道闸维修教程
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法一、常见故障：1.道闸无法升起：道闸无法升起的原因有很多，最常见的原因是电源故障、电机故障、限位开关故障、传动机构故障等。
2.道闸无法降下：道闸无法降下的原因也有很多，主要包括电源故障、电机故障、限位开关故障、传动机构故障等。
3.道闸升起后无法停止：道闸升起后无法停止的原因可能是限位开关故障、电机故障、控制器故障等。
4.道闸卡住无法移动：道闸卡住无法移动的原因可能是传动机构故障、电机故障、限位开关故障等。
5.道闸抬杆速度过慢：道闸抬杆速度过慢可能是电机故障、传动机构故障等。
二、维修方法：1.检查电源：首先需要检查道闸的电源是否正常，是否有电压输出。
如果电源出现故障，需要修复或更换电源。
2.检查电机：如果道闸无法升降或抬杆速度过慢，需要检查电机是否正常工作。
可以采用万用表检测电机绕组的电阻是否正常，并检查电机是否有异常声音。
如果电机故障，需要修复或更换电机。
3.检查限位开关：限位开关是控制道闸停止升降的重要元件。
如果道闸无法停止升降或抬杆速度过慢，需要检查限位开关是否正常工作。
可以用万用表检测限位开关的导通情况。
如果限位开关故障，需要修复或更换限位开关。
4.检查传动机构：传动机构是道闸升降的关键组成部分。
如果道闸卡住无法移动或抬杆速度过慢，需要检查传动机构是否正常工作。
可以观察传动链条是否松动，润滑是否充足。
如果传动机构故障，需要修复或更换传动机构。
5.检查控制器：控制器是道闸正常运行的重要设备。
如果道闸出现各种故障，需要检查控制器是否正常工作。
可以检查控制器的线路连接是否松动，电源是否正常输出。
如果控制器故障，需要修复或更换控制器。
除了以上的维修方法，对于常见故障还可以进行一些预防措施，例如定期对道闸进行保养，检查电源线路是否正常，检查传动链条是否有异常磨损等，以及定期更换润滑油等。
在进行维修时，建议请专业的道闸维修人员进行操作，以确保维修的安全和有效性。
通过以上的方法和注意事项，相信可以有效地解决小区道闸的常见故障，提高道闸的运行效率，给小区居民提供更好的出行条件。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法：
1.道闸不升起：此种情况可能是由于电机故障、电源故障或者限位开
关失灵等问题导致。
维修方法：首先检查电源以及相应的保险丝是否正常，如果正常，则需要检查电机是否故障。
如果电机故障，则需要更换马达或
者修理电机；如果是限位开关失灵，需要更换开关或者调整开关位置。
2.道闸升起慢：此种情况可能是由于电源电压不稳定、制动器失效或
者齿轮故障等问题导致。
维修方法：首先检查电源电压是否稳定，如果稳
定但是道闸仍升起缓慢，可能是由于制动器失效需要更换制动器。
3.道闸升起后出现声音：此种情况可能是由于齿轮故障、电源电压不
足或者电机损坏等问题导致。
维修方法：首先检查齿轮是否过度磨损、是
否需要添加润滑油，如果问题依旧存在，则可能是由于电机问题需要检查
电机及其相关部件。
4.道闸卡住不动：此种情况可能是由于齿轮故障、电源电压不稳定或
者电机损坏等问题导致。
维修方法：首先检查齿轮是否损坏并进行更换，
如果问题依旧存在，则可能是由于电机损坏需要检查电机及其相关部件。
5.道闸降下后无法升起：此种情况可能是由于限位开关故障等问题导致。
维修方法：需要进行限位开关位置调整或者更换限位开关。
(完整版)自动道闸常见故障的维修方法
自动道闸常见故障的维修方法（挡车杆）1、电机运转但闸杆无反应。
A、检查摆臂离合是否合上。
2、起、落杆终点位置震动较大。
A、检查减震胶块是否损坏，如损坏请更换。
B、检查弹簧是否疲劳变形，如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。
3、杆不能落到位或起到位。
A、长杆换短杆时未调节平衡弹簧。
B、传感器插头未插好。
C、“道闸类型选择”选错，需调整。
4、按遥控手柄，闸杆无反应。
A、检查机器电源是否已连接好。
B、检查保险管是否已烧坏。
C、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
5、刷卡起杆正常，不落杆。
A、检查地感接口，是否连接。
B、检查地感线圈是否连接，也就是说是否断线。
C、起杆做停电处理。
下面解释一下几种故障的调试方法：1、闸杆不垂直：（1）拧开减震调节螺丝的螺母（闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝）调整减震螺丝对减震胶块的压力，直至调整到闸垂直后锁紧螺母。
（2）如果闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了，闸杆仍不垂直，就拧松连杆两端的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后，锁紧连杆两端的螺母，注意：在调整减震螺丝时，使之对胶块稍有压力即可，锁紧螺母。
2、闸杆摆动大：（1）顺时针旋转平衡弹簧螺丝，增加弹簧拉力，注意调整弹簧拉力时不可过大，这个可以参照闸杆的平衡。
（2）闸杆的平衡调节。
A、首先要停电，用手动起杆至竖直位置，闸杆不能保持竖直容易倒下（打开离合）平衡弹簧拉力过少，可以将闸杆推至竖直位置，然后右旋平衡弹簧调节螺丝，增大弹簧拉力。
