_公路工程预算定额_土方工程量计算与机械选择

土石方工程施工机械的合理选择

【摘要】由于施工机械在土石方工程起着重要的作用，然而土石方工程施工机械的合理选择对于工程时非常主要的，本文主要针对土石方工程施工机械的合理选择进行了分析。

【关键词】土石方工程；施工机械；合理选择一、前言随着科技水平的提高，尤其是工程机械科学的进步，土石方工程施工水平不断得到发展。

在人类进入21世纪的今天，土石方工程技术已经发展到一个全新的高度。

土石方工程是机械化程度较高的工程项目，需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业。

所以，施工机械的选择往往成为施工中的主要问题，选择的合理与否直接影响工程质量和工期要求。

二、土石方工程施工机械的特点不论是水利水电工程，还是公路路基工程，其共性都是土石方工程量大，施工强度高，所使用的机械设备种类多，所用机械设备一般都具有功率大、机动性强、生产效率高和配套机型复杂等特点。

土石方工程施工机械设备分为挖掘机械、推土机械、装载机械、铲运机械、压实机械、运输机械等。

随着科学技术的发展，新技术、新结构和新工艺已广泛应用于施工机械设备中，大大提高了施工机械的生产效率、工作精度和施工质量。

三、合理选择施工机械的一般原则1、根据土石方机械用途和性能进行选择严格按照土石方机械使用范围选择，所选土石方机械的性能应与其作业工况相适应，禁止长期低速、小负荷运转和长期超速、超负荷作业。

对于以挖掘作业为主的工程应选用挖掘机；铲运土壤并平整的工程应根据作业场地的大小选择推土机或者铲运机；路基构筑的平整作业可以视隋况选用平地机或者推土机。

2、根据工程量进行选择当工程量大而集中时，应优先选择大型、专用履带式机械；工程量小而分散时，应选择中小型和机动性好的轮式机械。

空气稀薄的高原地区，即使工程量不是很大，也应选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。

3、根据施工条件进行选择根据不同作业内容进行选择不同作业可根据表1所列的工程类别选择主要施工机械与设备。

四、机械设备的合理选择所谓机械设备的合理选择，是指为工程施工生产提供的机械设备量恰好能够保证高效、低耗地完成施工生产合同进度计划并达到质量要求。

《公路工程预算定额》(2018版)章节说明汇总

《公路工程预算定额》（2018版）章节说明汇总预算定额的章节说明大致分两部分，前一部分表述了定额的适用范围，后一部分是工程量的计算规则，它对定额的具体使用有很重要的影响。

总说明一、《公路工程预算定额》（JTG/T 3832—2018）（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改扩建工程。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的公路工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830-2018）的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而调整定额。

五、本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中，就地筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

公路工程预算定额教程

公路工程预算定额按定额综合范围将施工机械分为主要机械和小型机具。
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主要机械：小型机具：
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第三节预算定额消耗量指标的制定
四、定额基价
定额基价就是完成定额计量单位的工程量，
按人工、材料、机械台班基价及定额工、料、机
消耗量计算出的人工费、材料费和机械使用费之
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第四节预算定额的组成和运用
（二）定额运用方法 1、定额的直接套用如果设计的要求、工作内容及确定的工程项
目，完全与相应定额的工程项目符合，则可直接套用定额。在应用定额编制预算文件时，绝大多数项目属于直接套用定额这种情况。
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【例3-1】某路面工程透层，工程量200000m2，试计算工、料、机基价数量。解：由《公路工程预算定额》[2-27-1]，知定额计量单位为 1000m2，则：工程数量＝200000m2/1000m2＝200 人工：1.6×200＝320工日石油沥青：0.927×200＝185.4t 煤：0.198×200＝39.6t 其他材料费：6.8×200＝1360元设备摊销费：8.7×200=1740元 4000L以内沥青洒布车：0.13×200＝26台班小型机具使用费：1.0×200＝200元基价：1422×200＝284400元
➢ 周转性材料：材料消耗量=周转摊销量
➢ 其他材料：其他材料费=（材料预算单价×数量）
➢ 金属设备：设备摊销费=55元×设备重量（t）×施工期（月）
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第三节预算定额消耗量指标的制定
三、机械台班消耗指标预算定额中的机械台班消耗量指标，是

