二手车技术状况的鉴定
二手车技术状况鉴定
• 第一节静态检查 • 第二节动态检查 • 第三节仪器检查
第一节静态检查
• 汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检 查和外观检查两大部分。其中，识伪检查主要鉴别 走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作；外观检查 主要包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱 和检查车底等内容。 • 一、识伪检查 • 1．鉴别走私和拼装车辆 • 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的、 并未完税的车辆；拼装车辆是指一些不法厂商和不 法商人为了谋取暴利，非法组织生产、拼装，无产 品合格证的假冒、低劣汽车，这些汽车有些是境外 整车切割、境内焊接拼装的，常见的切割方式如图 下-页 返回 4-1所示。
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第一节静态检查
• • • • • • 检查车体是否周正。 检查车身是否发生过碰撞受损。 检查车门、车窗。车门、车窗应启闭灵活、关闭 严密、锁止可靠，缝隙均匀不松旷。 检查A柱焊点、封胶等是否完好则车门、车窗处会 漏水。 检查车身金属零部件锈蚀情况。 检查车身油漆。查看密封胶条、窗框四周、轮胎 和排气管等处是否有多余油漆，如果有，说明该车 车身曾翻新重做油漆。 检查后视镜、下视镜、车窗玻璃。机动车必须在 上-页 下-页 返回 左、右各设置一（图4 -6）。
•
第一ห้องสมุดไป่ตู้静态检查
• 检查灯光是否齐全、有效。 • 3．驾驶室、车厢内部检查 • 驾驶员座椅、乘员座椅安装应牢固可靠；驾驶员座 椅、副驾驶员座椅的安全带应齐全、有效；查看座 椅的新旧程度，座椅表面应平整、清洁、无破损； 车顶的内蓬是否破裂，车辆内部是否污秽发霉；检 查地毡或地板胶是否残旧，揭开地毡或地板胶，查 看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有烧焊 的痕迹；打开行李厢，检查厢盖防水胶条是否完好， 行李厢是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹
二手车技术状况鉴定与评估
二手车技术状况鉴定与评估汇报人：日期:•二手车技术状况鉴定概述•外观检查与评估•发动机系统检查与评估目录•底盘系统检查与评估•电气设备检查与评估•安全性能检查与评估01二手车技术状况鉴定概述鉴定目的与意义确定二手车技术状况通过鉴定，确定二手车的技术状况，包括车辆的外观、内饰、发动机、底盘、电气系统等方面的状况。
评估车辆价值根据鉴定结果，对二手车进行价值评估，为买卖双方提供参考依据。
保障消费者权益通过鉴定，确保消费者购买的二手车符合相关标准和要求，保障消费者的合法权益。
内饰检查检查车内座椅、方向盘、音响、空调等设施，判断是否存在磨损、损坏、老化等问题。
外观检查检查车辆的外观，包括车身、车漆、车窗、轮胎等部位，判断是否存在损坏、变形、老化等问题。
发动机检查检查发动机的运转情况，包括启动、怠速、加速等工况，判断是否存在异响、漏油、高温等问题。
电气系统检查检查车辆的电气系统，包括灯光、音响、空调等设备，判断是否存在故障、老化等问题。
底盘检查检查车辆的底盘部件，包括悬挂、制动、转向等系统，判断是否存在漏油、磨损、变形等问题。
鉴定内容与方法了解车辆的品牌、型号、年份、里程等信息，为鉴定提供参考依据。
初步了解车辆信息对车辆进行现场勘查，对车辆的外观、内饰、发动机、底盘、电气系统等进行详细的检查。
现场勘查将鉴定结果记录在鉴定报告中，包括各项检查的内容和结果。
记录鉴定结果根据鉴定结果，出具鉴定报告，为买卖双方提供参考依据。
出具鉴定报告鉴定流程与步骤02外观检查与评估检查纵梁和横梁是否有变形、扭曲或修复痕迹。
纵梁和横梁悬挂系统车架和车身检查悬挂系统（包括减震器、悬挂臂和轴承）是否损坏或更换。
检查车架和车身是否有锈蚀、凹陷或修复痕迹。
030201车身结构检查检查发动机舱盖是否有变形、修复或更换痕迹。
发动机舱盖检查前保险杠是否有变形、修复或更换痕迹。
前保险杠检查后保险杠是否有变形、修复或更换痕迹。
后保险杠车身覆盖件检查检查车门是否开关自如，有无异响，门边是否密封良好。
二手车技术状况鉴定等级描述
二手车技术状况鉴定等级描述嘿，朋友们！咱今天来聊聊二手车技术状况鉴定等级这事儿。
你说咱买二手车，不就跟找对象似的嘛，得好好看清了，可不能稀里糊涂就领回家呀！这二手车的技术状况鉴定等级，那可是相当重要嘞！就好比人的身体状况，有健康的、有点小毛病的，还有病恹恹的。
