石河子市公共交通专项规划共68页
第八师石河子市交通运输事业发展中心_企业报告(业主版)
新疆公信天辰有限 责任会计师事务所
2.4
务竣工决算审计——结果公示
第八师 2021 年干线公路交通安
TOP3
全隐患处置专项工程（桥梁信息 新疆公信天辰有限 及限载项目、增设标志标线专项 责任会计师事务所
新疆卓越工程项目 管理有限公司
28.5
包）成交结果公告
2023-07-07
TOP6
第八师 2021、2022 年兵团政府 还贷二级公路取消收费后补助资 金国省道工程项目-第八师 G335
新疆通达路桥工程 咨询有限公司
17.8
承塔线公路监理（第一合同段...
2023-07-10
TOP7
2022 年第八师农村公路 X857 南 新 疆 卓 越 工 程 项 目 环线修复养护工程施工（监理） 管理有限公司
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年第八师石河子市交通运输事业发展中心的项目规模主要分布于小于 10 万区间，占项目总数的 51.7%。500 万以上大额项目 0 个。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 26 日 生成
2/20
1.4 行业分布
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
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第八师 2021、2022 年兵团政府 还贷二级公路取消收费后补助资 金农村公路工程项目监理（第二
乌鲁木齐天山明杰 工程咨询有限公司
39.0
包）成交结果公告
2023-07-07
TOP3
第八师 2021、2022 年兵团政府 还贷二级公路取消收费后补助资 金农村公路工程项目监理（第三
1.4.1 重点项目
（1）工程监理服务（9）
重点项目
八师石河子安全生产十二五发展规划
八师石河子市安全生产“十二五”发展规划（2011-2015）二〇一一年三月一日前言安全生产关系八师石河子市人民群众生命财产安全，关系师市改革开放、经济发展和社会稳定的大局，是师市经济发展稳定发展的重要保障，是落实科学发展观的必然要求和构建和谐社会的重要基础，是安全发展的核心内容和基本任务，也是生产经营单位经济发展的基本前提。
党的十七大提出“坚持安全发展、强化安全生产管理和监督、有效遏制重特大安全事故”和“完善突发事件应急管理体制”、“保障人民群众生命财产安全”、“高度重视安全生产，保护国家财产和人民生命的安全”，把安全生产纳入国民经济和社会发展的整体规划中。
根据自治区、兵团安全生产监督管理局编制的“十二五”安全生产规划。
结合师市安全生产实际情况，并在《师市安全生产第十一个五年规划》的基础上，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，按照党政统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持的安全生产工作格局。
提出2011年至2015年师市安全生产发展规划。
目录一、“十一五”时期安全生产回顾…………………………（一）安全生产回顾………（二）存在的问题…………………………二、“十二五”时期安全生产面临的机遇与挑战………………三、“十二五”时期安全生产工作指导思想与目标……………（一）指导思想（二）工作方针（三）总体目标（四）分类目标四、主要任务（一）重点行业和领域任务（二）建设完善安全生产“十大体系”五、“十二五”时期安全生产重点工程（一）安全生产监管监察能力建设工程（二）安全生产事故预防工程（三）科技兴安工程（四）安全生产监管信息系统工程（五）安全生产应急救援建设工程（六）矿山安全生产建设工程（七）安全生产现状普查及评价工程（八）安全生产宣传教育培训建设工程（九）团场、乡、镇、街道安全生产示范工程六、“十二五”时期安全生产保障措施（一）继续将安全生产纳入经济社会发展规划（二）建立完善安全生产投入机制、加大安全生产投入力度（三）加强安全生产法治（四）强化安全生产责任（五）加强交流与合作七、规划实施与考核（一）协调配合、齐抓共管（二）综合评价、加强考核一、“十一五”时期安全生产回顾（一）安全生产回顾“十一五”期间师市党委、政府认真落实自治区、兵团的重大战略部署，始终把安全生产工作贯穿于师市经济和社会发展的全过程，将安全生产纳入整顿和规范师市市场经济秩序的重要内容；认真落实安全生产责任制，深入开展各项安全生产专项整治和安全生产大检查，加强“三项建设”、“三项行动”等工作。
石河子城市绿地系统规划设计
规划说明书 规划图则
城市绿地系 统规划
石河子市南山新区城市绿地系统规划
1、区位分析图
石河子市南山新区城市绿地系统规划
石河子市南山新区城市绿地系统规划
2、绿地系统规划图（总图）
石河子市南山新区城市绿地系统规划
3、绿地系统布局结构图
石河子市南山新区城市绿地系统规划
4、公共绿地规划图
