集装箱知识(汇总)

钢质干货集装箱的技术特征

钢质干货集装箱是当前用于国际多式联运最普遍的一种箱型，作为一个长方形的六面体，它的整体框架均由薄壁异型钢材构成。ISO体系中的1AAA型钢质干货集装箱是它们中间容积最大的一种箱型，这种箱型一般不设置叉槽，但大都设有鹅颈槽；1CC型同类箱设有叉槽，它们均有一定的代表性。此类集装箱的结构如下图：

注：1. 底盘2. 顶板 3. 侧壁4. 前端 5. 门端（后端）6,7 门板、门锁机构

1. 底部结构

集装箱的底部结构是承受箱内货载的主要部分。它由4个底角件，2根下侧梁，1根底端梁，1根门槛，若干底横梁,，1对或2对插槽（20 ft及更小型的集装箱），1组鹅颈槽（40 ft 和30 ft箱）以及箱底板构成。对于保温箱，罐式箱和台架箱等还将包括其他相应设施。底部结构将承受来自箱内货载，拴固力和各项动载荷以及搬运作业时所出现的动载荷。

2. 前端框架

集装箱的前端框架是指与载箱车辆行驶方向相一致的端部构件，它主要承受刹车时来自箱内货物的前冲载荷，该项载荷值与车辆行驶速度的平方成正比。前端框架由2个顶角件，2个底角件，2根前角柱，1根上端梁，1根下端梁和端板组成。

3. 后端框架

集装箱的后端框架设于与前端框架相对的一端，一般是指带有箱门的一端。由于它也有可能被置放于车体的前行方向，所以它的设计载荷与前端框架相一致。后端框架由2个顶角件，2个底角件，2根后角柱，1根门楣和1根门槛组成。后端结构与前端结构最大的差异在于它不存在端板，而是一个空心的框架，与框内仅有的联系是门铰链，门锁杆以及锁头和锁座的局部连接。

4. 侧壁结构

集装箱的侧壁设在箱体的两侧，它主要承受载箱船舶在航行中横摇时的箱内货载。箱体的侧壁结构由2根上侧梁，2根下侧梁和2组侧壁板组成，如果箱体装有透气罩或通风设施，也应当包括在内。

5. 箱顶结构

集装箱的箱顶结构通常是承受在其上部进行维修作业时所出现的载荷，即在箱顶最薄弱的部位，能够承受两名工人携工具在其上进行作业时所出现的局部集中载荷。具体来说，就是在300mm×600mm的面积内能够承受300kg的载荷。该结构一般由2根上侧梁和顶板构成，如系敞顶式集装箱，且包括回转或活动的顶梁以及柔性顶蓬等。

Corner Fitting 角件

Header Extension Plate 楣部延伸板

后（门）楣

Header Extension Plate 楣部延伸板

Top side Rail 顶侧梁

Roof Panel 顶板

箱顶拱梁

端壁

角件 角柱

J 型条柱

通风器 侧板

前槛

前端

铰链

鹅颈槽盖板

捆

绑附件中梁

门槛板

胶合地板

锁杆

后（门）端

左侧

右侧

17

18

1、锁杆支架（Locking Bar Bracket )

2、锁杆凸轮锁头（Locking Bar Cam )

3、门楣（Door Header）

4、箱主代号及顺序号(Owner`s prefix and serial number)

5、尺寸类型代码(Size and Type code)

6、重量标志牌(Weight Panel)

7、J型条柱(J-Bar) 8、角件（Corner Fitting 或Corner casting ) 9、门槛(Door sill) 10、锁杆支架（Locking Bar Bracket )

11、锁杆支架（Locking Bar Bracket ) 12、门封条（Door Gasket 或Door Seal ) 13、铰链（Hinge ) 14、门把托架盖（Door Handle Retainer ) 15、锁杆（Locking Bar ) 16、门把手（Door Handle )

17、锁杆夹（Locking Bar Guide ) 18、综合资料牌（Consolidated data plate）

捆绑附件

胶合地板

叉槽

叉槽搭板

底侧梁

底横梁

鹅颈槽盖板

支架 鹅颈槽主横梁

鹅颈槽侧梁

底横梁

底侧梁

鹅颈槽加强杆 前槛

雨布 TIR 绳环

TIR 绳环

TIR 绳索

角柱

侧壁板

端壁 前楣

TIR 绳索

可拆卸箱顶拱梁

雨布

可拆卸后楣

底侧梁

Container-related Terms 集装箱相关术语

fleet of containers 集装箱箱队

E/C Equipment control 箱管

TEU Twenty-Foot Equivalent Unit is the value of 1 twenty-foot container. ( 20’GP) 20尺标箱FEU Forty-Foot Equivalent Unit. 1 Forty-Foot equivalent equals （40’GP）

2 Twenty-Foot containers. 40尺标箱

Corner Fitting 角件

Corner Post 角柱

End Wall/Side Wall 端墙/侧墙

Bull Ring（D Ring）cargo-securing devices mounted in the floor of containers 箱内稳货环Container No。箱号

Seal metal strip or lead fastener used for locking freight car 箱封

Seal record a record of the number，condition and marks of identification

on seals made at various times and places，referring to the

movement of the container between origin and destination 箱封检查记录

Collection and Distribution Transport 拼箱分拨运输

SL&C Shipper’s Load and Count 货主装箱、点数

SP & S Shipper’s Pack and Seal 货主装箱、加封

SOC Shipper’s Own Container （SHIPPER OWNED CTN）货主自有箱

The maintenance of a sufficient quantity of containers may be

expensive, but may prove to be worthwhile in the long run,

depending on the trade volume. In cases, shippers may purchase

from the market the used container to send the cargo with, just

for once and keep the container for a makeshift warehouse

after its delivery or for some other use at destination

COC Carrier’s Own Container（CARRIER OWNED CTN）船东自有箱

From others’ point of view, containers for a specific carrier’s use are all

called COC. Therefore, the carrier’s leased in containers are also his COC.

Equipment change 换箱

GP General Product ( Dry Cargo ) Container 干货箱

DC Dry Cargo Container 干货箱

Garmentainer 挂衣箱

GOH Garment on Hanger 挂衣箱

HC/HQ HI-CUBE （HIGH CUBE）Container Any container which

exceeds 8 feet 6 inches in height，usually 9’6’’ 高箱

40 TH 40’ TIE High Cube 40尺高箱

40 GH 40’ G arment High Cube 40尺挂衣高箱

40’/45’ HI-CUBE CONTAINER SURCHARGE 40’/45’高箱费

All-in Rate/40’ x 1.125 ( for 40’ HC ) 海运费计收

All-in Rate/40’ x 1.266 (for 45’ HC )

FR Flat Rack Container 框架箱

OT Open Top 开顶箱

PF （Platform Container）平板箱

RF Refrigerated Container 冷藏箱

COLLAPSIBLE CONTAINER（FR 框架）折叠式集装箱

DG Container Dangerous Goods Container 危险品箱