第五章租船运输业务
合集下载
国际货运代理实务 第5章 国际货运代理与租船业务
上一页 下一页 返回
租船业务在国际货代业的地位
国际货运代理业界人士称，面队日益激烈的市场竞争，要发 展知识型货代，做大做强货代的核心业务，开展 租船经纪人业务。 租船业务又被称为货代业务中的脑力劳动，从事租船业务须 具备的条件主要体现在以下3个方面： 1．具备船经纪人的市场信息来源（broker’sources of market information）。 2．具备船经纪人的特殊知识（broker’s particular knowledge）。 3．具备租船经纪人的谈判技能（broker’s skill at negotiation）。
返回
5．1租船经纪人业务
5．1．3租船经纪人的业务成交方式
1．船舶所有人和租船人各自指定的经纪人洽谈具体业务。 当代表双方利益的经 纪人就租船业务所及基本条件达成一致意向，且船舶所有人 和租船人也表示可按这些条件成交的情况下，通常由任何一 方的经纪人（一般由船舶所有人的经纪人），在成交后尽快 的时间内，根据双方同意选用的某种租船合同范本以及达成 的条件和条款，制定完善的租船合同并代表本人在合同上签 署（经纪人签订合同必须经本人事先授权），如另一方经纪 人对所制订的租船合同条款无异议，也代表本人在合同上签 字。
下一页 返回
5．3 航次租船运输
2．船舶的载重能力 船舶的载重能力是指实际可装载货物的最大数量，一般用载 重量或立方容积（either the deadweight tonnage or the cubic capacity）来表示。船舶装载货物的实际 数量上计算航次租船运费的依据。 3．船舶的位置、尽速派遣及绕航 1）船舶的位置 在洽谈航次租船业务或订立航次租船合同时，船舶所有人应 提供船舶目前的位置 的状况，如：船舶正在某个港口卸货，船舶正在履行前一项 租船合同或在营运中；船舶正在某个修船厂修船或在某个船 厂建造等，提供船舶位置的准确情况（to provide correct information as to the position of the vessel）是船舶所有人的一项义务。
租船运输
六、船舶受载期和解约日 由于解除合同的选择权在租船人手里， 由于解除合同的选择权在租船人手里，因此对 船舶所有人而言， 船舶所有人而言 ， 即使明知船舶已不可能在 合同规定的解约日之前抵达装货港， 合同规定的解约日之前抵达装货港 ， 仍有义 务将船舶开往该港口。 务将船舶开往该港口。 解约时间： 船舶预计抵达装货港前48 48小时 解约时间：1、船舶预计抵达装货港前48小时 解约日后48 48小时内 2、解约日后48小时内
二、定期租船
简称期租，是指以租赁期限为基础的租船方式，在 简称期租， 是指以租赁期限为基础的租船方式， 租期内， 租期内，租船人按约定支付租金以取得船舶的使用 同时负责船舶的调度和经营管理。 权，同时负责船舶的调度和经营管理。 租金计收： 租金计收：一般以船舶的每载重吨每月若干金额计 算 适运货源、货流比较稳定的货物， 适运货源、货流比较稳定的货物，租期可能很长 租船人要做大量工作
四、光船出租
期租船的一种派生。不同只提供船舶， 期租船的一种派生 。不同只提供船舶 ， 没有船员 特点： 特点：p87
五、租船应注意的问题
第四节 定程租船运输
一、双方当事人 通常是船方和租船人。如果是代理人，则分两种情况。 通常是船方和租船人。如果是代理人，则分两种情况。 二、船舶的名称 指定船舶 代替船条款，具体分析： 一旦行使了选择权， 代替船条款，具体分析：1、一旦行使了选择权，则 被选择的船成为代替船，代替船不能任意指派， 被选择的船成为代替船 ，代替船不能任意指派， 必 须与原船标准相同； 派代替船， 须与原船标准相同 ； 2 、 派代替船 ， 要给事先给租 船人一个合理的时间通知； 船人一个合理的时间通知 ； 3 、 如果原船发生灭失 或者全损，则丧失派代替船的资格（ 或者全损，则丧失派代替船的资格（租船合同自动 失效） 失效） 船舶待指定
第五章租船运输
? 3、航行阶段：风险费用由船舶所有人负担。
? 4、卸货阶段：卸货费用负担由租船合同约定。
航次租船的形式
? 单航次租船 ，是指租赁一艘船舶只装运一个航次， 船舶所有人负责将指定的货物从启运港运到目的 港，货物抵达目的港卸船后，租船合同即告终止。
? 往返航次租船 ，完成单航次运输任务后，接着在 装运一个回程货载，租船合同才告结束。
