浅析公路路基的施工及质量控制
公路工程路基施工难点及质量控制的分析
公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是我国交通建设中十分重要的一环，路基施工是其中的核心环节之一。
在路基施工中，有一些难点需要重点关注，同时也需要严格控制质量，以确保公路工程的使用安全和寿命。
首先，公路工程路基施工中的难点之一是地基处理。
在路基施工前，需要对地面进行必要的处理和加固。
其中，地基处理过程中应注意地面处理的方法、要求及质量控制。
一般情况下，地基处理需要考虑地质情况、承载力要求等因素，以确保路面的平整度和稳定性。
其次，路基施工中的难点之二是压实度控制。
压实度是路基施工过程中的重中之重，它直接影响着路基的密实程度。
过低或过高都会对路基的稳定性产生严重的影响。
因此，在振动压路机、路面摊铺机等机械运用过程中，需要逐层逐次进行压实，控制振动圈数和振动频率，进行及时的压实密度检查和测量，以确保最终路基的密实度符合设计要求。
第三，公路工程路基施工中的难点之三是边坡处理。
在路基建设过程中，斜坡是一个绕不开的难点，如何控制边坡稳定性是关键所在。
处理斜坡，我们需要根据边坡土质条件、边坡高度、基坑开挖深度等因素进行科学依据，对斜坡进行改造和加固设计，确保填方、排方过程中边坡不发生滑坡、塌陷等安全事故，确保斜坡稳定性。
最后，公路工程路基施工中，质量的控制是一个不容忽视的问题。
科学的质量控制是保证工程平稳快速进行的重要保证，需要注意的有以下几个方面：一是完善的施工方案，不抄袭、不复制其他工程的施工方案，需根据具体工程进行严密设计，杜绝盲目施工、浪费无用费用;二是进行现场质量检验，如做好单位压实度等的检验，适时发现问题并及时处理，使施工过程中的质量保证真正落地;三是在施工过程中，鼓励采用新技术、新工艺，能够提高压实地基的效率和质量控制的稳定性，比如新型压路机、环保型摊铺机等，严格按照操作说明书和施工流程进行使用。
综上所述，公路工程路基施工中的难点有很多，如地基处理、压实度控制、边坡处理等，我们在进行此类工程的施工过程中，应从质量和效益上加强管理，才能够确保工程质量，提高工程的使用寿命与安全保障。
公路工程中的路基施工质量控制措施
公路工程中的路基施工质量控制措施
公路工程中，路基施工质量控制是非常重要的一项措施。
路基质量的好坏关系到公路的使用寿命和运行安全。
因此，针对公路工程中的路基施工质量问题，需要采取一系列的控制措施。
一、材料质量控制措施
1.原材料使用控制：在进行路基施工前，要对路面材料进行检验，判定其是否达到使用标准，对不合格的材料必须进行淘汰。
同时，合格的材料也必须要按照相应的规定进行储存和保护，以确保其质量不受影响。
2.质量检验控制：对原材料进行检验时，需要进行质量检验，并严格按照标准进行检验和判定。
同时，还要进行定期复检和抽查，确保路基施工材料的质量符合标准。
二、施工技术控制措施
1.施工前准备：路基工程的施工过程需要根据实际情况制定施工计划和方案，并严格按照施工程序进行施工。
施工前，还需要对施工材料进行检验和预处理，以确保其满足施工要求。
2.导向控制：对于路基的导向施工，需要进行合理的导向控制，并确保路基施工的平整度、纵向坡度和横向坡度符合要求。
3.压实控制：在进行路基施工时，需要对路基进行压实，以提高路基的承载能力和稳定性。
对于不同类型和厚度的路基，需要采用相应的压实机械和方法，并对压实效果进行监测和调整。
1.实时监测：在路基施工过程中，需要随时进行施工现场的监测和检查，并对施工质量进行实时跟踪和记录，发现问题及时进行处理。
2.复检控制：在路基施工完成后，需要对施工质量进行复检和验收，并对不合格部分进行整改，确保施工质量符合标准。
公路工程路基施工难点及质量控制的分析
公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，公路路基施工是整个公路工程建设的重要环节。
在公路路基施工过程中，存在着许多难点和挑战，如地质条件复杂、施工环境恶劣、施工工艺复杂等问题，这些问题都对公路路基的施工质量产生影响。
对公路路基施工难点及质量控制进行深入分析，对于提高公路工程建设质量，保障公路安全运营具有重要意义。
一、公路路基施工的难点分析1. 地质条件复杂地质条件是公路路基施工的重要影响因素之一，不同地区的地质条件各异，有的地区存在岩石和坚硬土壤，有的地区存在软弱土壤和地下水位较高等问题。
这些地质问题给公路路基的施工带来了很大的挑战，施工过程中容易出现塌方、滑坡、泥石流等安全问题，严重影响施工进度和质量。
2. 施工环境恶劣在一些山区、沙漠和湿地等地区，施工环境往往非常恶劣，天气条件恶劣，交通条件拮据，人员和材料运输受到很大影响，给路基施工带来了很大的困难。
3. 施工工艺复杂公路路基施工是一个系统工程，需要进行场地准备、路基填筑、路基加固等多个工序，工艺复杂，施工工序繁琐，如果施工工艺不合理、技术不到位，易引发施工质量问题。
二、公路路基施工的质量控制1. 严格管理施工过程在公路路基施工过程中，要始终贯彻“质量第一、安全第一”的原则，加强现场管理，对施工现场人员的素质进行培训，提高专业技能和安全意识，规范施工操作流程，确保施工过程中符合安全生产标准和质量要求。
2. 合理选择施工技术和机械设备在公路路基施工中，要根据不同地质条件和施工环境，合理选择施工技术和机械设备，提高施工效率和质量，降低施工成本，提高工程的整体竞争力。
3. 加强对施工材料的质量控制公路路基施工所使用的材料包括水泥、碎石、沙子、土壤等，要加强对这些材料的质量控制，确保施工材料符合国家相关标准，并及时对材料进行检测和验收，防止因材料质量不合格而影响施工质量。
4. 加强监理和检测工作在公路路基施工过程中，要加强对施工质量的监理和检测工作，对施工过程中的难点和重点进行重点监控，及时发现并解决施工过程中存在的质量问题，确保施工质量符合设计要求和标准规范。
公路工程路基施工难点及质量控制的分析
公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是国家建设重要的基础设施项目之一，而路基施工作为公路工程中的重要一环，其质量直接关系到整个公路工程的安全与使用寿命。
在路基施工过程中往往会遇到各种难点，这些难点不仅对施工进度产生影响，更会对施工质量产生负面影响。
