实验台CATIA人机分析

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CATIA_V5人机培训应用

CATIA_V5人机培训应用

CATIA V5人机培训与应用1.Human Builder(人体模型建立)人体模型的建立是基于最佳人体模型分类系统的。

人体模型能够非常精确地模拟人体以及人如何与产品互动,这样确保能够像真人一样在工作间自然地操作并完成各种作业。

“人体模型建立”模块侧重于建立一个用于互动分析的数字化人体模型。

此模块包含一些高级工具来创建、操作、分析一个人体模型(基于5th、50th、95th的人体百分比)是如何与产品发生互动的。

人体模型用来评估人与产品关于外形、相配、功能的适应性。

人体模型可以直观地创建和操作并结合DMU来检查诸如伸及范围、视野等特征。

简便易学的互动可以通过一个非人类学家来操作人体上面的各类参数。

工具栏中包括人体模型的生成、性别、百分位、正/反运动学操作、动画生成、单眼/双眼视野仿真以及视野圆锥。

1.1.Human Builder Menu Bar1.1.1.Standard Manikin Creation点击Manikin Creation图标,出现New Manikin对话框:1.1.1.1.Manikin Tab:Father Product:人体模型必须附加在左边树形图的一个Product内,这个Product可以是任何级别的,但不可以是其他任何人体模型。

Manikin name: 在这里为新建的人体模型命名,如:驾驶员、乘客、机械工等。

多个人体模型可以有同一个名字,如果将这栏空白,系统默认命名为Manikin1 (2, 3, etc.),并且保存为Manikin1.CATProduct。

Gender: 在这里选择人体模型的性别。

Percentile: 可以选择从1%至99%的人体百分位。

1.1.1.2.Optional TabPopulation:这里选择人体模型的国籍,系统默认有:美国、加拿大、法国、日本、韩国。

Model: 这里选择希望得到的人体模型的类别,系统提供三种:全身、只有左臂、只有右臂。

附录1运用catia进行人因工程学设计

附录1运用catia进行人因工程学设计
的布局、控制面板和显示系统,提高驾驶员的工作效率和安全性。
医疗设备设计
总结词
CATIA在医疗设备设计中考虑了人机交互和 人体工程学的要求,提高了设备的易用性和 安全性。
详细描述
医疗设备设计需要特别关注人机交互和人体 工程学的要求,以确保设备易于使用且安全 可靠。CATIA软件可以帮助设计师创建精确 的设备模型,并进行人机工程学分析和优化 。通过模拟医护人员在使用设备时的操作过 程和人体受力分布,可以优化设备的形状、 尺寸和结构,提高设备的易用性和安全性。
重要性
随着工业和科技的不断发展,人机交 互越来越频繁,人因工程学在提高生 产效率、保障人类安全和健康方面具 有重要意义。
人因工程学的研究领域与应用
研究领域
包括人体测量、人体力学、认知心理学、环境心理学等方面 的研究。
应用领域
广泛应用于汽车、航空、家电、家具、医疗器械等行业,涉 及产品设计、工作环境设计、人机界面设计等方面。
根据不同使用者的身体尺寸和特征,可以定制化设计产品,以满足不同使用者 的需求,提高产品的适用性和舒适性。
人体姿态与活动的考虑
姿态分析
在设计过程中,应对使用者的姿态进行分析,了解使用者在操作过程中的身体姿 态和活动范围,以确保产品符合使用者的姿态需求。
活动空间
在设计过程中,应考虑使用者的活动空间,确保产品在使用过程中不会限制使用 者的活动范围,提高产品的易用性和舒适性。
人体姿态与运动模拟
通过CATIA的仿真功能,设计师可以 模拟人体在不同条件下的姿态和运动, 以便评估设计的舒适度和适用性。
CATIA与其他设计软件的比较
1 2 3
与SolidWorks的比较
CATIA在复杂曲面设计和高级仿真方面优于 SolidWorks。