? 承租人拥有船员指挥权。船舶所有人负责配备船员， 并负担其工资和伙食，而承租人在租期内拥有包括 船长在内的船员的指挥权，否则有权要求船舶所有 人予以撤换。
? 奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场：该市场是以 租赁特殊的、质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油 气船、滚装滚卸船和吊装船等。在租船方式上以长期期租为 主。
? 东京市场：货主型航运市场，短程远洋船舶租赁业务。
? 香港市场：区域性航运中心，世界上最大的拆船市场。
? 上海市场：发展较快，中远、中海、长航等。
5 年 2000
11 年 2000
5 年 2001
11 年 2001
5 年 2002
11 年 2002
5 年 2003
11 年 2003
5 年 2004
11 年 2004
5 年 2005
11 年 2005
5 年 2006
11 年 2006
5 年 2007
11 年 2007
5 年 2008
11 年 2008
（二）定期租船
? 定期租船是指以租赁期限为基础的租 船方式，由船舶所有人将特定的船舶 按照租船合同的约定，在约定的期限 内租给承租人使用，在租期内，租船 人按约定支付租金，同时负责船舶的 调度和经营管理。
定期租船的特点
? 4、卸货阶段：卸货费用负担由租船合同约定。
航次租船的形式
? 单航次租船 ，是指租赁一艘船舶只装运一个航次， 船舶所有人负责将指定的货物从启运港运到目的 港，货物抵达目的港卸船后，租船合同即告终止。
? 往返航次租船 ，完成单航次运输任务后，接着在 装运一个回程货载，租船合同才告结束。
? 承租人拥有船员指挥权。船舶所有人负责配备船员， 并负担其工资和伙食，而承租人在租期内拥有包括 船长在内的船员的指挥权，否则有权要求船舶所有 人予以撤换。
? 奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场：该市场是以 租赁特殊的、质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油 气船、滚装滚卸船和吊装船等。在租船方式上以长期期租为 主。
? 东京市场：货主型航运市场，短程远洋船舶租赁业务。
? 香港市场：区域性航运中心，世界上最大的拆船市场。
? 上海市场：发展较快，中远、中海、长航等。
5 年 2000
11 年 2000
5 年 2001
11 年 2001
5 年 2002
11 年 2002
5 年 2003
11 年 2003
5 年 2004
11 年 2004
5 年 2005
11 年 2005
5 年 2006
11 年 2006
5 年 2007
11 年 2007
5 年 2008
11 年 2008
（二）定期租船
? 定期租船是指以租赁期限为基础的租 船方式，由船舶所有人将特定的船舶 按照租船合同的约定，在约定的期限 内租给承租人使用，在租期内，租船 人按约定支付租金，同时负责船舶的 调度和经营管理。
定期租船的特点
租船货运业务流程
航次 期租
期租
光租
包租
航次租船(Voyage charter)
(一) 定义: 由船舶所有人向承租人提供船舶/舱 位,在指定港口间进行单向或往返运 输的方式. 往返港口不一定
单航次 往返航次 连续单航次 连续往返航次 完全相同, 可以是 附近港口, 运价低
(二)形式:
可签一个合同, 但要 注明第一航次受载 期及航次数
航次期租(TCT)
与航租相比, TCT 对船方/租方哪个有 利?
(一) 定义: 又称”日租租船”, 指以完成航次运 输为目的, 按实际租用天数和约定的 租金率计算租金,费用和风险则按期 租方式处理. (二) 法律处理方法:
租期较长 租期较短
按期租 按航租
租船方式小结
除非合同注明不许 SUBLET, 否则即可 以转租
订立合同时船舶 所处位置/状态
三. 船舶位置
如船方提供船舶位置不准确, 无论过失或故意, 均属违约. 实践中, 船方适用GENCON94规定:” 如顺利完成上一个租约或航次的话, 船舶估计可装货日期为XX”从而将 前航次延误的风险转嫁到租方, 这 方面也是双方争执的焦点.
四. 预备航次
除合同中规定的船方 免责范围(预备航次发 生碰撞/搁浅等)外,因船 方没尽速派遣船舶(节 省燃油等)造成船期延 误, 船方被视为违约, 应向租方赔偿.