石河子市南山新区城市绿地系统规划
城市园林绿地规划与设计
石河子市南山新区 城市绿地系统规划
石河子市南山新区城市绿地系统规划
现状分析及 其理念图
规划文本
规划说明书 规划图则
石河子市南山新区城市绿地系统规划
现状分析及理念图
城市绿地系 统规划
石河子市南山新区城市绿地系统规划
石河子南区2010年6月24日正 式成立，地处天山北坡经济带 腹心区域，位于石河子市南部 ，北起北疆铁路以南，东至石 河子东地界，西至石河子西地 界、南至石河子南地界，规划 面积140平方公里，辖区内有 农八师152团、石河子乡、张 裕酒庄、南热电、玛河汽田等 单位。
规划思想：
田园化、高档次的新城居住区 高附加值、高效益的现代农业
满足区域中高端消费需求的现代商业
依托葡萄酒庄园的特色休闲旅游业 面向支柱工业和区域经济的生产性服务业
石河子市南山新区城市绿地系统规划
三. 规划的理念、布局、结构
河流走进城 市
规划理念：让河流走进城市,让森林拥抱城市
石河子市南区 石河子市南区生态、宜居、 低碳、休闲的全功能城市新 区（高端生活居住、特色现 代农业、休闲旅游度假、物 流会展、低碳产业集聚区）
一. 规划总则
规划依据：《城市绿化条例》等相关法规 规划期限：近期： 2013年——2015年
巴中市人民政府关于印发《巴中市“十四五”综合交通运输发展规划》的通知
巴中市人民政府关于印发《巴中市“十四五”综合交通运输发展规划》的通知文章属性•【制定机关】巴中市人民政府•【公布日期】2021.12.27•【字号】巴府发〔2021〕21号•【施行日期】2021.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文巴中市人民政府关于印发《巴中市“十四五”综合交通运输发展规划》的通知巴府发〔2021〕21号各县（区）人民政府，巴中经开区、文旅新区管委会，市政府各部门、直属事业单位，有关单位：《巴中市“十四五”综合交通运输发展规划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
巴中市人民政府2021年12月27日附件巴中市“十四五”综合交通运输发展规划前言“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，是巴中市加快融入新发展格局和成渝地区双城经济圈建设、圆满收官第三轮交通大会战的重要时期，是落实交通强国、交通强省战略，奋力建设交通强市的关键时期。
构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，是建设现代化经济体系的先行领域，是推进巴中新时代革命老区奋力后发赶超振兴发展的重要支撑，对于推动全面建设社会主义现代化巴中新征程，书写新时代革命老区高质量发展新篇章具有重大意义。
本规划是巴中市“十四五”重点专项规划，规划以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入落实习近平总书记对四川和交通运输工作系列重要指示精神，与交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要、国家“十四五”综合交通运输体系发展规划、四川省“十四五”综合交通运输发展规划、巴中市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要、巴中市第五次党代会相衔接，阐明“十四五”时期巴中综合交通运输发展的主要目标、重点任务和改革举措，是指导全市综合交通运输高质量发展的纲领性文件。
新疆维吾尔自治区政府关于加快自治区城市公共交通行业发展的指导意见-新政发[2013]46号
![新疆维吾尔自治区政府关于加快自治区城市公共交通行业发展的指导意见-新政发[2013]46号](https://img.taocdn.com/s3/m/2be3eb2a3868011ca300a6c30c2259010202f3ba.png)
新疆维吾尔自治区政府关于加快自治区城市公共交通行业发展的指导意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 新疆维吾尔自治区政府关于加快自治区城市公共交通行业发展的指导意见（新政发〔2013〕46号）伊犁哈萨克自治州，各州、市、县（市）人民政府，各行政公署，自治区人民政府各部门、各直属机构：为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），进一步提高城市公共交通管理和服务水平，促进城市公共交通行业健康、稳定发展，结合我区实际，提出以下指导意见：一、深刻认识加快城市公共交通行业发展的重要意义1. 城市公共交通是城市重要的公共服务和社会公益性事业，具有客运量大、人均占用道路面积少、运输效率高等优点和人均能耗低、环境污染较小等优势，优先发展城市公共交通是集约利用城市土地资源、缓解城市交通拥堵的必然选择，是实现城市节能减碳、降低环境污染的重要途径，是满足居民出行需求、促进社会公共服务均等化、支撑城市经济社会发展的重要举措。
