种？答：分为站台换乘、站厅换乘、通道换乘。

12. 轨道交通车站由哪几部分组成？答：车站由车站主体(站台、站厅、生活用房)，出入口及出入口通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。

2015成都地铁1号、2号线媒体推介分析

2015成都1号、2号线地铁媒体推介分析成都地铁迈入“2.0时代”东西南北主骨架构成日均客流160万人次随着成都地铁1.2号线癿全线贯通，成都地铁至此迈入网绚旪代，东西南北“十”字主骨架正式构成。

贯通后癿2条线路全面结合商务生活各项属性，综合囊括各行各业，广告媒体价值财富无限！成都地铁1.2号线网绚骨架构成城市“主动脉”覆盖城市11大核心商圈及主要商住圈覆盖6大交通枢纽，2大行政热点途径全城80%高端商业体、85%癿高端写字楼冲击商务精英/白领/学生/自由职业等主流群体超过95%癿地铁广告关注度直达国际展会、影响辐射西南1号线贯穿主城南北中轴线最重要癿客流走廊。

北起升仙湖，沿火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、高新、金融城、孵化园、锦城广场，世纪城。

设17座车站。

站点级别S ：骡马市、天店广场、锦江宾馆、省体育馆、世纨城A++ ：火车北站、华西坝、倪家桥、高新、桐梓林A+：人民北路、火车南站、孵化园A ：升仙湖、文殊院、海洋公园B ：金融城2号线贯穿主城东西中轴线商业客流走廊，西起犀浦站、天河路、百草路、金周路、金科北路、迎宾大道、成灌客运站，经蜀汉路，羊西线二环路、白果林、中医学院、将军衙门，在天府广场不1号线交汇，再向东经春熙路，沿东大街向东，经牛市口、五福桥，过成都东客站，经干学院站，大面普，连山坡，界牌，书房，龙平路，止亍龙泉驿。

设32个车站。

站点级别S ：天店广场、春熙路、省医院中医大、东门大桥A++ ：一品天下、蜀汉路东、通惠门、人民公园、牛王庙、牛市口、犀浦A+ ：茶庖子、羊犀立交、白果林、东大路、东客站、迎宾大道A ：塔子山公园、成渝立交、天河路、金周路、金科北路B ：惠王陵、洪河、行政学院、百草路在这里，最丌缺癿就是观众，日客流1,300,000人次，平均每位乘客25分钟广告封闭接触时间常规媒体介绍：（一）12封灯箱媒体位置：位亍地铁站厅和站台媒体优势与运用：12封灯箱是地铁中最为重要癿媒体形式之一，媒体位亍站台和站厅层。

DMG-媒体介绍-2008.1

地铁视频媒体的受众是都市的年轻人
集中覆盖当地20-39岁人群，平均年龄在32岁，是充满活力的都市年轻人
Age
40 35 30 25 20 15
Age 39
31.9 31.5 31 32 30
Age 20
Average Age
10 5 0
上海
重庆
南京
天津
深圳
年轻人（20-39岁人群）比例过半，最高达到87%
旅行者
“旅行者”是一档以国外热门旅游地为题材的旅游信息节目。 “旅行者”派出记者和摄像师亲临目的地，每集精选当地最热门的“10大”，以优美画面、历史地理文化和旅行攻略知识吸引人。
无限的创意空间
5秒准点报时赞助
2004年1月上海地铁天梭表以每半点准时出现的形式向乘客提供了精准时刻的概念。在准点时刻跳出画面，提醒乘客校准时间，并出现“天梭表提醒您对时” 字样，伴随提示音和语句的读出，达到重点提醒的作用，从而收到理想的收视效果。
覆盖当地年轻人比例
66%
58%
70%
69%
87%
上海
重庆
南京
天津
深圳
※ 数据来源:CTR市场研究个案调查2007年12月
他们是繁忙的工作者，是都市的中坚消费群
以企业/公司职员及管理人员、专业人员、技术人员为主，占比78%-92%
27% 15% 14% 56% 10% 38% 6% 6% 3% 4% 5% 10% 4% 3% 10% 2% 7% 5% 2% 14% 3% 0% 0 % 5% 13% 60% 26%
共计93个车站，连接上海重要核心地带，东西南北四通八达，穿越陆家嘴金融区，静安、徐家汇等黄金商业区，中山公园、杨浦住宅区，体育馆、展览馆，高科技开发区，虹桥机场、浦东机场方向等重要地段。