先说那最好的等级，就像是一个正值壮年、身体倍儿棒的小伙子，啥毛病没有，开起来那叫一个顺畅，动力十足，各方面都没啥可挑的。
这种车，你开着心里多踏实呀！然后就是稍微次一点的，可能有点小问题，就跟人偶尔有点头疼脑热似的。
比如说内饰有点磨损啦，外观有点小刮擦啦，但不影响正常使用。
这种车呢，就像个有点小脾气的对象，你得包容一下，好好对待它，它也能给你不错的回报。
再往下呢，可能就问题多一些了。
发动机有点小抖动啦，变速箱换挡不那么顺畅啦。
这就好比一个身体不太好的人，时不时这儿疼那儿痒的。
你要是买了这种车，可得做好心理准备，多花点心思和精力去照顾它。
还有最糟糕的那种，那简直就是个病秧子啊！浑身是病，三天两头出问题，不是这儿坏就是那儿修的。
这种车，你敢要吗？你可别贪便宜去碰这种车呀，不然有你头疼的时候嘞！咱去看二手车的时候，可得瞪大了眼睛。
看看车漆是不是光滑平整，这就像看人的脸色一样，要是黯淡无光，那肯定有问题呀！再听听发动机的声音，是不是清脆有力，要是有杂音，那可得小心了。
还有内饰，干净整洁的肯定比脏兮兮乱糟糟的让人看着舒服吧。
你说咱花那么多钱买辆车，不就是为了方便自己嘛，要是买个不省心的车回来，那不是给自己找麻烦吗？所以啊，在鉴定二手车技术状况等级的时候，可千万不能马虎。
咱又不是专业的汽车鉴定师，但咱可以多看看多学学呀！网上不是有很多教程嘛，咱可以照着做呀。
就像咱平时学做饭一样，多尝试几次就会了。
而且，咱还可以找个懂行的朋友一起去呀，让他帮咱把把关。
总之，二手车技术状况鉴定等级这事可大可小，咱得重视起来。
别到时候买了个“药罐子”车回来，那可就欲哭无泪咯！咱要的是一辆能陪咱风里来雨里去的好车，而不是一个让咱天天操心的麻烦精。
5.二手车技术状况鉴定
车辆长、宽和高定义如下:
车辆长是指垂直于车辆的纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、 后最外端突出部位的两垂面之间的距离L。
车辆宽是指垂直于车辆的纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧 固定突出部位(除去后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向信号 灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触 部分的变形)的平面之间的距离B。
5.2 二手车动态检查 5.2.1 路试前的准备 5.2.2 发动机工作性能检 查 5.2.3 汽车路试检查 5.2.4 路试后的检查
5.4 二手车技术状况的分级
5.2.1 路试前的准备 5.2.2 发动机工作性能检查 5.2.3 汽车路试检查 5.2.4 路试后的检查
5.2 二手车动态检查
机动车的动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于一定条件下， 通过机动车各种工况，如发动机起动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强 制减速、紧急制动，从低速挡到高速挡，从高速挡到低速挡的行驶，检查汽 车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以 鉴定二手车的技术状况。 5.2.1路试前的准备
对于“水货”汽车还可以从以下几个方面进行识别: ①查勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品目录上。
②看外观是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下风窗玻璃框处要 特别注意，因为有一种最常见的走私车就是所谓的“割顶”
③打开发动机盖，观察发动机室内线路、管路布置是否有条理，是否 有重新装配和改装的痕迹。
①检查发动机外部清洁状况。 ②检查发动机罩。 ③检查机油油平面高度。 ④检查机油颜色。 ⑤检查机油盖口。 ⑥检查发动机冷却液，检查水箱(冷却时)。 ⑦检查蓄电池
发动机外部清洁及发动机罩检查
⑧检查变速箱油。 ⑨检查空气滤清器。 ⑩检查发动机主要附件是否完好。 ⑩检查发动机、启动机、分电器、化油器、空调压缩机、转向助力泵等外观是否正常。
二手车国家鉴定标准
1.确定二手车的技术状况：主要包括发动机底盘、变速箱、轮胎、车身骨架、转向系统、制动系统、空调系统、散热系统、内饰电子功能的状况，以及保养、维修、公里数的评定；
2.确定二手车当时的价值：主要包括二手车和新车的定价、本地所有权、国内所有权、使用年限和退休年限的评估；另外，在评估二手车的时候，也要注意车辆的保险。