各地、各相关部门要充分认识加快城市公共交通行业发展的重要意义，切实把城市公共交通优先发展战略落到实处，不断提升城市公共交通服务水平，促进城市公共交通行业健康、稳定发展。
二、总体要求（一）指导思想2.坚持科学发展观为指导，以“以人为本、和谐发展”为核心理念，增强城市公共交通吸引力、方便市民出行、提高节能减排水平为目标，优化线网、完善换乘、提高效率、改善服务、城乡统筹为工作重点，政策法规与市场调节为手段，确立公共交通在城市交通服务中的主体地位，构建安全、方便、快捷、经济、舒适、低碳、环保的公共交通系统，满足居民出行需求。
公共服务及基础设施建设项目初步设计(doc 38页)
《第八师一五〇团（西古城镇）公共服务及基础设施》建设项目初步设计(代可行性研究报告)（Z2014-057）编制单位：新疆兵团建工设计研究院(石)二零一四年四月建筑专业负责人：杨文建工程师亮化负责人：芦晓蓓工程师设备专业负责人：丁玉龙工程师初设概算编制人：常玲造价工程师电气专业负责人：简生涛工程师院总工程师：曾杰高级工程师结构专业负责人；赵聪工程师文本编制人：张维涛工程师绿化负责人：孙咏菊工程师文本校对人：张红梅工程师如有你有帮助，请购买下载，谢谢！目录第一章总论.................................... 错误!未定义书签。
1.1项目背景.................................... 错误!未定义书签。
1.2项目概况.................................... 错误!未定义书签。
1.3问题与建议.................................. 错误!未定义书签。
第二章项目建设的必要性及可行性 ................. 错误!未定义书签。
2.1项目建设背景................................ 错误!未定义书签。
2.2项目建设必要性.............................. 错误!未定义书签。
2.3项目建设可行性.............................. 错误!未定义书签。
第三章需求分析................................ 错误!未定义书签。
3.1建设内容及规模.............................. 错误!未定义书签。
第四章场址概况............................... 错误!未定义书签。
4.1场址选择原则................................ 错误!未定义书签。
科技创新适应城市发展 与时俱进建设现代公交
科技创新适应城市发展与时俱进建设现代公交--新疆石河子市公共交通有限责任公司改革与发展调研报告改革开放三十年，是石河子城市公共交通腾飞的三十年，石河子市公共交通企业按照“安全第一、服务第一、诚信第一、两个效益第一”的经营理念，抓住改革开放步伐加快和城市建设日新月异的历史机遇，乘势而上，迅猛发展。
真正实现了石河子城市的居民小区建设到哪里，公交车和线路就开到那里，城市的道路修到哪里，公交车就开到哪里，方便了市民群众的出行。
30多年前的1976年，由八师城建处机关小车队划出四辆旧车，十几个人，一条线路，成立了石河子市公共汽车公司。
从那时起，这个企业滚雪球似地逐渐在两代公交人的艰苦奋斗之中慢慢地发展了起来。
石河子城市公共交通的发展演绎着石河子改革开放和城市建设的发展。
斗转星移，特别是党的十一届三中全会以来，改革开放步伐不断加快，石河子城市建设和各项事业发展突飞猛进，给石河子城市公共交通事业提供了发展机会，城市日新月异的变化，也带动了城市公共交通的发展、变化，在改革开放后的七五、八五、九五、十五期间的四个历史时期，城市公共交通的通车条件，万人拥有公共交通车辆数，公交车年行驶总里程，年运营总人数，城市公交拥有固定资产，公交总车辆数，员工总人数，基础设施建设总投入等是发展速度最快的时期。
到2008年3月底，石河子城市公共交通已拥有公共汽车426辆，线路29条，期末线路长度396.5公里，市内公交线网长度96.2公里，年行驶总里程达1760多万公里，年客运总人次达5600多万人次，万人拥有公交车13.3标准台，分别是改革开放前的213倍、15倍、30倍、243倍、225倍、11倍。
1993年，全国城市公共交通行业经历了一次大的变革，石河子也没有例外，在这次城市公共交通的变革之中，有很多城市到现在也没走出这次变革的阴影；石河子城市公共交通企业的经营者们力排众议，靠和客车生产厂家良好的信誉，赊销来了60多辆中巴车，同当时蜂拥而至的个体户买车跑公交路线的人抢线路，占市场，最终那些人是以亏损不跑了而告终，公交公司则以良好的服务，规范的管理，吃苦耐劳的精神和无私的奉献占领了市场。
新疆维吾尔自治区交通运输厅关于印发《2021年度交通运输系统消防安全专项整治三年行动工作计划》的通知
