神州数码公务车管理系统解决方案
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围栏告警
轨迹告警
表现层 富客户端
统计汇总 里程统计 驾驶员统计 定位计划 区域围栏 告警模式
业务管理 车辆管理 驾驶员管理 路单管理 轨迹管理
系统管理
权限管理 角色管理
用户管理 告驾警驶模理员式管设置
日志管理
地图功能 地图浏览 POI查询 信息搜索 视图打印
定位计划
定位计划 报表生成计
划 告警监测计
神州数码公务车管理系统 解决方案
中 国 领 先 的 整 合 IT 服 务 商
神州数码信息服务股份有限公司
目录
□ 系统建设意义 □ 技术方案规划 □ 技术特点及架构 □ 成功案例介绍
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建设意义
公务车管理是当前的社会热点,政府正大力在此领域投 资,以提升政府形象,落实群众意见很大的问题,移动 运营商在此有极大的市场空间,是一个树立企业形象、 发展新型融合ICT业务的大好机会。
车类型、任务时长、车辆编号、途径关键点(可选)、目的地名称等;
路单管理
• 在派车任务制定后,向车辆司机驾驶员交付行程路单,应包括派车任务,任
务类型、任务时长、途径关键点、目的地名称、目的地联系 人签收人姓名联
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系方式等;
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功能介绍
告警管理 报警设置 • 提供超时停车告警、超速报警设置服务、偏航报 警设置服务超速报警设置服务、区域报警服务功能。 超时停车告警 • 车辆在出行任务期间、可根据任务实际情况在系 统中设置停车的超时允许时长,如超出设置时长限制 ,系统将向用户发出警; 区域出入告警 • 系统提供车辆出入区域的告警通知功能,需要用户预先对区域 进行设置; 偏航报警 • 提供车辆行驶偏航的告警通知功能,用户在使用该功能前需要 对偏航的范围进行设置;
里程统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内行车里程进行统计;
行车记录统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内行车记录进行统计;
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企业GIS平台1.0
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• 平台搭建
功能介绍
车辆定位管理 定位计划管理
• 支持周、月定位计划的编辑服务,同时支持定位 计划的查询; 定位计划设置
• 提供批量的定位计划的设置、取消服务,批量操 作数据库的功能。 定位计划执行
• 对周、月定位计划实现轮询,生成控制指令,并 进行指令的下发的功能;
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功能介绍
系统管理 操作员信息管理 • 提供操作员信息维护管理的增加、修改、删除的编辑功能; 权限管理 • 实现普通权限分配以及为特定操作员分配角色的功能; 角色管理 • 提供角色管理的增加、修改、删除的编辑功能; 区域管理 • 系统提供区域的增加、修改、删除的编辑功能; 目的地信息管理 • 系统提供目的地信息的增加、修改、删除的编辑功能; 途径关键点管理 • 系统提供途径关键点的增加、修改、删除的编辑功能;
偏航报警统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围车辆偏航报警次数进行统计;
区域告警统计 • 用户选择的车辆,在一段时间范围车辆区域越界次数进行统计;
行车时间统计 • 用户选择的车辆,在一段时间范围车辆行车时间进行统计;
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功能介绍
信息统计
针对于所部署的服务器, 下图反映了这些服务部署 的服务器在整个网络中的 拓扑展现图。
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硬件架构图
负载均衡
核心交换机
负载均衡
车务通SI车辆定位系统数据库 接口服务器
本系统在采用
常规B/S系统的硬件 建构基础上,充分考 虑了较大用户量访问 的性能(压力)问题:
路单统计 • 对用户指定的一段时期内的路单信息根据条件进行统计;
精确里程统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内的里程进行精确统计;
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功能介绍
信息统计
往返次数统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内两地之间的往返次数进行统 计;
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功能介绍
信息统计
驾驶员信息统计 • 系统提供根据条件(驾驶车辆类型、驾龄等)对驾驶员信息进 行统计;
车辆信息统计 • 系统提供根据条件(车辆类型、车辆型号、车辆使用年限等) 对车辆信息进行统计;
派车统计 • 对用户指定的一段时期内的派车信息根据条件进行统计;
基于RIA(富客户端)技术应用
RIA 具有的桌面应用程序的特点包括:在消息确认和格式编排方面提供互动用户界面; 在无刷新页面之下提供快捷的界面响应时间;提供通用的用户界面特性如拖放式 (drag and drop)以及在线和离线操作能力。
