发电机组直接空冷系统

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直接空冷系统

直接空冷系统

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26
喷淋水系统
❖ 为了有效地降低机组的背压,提高机组的效率, 平稳顺利地防暑过夏,二期空冷岛加装了喷淋水 系统,即为每个风机加了10个雾化喷头,使除 盐水经过雾化被风机直接吹到散热管束上,降低 散热管束的温度,从而使管束中的蒸汽能够更好 地被冷却。
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27
二期化学 除盐水箱
第1列
第1列
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13
空冷防冻
❖ 在机组处于空负荷或低负荷运行时,蒸汽流量很小,经 试验发现加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽 器全部投入时的设计流量。此时,即使将所有风机全部 停运,由于此时蒸汽流量很小,当蒸汽由空冷凝汽器进 汽联箱进入冷却管束后,在由上而下的流动过程中,冷 却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。 由于环境温度很低,远远低于水的冰点温度,其凝结水 在自身重力的作用下,沿管壁向下流动的过程中,其过 冷度不断增加,当到达冷却管束的下部(即冷却管束与 凝结水联箱接口处)时达到结冰点产生冻结现象。在冷 却过程中蒸汽不断凝结并不断在冷却管束的下部冻结,
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冲洗水系统
❖ 系统包括每纵冷凝器两侧的可移动扶梯、安装在扶梯上 的水流分配集管及安装在集管上方的雾化喷嘴。水流通 过一软管供给至扶梯。由於扶梯可平行于管束表面由人 工移动,这样水流分配均匀,清洁工作持续有效。先清 洗冷凝器一侧,然后在清洗另一侧。每一侧应清洗6遍。 (每个扶梯安放6个集管,1/6的管道可被同时清洗。这 样作的目的是为了限制清洁用水的水流量。) 清洁应自 上而下,从顶部母管开始,至中间母管,最后清洁底部 母管。高压水喷嘴均匀分布并与水流分配集管固定,全 部垂直于管束,并通过一软管与供水装置/泵连接。最 好在机组停运、ACC处於真空状态下期间实施清洁,在 机组运作时亦可实施清洁。

空冷岛简介

空冷岛简介

空冷严密性试验
给所有的安装焊缝和法兰连接涂肥皂。 为 进行泄漏试验 必须在管道的各个点放置盲 进行泄漏试验, 板,例如在汽轮机的前面 ,在安全阀的前面, 在防爆膜的前面 在泵的前面等。 在防爆膜的前面, 在排 气管道安装完成后必须进行空冷凝汽器严密性 试验根据设备厂家图纸设计要求及中华人民共 和国电力行业标准《火力发电厂空冷塔及空冷 凝汽器试验方法》DL/T 552-95中规定的标准 552 95中规定的标准 进行验收。
2、采用空冷,厂址选择不受限 2 采用空冷 厂址选择不受限 制 3、由于空冷器空气侧压力降为 100‾200Pa 左右,所以运行 左右 所以运行 费用低。 4、空气腐蚀性低,不需要采取 任何清垢的措施 5、空冷系统的维护费用一般为 水冷却系统的 20‾30%
4、水的运行费用高,循环泵的 4 水的运行费用高 循环泵的 压头高 5、在水冷器中,某些生物能附 着在换热器表面上 需要停下 着在换热器表面上,需要停下 设备清除,增加了维护费用
国内电站空冷系统供应商现状: 国内电站空冷系统供应商现状




1、美国 美国SPX(斯必克)公司在中国空冷市场上的占有 率约35%,在天津、张家口分别设有两个独资管束生产 中 2、德国GEA(基伊埃)公司德国GEA公司系空冷技术 的创始人,其技术 直处于世界领先地位,在世界空冷 的创始人,其技术一直处于世界领先地位,在世界空冷 市场上的占有率超过60%,在中国空冷市场上的占有率 约35%。 3、首航艾启威冷却技术有限公司。首航艾启威冷却技 术(北京)有限公司是由北京首航波纹管制造有限公司和 瑞士IHW联合设计集团共同投资的中外合资企业。 联合设计集团共同投资的中外合资企业 4、北京龙源冷却技术有限公司、哈尔滨空调股份有限 公司等。 公司等

空冷岛

空冷岛

空冷系统分类:
空气冷却系统采用工艺流程的不同,而又将空气 冷却系统分成三种 : 1、直接空气冷却系统简称 ACC 系统。 (AirCooledCondenser) 2、采用喷射式(混合式)凝汽器的空冷系统又 称海勒式(HL)间接冷却系统。 3、采用表面式凝汽器的间接空冷系统。又称哈 蒙式间接空冷系统
热风回流
减少热风再循环的措施有:
(1)在空冷平台周围设置挡风墙。 (2)在不同的空冷凝汽器单元之间设置分隔墙 (3)降低空冷平台下面进风口的空气流速,减少负 压区。 (4)采用喷雾加湿系统。其主要原理是高气温时段 在空冷凝汽器迎风面喷雾除盐水,一部分与翅片管 束进行热交换,水雾在管束表面升温后蒸发,利用 汽化潜热吸收了热量;另一部分雾化后的小水滴与 环境空气直接换热,降低了环境温度,增大了传热 温差,强化了传热效果。
排气管道、蒸汽分配管及歧管 管径 变化
真空度低,会造成如下情况:
1、真空漏入空气,增加凝结水含氧量,在排气装置除氧及除氧 器除氧过程中就会消耗更多的能量,增加煤耗。凝结水中的 含氧量也越多,从而加速了相关管道、设备的腐蚀速度。 2、当蒸汽在冷凝过程中出现不凝结气体,凝结水液膜热阻将不 再是主要的传热热阻。此时管内换热表面被一层气膜覆盖, 气膜具有更高的传热热阻。此外,随着不凝结气体和蒸汽的 混合汽体的过冷和不凝结气体比例的增大,凝汽器逆流单元 的传热热阻增大。 3、不凝气体的焓值较低,当气温下降到一定极限时,极易造成 空气冷 凝器管束内冻结现象的发生。 4、漏真空后,空气进入凝汽器产生气阻,导致汽轮机背压升高, (汽轮机排气背压设计为15kPa(TMCR/THA工况))汽轮机有 相对应背压裕量,超过这个裕量(低压缸排气温度升高,腐 蚀汽轮机末级叶片,造成低压缸缸体变形)造成机组降负荷, 严重时机组跳闸。

火力发电机组直接空冷系统严密性的控制措施

火力发电机组直接空冷系统严密性的控制措施

火力发电机组直接空冷系统严密性的控制措施摘要:本文分析了影响火力发电机组直接空冷系统严密性的因素,介绍了从设备检查、组合安装、焊接作业等方面采取相应的控制措施。

关键词:直接空冷系统;严密性;控制措施abstract: this paper analyzes the impact of thermal power unit direct air cooling system tightness factor, introduced from the equipment inspection, assembly, welding and adopt corresponding measures to control.key words: direct air cooling system; tightness; control measures前言对于直接空冷发电机组来说,空冷系统的严密性是否良好直接影响着汽轮发电机组能否安全、稳定地运行。

由于直接空冷系统非常庞大,焊口数量多,且运行时处于负压状态,为了保证机组运行时的真空度,空冷系统的严密性便成为施工过程中的控制重点。

以下就影响直接空冷系统严密性的主要因素及相应的控制措施进行浅析。

1影响直接空冷系统严密性的主要因素1.1设备制造质量空冷系统设备及管道种类、数量众多,其制造质量,尤其是厂家焊缝的焊接质量,是影响空冷系统严密性的重要因素,因而首先要把好设备质量关。

1.2现场安装质量空冷系统设备、管道在现场的组合安装质量,尤其是焊接质量,是影响空冷系统严密性的主要因素。

2控制措施在基建阶段,需从设备监造与检查、现场组合安装、焊接作业等方面加强质量管理和控制。

2.1设备监造与检查2.1.1 加强设备监造工作督促设备制造厂在设备生产过程中加强过程质量控制、改进生产工艺、最大限度地提高产品质量。

重视设备出厂及到货质量验收工作。

2.1.2 加强设备及管道安装前的检查a. 对真空除氧器做灌水试验,进行严密性检查,确认所有焊缝、法兰结合面无渗漏,放水后对其内部进行彻底清理。

火力发电机组直接空冷系统研究

火力发电机组直接空冷系统研究
收 稿 日期 :0 2 0 — 5 2 1— 7 2
的交换 ,第 2 步是在冷却塔 中循环水与空气的交换, 整
关键词 : 直接空冷 ; 水; 施 节 措 中 图分 类 号 : 文 献标 识 码 : A 文 章编 号 : 2 9 — 8 2 (0 20 — l9 O 0 5 0 0 一2 1)8 0 1一 2
Re e r h o he Di e ta r o ld n e s r S s e o we a s s a c n t r c i -c o e Co d n e y t m fPo r Pl nt
i po e m r v men . t
Ke wo d : i c i- o ld c n e s r s vn tr me s r s y r s d r tar c oe o d n e ; a i gwae ; a u e e
0 引 言
我 国 是 一 个 富 煤 缺 水 的 国家 ,淡 水 资 源 总 量 为 2 0 8 00×1 m , 均 2 30 m , 为世 界平 均 水平 的 0 人 0 仅 1 、 国的 1 , /美 4 / 在世 界 上名 列 1 1 。 然 近年来 国家 5 2位 虽 大 力发 展 可再 生 能 源发 电 ( 电 、 电 、 电 、 物质 发 水 核 风 生 电、 垃圾 发 电 ) 技术 , 在 很 长 一 段 时 间 内火 电 的龙 头 但 地位 不 可 动摇 , 因此 在我 国水 资源 短缺 的地 区 , 用 节 采 水发 电技 术就 显得 尤 为 重要 。 当前 火 力 发 电厂 乏汽 冷 却技 术 分 为湿 冷 和空 冷 ,空 冷分 为 直接 空冷 与 间接 空 冷, 间接 空 冷 又分 为海 勒 式和 哈 蒙式 , 文 就 直接 空 冷 本

发电工程空冷部分

发电工程空冷部分

发电工程空冷部分1. 简介发电工程空冷部分是发电站的重要组成部分,它负责对发电机组的热量进行散发,确保发电机组的顺畅运行。

空冷系统通常由散热器、风机、冷却液和控制系统等组件构成。

本文将对发电工程空冷部分的原理、主要组件以及维护保养等方面进行详细介绍。

2. 空冷原理发电机组在运行过程中会产生大量的热量,如果不及时散发,会导致发电机组过热,影响其性能和寿命。

空冷系统的作用就是通过散热器将发电机组产生的热量传递给空气,并通过风机将热空气排出,以保持发电机组的正常工作温度。

空冷系统的散热器通常采用铝制或铜制材料制成,具有良好的散热性能。

它们通过管道和发电机组连接,冷却液在管道中流动,与散热器表面接触,通过传热将热量散发出去。

风机则起到增加空气对散热器的流动速度的作用,加快散热过程。

一般会根据发电机组的功率和散热需求确定合适的风机数量和功率。

3. 主要组件3.1 散热器散热器是空冷系统的核心组件,它通过与冷却液接触,将冷却液中的热量传递给空气。

散热器通常由多排管构成,管道之间通过鳍片连接,以增加散热表面积。

散热器的材质选择常用的有铝和铜,铝制散热器具有良好的散热性能和轻量化特点,适用于大部分发电机组。

3.2 风机风机是用来增加空气流动速度的设备,通过将空气吹向散热器,加快热量传递过程。

风机一般根据发电机组的功率和散热需求进行选择,数量和功率的选择直接影响到散热效果。

3.3 冷却液冷却液是空冷系统中传递热量的介质,一般选择具有良好导热性能的液体作为冷却液,常见的有水和防冻液。

冷却液通过管道与散热器连接,流动时与散热器表面进行热交换,将热量传递给空气。

3.4 控制系统控制系统用于监测和控制空冷系统的工作状态,包括风机的启停控制、温度传感器的监测等。

控制系统可以根据需要进行调节,确保发电机组的工作温度在正常范围内。

4. 维护保养为了确保发电工程空冷部分的正常运行,定期的维护保养是必要的。

以下是一些常见的维护保养措施:•定期检查散热器和风机的工作状态,清除积尘和杂物,保持通风畅通。

300MW直接空冷尖峰冷却系统的研究与应用

300MW直接空冷尖峰冷却系统的研究与应用

300MW直接空冷尖峰冷却系统的研究与应用1.前言我国西北地区煤矿较多,前期大量建造湿冷机组,但水资源缺乏,不适宜大容量湿冷机组;后期政策调整改为空冷机组,为了确保煤电的经济性,该地区大量投运空冷火力发电机组。