新疆维吾尔自治区交通运输厅关于印发《2021年度交通运输系统消防安全专项整治三年行动工作计划》的通知文章属性•【制定机关】新疆维吾尔自治区发展和改革委员会•【公布日期】2021.03.17•【字号】〔2021〕32号•【施行日期】2021.03.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】消防管理正文新疆维吾尔自治区交通运输厅关于印发《2021年度交通运输系统消防安全专项整治三年行动工作计划》的通知〔2021〕32号伊犁哈萨克自治州交通运输局，各地、州、市交通运输局，厅属各单位，交投公司，厅机关相关处室：为认真贯彻落实《关于印发〈自治区消防安全专项整治三年行动2021年工作计划〉的通知》（新安办发电〔2021〕9号）、《关于印发〈2021年全区消防救援工作要点〉的通知》（新安办明电〔2021〕7号）要求，厅结合工作实际制定了《2021年度交通运输系统消防安全专项整治三年行动工作计划》，现印发你们，请遵照执行。
自治区交通运输厅2021年3月17日2021年度交通运输系统消防安全专项整治三年行动工作计划为扎实做好交通运输系统消防安全专项整治三年行动，全力维护消防安全形势持续稳定，根据《关于印发〈自治区消防安全专项整治三年行动2021年工作计划〉的通知》（新安办发电〔2021〕9号）、《关于印发〈2021年全区消防救援工作要点〉的通知》（新安办明电〔2021〕7号）、《关于印发﹤自治区交通运输厅消防安全专项整治三年行动工作方案﹥的通知》（新交明电〔2020〕64号），特制定2021年度消防工作计划。
一、工作目标深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和“从根本上消除火灾风险隐患”的重要指示精神，紧紧围绕自治区党委“3+1”工作部署，坚持“人民至上、生命至上”，严格落实消防安全责任制，履行消防安全法定职责，持续推进“打通生命通道集中攻坚”行动，继续深化高风险场所消防安全治理，实现消防安全突出风险得到彻底管控、消防安全责任得到层层压实、火灾防控基础得到进一步夯实、人员消防安全素质得到显著提升、行业消防安全环境得到明显改善，切实做到“防大火、控小火、遏事故、无亡人”。
石河子工程开工需要的方案
石河子工程开工需要的方案一、总则石河子工程是我国西北地区的一项重大基础设施建设工程，是连接石河子市和周边地区的重要交通枢纽，对于促进区域经济发展和改善交通条件具有重要的意义。
为全面贯彻落实党的十九大和十九届四中全会精神，加快推进西部大开发战略，提高西北地区的交通运输能力，进一步提升石河子市的综合竞争力。
我们研究制定了《石河子工程开工方案》，以确保工程的开展和顺利进行。
二、工程概况1. 项目名称：石河子工程2. 项目位置：新疆维吾尔自治区石河子市3. 项目概况：本项目是石河子市综合交通枢纽工程，包括高速公路、铁路、水运和交通设施等多个方面的建设内容。
项目总投资额为100亿元。
4. 建设目标：通过本项目的建设，将新疆石河子市与周边地区的交通联系更加紧密，促进区域内外的经贸交流与合作，优化资源配置，提升区域综合交通运输能力和服务水平。
三、建设内容1. 高速公路建设：规划新建一条连接石河子市与临近城市的高速公路，总长约100公里。
2. 铁路建设：新建一条连接石河子市和周边地区的铁路线，以满足地方经济发展和货物运输的需求。
3. 水运建设：规划开发石河子市的水路交通运输，修建码头和相关设施。
4. 交通设施建设：在工程范围内建设相关的停车场、服务区、通行设施等，并配备完善的信息和安全设备。
四、项目迈出的步伐1. 编制可行性研究报告：对石河子工程进行全面的可行性研究，包括项目的建设内容、投资规模、经济效益和社会效益等方面的分析。
2. 土地征用和规划设计：组织相关单位对工程的用地进行核实和征用，并完成工程的规划设计。
3. 环境影响评估：对工程的环境影响进行评估，制定相应的环保措施和方案。
4. 勘察设计和施工准备：组织工程勘察、设计单位，编制工程设计和施工准备方案。
5. 筹措资金和开工准备：积极争取项目资金，筹措资金并组织工程开工前的各项准备工作。
五、工程开工方案1. 安全生产保障：全面组织安全培训，建立健全安全生产管理制度，配备必要的安全防护设施，确保工程开工的安全。
石河子市公共交通专项规划
电子站牌：160个
公交站场分析
枢纽站：3个 停保场：4个 首末站：12个 出租车站点：2个
公交运力分析
石河子市现状公交车、 出租车万人拥有率均远 大于规范值。
公交信息化
公交车万人拥有率 石河子现状 规范值 17 6.7—8.3
出租车万人拥有率 32 5
实时监控 轨迹查询 线路查询 自动报站
（1）交通需求增长，交通承载力压力逐渐增大 （2）城市空间拓展，亟需城市交通体系的引导与支撑 （3）经济产业发展和城市高密度开发，亟需集约型、大容量交通方 式支撑
（4）伴随城市交通的发展，各种交通方式亟需整合
（5）建设资源节约型和环境友好型社会的需要
1.2规划范围和年限
