汽车维修漆工岗位实习周记原创范文
汽车修理实习日记（通用12篇）
汽车修理实习日记（通用12篇）汽车修理篇1今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。
谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。
我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。
即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。
组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。
一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。
真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。
今天的工作给我印象最深的就有两个操作：一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6. 启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。
汽修实习周记100篇共6篇
汽修实习周记100篇(共6篇)我感觉这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的繁重。
可是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一名师傅告知我的那样：随着时刻与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。
咱们专门快就要参加工作，而这次实习正是咱们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
责任编辑：应届毕业生求职网.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作职位积累必然的知识与经验，开拓咱们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线此刻越高级的车，其电控部份越复杂，传感器越多，其线路超级繁多。
在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。
不然就会出现线束太短或太长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。
在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来讲这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习进程中我除几回特殊情形外，天天都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。
在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。
汽车维修实习周记范文6篇
汽车维修实习周记范文汽车维修实习周记范文精选6篇（一）实习周记：汽车维修实习本周是我的汽车维修实习的第一周，整个实习过程充满了新鲜感和挑战性。
我在实习中主要参与了汽车保养和故障修复的工作，并且有机会与经验丰富的技师进行交流和学习。
以下是我本周的实习周记。
周一：今天是我第一天进入汽车维修实习，我感到非常兴奋。
我的导师是一位经验丰富的技师，他非常耐心地指导我进行汽车保养的流程。
我学习了如何更换机油和空滤器，并且熟悉了常见的维修工具和设备。
虽然有些紧张，但我能感到自己在不断进步。
周二：今天我有机会观察并参与了一些故障汽车的修复工作。
我见识到了各种不同的故障情况，包括发动机故障、电气系统故障等。
我注意到技师们在排除故障时非常谨慎和耐心，他们通过仔细检查和测试来确定问题，并采取适当的修复措施。
我努力学习他们的思考方式和解决问题的能力。
周三：今天我得到了一个机会独立完成一辆客户的汽车保养任务。
虽然紧张，但我还是按照之前学到的流程进行了保养工作。
在这个过程中，我遇到了一些小问题，但通过询问导师和借鉴之前的经验，我成功地解决了这些问题。
这个经历让我更有信心，并进一步提升了我的技能水平。
周四：今天我参与了一次车辆故障诊断的过程。
这辆车无法启动，我将电池和起动电机排除了故障，最后确定是点火系统的问题。
我观察和学习了技师是如何检查和修复点火系统故障的，他们使用了电路测试仪器和技术手段来定位问题。
这个过程中我学到了很多新知识，也对点火系统故障的排查有了更深入的了解。
周五：本周的最后一天，我复习了之前学习到的知识，并进行了一些练习。
我还有机会观察了一次乘客车辆的维修过程，技师通过迅速和准确地定位问题，并采取相应的措施来解决了故障。
我深受这个经验的启发，决心在以后的实习和工作中努力提高自己的技能和能力。
通过这一周的汽车维修实习，我深刻体会到了汽车维修的复杂性和技术性。
我了解到汽车维修不仅仅是简单的技巧，更需要具备逻辑思维、综合分析和解决问题的能力。
汽车喷漆实习周记大全
汽车喷漆实习周记大全急 24篇汽车钣金喷漆实习周记每篇300字左右 + 3000字左右总结拜谢.......估计这个也没人帮你写。
就自己写吧。
实习的个人总结这样写一，实习的基本情况介绍实习的目的、时间、地点、内容、二、实习单位的情况介绍一下和你实习目的有关的内容三，实习中的收获，体会你都做了什么，成绩在哪，不足在哪，四、你以后的打算你将来的努力方向是什么。
实习给你的启示，等等个人实习总结主要是对自己实习后学到了那些知识，明白了那些道理，自己有哪些不足，然后将它们总结出来，让自己取长补短。
实习对于每个人来说都有很大的帮助，最简单的就是在学校里学到的都是理论知识，可是你要如何的将它们运用到工作实践当中，在实习过程中会让自己增加工作经验，增加社会的交际能力等等。