B、如果调到位置后，闸杆仍会倒下，重复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且稍向上趋势，则说明调节完成。
3、闸杆在水平位置不够水平（也就是放下杆时）和闸杆不垂直时，是一样的调整方法，只是调整另一个减震螺丝。
4、离合打不开：由于闸杆平衡调节不是很好或者减震调节螺丝对减震胶块压力太大，此时要打开离合，可以一手用离合手柄旋转离合，同时另一手轻按或拉起闸杆，直至离合打开。
5、弹簧的调节：左旋或左旋丝杆下部的调节螺母来调节弹簧的弹力，使闸杆达到图所示的状态。
道闸维修流程
道闸维修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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道闸的常见故障以及维修方法
南京道玛科技实业有限公司第一分公司道闸的常见故障以及维修方法一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请专业人士来维修。
南京道玛科技实业有限公司第一分公司，是一家主要从事于停车场交通设施，地下环氧地坪、停车场智能管理系统，监控系统，安全设施及岗亭的设计、生产、施工的专业化公司。
其组成人员均有长期从事停车场的设计、施工的工作经验。
下面由它来给大家讲解下道闸的常见故障以及维修方法。
（1）不能起落杆排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；（2）不到位、抖动太大检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；（3）机箱内异常响动检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。
排除方法：加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：1.道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。
解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2.道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
3.道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
4.到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。
将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
5.断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。
此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线就是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线就是否有一定的电阻,(主要就是检查线与线之间就是否会间接性短路)。
、红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还就是不通,直接测量电机定子线圈就是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查瞧电机定子就是否发烫、若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关、若不发烫,检查20UF的启动电容就是否失效。
4、电机良好还就是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线就是否短路,因为门到位自动停止就是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门就是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5、电机线、信号线良好,还就是不能开关,说明控制盒有故障。
为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。
所以,我们要检查好每个部位,没有其她故障隐患后,才可以更换。
二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线就是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线与K2(K1)传感开关就是否短路。
三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。
主要原因就是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机1、限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器就是有磁场闭合,无磁场断开);2、公共线蓝色断路。