1.船方负责: 配备船员及负担其工资和伙食/船舶
营运固定费用(滑油费/保养费等) 2.租方负责: 指挥船员/船舶营运调度/船舶营运 可变费用(燃油费/港口使费等) 3.整船租赁,租金按载重吨/租期和租金率计收 4.租约中通常订有关于交船/还船/停租的规定 5.较长期期租合同中通常有”自动递增条款”, 船
光船租船A式合同
第5章租船运输
•7.运输单据
第5章租船运输
（一）定程租船合同的主要条款
1.合同当事人 • 通常船东和租船人双方为合同的当事人，也就是
根据合同有权提出索赔或被索赔的对象，或有权 起诉和作为被起诉的人。 • 如果被授权代理人为公开身份的委托人订约，并 以代理人的身份签署合同，则委托人是契约的当 事人，代理人没有责任。 • 如果被授权的代理人为委托人订约，但没有公开 委托人的身份，通常代理人要对合同负责。
第5章租船运输
载重线标志包括：甲板线、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。图 中的各条载重线含义如下： 1、TF（Tropical Fresh Water Load Line）表示热带淡水载重 线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。 2、F（ Fresh Water Load Line）表示淡水载重线，即船舶在淡 水中行驶时，总载重量不得超过此线。 3、T（Tropical Load Line）表示热带海水载重线，即船舶在热 带地区航行时，总载重量不得超过此线。 4、S（Summer Load Line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季 航行时，总载重量不得超过此线。 5、w（Winter Load Line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季 航行时，总载重量不得超过此线。 6、WNA（Winter North Atlantic Load Line）表示北大西洋冬 季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大 西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。
第5章租船运输
2.租船运输的作用
（1）租船一般都通过租船市场，在那里，船东、租船人和船舶 经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活 动。
（2）租船一般都是整船，国际间的大宗货物主要是以租船运输 方式为主。由于租船运量大，运输成本比较低。
第五章租船运输业务
第五章租船运输业务
✓ 船舶所有人的责任和免责 ✓ 租金支付和撤船
通常都是按照每月载重吨若干金额的形式来约定租 金率。一般规定按月或半月预付租金。按期如数支 付租金，是承租人的绝对义务。 ✓ 货物种类的限制 ✓ 转租 除非定期租船合同中另有不得转租的约定，承租人 将租用的船舶转租给另一承租人，甚至另一承租人 又将租用的船舶再转租出去的情况是经常发生的。
第五章租船运输业务
共同海损 ——指在同一航程中，船、货遭遇共同危险，为了共
同安全，有意地合理的采取措施所直接造成的特殊 牺牲、支付的特殊费用。 赔偿条款 ——指合同中，除免责事项外，因未履行或部分未履 行合同，违约一方对另一方的损失，给予赔偿的限 额的规定。 免责条款：战争条款、冰冻条款、罢工条款
第五章租船运输业务
第四节 装卸时间与滞期/速遣费的计算
✓ 装卸时间条款是航次租船合同所特有的条款 ✓ 装卸时间条款的核心内容包括确定允许用于装卸货
物的时间，即可用时间和装卸时间的计算方法 ✓ 装卸时间约定的方式
▪ to load the full cargo in _____ running day. ▪ cargo to be at the average rate of ____ metric
tons per weather working day.
第五章租船运输业务
一、日的涵义 ➢ 日（days）或连续日（running days；consecutive
days） ➢ 工作日（working days） ➢ 晴天工作日（weather working days） ➢ 24h晴天工作日（weather working days 24 hours） ➢ 连续24h晴天工作日（weather working days of 24
✓ 船舶所有人的责任和免责 ✓ 租金支付和撤船
通常都是按照每月载重吨若干金额的形式来约定租 金率。一般规定按月或半月预付租金。按期如数支 付租金，是承租人的绝对义务。 ✓ 货物种类的限制 ✓ 转租 除非定期租船合同中另有不得转租的约定，承租人 将租用的船舶转租给另一承租人，甚至另一承租人 又将租用的船舶再转租出去的情况是经常发生的。
第五章租船运输业务
共同海损 ——指在同一航程中，船、货遭遇共同危险，为了共
同安全，有意地合理的采取措施所直接造成的特殊 牺牲、支付的特殊费用。 赔偿条款 ——指合同中，除免责事项外，因未履行或部分未履 行合同，违约一方对另一方的损失，给予赔偿的限 额的规定。 免责条款：战争条款、冰冻条款、罢工条款
第五章租船运输业务
第四节 装卸时间与滞期/速遣费的计算
✓ 装卸时间条款是航次租船合同所特有的条款 ✓ 装卸时间条款的核心内容包括确定允许用于装卸货
物的时间，即可用时间和装卸时间的计算方法 ✓ 装卸时间约定的方式
▪ to load the full cargo in _____ running day. ▪ cargo to be at the average rate of ____ metric
tons per weather working day.