实习总结怎么写呢一、首先是说出实习的时间、地点、岗位。
二、实习的内容是什么。
例如；金工实习，金工又有车工、钳工、焊工、刨工、铸工、磨工等等。
你就写你在实习的内容，钳工的工作实习内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。
了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。
另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。
若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。
如若仍不动作，则需解体处理。
三、实习过后有哪些感想和体会对自己的实习表现与效果。
一般都是写，在实习过程中，我积极肯干、虚心好学工作认真负责，和同事们的关系很好，还有突出自己的工作能力，在工作中取得了怎样的成绩，自己的努力对公司企业有什么样的帮助。
汽修实习周记【12篇】
汽修实习周记【12篇】1.汽修实习周记经过某某周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带着下，我们根本上已经熟悉了工具的使用和步骤。
总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比方刚开始要换火花塞。
我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是某某车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。
然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。
但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否那么灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否那么容易拉断高压线。
而在重新插上高压线时，可以听到“嘟〞的一声，说明线已经插到底。
配用适宜的套筒扳手拆装火花塞。
注意扳手尽量放正放直，防止扳手胶圈以外的局部碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。
拆装火花塞，应该拆一个装一个。
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。
假设发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。
最后安装新的火花塞时，可以在其外表涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。
放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。
以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。
汽车喷漆实习周记大全
汽车喷漆实习周记大全本文目录1专业汽车喷漆实习周记2实用汽车喷漆实习周记3经典汽车喷漆实习周记第1篇:专业汽车喷漆实习周记一转眼，一个星期就这样悄悄的过去了，目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作，做保修员。
什么都不知道，在车间逛了一圈，看到这个零件也不认识，看到那个零件也不认识，自己都愁死了。
偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参加三级保修员培训去了，无奈我只得先跟着接待人员学做接待。
不是自己的徒弟真的是可以很随便，该死的老接待们什么都不教我，还什么都让我做，有什么状况只说一遍，还不说清楚。
无奈没接触到的总会有做错的时候，只得乖乖的等着被他们说道。
最可恶的就属那个会计了，自己明明懂的不多，却还要装的很懂一样，自己不会，还怪我弄错了，真的是很无语啊。
师傅还要下个星期四才回来，我的个天呐，忍吧。
盼望着师傅能早日回来，也好教我一点实用的东西，哎。
实习的第二周啦，我跟小吴都在学习，不同的是他是专做接待的，所以他要比我忙一点。
师傅还没回来，无奈了我，自己也不知道该干嘛，没人教我东西，每天就只跟在小吴后面跑跑，帮他接接车子，套套三件套什么的，当然了这方面他是主角。
这星期刚开始的时候，我开始打听我有关我师傅的信息了，在此间，我听好多人都说他很凶，说的我都冒汗了，心想遇到这么一个师傅，那我不得成天提心吊胆的。
星期四是越来越近了，自己心里的那个不想他回来啊，真的是越来越强烈了。
终于不可避免的，星期四到晚了，我师傅回来了，只见他笑着跟那些接待的员工说了点玩笑话，丢下点安徽特产然后就走了，后来我才听说他就是我师傅。
哎，星期五了，师傅正常上班了，问我有没有以前有没有工作过，师傅说做保修员的一般都得在车间呆上个几年，然后才能做保修员，我无奈的说没有，师傅很似疑问的说了一个字啊？这星期也快过去了，师傅说下星期把我安排到车间带上一段时间。
有点小期待。
星期一一来我就直接呆在了车间里，也没有到前台去，师傅让我在车间里熟悉零件，熟悉车型，还说不让我修车。
车辆维修岗位实习报告周记
车辆维修岗位实习报告周记这是我第一周在车辆维修岗位实习，我带着激动和紧张的心情开始了我的实习生涯。
作为一名汽车维修技术专业的学生，能够进入维修岗位实习，对我来说是一次宝贵的实践机会。
在这一周的实习中，我主要进行了岗位的熟悉和环境的适应。
我了解了维修岗位的工作流程和岗位职责，熟悉了维修工具和设备的使用方法。
我也认识了我的同事们，他们都是经验丰富的维修技术人员，他们对工作认真负责，技术熟练，给我留下了深刻的印象。
在实习的过程中，我也参与了一些实际的维修工作。
我在师父的指导下，进行了一些简单的维修任务，比如更换机油、轮胎充气等。