在本次项目中我方建议使用ExtJS,它是用 JavaScript编写的开源Ajax框架,主要用于创建前 端用户界面,是一个与后台技术无关的前端AJAX 框架,广泛应用于JAVA、.Net开发的应用中。
功能点管理
起止点
途径点
指令统计
告警模式
坐标取样
核实
区域相关统计
邮件
路单管理
行程统计
短信
派单管理
系统操作界面
车辆定位
日志
轨迹查询
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系统功能实现架构图
客户端
功能模 块
告警管理
超时告警 偏航告警
.... …. …
– OpenAPI1. 0
– 地图集中发 布
– 数据集中存 储
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企业GIS平台1.5
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• 打通了渠道门户接口 • 营业厅管理系统接口 • 提供标准统一的
OpenAPI
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企业GIS平台2.5期
• 基于Flex OpenAPI2.0在北京 移动车辆监控的应用
1.采用了硬件的负 载均衡方案,有效对 访问压力进行分流;
2.对服务器角色进 行了明确的划分,对 系统的内部的压力做 了有效的划分;
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存储
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功能介绍
车辆定位管理 地图操作 • 地图操作包括对GIS地图的放大、缩小、 平移、多边形选择、测距等功能
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系统关键技术与特点
服务端元数据管理
由于元数据是描述系统所管理的资源对象的数据,其主要部署于应用服务器中,通 过IIS进行发布,用户只需要进行访问既可以获得结果,其中部署于服务端的服务除 了元数据服务外,还包括索引服务、数据访问层服务,以及业务的应用程序,这些 服务通过配合、达到系统各个功能的综合,达到层次明确,排错容易、性能稳定的 效果。
功能介绍
业务管理
目的地核对
• 根据车辆当前或曾经形式到达的位置(区域)
判断车辆是否到达预订的位置;
途经关键点核对
• 根据车辆当前或曾经经过的位置(位置)判断
车辆在行驶过程中是否符合形式的预选规定;
派车管理
• 车辆出车之前,系统可为用户提供车辆的派车
任务管理,包括车辆出行任务名称、任务类型、派
管理系统。 www.dcits.com
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功能架构
公务车管理系统
驾驶员信息管 理
车辆信息管理
业务信息管理
告警管理
统计汇总
系统管理
计划定义
超时停车告警
里程统计
权限管理
定位计划
围栏入\出告警
驾驶员统计
角色管理
报表生成计划
区域管理
偏航告警
告警统计
系统用户管理
区域围栏
地理点管理
路程统计
油耗统计信息统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内的油料消耗进行统计(通过LBMP接口进行 实现);
下发指令统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内下发的指令(包括下发指令的类型、次数) 进行统计;
行驶速度统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内平均行驶车速、最高行驶车速进行统计;
划
其他计划
日权告 志限警 管管管 理理理
元数据 接入层
数据存 储
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元数据
元数据开放平台
开放的API二次开发接口
数据库介质 业务数据
轨迹数据
用户接入子系统
第三方系统接口 „„
„„
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系统关键技术与特点
车辆实时定位 • 提供卫星定位服务,小区定位服务两 种定位功能
轨迹回放 • 指定车辆、时间段内的轨迹信息查询、 对查询结果进行回放,可为用户提供
指定时间段内、指定车辆的轨迹信息
查询、回放功能
轨迹查询
• 查询车辆在指定的时间范围内车辆行
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驶过的轨迹信息;
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功能介绍
系统管理 车辆信息管理 • 提供车辆信息管理的增加、修改、删除的编辑功能; 人员信息管理 • 提人员信息管理的增加、修改、删除的编辑功能; 车辆分组管理 • 提供车辆分组维护管理的增加、修改、删除的编辑功能; 人员分组管理 • 提供人员分组维护管理的增加、修改、删除的编辑功能; 驾驶员信息管理 • 提供驾驶员信息维护管理的增加、修改、删除的编辑功能;
目前在公务车领域还没有成熟的管控解决方案,建设 “公务车综合管理系统”,将极大提高政府公务车管理 水平。
公务车管理的运营支撑系统,形成集业务开通、计费、 公务车管理系统
车辆调度、车辆监控、运行管控等综合管理能力。
建立一套综合的公务车管理系统,将车辆定位、路单管 理、告警设置、统计汇总、以及终端采集于一体的业务
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百度文库
以锐利的服务,打造行业精品工程!