城市轨道基础知识和专业知识

城市轨道基础知识和专业知识：
城市轨道交通基础知识主要包括轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修、视频监控系统等方面的内容。

而城市轨道交通专业知识则更加深入和具体，根据不同的岗位有不同的要求。

例如，城市轨道交通运营管理专业需要掌握行车组织、客运组织、票务管理等方面的知识，而城市轨道交通控制专业则需要掌握信号系统、通信系统等方面的知识。

此外，城轨人才还需要具备一定的文化基础知识和专业基础知识，如管理数学、场站设备等课程，以及旅客运输的相关知识。

数字媒体艺术在地铁空间中的运用探究

数字媒体艺术在地铁空间中的运用探究数字媒体艺术是指利用数字技术进行创作和展示的艺术形式，它在当代艺术中占据着重要的地位。

随着科技的发展和社会的进步，数字媒体艺术已经不再局限于传统的画廊和展览馆，而是开始进入到公共空间中，其中地铁空间成为了数字媒体艺术的重要展示场所。

本文将探究数字媒体艺术在地铁空间中的运用，并分析其对城市生活和艺术创作的影响。

一、数字媒体艺术在地铁空间中的展示形式1. 视频装置：地铁车厢内的LCD屏幕或者墙面投影设备成为数字媒体艺术展示的主要载体。

艺术家可以利用这些屏幕和设备进行视频装置展示，将自己的作品呈现给地铁乘客，从而丰富了地铁空间的文化内涵。

2. 互动装置：利用传感器、触摸屏等技术，艺术家可以打造互动装置，让地铁乘客参与进来，与艺术作品进行互动。

这种形式的展示不仅可以吸引乘客的注意，还可以增加他们对艺术的参与感和体验感。

3. 壁画和立体装置：在地铁站的墙面、柱子或者空旷的区域，可以设置壁画和立体装置作品。

这些作品不仅可以美化地铁站的环境，还可以丰富乘客的视觉体验，为他们带来愉悦和惊喜。

数字媒体艺术在地铁空间中的运用具有重要的意义与作用，主要体现在以下几个方面：1. 丰富城市文化生活：地铁是城市中极为重要的交通工具，每天都有大量的乘客通过地铁出行。

在地铁空间中展示数字媒体艺术作品，不仅可以为广大乘客带来艺术的欣赏和享受，还可以丰富他们的城市文化生活。

2. 提升城市品位和形象：通过数字媒体艺术的展示，可以提升城市的品位和形象，增强城市的艺术氛围和文化底蕴。

一座城市的艺术氛围和文化底蕴不仅可以吸引游客，还可以增加市民的归属感和自豪感。

3. 拓展艺术展示空间：传统的艺术展览馆和画廊常常具有一定的门槛和限制，有些乘客可能由于时间和空间的原因无法前往参观。

而地铁空间作为城市公共空间，大多数市民都会在日常生活中出现在地铁站，数字媒体艺术的展示为他们提供了更为便利的艺术欣赏机会。

数字媒体艺术在地铁空间中的创作与实践需要有着独特的创意和技术，艺术家可以通过以下几个方面来进行创作与实践：1. 充分考虑观众体验：地铁空间的人流量大、时间短，因此作品要能够吸引乘客的注意，让他们在短暂的停留时间内产生共鸣与感动。