虽然这些工作看似简单，但我意识到，每一个细节都关系到车辆的安全和性能，因此我全力以赴，确保每一个步骤都准确无误。
我也遇到了一些困难和挑战。
由于我对一些车辆的内部结构还不够熟悉，有时候会遇到一些难以解决的问题。
但是，我并没有放弃，我请教了我的师父和其他同事，他们给了我很多宝贵的建议和指导。
我也查阅了一些专业书籍和资料，通过自学来提升自己的技术水平。
这一周的实习让我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
我在学校学到的知识在这里得到了应用，我也发现了一些知识的不足之处。
我明白了，只有通过实践，才能真正掌握技术，提高自己的能力。
我也明白了，作为一名维修技术人员，不仅要有扎实的技术功底，还要有良好的服务意识。
我们要以客户为中心，为客户提供优质的服务，解决客户的问题，满足客户的需求。
这一周的实习虽然短暂，但我收获颇丰。
我感谢我的师父和同事们的帮助和支持，我也感谢实习单位给我这次宝贵的实习机会。
我会以此为契机，继续努力学习，提高自己的技术水平，为未来的工作打下坚实的基础。
汽车维修实习周记
汽车维修实习周记本周是我在汽车修理店进行实习的第一个周，经过了一周的学习和实践，我收获颇丰。
以下是我整理的汽车维修实习周记。
在进入实习之前，我对汽车维修的基本知识有所了解，但是实际操作还是一片空白。
在第一天实习的时候，我跟随着师傅巡查了修理店的各个区域，熟悉了一下工作环境。
师傅很耐心地向我介绍了各种常用工具和设备，让我对整个修理流程有了初步的了解。
第二天，我开始参与到车辆维修的实际操作当中。
我主要负责观察和学习，帮助师傅拿工具，清洁工作台等。
通过观摩和操作，我逐渐熟悉了常见的维修工具的使用方法，也学会了一些简单的修理技巧。
到了第三天，师傅让我尝试更具挑战性的任务。
我被要求更换一辆车的机油和机滤。
虽然一开始有些手忙脚乱，但是在师傅的指导下，我成功地完成了这个任务。
这次实践过程中，我深刻体会到了细节决定成败的道理，也更加明白了专业技能的重要性。
第四天和第五天，我陆续参与了更多的实际维修工作，例如更换轮胎、修理发动机等。
每一次实践，都让我对汽车维修技术有了更深入的理解，并且锻炼了我的动手能力和观察力。
在整个实习过程中，我也学到了许多关于服务态度和团队合作的重要性。
修理店的工作节奏非常快，每一个细节都需要我们保持专注和耐心。
在和同事的合作中，我也体会到了团队协作的力量，大家互相帮助，共同完成了任务。
通过这一周的实习，我不仅学到了很多关于汽车维修的知识和技能，还提升了自己的工作能力和沟通能力。
我深深感受到了实践的重要性，明白了只有在实践中才能真正掌握和提升技能。
总的来说，这一周的汽车维修实习对我而言是一次宝贵的经历。
我将会继续努力学习，不断提升自己，争取成为一名优秀的汽车维修技师。
感谢修理店的师傅和同事们的指导和帮助，让我受益匪浅。
希望在接下来的实习中，能够更上一层楼，取得更好的成绩。
汽车维修实习周记300字
汽车维修实习周记300字汽车维修实的习周记该如何写呢?以下是汽车维修实习周记300字，欢迎阅读!汽车维修实习周记300字（1）xx年9月23号实习的第二个星期主动出击当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的杂活。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成，但勇敢的主动请缨却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。
我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。
这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
xx年9月31实习的第三个星期条理如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告。
这绝不是一句空话。
办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。
企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。
我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。
一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。
师兄说，虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。
总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。
养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。
xx年10月10号实习的第四个星期敬业在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。
这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。
这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。
只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。
汽修实习周记3篇
汽修实习周记3篇汽修实习周记3篇导读：本文是关于汽修实习周记3篇，希望能帮助到您！实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好。
本文是小编为大家整理的汽修实习周记3篇，欢迎阅读。
汽修实习周记1今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