公路工程定额工程量计算及应用

（3）定额的套用及定额指标的计算 ①1m3履带式挖掘机挖装普通土查定额1m3内履带式挖掘机挖装普通土，定额单位
1000m3天然密实土，则工程量为35000/1000=35 （1000m3）人工：35×5.0×1.16=203工日 75kw以内履带式推土机：35×1.01×1.16=41.02台班 1m3以内单斗挖掘机：35×2.53×1.16=102.72台班定额基价：35×1974×1.16=80150元
解：（1）借方土按普通土考虑，同时在计算时还应该考虑压实方与天然密实方的换算系数以及超运距的费用。
（2）预算定额第一章路基工程的说明规定 “除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实方体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算。当填方压实体积为工程量，采用一天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以压实方与天然方的换算系数。”查表得普通土压实方与天然方挖土的换算系数为1.16，运土换算系数为 1.19。
15Km×342.8工日/1Km=5142工日
例2：某隧道工程洞内路面采用10cm厚砂砾垫层，试确定其路面垫层定额值。
解：查《公路工程概算定额》第三章隧道工程和第二章路面工程。
1.查第二章路面工程定额号[107-（2-1-1）-（26×5）]路面10cm厚砂砾垫层。
2.查第三章隧道工程总说明，其中第十条规定：
1）[页-表-子目]编号法 2）[章-表-子目]编号法 3）七位数字编号法（3）查定额表、（4）查另一项目的定额
2.运用定额确定资源消耗量的计算
例：某平原微丘区高速公路，其中一段的路
基工程全部采用借方填土，填方量计 35000m3，借方平均运距3km，在施工中拟采用①1m3履带式挖掘机挖装普通土；② 8t自卸汽车配合挖掘机运输土方3km；③ 15t振动压路机碾压路基填方路基。试确定工料机消耗量指标及定额基价。

公路工程预算定额

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

公路的工程预算定额

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

公路工程预算定额规范

总说明一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

公路工程概、预算定额计价工程量计算规则

公路工程概、预算定额计价工程量计算规则
1.机械施工路基土石方: (1).局部机械无法操作的部分土石方，需由人工完成，工程量由施工组织设计确定。 (2).人工操作部分按相应人工施工定额乘以1.15的系数进行计算。
（一）路基土石方
2．路基加宽填筑： (1). 按加宽20-50cm考虑。 (2).路堤填筑完成后，是否清除加宽填筑，应结合路基稳定及环境美化等多种因素综合考虑 (3). 一般情况不予清除。 (4).特殊情况需清除时，其清除费用按刷坡定额计算。（整修边坡时应扣除该刷坡路段长度）。刷坡土方如需外运，按土方运输定额计算。
级配碎石基层
级配砾石基层
20cm
垫层
底基层
其它种类基层
混和料平均运距计算示例
例：某路段长30km，在路线中点离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：30/4+2=9.5 km
混合料运输平均运距计算
混和料平均运距示例
例：某路段长30km，在10km处，离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：5×10+10×20 ＋2＝10.33km
土石方施工经济运距
01
按外购成品构件考虑
03
排水管预制时,套用预制圆管涵定额计算.按构造物 I 费率计算.
02
排水管购买时，费用另计,按构造物 III 费率计算.
1.砼排水管铺设:
（二）排水工程
（三）路基防护
A
D
B
C
边坡高度为坡的垂直高度
含伸缩缝、沉降缝
含拌和费用
面积为坡面面积
01
不宜套用振冲碎石桩定额.
(1).适用于运距≦15km以内工程，运距 >15km 时，按交通厅关于执行部颁概预算编办法的补充规定，规定的运价计算。（见下表）运价计算按运距5km以内和全程运距对应的每增运1km的运价叠加计算。例1：汽车运输碎石运距为26km时，则每立方米汽车运输全程运价 = {6元/t(1-5km) + (26km – 5km)×0.6元/t.km}×1.5(单位质量) = 18.6元×1.5(t/m3)=27.9元例2：汽车运输钢筋运距为130km时，则每吨钢筋的全程运价 =13.0元/t(1-5km) + (130-5)km ×0.45 = 69.25元

交通部公路工程定额站(《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定

交通部公路工程定额站（《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明）交通部公路工程定额站(《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明)声明:本文著作版权属于交通部公路工程定额站1 新定额修订背景《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》 (交工发［1992]65号文发布）是1992年颁布执行的，其编制依据主要是我国“七五"期间公路基本建设设计、施工的技术、工艺和设备，反映的是八十年代末期工、料、机的消耗水平。

我国公路建设自“八五"以来迅猛发展（特别是高速公路)，长大隧道、跨越大江、大河、海峡的深水大跨桥梁、交通监控、通讯、收费、安全设施等项目的设计、施工技术日趋完善，新结构、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用，公路施工企业的机械装备得到较大的改善，综合机械化施工水平不断提高。

与92定额编制期间对应的国家或部颁有关公路勘察、设计、施工、养护的标准、规范、规程多数被补充或修订，92定额不能反映上述公路建设的变化和发展，造成定额部分缺项,所包含的施工技术和施工方案、施工机械配套能力、劳动生产率水平等与目前公路设计、施工的实际情况已不相适应。

