历年钻井工程事故分析(非常值得学习)

历年钻井工程事故分析参考

一、概述

众所周之，钻井难免会出现各种事故，其中深井钻井在这一问题上尤为突出。近几年，玉门青西地区及周边区块随着勘探开发的不断深入，深井、重点风险探井数量也不断增加，随之而来的就是事故频发。在过去的几年，吐哈钻井玉门分公司的事故时效一直较高，严重影响分公司的经济效益。事故的预防与处理一直以来都作为分公司的重点工作来抓，2006年，在承钻青深1、窿12、长5等高难度深井的环境下，分公司在事故的预防与处理上狠下工夫，加大管理力度，严格推行标准化钻井；随着《深井钻井管理办法》、《钻井施工现场技术规定》、《深井钻具管理办法》在钻井施工中的有效运行，在事故的预防与处理上收到了一定的效果，但总体事故时效还是比较高。2006年，分公司各类钻井工程事故总共为17起，事故总时间为3993：35；其中大型事故为5起，事故时间为3140：05，占事故总时间的78.62%。

二、事故统计及对比

从以上统计分析，总共有8口井发生事故17起，其中钻具事故6起，卡钻事故8起，钻头事故2起，测井事故1起，从总体上看，

钻具事故和卡钻事故依然是玉门区块最为频发的。

三、典型事故分析

今年发生的事故中，有5起较大的事故，分别是青深1井坍塌卡钻、青深1井钻具脱扣、窿12井断钻具、长5井两次卡钻事故。下面将这几起事故逐一进行分析。

1、青深1井坍塌卡钻

事故经过

2006年1月16日“单3”扶正器通井钻具下至3676m遇阻，开泵循环下钻至3708m卸方钻杆后下钻，下至3736m再次遇阻，开泵循环下钻，17日循环下钻至4545m，遇阻，艰难地划过遇阻点，继续循环下钻至井深4564m泵压由21.4MPa升至24.5MPa，转盘扭矩由180增至250KN.m，停转盘后上提钻具遇阻，最大上提吨位2000KN提不出(悬重1850KN)，钻具卡死。

钻具结构：311mm HJ617G+203mmDC*3根+307mmFZQ+203mmDC*3根+139.7mmDP。

划眼参数:20KN,40rpm,52L/S,21.4MPa;

泥浆性能：1.36g/cm3，82s，3.8ml/0.5mm，15-30Pa，0.2%，PH=9.5。处理过程

1、循环活动钻具、打清扫液

循环的同时在2700-1700KN范围内活动钻具，在25圈内转动转盘，无效，打入清扫液20m3(1.36g/cm3，滴流)，活动无效。

2、解卡剂浸泡

打解卡剂16.9 m3，浸泡40:30，期间每隔3-4小时活动一次钻具,无效。

3、爆炸松扣

在扶正器上面一根钻铤处爆炸松扣后起钻，24日起出时发现从

41#与40#钻杆处爆开，落鱼鱼长：440.16m，鱼顶4123.87m。落鱼结构：311mm钻头*0.3m+630*630*0.59m +203mmDC*3根*26.79m+631*730 *0.47m +307mm稳定器*1.73m+730*630*0.47m +203mmDC*3根*26.43m +631*520*0.46m+139.7mm钻杆*40根*382.92m.

4、对扣、震击

下对扣钻具：521*630接头+197mm超震+203mmDC*3根+197mm加速器+631*520接头+139.7mm钻杆，对扣成功后 ,下压至悬重1500KN,然后上提至悬重2800KN,震击器工作解卡。

5、起钻遇卡（二次卡钻）

第一次解卡后充分循环，起钻至井深3858.06m时遇卡，1650-1900KN 间活动钻具解卡，循环活动30min后倒划眼，倒划眼至3857.66m再次卡钻，泵压未变（22MPa）,悬重1750KN，在800-2200KN上下活动钻具、在20圈内转动转盘，不能解卡。

6、测卡、爆炸松扣

循环活动无效后，测得卡点在3400m，下爆炸杆至3395.11m，

爆炸松扣两次均未开；再次测得卡点3381.49m，下爆炸杆至3371.94m

爆炸三次未开。

7、打解卡剂浸泡

打解卡剂37m3浸泡，期间每隔2小时在400-2500KN间活动钻具

一次,静置期间给12圈扭矩，无效。

8、测卡、爆炸松扣

测得卡点为3250m，循环时泵压下降，测迟到时间，判断1995m处钻杆刺坏，在2873.77m爆炸松扣后起钻，2433.39m处钻杆母扣接箍处剌坏，鱼长983.89m。

9、对扣、打解卡剂浸泡

对扣成功后，打入解卡剂38.8m3，在3041-3606.70m井段浸泡，每2小时活动一次钻具，无效。

10、测卡点、爆炸松扣

测得卡点3381.95m，在3362.38m爆炸松扣成功，起出上部钻具，鱼长495.58m，理论鱼顶3362.38m，分析鱼顶进入键槽。

11、测磁定位、对扣震击

测磁定位显示鱼头位置在3369.24m，下入： 139.7mm弯钻杆(接箍外径:190mm)+521*630+203mm随钻震击器+631*410+178mmDC*3根

+411*520+139.7mmDP对扣成功,上击3次,下击2次,未震开。

12、倒扣

提至1530KN,倒扣5圈无倒车，悬重1460KN ，起钻。起钻完发现从随钻与柔性杆处倒开，鱼长508.32m。

13、对扣、浸泡、震击

下630*520+光钻杆钻具对扣成功后，打入解卡剂41.5 m3浸泡,每4小时在悬重500-1500KN间活动1次，无效。

14、爆炸松扣

在井深3362.38m爆炸松扣成功。鱼长：495.28m，

15、对扣震击

下震击钻具：521*410+178mmDC（短）*1根+178mmDC*1根+411*410（2º弯接头）+178mm开式下击器+178mmDC*9根+411*520+139.7mmDP，一次对扣成功,震击152次解卡。

事故损失

卡钻事故损失时间：986:25，合计:41.10天。（其中等测卡车23.6天）

原因分析

1、卡钻井段4526-4543米岩性为砂砾岩，地层胶结疏松，大的掉块剥落造成硬卡。

2、从技术部门到井队思想麻痹，存在管理不精细，考虑不周全，二开在井深4559.67m卡钻事故解除后就甩掉扶正器，采用光钻铤钻具组合钻至中完井深4836m，为带扶正器通井划眼埋下了事故隐患，是导致此次卡钻的原因之二。

3、井队在明知扶正器外径不能超过300mm的情况下仍然下入了307mm 的扶正器，并且未请示主管领导和技术负责人，增加了井下风险。是导致此次卡钻的原因之三。

4、通井钻具结构中未按规定加入随钻震击器，导致卡钻后没有手段进行处理，使事故进一步恶化，是导致此次卡钻的原因之四。

5二次卡钻原因，技术部门未考虑到3400-3100m井段存在有硬台阶