道闸的常见故障以及维修方法
道闸的常见故障以及维修方法道闸是停车场、小区、高速公路等场所常见的设备，它起到了安全管控和交通流畅的作用。
然而，由于长时间的使用和环境因素，道闸也会出现一些常见的故障。
本文将会介绍一些常见的道闸故障以及相应的维修方法。
首先，道闸电机故障是道闸常见的故障之一、当道闸无法抬升或者不能正常下降时，很可能是由于电机故障造成的。
此时，我们需要检查电机的供电情况和接线是否正常。
如果供电和接线都没有问题，那么可能是电机本身出现了故障，需要更换电机或者修理电机。
其次，道闸传感器故障也非常常见。
道闸通常配备了光电传感器或者地感线圈来控制道闸的升降。
当道闸无法感应到车辆或者误判车辆时，很可能是传感器故障。
此时，我们需要检查传感器的供电情况和接线是否正常。
如果供电和接线都没有问题，那么可能是传感器本身出现了故障，需要更换传感器或者调整传感器的位置。
另外，道闸弹簧故障也是常见的问题之一、弹簧是道闸升降的关键部件之一，当弹簧断裂或者变形时，道闸将无法正常升降。
在修理弹簧故障时，我们需要将道闸完全升起并固定，然后将弹簧拆下并检查是否有损坏或变形的情况。
如果弹簧有问题，需要及时更换弹簧，以保证道闸能够正常升降。
还有一个常见的道闸故障是道闸杆折断。
由于长时间的使用或者外力的作用，道闸杆有时会出现折断的情况。
当发现道闸杆折断时，我们需要将断裂的杆段取下，然后用焊接的方法将杆段重新连接起来。
如果折断的部位太长或者杆段无法修复，那么就需要更换道闸杆。
最后，还有一个常见的道闸故障是控制盒故障。
控制盒是道闸的控制中心，当控制盒出现故障时，道闸将无法正常升降。
在修理控制盒故障时，我们需要检查控制盒内部的连接线路和元件是否正常。
如果发现有损坏或者焊接松动的部分，需要进行修复或者更换。
维修道闸故障需要一定的专业知识和技能，建议由专业的维修人员进行操作。
此外，在日常使用中，也要注意对道闸的保养和维护，及时清理杂物、加油润滑以及定期检查各部件的工作情况，以延长道闸的使用寿命，并确保道闸能够正常运行。
扇形道闸维修方案
扇形道闸维修方案随着现代化城市交通建设的不断发展，道路交通设施也在不断地改进和更新。
扇形道闸作为一种常见的交通防控设施，经常被应用于路口、高速公路、停车场等多个场所。
由于使用频繁，扇形道闸也常常面临着故障和损坏的情况，从而需要进行维修和保养。
本文将详细介绍扇形道闸的维修方案，为大家提供一些可行的操作建议。
1. 先观察，后检修当扇形道闸出现故障时，我们首先需要观察其出现的症状，比如道闸无法正常升降、闸杆无力等。
在观察完后，我们可以进一步进行检修。
检修的第一步应该是断开电源，并检查联轴器、电机、减速机等关键部件是否正常运转。
如若发现故障，必须及时进行修复或更换。
2. 维护机械部件扇形道闸中的机械部件需要经常进行保养和维护。
在正常使用过程中，我们应该对道闸进行周期性检查，及时清洁主要部件和润滑重要部位，以防止部件粘死、磨损等现象。
同时，也要定期更换油封、机油和润滑脂等润滑件，以保证机械部件的顺畅运转。
3. 维修电气线路电气线路也是扇形道闸出现故障的常见原因之一。
在进行电气线路的维修的时候，先检查和确认电源的接线情况，以及应急中断按钮是否正常，然后进一步检查电控箱、开关电源、电机驱动器等关键部分的运作情况。
如若发现问题，应及时修理或更换相关部件。
4. 保障道闸安全在维修和保养扇形道闸的过程中，我们要做到始终将人身安全放在首位。
在执行道闸的维修和保养过程中，必须保证现场安全有序，对工作人员进行技能培训和管理。
在操作的过程中，一定要注意手部等关键部位的安全。
当然，在保障道闸安全的同时，也不能忽略设备安全性能，要确保维修和保养的操作不会损害道闸的机械和电气性能。
5. 建立现场操作标准为了确保维修和保养工作的安全性和可靠性，我们应该建立健全现场操作标准和流程。
针对扇形道闸的不同故障和损坏类型，制定具体的操作方案和检修标准，由专业技术人员在操作现场进行统一指导。
在维修和保养过程中，需要有专门的电气工、机械工和安全技术助理人员进行配合，执行岗位职责，制定和推行项目标准流程。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法小区道闸是小区物业管理的重要设备之一，它的主要作用是控制车辆进出小区的流量，保障小区的安全和秩序。
然而，由于使用频率较高，小区道闸常常会出现各种故障。
下面是小区道闸常见故障及维修方法的介绍。
1.电源故障：小区道闸使用的是电动设备，因此电源故障是常见的问题之一、电源供电不稳定或电源线路损坏都会导致道闸无法正常工作。
这时首先需要检查电源线路是否有断线或老化，如果有可以更换电源线路；同时，还需检查电源供电是否稳定，可以通过电压表来进行测量，如果电压不稳定，可考虑增加稳压器。
2.机械故障：道闸的机械部分是由电动机、减速器、传动链条和道闸杆等组成的。
由于使用频繁，机械部分容易出现故障。
首先，可以检查道闸杆是否弯曲或断裂，如果是可以更换新的道闸杆；其次，还需检查减速器和传动链条是否有松动或磨损，如果有可以进行紧固或更换；最后，检查电动机是否正常运转，是否有异物卡在齿轮上，如果有可以进行清理。
3.传感器故障：小区道闸通常会配备红外线传感器或地感线圈，用于检测车辆进出的情况。
如果传感器出现故障，就会导致道闸无法自动感应车辆，从而无法正常开启或关闭。