汽车漆工实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修与美容行业也日益繁荣。
为了更好地了解汽车漆工的工作流程和技能要求，提高自己的实践能力，我于2023年6月至8月在XX汽车美容维修中心进行了为期两个月的汽车漆工实习。
二、实习目的1. 了解汽车漆工的基本工作流程和操作规范。
2. 掌握汽车漆面修复、喷涂、抛光等基本技能。
3. 增强动手能力，提高职业素养。
4. 为今后从事汽车维修与美容行业打下坚实基础。
三、实习内容1. 实习单位介绍XX汽车美容维修中心位于我国某大城市，是一家集汽车维修、美容、保养于一体的综合性服务企业。
中心拥有先进的维修设备、专业的技术人员和良好的服务理念。
2. 实习过程（1）学习汽车漆面损伤原因及修复方法在实习初期，我首先了解了汽车漆面损伤的原因，如碰撞、刮擦、紫外线辐射等。
随后，学习了漆面修复的基本方法，包括打磨、抛光、补漆等。
（2）漆面修复实操在实习过程中，我参与了多辆汽车的漆面修复工作。
具体操作如下：1. 对损伤部位进行打磨，去除氧化层和划痕；2. 清洁打磨后的漆面，确保无灰尘、油污等杂质；3. 使用补漆笔或喷枪进行补漆，注意颜色搭配和喷涂技巧；4. 烤漆，使漆面固化；5. 抛光，使漆面光滑亮丽。
（3）学习汽车喷涂技术在实习后期，我学习了汽车喷涂技术，包括底漆、中涂漆、面漆的喷涂。
掌握了喷涂设备的操作、涂料的选择、喷涂技巧等。
（4）参与整车美容项目除了漆面修复，我还参与了整车美容项目，如内饰清洁、车蜡打蜡、镀膜等。
学习了各种美容产品的使用方法和注意事项。
四、实习体会1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在学习理论知识的基础上，动手实践，才能更好地掌握汽车漆工技能。
2. 耐心细致是关键汽车漆工工作需要耐心细致，确保修复后的漆面平整、光滑。
在实习过程中，我学会了如何处理各种细节问题，提高了自己的细心程度。
3. 团队协作精神汽车漆工工作往往需要多人协作完成，因此团队协作精神至关重要。
汽修实习周记工作总结
汽修实习周记工作总结
在过去的一周里，我有幸实习在一家汽车修理厂，这段时间让我收获颇丰，也让我对汽修行业有了更深入的了解。
在这篇周记中，我将总结我在实习期间所学到的经验和感悟。
首先，我学会了如何进行汽车的常规维修和保养。
在修理厂里，我跟随师傅学习了更换机油、更换空气滤清器、更换火花塞等常见的汽车保养项目。
通过实际操作，我掌握了这些维修技能，并且对汽车的构造和工作原理有了更深入的了解。
其次，我学会了如何进行汽车故障排查和修理。
在实习期间，我遇到了许多汽车故障，比如发动机无法启动、刹车失灵等问题。
通过师傅的指导和我的努力，我逐渐学会了如何使用仪器和工具进行故障排查，并且学会了修理一些常见的汽车故障。
最后，我学会了如何与客户进行有效的沟通。
在修理厂里，我经常需要与客户进行沟通，了解他们的需求和意见。
通过这段时间的实习，我学会了如何用简单易懂的语言向客户解释汽车故障的原因和修理方案，让他们对我们的服务更加信任和满意。
通过这段实习期间的学习和工作，我不仅学到了许多汽车维修的技能，也锻炼了自己的动手能力和沟通能力。
我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展产生积极的影响。
希望在接下来的实习中，我能够继续学习和进步，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
汽修实习周记20篇
汽修实习周记20篇周记一：实习第一天今天是我在汽修公司的第一天实习，公司给我分配了一个很好的导师，他非常热情地向我介绍了一些基本的汽修工具和设备。
在他的指导下，我对汽车轮胎更换的流程和方法有了更清晰的了解。
周记二：了解汽修工具今天我学习了很多汽修工具的使用方法和特点。
例如，活接头扳手可以使扳手弯曲九十度，便于在狭窄的空间中操作，滤波器扳手可以方便地更换汽车的油滤器和空气滤器。
我还学习了如何使用打轴机和平衡器来修复车轮。
周记三：更换车灯今天我的导师教我如何更换汽车的前灯和后灯。
我们首先拆卸了旧灯，然后清洁了灯的表面，并在安装新灯之前进行测试。
最后，我们确认灯的定位和亮度是否正确，并把灯扣回去。
周记四：制动系统的检修今天，我对汽车制动系统进行了检修。
我们首先拆卸了车轮和制动盘，并检查制动鹰爪是否正确安装。
我们用钢丝刷清理了制动鹰爪和制动盘，确保它们在制动时能够良好地接触。
周记五：轮辋维修今天，我学习了如何处理因轮辋磨损或碰撞而引起的问题。
我们首先使用热力工具将轮辋加热，然后将其弯曲回正。
如果轮辋磨损太严重，我们会使用磨辊来修正它。
周记六：提高工作速度这一周，我不断尝试提高我的工作速度。
我意识到，提高效率并不一定会影响质量。
通过更重视细节、更有条理地组织工作步骤，我已经提高了完成工作的速度。
周记七：变速箱的检修今天，我对汽车变速箱进行了检修。
我们首先拆卸了变速箱，清洁了内部部件，并对其中部分部件进行更换。
我们再次组装变.speed箱，并进行了测试，确保它的正常运转。
周记八：熟练掌握诊断故障在过去的一个星期中，我不断地学习如何诊断汽车故障。
在实践中，我学会了如何正确地测试车辆，识别并解决问题。
我还通过各种渠道提升了我对汽车问题的判断力。
周记九：安装排气减震器今天，我的导师教我如何安装排气减震器。
我们首先将新减震器与旧减震器进行比较，检查是否相同并进行调整。
然后，我们按照操作手册的说明将排气减震器安装在汽车上，测试和调整它的位置。
汽车维修专业实习周记（精选5篇）
汽车维修专业实习周记（精选5篇）时光如流水般匆匆流动，一个星期已经结束了，一定有不少的收获，写一篇周记，将自己的经历记录在里面吧。
你所见过的周记应该是什么样的？以下是小编为大家收集的汽车维修专业实习周记，希望能够帮助到大家。
汽车维修专业实习周记篇1实习周记【1】经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。