深入分析公路工程路基施工的难点及质量控制，对于提高施工质量和保障工程安全具有重要意义。
一、路基施工难点分析1. 复杂地质条件在进行路基施工时，可能会遇到复杂的地质条件，例如软弱地基、土层不均匀、岩层夹杂等情况。
这些地质条件给路基施工带来了巨大的挑战，会导致路基沉降不均匀、路基变形、甚至路基滑坡等问题，严重影响路基的使用寿命和安全性。
2. 施工环境限制路基施工往往需要在复杂的环境中进行，如高山、丘陵、河流等地形复杂的地区。
施工环境受天气、季节等因素的影响较大，施工条件不稳定，对施工进度和质量都会产生影响。
3. 施工工艺难度大路基施工的过程中，需要进行大量的土石方工程、路基加固、路基填筑等工序，这些工序在实际操作过程中会受到地形、材料等因素的制约，导致施工工艺难度较大，需要施工人员具备较高的技术水平和丰富的经验，才能完成施工任务。
4. 环境保护要求高在当前的环保意识日益增强的前提下，公路工程路基施工也需要符合环保要求，对于环境保护的要求越来越高，施工单位需要严格遵守环保法规，合理利用资源，做好生态修复和环境保护等工作。
1. 地质勘察与设计合理性在进行路基施工前，需要进行充分的地质勘察和设计工作，地质勘察的准确性和设计的合理性对路基施工的质量起着决定性的作用。
只有通过深入的地质勘察，获得路基地质条件的详细资料，结合科学合理的设计方案，才能有效控制施工过程中遇到的地质问题。
2. 施工工艺与技术控制路基施工的过程中，需要根据具体地质条件，采用合理的施工工艺和技术，如土石方开挖、填筑、夯实等工序，需要根据地质条件进行合理选择，并保证施工过程中技术要求的严格执行，从而保证路基的施工质量。
浅析公路路基施工技术及质量控制方法
先正确区分不同层面不同片的土的种类， 划分出含水量最佳 ， 干密度 高的 土质 ， 并 及 时将 路 面上 的积 水清 理干 净 ， 而 路基 施 工时 ， 应严 格 按照 相 关 土场后 ， 为 下一 步 的检测 做好 铺 垫 。 在选 土 前 ， 要 做好 颗粒 分 析及 液 塑试 规范 文件 要求 ， 检查 完 土层 的厚 度与 宽度 方可 进 行碾 压 。 在 挖土 路基 时 ， 设 计 最 大 的土 层 ， 出来的路基高度低于原始地面高度时，就要实行挖土成型政策即挖方路基， 验， 从得出的结论 中判断土的种类 ， 去掉不适合的土质 ， 在决定是否可以利用 也 能对 挖掘 的深 度衡 量 出一 个标 准 。在 填 料时 应 注意 含 水 量 的 但前提是挖方路基时所挖地段不能超标， 应将事先设计好 的压实量高度预留 土场 的土 质 ， 控制 ， 一 般 衡量 出最 好 的含 水量 能减 少压 实 的次 数 ， 达 到压 实 的最佳 效 果 。 土 后碾 压 ， 碾 压 时应注 意 所选 土质 的干 湿程 度 （ 测土 体含 水量 ） 。 如 果 将选 好 的土 质 随 意填 到 路基 面 上 ， 洒 水车 （ 二） 公路 路 基施 工 中土基 施 工 的压实 控制 技术 是 道路 建 设 的重 中 之重 ， 质 的挖装 运 输 也是 至关 重 要 ， 有 的地方 太 过潮 湿 翻浆 ， 有 些地 方 过于 干 燥 ， 这 样 的土 基 面都 控制好压实技术能提高公路的施工质量。一般来说， 土基施工中的关键就是 洒水 不够 均 匀 ， 将碎石 、 沙土等原材料的间隙进行合理的控制， 只有将密度提高， 才能使路基 压不成形 。所以尽量将土场中的土分层 ， 这样能轻松的把土的含水量控制到 同时也利于碾压。压路机在平路面时， 应掌握好每一处的压力 ， 尽 变得更加牢固 、 可靠 。在土基施工 中的压实控制中， 能影响密度 的因素有很 最佳状态 ， 多， 可以分 为 下面 几种 ： 量做到平等， 碾压过后 ， 各点的压实度相对 比较匀称 ， 如果压力度不均匀 ， 可 某一段落的密度达标 ， 还必须重新检测 ， 将不合格 的地方划分出 １ 、 一般道路的建设离不开沙土 ， 更离不开水 ， 所以含水量的高低也是影 能某一区域 、 重新碾压。 如果压实的密度超过压实的要求值时 ， 证明碾压过度使土质发 响土基压实度的至关因素 ， 含水量忽高忽低都能对土基施工的压实度产生负 来 ， 当压 实 密度低 于 压 实的要 求 值时 ， 表 明碾 压 的程 度 还不 够 。 面的 影 响 ， 如 果含 水量 过 高 ， 碎石 ， 沙土 ， 水 泥 的相 互 吸 引力 都 会 不 同程 度 的 生 了本 质 的变 化 ； 降低； 含水量过低 ， 碎石 、 沙土 、 水泥等不能很好的相互渗透， 相互融合。
公路路基的施工及质量控制
公路路基的施工及质量控制公路路基是公路工程中非常重要的一部分，它是支持和承载路面层和交通荷载的基础，直接影响着公路工程的使用寿命和安全性。
公路路基的施工及质量控制至关重要。
下面将从施工过程和质量控制两方面进行详细介绍。
一、公路路基的施工过程1. 土方开挖公路路基的施工首先要进行土方开挖，根据设计要求，将路基平整的占据地下土层，根据设计路堤的高低勘测要求进行不同深度的开挖。
2. 路基填筑填土在公路路基工程中是非常重要的一环，不仅仅是填土不规范可能导致路基不均匀沉降问题，还可能导致在后期因为填土不通过验收而无法继续后续工程，所以其施工要求是非常严格的，填土选择、填土类型、填土施工要求都要依照设计要求进行。
3. 压实填土施工完成后，需要进行压实，压实是指利用振动、挤实等手段将填土加固，提高填土的密实度和稳定性，以保证其承载设计要求。
压实技术对于路基的质量来说非常关键，需要根据设计要求进行不同地段、不同深度的压实，压实后必须进行检验，保证其符合设计要求后才能进行下一步工程。
二、公路路基的质量控制1.原材料选择公路路基的质量控制首先需要对原材料进行严格的选择，主要包括填土和石料。
填土需要选择符合设计要求的黏性土、砂土等，具有良好的稠度和抗剪强度。
石料选择需要符合设计要求的强度和颗粒分布，不能含有过多的碎石、粉状土等。
2. 施工过程控制施工过程中需要严格按照设计要求和规范要求进行操作，包括土方开挖、填土施工、压实工艺等。
关键环节需要配备专业的监理人员对现场进行检验和监督，确保施工过程符合要求。
3. 质量监测在公路路基施工过程中，需要对填土、石料、压实情况等进行定期的监测，包括原材料的抽样检测和现场工序的抽样检测，确保施工过程符合设计要求。