第五章租船运输业务
一、日的涵义 ➢ 日（days）或连续日（running days；consecutive
days） ➢ 工作日（working days） ➢ 晴天工作日（weather working days） ➢ 24h晴天工作日（weather working days 24 hours） ➢ 连续24h晴天工作日（weather working days of 24
第五章 租船运输
第一节 租船运输的特点及租船市场
一、租船运输的特点 （P102） 二、国际租船市场（ P102 ）
租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶，进行 交易的场所。
二、国际租船市场（ P102 ） 英国伦敦租船市场：伦敦的波罗的海商业航运交易所 (The Baltic Mercantile and shipping Exchange)是国 际上最大的散杂货租船市场。 美国纽约租船市场：仅次于伦敦的第二大租船市场。 它没有固定场所，主要是用电讯进行业务活动，其成 交的船舶主要是油轮和干散货船。 澳斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场：以租赁特殊的， 质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装 滚卸船和吊装船等。在租船方式上船东以长期期租为 主。 东京和香港远东租船市场:主要是短程近洋船的租赁。
租船方式的比较
第三节 租船合同范本
一、标准程租船合同（P107） 二、标准期租船合同（P108） 三、标准光船租船合同（P108）
第四节 定程租船运输
一、双方当事人（owners and charterers）（P109）
二、船舶的名称（ship’s name）（ P109 ）
从受载日至解约日成为船舶受载期
七、船舶所有人的责任（owners responsibility）（p112） 八、货物（cargos）（p113）
第四节 定程租船运输
九、装卸责任和费用（loading & discharging responsibility and cost）（p113）
（三）船舶的绕航
（四）此外，船舶国籍（vessel’s nationality ）、船旗 （ vessel’s flag）、船舶建造日期、船级（year built and classed）
第五章 租船运输
指实际可装载货物的最大数量．一般用“载重量” 或“立方容积”来表示 国际上常见的航次租船，通常规定“数量增减条 款（the more or less clause),即”大约若干吨货, the clause), , 增减数量由船长或船舶所有人选择”,一般增减数 量百分比为5%-10% 实际业务中,通常在船舶正式开始装货前,船舶所有 人会以书面的形式”宣载(the declaration of cargo)”
第一节：租船运输的概念：
• 又称不定期运输，它是相对于班轮运输的 另一种海运方式。与班轮运输相比，租船 运输没有固定的航线港口等，是一种根据 国际租船市场的行情和租船人的实际的需 要，船舶所有人出租整船或部分舱位给租 船人使用，以完成特定的货物运输任务， 租船人按约定的运价或租金支付运费的商 业行为。
七、船舶所有人的责任(Owner’s responsibilities)
• (1)提供适航船舶 • (2)对货物安全负责 • (3)及时把货物运到目的地交给收货人 八、货物(Cargos) 在程租船合同中规定指名货物或选择货物.指名货 物即具体规定货物的名称、货类、性质、包装、 重量、尺码、积载系数等；选择货物即在合同中 规定几种货物，到时选择其中一种或几种承运， 在合同中用“and/or”连接.
租船运输的特点、作用及租船市场
特点：
适合运输 低值的大 宗货物， 而且一般 是租用整 船
无固定航线 固定装卸港 和航期
租船运价受租 船市场供求关 系的影响
二、租船运输的作用
（1）租船都是通过租船市场，双方集中进行交易的 场所，为开展国际贸易提供便利条件 （2）一般都是租用整船，可以充分发挥规模经济效 益，降低单位运输成本 （3）运价属于竞争性价格，比班轮运价低 （4）租船运输限制较少，方便了货主的需求 （5）当贸易量增加，而又出现了一些不方便时可考 虑用租船运输
第一节：租船运输的概念：
• 又称不定期运输，它是相对于班轮运输的 另一种海运方式。与班轮运输相比，租船 运输没有固定的航线港口等，是一种根据 国际租船市场的行情和租船人的实际的需 要，船舶所有人出租整船或部分舱位给租 船人使用，以完成特定的货物运输任务， 租船人按约定的运价或租金支付运费的商 业行为。
七、船舶所有人的责任(Owner’s responsibilities)
• (1)提供适航船舶 • (2)对货物安全负责 • (3)及时把货物运到目的地交给收货人 八、货物(Cargos) 在程租船合同中规定指名货物或选择货物.指名货 物即具体规定货物的名称、货类、性质、包装、 重量、尺码、积载系数等；选择货物即在合同中 规定几种货物，到时选择其中一种或几种承运， 在合同中用“and/or”连接.
