汽车应用材料试卷C

汽车应用材料试题C

一.单项选择题(每小题1分, 共15分)

1. 马氏体可用那种符号表示. ( )..

A. F

B. M

C. P

D. B

2. 珠光体可用那种符号表示. ( )

A. F

B. M

C. P

D. B

3. 高碳钢含碳量高于( ).

A. 0.15%

B. 0.25%

C. 0.6%

D. 1.0%

4. 低碳钢含碳量小于( ) .

A. 0.05%

B. 0.25%

C. 0.35%

D. 0.65%

5. 高温回火选用温度范围为( ).

A. 650-727℃

B. 350-727℃

C. 250-600℃

D. 500-650℃

6. 低温回火选用温度范围为( )

A. 50-100℃

B. 50-350℃

C. 100-250℃

D.100-400℃

7 奥氏体与渗碳体的共晶混合物称为( )..

A.贝氏体

B.马氏体

C.莱氏体

D.珠光体

8. 铁素体与渗碳体的共析混合物称为( )

A.贝氏体

B.马氏体

C.莱氏体

D.珠光体

9. 在912℃以下存在的纯铁称为( ).

A.α-Fe

B.β-Fe

C.γ-Fe

D.δ-Fe

10. 在912-1394℃温度范围内的纯铁称为( )

A.α-Fe

B. β-Fe

C. γ-Fe

D. δ-Fe

11 以锡为主要合金元素的铜合金属于( ).

A.白铜

B.紫铜

C.黄铜

D.青铜

12、柴油牌号中的数字是( ).

A．凝点B．粘度C．辛烷值D．十六烷值

13、汽车自动变速器油，简称为( ).

A．ATF B．AMT C．CVT D．EV

14现阶段，我国汽车不能投入使用的代用燃料是( )。

A、天然气

B、液化石油气

C、乙醇或甲醇

D、氢燃料

15.节油效果较好的轮胎是( )。

A、斜轮胎

B、子午线轮胎

C、无帘线轮胎

D、无内胎轮胎

二、填空（每空1分，共20分）

1、HRC是＿＿＿＿＿＿＿硬度的符号，广泛用于测量金属的硬度。

＿＿三类。

3、生产中常用的细化晶粒的方法有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿及＿＿＿＿＿＿三种。

4、碳在＿＿＿＿＿＿中的间隙固溶体称奥氏体，用符号＿＿＿＿＿＿表示。

5、光学显微镜下，上贝氏体呈＿＿＿＿＿＿＿状组织，下贝氏体呈＿＿＿＿＿＿＿状组织，

下贝氏体的强度比上贝氏体的要＿＿＿＿＿＿＿。

6、汽车润滑材料主要包括：、和。

7、选择汽油机润滑油的粘度主要是根据发动机工作的。一般常以汽车使用地

区的和选择润滑油的粘度的等级。

8、汽车制动液的选择的原则：一是使用；二是以FMV22116DOT

标准为准。

三、名词解释（每条3分，共15分）

1.珠光体

2.淬透性

3.临界冷却速度

4.馏程

5.粘温性

四、问答题（每小题5分,共15分）

1.过共析钢的淬火加热温度如何确定？并说明原因。

2.简述对汽车制动液性能的要求？

3简述轮胎作用？

五、判断题(共8分)

判断下列钢种分别属于哪一类钢？说明各钢号中符号及数字所表示的含义。42Mn2V

60Si2Mn

W12Cr4V4Mo

Cr12MoV

六、绘图分析题(15分)

绘出简化的铁碳合金状态图，分析T10#碳钢的结晶过程，画出其室温显微组织的示意图。

七．论述题（12分）。

1.试述汽车防冻液选择和使用注意事项。

汽车应用材料试题C答案

二、填空（每空1分，共20分）

1、洛氏

2、亚共析钢共析钢过共析钢

3、增加过冷度振动变质处理

4、γ-Fe A

5、羽毛针高

6.发动机润滑油汽车齿轮油汽车润滑脂

7.环境温度最高气温最低气温

8.合成制动液质量等级

三、名词解释（每条3分，共15分）

1.珠光体——铁素体与渗碳体的共析混合物。

2.淬透性——表征淬透层深度的性能。

3.临界冷却速度——得到马氏体的最小冷却速度。

4.馏程——是指定量油品在规定条件下蒸馏时，从馏点到终馏点的温度范围。

5.粘温性——是指发动机润滑油的粘度随发动机工作温度的变化面改变的性能

四、问答题（每小题5分,共20分）

1.过共析钢的淬火加热温度如何确定？并说明原因。（5分）

答：应选取在AC1以上30-50度。（2分）。选取过高，促使晶粒长大，并增加淬裂机会。（1.5分）。选取过低，未能奥氏体化，起不到强化效果。（1.5分）。

2.简述对汽车制动液性能的要求。

答：

（1）沸点要高。（1分）

（2）吸湿性要小。（1分）

（3）粘度要适当。（1分）

（4）安定性好。（1分）

（5）防腐性要好。（1分）

3.简述轮胎作用。

答：轮胎作用：

（1）支承全车重量。（1分）

（2）将汽车的牵引力传递给地面。（1分）

（3）与汽车悬架共同衰减缓和汽车行驶的振荡和冲击，并支持汽车的侧向稳定性。（2分）（4）保证车轮与路面有良好的附着性能。（1分）

最高。（1分）