规划范围：
石河子市域行政区划范围， 总面积约460平方公里，重点 研究范围为中心城区。
规划年限：
规划年限与城市总规和综 合交通规划的规划年限保持一 致。 近期：2015年至2020年。 远期：2020年至2030年。
1.3规划目标
打造交通枢纽城市、引领城市空间拓展、 完善公共交通体系。
2020年
40% 90% 15 3以上 100% 8% 15% 100% 建成
2030年
50% 95% 16 3.5以上 100% 10% 18% 100% 建成
石河子市公共交通专项规划
工作汇报
汇报大纲
一.规划概述 二.石河子市公共交通现状及问题分析 三.石河子市公交需求预测和发展战略 四.石河子市公交线网、场站、运力规划 五.石河子市出租车规划 六.投资估算与保障体系
一、规划概述
1规划背景 2规划范围和年限 3规划目标 4规划内容和技术路线
5规划依据
中心城区：20条
石河子 中国城市规划界经典案例
2008年06月15日 04:32 中国经营报新疆石河子：“军管规划”的胜利李乐远在新疆、几近边陲的石河子市，是中国城市规划界的“经典”。
每一届清华大学城市规划方向的博士研究生，都少不了到石河子“实地学习”的课程。
这是一座由兵团军人建设的城市，整齐的街道、合理的布局，令规划界高才生们感叹不已。
石河子能成为经典，并非理念前卫，而是源自于军人的执行力。
尽管在40个春秋中，这座城市几经波折，但1958年编制的规划始终被严格执行，这是一次“军管规划”的胜利。
“老”规划在石河子建设局副局长王银良的记忆中，仅有的几次修编都没有对1958版规划进行方向性调整，“我们按照1958年的规划，建设了40多年，基本完成了那一版规划，现在主要的调整，是在原有市区外，规划建设石河子国家级经济技术开发区。
”王银良在电话中告诉记者，而这部分规划、建设工作，实际也是在1958版规划中的“预留发展地区”之内。
就连住房和城乡建设部副部长仇保兴业也不得不感慨，石河子的城市规划方案，即使在全国范围内，也是保留、执行得最完整的。
王银良告诉记者，牵头编制1958版规划的专家是来自上海的赵琛和他的团队。
彼时的石河子还是一张白纸，石河子选址，就是新疆生产建设兵团第二十二兵团的驻地。
“当时看着很荒凉，但我们心里很高兴，因为这是一张白纸，什么规划都可以实现。
”上海城市规划院的一位退休专家告诉记者，40年前，他跟随赵琛一起赴新疆石河子。
而在这片“白纸”上，赵琛带领他们做了高起点的城市规划。
城市总体规划把石河子市分成三个区域：西区为工业区，中心区为商贸、文化、居住区，东面为开发区。
西工业区与中心区有一条长7公里、宽157米的防护林带，东工业区与中心区有一条长5公里、宽127米的防护林带，市区南、北分别还有长4公里、宽80米和长15公里、宽25米的防护林。
这些规划参数，在其后的40年中从未更改。
同时，50～80米的道路红线规划也被坚持下来，东公园、西公园也分别实现。
基于现状改建的综合客运枢纽一体化规划设计——以石河子火车站综合客运枢纽为例
金交通建设DOI：10.3963/j.issn.l006-8864.2020.06.024基于现状改建的综合客运枢纽一体化规划设计—以石河子火车站综合客运枢纽为例□孙匕余邑李晓锋关键词:综合客运枢纽;规划耐;一体化;平面布置;交通组织;流线设计《“十三五”现代综合交通运输体系规划》提出,为提升综合客运枢纽一体化服务水平，在全国重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。
近年来，伴随高铁、民航及高速公路等基础设施的飞速发展，我国建设了一批综合客运枢纽。
该类综合交通枢纽，是一种基于新开通的高铁线路或机场进行新建，配套长途客运、公交系统，甚至轨道交通的工程，其工程规模大，投资体量也大;另一种是利用现有的火车站、公路客运站等进行改建，尤其是在我国中西部城市客流需求不大的情况下,为节省投资,避免现有基础设施的浪费,遵循"设施一体化、交通零换乘"的理念，对现有设施整合并进行一体化规划设计，形成城市新的综合客运枢纽，打造城市的新地标。
对于综合客运枢纽的改扩建，欧美国家在进行旧站改造时，坚持对传统文化的继承与发展，在保持原有建筑风格的基础上,增建实际需要的建筑，既传承了历史、又实现了与周边环境的融合。
在交通方式衔接上，优先选择采用立体换乘方式,不仅节约用地，而且各种交通方式的衔接更加紧密，换乘更加快速高效。
我国对综合客运枢纽总体平面进行布置要以车辆交通流线和旅客换乘流线为基础'充分利用现有基础设施，以便捷顺畅的车辆和旅客流线贯穿其中，形成风格统一、功能一体的综合客运枢纽。
笔者以新疆石河子火车站综合客运枢纽规划设计为例,探讨基于现状场站设施整合、打造建设综合枢纽的方法和需解决的重点问题。
—、项目概况石河子火车站始建于1988年，2010年进行过一次改扩建，未来将由三等站升级为二等站。
石河子火车站是北疆铁路的重点站，主要承担石河子市及周边主要地区的铁路客运功能。