在这种情况下，首先需要检查传感器的线路是否正常连接，是否有掉线或短路现象，如果有可以进行修复；其次，还需检查传感器是否被杂物或灰尘覆盖，如果是可以进行清理；最后，检查传感器本身是否损坏，如果是可以更换新的传感器。
4.控制系统故障：小区道闸的控制系统包括控制器和控制面板，如果控制系统出现故障，道闸就无法正常运行。
首先，可以检查控制器是否有损坏或烧坏现象，如果是可以更换新的控制器；其次，还需检查控制面板是否有按键失灵或掉线现象，如果有可以进行修复；最后，检查控制系统的电路是否有松动或短路现象，如果有可以进行排除故障。
总结起来，小区道闸常见故障主要包括电源故障、机械故障、传感器故障和控制系统故障。
对于这些故障，我们可以根据具体情况进行维修和排除故障。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。
.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。
为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。
所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。
二、道闸能关（开）不能开（关）能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；2. 公共线蓝色断路。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法小区道闸是小区安全管理的重要措施之一，它可以限制车辆和人员进出小区，起到了保护小区安全的作用。
然而，小区道闸也存在一些常见的故障，如何及时维修这些故障是小区管理人员需要掌握的技能。
本文将介绍小区道闸常见故障及维修方法。
一、小区道闸无法打开小区道闸无法打开是比较常见的故障，主要原因有以下几点：1.电源故障：小区道闸需要电源供电，如果电源故障，就会导致小区道闸无法打开。
此时需要检查电源线路是否正常，电源开关是否打开等。
2.控制器故障：小区道闸的控制器是控制道闸开关的重要设备，如果控制器故障，就会导致小区道闸无法打开。
此时需要检查控制器是否正常，是否需要更换控制器。
3.机械故障：小区道闸的机械部分也可能出现故障，如道闸杆卡住等。
此时需要检查道闸杆是否卡住，是否需要更换道闸杆等。
维修方法：1.检查电源线路，确保电源正常，电源开关打开。
2.检查控制器是否正常，如果控制器故障，需要更换控制器。
3.检查道闸杆是否卡住，如果道闸杆卡住，需要重新调整道闸杆位置或更换道闸杆。
二、小区道闸无法关闭小区道闸无法关闭也是比较常见的故障，主要原因有以下几点：1.电源故障：小区道闸需要电源供电，如果电源故障，就会导致小区道闸无法关闭。
此时需要检查电源线路是否正常，电源开关是否打开等。
2.控制器故障：小区道闸的控制器是控制道闸开关的重要设备，如果控制器故障，就会导致小区道闸无法关闭。
此时需要检查控制器是否正常，是否需要更换控制器。
3.机械故障：小区道闸的机械部分也可能出现故障，如道闸杆卡住等。
此时需要检查道闸杆是否卡住，是否需要更换道闸杆等。
维修方法：1.检查电源线路，确保电源正常，电源开关打开。
2.检查控制器是否正常，如果控制器故障，需要更换控制器。
3.检查道闸杆是否卡住，如果道闸杆卡住，需要重新调整道闸杆位置或更换道闸杆。
三、小区道闸卡顿或卡住小区道闸卡顿或卡住也是比较常见的故障，主要原因有以下几点： 1.机械故障：小区道闸的机械部分可能出现卡顿或卡住的故障，如道闸杆变形、道闸杆卡住等。
自动道闸常见故障的维修方法
自动道闸常见故障的维修方法道闸是停车场、小区门口、高速公路等场所常见的一种设备，它用于控制车辆的进出。
然而，由于长期的使用和环境的影响，道闸难免会出现一些故障。
本文将介绍道闸常见故障的维修方法。
道闸常见故障包括道闸卡住、道闸开不了、道闸落不下等。
下面将详细介绍这些故障出现的原因和解决方法。
第一，道闸卡住。
道闸卡住的原因可能是由于机械部分的摩擦增加导致。
这时可以通过涂抹润滑油来解决问题。
首先，需要关闭电源，然后使用梯子把道闸抬起来，找到摩擦点进行涂抹。
在涂抹润滑油之前，需要清洁摩擦点，确保其表面干净。
润滑油选择应该根据具体情况进行选择，一般可以选择硅脂或涂漆油。
第二，道闸开不了。
道闸开不了的原因可能是由于电源线路故障，这时可以通过检查电源线路来解决问题。
首先，需要检查电源线路是否松动或损坏，如果发现损坏需要修复或更换。
如果线路没有问题，那可能是由于电机故障，这时需要检查电机是否正常运转。
如果电机正常运转，那可能是由于控制器故障，这时需要检查控制器是否工作正常。
如果控制器有问题，需要修复或更换。
第三，道闸落不下。
道闸落不下的原因可能是由于横杆卡住或传感器故障导致的。
这时可以通过检查横杆和传感器来解决问题。
首先，需要检查横杆是否卡住或变形，如果是的话需要修复或更换。
如果横杆没有问题，那可能是由于传感器故障，这时需要检查传感器是否工作正常。
如果传感器有问题，需要修复或更换。
此外，还有一些其他常见的道闸故障，如道闸支架断裂、道闸反弹等。
对于道闸支架断裂的问题，可以通过对支架进行加固或更换来解决。
而对于道闸反弹的问题，可能是由于控制器设置问题导致的，可以通过调整控制器的参数来解决。