因此，完全有必要对92定额进行全面的修订，为编制合理的施工图预算和初步设计概算提供准确的依据。

2 新定额修订重点考虑的因素2.1考虑新工艺的需要修订后的定额已把我国“八五~十五”期间公路建设常用的、工艺比较成熟的新结构、新材料、新工艺、新设备纳入，如软基处理的CFG桩、高边坡防护的预应力锚索、滑模摊铺水泥混凝土路面、移动模架浇筑箱梁、悬索桥、斜拉桥、交通工程的通讯、监控、收费、照明等定额，解决了无定额可套的问题。

2.2 考虑提高工程质量的需要修订定额时将模板周转次数降低，按新的水泥标准编制混凝土配合比，可以单独计算外掺剂费用，提高金属设备摊销计算标准等，这些措施保证了公路建设的材料用量,从而为工程质量提供保证.2。

公路工程预算定额（2）

公路⼯程预算定额（2）总说明⼀、《公路⼯程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施⼯图预算的依据；也是编制⼯程概算定额（指标）的基础，适⽤于公路基本建设新建、改建⼯程，不适⽤于独⽴核算执⾏产品出⼚价格的构件⼚⽣产的构配件。

对于公路养护的⼤、中修⼯程，可参考使⽤。

⼆、本定额是以⼈⼯、材料、机械台班消耗量表现的⼯程预算定额。

编制预算时，其⼈⼯费、材料费、机械使⽤费，应按《公路基本建设⼯程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基⼯程、路⾯⼯程、隧道⼯程、桥涵⼯程、防护⼯程、交通⼯程及沿线设施、临时⼯程、材料采集及加⼯、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施⼯组织和⼀般正常的施⼯条件编制的。

定额中所采⽤的施⼯⽅法和⼯程质量标准，是根据国家现⾏的公路⼯程施⼯技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体⼯程的施⼯组织、操作⽅法和材料消耗与定额规定不同⽽变更定额。

五、本定额除潜⽔⼯作每⼯⽇六⼩时，隧道⼯作每⼯⽇七⼩时外，其余均按每⼯⽇⼋⼩时计算。

六、定额中的⼯程内容，均包括定额项⽬的全部施⼯过程。

定额内除扼要说明施⼯的主要操作⼯序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的⽔平与垂直运输、材料⼯地⼩搬运、辅助和零星⽤⼯、⼯具及机械⼩修、场地清理等⼯程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现⾏材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另⾏增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

⼋、本定额中周转性的材料、模板、⽀撑、脚⼿杆、脚⼿板和挡⼟板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计⼊定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝⼟梁⽤的⽀架及拱圈⽤的拱盔、⽀架，如确因施⼯安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进⾏换算并按规定计算回收，其余⼯程⼀般不予抽换。

九、定额中列有的混凝⼟、砂浆的强度等级和⽤量，其材料⽤量已按附录中配合⽐表规定的数量列⼊定额，不得重算。

土石方施工机械的选择

3、平地机
平地机是公路工程施工的专用机械之一，路基施工时主要用于平整场地、修整路基顶面和路拱，还可用于修筑高度为0.75m以下的矮路堤及深度为0.5m以下的浅路堑及平整边坡，开挖边沟或排水沟等。平地机的刀片铲切深度视土类和施工要求可在0.08m~0.25m范围内确定. 平地机的主要工作装置是刮刀，它可以调整成四种作业动作，即刮刀平面回转、刮刀左右端升降、刮刀左右引伸和刮刀机外倾斜．分别做刮刀刀角铲土侧移以开挖边沟、刮刀刮土侧移以填筑路基及回填沟渠、刮刀刮土以平整路基顶面、刮刀机外倾斜以清刷路基边坡等作业。
四、机械的合理组合
合理地进行机械组合是发挥机械设备效能的重要因素，也是机械化施工的一个基本要求，包括技术性能和机械类型及其数量两个方面的配置。组合时应考虑以下几点： 1)主导机械与配套机械．其工作客量、数量及生产率应稍有储备，机械的工作能力应配合适宜．一般配套机械的工作能力应稍大于主导机械要求配套机械的工作能力，以充分发挥主导机械的生产率。 2)尽量选用系列产品，便于维修和管理。
4.挖掘机（1）分类
按运行方式分为轮胎式、履带式、步履式、轨行式；按照操纵方式分为液压式、机械式；
按挖土方式分为正铲式、反铲式、拉铲式。
（2）适用范围
用于各种场合挖掘各种土体和软石
反铲
拉铲式
4、挖掘机
挖掘机主要用于挖土和装土，必须配备运土机械与之共同作业，适用于工程量大而集中的土石方挖掘，路基工程中常用全圆回转履带式挖掘机，土斗分反铲和正铲两种。反斗铲挖掘机的工作面可低于其停留面以下3m~6m，常用于挖基坑、沟槽等；正斗铲的挖掘机主要用来挖掘高出挖掘机停留面的土堆。反铲挖掘机可进行沟端开挖和沟侧开挖作业。沟端开挖时挖掘机从沟的一端开始，沿沟中线倒退开挖，运输车辆停在沟侧。正铲挖掘机可采用侧向开挖或正向开挖的方式作业。