CATIA_V5人机培训应用

CATIA_V5人机培训应用

CATIA V5人机培训与应用1.Human Builder(人体模型建立)人体模型的建立是基于最佳人体模型分类系统的。

人体模型能够非常精确地模拟人体以及人如何与产品互动,这样确保能够像真人一样在工作间自然地操作并完成各种作业。

“人体模型建立”模块侧重于建立一个用于互动分析的数字化人体模型。

此模块包含一些高级工具来创建、操作、分析一个人体模型(基于5th、50th、95th的人体百分比)是如何与产品发生互动的。

人体模型用来评估人与产品关于外形、相配、功能的适应性。

人体模型可以直观地创建和操作并结合DMU来检查诸如伸及范围、视野等特征。

简便易学的互动可以通过一个非人类学家来操作人体上面的各类参数。

工具栏中包括人体模型的生成、性别、百分位、正/反运动学操作、动画生成、单眼/双眼视野仿真以及视野圆锥。

1.1.Human Builder Menu Bar1.1.1.Standard Manikin Creation点击Manikin Creation图标,出现New Manikin对话框:1.1.1.1.Manikin Tab:Father Product:人体模型必须附加在左边树形图的一个Product内,这个Product可以是任何级别的,但不可以是其他任何人体模型。

Manikin name: 在这里为新建的人体模型命名,如:驾驶员、乘客、机械工等。

多个人体模型可以有同一个名字,如果将这栏空白,系统默认命名为Manikin1 (2, 3, etc.),并且保存为Manikin1.CATProduct。

Gender: 在这里选择人体模型的性别。

Percentile: 可以选择从1%至99%的人体百分位。

1.1.1.2.Optional TabPopulation:这里选择人体模型的国籍,系统默认有:美国、加拿大、法国、日本、韩国。

Model: 这里选择希望得到的人体模型的类别,系统提供三种:全身、只有左臂、只有右臂。

基于CATIA V5的计算机辅助人机工程分析

基于CATIA V5的计算机辅助人机工程分析

基于CATIA V5的计算机辅助人机工程分析董俊华【摘要】采用计算机模型来进行人-机器-环境系统的模拟,不仅可以直观地显示它们之间的三维位置,而且可以大大降低人机系统的研发时间.文章以CATIAV5为人机工程学的应用研究提供的平台,主要说明了虚拟人体模型的建立及其人体姿态仿真在整体橱柜设计领域应用的具体方法.对人使用产品的过程进行模拟,从而发现产品设计的缺陷与不足,改进产品的设计.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2010(029)020【总页数】2页(P232-233)【关键词】计算机辅助人机工程;人体模型;虚拟;仿真【作者】董俊华【作者单位】辽东学院,丹东,118003【正文语种】中文【中图分类】TB18;TP391.720 引言人机工程学是研究人与系统中其他因素之间的相互作用,以及应用相关理论、原理、数据和方法来设计以达到优化人类和系统效能的学科.随着计算机技术,尤其是计算机图形学、虚拟现实以及高性能图形系统的发展,使人机工程不再局限于传统的数据积累等应用范畴,而是充分利用计算机的高性能图形计算能力建立3D图形化、交互式、真实感的虚拟环境与仿真评价平台,并应用于空间站、航行器、舰船、车辆等的设计评价之中,成为产品生命周期中的一个重要环节。

计算机辅助人机工程设计 (computer-aided ergonomics design,CAED)是一个多学科知识结合的领域,包括计算机科学与技术、人机工程学、生理学、运动学与动力学、工程技术等,具有其自身的优势如:在设计前期对设计方案和设计布局进行仿真评价,减少设计返工和实物原型的制作,能够缩短从设计到制造的周期和成本;通过前期的人机工程评价优化设计方案和设计布局,减少工作者的身体伤害有利于员工培训和设备维护,降低训练的危险性,减少培训费用。

1 CATIA V5的人机工程功能整体橱柜中每部分的结构、尺寸、形状、材质、质量等因素都会影响到人使用时的操控性、灵活性、稳定性和舒适性等指标,而所有的设计依据都必须根据使用者的人体数据而定。

基于CATIA软件的人机工程设计中作业姿态分析

基于CATIA软件的人机工程设计中作业姿态分析

基于CATIA软件的人机工程设计中作业姿态分析[摘要]针对现代制造系统中的手工作业工位,应用CATIA软件的人机工程设计模块,分析选定人体模型,进行了作业姿态分析。

