阿姆斯特朗公司1880年代-1890年代的出口防护巡洋舰谱系

阿姆斯特朗公司1880年代-1890年代的出口防护巡洋舰谱系

扬威、超勇中国撞击巡洋舰

李鸿章通过中国海关向英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司订造，由乔治·伦道尓（Georg

e Rendel）设计，船体部分转包给米切尔（Mitchell）船厂建造。造价共计65万两银。

“超勇”舰于1880.1.15开工1880年10月14日下水（一说11.4）1881.7.15完工

“扬威”于1880.1.15开工 1881年1月29日下水 1881.7.14完工

两舰于1881年11月18日驶抵大沽口加入北洋水师。

两舰于1894.9.17黄海大东沟海战中战沉

排水量：正常1380吨（另有1350吨的记载）、满载排水量1542吨

尺寸：长64米、宽9.75米、吃水4.57米

动力：2座霍索恩（Howthorn）公司生产的卧式往复蒸汽机，6座(一说4座）圆式燃煤锅炉双轴推进，功率2600（一说2887）马力、航速16（一说16.5）节、续航能力5000海里/8节

，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨

防护：舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋（仅延伸至锅炉，引擎和机械室)，炮塔装甲1吋，司令塔装甲0.5吋

全舰编制：137－140人（一说177人），按照《北洋海军章程》规定，管带为参将衔。

武器：阿姆斯特朗10吋主炮2门（26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮（4.7英寸）4门（2 2倍口径）、阿姆斯特朗9磅舢板炮（2.75英寸）2门、11mm10管格林机关炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘，舰艏水线下11英尺处装有撞角。

筑紫撞击巡洋舰

和北洋海军的“超勇”、“扬威”为同级姊妹舰。该舰最初由智利海军订造，命名为“Artur Pratt”，于1879年10月2日开工，1880年8月11日下水，1881年完工。同年北洋海军的“超勇”、“扬威”舰也建成回国，曰本海军随后跟风于1883年6月16日从智利政府手中转购得该舰。

舰船资料：舰体为木质外包钢板，排水量1350吨、舰长64米、宽9.8米、吃水4.1米、动力为2座往复式蒸汽机，双轴推进，功率2887匹马力、航速16.4节，载煤300吨，编制177人。

主要武器：250mm阿姆斯特朗主炮2门，120mm阿姆斯特朗副炮4门，9磅炮2门，1磅哈乞开斯机关炮4门,360mm鱼雷发射管2具。

舰史：“筑紫”舰原为智利海军订购，后来委托英国代为转售。阿姆斯特朗公司曾准备向

中国政府兜售，李鸿章在对“扬威”、“超勇”二舰进行考察后，认为这种军舰防护薄弱

；首尾火炮过大，遇到大风浪便无法射击；军舰的航速也过于缓慢，无法与新式的穹甲巡洋舰相比，而予以回绝。随后这艘军舰被曰本买去，命名为“筑紫”。“筑紫”在甲午战

时隶属于常备舰队，参加了威海卫之战，1898年3月21日被列为三等海防舰。日俄战争中被编入第三舰队第七战队参战。1906年成为靶舰，1906年5月25日除籍成为废舰，1910

年解体。

埃斯米拉达（二世）（智利）—和泉级防护巡洋舰

曰本在甲午战争中从智利紧急购入的巡洋舰，同级共1艘，即和泉号（Izumi）。该级舰是甲午战争中中国的致远级和曰本的浪速级的原型舰。

该舰于1881年4月5日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造，1883年6

月6日下水，1884年7月15日建成，加入智利海军，命名为埃斯米拉达（二世）号（Esmera lda）。中日甲午战争中，两国为购买此舰，展开了激烈的竞争，最后在1894年11月15日由曰本委托厄瓜多尔代为购买。1895年2月5日回到曰本。1898年3月21日舰级变更为三等巡洋舰。日俄战争中被编入第3舰队第6战队参战。在对马海战中，该舰首先发现了信浓丸的信号，而后通报给了联合舰队，从而使曰本海军在海战中大获全胜。1912年4月1日除籍。1913年1月在长崎解体。