如果车辆保险尚未到期，您需要将保险计算在车辆支付的适当金额内。
如果车辆保险已过期，应适当更改价格。
一般来说，一手车卖的好，因为没有过户记录，所以车辆性能等因素的影响比较小；车辆过户次数越多，处理的车主就越多。
不同车主的驾驶习惯不同，对车辆的磨损也不同。
所以车辆转移的次数越多，车况就越不乐观。
二手车技术鉴定的流程和方法
二手车技术鉴定的流程和方法下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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二手车技术状况鉴定
发动机盖边缘处
明显有撞击后修 复的伤痕
• （3）检查底盘线束及其连接情况
• 检查漏水、漏油、漏气、锈蚀程度，与车体上部检
查是否相符，是否有焊接痕迹。
•
车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销处有无裂纹
和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠。
•
车辆车架是否有弯、扭、裂、断锈蚀等损伤，螺栓、
一． 二手车的识伪检查
• (2) 支架车 • 支架车就是整车没割过就装箱，这样占的空间大，一只
40尺柜(11．8m×2．13m×2．18m)整车可以装4台，飞 顶车可以装5台半，两刀车可以装6台半，所以支架车进口 的成本都很高。因此，如果有人说是支架车，但价钱很低 ，那就需要仔细查看。 • (3) 事故拼装车 • 事故拼装车就是把几台大事故车或报废车各自有用的零 件拆卸下来，清洗干净，再买些新的、肉眼可以看得见的 配件，拼出来再翻新喷漆的车。这些车非常危险的，例如 很多霸道、佳美、雅阁等都是由一堆废铁变成一台崭新的 汽车。
象。
a)
b)
c)
d)
风扇传动带常见的不良现象
a）有小裂纹
b）有润滑油
c）工作面光滑 d）底面损坏
检查风扇传动带的内侧
三．发动机及发动机舱内部鉴定
4.检查发动机润滑系统 （1）检查机油
第一步：找出机油口盖 在拧开加油口盖之前，一定要保证开口周围区域干净以防止灰尘 进入而污染发动机。 第二步：打开机油口盖 正常情况：拧下加油口盖，将它反过来观察。可以看到机油的牌 号。在底部可以看到旧油、甚至脏油痕迹。 不正常情况：加油口盖底面有一层具有粘稠度的浅棕色巧克力乳 状物，还可能是油与油污混合的小液滴。这种情况表明冷却液 通过损坏的衬垫或者气缸盖、汽缸体裂纹进入机油中。
二手车技术状况的静态检查
二手车技术状况的静态检查汽车技术状况的静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查。
外观检查的方法有目测检查和使用常用量具检查等。
1、识伪检查（一）、看外观：是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。
那些有曲线部份的接合线条是否流畅。
大面是否凸凹不平。
尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。
留下的再加工痕迹亦特别明显，另外还可以用手从顶部队开始向下触摸，如经过再加工处理，手感一定不那么平整光滑。
车门和发动机盖同车身的接合部队口缝是否一致、整齐，间隙是否过大等。
（二）、看内装饰：内装饰材料是否平整，表面是否干净。
尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。
车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。
（三）、看发动机：打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等等，然后发动机试验车，听发动机声音是否正常、有无杂音。
空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。
最后行驶检查，整个车身是否有异常响声等等。
2、外观检查车辆在进行外观检查之前，一般都要进行外部清洗。
外观检查项目中，须在底盘下面进行的项目，最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。
（一）、目测检查1、检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。
2、检查车身的技术状况。
特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重轻大，维修费用也高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。