汽修实习周记100篇
汽修实习周记100篇汽修实习周记100篇汽修实习周记100篇篇一:汽车修理周记总结:在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆，去思考，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。
在学校里我们大多是学的理论知识，不能很好的结合维修操作，在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。
我觉得这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。
但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一位师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。
我们很快就要参加工作，而这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
责任编辑:应届毕业生求职网 .通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。
在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。
否则就会出现线束太短或过长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
汽修实习周记100篇
汽修实习周记100篇【篇一：汽修实习周记】篇一：汽车4s店实习周记张成军今日是周六，挑一个明朗的清晨记下我第一周来的实习心得。
实习，固然不是真实的工作，但倒是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一天，全部都很陌生，也很新鲜。
一张张陌生的面貌，不认识可是都面带浅笑很友好。
有一位很热情的同事，带着我逛这逛那，带我观光了一下公司的整体构造和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。
第一天的快中正午，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被见告我此后就跟着他学，我很愿意，因为师傅很热忱地招待了我，还带着我和他一同吃了午餐，下午师傅给我谈了一下他的工作概略和她的主要职责，我都记在了内心，因为这可能就是我未来要肩负的职责。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上级、同事都办理好关系，才能有益于自己工作的睁开。
清晨，我基本能保证提早到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车整理一下，而后再拖一下工位，让师傅工作得更舒坦，心情更快乐，也能多教我一些东西啊。
正午的时候，我会帮同事一同订饭，按他们各自的口胃叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。
这一周基本是在繁忙和琐碎中度过的，可是固然是一些琐碎的小事，却和学校里向来和书打交道很不同样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，经过付出自己的劳动换来的成就很有价值，也很值得。
今日已经是第三周了，实习周期的十分之一已经过去了。
我对公司的环境已经基本熟习，同事的名字我也基本能叫上来了，我的做事效率也所以提升了许多，因为去一个地方找同样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。
我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。
固然工作内容没有太大变化，但工作效率却比从前提升了许多。
在这几周里，每天我都过得很充分，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深领会到把书籍上的知识转变到实践中去的重要性。
汽车维修实习周记
汽车维修实习周记汽车维修实习周记（通⽤5篇） 时光如流⽔般匆匆流动，⼀个星期已经结束了，⼀定有不少的收获，请好好地记录下在周记⾥。
相信许多⼈会觉得周记很难写吧，下⾯是⼩编为⼤家整理的汽车维修实习周记，仅供参考，欢迎⼤家阅读。
汽车维修实习周记篇1 在这⼀周⾥，我的主要⼯作还是对宝骏630汽车的保养进⾏学习，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公⾥(以先达到者为准)。
储电池的质量保证期为1万公⾥或12个⽉(以先达到者为准)。
宝骏630⾸次保养为免费，车主必须在车辆⾏驶到5000公⾥或3个⽉(以先到者为准)前进⾏⾸次保养，如车主未能按规定⾥程或时间内进⾏⾸次保养，则丧失此免费权利。
另外，第⼆次保养为车辆⾏驶到1万公⾥时进⾏，随后每1万公⾥或6个⽉(以先到者为准)进⾏⼀次保养。
这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。
⾸先每天都是重复对车主来的车经⾏保养，其实我们公司有⼀本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。
第⼀天师傅教我们如何保养汽车⼀些常识的技术，⽐如发动机油量检查⽅法：将车辆停放在⽔平的路⾯上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。
则应添加指定型号的机油，加油后的液⾯不能⾼于（F）位。
这个⽅法和我们在学校实训的时候都是⼀模⼀样，还有发动机冷却液液⾯检查，也是跟我们进⾏演⽰⼀遍，然后叫我们按照他教的⽅法去进⾏⼯作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或⾼温蒸⽓烫伤。