排水量2950吨

主尺度（长/宽/吃水）82.30m／12.80m／5.64m

舰炮254mm*2／120mm*6／47mm速射炮*8

动力2部往复蒸汽机，输出马力5500匹，最大载煤600吨

航速18节

鱼雷380mm*3

装甲甲板12-25mm

舰员（人）300

乔万尼·鲍桑(意大利）防护巡洋舰

乔治·伦道尔设计，阿姆斯特朗下沃克船厂建造，1882年8月21日动工，83年12月15日下水，85年5月9日竣工。

排水量正常3082吨

主尺度（长/宽/吃水）85.3m／12.80m／5.64m

舰炮254mm30倍径*2／149mm*6／6磅速射炮*4 1磅速射炮*2

动力2部往复蒸汽机，4台水管锅炉，输出马力6470匹，最大载煤400吨

航速17.4节

鱼雷356mm*3

装甲甲板19-38mm

舰员（人）13+254

浪速、高千穗防护巡洋舰

英国设计师威廉·怀特爵士（Sir William White）设计，阿姆斯特朗船厂（Armstrong，Walker）建造，“浪速”于1884年3月27日开工，1885年3月18日下水，1885年12月1日建成。“高千穗”开工于1884年4月10日，1885年5月16日下水，1886年3月26日建成。

舰船资料：二舰同级，正常排水量3709吨，舰长91.4米，宽14.1米，吃水5.8米，装备2座往复式蒸汽机，6座燃煤锅炉，正常载煤量350吨，最大载煤量800吨，双轴推进，功率7604马力，航速18节。装甲甲板厚50－75mm，轮机部外侧装甲厚76mm，炮塔顶及舰桥

装甲厚37mm，编制357人，“浪速”识别线为黑色，“高千穗”为红色。

主要武器：260mm35倍口径克虏伯主炮2门，150mm35倍口径克虏伯炮6门，47mm重型哈乞开斯速射炮6门，25mm四联装诺典费尔德机关炮10门，11mm10管格林炮4门，360mm 鱼雷发射管4具。

舰史：“浪速”级二舰由曰本向英国定购，舰型设计上与中国的巡洋舰“扬威”、“超勇

”颇有渊源。“浪速”舰在丰岛海战中击沉了中国运兵船“高升”号，二舰均参加了黄海

大战。“浪速”舰1912年7月26日在前往北海道途中的千岛群岛的抚岛海面坐礁沉没，191 2年8月5日除籍，“高千穗”则在1914年日德青岛之战中于10月17日被德国S90号鱼雷艇发射的鱼雷击中沉没，10月29日除籍。

豹（panther）级防护巡洋舰奥匈同级舰两艘

Leopard号1885.1开工，9.10下水，86.3.31完工

Panther号1884.10.29开工，85.6.13下水，85.12.31完工

排水量：1557吨

主尺度（长/宽/吃水）73.2m／10.39m／4.28m

舰炮120mm克虏伯炮*2 47mm速射炮*4

动力2部往复蒸汽机，2台锅炉

Leopard号输出马力6380匹，航速18.7节

Panther号输出马力5940匹，航速18.4节

鱼雷350mm*4

装甲甲板12mm

舰员（人）186

萨拉米尼亚（希腊）—道加里（原名安吉洛·埃莫）防护巡洋舰

威廉·怀特设计，埃尔斯威克船厂建造85.2.13动工，86.1.28下水，86.5竣工

排水量正常2050吨

主尺度（长/宽/吃水）76.3m／12.80m／4.3m

舰炮152mm后膛炮*6／6磅速射炮*9

动力2部往复蒸汽机，输出马力5000匹（正常）/7500匹（强压），最大载煤160吨

航速17.75-19.5节

鱼雷356mm*4

装甲甲板25-50mm

舰员（人）12+232

“古巴岛”“吕宋岛”号二级防护巡洋舰西班牙

“古巴岛”1886年2月25日开工建造，1886年12月11日下水，1887年9月22日竣工。“吕宋岛”1886年2月25日开工建造，11月13日下水，1887年9月22日竣工。