检查顺序从车的前部队开始，一般按以下方法进行：1）检查车身是否发生碰撞受损。
站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。
《二手车鉴定评估基础与入门》2-二手车技术状况鉴定入门
二手车技术状况鉴定实 操流程
一、二手车检测仪器设备及工具
1.
车身车架测 量矫正系统
全自动车 身电子检 测设备
快速精确车 身电子检测 设备 PointX
一、二手车检测仪器设备及工具
底盘测功机：又称转筒试验台，是一种室内实验设备，模拟汽车在实际 行驶时的阻力，用滚筒模拟代替路面，行驶时遇到的各种阻力通过系统 加载装置模拟。
二手车技术状况鉴定基础
一、二手车技术状况鉴定术语
1.二手车：二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准 之前进行交易并转移所有权的汽车。二手车在日本叫“中古车”，在美 国叫“Used Car”。
2.二手车技术状况鉴定： 二手车技术状况鉴定是二手车鉴定评估的核心工作之一，是对二手车的 车身结构、外观情况、底盘、发动机、电气设备等进行检测和鉴定，通 过准确的描述，再进行等级的评定、系统的记录，形成统一标准的报告， 以便于后期评估计算。
二手价值评估基础
一.二手车价值评估基本原理
二手车价值评估的概念: 二手车价值评估是指在某一评估时点，依据评估的目的，基于车辆的技 术鉴定状况，对被评估的二手车的市场价值进行评定与估算的过程。
一.二手车价值评估基本原理
二手车价值评估主要包含以下八个要素：
二手车鉴 定评估的
主体
2. 二手车 鉴定评估 的客体
二、二手车鉴定评估实操流程
根据 GB/T 30323—2013《二手车鉴定评估技术规范》中有关事故车 的规定，车身上12 部位受损后车辆缺陷状况是判断事故车的主要依据。
二、二手车鉴定评估实操流程
车辆缺陷状态描述：
代表字母 BX
NQ GH
SH
ZZ
缺陷描述 变形
二手车技术状况鉴定与评估
政府和行业协会应加强对二手车鉴定与评估行业的监管力度，确保 行业的健康发展。
THANKS
谢谢您的观看
评估方法
采用专业评估工具和软件，根据 车辆的实际车况和相关标准，对 车辆的投资价值进行评估，并给 出合理的价格建议。
评估结论
根据评估结果，给出车辆的投资 价值结论ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ为购买者提供参考。
二手车交易中的评估与定价
评估
在二手车交易中，需要对车辆进行全面的评估，包括技术状 况评估和市场价值评估。技术状况评估主要针对车辆的实际 车况，而市场价值评估则针对车辆在市场上的售价。
二手车技术状况鉴定与评 估
xx年xx月xx日
目录
• 二手车技术状况鉴定方法 • 二手车技术状况评估标准 • 二手车技术状况鉴定与评估实践 • 二手车技术状况鉴定与评估的法规和政策 • 二手车技术状况鉴定与评估技术的发展趋势 • 二手车技术状况鉴定与评估的职业道德和行业规
范
01
二手车技术状况鉴定方法
信息化技术
引入大数据、人工智能等信息技术，提高二手车技术状况鉴定与评估的效率 和准确性。
智能化设备
研发和应用专业化的二手车检测设备，如智能检测仪、OBD检测仪等，实现 快速、准确的数据读取和分析。
二手车市场的发展促进二手车鉴定与评估技术的提升
市场需求驱动
随着二手车市场的不断扩大和规范化，对二手车技术状况鉴定与评估技术的需求 增加，推动其不断发展。
定价
根据评估结果，结合市场行情、竞争对手的价格水平等因素 ，给出一个合理的售价或收购价格。对于售价，需要考虑成 本、利润等因素；对于收购价格，需要考虑市场行情、车辆 状况、未来销售前景等因素。
04
叙述二手车技术状况鉴定的方法和内容
二手车技术状况鉴定是二手车交易中非常重要的一环，通过对二手车技术状况的鉴定，可以帮助买家了解车辆的实际状况，确保买到质量良好的二手车。
本文将介绍二手车技术状况鉴定的方法和内容，以便读者更全面地了解和掌握这一重要知识。
一、外观鉴定1. 车身：通过检查车身是否有刮痕、凹陷或者颜色差异，可以初步了解车辆是否曾经遭受过事故或者喷漆。
2. 灯光和玻璃：检查车辆的灯光是否正常工作，以及玻璃是否有裂痕或者划痕。
3. 转向系统：通过测试车辆的转向系统，检查是否存在异响或者不灵活的情况。
二、内饰鉴定1. 座椅和地毯：检查座椅和地毯是否有污渍、磨损或者损坏。
2. 仪表和中控台：测试车辆的仪表和中控台是否正常工作，包括空调、音响、导航等功能。
3. 安全系统：检查车辆的安全系统，包括安全气囊、安全带等是否齐全且正常工作。
三、机械鉴定1. 发动机：检查发动机的工作状况，包括启动、怠速和加速时的表现。