总结起来，道闸常见故障的维修方法包括涂抹润滑油、检查电源线路、修复或更换电机、检查控制器、修复或更换横杆和传感器等。
在维修道闸时，需要确保安全性，并根据具体情况进行维修操作。
另外，定期对道闸进行保养和检修也是非常重要的，可以有效预防故障的发生。
扇形道闸维修方案
扇形道闸维修方案在停车场等场所，经常会使用到扇形道闸，以此来管理车辆的进出。
但是随着使用时间变长，扇形道闸也会出现各种问题，比如卡住、无法正常开启等等。
为了保证扇形道闸的正常使用，需要进行定期的维护和保养工作。
常见问题及处理方案1. 扇形道闸无法正常开启如果扇形道闸无法正常开启，有可能是电机或者电控系统出现了问题，具体需要进行以下检查：•检查电机旁边的限位开关是否正常。
•检查电控箱内是否有故障报警信息。
•检查电机电缆是否有破损或者脱落情况。
如果以上问题都不存在，就需要进一步检查电控系统是否故障，如需更换部件，可以按照扇形道闸的维护手册进行更换，或者请专业的维修人员进行维修。
2. 扇形道闸出现卡住情况如果扇形道闸出现卡住情况，可能是由于设备老化或者保养不当造成的。
具体需要进行以下检查：•检查扇形道闸的传动机构，看是否需要加润滑油。
•检查扇形道闸的传动带，看是否需要更换或者紧固。
•一旦发现问题，及时处理，如更换部件或者涂抹润滑油等。
3. 扇形道闸出现跳闸情况如果扇形道闸出现跳闸情况，可能是由于电子控制系统出现故障造成的。
具体需要进行以下检查：•检查控制系统内的保险宿是否老化。
•检查控制系统内的继电器是否磨损。
•检查控制系统内的电容是否漏电或者老化。
以上检查如果都没有问题，就需要按照扇形道闸的维护手册进行更换或者修理。
维护保养方法为了保障扇形道闸的正常使用寿命，平时还需要进行一些维护保养工作，具体方法如下：1. 定期清理保养的第一步就是要定期进行清理，将扇形道闸的内部和外部进行清洗。
清洗扇形道闸内部的电线、电机和传动带等部件，清洁后再进行检查，看是否有磨损或者老化的情况。
2. 定期润滑在使用扇形道闸的过程中，传动部件往往会产生过多的摩擦和热量，这时就需要定期对传动部位进行润滑，以减小部件磨损，并确保扇形道闸的正常运行。
3. 常年养护在持续的使用过程中，扇形道闸也会有一定的老化现象，如电线老化、电机和传动部位生锈等。
小区道闸门常见故障维修方法
小区道闸门常见故障维修方法一、电源故障1.查看电源线是否松动或损坏，如果电源线插头松动，则重新插入；如果电源线损坏，则更换电源线。
2.检查电源线是否受潮，如果受潮，则需要使用吹风机将电源线吹干，确保不会影响电源供给。
3.检查电路板有无烧毁和发黑现象，如果有，则需要更换电路板。
二、限位开关故障1.检查限位开关的固定螺丝是否松动，如果松动，则需要重新拧紧。
2.检查限位开关是否受潮，如果受潮，则需要使用吹风机将限位开关吹干，确保不会影响其正常工作。
3.检查限位开关是否在正确的位置上，如果位置不正确，则需要调整到正确的位置。
三、电机故障1.检查电机是否运转正常，如果电机没有运转，则需要检查电机是否接触不良或损坏，如果接触不良，则需要重新连接；如果损坏，则需要更换电机。
2.检查电机传动部分是否松动，如果松动，则需要重新固定。
3.检查电机驱动带有无断裂或松动现象，如果断裂，则需要更换驱动带；如果松动，则需要重新固定。
四、道闸杆不升起或不落下1.检查道闸杆是否卡住，如果卡住，则需要检查道闸杆上是否有异物阻碍，清除掉即可。
2.检查道闸杆的传动部分是否松动，如果松动，则需要重新固定。
3.检查道闸杆上的传感器是否工作正常，如果不正常，则需要调整或更换传感器。
五、遥控器故障1.检查遥控器的电池是否正常，如果电池没电，则需要更换电池。
2.检查遥控器的信号发射功能是否正常，如果不正常，则需要更换遥控器。
3.检查遥控器是否与道闸门的接收器配对成功，如果没有配对成功，则需要重新配对。
维修小区道闸门的常见故障时，需要注意的细节：1.在维修过程中需要断开道闸门的电源，确保安全。
2.维修时注意避免人身触电，遵守维修操作规程。
对小区道闸门进行定期的维护保养，可以有效延长其使用寿命，减少故障发生的频率。
在日常使用过程中，要注意保持道闸门清洁干燥，并定期检查和维护各个零部件的可靠性和灵活性。
教你如何解决道闸故障
教你如何解决道闸故障道闸是出入口设备中高效精准的管理产品广泛应用已机关、院校、小区、以及安防要求较高的场所，道闸车经过安装好后，必须经过严格的调试流程，今天为大家分享道闸的调试方法和常见故障的排除：一、道闸车调试过程中限位如何设置？1、持续按住设置键直到数码管显示P12、按开键一次数码管会显示一个数值然后再按住开键同时观察闸杆到达位置，闸杆到达垂直状马上松开开键3、再次按一下设置键数码管显示P2，按关键一次数码管会显示一个数值，然后按住关键同时观察闸杆到达位置，闸杆到达水平状态马上松开关键，4、再次按一下设置键数码管显示P3保存开关限位数值，最后按一下停键退出限位设置。
注:设置开关限位时请勿将减速机摆臂顶到固定限位胶墩上。
.二、道闸车安装通电后，为什么不起杆？1、观察数码管（控制板显示屏）有无错误代码：※报E1代码，编码器或光电开关异常。
解决方法是检查编码器或光电开关以及信号线路。
※报E2代码，运行超时。
解决方法是检查机构运行是否正常。
※报E3代码，电机堵转。
解决方法是检查电机运行是否顺畅。