其中包括视野分析、双手伸展域分析、人体姿态评估、快速上肢评价等。

提出了作业过程中对设备布局的要求,以及操作人员受到损伤的主要身体部位。

【关键词】CATIA;人机工程;伸展域;上肢评价引言随着我国工业化进程的加快,无纸设计、3D数字设计的优越性逐渐凸显。

CAD软件已经成为工程技术人员必需掌握的一项技能。

运用CAD软件,可很大程度地提高设计人员的工作效率,将许多繁琐的工作直接交由软件处理。

CATIA 是由法国达索飞机公司于1975开发的一套三维设计软件,并且随着科学技术的进步不断完善,至今已被广泛应用于汽车制造等行业。

CATIA的人机工程设计模块是一个面向对象的系统,它可以使设计者很容易地进行人因工程学方面的设计。

利用此软件可以非常方便的将人机工效与厂房布局设计、机械设计等模块有效结合,使设计更加的人性化和合理化[1]。

应用CATIA,可以形象模拟现代生产制造系统中操作人员的各项运动姿势和操作状态。

从而易于设计人员进行各项人机工程方面的参数规划,同时,其再现和确认功能生产制造的人性化提供一种高效设计方法。

1、CATIA软件概述CATIA的人机工程设计模块共分为四部分[2]:人体尺寸编辑(Human Measurements Editor)、人体动作分析(Human Activity Analysis)、人体模型建立(Human Model Builder)、人体姿态分析(Human Posture Analysis)。

CATIA V5R20内共集成了七个地区的人体模型: American、French、Canadian、Korean、German、Japanese、Chinese(Taiwan)。

人体模型创建模块是基于最佳人体模型系统建立的,为确保操作者的正常工作,添加使设计者能够在工作之前实现人体工作状况的详细研究,进行非常精确的人体仿真,虚拟人体与工作环境之间的相互关系。

Catia参数化建模在人机设计方面的应用

Catia参数化建模在人机设计方面的应用

Catia参数化建模在人机设计方面的应用【摘要】目前也有很多专业用于人机设计软件例如:UG,RAMSIS等。

但是作为设计人员来讲这些专门的软件有一定的弊端:或者是价格昂贵、或者与数据建模的软件版本不兼容需要转换数据、或者因为这些专业软件的设计过程都是固化的灵活性不能让设计师满意。

使用Catia参数化设计可以完成人机设计和法规校核等工作,并且可以直接修改参数更新数模一劳永逸。

本文将以内后视野设计为例进行参数化设计。

【关键词】人机工程;眼点;SGRP;参数化;Catia一、前言任何产品最终面向的客户都是人,产品给人带来的感受决定了产品的市场占有率。

因此所有产品的设计也就优先要考虑人机工程。

可以说汽车造型决定客户看不看车,而人机工程则决定客户买不买车。

汽车的人机设计的目的就是要开发出对于绝大部分百分位人体来说具有驾驶操纵高效、方便、舒适、不易疲劳、安全的乘坐驾驶环境。

因此人机工程的设计也成为整车设计中主要的性能之一。

目前也有很多专业用于人机设计软件例如:UG,RAMSIS等。

但是作为设计人员来讲这些专门的软件有一定的弊端:或者是价格昂贵、或者与数据建模的软件版本不兼容需要转换数据、或者因为这些专业软件的设计过程都是固化的灵活性不能让设计师满意。

使用Catia参数化设计可以完成人机设计和法规校核等工作,并且可以直接修改参数更新数模一劳永逸。

本文将以内后视野设计为例进行参数化设计。

二、汽车人机工程设计内容介绍三、后视野设计Catia参数化建模步骤1.内后视镜法规要求a.后视镜必须能在其反射面上绘出一个以高度为40mm底边长为a的矩形,其中:,如图1所示。