租船运输的特点、作用及租船市场
特点：
适合运输 低值的大 宗货物， 而且一般 是租用整 船
无固定航线 固定装卸港 和航期
租船运价受租 船市场供求关 系的影响
二、租船运输的作用
（1）租船都是通过租船市场，双方集中进行交易的 场所，为开展国际贸易提供便利条件 （2）一般都是租用整船，可以充分发挥规模经济效 益，降低单位运输成本 （3）运价属于竞争性价格，比班轮运价低 （4）租船运输限制较少，方便了货主的需求 （5）当贸易量增加，而又出现了一些不方便时可考 虑用租船运输
第五章 国际海上货物运输(二)---租船运输
5.2 租船业务流程 5.2.1 询盘（Order/Inquiry/Enquiry） 询盘又称询价，是承租人根据自己对货物运输的 需要或对船舶的特殊要求，将基本租船要求和货物 信息用传真或电传通过经纪人传达到租船市场上， 寻找合适的船东，并要求感兴趣的船东答复能否提 供合适船舶以及报价。 1) 航次租船询盘 2) 定期租船询盘
5.1.3 租船货运经营方式 目前，航运业主要的租船运输经营方式有航次租船 （Voyage Charter，Trip Charter）、定期租船 （Time Charter，Period Charter）、光船租船 （Bare-Boat Charter，Demise Charter）等基本 形式，其中最基本的租船运输的经营方式是具有运 输承揽性质的航次租船。
5.2.5 编制、审核、签订租船合同 1) 编制租船合同 2) 审核租船合同 3) 签订租船合同
பைடு நூலகம்
5.3 租船合同 5.3.1 合同范本 租船合同是承租人以一定的条件向船东租用一 定的船舶或舱位运输货物时，就相互间的权利和 义务做出明确规定的协议。它是日后各方当事人 承担责任或行使权利的依据。 租船方式不同，合同范本也不同。无论航次、 定期或光船租船方式，都有相应的租船合同范本。 目前在国际航运市场中，被采用的比较有影响的 标准租船合同格式主要有： 1) 标准航次租船合同范本 2) 标准定期租船合同范本
思考题 （1）简述租船业务的种类和特征。 （2）举例说明租船业务的流程。 （3）航次租船合同的主要内容有哪些？ （4）定期租船合同的主要内容有哪些？
【案例分析(一)】 滞期费由谁支付 我国某船公司将属下的一艘3万多吨散装船航次租船，自 我国北方某港装运煤炭到南方某港。合同规定船长在船离 装港时电告租船人3/2/1天船舶预计到达卸港时间 （ETA）。该轮到达卸港后无泊位，在锚地等舶10来天， 事后双方对此等舶时间能否算做滞期发生纠纷。租方称船 东违约，因为没按合同告租方卸港ETA，使租方无法掌握 船舶动态，无法及时与港务局联系安排泊位，该轮锚泊 10来天时间应由船方负责，不能算做滞期。船东反驳租 方，认为船长已电告卸港代理，代理人也已转告收货人， 船无泊位原因是该港仅有的二个3万吨级泊位在一星期前 就被二艘外轮占用，租方当然无法为该轮联系到泊位。根 据合同规定，等舶时间算做滞期。你认为此案的滞期费应 由谁承担？
第五章国际租船业务
定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需 计算滞期费和速遣费。
第五章国际租船业务
（三）光船租船
光船租船（Voyage/Trip Charter)方式的性质 是一种比较特殊的租船方式，也是按一定的期 限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一 条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责 船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间，租 船人实际上对船舶有着支配权和占有权。
第五章国际租船业务
4.船东所报实盘中一般都规定答复期限，船东一 旦发生报价，在一定期限内不得撤回、变更或限 制报价。其约束表现在：
1）口头或电话形式：规定期限的，在期限内 约束船东；未规定期限的，当时未答复，不受约 束。
2）电传、传真或电报形式：规定答复期的， 答复期内约束船东；未规定答复期的，一般认为 在得到受盘所需的期间内该报价对船东有约束力
船舶出租人和承租人分担、划分及计算 。
第五章国际租船业务
租船运输的作用