※报E7代码，红外被触发。
解决方法是移开挡住红外的物体。
※报E8代码，压力波触发。
解决方法是移开挡住压力波的物体。
2、检查遥控器电量及开闸信号线。
3、道闸电机工作而闸杆不能起落可能原因:（1）、道闸闸杆处于中间位置时起动困难（2）、道闸拉簧拉力调整不平衡（3）、道闸电压不足（4）、道闸离合器脱开三、道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置？1、道闸连杆长度调节不当2、固定道闸限位开关的螺母松置排除方法：打开道闸机箱门，道闸机箱盖及离合器，检查主动连杆与中间连杆重合时，阐杆是否处于竖直位置，主动连杆与中间连杆成直线时，道闸闸杆是否处于水平位置，如不能实现以上态即可通过调节拉杆螺丝，使两连杆重合时，道闸闸杆处于竖直位置，两拉杆成一条直线时，道闸闸机处于水平位置四、道闸闸杆抖动的原因？1、道闸限位开关螺母松动、连杆位置不协调2、道闸主轴与闸杆夹头平键松动排除方法：1、拧紧道闸螺丝，调好拉杆2、更换平键，使主轴与道闸闸杆夹头无松动五、道闸安装接通电源后，按遥控器无反应可能的原因？1、道闸保险丝烧断2、遥控器内无电池或电池电量不足3、附近有道闸同频干扰4、外接保护电路发生故障或正处于保护状态5、遥控器与道闸控制器对码不一致6、道闸控制器内主板损坏排除方法：1、检查道闸主控盒内保险丝及电源2、检查遥控器内电池3、分别检查道闸红外线、地感线圈移开阻挡地感、雷达、压力波、红外的障碍物。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法道闸是现代交通管理中常见的设备之一，它用于控制车辆的出入，确保交通的顺畅和安全。
与其他设备一样，道闸也会出现一些常见故障，这些故障可能会导致车辆无法进出，甚至对交通造成严重的影响。
因此，了解道闸的常见故障及相应的维修方法对于道闸的正常运行非常重要。
以下是一些常见的道闸故障及维修方法：1.电源故障：道闸需要电源供电，因此电源故障是常见的问题。
如果道闸无法启动或停止工作，则有可能是电源故障。
此时，首先需要检查是否接通了电源，并检查电源线是否正常连接。
2.控制器问题：道闸控制器是控制道闸运行的核心部件。
如果道闸无法正常开启或关闭，或者控制器面板上出现错误代码，那么有可能是控制器出现故障。
在这种情况下，需要检查控制器的供电电压是否正常，并检查控制器的连接线路是否良好。
如果问题仍然存在，可能需要更换或修理控制器。
3.机械故障：道闸的机械部件如电机、齿轮、链条等也可能出现故障。
如果道闸在开启或关闭时有异常声音或者卡住的情况，就可能是机械故障。
在这种情况下，需要检查机械部件是否正常，并进行必要的润滑和维护。
4.传感器故障：道闸通常配备有传感器，用于检测车辆的位置和控制道闸的运行。
如果传感器故障，道闸可能无法准确地感应到车辆的位置，导致无法正常开启或关闭。
在这种情况下，需要检查传感器的连接线路是否良好，并进行必要的调整或更换。
5.零配件故障：道闸的零配件如遥控器、开关、按钮等也可能出现故障。
如果遥控器无法控制道闸的开启或关闭，或者按钮无法正常触发道闸的运行，那么有可能是零配件出现故障。
在这种情况下，需要检查零配件的电池是否充足，并检查连接线路是否正常。
如果问题仍然存在，可能需要更换或修理零配件。
总之，了解道闸常见故障及相应的维修方法对于道闸设备的正常运行非常重要。
掌握这些知识可以帮助用户更好地维护和修理道闸设备，确保交通的顺畅和安全。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法小区道闸是小区出入口的重要设备之一，常见故障会严重影响小区的通行和安全。
以下是一些常见的小区道闸故障以及维修方法。
一、电源故障电源故障是小区道闸故障的常见原因之一、可能是电源线路短路、电源线松动或损坏等问题导致道闸无法正常工作。
解决电源故障的方法包括：1.检查电源线路连接是否牢固，确保电源正常供电；2.使用测试仪器检测电源线路是否有短路或断路情况，修复短路或断路处；3.更换电源线材或插头，如果电源线材损坏或插头松动导致电源不稳定。
二、遥控器故障小区道闸的遥控器是控制道闸的重要设备之一，如果遥控器失灵，就无法进行开关门操作。
遥控器故障的解决方法包括：1.更换遥控器电池，如果电池电量不足无法正常工作；2.检查遥控器的红外线发射器是否正常工作，如果发射器损坏可更换新的；3.重置遥控器与道闸之间的信号配对，可能是信号配对错误导致无法正常控制。
三、道闸杆故障道闸杆故障包括道闸杆无法抬起、杆抬不起、杆卡住等问题。
解决道闸杆故障的方法包括：1.检查道闸杆的供电线路，确保道闸杆可以正常接受控制信号，修复断线或短路问题；2.清理道闸杆底部的杂物，可能是道闸杆底部有杂物阻碍道闸杆的抬升；3.检查道闸杆的机械结构是否正常，如有杆断裂、电机损坏等问题需要更换部件。
四、感应器故障小区道闸通常都会配备感应器，用于检测车辆到来或离开，从而控制道闸的开关。
感应器故障的解决方法包括：1.通过检测仪器检查感应器的工作状态，确保感应器能正常检测车辆的到来或离开；2.清理感应器周围的杂物，如叶子、泥土等，可能是杂物阻碍感应器的正常工作；3.调整感应器的敏感度和位置，确保感应器对车辆的检测更加准确。
五、相机故障小区道闸通常都嵌入了监控相机，用于拍摄车辆进出小区的照片或视频。