为提升石河子市的客运服务质量,配套石河子火车站的运行,实现公路与铁路的联合运输，拟结合周边现有的公路客运场站打造成为—体化的综合客运枢纽。
石河子市旅游发展总体规划
石河子市旅游发展总体规划石河子市旅游发展总体规划项目名称：建设单位：设计单位：设计人员：指导老师：1石河子市旅游发展总体规划目录2石河子市旅游发展总体规划一、规划总则 ······································································································································· - 3 -（一）规划前言 ······························································································································ - 3 - （二）规划总原则··························································································································· - 4 - （三）规划的思路··························································································································· - 4 - （四）规划的主要依据···················································································································· - 5 - 二、石河子市背景条件概述·················································································································· - 5 -（一）地缘结构特点 ······················································································································· - 5 -1.地理位置 ······························································································································ - 5 -（二）自然背景条件 ······················································································································· - 6 -1.地形地貌以及气候特点 ········································································································· - 6 -2.社会经济状况 ······················································································································· - 6 -3.区域历史背景 ······················································································································· - 6 -三、旅游资源调查、分析与评价············································································································· - 6 -（一）石河子市旅游资源概况 ········································································································· - 7 -1.周总理纪念碑 ·····························································································错误！未定义书签。
石河子市创新型城市实施方案