2. 变速箱和离合器：测试变速箱和离合器的工作状况，包括换挡的顺畅性和是否存在跳挡现象。
3. 刹车系统：测试刹车系统的灵敏度和制动效果，排除刹车软、失灵等问题。
四、悬挂与轮胎鉴定1. 悬挂系统：检查悬挂系统是否存在异响、漏油等问题。
2. 轮胎：检查轮胎的磨损程度、胎压以及轮胎是否存在老化和裂纹。
五、行驶鉴定1. 路试：经过一定时间的路试，测试车辆在行驶中的表现，包括加速、减速、打方向等。
2. 轨迹和转向：观察车辆的轨迹和转向是否稳定，排除跑偏、急转弯等问题。
通过以上鉴定，买家可以更全面地了解二手车的实际状况，避免因车辆技术状况不良而带来的风险和损失。
卖家也应该诚实、合理地呈现车辆的技术状况，以维护二手车交易的健康发展。
希望本文能够为读者提供有益的信息，祝大家购车顺利，用车安全！在购物二手车时，技术状况的鉴定是非常重要的一环，它直接关系到买家的购车安全和后期的使用体验。
在对二手车技术状况进行鉴定时，买家可以通过多个方面的综合考量来判断车辆的实际状况，避免因技术故障而带来的不便和损失。
简述二手车鉴定的主要概念
简述二手车鉴定的主要概念二手车鉴定是指通过对二手车的外观、内饰、车况、车辆信息等方面进行观察和评估，以确定其真实性、质量和价值的过程。
下面将详细介绍二手车鉴定的主要概念。
1. 外观鉴定：外观鉴定主要是对车身颜色、车漆、车身是否有划痕、凹陷等进行观察和评估。
同时还需查看车辆是否有修复迹象，了解车辆的历史是否有碰撞或事故记录。
2. 内饰鉴定：内饰鉴定是对车内装饰物的状况进行评估，包括座椅、仪表盘、音响系统等。
必要时还需检查车辆的行车记录仪，了解车辆是否曾发生过重大事故。
3. 技术状况鉴定：技术状况鉴定主要是对车辆动力系统、悬挂系统、刹车系统、电路系统等进行检查和评估。
通过检测引擎、变速器、悬挂系统等，了解车辆的使用状况和潜在故障。
4. 车辆信息鉴定：车辆信息鉴定包括车辆的年份、行驶里程、过户次数、事故维修记录等。
通过查阅机动车行驶证、车辆购买合同、保养记录等来核对车辆的信息真实性。
5. 评估价值鉴定：评估价值鉴定是通过对车辆的整体状况、市场行情以及车龄里程等因素进行综合评估，给出一个合理的价格范围。
这样买车者可以根据评估结果来决定是否购买以及合理的价格。
在进行二手车鉴定时，需要重点注意以下几个方面：1. 历史记录：购买二手车前，务必查看车辆的历史记录，了解车辆的事故、维修、保养情况。
这些信息可以从购车的前车主、4S店或者维修厂处获得。
确保车辆没有重大事故记录和隐瞒信息。
2. 行驶里程：行驶里程是衡量车辆使用情况的重要指标。
需要查看车辆的仪表盘里程数是否与行驶证上的信息一致，以及车辆是否曾经调了表。
鉴定车辆的里程数是否合理，从而推断车辆的使用情况。
3. 动力系统：对车辆的发动机进行检查，包括启动、怠速、加速时是否有异常声音或者抖动。
还可以通过检测废气排放是否符合标准来判断车辆动力系统是否正常。
4. 悬挂系统和刹车系统：对车辆进行悬挂系统和刹车系统的检查，特别是在试乘试驾时要注意车辆行驶中的稳定性和刹车的灵敏度。
二手车技术状况鉴定
二手车技术状况鉴定很多同学学了二手车评估，却仍然不知道技术状况鉴定都不知道，就此湖大三佳教你二手车技术状况鉴定方法。
汽车技术状况的鉴定是由检查、测试、分析、判断等一系列活动组成。
其基本方法主要有两种：一种是传统的人工经验诊断法：另一种是利用现代仪器设备的诊断法。
随着现代科学技术的发展，应用仪器设备对车辆和故障进行定量、客观的检测和诊断日益增多。
但是，车辆的某些技术状况，例如，车辆外观损伤、变形、老化等，使用仪器设备进行检测就不尽完善，仍需要检测人员的技能和经验，用感官和简单的器械进行定性和直观检查方可确定。
人工经验法就是用肉眼观察、耳听、闻嗅、手摸、脚踏等方法，变检查、变分析，进而对汽车技术状况作出判断的一种方法。
而现代仪器设备鉴定法是指在汽车不解体的情况下，用专用的仪器设备来检查汽车及其各总成、部件的工作情况，为分析和判断汽车技术状况定量的依据运行安全技术条件要求对机动车整车以及发动机、转向系、制动系、照明和信号装备、行驶系、车身、安全防护装置等方面进行检查。
汽车综合性能检测内容主要有整车、发动机、底盘三大部分。
测试方法是抬价实验和道路实验，而整车检测包括汽车的动力性、燃油经济性、制动性能、转向性能、操纵稳定性能、平顺性能、排放性能、各挡的功率特性和总体参数测量等。
所谓静态检查时指根据检测人员的经验和技能，必要时辅以简单的量具，对汽车的技术状况进行检查鉴定。
也就是前述的人工经验鉴定法。
静态检查可分为汽车识伪检查和外观检查。
识伪检查有看外观、看内饰、检查发动机、真假配件识别等。
外观检查一般是通过目测来进行的，目测检查通常只作定性分析。
而定量分析，则要通过借助一般的通用仪器设备来进行。