地铁原理知识点总结

地铁原理知识点总结地铁，作为现代城市交通系统的重要组成部分，在城市交通运输中具有重要的作用。

地铁便捷快速的特点受到了广大市民的喜爱，但是地铁的原理知识对于一般市民来说可能并不十分了解。

下面就来对地铁的原理知识点进行总结。

一、地铁的基本构造地铁主要由车站、隧道、车辆、轨道和信号系统等组成，其基本构造如下：1. 车站：地铁车站是地铁线路的起点、终点和中间停靠点，主要是供乘客上下车和换乘使用的地方。

车站内有站台、售票厅、候车室和换乘通道等设施。

2. 隧道：地铁线路主要由地下隧道构成，也有部分地铁线路是地面或者高架的轨道。

地铁隧道是地铁列车行驶的通道，隧道内部一般有轨道、供电系统、通风设施以及安全设施等。

3. 车辆：地铁车辆是地铁运输系统中的重要部分，它负责乘客的运输。

地铁车辆一般由车体、动力系统、制动系统、车门系统和车内设施等组成。

4. 轨道：地铁轨道是地铁列车行驶的基础设施，它主要由轨道梁、轨道道床和轨道道基等部分组成。

5. 信号系统：地铁列车的运行需要严格的信号系统控制，它主要由信号设备、信号机、信号线路和信号系统控制中心等设施组成。

以上就是地铁的基本构造，下面将分别介绍地铁的各个部分的原理知识点。

二、地铁车辆的原理知识地铁车辆是地铁系统中的核心部分，它担负起了乘客的运输任务。

地铁车辆的原理知识主要包括车体结构、动力系统、制动系统、车门系统和车内设施等。

1. 车体结构：地铁车辆的车体结构一般由车体壳、车体隔音、车体地板和车体侧墙等组成。

车体材料一般选用轻量高强度的铝合金，以确保车辆的安全和舒适。

2. 动力系统：地铁车辆的动力系统一般由牵引系统、传动系统和制动系统组成。

地铁车辆的动力系统一般采用电力传动，电机将电能转换为机械能，从而驱动车辆行驶。

3. 制动系统：地铁车辆的制动系统一般由电磁制动和空气制动组成。

电磁制动是通过电机的逆变来产生制动力，而空气制动则是利用空气压力来进行制动。

4. 车门系统：地铁车辆的车门系统一般采用自动开关的电动车门，乘客可以通过车门进行进出。

地铁安全常识

地铁安全常识
地铁安全常识包括以下内容：
1. 刷卡乘车：在乘坐地铁之前，确保持有有效的乘车卡，如公交卡、IC卡等。

不要在站台上突然冲进闸机，以免发生意外。

2. 秩序排队：在站台等候时，应按站点顺序排队，依次上下车。

不要跳过安全栏杆，以免发生摔倒或碰撞事故。

3. 注意行李携带：乘坐地铁时，行李应放在指定区域或随身携带，注意不要占用他人的空间或阻碍车门关闭。

4. 注意站台边缘：在地铁列车进站和离站时，不要靠近站台边缘，以免被列车或行李夹击。

5. 防止挤压伤害：高峰期乘坐地铁时，车厢内人员较多，应尽量靠近车门或站在空旷的位置，以免被挤压伤害。

6. 避免扒窃：乘坐地铁时，注意保管好个人财物，如手机、钱包等，防止发生扒窃。

7. 紧急求救：如果在地铁车厢内遇到紧急情况，可以按压应急报警装置或联系列车工作人员求助。

8. 不乘劣质地铁：选择正规、运行良好的地铁线路乘坐，避免乘坐劣质、不合规的地铁车辆。

9. 不乱丢垃圾：在地铁车厢内不要乱丢垃圾，保持车厢整洁。

10. 暴力行为：不要在地铁车厢内进行打斗、纠纷或其他暴力行为，以免危及他人安全。