4. 质量验收施工结束后，需要进行质量验收工作，这是路基质量控制的最后一道程序。
验收主要包括对路基填土的密实度、厚度、平整度等进行检测和评定，符合设计要求后方可通过验收。
5. 质量保证公路路基的质量保证是一个长期的过程，不仅仅是在施工阶段，也包括后期的日常养护和检测。
公路工程中的路基施工质量控制措施
公路工程中的路基施工质量控制措施1. 层压检测：在路基施工过程中，通过层压仪对路基的层压进行实时监测。
层压检测仪可以检测路基的沉降、沉积等变形情况，及时发现问题，及时采取措施进行调整。
2. 路基平整度检测：通过专业的平整度仪器对路基的平整度进行检测。
平整度检测可以直观地了解路基的平整度情况，及时发现平整度不达标的地方，进行修补或重新铺设。
3. 环境监测：路基施工的过程中需要进行相关的环境监测，包括大气环境、水质环境等。
通过环境监测，可以及时了解施工过程中可能出现的环境污染问题，采取相应的防治措施。
4. 施工设备的选择与管理：在路基施工过程中，需要选择适合的施工设备，并进行合理的管理。
合适的施工设备可以提高施工效率，保证施工质量。
5. 现场管理与施工技术要求：在施工现场要进行有效的管理和监督，包括施工人员的素质培训、工作任务的分配等。
根据相关的施工技术要求，合理选择施工工艺、施工方法等。
6. 原材料检测与管理：对所使用的原材料进行检测，确保原材料的质量符合要求。
并对原材料进行合理的管理，防止原材料的污染或变质。
7. 路基填筑质量检查：对路基填筑工程进行定期的检查，包括填筑的厚度、密实度等。
并采取相应的措施确保填筑质量。
8. 路基排水系统的设计与施工：对路基的排水系统进行合理的设计，确保路基在雨季和涝灾时能够正常排水。
并在施工过程中按照设计要求进行施工，确保排水系统的正常运行。
9. 完工验收：路基施工完成后进行完工验收，通过检查和测试对路基的质量进行评估。
并进行必要的修补或矫正措施。
10. 质量记录的保留与管理：施工过程中要做好相关的质量记录，包括施工图纸、工程验收记录、质量检测报告等。
并对质量记录进行保留和管理，便于日后查阅和追溯。
通过上述的质量控制措施，可以有效地提高路基施工的质量，保证公路工程的安全性和可靠性。
也是保证工程进度和质量的基础。
公路工程路基施工难点及质量控制的分析
公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是指利用土木工程技术、机械设备和相关材料，在地面上或地下建设用来方便人们行车和运输的道路工程。
公路工程的路基施工是公路工程中重要的施工环节之一。
路基施工的质量和安全直接关系着道路的使用寿命和行车安全。
在路基施工中存在着一些难点问题，因此有必要对公路工程路基施工的难点以及质量控制进行分析和研究。
一、公路工程路基施工的难点：1. 地质条件复杂：公路工程的路基施工往往会受到地质条件的限制和影响。
地下水位的高低、地基土的承载力和稳定性等因素都会对路基施工产生一定影响。
2. 施工环境复杂：公路工程往往需要在复杂的自然环境下进行施工，例如在山区、河谷等地形环境下进行路基施工，施工条件复杂，施工难度大。
3. 施工技术要求高：公路工程路基施工需要运用多种工程技术，如挖、填、夯实、压实、排水等工程技术，技术要求高。
4. 施工质量控制难度大：公路工程路基施工需要保证路基的平整度、坡度、密实度等一系列质量指标，对施工质量的要求较高。
1. 地质勘察和分析：在公路工程路基施工前，需要对地质条件进行详细的勘察和分析，了解地下水位、地基土的性质和承载力等情况，为后续施工提供准确的地质数据参考。
2. 施工方案设计：根据地质勘察和分析结果，结合施工环境的实际情况，设计合理的施工方案。
采用科学的工程材料和施工方法，保证施工的可行性和质量。
3. 施工管理和监督：在公路工程路基施工中，需要对施工过程进行严格的管理和监督，确保施工按照施工方案进行，并督促施工人员严格执行相关的施工标准和规范。
4. 质量控制技术：在公路工程路基施工中，需要运用先进的质量控制技术，如采用GPS精准定位技术、地面平整度检测技术、夯实密实度检测技术等，实时监测和控制施工的质量。
5. 完善的施工机械设备：在公路工程路基施工中，需要运用先进的施工机械设备，如挖掘机、压路机、夯实机等，提高施工效率和质量。
公路工程路基施工的难点主要集中在地质条件复杂、施工环境复杂、技术要求高和质量控制难度大等方面。
浅析公路路基施工的质量控制方法
，
因素 影 响 ， 时 也 受 行 车 荷 载 的 作 用 ， 基 设 计 、 工 方 法 及 养 护 同 路 施
除植 被 、 树根 ， 做 台阶 处理 ； 同性 质 的填 料混 填 ， 不 同土 类 的可 未 不 因
方法是否正确等人为因素制约。 １ 公 路 路 基 施 工 及 工 艺 、 １１ 基 的质 量 要 求 ．路
路 基 工 程 质 量 应 必 须 满 足 以下 基 本要 求 ： 具 有 足 够 的整 体 部 ， 成 水囊 ， ① 形 晴天 施 工 时 也未 排 除 积 水 控 制含 水 量 就继 续 填 筑 ， 以 稳 定 性 ； 具 有 足 够 的强 度 ； 具 有 足 够 的 水 温 稳 定 性 。因此 为 了 ② ⑧ 致 造成 隐患 ， 工单 位责 任心 不强 ， 施 自检控制 不 到位 。 保 证 路 基 工 程 达 到 以 上 三 个 基 本 功 能 的要 求 ， 必须 对 质 量 形 成 就 ３、 路 路 基 施 工 的 质 量 控 制 方 法 公 过 程 中 的 每 一道 工序 和 关 键 环 节 ， 行 严 格 的质 量 控 制 。 进 （） １ 确保 路 基 边 坡 稳 定 性 高 填 、 挖 路 基 的 边 坡 应 根 据 填 料 种 深 １ ． 施 工 方 法 及 工 艺 ２基 类、 边坡 高度 和工 程 地 质 条 件 等 规 范 确定 ， 填 路 堤 必 须进 行路 基 高 １ ． 工 测 量 。 用 坐 标 法 恢 复 路 线 中线 各 中点 桩 ， 测 中线 稳 定 性 验算 。填 方 边 坡过 高时 ， 考 虑 在边 坡 中部 加 置边 坡 平 台 。 ． １施 ２ 复 可 高 程 、 断 面 ， 出路 基 填 方边 线 。