(1)双方自己的需要选择洽租，满足各自的需要 ，为开展国际贸易提供便利条件。 (2)租用整船，运量大，充分发挥规模经济效益 ，降低单位运输成本。 (3)租船运价属于竞争性价格，受供求关系影响 极大，运价低。 (4)租船运输的限制较少，租船都可以进行直达 运输，方便了货主的需求。 (5)当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可弥 补需要。
第五章国际租船业务
租船经纪人
（1）出租人经纪人 （2）承租人经纪人 （3）双方当事人经纪人 （4）当事人
第五章国际租船业务
经纪人或代理人在租船市场中的作用
1、为委托人提供最合适、最有利的生意 2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨
询服务 3、为双方当事人斡旋并调解纠纷 4、代替当事人其他有关事务
第五章国际租船业务
（三）光船租船
光船租船（Voyage/Trip Charter)方式的性质 是一种比较特殊的租船方式，也是按一定的期 限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一 条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责 船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间，租 船人实际上对船舶有着支配权和占有权。
第五章国际租船业务
4.船东所报实盘中一般都规定答复期限，船东一 旦发生报价，在一定期限内不得撤回、变更或限 制报价。其约束表现在：
1）口头或电话形式：规定期限的，在期限内 约束船东；未规定期限的，当时未答复，不受约 束。
2）电传、传真或电报形式：规定答复期的， 答复期内约束船东；未规定答复期的，一般认为 在得到受盘所需的期间内该报价对船东有约束力
船舶出租人和承租人分担、划分及计算 。
第五章国际租船业务
租船运输的作用
(1)双方自己的需要选择洽租，满足各自的需要 ，为开展国际贸易提供便利条件。 (2)租用整船，运量大，充分发挥规模经济效益 ，降低单位运输成本。 (3)租船运价属于竞争性价格，受供求关系影响 极大，运价低。 (4)租船运输的限制较少，租船都可以进行直达 运输，方便了货主的需求。 (5)当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可弥 补需要。
第五章国际租船业务
租船经纪人
（1）出租人经纪人 （2）承租人经纪人 （3）双方当事人经纪人 （4）当事人
第五章国际租船业务
经纪人或代理人在租船市场中的作用
1、为委托人提供最合适、最有利的生意 2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨
询服务 3、为双方当事人斡旋并调解纠纷 4、代替当事人其他有关事务
第五章租船运输
答案
装货时间： 6.6：8：00---6.12：12：00（6.7：0：00-4： 00） 卸货时间： 6.25：8：00---6.26：20：00。
装港滞期时间为3天 卸港速遣时间为1.5天 按平均计算3天—1.5天=1.5天滞期 滞期费为1.5天×3000=4500USD
国家地理.伟大工程巡礼系列E35.巨型货轮-东方...
一、什么是租船运输？
又称“不定期船运 输”。
全球油轮租船业务突转活跃
（1）租船人向船东租赁 船只运输货物。 （2）航行时间、航线、 停靠港口和运费都不固 定，由双方临时议定。
二、租船方式-------1、定程租船
船东负责将货物 运至目的港，负 负责船舶的营运 及费用。
简称“程租船”
按航程租赁： (1)单程航次租 船 (2)来回航次租 船 (3)连续航次租 船
3、装卸时间
◆租船人一定要在一定期限内完成装船作业. ◆规定 （1）按连续日; （2）按工作日; （3）按晴天工作日 ◆规定装卸效率.
◆按港口习惯快速装卸.
4.滞期费和速遣费
滞期费：租 船人超过装 卸期限而向 船方支付的 罚款. 速遣费：租船 人提前完成装 卸任务而得到 的船方给的奖 金.
速遣费通常 为滞期费的 一半。
(1)船东不负责提
供船员，只是将 船交给租方使用.
(2)由租方自行配 备船员，负责船 舶的经营管理和 航行各项事宜。
注意：租船市场上较少采用。
在
三、“程租船”运费
按租船合同的规定计算，包括：
1、运费
2、装卸费
3、装卸时间 4、滞期费和速遣费
1、运 费
（2）整船包价
（1）按运费率 根据货物数量收 取.