石河子市国家创新型城市试点工作实施方案石河子市人民政府二0一0年九月二十八日目录一、试点基础 (1)(一)区位比较优势明显 (1)(二)经济社会发展成绩显著 (2)(三)产业发展基础雄厚 (3)(四)创新能力建设进一步加强 (5)（五）制约因素与突出问题 (7)二、指导思想和发展目标 (8)(一)指导思想 (8)(二)发展目标 (8)三、试点工作思路 (10)四、试点工作主要内容与重点任务 (10)(一)弘扬军垦文化，优化创新环境 (10)(二)完善区域创新体系 (12)(三)发展高新技术，打造现代产业体系 (14)(四)实施创新人才战略，建立人才支撑体系 (17)(五)加强创新基础条件建设，提升创新能力 (19)(六)全面实施知识产权战略，提升核心竞争力 (19)(七)提升城市发展综合实力 (20)五、保障措施 (21)(一)完善创新型城市建设的组织保障 (21)(二)强化联动协同推进机制 (22)(三)加大创新型城市建设投入 (23)（四）开通创新绿色通道 (24)六、进度安排 (24)(一)启动阶段（2010年） (24)(二)全面推进阶段（2011年-2014年） (24)(三)总结验收阶段（2015年） (25)附件：石河子市创新型城市建设监测评价指标（试行） (26)石河子市国家创新型城市试点工作实施方案根据国家创新型城市试点工作要求，从石河子市现有基础和未来发展需要出发，以优化创新环境，提升创新能力，组织重大科技攻关，提升城市核心竞争力，推进科学发展为主线，以推动石河子市经济结构战略性大调整、发展方式战略性大转变，实施优势资源转换和大企业、大集团战略，推进跨越式发展和长治久安提供引领和支撑为目标，依据科技部《关于进一步推进创新型城市试点工作的指导意见》，结合石河子市经济社会发展战略和科技发展战略，制定本实施方案。
一、试点基础(一)区位比较优势明显石河子地处天山北麓中段，行政区域面积460平方公里，建成区面积35平方公里，2009年年末总人口34.44万人，肩负着发展经济和“屯垦戍边”的双重战略任务。
德阳市人民政府办公室关于印发德阳城市公共交通“十四五”高质量发展实施方案的通知
德阳市人民政府办公室关于印发德阳城市公共交通“十四五”高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】德阳市人民政府办公室•【公布日期】2022.11.23•【字号】德办发〔2022〕85号•【施行日期】2022.11.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文德阳市人民政府办公室关于印发德阳城市公共交通“十四五”高质量发展实施方案的通知德办发〔2022〕85号各区（市、县）人民政府，各重点产业功能区，市级各部门：《德阳城市公共交通“十四五”高质量发展实施方案》已经市政府九届第17次常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
德阳市人民政府办公室2022年11月23日德阳城市公共交通“十四五”高质量发展实施方案为贯彻落实国务院《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）和省委、省政府部署，进一步改善我市城市交通结构，提升服务品质，方便群众出行，推动我市城市公共交通高质量发展，特制定如下实施方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，认真落实“碳达峰、碳中和”重要要求，抢抓成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化战略机遇，以实现好、维护好、发展好人民群众的基本出行权益为出发点，坚持公交优先，突出公共交通的公益属性，实施公共交通高质量发展战略，按照“规划优先、土地配置优先、路权使用优先、政策扶持优先”和“政府投入为主”的要求，着力完善公交基础设施，优化公交线网布局，提升服务保障水平，扩大公交网络覆盖面，提升新能源公交车辆占比，推动城市出行绿色化、城乡公交一体化，进一步增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
（二）基本原则坚持公交优先，统筹协调。
坚持规划先行，以公交优先促进公交优秀，充分发挥城市公交对城市发展的引领作用，不断提高城市公交的竞争力、吸引力，让人民群众主动优选城市公交出行。
石河子项目第二期报告(内部)
市场导向原则
主导作用原则
科技领先原则
2016/2/24
石河子开发区管委会管理创新咨询
各产业及产业间协同效应分析。
棉纺织
绿色食品 加工
现代农业 装备
新型建材
石油化工
能源
比较优势原则－－当 地资源 市场导向原则－－当 地及邻近地区市场需 求 主导作用原则
35,000 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 0
制造所需要的条件,难以吸引
成衣制造企业投资.