b.后视镜必须为球状凸面镜或平面镜镜。

c.r值对于I类内后视镜必须大于1200mm。

d.反射面边缘在框架内,框架周边点C值≧2.5mm;若不在框架内,则其周边点C值≧2.5mm,且突出部位在50N的作用力下,能回到框架内。

e.内后视镜应在驾驶员位置上可以调节。

CATIA人机模块PPT课件

CATIA人机模块PPT课件
操作步骤:开始—人机工程学设计与分 析—Human Activity Analysis。
先点击模型, 之后选择命令。
二、 人机模块操作-其他命令
频次判定,小于4次/分为间歇性, 大于为连续性。
模型各部位作业强 度。
本命令可以配合 命令(posture editor) 使用。
负荷对模型作业等级 存在影响。
模型包含68个铰链点个6个耦合点
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后再点 击人体模型需 要移动的部位, 出现图中对话 框后,对罗盘 进行拖动。
拖动罗 盘
本命令需要与IK Behaviors配合使用
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后再点 击需要抓取物 体的表面,之 后再点击模型 手内面,手就 会快速移动。
选择对模型各部位作业等级存在 影响。
综合判定结果
三、 课程回顾与练习
1.课程回顾
a.人机模块介绍
b.模型设置命令
c.模型运动命令 e.作业强度分析命令
d.快速移动命令
2.练习
找一个困难作业的操作,运用人机模块进行仿真练习。
后记
以上为CATIA人机模拟的基本操作,由于本人水平有限,部分命令未进 行讲解,后续与大家相互学习,相互提高,谢谢!
二、 人机模块操作-常用命令
2.模型运动命令
本命令条中的命令都为常用命令。
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后 需点击结 构树或数 模人体模 型,出现 图中对话 框
调节自由度
二、 人机模块操作-常用命令
点击之后 需点击结 构树或数 模人体模 型,出现 图中对话 框
右键 肢体运动的自由度选项
本命令与上一命令(posture editor)基本相同,操 作简化。

CATIA V5的人机工程功能与应用

CATIA V5的人机工程功能与应用

2 0 : 5— 6 0 2 1 1.
由于 驾驶 人 员 的 身材 有 差 异 ,可 以再 选 取 9 5百
【】张 立 斌 . 机 工程 学 及其 在汽 车设 计 中 的应 用 []汽 车 运 用, 5 人 J.
20 9 ( ): 00百分 位 的人 体 模 型 ,确 定 出驾 驶 员座 椅 设
( 稿 日期 : 001 —8 收 2 1 .20 )
( 上接 第3页) 8
电动汽 车动 力传 动系 统参数 设 计及合 理 匹配对 其 性能有 很大 的影 响 。根 据 整车动 力 性要求 ,通 过理论
计 算 ,对 电动汽 车 电机 、电池和 传动 系统 进行 匹配计
誓 ¨ 凸 星 j
需将 人体 模型 直接 放入 到所 考 虑 的设备 之 中,减 少 了
制 作 人体 模 型 的过程 ,而 且在 C T A V5中可 以对 人 A I
图 2 人体 模 型 的 修 改
体数据 进 行调 整 ,如 图 1 图 2所 示 ,使得人 体 模型 和
1 人体 测量编辑 ( . 2 HME) 此 模块 可 以通 过人 体测 量 学工 具生 成较 为 高级 的
真 结果 表 明, 电动 汽车 的最 大车 速 、加 速 性和爬 坡性
等 动 力性能 能够满 足 设计 的要求 ,说 明整车 匹配 方案
【 4 】朱正礼,殷承 良,张建武 .基于遗传算法的纯电动汽车动力总成参 数优化 [] J.上海交通大学学报,2 0 ,3 1):10 -9 2 0 4 8(1 9 717 .
参 数满 足 实际要 求 。 由于 驾驶者 身 材各 异 ,所 以在设 计 时必须 对 人机
用 户 自定义人 体模 型 ,从 而使 人体 模 型与 驾驶 员 的模 工程 进行 仔 细研 究 ,确 定其尺 寸 J 于操 作姿 势来 。对 型 吻合 ,得到 更 为精确 的数 据 。在 此模 块 中系 统预 设 说 ,行驶 过程 中驾 驶 员 的脚 始 终放 在踏 板上 , 由于不 了立姿 、 平举 、延伸 平 举 、侧平 举 、坐姿 和跪 姿 6种 同工况 踏板 的角 度 也是有 变化 的,通过试 验 ,由座 椅 、 前 姿势 。可 以根据 实 际要 求先 预 设 1种姿 势 ( 驾驶 员 踏 板和 转 向盘 的位 置 以及驾 驶姿 势参 数 的变化 得 到驾 如 的坐 姿 )然 后在 该姿 势 的基础 上进 行修 改 。

运用CATIA进行人因工程学设计.pdf

运用CATIA进行人因工程学设计.pdf

运用CATIA进行人因工程设计赖朝安CAD(Computer Aided Design,计算机辅助设计)•利用计算机帮助工程设计人员进行设计, 最早的CAD的含义是计算机辅助绘图,顺着技术的不断发展,CAD的含义发展为现在的计算机辅助设计。

–非创造性的工作是一些繁琐重复性的计算分析和信息检索,完全可以借助计算机来完成–一个好的计算机辅助设计系统既能充分发挥人的创造性作用,又能充分利用计算机的高速分析计算能力设计数字化:创新与绘图时间的2:8转换设计数字化:专业设计功能(模具设计)装配分析,及时发现下游工序问题高精度分析与可视化显示CAD/CAM集成成形头光敏树脂(黄色)紫外光支撑材料(白色)升降工作台CATIA•法国DassaultAviation是世界著名的航空航天企业。

其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。

•CATIA是法国DassaultSystem公司的CAD /CAE /CAM一体化软件,居世界CAD /CAE /CAM领域的领导地位。

•CATIA的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。

其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。

•波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777等的虚拟装配,创造了业界的一个奇迹,从而也确定了CATIA在CAD/CAE/CAM行业内的领先地位。

CATIA与航空航天•Boeing飞机公司在Boeing777项目中,应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。

并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。

通过预装配与参数化设计节省了50%的重复工作和错误修改时间。

•参与Boeing777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人,分布于美国、日本、英国的不同地区。

他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起。

CATIA的应用•在汽车工业、造船工业、厂房设计中得到广泛应用。

•CATIA也已用于设计和制造如下多种产品:餐具、计算机、厨房设备、电视和收音机以及庭院设备。

CATIA---人机工程模块实用教程

CATIA---人机工程模块实用教程

视野功能1/2
2
单击需要提供视野的人体模型,出现视野窗口
1
单击命令
3
右键视野窗口,出现对话框,可以对视野属性进行修改
视野功能2/24视属性概况上肢伸展域2
单击人体模型的 手掌或者手指
1
单击命令
只能单击手 掌或者手指
人体模型测量编辑1/2
1
2
单击命令
进入人体编辑模块
3
选择需要编辑的人体模型
4
1
2
单击需要首选角度的 人体模型部位
4
关闭编辑对话框
5
单击命令退出此部位 编辑,并依次设置其 他部位首选角度
人体模型姿态评估与优化-评 估
1
3
显示各部分分值
单击命令
2
单击需要评估的人体 模型
4
单击chat以列表形式显示
人体模型姿态评估与优化-优化
1
单击命令
2
优化人体模型
优化后人体模型
优化前人体模型
人体模型姿态3-标准姿态
3
2
选择需要调整姿 态的人体模型 对其标准姿态参数 进行调整
4
回复标准姿态:右键人体模型树 ,如下选择
1
单击命令
2
人体模型编辑-自由移动
1
单击需要移动的部位, 罗盘随之移动到此处
3
移动罗盘想要的位置
单击命令
人体模型编辑-姿势交换
交换之前
交换后
右键人体模型,单击SWAP命令
人机工程
建立人体模型
1 2 3
输入参数
4
OK
人体模型属性
1 2
单击命令
选择需要调整属 性的人体模型
3

基于catia的轿车人机工程参数化设计

基于catia的轿车人机工程参数化设计

基于catia的轿车人机工程参数化设计在汽车设计领域,人机工程学是一个至关重要的领域。

它关注的是如何将人体工程学原理与设计过程相结合,以确保汽车设计能够满足乘客的舒适、安全和便利性需求。

在这方面,CATIA(计算机辅助三维交互应用)是一种强大的软件工具,它可以用于汽车设计中的参数化建模和模拟。

首先,基于CATIA进行轿车人机工程参数化设计的关键是建立一个准确的人体工程学模型。

这个模型应该涵盖不同人群的身高、体重等关键数据,以便能够准确预测他们在汽车中的坐姿和空间需要。

CATIA提供了丰富的建模工具和功能,可以帮助设计师构建这样的人体工程学模型。

接下来,设计师可以利用CATIA的参数化建模功能来创建一个可供设计自动化的轿车设计模板。

这意味着设计师只需输入相关的参数,如座椅高度、方向盘位置等,CATIA就可以自动调整车辆模型,以适应不同的驾乘者。

这大大减少了设计过程中的人力和时间成本,并确保了设计的准确性和一致性。

除了参数化建模,CATIA还可以用于模拟和优化车辆的人机工程性能。

例如,通过模拟乘客的头部和身体运动,设计师可以评估座椅设计的舒适性和安全性。

CATIA还可以模拟乘客进入和离开车辆的动作,以确保车门和座椅的设计在实际使用中能够方便地操作。

此外,CATIA还可以与其他工程软件集成,如CAE(计算机辅助工程)软件,以更全面地评估人机工程设计。

通过分析车辆的结构和材料特性,设计师可以预测车辆的刚度、振动和噪声等性能,从而指导人机工程设计的改进。

综上所述,基于CATIA进行轿车人机工程参数化设计是一种能够提高设计效率和准确性的强大工具。

它允许设计师从人体工程学的角度优化轿车设计,以提供更好的乘坐体验。

同时,CATIA还提供了模拟和分析工具,以确保人机工程设计的可行性和可靠性。

在未来,随着技术的不断进步,CATIA将继续在汽车设计领域发挥重要的作用。

CATIA人机分析模块

CATIA人机分析模块

CATIA人机工程模块• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析人体模型建立完成后,修改设置人体模型的显示属性• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析四肢及头部摆(转)动角度界限 动画视角接 合:可接合人体模型的6对部位(肩部、大臂、前臂、大腿、小腿、踝部)改变其活动范围;角度界限:显示隐藏角度界限;动画视角:在某一自由度上放大显示所选择的部位,提供最佳视角。

应用放置功能以参考点为基准移动,点选无先后顺序标准姿态:主要用于蹲坐、弯腰、扭曲、倾斜以及肘部的调整等姿态• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析人体模型属性编辑改变身体某个部位的姿势(摸索)可以在人体的7个部位上建立移动坐标坐标系方向与CATIA 坐标系一致坐标系方向根据人体关节确定肢体的精确定位(出击)坐标系方向可变坐标系方向不变人体模型姿势、复制重置与交换右键人体模型视野功能• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析碰撞检查绑定与解除绑定:对于product应在结构树中选取,否侧应多次绑定解除一解除二回位定义偏移量偏移命令用于重新定义定位模式的动作,定位模式的默认动作中心点是身体部位的“末端”点,在某些定位中可通过重新定义中心点,简化操作过程。

上肢伸展域人体上肢的伸展域往往决定工作空间的世界一级工作空间内设备等物体的位置和设备的结构的设计。

注意:只能选择手或手指人体模型的约束应用人体模型的约束功能,可以使人体模型在IK模式中,精确地达到用户要求的姿态。

CATIA人机模块课件综述

CATIA人机模块课件综述

视野
平衡 重心 参考判断作业姿势强度, 红线表示人体不平衡
二、 人机模块操作-常用命令
点击之 后需点 击结构 树或数 模人体 模型, 出现图 中对话 框 本命令中其他操作需与其他 命令配合进行,演练说明。
二、 人机模块操作-常用命令
点击之 后需点 击结构 树或数 模人体 模型, 出现图 中对话 框
先点击模 型,之后 选择命令, 出现图片 状态,点 击左键, 模型就会 快速移动。
二、 人机模块操作-其他命令
3.快速移动命令
课题:罗盘怎么 放回去?
操作步骤:右键点击罗盘— 选择图片命令—点击模型— 拖拽罗盘,模型相应跟着移 动。
二、 人机模块操作-其他命令
罗盘放回:
操作步骤:右键点击罗盘—选择图片命 令—拖拽罗盘至右下角绝对坐标—松开 罗盘即可。
选择Chinese(taiwan),若版本没有此选 项,选择korean。
根据需要选择模型人体的全身或局部。
模型人体出现或移动时的零点坐标,建议选 择Between Feet。
二、 人机模块操作-常用命令
透视图,调整 模型显示精度 点击之 后需点 击结构 树或数 模人体 模型, 出现图 中对话 框
后记
以上为CATIA人机模拟的基本操作,由于本人水平有 限,部分命令未进行讲解,后续与大家相互学习,相互提 高,谢谢!
感谢聆听!
二、 人机模块操作-常用命令
1.模型设置命令
常用操作命令4个,和2个辅助命令
常用操作命令4个
ห้องสมุดไป่ตู้
辅助命令2个
其他命令在CATIA内使用频次不多, DELMIA软件使用,此处体现。
二、 人机模块操作-常用命令
注意 先点 结构 树

CATIA人机分析模块

CATIA人机分析模块

CATIA人机工程模块• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析人体模型建立完成后,修改设置人体模型的显示属性• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析四肢及头部摆(转)动角度界限 动画视角接 合:可接合人体模型的6对部位(肩部、大臂、前臂、大腿、小腿、踝部)改变其活动范围;角度界限:显示隐藏角度界限;动画视角:在某一自由度上放大显示所选择的部位,提供最佳视角。

应用放置功能以参考点为基准移动,点选无先后顺序标准姿态:主要用于蹲坐、弯腰、扭曲、倾斜以及肘部的调整等姿态• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析人体模型属性编辑改变身体某个部位的姿势(摸索)可以在人体的7个部位上建立移动坐标坐标系方向与CATIA 坐标系一致坐标系方向根据人体关节确定肢体的精确定位(出击)坐标系方向可变坐标系方向不变人体模型姿势、复制重置与交换右键人体模型视野功能• 1、建立人体模型• 2、人体模型姿态• 3、人体模型编辑• 4、人体模型的高级设置• 5、人体测量编辑• 6、人体模型姿态分析• 7、人体运动分析碰撞检查绑定与解除绑定:对于product应在结构树中选取,否侧应多次绑定解除一解除二回位定义偏移量偏移命令用于重新定义定位模式的动作,定位模式的默认动作中心点是身体部位的“末端”点,在某些定位中可通过重新定义中心点,简化操作过程。

上肢伸展域人体上肢的伸展域往往决定工作空间的世界一级工作空间内设备等物体的位置和设备的结构的设计。

注意:只能选择手或手指人体模型的约束应用人体模型的约束功能,可以使人体模型在IK模式中,精确地达到用户要求的姿态。

catia人机工程

catia人机工程

蓝色箭头表示关节的目前状态。
视点
这个选项照射到所选择的关节处,可以通过改变视点来保证在某个自由度上有最好的视 角。此功能更清晰的显示了动范围和更细致的操作蓝色箭头。
预先确定姿势
利用预先确定姿势功能可以预先确定人体模型姿态。从人体姿势预设定列表中可以选择 6 种人体姿态:
Initial(最初姿势)
点击人体姿势编辑按钮 上。
当人体模型被选择时,人体姿势编辑对话框便会出现在屏幕
人体姿势对话框包括以下几部分:

segment关节

hand filter手臂滤镜

side 一侧(左侧或右侧)

DOF自由度

value数值

display显示

predifinde预先确定的姿势
自由度可以在“数值(value)”或“图表展示(graphical representations)”部分
耦合:
人体 6 对关节运动范围(可弯曲性,功能极限)可以被耦合,其运动范围受到另一个节点 位置的限制。这些关节是锁骨、手臂、前臂、大腿、小腿和踝部。 耦合仅改变某个关节的运动,不会改变与之有关节点的位置。 在默认状态下,耦合选项处于关闭状态。
显示
显示功能中有两个选项:角度极限和视点
角度极限(图)
这个按钮可以显示或隐藏在某个自由度方向上运动角度极限值的图标表示。 两个箭头限制了关节的运动范围,在默认情况下是以 50%人口的运动极限值为依据。 绿色箭头表示向上极限; 黄色箭头表示向下极限;
Stand(站)
Sit(坐)
Span(伸展)
Kneel(跪)
选择或编辑自由度
本节讲述如何选择和设定人体自由度。 自由度按钮表示运动正在被编辑,例如自由度可以弯曲/伸展,外展/内收和旋转等

CATIAV5人机基础培训4

CATIAV5人机基础培训4

课程目标 你将学习:
如何 设定人体特征 设定性别 通过特征筛选人体模型 设定人体姿态 修改特征 调整人体模型估算表
8 小时
DELMIA V5 Training
D&A Technology (Shanghai) Co., Ltd.
3
工具栏及其使用
cocrane
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模型筛选
在特征筛选中,可以只显示我们关注的特征,例如:
Part –包括 身体,胳臂, 头,脚等,模型的任意部分 Type –人体测量的项目如长度,宽度,周长,深度等,你可以选择那些是可以修改的。 Management –.可变数值的计算。如果是自动,那么仅显示系统定义的数值;如果是手动,那么用户自 定义的数值显示。
5 设定结束,选择 Close
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C 模型筛选
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3 人体编辑器的应用
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3 人体编辑器的应用
性别特征修改 –步骤
1 在 Anthropometry Editor 工具条中,选择Gender。 2 通过 Male or Female按纽开关,改变性别
3 也可通过 Displays the Variable List 中的选项改变
4 在列表中找到Gender选项,可进行设定

CATIA人体尺寸相关性分析

CATIA人体尺寸相关性分析

448时代报告2013年2月下一、CATIA软件CATIA是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。

其中,CATIA V6软件有一个模块专门用来进行人机设计与分析,其中含4个工作模块: 人体模型构造模块,人体模型测量编辑模块,人体行为分析模块,人体姿态分析模块。

人体模型构造模块是CATIA V6软件分析设计的基础,是在虚拟环境中建立和管理标准的数字化“虚拟”人体模型,以在产品生命周期的早期进行人机工程的交互式分析。

人体模型构造模块提供的工具包括:人体模型生成、性别和身高百分比定义、人机工程学产品生成、人机工程学控制技术、动作生成及高级视觉仿真等,根据国家、性别、身高百分比来自定义人体模型;人体模型测量编辑模块可以更改人体模型的某些尺寸百分比,从而更改相应的人体模型;人体行为分析模块是CATIA V6软件的分析工具和方法;人体姿态分析模块是CATIA V6软件分析人的各种姿态以及评价、仿真等。

二、回归分析围绕人体各部分之间的尺寸关系开展的分析主要以身高作为基本的尺寸依据,通过CCD摄像机,获取一个三维人体的二维图像,并运用红外线技术描点法获取真实人体的近似曲线,通过CATIA V6软件进行分析,建立相应的一元或者与其他的身体尺寸建立的一种多元线性回归方程。

主要的两项任务是:一是相关分析与回归分析,二是:后期所进行的回归系数与显著性的检验。

分析处理尺寸数据之后,第一是对各部分身体的尺寸以及身高基本尺寸进行相关的分析,计算出每两个尺寸之间存在的相关系数,判断各尺寸之间是否具有较高的相关性,然后通过回归分析,建立相对应回归方程,最后开展显著性检验。

(一)一元线性回归分析。

一元线性回归分析,设定x,y两个相关的变量,x为普通变量; y 为随机变量;x的变化引起y的变化,但关系不确定,因为y为随机变量。

当x取n个不同的值x1,x2,…,xn时,作n次独立的试验,就可以得出y的n个观测值y1,y2,…,yn,于是得到观测数据为(x,y,),(x1,y1),…(xn,yn)(3.1),在直角坐标系中,以上面n个有序数组为坐标画出与之相对应n个点,称之为平面散点图。

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车辆人机工程学人机分析
题目:实验台操作人机模型分析
班级: 09铁道车辆2班
姓名:屈难平
学号: 20097831
1.人体模型的创建,首先打开CATIA操作界面,点击开始选中“人机工程学设计与分析”,选择“human builder”,如下图所示。

2.鼠标单击“Product3”,再点击右边工具栏的“人机模型”,并要建立的人机模型进行参数设置,如以下几个图所以。

3.参数设置完成后,点击确定按钮,生成人机模型,如下图所示。

4.点击“开始”,鼠标移至“机械设计”,选中“零部件设计”单击进入模型的建立,如下图所示。

5.建立一个实验台的模型,如下图所示。

6.在人机界面中选择“现有组件”插入人体模型到参考平面,如下图所示
7.插入实验台模型后如下图所示。

8.插入实验台后,人体很明显不能操作实验台,点击右边工具栏的“Posture Editor”对人体姿势进行调整,如下图所示。

9.人体姿势调整后向前倾斜17°,如下图所示。

10.点击右边工具栏的“Computes a reach envelope”,进行人机分析,结果如图所示,发现人还不能完全对实验台进行操作。

11.对人体姿势进行调整,再次分析,发现此时人能够完全操作实验台,结果如下图所示。

12.实验台人机分析完成。

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