第5章租船运输-PPT文档资料63页
C 船方占有和控制船舶、负责船舶的 营运调度、配备和管理船员。
D 船方负责船舶营运所支付的费用。 E 在多数情况下，运价按货物装运数
量计算或采用包干运费。 F 规定一定的装卸期限或装卸率，并
计算滞期、速遣费。 G 船方除对航行、驾驶、管理负责外，
还应对货物运输负责。 D 船、租双方的权利义务和责任豁免，
淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。 3、T（Tropical Load Line）表示热带海水载重线，即船舶在热
带地区航行时，总载重量不得超过此线。 4、S（Summer Load Line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏
季航行时，总载重量不得超过此线。 5、w（Winter Load Line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬
租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营 运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、 保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他 的固定费用。
期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶 夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算， 每30天（每日历月），或每半月预付一次。
船舶载重线指船舶满载时的最大 吃水线。它是绘制在船舷左右两 侧船舶中央的标志，指明船舶入 水部分的限度。船级社或船舶检 验局根据船舶的用材结构、船型 、适航性和抗沉性等因素，以及 船舶航行的区域及季节变化等制 定船舶载重线标志。此举是为了 保障航行的船舶、船上承载的财 产和人身安全，它己得到各国政 府的承认，违反者将受到法律的 制裁。
C 对船舶装运的货物不作具体规定， 可以选装任何合法货物；
D 承租人负责船舶的营运和调度， 承租人拥有船员指挥权，负担船 舶营运中可变费用；
E 船方负担船舶资本费用以及其他 固定营运费用；
F 租金按租期计算，租赁期间的船 期损失，除特殊原因外，均归承 租人负担，故不规定滞期速遣条 款；
D 船方负责船舶营运所支付的费用。 E 在多数情况下，运价按货物装运数
量计算或采用包干运费。 F 规定一定的装卸期限或装卸率，并
计算滞期、速遣费。 G 船方除对航行、驾驶、管理负责外，
还应对货物运输负责。 D 船、租双方的权利义务和责任豁免，
淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。 3、T（Tropical Load Line）表示热带海水载重线，即船舶在热
带地区航行时，总载重量不得超过此线。 4、S（Summer Load Line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏
季航行时，总载重量不得超过此线。 5、w（Winter Load Line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬
租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营 运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、 保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他 的固定费用。
期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶 夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算， 每30天（每日历月），或每半月预付一次。
船舶载重线指船舶满载时的最大 吃水线。它是绘制在船舷左右两 侧船舶中央的标志，指明船舶入 水部分的限度。船级社或船舶检 验局根据船舶的用材结构、船型 、适航性和抗沉性等因素，以及 船舶航行的区域及季节变化等制 定船舶载重线标志。此举是为了 保障航行的船舶、船上承载的财 产和人身安全，它己得到各国政 府的承认，违反者将受到法律的 制裁。
C 对船舶装运的货物不作具体规定， 可以选装任何合法货物；
D 承租人负责船舶的营运和调度， 承租人拥有船员指挥权，负担船 舶营运中可变费用；
E 船方负担船舶资本费用以及其他 固定营运费用；
F 租金按租期计算，租赁期间的船 期损失，除特殊原因外，均归承 租人负担，故不规定滞期速遣条 款；
第五章--租船运输
• 对许可装卸时间旳起算和止算要作出要求
较为普遍旳要求是 : 如船长递交装 / 卸 准备就绪告知书 (Notice of Reading) 上午 送达，则从下午2点起算，如在下午办公 时间2－6点送达，则从次日上午8点起算。 终止时间则以最终一件货品装上或 卸下船 为准。