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业务管理 车辆管理 驾驶员管理 路单管理 轨迹管理
系统管理
权限管理 角色管理
用户管理 告驾警驶模理员式管设置
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定位计划 报表生成计
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公务车管理是当前的社会热点,政府正大力在此领域投 资,以提升政府形象,落实群众意见很大的问题,移动 运营商在此有极大的市场空间,是一个树立企业形象、 发展新型融合ICT业务的大好机会。
车类型、任务时长、车辆编号、途径关键点(可选)、目的地名称等;
路单管理
• 在派车任务制定后,向车辆司机驾驶员交付行程路单,应包括派车任务,任
务类型、任务时长、途径关键点、目的地名称、目的地联系 人签收人姓名联
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功能介绍
告警管理 报警设置 • 提供超时停车告警、超速报警设置服务、偏航报 警设置服务超速报警设置服务、区域报警服务功能。 超时停车告警 • 车辆在出行任务期间、可根据任务实际情况在系 统中设置停车的超时允许时长,如超出设置时长限制 ,系统将向用户发出警; 区域出入告警 • 系统提供车辆出入区域的告警通知功能,需要用户预先对区域 进行设置; 偏航报警 • 提供车辆行驶偏航的告警通知功能,用户在使用该功能前需要 对偏航的范围进行设置;
里程统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内行车里程进行统计;
行车记录统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内行车记录进行统计;
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功能介绍
车辆定位管理 定位计划管理
• 支持周、月定位计划的编辑服务,同时支持定位 计划的查询; 定位计划设置
• 提供批量的定位计划的设置、取消服务,批量操 作数据库的功能。 定位计划执行
• 对周、月定位计划实现轮询,生成控制指令,并 进行指令的下发的功能;
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系统管理 操作员信息管理 • 提供操作员信息维护管理的增加、修改、删除的编辑功能; 权限管理 • 实现普通权限分配以及为特定操作员分配角色的功能; 角色管理 • 提供角色管理的增加、修改、删除的编辑功能; 区域管理 • 系统提供区域的增加、修改、删除的编辑功能; 目的地信息管理 • 系统提供目的地信息的增加、修改、删除的编辑功能; 途径关键点管理 • 系统提供途径关键点的增加、修改、删除的编辑功能;
偏航报警统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围车辆偏航报警次数进行统计;
区域告警统计 • 用户选择的车辆,在一段时间范围车辆区域越界次数进行统计;
行车时间统计 • 用户选择的车辆,在一段时间范围车辆行车时间进行统计;
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针对于所部署的服务器, 下图反映了这些服务部署 的服务器在整个网络中的 拓扑展现图。
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硬件架构图
负载均衡
核心交换机
负载均衡
车务通SI车辆定位系统数据库 接口服务器
本系统在采用
常规B/S系统的硬件 建构基础上,充分考 虑了较大用户量访问 的性能(压力)问题:
路单统计 • 对用户指定的一段时期内的路单信息根据条件进行统计;
精确里程统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内的里程进行精确统计;
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信息统计
往返次数统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内两地之间的往返次数进行统 计;
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信息统计