汽车在进行外观检查之前，通常应进行外部清洗，一确保检查的可靠性。
二手车的厂牌、型号、年份、款式、等信息都比较容易看出，而车主对汽车的是呀情、使用强度、可能出现的事故等，就需要有一定的实践经验才能看出来。
检查车身是否发生发生碰撞受损观察车身各覆盖件、钣金件，课绕车一周，看各钣金件是否平整、整齐，有无凹凸不平；车身各接缝是否大小不一，线条弯曲；装饰条是否有脱落，或新旧不一；钣金件有无烧焊的痕迹。
二手车技术状况鉴定与评估
新能源汽车市场占比增加
随着新能源汽车技术的不断成熟和普及，新 能源汽车在二手车市场中的占比逐渐增加。
二手车评估行业的机遇与挑战
机遇
随着二手车市场的不断扩大和规范化，二 手车评估行业面临着广阔的发展机遇。评 估机构可以通过提供专业、准确的评估服 务，满足消费者对车辆技术状况信息的需 求，提升品牌形象和市场竞争力。
二手车技术状况鉴 定与评估
2023-11-01
目 录
• 二手车技术状况鉴定 • 二手车状况评估方法 • 二手车技术状况相关法规与标准 • 二手车交易市场现状与趋势
01
二手车技术状况鉴定
车辆外观检查
01
02
03
车身检查
观察车身是否有刮痕、凹 陷、锈迹、颜色不一致等 损伤，以及车漆是否重新 涂装或修补过。
网络评估法
总结词
利用互联网平台进行二手车的技术状况进行评估
详细描述
网络评估法是利用互联网平台进行二手车的技术状况 进行评估。车主可以在平台上发布车辆信息，包括品 牌、型号、年份、里程数、维修记录等，同时上传车 辆照片或视频。评估人员根据车主提供的信息和照片 ，结合自己的经验和技术知识，对车辆的技术状况进 行评估，并将结果反馈给车主。此外，一些平台还提 供在线咨询和预约服务，方便车主和评估人员之间的 沟通。
详细描述
经验评估法主要是依靠评估人员的经验、技能和观察，对二手车的各个部件和系统进行检查，评估其技术状况 。评估人员通常需要具备一定的专业知识和实践经验，能够识别和判断车辆的技术状态，如磨损程度、损坏程 度、是否需要维修或更换等。
仪器评估法
总结词
使用专业仪器设备进行检测和评估
VS
详细描述
仪器评估法是使用专业的仪器设备对二手 车进行检测和评估。这些设备可以包括排 放检测仪、发动机分析仪、车辆底盘检查 仪等，用于检测车辆的各项性能指标，如 排放、发动机状况、底盘磨损等。评估人 员根据设备的检测结果，结合自己的经验 和技术知识，对车辆的技术状况进行评估 。
二手车技术状况鉴定方法
二手车技术状况鉴定方法二手车技术状况鉴定是评估二手车性能和状况的重要步骤，通常由专业的技术人员或评估师进行。
以下是一些常见的二手车技术状况鉴定方法。
1.视觉检查：检查车辆外观，包括车身是否有划痕、凹陷、锈蚀等。
观察车辆的对称性，如车门、车窗是否对齐，车身是否有扭曲。
检查发动机舱盖、行李箱盖等是否关闭严密，缝隙是否均匀。
检查车辆的玻璃是否有裂纹或更换的痕迹。
2.机械检查：检查发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等主要机械部件的工作状况。
检查油液的颜色和气味，以判断其是否需要更换。
检查排气系统是否有泄漏或损坏。
检查轮胎的磨损情况，是否有不均匀或过度的磨损。
3.电气系统检查：检查所有电气设备，包括灯光、仪表、空调、音响等是否正常工作。
检查电池的状态和连接是否牢固。
检查车辆的电路系统是否有老化或损坏的痕迹。
4.安全检查：检查安全气囊、安全带、制动系统等安全设备是否正常工作。
检查车辆的防盗系统是否有效。
5.动态测试：进行道路测试，检查车辆的加速、制动、转向等是否正常。
检查车辆在行驶过程中是否有异常噪音或振动。
6.诊断工具检查：使用专业的诊断工具检查车辆的电子控制系统，如OB DII诊断系统。
检查是否有故障代码，并分析其可能的原因。
7.文档审查：审查车辆的维护记录、事故历史、保险记录等文档，以了解车辆的过去使用情况和维修状况。
8.专业评估：对于某些特定的检查，可能需要聘请专业的技术人员进行评估，如发动机内部检查、车辆底盘检查等。
二手车技术状况鉴定是一个综合性的过程，需要评估师具备广泛的知识和经验。
在鉴定过程中，应尽可能全面地检查车辆的各个方面，以确保评估结果的准确性和可靠性。
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二、路试检测
1.离合器是否平稳接合、分离彻底，是否有打滑、发 抖、异响。
2.变速器（自动波）换挡是否乱档、挑档和发出异响。 3.制度性 紧急制动是否可靠、有无异响、甩尾、打转。 4.操控性 左右转向是否灵活、有无异响，高速行车是
否跑偏、摆振现象。 5.动力性 提速是否快，行驶是否平稳，有无异响、
爬坡是否有力。