1.检查相机的电源线是否正常连接和供电，修复电源线路故障；2.检查相机的图像传输线路是否正常，修复图像传输线路故障；3.清洁相机镜头，避免灰尘或污渍影响图像质量；4.如果相机损坏严重，可以更换相机设备。
道闸故障排除简易方法
道闸故障排除简易方法
道闸作为停车场和出入口的重要设备，在日常使用中难免会遇到各种故障问题。
及时有效地排除道闸故障，对于保障停车场的正常运营和车辆出入的顺畅非常重要。
下面将介绍一些常见的道闸故障及简易排除方法，希望对您有所帮助。
一、电源故障排除
1. 电源线路检查：首先检查道闸的电源线路，确保电源线路连接牢固，没有松动或破损。
2. 电源开关检查：检查道闸的电源开关，确认其处于正常开启状态。
3. 电源电压检查：使用电压表检测电源电压，确保电压稳定在正常范围内。
二、机械故障排除
1. 齿轮传动检查：检查道闸的齿轮传动系统，确保齿轮没有断裂、变形或者卡死现象。
2. 手动操作检查：如遇到电动道闸失效，可以切换到手动操作模式，检查手动操作是否正常，以保障车辆出入。
3. 润滑保养：定期对道闸的机械传动部分进行润滑保养，确保齿轮和轴承的正常运转。
三、感应器故障排除
1. 感应器位置调整：检查道闸感应器的位置是否准确，是否能够正常感应到车辆的存在。
2. 感应器线路检查：排除感应器线路是否接触不良或者短路的情况，及时更换坏掉的感应器线路。
3. 感应器调试：对于一些高级感应器，需要通过专用工具进行参数调试，确保感应器的灵敏度和准确性。
以上是针对道闸常见故障的一些简易排除方法，但在实际操作中仍需谨慎对待，因为道闸设备具有一定的复杂性，有时可能需要专业的技术人员进行维修。
在排除故障时，一定要先确保安全，避免发生意外，随后再进行相应的排除操作。
希望上述方法对您在日常使用中遇到的道闸故障有所帮助，祝您的停车场管理工作顺利进行！。
道闸维修拆装清单
道闸维修拆装清单1. 引言道闸作为停车场、小区、商场等场所的重要设备之一，经常需要进行维修和拆装。
本文将详细介绍道闸维修拆装的步骤和清单，以帮助维修人员进行有效的维修工作。
2. 道闸维修拆装步骤2.1 准备工作在进行道闸维修拆装之前，需要做好以下准备工作：•确保维修人员具备相关的技术知识和经验；•准备所需工具和材料，如扳手、螺丝刀、电动工具、润滑油等；•关闭道闸的电源，确保安全。
2.2 拆卸道闸按照以下步骤进行道闸的拆卸：1.拆卸道闸的外壳：使用螺丝刀或扳手，拆下道闸外壳上的螺丝，将外壳取下；2.断开电源连接：根据道闸的电路连接方式，断开电源连接，确保安全；3.拆卸道闸电机：使用扳手或电动工具，拆下道闸电机上的螺丝，将电机取下；4.拆卸道闸杆杆头：使用扳手或电动工具，拆下道闸杆杆头上的螺丝，将杆头取下；5.拆卸道闸杆：使用扳手或电动工具，拆下道闸杆与道闸支架的连接螺丝，将杆取下。
2.3 维修道闸在拆卸道闸后，进行道闸的维修工作：1.检查道闸电机：检查道闸电机的运转情况，如有故障或损坏，需更换或修理；2.清洁道闸杆：清洁道闸杆上的灰尘和污垢，确保杆的表面光滑；3.检查道闸传感器：检查道闸传感器的工作情况，如有故障，需修复或更换；4.润滑道闸部件：使用适量的润滑油，对道闸的滚轮、链条等部件进行润滑，确保运转顺畅；5.检查道闸控制系统：检查道闸控制系统的电路连接和程序设置，如有问题，需调整或修复。
2.4 安装道闸在维修道闸后，进行道闸的安装工作：1.安装道闸杆：使用扳手或电动工具，将道闸杆与道闸支架连接，确保牢固；2.安装道闸杆头：使用扳手或电动工具，将道闸杆头与道闸杆连接，确保牢固；3.安装道闸电机：使用扳手或电动工具，将道闸电机与道闸支架连接，确保牢固；4.连接电源：根据道闸的电路连接方式，连接电源，确保正常供电；5.安装道闸外壳：使用螺丝刀或扳手，将道闸外壳安装到道闸上，确保牢固。
3. 道闸维修拆装清单进行道闸维修拆装时，需要准备以下工具和材料：•扳手：用于拆卸和安装螺丝；•螺丝刀：用于拆卸和安装螺丝；•电动工具：用于快速拆卸和安装螺丝；•润滑油：用于润滑道闸部件；•道闸电机：用于更换故障电机；•道闸杆杆头：用于更换损坏的杆头；•道闸杆：用于更换损坏的杆。
扇形道闸维修方案
扇形道闸维修方案随着城市交通的不断改善和车辆数量的不断增加，扇形道闸作为一个重要的道路交通设施，被广泛应用于停车场、高速公路出入口、机场等场所。
但是，长时间的使用会使得扇形道闸出现各种各样的问题，而维修工作是保证其正常运转的关键。
本文将介绍扇形道闸维修方案，以便使用者更好的了解如何进行扇形道闸的维修。
维修前准备工作在开始维修工作之前，必须做好准备工作。
首先要将扇形道闸停止运行，拉下手动杆将扇形道闸处于敞开状态，然后关闭电源。
接下来，要对扇形道闸进行全面的检查，以确定出问题的部位。
对于自身不具备维修能力的用户，一定要选择专业的维修公司进行维修。
具体维修方案1. 扇形道闸电机维修扇形道闸的电机是扇形道闸的核心部件之一。
当电机发生故障时，将会影响扇形道闸的正常使用。
通常，扇形道闸电机主要故障原因有两种，即电机转子断电和电机扭力不足。
对于第一种情况，需要更换电机转子；对于第二种情况，需要加强扭力传递。
2. 扇形道闸传动机构维修扇形道闸传动机构是扇形道闸的重要结构，可将电机的扭矩传递给扇形道闸主轴。
当扇形道闸传动机构发生故障时，将会导致扇形道闸无法正常开启或关闭。
通常，扇形道闸传动机构主要故障原因有两种，即传动齿轮松动和传动链条断裂。