等发动机冷却后，检查冷却液的液⾯应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏⽔或纯净⽔（不能加矿泉⽔）或冷冻液，加⽔后的液⾯⾼度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是⼀样，就是让我们能更好的去熟练操作。
汽车维修专业实习周记（通用5篇）
汽车维修专业实习周记（通用5篇）汽车维修专业篇1周记1这周是轮到我到右边工位操作，其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别，所以动手起来也比较简单操作。
首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量，目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，最重要检查右前大梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。
若发现有质量缺陷，应立即标识或隔离，并拉暗灯汇报班组长。
然后把前舱上边梁吊装到预装台上，吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上，吊具定位好左/右前舱上边梁总成后，再关闭吊车夹具，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中自动调整好位置，用手扶住吊车，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。
当确认前舱上边梁总成零件，进入拼台定位槽，开吊车返回预装台，顺着导向杆，安装前舱上边梁总成进入定位槽。
马上去取焊钳焊接。
焊钳电极垂直于零件，按工艺依次焊接。
右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊，共5点，焊点：要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。
焊完后把焊钳放回原处。
再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点，焊点直径：6士1mm；以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔；还要对焊点做非破坏性试验检查，方法：还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。
最后检查完毕后，到拼台控制盒，按工作完成按钮，先确定前车体右1工位已焊接完成，并离开夹具行程区域，确认夹具行程内无人。
按工作完成，确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停，并按暗灯，反馈班组长。
这就是右一工位上的操作内容，只要对操作流程都能熟练，以及能达到焊点高超的技术，那么你先可以达到公司的优秀员工了。
汽车维修专业实习周记
汽车维修专业实习周记时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，我们一定都积累了不少宝贵的经历，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。
怎样写周记才更能吸引眼球呢？以下是小编为大家整理的汽车维修专业实习周记，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车维修专业实习周记1经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工作岗位实习周记
--汽车维修漆工岗位
（本人在汽车维修漆工相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，系全部原创，供大家学习参考）
姓名：巴菲特
学号：20180921009
专业：××学
班级：××学01班
指导老师：巴菲特
实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX
目录
-----------------------------------------------------------------
第01周 (3)
第02周 (5)
第03周 (6)
第04周 (8)
第05周 (9)
第06周 (11)
第07周 (13)
第08周 (14)
第09周 (16)
第10周 (17)
第11周 (19)
第12周 (20)
通过紧张的面试，我终于如愿进入到××公司汽车维修漆工岗位实习，实习期为三个月。
作为汽车维修漆工岗位的学生，学习相关的专业近××年了，但这是我第一次真正的接触与汽车维修漆工岗位相关的工作。
因为这是我第一份在汽车维修漆工岗位上实习，心里难免有些忐忑不安。
怕自己没有能够做好相关的工作，给该单位带来不好的影响以及麻烦。
初来乍到，我对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，这是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能，同时也为以后步入职场打下了基础。
在该单位安顿下来的时候，我们首先进行了为期××天的培训。
在这××天的培训当中，我们对该单位的环境以及单位理念有了初步的了解，包括熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。
在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。
这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯。