船用柴油机介绍

2.2船用柴油机介绍

2.1.1市场背景

2009年我国提前并超额完成《全国海洋经济发展规划纲要》确定的发展目标，海洋生产总值2.96万亿元，2010年为3.8万亿元，2011年海洋经济在国家与地区的地位和作用进一步的提高，海洋生产总值4.55万亿元，占国内生产总值的9.7%，全国涉海就业人员3420万人，比上年增加70万人。

到2015年“十二五”期间海洋生产总值占GDP比例预计将达到13.7%，2020年将达到15.84%，主要海产业在未来10年内占国家GDP 值比重将不断上升。

根据海洋经济产业的发展趋势和生产总值的比重成逐年增长的势头。我国经济结构将由数千年历史的大陆经济向海洋经济转型，寻求新的经济发展空间和增长点，拖动国民经济更快更高的发展持续性。

按十七届五中全会的“十二五”规划纲要传递的重要信息和纲要的规划要求，进行经济结构转型调整。在东部沿海地区的大陆经济已走在全国前列的基础上，进行海洋经济结构转型区域优势较为明显，开发新的经济增长空间和持续发展的增长点。

如海洋石油资源开发，矿藏资源开发，海洋养殖与捕捞业的开发，沿海岛屿群的生态旅游开发，海关海警执法船舶的制造，物流海洋运输业和港口建设的发展都将拖动船舶制造和船用柴油机的大力发展。

我国是国际海事组织（IMO）《73/78国际防止船舶造成污染公约》规定缔约国。我国的海洋国际航行作业渔业船舶柴油机主机和辅制均由国家CCS船级社按（IMO）《73/78国际防止船舶造成污染公约》进行船检和渔检后才能配船。已有的船舶动力不合格的作业渔业船舶实施强制报废制度，进行船用柴油机的更新。船用柴油机新增量和更

新量有两个增长点。排放低于欧Ⅱ标准的要实行强制报废制度。

全国机动渔船拥有量“十一五“为515861艘，特别是渔业用的轻型柴油机年增加量约6234艘，加上每年强制报废量将近10000台以上。

在渔船用的柴油机主机中，以8L~13L高功率中低速柴油机仍占市场的主导地位。功率范围44KW~440KW，转速范围600~2200转左右。

具体渔船市场拥有量如下：

1）44KW以下290997艘136577吨，总功率331073KW

2）45~440KW 66612艘4131284吨，总功率9372304KW

3）440KW以上1806艘606433吨，总功率1026433KW

4）养殖渔船120996艘412687吨，总功率965282KW