根 据 恢 复 的 路 中线 及 设 计 文 件 横 放 （ ） 极 采 用 路 基 综 合 防 护 形 式 积 极 推 行 植 物 防 护 与 硬 防 护 ２积 与施工工艺要求 等 ， 出路基 用地界 桩 、 堤 坡脚线 、 土堆 、 定 路 弃 涵 相 结 合 的 综 合 防 护 形 式 ， 比较 稳 定 的 土 质 边 坡 采 用 种 草 、 设 在 铺 洞 、 沟 位 置 等 先 行 施 工 内 容 所 需 要 的 施 工 范 围 ， 在 距 路 中 线 草 皮 、 树 等 植 物 防 护 措 施 。 体 风 化 严 重 、 理 发 育 、 质 岩 石 、 边 并 植 岩 节 软 定 安 全 距 离处 设 间 距 不 大 于 ５ 的施 工 控 制 ， 明 填 土 高 度 。 松 散 碎 （ ） 土 的 挖 方 边 坡 以 及 受 水 流 侵 蚀 ， 物 不 易 生 长 的填 ０ｍ 标 砾 石 植 由 于采 用 机 械 化 施 工 路 基 土 方 ， 距 路 中 线 一 定 安 全 距 离 外 每 隔 方 边 坡 可 采 用 护 面 墙 、 石 等 工 程 防护 措 施 ， 河 路 基 、 冰 侵 害 在 砌 沿 受
浅析公路路基施工的质量控制方法
关键 词 公 路 ；路基 ：质量控制
中豳 分 类号 ｕ 文献 标识 码 Ａ ４ 文章 编号 １７— ６ １（００ ８—０ ５０ ６ ３９７ 一 １） ２０ ３— ｌ ２ ０
路基是公路 的重要组成部分 ，是按照路 线位置和一定技术要求修筑 的带状构造物 ， 承受 由路面传来 的荷载 ， 应有足够 的强度、稳 定性和耐 久性 。路基的强度与稳定性 ， 受水 、温度 、土质等客观因素影 响，同时 也受行车荷载的作用 ，路基设计 、施工方法及养护方法是否正确等人为
以上 。
３ 公路 路基 施工 的质 量控 翩方 法 １ 确保路基边坡稳 定性 高填、深挖路 基的边坡应根据 填料种类 、 ） 边坡 高度和工程地质条件等规范确定 ， 高填路堤必须进行路基稳定性验
算。填方边坡过高时 ，可考虑在边坡 中部加置边坡平 台。 ２ 积极采用路基综合 防护形式积极推行植物 防护与硬 防护相结合 ） 的综合 防护形式 ，在比较稳定 的土质边坡采用种草、铺设草皮 、植树等 植物防护措施 。岩体风化严重 、节理发育 、 软质岩石、松散碎 （ ） 砾 石 土的挖方边坡 以及受水流侵蚀 ，植 物不易生长 的填方 边坡 可采用护面 墙 、砌石等工程 防护措施 ，沿河路基 、受冰侵害和 冲刷路段 采用挡土 墙 、砌石护坡 、石笼抛石等直接 防护措施 。 ３ 路堑施工要保证排水畅通 ，对上坡施工时 ，应注意确保坡体的 ） 稳定 性 ，避免欠挖 或超挖现象发生 。石 方爆 破尽量采用 中小炮 ，光面 爆破 的方法 ，避免大规模爆破形成松散面积过大，坡体失稳 ，机械开挖 时，边坡应配以平地机或人工修整 。路床顶面如有超挖 ， 清除松方并 应 采用透水性 材料进行 回填 ，并认真碾压 ，压 实度按 路床项 目标准进行 控制。 、、 ４）路基施工 中，按 照设计 要求首先做好 排水工 程以及施 工场地 附 近的临时排水设施 ，以保持路基能经常处于干燥 、坚固和稳定状态。路 基顶面做成２ ４ 横坡 ，以便于表面水及时排出。 ％一 ％ ５ 强度控制 。路基 工程 ， 实度 反映路 基每一层 的密 实状态 ，弯 ） 压 沉值反 映路基上部的整体强度 ，当两者都达到合格要求时 ，路基的整体 强度 、 稳定性和耐久性才能符合要求 ， 路基施工的技术要求并不复杂 ， 只要我们严格执行规程 ， 在施工中认 真负责 ，一定能够生产出高质量的 道路 。
公路工程路基施工难点及质量控制的分析
公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是指道路的建设和改造工程，其施工工程包括路基施工、路面施工、桥梁施工等多个环节。
路基施工是公路工程中的重要环节之一，它直接关系到公路工程的质量和使用性能。
在路基施工中，往往存在着许多困难和难点，同时质量控制也是一个关键的问题。
本文将分析公路工程路基施工中的难点并提出相应的质量控制措施。
一、路基施工难点分析1. 土质复杂性在实际路基施工中，土质的复杂性往往是一个关键的困难所在。
不同地区的土质差异性巨大，有的地段土质湿地复杂多变，有的土壤松软易塌方，而有的土壤则硬度高难以整体打坡。
这些不同的土质条件使得路基施工难度加大，需要根据不同的地质条件采取相应的施工措施。
2. 土方开挖在路基施工中，土方开挖是一个必不可少的步骤，土方开挖往往受到地质条件的制约，有的地段土方开挖难度大，可能会出现坍塌、滑坡等安全问题。
土方开挖过程中，还涉及到渗水、工作面坡度控制等方面的技术难题。
3. 填筑厚度控制路基填筑厚度对于公路的使用寿命和安全性有着直接的影响。
路基填筑厚度的控制往往是一个比较困难的问题，填筑厚度不均匀会导致路基承载力不一，增加了路基失稳风险，对交通安全带来了隐患。
4. 施工现场环境路基施工往往需要在地形复杂、气候恶劣、环境条件恶劣的地区进行，严重影响了施工的进度和质量。
例如在高寒地区，施工面临的就是零下温度、冰雪覆盖等严重的气候条件。
5. 施工技术水平路基施工需要采用先进的机械设备和施工技术，目前我国一些地区在路基施工技术水平上仍存在较大的差距，机械设备陈旧，施工技术滞后，严重影响了施工的效率和质量。
二、质量控制对策针对上述的路基施工难点，可以采取一些质量控制对策来解决问题，保障公路工程的质量和安全：1. 土质复杂性：地质勘察与监测是解决土质复杂性问题的关键。
根据地质勘察结果，可以采取相应的土方开挖、填筑技术，确保路基的稳定性和均匀性。
2. 土方开挖：在土方开挖过程中，需要进行合理的支护工程，如竖井法、坑口优化设计等，并严格按照安全生产标准进行操作，确保土方开挖过程的安全。
公路路基的施工及质量控制
公路路基的施工及质量控制一、路基稳定性原理分析路基的内在质量应具备三个要求:具有足够的整体稳定性，具有足够的强度，具有足够的水稳性。
简而言之，就是路基要到达“密实〞、“均匀〞和“稳定〞的使用要求。
路基密实的过程，实际上是一个颗粒重组的过程，而对填石路基来说，那么是岩石位移重组的过程。
路基的稳定是相对的，也就是说，当路基在外界应力作用下，岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时，我们就可认为路基最初是稳定的。
而在设计年限内，在设计荷载的作用下，位移能控制在某一标准内，那么我们可认为路基在使用过程中一直合格。