旧机动车的静态检查主要包括识伪检查和 外观检查两大部分。其中识伪检查主要包括 鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作； 外观检查包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、 检查客舱、检查行李舱和检查车底等内容。
1.识伪检查
据调查统计，有70％的车辆故障是由于汽车的配件质量和装 配技术问题引起的。只有30％为不良驾驶习惯造成的。走私 车辆、拼装车辆、盗抢车辆以及事故车辆
1.识伪检查
1）鉴别走私车和拼装车 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道
进口的，并未完税的车辆。拼装车辆是 指一些不法厂商和不法商人为了谋取暴 利，非法组织生产、拼装，无产品合格 证的假冒、低劣汽车。
走私车辆、拼装车辆的一般鉴别方法如下：
⑴ 运用公安车辆管理部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆 的合法性。这是一种最直接有效的判别方法。
主要部件的紧固件连接情况鉴定
1.发动机与车架连接处; 2.发动机与变速箱连接处； 3.变速箱与传动轴连接处; 4.传动轴中间支承与车架连接处; 5.前后桥与前后悬架连接处； 6.前后悬架与车架连接处； 7.发动机和消声器、水箱等与之相连接的相关部件的连 接处； 8.各电缆导线连接点； 9.各橡胶管件与其连接点各胶管夹箍夹紧位置; 10.车身前部横梁与车架的连接处。
或破损。 5.检查手制动器的功能。
七、行驶系系统检测
1.检查所有轮胎（包括备胎）的花纹深度 及磨损情况，清除轮胎上的异物（安全行 驶最低厚度1.6mm）。
2.按照要求检查轮胎气压必要时校正，检 查车轮螺栓拧紧力矩。
3.检查减震器是否有漏油。 4.检查减震器防尘罩是否老化或破损。
八、其他检测
第四章 汽车技术状况的鉴定
汽车技术状况的鉴定
1.汽车技术状况的静态检查 2.汽车技术状况的动态检查
概述
目的：准确鉴定二手车大当前的技术状况 和功能效用，为汽车的继续运行作出评估， 为交易提供合理的价格依据。
方法：传统人工经验诊断 现代仪器设备诊断
内容：安全方面 综合性能
安全方面检测内容
外观检测 车下检测 性能检测 安全检测线检测 路试检测
台架检测制动性能
轴重检测：测量车轴轴载质量。
制动的参数标准是以轴制动力占轴荷的 百分比为依据。 因此必须测得轴荷和轴制动力后才能评 价轴制动性能是否符合国家标准要求。
标准指标
必须同时满足：
空载制动力总和大于（等于）整车质量的60% 前轴制动力大于（等于）该轴轴重的60%。 后轴制动力是否大于该轴轴重的60%只显示 不做评定。
主要部件标记鉴定
主要部件上往往有有其特制 的标记 专用部件上往往标有部件号 通用部件上往往标有 制造厂商、国别等。
车内主要设施及功能的鉴定
1.仪器仪表 2.操纵机构 3.自动控制装置及车内各种电动控制装置 4.报警显示装置 5.门锁、车窗、后视镜、天线、座椅、
雨刮器、收放音机等 6.可调倾角的转向盘 7.空调器
2）鉴别盗抢车辆
盗抢车辆一般是指公安车管部门已登记上牌的，在使用期内丢失的或被不法分子 盗窃的，并在公安部门已报案的车辆。
盗强车辆的鉴别方法一般有以下几种： ⑴ 根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆情况，防止盗抢车辆进入市 场交易。这些车辆从车辆主人报案起到找到止这段时期内，公安车管部门将这部 分车辆档案材料锁定，不允许进行车辆过户、转籍等一切交易活动。 ⑵ 根据盗窃一般手段，主要检查汽车门锁芯有无被更换过的痕迹，门窗玻璃是否 更换过，窗框四周的密封胶是否有插入玻璃升降器开门的痕迹，转向盘锁或点火 开关是否有破坏或更换过的痕迹。 ⑶ 有些盗强车辆销赃时，会对车辆有关证件进行篡改和伪造，使被盗赃证车方面 有很多疑点。检查的重点是核对行使证与车身或机舱内发动机号码和车辆识别代 码。看车身或机舱内代码周围是否有变形或凿削的痕迹，是否有重新焊接的痕迹。 ⑷ 查看车辆外观是否全身重新做过油漆，或者改变原车辆颜色。
标准指标
制动力平衡： 测试全过程左右最大制动力中大者之比，前轴
不大于20%，后轴不大于24%（制动力大 于轴荷60%） 或不大于8% （制动力小于轴荷60%）。 阻滞不得大于该轴荷5%。 驻车制动力总和不小于整车质量的20%。
制动性能检测
制动性能的道路检测
制动道路检测
前轮侧滑量检测
侧滑量与转向轮定位参数之间的关系
二手车技术鉴定的评估流程
外观检查一般是通过目测来进行，目 测检查通常只作定性分析。而定量分析， 则要通过借助一般的通用仪器设备来进行。 汽车在进行外观检查之前，通常应进行外 部清洗，以确保检查的可靠性。