随着国内火力发电技术的发展和进步,以及国家对空冷机组能耗要求的提高,空冷机组主要的技术经济效益,成为了研究重点和难点。

在进行火力发电过程中,空冷汽轮机组在汽轮机组尾部的排汽冷却采用空气冷却,但近年来北方地区环境温度逐年提升,夏季高温季节时段延长,导致空冷机组夏季不能满负荷运行,且运行背压偏高,经济性严重受到影响。

2.空冷机组冷端特点因国家政策的调整,火力发电机组现阶段的供电煤耗普遍偏高,特别是空冷机组,因其采用空气冷却的方式,不仅换热效率低,而且耗电量大,增大了厂用电率,空冷机组冷端参数的特点主要有:1.空冷机组随负荷变化真空的变化较大;2.空冷机组的排汽焓值高;3.空冷机组较同等量湿冷机组乏汽量大;4.空冷机组排汽干度大;5空冷机组真空变化受环境温度影响较大。

以上原因导致空冷机组经济性差,从冷端角度来分析,解决空冷机组煤耗高的方法是加强冷端散热能力,加强冷端散热能力的方式有很多种:1、前几年很多空冷机组对空冷岛进行了加装喷淋装置的改造,喷淋的水采用软化水,费用昂贵,而且喷淋后由于空气中污染物较多,会对空冷岛翅片造成腐蚀,甚至使空冷岛翅片受力变形。

翅片内有高温乏汽,在60-70℃下,外部的喷淋水极易对翅片造成结垢现象。

2、增加空冷岛散热单元,这种改造费用昂贵且需要有足够的场地,一般电厂A排外就是发电机出线至变电站,很难有场地。

3、尖峰冷却系统,这是一种将空冷机组部分乏汽通过分流冷却的方式,降低空冷岛的散热压力,以降低机组背压。

相当于双冷源运行,效果确实很好,但是耗水量也较大。

如果附近有城市中水或其他水源可以考虑。

在机组空冷性能曲线中,随着环境温度的升高,机组背压呈递增式的提高,同样,机组排汽量增大后,背压也呈递增式的提高。

第六节 发电厂空冷系统

第六节  发电厂空冷系统

带表面式凝汽器的间接空冷系统
带表面式凝汽器的间接空冷系统又称哈蒙式间接空冷 系统,这种空冷系统是油海勒式间接空冷系统的运行
实践基础上发展而来。
哈蒙式间接空冷系统适用于核电厂,热电厂和调峰大 电厂。
带表面式凝汽器的间接空冷系统
哈蒙式间接空冷系统的优缺点
优点: ① 节约厂用电,设备少,冷却水系统与汽水系统分开,两者水质 可按各自要求控制; ② (2)冷却水量可根据季节调整,在高寒地区,在冷却水系统 中可充分以防冻液防冻。 缺点: ① 空气冷却塔占地大,基建投资多; ② 系统中需进行两次换热,且都属表面式换热,使全厂热效率有 所降低。
第六节 发电厂空冷系统
发电厂实物图
发电厂采用翅片管式的空气冷却散热器,直
接或间接用环境空气冷凝汽轮机排气的冷却 系统,称为空冷系统。
采用空冷系统的汽轮发电机组简称为空冷机
组。 空冷机组冷却系统本身可节水97%以上,全
厂性节水约65%。
一.直接空冷系统 二.混合式间接空冷系统 三.带表面式凝汽器的间接空冷系统
直接空冷系统
直接空冷系统是指汽轮机的排气直接用空 气来冷凝,空气与蒸汽间接进行热交换,所 需的冷却空气 通常由机械通风方式供应。直 接空冷的凝气设备称为空气凝汽器,它是由 外表面镀锌的椭圆形钢管外套矩形翅片的若 干个管束组成的,这些管束也称为散热器。
直接空冷系统的流程图
直接空冷系统各主要设备的位置
混合式间接空冷系统
混ห้องสมุดไป่ตู้式间接空冷系统又称海勒式间接空冷系统,由匈 牙利的海勒教授在 1950 年世界动力年会上首先提出而
得名。主要由喷射式(混合式)凝汽器和装有福哥型
散热器的空气冷却塔构成。
海勒式间接空冷系统的优缺点

国内外直接空冷系统的发展及现状

国内外直接空冷系统的发展及现状

国内外直接空冷系统的发展及现状近年来,国内外发电厂空冷技术得到飞速发展,成果显著。

为了加强对空冷技术的了解与利用,文章主要从空冷系统概述、国内外直接空冷系统的发展状况、直接空冷系统的现状、电站空冷技术的前景及展望四方面对国内外直接空冷系统的发展及现状进行论述,以供参考。

标签:直接空冷系统;定义;发展;现状前言近年来,随着经济的发展,国内直接空冷电站发展空前迅速,空冷技术受到广大的关注。

距今为止,电厂空冷技术的提出已有60余年的历史,在这期间,空冷技术逐渐发展壮大,技术由不成熟到成熟,应用地区由小到大,其发展前景越来越广阔。

并且在今后,空冷技术将会得到更广阔的发展空间。

1 空冷系统概述1.1 空冷系统定义所谓的空冷系统,又称干冷系统,是指汽轮机的冷却系统以空气为冷却介质。

整个系统具有密闭循环、节水效果明显等特点,是一种较理想的节水技术。

1.2 空冷系统种类目前,国内外空冷系统主要有3种,分别是:直接空冷系统;间接空冷系统分为两种,其中一种是带有表面式凝汽器,又称哈蒙系统;另一种是带喷射式(混合式)凝汽器,又称海勒系统。

1.3 空冷系统作用火力发电产的建设须具备燃料和水两大丰富资源的条件,但是一些地区虽然燃料丰富,却极其缺水,如伊朗、沙特、南非、我国的“三北”地区等。

这极大地制约了火力发电,然而空冷系统的出现,就有效的解决了“富煤贫水”的问题。

2 国内外直接空冷系统的发展状况空冷系统有3种,本文主要对直接空冷系统进行论述。

直接空冷系统是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝,空气与蒸汽间进行热交换,是目前3种空冷系统应用最广泛的一种。

它具有结构比较简单,所需空冷元件比较少,投资较低等特点,能够有效的解决富煤贫水地区的发电问题。

2.1 国外直接空冷系统的发展状况直接空冷技术的发展历史已有60年,最早在20世纪30年代就已经在国外提出,后来逐渐引进到国内。

期间,直接空冷技术的发展大致经历了三个阶段,分别是:起步发展、扩大发展以及突飞猛进发展。

直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策 柴永富

直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策   柴永富

直接空冷机组空冷系统运行问题分析及对策柴永富摘要:直接空冷科技是使用大气中的空气的媒介作用,对发电组实施冷却的科技,在水分紧缺区域也是该项科技发挥巨大作用的地区。

并且,系统运转的功效受大气中风速、风向、环境气温等元素的作用,在直接空冷系统运转阶段,需要订立管控策略,进而确保直接空冷设备的稳定、高效运转。

关键词:直接空冷;系统运转;难题;解析;策略伴随水资源的紧缺,在火力发电阶段,直接空冷设备的作用得以发挥。

直接空冷机组使用大气中的空气为媒介,冷却汽轮设备。

所以,节省了不少水资源,是科技领域的较为先进的科技。

特别是在我国水资源紧缺的北部区域,直接空冷机组的使用是大势所趋,直接空冷机组在运转阶段会出现真空渗漏、管束积尘、寒冷开裂等难题,假如不采取应对举措,就会让直接空冷设备无法稳定运转。

所以,需要对难题实施解读,并确保系统运转的流畅性。

1直接空冷机组的概念发电机组空冷设备是指,透过特殊的设备将排出的热气冷却成凝结水。

而直接空冷设备通常使用能够多次循环使用的空气为冷却媒介。

汽机的排汽通常要使用空气冷凝,而汽机排泄的饱和蒸汽通过排气管道安放在房屋外的空气凝汽器内,最终传送到锅炉,进而完成二次使用。

2我国直接空冷机组的发展历程我国是一个水资源短缺的国家,水资源时空分布不均。

目前我国城市有65%缺水,12%严重缺水,煤炭基地有多半集中在缺水地区,所以在“富煤缺水”的华北、东北、西北发展电力工业,采用直接空冷技术建设节水型电厂是非常有效的节水途径。

我国电厂空冷技术起步并不晚,于60年代开始火电空冷技术装备的研制和选点进行现场试验。

1966年在哈尔滨工业大学试验电站的50kW机组上首次进行了直接空冷系统的试验。

1967年在山西侯马电厂的1.5MW机组上又进行了工业性直接空冷系统的试验。

进入80年代后,庆阳石化总厂自备电站3MW机组上投运了直接空冷系统。

近几年我国直接空冷机组得到突飞猛进的发展,大批大容量机组相继投产运行,相关设备和技术也逐渐成熟。

空冷岛概述

空冷岛概述
夏/冬主要风向:东北/东北



空冷岛平台紧靠主厂房A排外,以单元群形式成矩阵布置,
每台机组共30个单元划分为5行、6列,全钢结构。砼柱顶标
高33.8m,平台顶部标高为35.00m,蒸汽分配管中心标高
47.53m,平面尺寸,73.5m X 62.81m, 安装在9根混凝土柱
子上,平台钢桁架连接而成,采用大六角高强螺栓连接。
公司等。
空冷系统主要设计参数:











最低及最高环境温度:—28.9℃至43.2℃
平均环境温度: +10℃
夏季平均温度:+26.6℃
冬季平均温度:—10.4℃
平均环境大气压力:930.0hPa
平均相对湿度为:44%
平均降雨量:38.6mm
平均风速2.0m/s
最大设计风速:31m/s
全年盛行风向:东北
气膜具有更高的传热热阻。此外,随着不凝结气体和蒸汽的
混合汽体的过冷和不凝结气体比例的增大,凝汽器逆流单元
的传热热阻增大。
3、不凝气体的焓值较低,当气温下降到一定极限时,极易造成
空气冷 凝器管束内冻结现象的发生。
4、漏真空后,空气进入凝汽器产生气阻,导致汽轮机背压升高,
(汽轮机排气背压设计为15kPa(TMCR/THA工况))汽轮机有
离设备中,气体从下往上流动。当气体的流
速增大至某一数值,液体被气体阻拦不能向
下流动,愈积愈多,最后从塔顶溢出,称为
液泛。产生液泛时的气体速度或连续相速度
称为液泛速度。
对于空冷凝汽器来说,当液泛现象出现时,
流动压降显著增加,且不利于凝结水的排除。

火力发电厂直接空冷系统运行导则.

火力发电厂直接空冷系统运行导则.

【火力发电厂直接空冷系统运行导则】二次修改稿目录1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (3)4 总则 (4)5 直接空冷系统的启动与停运 ....................................................................... 错误!未定义书签。

6 直接空冷系统的运行与试验 (5)7直接空冷系统故障诊断.................................................................................. 错误!未定义书签。

附录A 600MW空冷机组背压运行限制曲线示例 .. (16)附录B 汽轮机组空冷系统最小热负荷表 (17)附录C 蒸汽压力与饱和温度对照表 (18)(正文)1 范围1.1本导则规定了火力发电厂直接空冷系统运行的一般性原则及要求。

1.2本导则适用于新建、改(扩)建和运行的直接空冷机组。

2 规范性引用文件下列文件对于本导则的引用是必要的。

凡是注日期的引用文件,其仅注日期的版本适用于本导则;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本导则。

GB3095-2012 环境空气质量标准GB13223-2011 火电厂大气污染物排放标准GB12348-2008 工业企业厂界环境噪声排放标准GB 50660-2011 大中型火力发电厂设计规范DL/T552-1995 火力发电厂空冷塔及空冷凝汽器试验方法DL/T244-2012 直接空冷系统性能试验规程DL/T245-2012 发电厂直接空冷凝汽器单排管管束DL/T 932-2005 凝汽器与真空系统运行维护导则VG DL/T 1052-2007 节能技术监督导则VGB-R 131 Me导则:《空冷凝汽器在真空状态下的验收试验测量和运行监控》3 术语和定义直接空冷系统----以环境空气作为冷源,通过空冷凝汽(散热)器将汽轮机的排汽直接冷凝成水的系统。

空冷系统简介

空冷系统简介

1空冷系统简介空冷技术方案介绍在火力发电厂中采用的空冷系统形式有:直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。

直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中,直接由空气冷却。

混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备,设备多系统复杂,使得整套系统实行自动控制较难;而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近,也是通过两次换热,以循环冷却水作为中间冷却介质,循环冷却水由水泵加压后,进入凝汽器冷却汽轮机排汽,热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。

表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内(外)布置着钢(铝)制散热器,热水与空气不接触,进行表面对流散热。

1.1.1 直接空冷系统直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道(包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等)、钢制空冷凝汽器、风机组(包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等)、凝结水系统、抽真空系统(包括水环式真空泵)、清洗系统等设备构成。

空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。

直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽,通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中,由环境空气直接将其冷却为凝结水,多采用机械通风方式。

其特点是:设备较少,系统简单,调节灵活,占地少,防冻性能好,冷却效率高;直接空冷受环境风的影响较大,运行费用较高,煤耗较大,风机群产生一定噪声污染,厂用电较高。

1.1.2 表凝式间接空冷系统表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质,将排汽与空气之间的热交换分两次进行:一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热;一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。

该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成,采用自然通风方式。

表凝式间接空冷与直接空冷相比,其特点是:冬季运行背压较低,所以煤耗较低;由于采用了表面式凝汽器,循环冷却水和凝结水分成两个独立系统,其水质可按各自的水质标准和要求进行处理,使水处理系统简单、便于操作;表凝式间接空冷塔基本无噪声,满足环保要求;空冷塔占地大,冬季运行防冻性能较差。

直接空冷技术在火电厂的应用

直接空冷技术在火电厂的应用

直接空冷技术在火电厂的应用王战锋(神东电力公司店塔电厂,陕西神木719300)应用科技脯要】目前我国火力发电厂多采用水冷教术,面对越来越紧迫的水资源缺乏问题,火力发电行业的发辰受到极大挑战,而直接空冷技术相比普通湿冷塔教术可以节水大约2/3,故倍受青昧。

本文结合神华阳光电厂2x135M W CF B直接空冷发电机组就直接空冷系统的工作原理、牦点、妇成硬主要存在问题做一简单阐述。

联键词】直接空冷;工作原理;特点;组成;存在问题1直接空冷的工作原理直接空冷的工作原理是将汽轮机排汽缸的乏汽通过管道引至空冷凝汽器中被空气冷却,而成为凝结水。

其中与湿冷相比,冷却介质由循环水变为空气。

散热器由若干组镀锌椭圆钢管外套矩形钢翅片的翅管组成,空冷凝汽器典型结构如图(1)。

汽轮胡排汽缸排出的乏汽经过管道引至空冷器的乏汽分配联箱,然后由乏汽分配联箱再分配到各个顺流区的翅管中,冷空气由轴流冈柳从空冷塔底部吸E来,在翅管外部流过来冷却管内的乏汽,‘热空气从空冷塔顶部排向环境,从而使乏汽凝结成凝结水,然后由凝结水管道回收至凝结水箱,没有完全凝结的乏汽继续流经逆流区翅管继续冷却回收。

在机组启动时轴流风机转速为额定负荷运行的20%左右,随着负荷的增加转速也逐渐增大,直到额定负荷,一般轴流风机的负荷调节范围为额定负荷的0%一”0%。

i]‘k:’广li蚓if,^^.、、/图①空冷獭器曲型结构2直接空冷系统特点直接空冷系统有如下特点:1)系统相对简单:2)真空系统体积庞大,密封性要求高;3)一般采用轴流风机调节冷却风量,调节方式灵活;4)汽轮机运行背压范围较大,必须能承受高背压工况,效率较低:5)采用棚械通风方式导致厂用电率高,风机运行产生噪音;6)受环境温度变化的影响较大;7)针对冬季防冻问题有较为灵活的调节手段i8)运行方式简单,控制灵活可靠,调峰能力强;9)直接空冷凝汽器—般都布置在汽机房房顶,或布置在汽机房坝4面的高架平台上,平台下通常布置电气或其它设备,整体占地面积减小。

发电厂直接空冷技术简介

发电厂直接空冷技术简介

发电厂直接空冷技术简介一、火力发电厂机组冷却方式分类1.1、湿式冷却方式。

湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔2种。

湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等自然水体中罗致必定量的水作为冷却水,冷却工艺离心机汲取废热使水温升高,再排入江、河、湖、海。

当不具备直流冷却条件时,则需要用冷却塔来冷却。

冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换,使废热传输给空气并散入大气。

1.2、干式冷却方式。

在缺水地区,增补因在冷却过程中损失的水非常难题,采用空气冷却的方式能很好地办理这一问题。

空气冷却过程中,空气与水(或排汽)的热交换,是通过由金属管组成的散热器表面传热,将管内的水(或排汽)的热量传输给散热器外活动的空气。

当前,用于发电厂的空冷系统主要有3种,即直接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混淆式)凝汽器的间接空冷系统(海勒式空冷系统)。

直接空冷便是利用空气直接冷凝从汽轮机的排气,空气与排气通过散热器进行热互换。

海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器的空冷塔形成,系统中的高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混归并将加热后的冷凝水绝大部门送至空冷散热器,颠末换热后的冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环。

少少一部分中性水经由精处置惩罚后送回锅炉与汽机的水循环系统。

哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器的间接空冷系统,在该系统中冷却水与汽锅给水是离开,如此就保证了锅炉给水水质。

哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔构成,系统与通用的湿冷系统无比相似[1,2]。

据统计目前世界上空冷系统的装机容量中,直接空冷系统约占43%,表面式凝汽器间接空冷系统约占24%,混合式凝汽器间接空冷系统约占33%。

二、直接空冷系统的工作原理汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水,排汽与空气之间的热交流是在表面式空冷凝汽器内完成。

在直接空冷换热历程中,应用散热器翅片管外侧流过的冷空气,将凝汽器中从处于真空状况下的汽轮机排挤的热介质饱和蒸汽冷凝,末了冷凝后的固结水经处理后送回锅炉。

电厂直接空冷系统方面的问题分析

电厂直接空冷系统方面的问题分析

电厂直接空冷系统方面的问题分析摘要:电厂采用空冷系统是解决富煤贫水矛盾的有效措施,而直接空冷代表了未来空冷系统的发展方向,因而在世界上获得了快速发展。

本文首先分析了直接空冷系统的工作原理及系统特点,然后归纳了电厂直接空冷系统运行中存在的问题,最后针对性的提出了问题的解决措施。

关键词:直接空冷系统;汽轮机;真空泄漏;管束积灰;冻裂引言随着水资源的日益减少,在发电厂中直接空冷机组被大量采用,直接空冷机组采用直接空冷系统用环境中的空气作为介质冷却汽轮机的排气,因此可节约大量的水资源,是发展循环经济的重要举措,尤其是在我国缺水的北方地区,直接空冷机组已经成为未来发电机组的重要发展方向,直接空冷系统在运行过程中会遇到真空泄漏、管束积灰、严寒冻裂等问题,如果不能得到有效的解决就会严重影响直接空冷机组运行,因此必须针对每一个间题制定相应的对策,以保证系统运行的安全性、可靠性和经济性。

一、直接空冷系统的工作原理及系统特点(一)工作原理直接空冷的工作原理是将汽轮机排汽缸的乏汽通过管道引至空冷凝汽器中被空气冷却,而成为凝结水。

其中与湿冷相比,冷却介质由循环水变为空气。

散热器由若干组镀锌椭圆钢管外套矩形钢翅片的翅管组成,空冷凝汽器典型结构如下图所示。

汽轮机排汽缸排出的乏汽经过管道引至空冷器的乏汽分配联箱,然后由乏汽分配联箱再分配到各个顺流区的翅管中,冷空气由轴流风机从空冷塔底部吸上来,在翅管外部流过来冷却管内的乏汽,热空气从空冷塔顶部排向环境,从而使乏汽凝结成凝结水,然后由凝结水管道回收至凝结水箱,没有完全凝结的乏汽继续流经逆流区翅管继续冷却回收。

在机组启动时轴流风机转速为额定负荷运行的20%左右,随着负荷的增加转速也逐渐增大,直到额定负荷,一般轴流风机的负荷调节范围为额定负荷的0%~110%。

(二)直接空冷系统特点直接空冷系统有如下特点:1、系统相对简单;2、真空系统体积庞大,密封性要求高;3、一般采用轴流风机调节冷却风量,调节方式灵活;4、汽轮机运行背压范围较大,必须能承受高背压工况,效率较低;5、采用机械通风方式导致厂用电率高,风机运行产生噪音;6、受环境温度变化的影响较大;7、针对冬季防冻问题有较为灵活的调节手段;8、运行方式简单,控制灵活可靠,调峰能力强;9、直接空冷凝汽器一般都布置在汽机房房顶,或布置在汽机房侧面的高架平台上,平台下通常布置电气或其它设备,整体占地面积减小。

浅谈发电厂空冷岛直接冷却系统

 浅谈发电厂空冷岛直接冷却系统

空冷对环境的影响甚微。

经验表明,由大型的通风系统口排放出的一些气体,是看不见的,它们都对流到了空气中,不会让人发觉,当然,并不会对环境造成不良影响。

并且,空冷系统是完全没有污染的,所以,也可以使水资源不受到污染,当然,也不会有淋水噪音的影响,有利于环境保护。

所以,空冷技术是一种经济实惠的发展,安全又可靠,使环境承受的压力变小了,也为水资源丰富的地区保持生态平衡创造了条件。

在一些水资源缺乏的地方,需要大规模的开发能源,以确保生活的正常运行,所以,发电厂空冷技术作为一个节能环保的措施,应该得到广泛采用。

我国的水资源、电力、煤炭等资源在东西南北发展及其不平衡,大概是因为我国疆域辽阔的原因,地理差异情况非常大,久而久之,一些地方会出现一些我们不愿意看见的情况,用水紧张,会让生活中产生一些困扰,这些问题值得我们仔细探究,找着适当的方法去解决,否则将会变得越来越严重。

我国西北和华北等地区,煤矿资源丰富,但是水资源缺乏。

从而使煤矿转化为电力也愈加困难。

而在一些水资源相对充足的地区,如果一些设施不合理,环境受到污染不说,周围的生物或者说生态系统也会受到一定的伤害。

人类的关注也愈加集聚到这些地方。

所以,要想经济持续发展,需要有效地利用水资源。

所以,在一些水资源贫乏的地区,发电厂采用空冷技术将会成为必然。

汽轮机排出的空气用于冷却火力发电的这一冷却模式,早在上个世纪30年代,就有国家重视了,并且还在随后的十几年已成功地建立了若干空冷发电厂,使电厂空冷技术的发展日趋成熟和完善。

这是空冷发电技术的使用。

我们的空冷电站技术自20世纪50年代开始技术更加成熟,产能增加,越来越多的应用于各个领域,从南到北,从人民群众的关注程度来看,这都是显而易见的,所以它的前景发展也是越来越好的。

1三种空气冷却系统的发展情况现在,用于发电厂的空冷系统主要有3种,即直接空冷系统、表凝式间接空冷系统和混凝式间接空冷系统。

直接空冷系统特点较多,比如系统比较简单,可以很灵活的调节空气量,而且设备比较少,用起来更为方便。

直接空冷系统防寒防冻原理及解决方法

直接空冷系统防寒防冻原理及解决方法

直接空冷系统防寒防冻原理及解决方法摘要:本文介绍了大型火力发电厂直接空冷系统防寒防冻原理及解决办法关键词:直接空冷;防寒防冻;超临界1 背景我国是一个严重缺水的国家,水资源分布极不均衡。

在我国北方大部分地区,水资源紧缺严重制约着北方地区的经济发展,尤其是电力行业。

目前水冷机组冷端效率高,应用十分普遍,但在高效率的同时也存在着电厂选址的局限性,所以发展直接空冷机组能够改变原有的“以水定电”的格局,对我国调整现有能源结构,发展富煤缺水地区电力行业有着深远的意义。

直接空冷技术早在上世纪80年代末期开始应用于国内化工、电力领域,但在大型火力发电机组应用起步较晚,2008年7月,华电灵武电厂投运标志着直接空冷技术正式应用于大型火力发电机组中。

2013年底,某厂4×660MW大型直接空冷项目正式动工建设,笔者时任该厂发电运行部汽机主管,全程主持、参与直接空冷系统的基建、调试、运营工作。

该厂超临界直接空冷系统(ACC)通过向大气释放热量对汽机排汽进行冷凝,直接空冷系统每台机组由8列8排共64个空冷单元组成,每列由3个逆流单元与5个顺流单元组成。

大多数蒸汽在顺流单元凝结,少部分蒸汽在逆流单元中凝结,凝结水向下流入联箱汇集进入排气装置继续进行汽水循环,不凝结气体在逆流单元顶部汇集,由水环式真空泵抽出。

本文针对直接空冷系统冬季易冻结特点,对空冷岛翅片管束冻结原理进行了研究,得出了造成空冷系统结冻的主要原因,通过对原因的分析在运行中进行调整与改造,大大降低了空冷岛翅片冻结的风险。

2 直接空冷系统管束冻结原理2.1 单排管空冷管束的换热特点:单排管截面结构及汽水分布如图2-1所示,在单排管截面结构中,蒸汽分布在管束上方,由于凝结作用的影响,凝结水分布在管束的下方,若出现过冷现象,在水底部过冷度最高的区域会出现冻结现象。

2.2 冬季管束内蒸汽流动过程如下:如图2-2(a)所示,在顺流管束内,蒸汽和凝结的水经空气换热同时向下流动,随着流动进程蒸汽越来越少,而凝结的水不断增多。

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发电机组直接空冷系统发电机组直接空冷系统简介摘要:本文首先对空冷系统做了简单的介绍,随后重点针对发电厂直接空冷系统做了系统性的论述。

其次,对机械通风直接空冷系统(ACC)进行了性能分析。

最后,对我国空冷电站技术特点做了简单阐述。

关键字:发电机组直接空冷系统机械通风直接空冷系统(ACC)技术特点空冷是指采用翅片管式的冷却器,直接或间接用环境空气来冷却汽轮机的排汽,目前国际、国内得到实际应用的电站空冷系统共有三种:直接空冷系统;采用混合式凝汽器的间接空冷系统;采用表面式凝汽器的间接空冷系统,后两项又称间接空冷系统。

空冷技术早在30年代末即应用于火力发电厂,国内空冷技术研究工作开始于60年代. 我国现在已引进了直接空冷系统的设计和制造技术。

电厂采用空冷系统的最大优点是大量节水,最大缺点是一次性投资高、煤耗高,因此,它最适宜用在富煤缺水地区建设。

翅片管是空冷系统的关键元件,翅片管按形式、材质、加工方式及在冷却元件中的排列而分为很多种类。

根据近年来空冷凝汽器开发与应用情况,直接空冷电厂采用的空冷凝汽器有三排管、双排管和单排管形式。

直接空冷是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝,空气与蒸汽间进行热交换。

直接空冷系统根据其通风方式分为机械通风直接空冷、自然通风直接空冷系统和风机辅助的自然通风空冷。

三种直接空冷系统各有特点,一、发电机组直接空冷系统简介1.电站空冷系统1.1空冷系统的单机容量目前国内外电站空冷是二大类:一是间接空气冷却系统,二是直接空气冷却系统。

其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。

世界上第一台1500KW直接空冷机组,于1938年在德国一个坑口电站投运,已有60多年的历史,几个典型空冷机组是:1958年意大利空冷电站2X36MW机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷机组投运、1978年美国怀俄明州Wodok电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。

当今采用表面式冷凝器间接空冷系统的最大单机容量为南非肯达尔电站6X686MW;采用混合式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为300MW 级,目前在伊朗投运的325MW(哈尔滨空调股份有限公司供货)运行良好。

全世界空冷机组的装机容量中,直接空冷机组的装机容量占60%,间接空冷机组约占40%。

1.2直接空冷系统的特点无论是直接空冷,还是间接空冷电厂,经过几十年的运行实践,证明均是可行的。

但不排除空冷系统在运行中,存在种种原因引发的问题,如严寒、酷暑、大风、系统设计不够合理、运行管理不当等。

这些问题有的已得到解决,从国内已投运的200MW空冷机组运行实践证明了这一点。

从运行电站空冷系统比较,直接空冷系统具有主要特点:(1)背压高;(2)由于强制通风的风机,使电耗大;(3)强制通风的风机产生噪声大;(4)钢平台占地,要比钢筋混凝土塔为小;(5)效益要比间接冷却系统大30%左右,散热面积要比间冷少30%左右;(6)造价相比经济。

2.直接空冷系统的组成和范围2.1直接空冷系统的热力系统直接空冷系统,即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器,其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统。

2.2直接空冷系统的组成和范围自汽轮机低压缸排汽口至凝结水泵入口范围内的设备和管道,主要包括:(1)汽轮机低压缸排汽管道;(2)空冷凝汽器管束;(3)凝结水系统;(4(5)疏水系统;(6)通风系统;(7)直接空冷支撑结构;(8)自控系统;(9)清洗装置。

3.直接空冷系统各组成部分的作用和特点3.1排汽管道对大容量空冷机组,排汽管道直径比较粗,南非Matimba电站665MW直接空冷机组为2缸4排汽,采用2XDN5000左右直径管道排汽,目前国内几个空冷电站设计情况来看,300MW机组排汽管道直径在DN5000多,600MW机组排汽管道在DN6000左右。

排汽管道从汽机房A列引出后,横向排汽母管布置,目前有两种方式,一种为低位布置、一种为高位布置。

大直径管道的壁厚优化和制造是难点,同时也是影响工程造价的重点之一。

3.2空冷凝汽器的冷却装置(1)A一型架构:一般双排管束由钢管钢翅片所组成,为防腐表面渡锌。

单排管为钢管铝翅片,钎焊在大直径矩形椭园管上。

它上端同蒸汽配管焊接,下端与凝结水联箱联结。

每8片或10片构成一个散热单元,每个单元的管束为59.50—60.50角组成A一型架构。

(2)冷却元件:)抽气系统;冷却元件即翅片管,它是空冷系统的核心,其性能直接影响空冷系统的冷却效果。

对翅片管的性能基本要求:a.良好的传热性能;b.良好的耐温性能;c.良好的耐热冲击力;d.良好的耐大气腐蚀能力;e.易于清洗尘垢:f.足够的耐压能力,较低的管内压降:g.较小的空气侧阻力;h.良好的抗机械振动能力;i.较低的制造成本。

(3)散热单元布置散热单元有顺流和逆流单元之分。

其顺流是指明蒸汽自上而下,凝结水也是自上而下,当顺流单元内蒸汽不能完全冷凝,而剩余蒸汽在逆流单元冷凝,在这里蒸汽与冷凝水相反方向流动,即蒸汽由下而上,水自上而下相反方向流动。

3.3抽气系统在逆流单元管束的上端装置排气口,与设置的抽汽泵相联。

抽气泵是抽气,分运行和启动,启动抽气时间短,300MW机组的系统容积大约5300m3,抽气同时在降背压,使之接近运行背压。

时间约40分钟。

在抽气时注意,蒸汽和不凝气体的分压力,抽气不可抽出蒸汽。

抽气系统也是保证系统背压的。

3.4凝结水系统冷却单元下端集水箱,从翅片管束收集的凝结水自流至平台地面或以下的热井,通过凝结泵再将凝结水送往凝结水箱并送回热力系统。

3.5通风系统直接空冷系统散热目前均采用强制通风,大型空冷机组宜采用大直径轴流风机,风可为单速、双速、变频调速三种。

根据工程条件可选择任一种或几种优化组合方案。

就目前国内外设计和运行经验,在寒冷地区或昼夜温差变化较大的地区,采用变频调速使风机有利于变工况运行,同时也可降低厂用电耗。

为减少风机台数,通常采用大直径轴流风机,直径达9.14m、10.36m;减速齿轮箱易发生漏油和磨损,目前以采用进口设备比较安全;变频调速器国内已有合资公司,比进口设备造价有较大幅度的降低;为降低噪音,风机叶片的选型很重要,叶片材质为玻璃钢,耐久性强,不宜破损。

4.直接空冷系统有待研究的几个问题电厂业主关注的不仅是空冷系统设计优化的经济性,更关心的是空冷系统的安全性,所谓安全性主要包括两个方面:一是夏季高温能否保证设计考核点的满发,二是在冬季低温条件下能否有效防冻。

为此,在直接空冷系统设计和运行过程中有必要研究和总结以下几方面的课题:4.1大风影响直接空冷系统受不同风向和不同风速影响比较敏感,特别是风速超过3.0m/s以上时,对空冷系统散热效果就有一定影响,特别是当风速达到6.0/s以上时,不同的风向会对空冷系统形成热回流,甚至降低风机效率。

为了使大风的影响降低到最低限度,设计上必须研究夏季高温时段,某一风速出现最大频率的风向,在设计布置时应避开,甚至适当拉大与A列的距离。

在运行期间通过气象观测收集有关数据,根据电厂发电负荷的变化进行总结,工程实施前进行必要的物模或数模试验,以指导设计和今后运行采集的数据进行对比总结。

4.2热风再回流电厂运行时,冷空气通过散热器排出的热气上升,呈现羽流状况。

当大风从炉后吹向平台散热器,风速度超出8m/s,羽流状况要被破坏而出现热风再回流。

热气上升气流被炉后来风压下至钢平台以下,这样的热风又被风机吸入,形式热风再循环。

甚至最边一行风机出现反向转动。

在工程上是增设挡风墙来克服热风再循环,挡风墙高度要通过设计而确定。

4.3平台高度支撑结构平台高度与电厂总体规划、空冷系统自身的要求综合考虑。

平台高度的确定原则是使平台下部有足够的空间,以利空气能顺利地流向风机。

平台越高,对进风越有利,但增加工程造价。

如何合理确定平台高度,目前没有完善的理论公式,各家只有习惯的经验设算,解决此问题的途径是根据多家经验,通过不同条件的模型计算和现场运行期间的测试,研究总结出一个较理想的计算方法。

4.4防冻保护直接空冷系统的防冻是影响电厂安全运行的一个重要问题,从国外设计和运行经验有许多措施来保证防冻是有效的。

a.设计上采用合理的顺流与逆流面积比,即K/D结构。

对严寒地区“K/D”取小值,对炎热地区取大值。

b.加设挡风墙,预防大风的袭击。

c.采用能逆转风机,以形成内部热风循环。

d.正确计算汽机排汽压力与环境气温的关系,以确定风机合理运行方式。

e.先停顺流单元风机,后停逆流单元风机。

f.严格控制凝结水的过冷度。

g.严格控制逆流管束出口温度,及时调节逆流风机的运行时数。

以上是设计和运行两方面对防冻保护的一些措施,如何应用合理得当,仍要在设计和现场根据不同的工程条件进行必要的研究和总结。

5.空冷汽轮机的运行工况5.1空冷汽轮机的运行工况a.TRL工况一能力工况b.T—MCR工况一最大连续工况c.VWO工况一阀门全开工况d.THA工况一额定工况e.阻塞背压。

5.2空冷机组的匹配关系(1)锅炉容量与汽机VWO工况进汽量相匹配;(2)电机'>发电机最大连续功率与机组相匹配;(3)空冷装置匹配关系应同时满足下列条件:a.空冷装置容量应保证在规定的夏季某气温条件下的T—MCR工况发额定功率,并留有一定空冷单元或相当风量裕量;b.空冷装置在典型年最高温条件下,机组进汽量为VWO工况汽量的背压值与机组安全限制背压之间留有15kpa以上的裕量,以适应不利的环境风速变化下安全运行;c.当一个空冷单元风机停运或检修时,机组正常运行背压在限制背压以内。

二、机械通风直接空冷系统(ACC)性能分析该系统亦称为ACC系统,它是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝,空气与蒸汽间进行热交换,其工艺流程为汽轮机排汽通过粗大的排气管道至室外的空冷凝汽器内,轴流冷却风机使空气流过冷却器外表面,将排汽冷凝成水,凝结水再经泵送回锅炉。

其优点有:⑴不需要冷却水等中间介质,初始温差大。

⑵设备少,系统简单,占地面积少,系统的调节较灵活。

其缺点有:⑴真空系统庞大在系统出现泄漏不易查找漏点,易造成除氧器、凝结水溶氧超标。

⑵采取强制通风,厂用电量增加。

⑶采用大直径轴流风机噪声在85分贝左右,噪声大。

⑷受环境风影响大。

直接空冷系统的汽动给水泵汽轮机排汽需采用机械通风冷却塔、辅机冷却水泵、辅机冷却水管等湿式冷却系统,百万千瓦耗水量约为0.141 m3/s.GW。

直接空冷系统的给水泵汽轮机排汽需采用机械通风冷却塔、辅机冷却水泵、辅机冷却水管等湿式冷却系统,需增加投资费用。

由于采用机械强制通风,厂用电量相对间冷系统略高-直接空冷系统大直径轴流风机的噪声在85分贝左右,电厂厂界局部区域可能存在超标问题,但这可通过一系列防噪措施来解决,如采用普通低噪音低转速风机、设虚拟厂界等。

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