驾驶员信息统计 • 系统提供根据条件(驾驶车辆类型、驾龄等)对驾驶员信息进 行统计;
车辆信息统计 • 系统提供根据条件(车辆类型、车辆型号、车辆使用年限等) 对车辆信息进行统计;
派车统计 • 对用户指定的一段时期内的派车信息根据条件进行统计;
基于RIA(富客户端)技术应用
RIA 具有的桌面应用程序的特点包括:在消息确认和格式编排方面提供互动用户界面; 在无刷新页面之下提供快捷的界面响应时间;提供通用的用户界面特性如拖放式 (drag and drop)以及在线和离线操作能力。
在本次项目中我方建议使用ExtJS,它是用 JavaScript编写的开源Ajax框架,主要用于创建前 端用户界面,是一个与后台技术无关的前端AJAX 框架,广泛应用于JAVA、.Net开发的应用中。
功能点管理
起止点
途径点
指令统计
告警模式
坐标取样
核实
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车辆定位管理 地图操作 • 地图操作包括对GIS地图的放大、缩小、 平移、多边形选择、测距等功能
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服务端元数据管理
由于元数据是描述系统所管理的资源对象的数据,其主要部署于应用服务器中,通 过IIS进行发布,用户只需要进行访问既可以获得结果,其中部署于服务端的服务除 了元数据服务外,还包括索引服务、数据访问层服务,以及业务的应用程序,这些 服务通过配合、达到系统各个功能的综合,达到层次明确,排错容易、性能稳定的 效果。
功能介绍
业务管理
目的地核对
• 根据车辆当前或曾经形式到达的位置(区域)
判断车辆是否到达预订的位置;
途经关键点核对
• 根据车辆当前或曾经经过的位置(位置)判断
车辆在行驶过程中是否符合形式的预选规定;
派车管理
• 车辆出车之前,系统可为用户提供车辆的派车
任务管理,包括车辆出行任务名称、任务类型、派
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功能架构
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驾驶员信息管 理
车辆信息管理
业务信息管理
告警管理
统计汇总
系统管理
计划定义
超时停车告警
里程统计
权限管理
定位计划
围栏入\出告警
驾驶员统计
角色管理
报表生成计划
区域管理
偏航告警
告警统计
系统用户管理
区域围栏
地理点管理
路程统计
油耗统计信息统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内的油料消耗进行统计(通过LBMP接口进行 实现);
下发指令统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内下发的指令(包括下发指令的类型、次数) 进行统计;
行驶速度统计 • 对用户选择的车辆,在一段时间范围内平均行驶车速、最高行驶车速进行统计;
划
其他计划
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元数据 接入层
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车辆实时定位 • 提供卫星定位服务,小区定位服务两 种定位功能
轨迹回放 • 指定车辆、时间段内的轨迹信息查询、 对查询结果进行回放,可为用户提供
指定时间段内、指定车辆的轨迹信息
查询、回放功能
轨迹查询
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驶过的轨迹信息;
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系统管理 车辆信息管理 • 提供车辆信息管理的增加、修改、删除的编辑功能; 人员信息管理 • 提人员信息管理的增加、修改、删除的编辑功能; 车辆分组管理 • 提供车辆分组维护管理的增加、修改、删除的编辑功能; 人员分组管理 • 提供人员分组维护管理的增加、修改、删除的编辑功能; 驾驶员信息管理 • 提供驾驶员信息维护管理的增加、修改、删除的编辑功能;
目前在公务车领域还没有成熟的管控解决方案,建设 “公务车综合管理系统”,将极大提高政府公务车管理 水平。
公务车管理的运营支撑系统,形成集业务开通、计费、 公务车管理系统
车辆调度、车辆监控、运行管控等综合管理能力。
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