路基的稳定是由路基的整体决定的，对石方路基的稳定性，取决于两个方面:一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比，而非岩石本身的孔隙比。
二是岩石的强度。
希望填料具有良好的级配，并容易碾压密实，而尽可能使岩石破碎是最直接的途径，而破碎程度的大小取决于岩石的强度和压实设备类型；路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎，填料挤密的过程，所以路基成型后，路基能否保持稳定，与岩石的强度密切相关，此时岩石的强度越高，路基反而越稳定，而岩石的最大强度是有限的，且强度受自然因素的影响大，主要受大气、水的影响大，所以防护、排水工作至关重要。
二、路基施工前期准备工作〔1〕重视和加强地质水文调查根底工作，是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。
一是要在施工前掌握线路所经过地区的地质情况，采取相应的堆载预压、换填、碎石挤压等既经济合理，又行之有效的处置方法，来防止因地基松软所引起的路基病害。
二是采取有利的施工措施，确保路基的稳定性。
三是严格控制填土厚度与填筑土石材料的质量。
四是要根据材料的性质严格控制填筑材料的含水量。
五是提高挖方路基的设计施工质量，减少边坡的塌方病害。
(2)重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作，是提高路基强度，保证公路质量的重要环节。
翻浆是季节性速冻地区公路特有的路基病害。
路基附近的地表积水及地下水，提供充足的水源，是形成翻浆的重要条件。
浅谈公路路基路面压实技术与质量控制
浅谈公路路基路面压实技术与质量控制关键词：公路工程；路基路面；压实技术；质量一、公路工程路基路面压实施工技术措施（一）施工中公路工程路基路面的压实作业施工人员在对路基路面压实施工过程中，必须保证摊铺的速度与压路机碾压段的长度不能有太大的差距，同时也要相对稳定。
碾压段的长度应随着施工环境的变化进行适当的调整，灵活变通，不要墨守成规，一成不变。
在对路基路面压实过程中，应先向碾压轮洒适量的水，再进行碾压，不仅可以使路面平整，还可以节约施工材料，有效降低施工成本。
等路基路面上的沥青混合料冷却后，才可以放置质量较大的物体，否则会造成路面不均匀平整。
压实公路路基路面的部分时，应采用振动夯板加以辅助的方法，才能压实的更加完整。
在确定碾压段的长度时，要综合考虑沥青的出场温度、施工时沥青混合料的性质及当时的温度和风速等外界影响因素，确保能够既科学又合理地设定碾压段长度。
（二）控制压实度在进行公路工程路基路面的压实过程时，我们要有效控制路基路面的压实度，通过研究土层的有机质含量，判定土的性质、种类，使填筑路基环节稳定运行，有效应用路基结构材料及公路路基填土，确保达到公路路基用土的要求。
在填筑路堤之前，必须先碾压地基，使其达到足够的强度，对湿软地基须采取一定的技术措施对其进行加固处理。
（三）检测公路工程路基路面压实施工后的压实质量测定沥青混合料路基路面压实质量，且测定层的厚度在20cm内的采取核子密度仪法，其中利用散射法测定沥青表面层的压实密度，而采用直接透射的方法是用来测量土基层材料的压实质量的。
检测路基路面压实质量的标准方法是灌砂法，但是这种方法不适合用于测量那些具有填石路堤的路基路面压实的质量，原理就是选用符合相应规格要求的均匀砂，按一定高度落到测试洞里，并采取自由落体的形式下落，结合其他原理来检测路基路面的压实质量。
（四）规范含水量检查土的含水量和密实度，采取调整措施，以达到规定要求。
在确保其公路施工系统的稳定运行过程中，采用应用范围比较广泛的酒精燃烧法及烘干法规范含水量，做好含水量的试验工作，完善公路施工系统，有利于提升工程的质量效率。
公路路基的施工及质量控制
公路路基的施工及质量控制公路是贯穿城乡的重要交通工程，其建设涉及到多个环节，路基是公路建设中非常重要的一环，它是公路的承重层，直接决定了道路的稳定性和使用寿命。
因此，对路基工程的施工和质量控制尤为关键。
一、公路路基施工1、破土动工阶段在破土动工之前，需要先确认施工区域和施工进度，并进行现场勘测和施工图纸设计，确保路基施工的质量和稳定性。
2、地基处理阶段地基处理是整个路基工程中的一个重要环节。
在路基的地基处理阶段，需要进行地形平整、土石方开挖、填方、压实及加固等工作，以确保路基地基的稳定性和承载力。
3、路堤建设阶段在路基的路堤建设阶段，需要对填方土进行平整处理，并进行压实加固，以保证路堤的高度和坚实性，同时还需进行排水设施的设置，避免路面湿滑或积水。
路基的边坡处理是为了保证路基的安全性和美观性，需要对路基两侧的边坡进行处理，包括进行削坡、铺设防护网、浇筑混凝土或植草等工作。
路基施工完成后，需要对路基质量进行检查和控制，以确保路基的质量达到规定标准。
1、地基处理质量控制在地基处理阶段，需要对土壤进行检测和监测，确保土壤的稳定性和承载力达到设计要求。
其次，需要确保填方土的平整度和坚实性，以及排水设施的完好性和通畅度。
2、路堤建设质量控制在边坡处理阶段，需要对边坡的坡度和高度进行检查，确保边坡的稳定性和开挖深度符合设计要求。
同时，还需对边坡是否设置护栏、铺设防护网、浇筑混凝土或植草等进行检查。
综上所述，公路路基的施工和质量控制是保障公路使用与行车安全的重要一环，必须严格遵循规定标准和要求，确保施工质量和道路安全。
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法
分析公路路基路面的施工技术以及质量控制方法1. 引言1.1 研究背景公路是国家基础设施建设的重要组成部分，而路基路面作为公路的基础结构，直接影响着公路的使用寿命和行车安全。
随着社会经济的发展和交通运输需求的增加，公路建设已成为国家各级政府的重要工作之一。
为了保障公路交通的安全和畅通，提高公路的使用寿命，必须对公路路基路面的施工技术和质量控制方法进行深入研究和探讨。
在公路建设领域，路基路面的施工技术是至关重要的一环。
它涉及到材料选择、施工工艺、施工设备等诸多方面，而其中的每一个环节都直接影响着路基路面的质量和性能。
对公路路基路面施工技术的研究和总结具有重要的现实意义和实用价值。