对于第一种情况，需要紧固传动齿轮；对于第二种情况，需要更换传动链条。
3. 扇形道闸导轨维修扇形道闸导轨是扇形道闸上下移动的路线，承担着扇形道闸的重量。
当扇形道闸导轨发生故障时，将会导致扇形道闸无法正常升降。
通常，扇形道闸导轨主要故障原因有两种，即导轨变形和导轨破损。
对于第一种情况，需要更换导轨；对于第二种情况，需要进行焊接或是打补丁处理。
4. 扇形道闸控制系统维修扇形道闸控制系统是扇形道闸的灵魂，是实现扇形道闸各项功能的核心部件。
当扇形道闸控制系统发生故障时，将会导致扇形道闸无法正常开启或关闭。
通常，扇形道闸控制系统主要故障原因有两种，即电气元件失效和线路短路。
对于第一种情况，需要更换电气元件；对于第二种情况，需要彻底检查线路并进行维修。
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一、道闸障碍道闸不能起落
1. 先查看有无电、保险管有无焚毁，假设保险丝溶断了，有必要要做全面查看。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，丈量电机红、白、黄三条引线是否相通，(黄(红)与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与赤色应在30欧姆左右)，再用R×10K档丈量与其它的线是否有必定的电阻，(主要是查看线与线之间是否会间接性短路)。
.如果红，白、黄三条电机线不通(电阻无穷大)，再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，阐明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头衔接的插头处再测这三条线，若相通，阐明从门排端起至传达室的线断(包含各插头触摸不良在内);若仍是不通，直接丈量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只要红、黄相通，与白色别离不通，查看电机定子是否发烫.若发烫凶猛，阐明电机热维护停机不能开关.若不发烫，查看20UF 的发动电容是否失效。
4. 电机正常，仍是不能开关，再丈量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，由于门到位主动终止是经过限位传感器K1、K2感应，假设K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了形成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线正常，仍是不能开关，说明操控盒有毛病。
为什么不先换操控盒呢?
假设有哪里呈现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。
所以，我们要查看好每个部位，没有其他毛病隐患后，才可以替换。
二、道闸障碍道闸能关(开)不能开(关)
能关(开)不能开(关)，说明电机白色公共线正常，可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
三、能开关但不能停机
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。
主要原因是限位信号没有送到操控器或操控器限位功能坏。
四、道闸不能主动停机
1. 限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开);
2. 公共线蓝色断路。
3. 操控器坏：运用上述的查看办法同样测量。
五、道闸运转过程中打颤是什么毛病?
运转中呈现打颤主要是因闸杆长度(分量)与绷簧拉力不成正比所造成的。
假设是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松绷簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤，是绷簧拉力缺乏，要调紧拉簧或替换拉簧来处理。
六、道闸闸杆到位不断
其原因是：
1. 操控盒内可控硅坏：操控盒一插电，就主动运转，阐明可控硅被穿。
2. 霍尔开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有改变，若无则霍尔开关坏。
3. 可能开关与控制盒插件触摸欠好：打开道闸口，用表测量光电开关的正负电压存不存在。
若无，阐明接插件有问题，须查看。
七、道闸通电后不运转
其原因是：
1. 操控盒没有输出电压：看操控盒内的保险丝是否烧断;看操控板上的电子元件是否有显着损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联络修理。
2. 电容坏：按开/关按钮后，电机有振荡声，而不运转，可能是发动电容坏，予以替换。
3. 电机烧坏：判别办法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否激烈。
4. 霍尔开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不可，阐明霍尔开关坏。
5. 皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断。