公路工程预算定额

总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。

公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集

公路工程预算定额》(2018版)系数调整全集公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集总说明：本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。

其中，人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按照《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。

如果项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价需要乘以系数1.3.第一章第一节说明路基土、石方工程：1.机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。

其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15.2.土石方体积的计算。

除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。

如果以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额需要乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。

1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73.1-1-2挖淤泥、湿土、流沙：挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。

1-1-9挖掘机挖装土、石方：XXX不需装车时，应乘以系数0.87.1-1-10装载机装土、石方：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

1-1-12推土机推土、石方：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。

1-1-13铲运机铲运土方：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7.上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。

1-1-16拋坍爆破石方：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数。

1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。

公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)

8.堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗，使用定额时均不得另行计算。
1.16
1.09
0.92
三、四级公路
1.11
1.05
1.00
0.84
其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
(2) 零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度（m）和长度（m）的乘积。
2.各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。
3.机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。
4.抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10％时，可并入附近路段计算。
(3) 抛坍爆破的工程量，按抛坍爆破设计计算。
(4) 整修边坡的工程量，按公路路基长度计算。
1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土
1-1-2挖淤泥、湿土、流砂
1-1-3人工挖及开炸多年冻土
1-1-4人工挖土质台阶
1-1-5填前夯(压)实及填前挖松
1-1-6人工挖运土方
1-1-7夯实填土
1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方
公路工程预算定额章节说明(DOC 50页)
第一章路基工程
说明
本章定额包括路基土、石方，排水和软基处理工程等项目。
1.土壤岩石类别划分：
本章定额按开挖的难易程度将土壤、岩石分为六类。

《公路工程预算定额》系数调整全集

《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集1.【总说明】十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。

基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。

项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。

2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】（1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。

其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。

（2）土石方体积的计算。

除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。

当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。

3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】（1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。

4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】（1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。

5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】（1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。

6.【1-1-10装载机装土、石方】（1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。

8.【1-1-13铲运机铲运土方】（1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。

（2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距：7.【1-1-12推土机推土、石方】（1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距：9.【1-1-16拋坍爆破石方】（1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数：10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】（1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。

新旧《公路工程预算定额》土石方工程造价差异对比分析

新旧《公路工程预算定额》土石方工程造价差异对比分析交通运输部2018年12月17日以第86号公告公布了《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）（以下简称18编办）及配套定额作为公路工程行业标准，自2019年5月1日起施行。

原《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）（以下简称08编办）同时废止。

笔者在2019年6月份期间因工作需要，对同一条公路，先后用07版公路预算定额和18版公路预算定额进行施工图预算编制。

完成后对比新旧两版公路预算定额，发现路基土石方费用差距较大。

当时因时间问题没有详细分析原因，现就同一条路的路基土石方工程，用新旧两版公路预算定额编制预算，分析一下土石定额费用差距。

一、工程概况山西省境内某山区公路项目，全线采用双车道三级公路技术标准，路基宽度7.5m，设计速度采用30km/h。

路线全长3.5公里起止桩号为K0+000~K3+500。

路基挖方约29万m3，路基填方约1.8万m3；挡土墙约5万m3；边沟及排水沟7592m；4cm细粒式+5cm中粒式沥青混凝土2.8万m2，20cm+20cm水泥稳定碎石基层3万m2；新建圆管涵4道共36m，新建交通标志16处，砼护栏3580m，种植乔木11133棵。

土石方工程详细情况：挖硬土29000m3，挖次坚石233000m3，挖坚石29000m3；本桩利用土方3380m3，本桩利用石方4660m3，远运利用土方4580m3（运距500m），远运利用石方6040m3（运距500m）；弃土方20500m3，弃石方252880m3，弃土场平均运距3km。

二、预算编制依据（一）使用07版公路预算定额编制依据1、《公路基本建设工程概算预算编制办法》(JTGB06-2007)及《公路工程预算定额》( TGITB06-02-2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/TB06-03-2007)2、山西省交通运输厅晋交建管发[20131229号文印发《山西省公路工程基本建设项目概算预算编制补充规定》。

公路工程预算定额规范

总说明一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。

它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。

编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。

定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。

其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。