通过深入分析和研究公路路基路面的施工技术，可以提高公路的抗压、抗水、抗冻融性能，延长公路的使用寿命，减少维护成本，促进公路交通的发展和进步。
1.2 研究目的公路路基路面的施工技术和质量控制方法对于公路建设的质量和安全具有重要意义。
本文的研究目的主要是探讨公路路基路面施工技术的要点和关键环节，深入分析路基路面材料的选择与使用策略，系统总结路基路面质量控制方法及施工现场质量监测技术，进一步明确质量验收标准的重要性和具体要求，通过对这些内容的详细探讨和分析，旨在提高公路路基路面施工的质量水平，减少施工过程中出现的质量问题，确保公路的安全性和耐久性，为公路交通运输的顺畅和发展提供可靠的保障。
通过本文的研究，将为相关领域的研究和实践提供借鉴和参考，促进公路建设领域的进步和发展。
1.3 研究意义公路路基路面的施工技术和质量控制方法在公路建设中起着至关重要的作用。
公路路基路面的质量直接影响到公路的使用寿命和安全性，因此对其施工技术和质量控制方法的研究具有重要意义。
随着交通运输需求的不断增长，公路建设规模不断扩大，对路基路面的施工技术和质量控制方法提出了更高的要求。
通过深入研究公路路基路面施工技术和质量控制方法，可以提高公路的使用性能，延长公路的使用寿命，降低维护和修复成本，提高公路的安全性和舒适性。
公路路基的施工及质量控制
公路路基的施工及质量控制公路路基的施工是公路建设中非常重要的一项工作，它直接关系到公路的使用寿命和道路安全。
路基是公路的基础，承受着来自车辆和自然环境的各种荷载，因此其施工质量必须得到严格控制，以确保公路的长期稳定使用。
一、路基施工的步骤1.勘察与设计：根据公路土地的地质、地貌及交通需求，进行路线的勘察与设计。
确定路基的位置、宽度、高度等参数。
2.土方开挖：根据设计要求，进行土方的开挖工作。
土方开挖时应注意避开松软或容易塌方的土层，进行支护工作以防止土方坍塌。
3.压实处理：对路基的填方进行压实处理，以确保路基的稳定性。
常用的压实方法有机械压实和水压实。
4.路基平整：对压实后的路基进行平整处理，以控制路基的纵横坡度，确保道路的平整度和水平度。
5.防护处理：对路基进行防护处理，以防止外部因素对路基的损害。
常用的防护措施包括加装护坡、防渗、排水等。
6.维护与保养：对施工完工的路基进行定期的维护与保养，以延长公路使用寿命。
1.设立质量控制部门：在施工中设立专门的质量控制部门，负责对施工工艺和材料进行质量检验和监控。
2.加强施工人员培训：对施工人员进行培训，提高其施工技能和质量意识，确保施工工艺的合理性和施工质量的稳定性。
3.监测与检测：对施工过程进行实时监测和检测，及时发现和解决施工中的质量问题。
4.按照规范施工：严格按照设计规范进行施工，确保施工的合理性和准确性。
5.材料质量控制：对施工中使用的材料进行严格把关，确保材料质量符合标准要求。
6.施工工艺控制：对施工工艺进行控制，确保施工过程中各项工艺操作的准确性和稳定性。
公路路基的施工及质量控制是保证公路工程质量的重要环节。
通过加强施工工艺的规范化和质量控制的严格化，可以提高公路路基的施工质量，延长公路的使用寿命，保障公路的安全稳定运行。
高速公路路基施工技术及质量控制分析论文(10篇) - 其他范文
高速公路路基施工技术及质量控制分析论文（10篇）-其他范文篇1：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文摘要：随着社会得不断发展，科技的不断进步，高速公路作为我国建设的重要部分，由于时代的不断变化对高速公路的需求也在逐渐的增多，高速公路的建设质量受到社会各界广泛的关注。
因此，确保高速公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量，路基的施工技术在建设道路中十分重要。
现阶段，需要加强重视高速公路整体的施工质量以及路基施工工艺的质量，并且在一定程度上，加强优化施工技术，加强力度控制施工的质量方面，促进高速公路路基的施工质量有效的提高。
文章就高速公路路基施工质量的技术要点进行分析，并分析出控制施工质量的有效策略，希望能为专业人士提供帮助。
篇2：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文高速公路在施工建设过程中，路基的施工质量作为技术的重点，路基的施工技术会直接影响到高速公路的稳定发展，在路基施工期间，只有确保控制施工技术质量的合理性，才能确保施工工艺具备科学性的进展，这样路基施工的质量才能得到保障。
在高速公路的路基施工技术中分为多种不同的环节，而且在施工环境方面也相当复杂，需要采用科W性路基施工技术，并且采取合理的控制路基施工技术的策略，以此来保障高速公路路基的质量。
1.分析高速公路路基施工技术的具体内容1.1挖方施工技术在高速公路路基施工技术中挖方施工技术作为基础建设，路基挖方需要选取科学性以及优秀的挖方技术才能确保整体挖方的质量。
在进行路基挖方技术操作过程中，首先需要将建设高速公路建设的周边环境与地质情况进行实质性的勘察，具体分析出可能造成施工质量的影响因素，并且加强准备路基施工的开展工作。
首先需要挖掘路堑在挖掘之前应该将高速公路的周边的地形、土壤的结构、土石方的调配、路堑横断面进行实际情况的考察。
高速公路的建设遇到较为平缓的路段可以采用全面挖掘的方法，平缓地段可以利用开辟破土石堑，充分的运用横向台阶的方式进行挖掘。
公路路基的施工及质量控制
公路路基的施工及质量控制公路路基是指由填筑土方或挖掘挖土构成的公路基础建设，其施工质量的好坏会直接影响道路使用寿命和交通安全。
因此，在公路路基施工中，必须严格控制施工质量，确保施工质量符合国家标准和规范要求。
一、路基施工工程流程1. 机械设备进场：路基施工需要使用大量的机械设备，包括挖掘机、装载机、平地机、压路机等大型设备，这些设备需要提前进场，并进行检查、调整和维护等工作。
2. 土方开挖：路基的施工需要进行土方开挖工作，不同地区和不同路段的土方开挖工作难度和要求也不同，其主要目的是保证路基的平整度和稳定性。
3. 土方回填：土方开挖完成之后，需要进行土方回填工作，此时需要注意土方回填的要求，主要是确保填土的密实度和均匀性。
4. 压实工作：土方回填完成之后，需要按照设计要求进行压实工作，压实工作的目的是提高土壤的密实度和稳定性。
5. 路基边坡处理：路基的边坡处理对公路施工影响非常大，必须严格按照规范要求进行边坡处理工作，并确保边坡的平整度、稳定性和美观度。
6. 路基表层加铺：路基表层加铺是将路基表层铺设石子或沥青混凝土，这是路基最后一个工序，需要确保其平整度和稳定性。
1. 施工材料的选择：施工材料的选择直接影响公路路基的质量，必须选择符合国家标准的材料，如符合规范的级配石子、沥青混凝土和土壤等。
2. 施工工艺的规范：公路路基施工过程中，必须严格按照规范要求和设计要求进行施工工艺的规范化操作，如土方回填压实、边坡处理等。
3. 设备的维护保养：公路路基施工需要使用大量的机械设备，为了保证机械设备的正常运转，必须进行定期的维护保养，包括更换易损件、设备清洗和检查等。
4. 检测监控：路基施工需要进行检测监控工作，以确保施工质量符合规范要求，包括土方回填后的质量测量、压实度检测、边坡动态监控等。
5. 合理安排工期：公路路基施工需要合理安排工期，确保施工进度，防止施工过程中出现过度施工和紧急施工等情况。
总之，公路路基施工质量控制是保证公路施工质量和交通安全的关键。
公路工程中的路基施工质量控制措施
公路工程中的路基施工质量控制措施一、施工前的准备工作1. 清理场地：在施工前，需对施工场地进行清理，包括清除地面上的杂物和断土、拆除旧路面等。
2. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保路基开挖的平整度和坡度的准确度。
3. 填筑土方：根据设计要求，进行土方填筑，注意填筑的均匀性和紧实度，避免产生空隙或松软的土方。
二、基层施工控制1. 基层土方夯实：对填筑的土方进行夯实，通过夯实控制土方的密实度和均匀性。
2. 基层材料的选择：选择符合设计要求的基层材料，确保其质量符合相关标准。
3. 基层的平整度：通过平整度检测仪等工具，检测基层的平整度，确保其符合设计要求。
1. 边坡的坡度和坡面平整度：根据设计要求，通过精确测量和调整，确保边坡的坡度和坡面平整度符合要求。
2. 边坡保护措施：对边坡进行保护，采取防护网等措施，避免发生边坡坍塌等安全事故。
四、排水系统施工控制1. 排水系统的设计：根据工程要求，设计合理的排水系统，保证道路排水通畅。
2. 排水设施的安装：安装合适的排水设施，如雨水口、沟渠等，确保排水系统的畅通。
五、质量监测与检测1. 路基质量的监测：通过地基沉降仪、土壤试验等手段，对路基的质量进行监测，确保其稳定性。
2. 质量检测：对施工过程中产生的材料和构件进行质量检测，确保其质量符合相关标准。
3. 质量验收：在施工结束后，对路基的质量进行验收，确保其达到设计要求。
公路工程中的路基施工质量控制措施主要是通过施工前的准备工作，基层施工控制，边坡施工控制，排水系统施工控制以及质量监测与检测等方面来确保施工质量达到设计要求。
这些措施的实施可以提高公路工程的质量和安全性，保障日后道路使用的可靠性。
公路路基施工技术要点浅析及质量控制
公路路基施工技术要点浅析及质量控制肖驰中国航空港建设第九工程总队【摘要】公路路基的施工质量好坏对路面结构的安全性以及工程的经济性具有十分重要的作用。
公路路基施工的质量要求是足够稳定、足够强度、足够水温稳定性。
本文在前面简要介绍公路路基质量的重要性和质量要求的基础上，重点分析了在于对公路路基工程施工各个技术要点。
并在文章最后简要提出了加强公路路基施工质量控制的措施。
【关键词】公路路基施工质量技术要点质量控制一、公路路基施工的重要性和质量要求回弹模量是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。
土基的回弹模量在公路路面结构设计中是影响结构层厚度的最敏感的参数之一。
就算是土基回弹模量发生较小的变化也会对结构厚度将产生比较大的影响。
公路路基的回弹模量受到重复荷载作用的影响，并且还与土质、含水量和压实度有密切的关系，所以在具体的项目施工中，是通过选取好的土质、控制弯沉来控制土基的回弹模量的。
而这一系列因素又与公路施工的质量具有密切的关系。
所以说，公路路基的施工质量好坏对路面结构的安全性以及工程的经济性具有十分重要的作用。
总的来说公路路基施工的质量要求是足够稳定、足够强度、足够水温稳定性。
首先公路路基必须具有足够的稳定性，为了防止公路路基的结构在行车荷载及其他自然因素下发生整体失稳，或是发生其他不允许的破坏，在公路路基施工过程中必须保证路基整体结构的稳定性。
其次，公路路基必须具有足够的强度，才能保证路基在强大的外力作用下不会产生超过容许范围内的变形。
最后，公路路基必须具有足够的水温稳定性。
因为公路路基的强度会在地面水和地下水的作用下显著降低。
尤其是北方很多季节性冰冻地区，水温变化，将使得公路路基发生周期性的冻融作用，从而会形成冻胀，最终就会导致公路的路基强度急剧下降。
所以公路路基施工在应保证在最不利的水温状况下，其强度不会被显著降低，这就需要其具备水温的稳定性。
二、公路路基工程施工技术要点１．施工准备工作。
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浅析公路路基的施工及质量控制
对于路基项目来讲，它的强度是道路的根基，必须切实的结合有关的建设步骤，认真地进行建设活动，并且落实必要的检测措施，才可以确保建设品质合乎规定，只有将建设品质管控合理，才可以为后续的结构等活动奠定坚实的根基。
标签：路基；施工质量；控制
道路项目的建设品质管控活动，是道路建设时期的重要步骤，其不仅仅是道路的关键依托，还是其主要成分。
所以，品质管控活动在道路的建设时期发挥着非常关键的意义。
路基项目的品质优劣，会对道路的运行品质以及人的舒适性等产生一定的影响。
影响路基品质的要素非常多，而且也时常的出现病害现象，不过大部分还是因为建设品质不合理而导致的。
问题的存在不但使得运行时间段的维护资金增多，导致道路的运作不合理，而且还影响到通行稳定，导致群众的生命以及物资等遭受严重的不利现象。
因此，落实路基项目的建设品质管控活动，是当前阶段应该认真开展的一项活动。
1 关于其稳定性要素展开的论述
其自身的品质要合乎三项规定。
首先要确保有非常优秀的综合稳定性特征，还应该有非常好的强度，最主要的是有高效率的水稳性。
简单的讲，也就是说路基要确保符合密实以及安稳等的运行规定。
其密实的步骤，具体的讲就是颗粒重组，针对填石路基来讲，它是一项石块位置变化的活动。
它的安稳并非是固定的，换句话讲，如果其受到外在的应力的话，岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时，此时就认为路基开始是安稳的。
在设计的时间之中，在负载的影响之下，可以将位移置于一定的标准之中，这时候我们就可以判断其在运行的时候是达标的。
它的稳定性是通过其整体来明确的，对石方路基的稳定性，关键在于两点内容：一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比，而非岩石本身的孔隙比。
其次是强度特征。
要确保填料有优秀的配比，而且方便进行碾压，最好是确保其破碎活动是非常直接的方式来开展的，它的程度是在于其强性和压实装置的种类等。
路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎，填料挤密的过程，因此成型之后，是否可以确保安稳，和其强度有着非常紧密的关联，如果岩石有非常高的强度的话，此时路基相对的就更加的安稳，但是它的最佳的强度受到影响的，同时会受到外在的一些要素的干扰，关键是受到空气以及水等要素，因此防护以及排水活动意义非常的关键。
2 关于建设前的准备活动
2.1 认真的开展水文调查活动，是切实提升路基设计以及建设品质的关键步骤。
首先在建设之前了解路线通过区域的具体状态，使用有关的换填等，不仅经济，而且是一项应对措施，以防止因为地基松动而导致的病害问题。
其次是通过合理的建设方法，来保证路基项目安稳。
第三是认真的掌控填土的尺寸和填筑活动的品质。
最后，要切实的结合物料的属性等掌握好填料的含水性。
最后。
提升
水泥的品质，降低塌方的发生几率。
2.2 重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作，是提高路基强度，保证公路质量的重要环节。
翻浆是季节性速冻地区公路特有的路基病害。
路基附近的地表积水及地下水，提供充足的水源，是形成翻浆的重要条件。
因此，改善路基排水条件要放在首位。
满足路基最小填土高度以减少地面长期积水及地下水毛细上升的影响，使路基土的含水量降低是一种有效的措施。
采用粗粒土填筑路基，可以减轻和防止翻浆的发生。
粉质土最易翻浆，不宜填筑在路基的上部。
冻胀是路基冻害的另一个方面，对高等级公路的路面按允许冻胀值确定防冻层厚度，改善路面结构层厚度并进行核算，是防治翻浆的又一重要措施。
3 关于建设测量活动
其内容主要包括：导线、中线及其水准点复测。
操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。
二是路线主要控制桩如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点等，采用有效可靠的固桩方法予以保护或移桩保护。
三是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高。
四是在每道工序施工测量放线时.测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
3.1 图纸审查
设计图纸是施工的直接依据，应通过审查图纸，对道路的走向、转角、曲线、结构物的设置，当地的地质、水文、线路附近地表、地貌、河流、村庄、路基各段土方需用量、道路横断面设计等情况进行充分分析了解。
3.2 现场踏勘
为编制实施性的施工组织设计和施工计划，搞好任务分工，组织机械设备进场，必须进行全面的现场踏勘工作，查清工程范围内的地形、地面排水、交通、构筑物、供水、供电和场内外运输线路、生产和生活设施的设置地点以及可供排水的沟渠等情况。
3.3 编制施工组织设计
施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的全局性技术经济文件，对整个施工项目进行全面的组织安排。
因此，应根据图纸审查和现场踏勘收集到的情况核实工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制一个深入、具体、可行的施工组织设计方案。
4 路基施工工艺要求
4.1 准确的施工测量是保证路基施工顺利进行和线形质量的关键，所以在路基施工前必须对导线点、水准点、纵横断面进行复测，并应符合规定的测量精度。
施工时如有重要标志桩丢失，要及时恢复。
4.2 在恢复定线后，放样标线，清除腐植土和青苗。
清基进度要与路基础施工进度相适应，不可盲目求快。
以免基底暴露时间过长，受水侵害，清除边坡草皮和清表土土方和挖界沟土方，要集中堆放，不得堆放在施工现场。
5 关于品质管控活动
5.1 对于填方区域的品质管控活动
在选择填充物料的时候，应该认真的把好品质关，开展图纸分析活动，针对那些塑性数据超过规定的物料，认真的使用设备和手工的形式来对其破碎处理，以此来应对以往内块和块之间的孔隙而导致的后续的沉降现象。
要管控好其含水情况，除了风积沙之外，别的最好是管控在最为合理的区间之中。
如果其处于最为合理的含水情况的话，通过压路设备的活动，会符合最佳的密实性特征。
5.2 关于压实活动
对压实性有作用的要素是土壤中的含水情况以及土质和设备以及压实措施的选取等。
许多的实际状态告诉我们，在最为合理的含水状态的时候，处理过多土体的颗粒是最为密实的，它的方位是最安稳的，而且具有非常优秀的水稳性特征。
所以，含水多少是对压实性有关键作用的要素，在建设的时候应该认真地分析该项内容。
由于土质不一样，所以其含水情况以及干密度等也是不一样的，在开展建设活动的时候，要结合各种土质开展测试活动，以此来获取不同建设区域的最为合理的含水情况，将其当成是控制压实性的参考信息。
通过分析，我们发现，对于相同的土来讲，其最合理的含水情况会随着压实功效的变多而变少，但是最为合理的密实性会跟着压实性的变多而变多。
如果含水多少是一样的话，压实性和密实度之间是正比例的关系，根据这个现象，建设的时候，在少水的区域，如果土中的水分比最合理的情况要小的话，那么可以按照提升压实特征的措施来提升其密实特征。
对路基填土分层的最佳厚度应根据压实类型、土质，针对压实的关键规定等要素开展综合化的测试活动，以此来明确最佳的压实尺寸。
参考文献
[1]蒋俊山，张金彦.路基施工的探讨[J].黑龙江交通科技，2004，（12）.
[2]曹映.公路路基施工应注意的质量问题[J].露天采煤技术，2002.。