•利用棉花资源优势的只能够 是纺纱和织布两个环节.
皮棉 纺纱 织布 印染
SHIHEZI—2nd REPORT
成衣
第 17页
2016/2/24
石河子开发区管委会管理创新咨询
•第一期报告 •相关培训材料
•招商中心管理制度
•石河子工业发展战略 •石河子经济技术开发区发展战略
•第二期报告
–工业发展战略 –开发区发展战略 –经济发展总公司发展战略
二
•招商计划和预算方案
•相关培训材料
2016/2/24
SHIHEZI—2nd REPORT
第 5页
石河子开发区管委会管理创新咨询
今日议程
科技领先原则
产业协同效应
图例：
2016/2/24
最强
最弱
SHIHEZI—2nd REPORT 第 11页
石河子开发区管委会管理创新咨询
结合当地资源及市场需求状况，分析所选定的六个主导 产业。
高
5
重点发展的业务 棉纺织 绿色食品 加工
4
当 地 资 源 状 况
石河子的变化与发展
2、经济收入
2013年石河子实现生产总值351.07亿元，比上年增长16.9 %。师市实现 生产总值332.02亿元，增长18.7%。第一产业增加值74.68亿元，增长 3.9%；第二产业增加值150.12亿元，增长 26.8%；第三产业增加值 107.22亿元，增长19.6%。第一产业增加值占生产总值的比重为22.5%， 比上年下降了3.2个百分点，第二产业增加 值比重为45.2%，提高了3个 百分点；第三产业增加值比重为32.3%，提高了0.2个百分点。人均生产 总值57634元，增长17.1%。
3
新疆和平解放后，沙湾县在石河子设区。1958年，撤区成立星火人民公社。 1950年，兵团石河子管理处、水利工程处及26师等单位先后进驻石河子，在兵 团统一领导下，开始建城。经过三个阶段的发展，逐步形成规模且日益宏大。 1975年4月，生产建设兵团撤销，同年6月成立石河子地区。
4
1976年1月，经国务院批准，设立石河子市。石河子地区辖石河子市、沙湾县、 玛纳斯县和农八师以及农七师部分农场共18个农牧团场。1979年，石河子地区 撤销，保留石河子市，同时成立石河子农工商联合企业,与石河子市合署办公。 1981年12月，恢复新疆生产建设兵团，农八师管辖垦区全部农牧团场和石河子 的大部分工矿企业，师部驻石河子市。1985年6月，正式成立市人民政府，农八 师和石河子市实行一个党委领导的体制。
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卫生技术人员6353人，其中，执业医师和执 业助理医师2808人，注册护士2785人。年末 共有各类不提供住宿的社区服务中心131个。 年末共有1.21万人纳入居民最低生活保障补 助。
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原来的医疗设施并不先进，甚至有一些癌症早期都无法治疗 治愈。医院少，药品少，医生水平也有限，医疗水平低，设 备缺乏。而现在医疗先进，可以通过一些医疗设施来检测身 体，医生也有许多是专业医疗大学毕业的，癌症或者其他难 治的病可以通过医疗手段延长寿命，比原来不知道好了多少 倍。