• 明确要求装卸时间是分别计算还是合并计 算
24Hours) • 好天气工作日(Weather Working Days ) • 连续二十四小时好天气工作日(Weather
Working Days of 24 Consecutive Hours)
② 计算措施
• 工作日一般订明“星期日、假日除 外”(Sundays and Holidays Excepted) 。
• 船舶本身旳原因。
• 船舶证件失效需要补办，如适航证书等， 船用物料需重新配置而耽搁了船期。
• 船员漏船、死亡、罢工、不法行为、更换 补充员而使船舶误期。
• 其他因为船方原因造成旳事故等。
【本章思索题】
某年我国某进出口企业从斯里兰卡进口橡胶 10000MT，采用FOB价格条件。买卖协议 中要求每天装货1250MT，而租船协议却要 求每天装货1500MT。两个协议均要求滞期 费为USD3000/天，速遣费减半。可是实际 装货时间却是每天1400MT。那么本案例中 是否有滞期或速遣发生？假如有，各为多 少？由谁支付？
(1)特点 • 要求一定旳航线或装卸港口以及装运旳货品种类、名称、
数量等
• 船舶旳调度、经营管理由船方负责, 并承担船舶旳燃料、 港口使费、淡水以及船员工资等旳营运费用
• 在多数情况下,运价按货品装运数量计算或采用包干运费 (Lump Sum)
• 要求一定旳装卸期限或装卸率，并计算滞期、速遣费
较为普遍旳要求是 : 如船长递交装 / 卸 准备就绪告知书 (Notice of Reading) 上午 送达，则从下午2点起算，如在下午办公 时间2－6点送达，则从次日上午8点起算。 终止时间则以最终一件货品装上或 卸下船 为准。
• 明确要求装卸时间是分别计算还是合并计 算
24Hours) • 好天气工作日(Weather Working Days ) • 连续二十四小时好天气工作日(Weather
Working Days of 24 Consecutive Hours)
② 计算措施
• 工作日一般订明“星期日、假日除 外”(Sundays and Holidays Excepted) 。
• 船舶本身旳原因。
• 船舶证件失效需要补办，如适航证书等， 船用物料需重新配置而耽搁了船期。
• 船员漏船、死亡、罢工、不法行为、更换 补充员而使船舶误期。
• 其他因为船方原因造成旳事故等。
【本章思索题】
某年我国某进出口企业从斯里兰卡进口橡胶 10000MT，采用FOB价格条件。买卖协议 中要求每天装货1250MT，而租船协议却要 求每天装货1500MT。两个协议均要求滞期 费为USD3000/天，速遣费减半。可是实际 装货时间却是每天1400MT。那么本案例中 是否有滞期或速遣发生？假如有，各为多 少？由谁支付？
(1)特点 • 要求一定旳航线或装卸港口以及装运旳货品种类、名称、
数量等
• 船舶旳调度、经营管理由船方负责, 并承担船舶旳燃料、 港口使费、淡水以及船员工资等旳营运费用
• 在多数情况下,运价按货品装运数量计算或采用包干运费 (Lump Sum)
• 要求一定旳装卸期限或装卸率，并计算滞期、速遣费
第五章__租船运输-PPT文档资料
2.3航次期租（TCT: time charter on trip or timecharter-trip)定期租船的一种，形式上仍以航次为 限，租金则依该航次使用的实际时间及日租金率 计算。
2.4光船租船 (Demise or Bareboat Charter)，实际 上是期租的一种派生租船方式 ，所不同的是 ，船 东只提供一艘光船 ， 船上没有船员 ，租船人接 船后尚须自行配备船 员 , 负责船舶的经营管理和 航行的各项事宜。 2.5包运租船（Contract of Affreightment）
1.3作用 (1)双方自己的需要选择洽租，满足各自的需 要，为开展国际贸易提供便利条件。 (2)租用整船，运量大，充分发挥规模经济效 益，降低单位运输成本。 (3)租船运价属于竞争性价格，受供求关系影 响极大，运价低。 (4)租船运输的限制较少，租船都可以进行直 达运输，方便了货主的需求。 (5)当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可 弥补需要。
船舶的拥 有权、支 合同性质 配权
定程 租船
均在船东
货物运输 合同
定期 租船
财产租赁 船东、承 与货物运 租人 输合同的 混合形式
光船 船东提供一艘空船；由承运人配备船员并经营 均在承租 财产租赁 船舶且负担一切费用；租金按租期、船舶载重 人 合同 租赁 吨由双方商定 包运 船舶所有人以一定的运力，在确定的港口间，按事先约定的时间、航 次周期、每航次以较均等运量完成全部货运量的租船方式；类似于连 租船
第五章 租船运输
1.租船运输概述
1.1定义：租船运输又称不定期船运输，是根据双方 协商的条件，船舶所有人(船东Owner)将船舶的全 部或一部分出租给租船人(Charterer)使用，以完 成特定的货物运输任务，租船人按约定的运价或 租金支付运费的商业行为。 1.2特点 (1)适合运输低值的大宗货物：在海运中，租船运 输量约占80% (2)租船运输无固定航线、固定装卸港和航期 (3)租船运价受租船市场供求关系的影响