二手车技术鉴定的评估流程
针对二手车评估，做好前三项检测，车辆 综合状况掌握就八九不离十了。
1.外观、内室检测。 2.路试检测。 3.发动机检测。
一、外观、内室检测
1.检查发动机牌号、车架号、出厂内容是否与原车 证件相符。
2.原车漆面和外附件是否有损伤和修复痕迹。 3.原车钣金是否有损伤和修复痕迹、整体结构情况
是否正常。 4.内饰是否有瑕疵、车内饰是否整洁。 5.各座椅、仪表、灯光、音响和空调，天窗功能是
否正常。
一、外观、内室检测
6.故障等包括：机油指示灯、水温指示灯、 燃油指示灯、发动机故障指示灯、 ABS或EBD指示灯、ASR指示灯、 SRS指示灯。
根据委托人的特殊需要。
技术状况鉴定
1.铭牌鉴定 2.VIN码识别 3.发动机号和底盘的鉴定 4.主要部件标记鉴定 5.整车外观的鉴定 6.车内主要设备设施及功能的鉴定 7.主要部件的紧固件连接鉴定 8.随车物品鉴定 9.整车安全性能鉴定
铭牌鉴定
汽车厂牌商标 生产厂商 型号规格 发动机型号及编号 底盘型号 整车重量、载重量 载客人数、客车出厂日期
随车物品鉴定
1.随车工具 2.随车技术资料 3.备胎、附件等
整车安全性能鉴定
1.废气排放 2.前照灯配光性能 3.车速表误差 4.前轮侧滑 5.制动性能 6.行驶噪声
仪器设备检测
发动机功率检测 气缸密封性检测 制动性能检测 前轮定位检测 排放污染检测
发动机功率检测
无负荷测功 有负荷测功：
发动机测功 底盘测功
排放检测的条件保障
仪器设备的硬件设计 仪器仪表的使用、维护、标定 检测软件设计 测试操作水平
稳态加载工况法ASM
5025：设定功率50%，加速度1.415m/s² 恒速25km/h,持续90s（测量时间65s）
2540：设定功率25%，加速度1.415m/s² 恒速40km/h,持续90s（测量时间65s）
柴油车检测方法
自由加速法 加载减速法（LUG DOWN）
汽油车怠速排放污染物标准值 柴油车自由加速烟度排放标准值
⑷查看车门、发动机盖、行李箱盖与车身的接合缝隙是否整齐、均匀。 ⑸ 查看旧机动车内饰。检查内装饰是否平整，内装饰压条边沿部分是否有明 显的手指印或有其他工具碾压后留下的痕迹，车顶饰板是否更换过
⑹ 打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕 迹，是否缺少零部件。查看电线、管路布置是否整洁、有序。核对发动机号 码和车辆识别代码(车架号码)字体和部位，是否有凿痕和重新焊接过。
五、电器系统检测
1.检查大灯光束，如有必要，调整大灯光束。 2.检查风窗刮水器的功能。 3.检查调整风窗清洗喷射器、喷射位置，必
要时调整。 4.检查蓄电池固定情况，电眼颜色，电压情
况。
六、制动系统检测
1.检查制动液面高度。 2.检测前后制动摩擦衬块的厚度。 3.检查制动液压管路是否有泄漏或损坏。 4.检查真空助力器的真空管路是否有老化
气缸密封性检测
气缸压缩压力 曲轴箱漏气量 气缸漏气量 进气管真空度
气缸压力表
测量汽油机压缩压力
测量柴油机压缩压力
检测结果分析
各缸压力差： 汽油机不超过8% 柴油机不超过10% 压力高于规定值：修复、积炭 压力低于规定值：密封、缸垫
曲轴箱窜气量检测
专用气体流量计 发动机加载检测 单缸平均窜气量
检测时侧滑量值应不大于5m/km。
排放污染物检测
汽车排放主要污染物： 一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物 铅化合物，炭烟，硫氧化物，二氧化碳
影响排放的主要因素
压缩比 空燃比 发动机工况 燃料 供油时间
压缩比的影响
空燃比与有害排放物的关系
汽车在不同工况下有害排放量的变化
汽油车检测方法
无负荷检测：怠速法，双怠速法测量方法对比 多工况循环法 简易工况法： 稳态加载工况法（ASM） 瞬态加载工况法（IM195）IM195 简易瞬态工况法（IG195）IG195
外观检查 外观检查
目测检查
量具检查
核对
发动机 (5) 底部 (6)
车身 (4)
内部 (7)
附属装置
轮胎 (磨 损 )
车轮 （摆动）
动态检查 动态检查
无负荷工况
路试检查
起动 加减速 窜油气 排气
离合器 稳定性 振抖 动力性
制动 变速器 主减速器 滑行
试后检查 温度 介质 部件 泄漏 水电油气
一、静态检查
当汽车向前滚动的时候，由于车轮具有外倾角的 作用，左右车轮都有外滚的趋势。而同时因前轮 前束的作用，左右车轮都有内滚的趋势； 两种趋势作用的最终结果只有两个： 平衡——汽车正直向前滚动； 不平衡——汽车产生侧滑；
侧滑量检测
汽车侧滑量限制值
机动车（摩托车、轻便摩托车和三轮农 用车除外）转向轮的横向侧滑量， 用侧滑仪（包括双板和单板侧滑仪）