第五章国际租船业务
国际货运代理租船业务
判，确定租船 签订租船合同，
合同条款，包 明确双方权利
括租金、租期、
和义务
装卸货地点等
支付租金：根 据合同约定，
支付租金
履行合同：按 照合同约定， 进行装卸货、 运输等操作， 确保货物安全
到达目的地
装卸货操作
装卸货准备：检查货物、准备装卸工具、安排装卸人员 装卸货过程：按照装卸计划进行装卸，确保货物安全、准确 装卸货监督：监督装卸过程，确保装卸质量 装卸货记录：记录装卸时间、货物数量、装卸人员等信息，以便查询和追溯
国际货运代理租船业务
目录
国际货运代理租船业务概述 国际货运代理租船业务操作流程 国际货运代理租船业务风险及应对措施 国际货运代理租船业务发展趋势 国际货运代理租船业务司 代表客户与船东 签订租船合同， 租用船舶进行货 物运输的业务。
租船业务包括定 期租船和航次租 船两种形式。
风险管理：通过购买保险， 降低运输风险
客户满意度：客户对运输 过程和服务表示满意，建 立长期合作关系
租船业务风险应对案例分析
案例背景：某国际 货运代理公司租船 业务中遭遇风险
风险类型：市场 风险、信用风险、 操作风险等
应对措施：加强市场 调研、建立风险预警 机制、加强合同管理、 提高操作技能等
案例结果：成功应 对风险，保障了公 司利益和客户权益
船舶损坏风险及应对措施
风险：船舶在运输过程中可能遭受损坏， 如碰撞、搁浅、火灾等
应对措施：加强船舶安全管理，定期进 行安全检查和维护
风险：船舶在运输过程中可能遭受海盗 袭击，导致货物损失或人员伤亡
应对措施：加强船舶安保措施，配备专 业安保人员，提高船舶的防御能力
风险：船舶在运输过程中可能遭受恶劣 天气影响，导致船舶损坏或货物损失
国际贸易实务复习题 第五章
国际货物运输一、填空题1. 海洋运输按照船舶经营方式不同分为（班轮运输）和（租船运输）两种。
其中，（租船）运输一般适合于大宗货物的运输。
2. W/M or A.V.表示（在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种）收取运费。
3. 商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采用（选择港）的做法。
4. 程租船合同中关于装卸费的收取办法中，FIO是指（船方不负担装货费和卸货费）。
5. 航空运费通常是按（重量或体积）计算，以其中收费（较高）者为准。
6. 提单按收货人的抬头可分为（记名）提单、（不记名）提单和指示提单。
其中指示提单可以经过背书转让，背书的方式又有（空白背书）和（记名背书）之分。
7. 目前我国一般使用的装运工作日的规定方法为（连续24小时好天气）工作日。
二、单项选择题1. 速遣费是指（D）。
A. 在约定时间内提前完成装卸任务，买方给予卖方的奖金B. 在约定时间内未能完成装卸任务，船方向卖方收取的罚款C. 在约定时间内未能完成装卸任务，港口管理部门向船方收取的罚款D. 在约定时间内提前完成装卸任务，船方给予负责装卸货物的一方的奖金2. 我国出口到蒙古的杂货运输应选择（B）。
A. 海洋运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 管道运输3. 我国出口到朝鲜的石油，一般采用（D）。
A. 航空运输B. 铁路运输C. 公路运输D. 管道运输4. 某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件为40厘米×50厘米×30厘米，如班轮运价运费计算，标准为W/M 10级，船公司计算运费时（C）。
A. 按净重计收运费B. 将由托运人自由选定C. 按体积计收运费D. 将由承运人自由选定5. 滞期费是（C）。
A. 买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费B. 卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费C. 租船人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款D. 船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费6. 国际贸易中最主要的运输方式是（A）。
5.租船运输
定期租船特点
1. 船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备， 并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指 挥，否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换 2. 船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、 港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费 用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、 船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费 3. 租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算 4. 租船合同中订有关于交船和还船，以及关于停租的规 定 5. 较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款"以保 护船舶所有人在租期中因部分费用上涨而使船舶所有 人的盈利减少或发生亏损的损失。
国际租船市场
现代租船市场并不一定要有固定场所，只要 是有船集中供租的地方，都可成为租船市场， 现在大量的租船业务是通过电讯完成的。 在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人 进行的。 国际上主要的租船市场有伦敦租船市场，纽 约租船市场，奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹 和汉堡租船市场，东京和香港、上海远东租 船市场。
一、租船运输
租船运输（Shipping by Chartering）：又
称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运 输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输 中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。 船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款形式。
租船运输的特点
1. 主要是用来运输国际贸易中的大宗货物
2. 没有固定航线、装卸港及船期 3. 租船运价受租船市场供求关系的影响
租船运输的作用
1. 租船一般都通过租船市场，在那里，船东、租船人和船舶 经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租 船活动 2. 租船一般都是整船，国际间的大宗货物主要是以租船运输 方式为主。由于租船运量大，运输成本比较低 3. 租船运价是竞争价格，一般比班轮运价低，有利于低值大 宗货物的运输 4. 只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输 5. 一旦贸易增加，船位不足时，而造船、买船又赶不上需要， 租船运输就可以起到弥补需要的作用。另一方面，如果一 时舱位有余，为了避免停船损失，还可以租船揽货或转租
第五章国际运输服务贸易
在运输服务贸易中，中介人或代理人的活动非 常活跃，对贸易的开展起着很重要的作用。
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二、运输服务贸易的主要类型
按照GATS划分
运输服务贸易被列入国际服务贸易第十一项，包括9个大 类33个小项。 A． 海运服务：
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二、租船业务
租船业务是承运人从船东处租入船舶的一种业务。 租船业务包括航次租船、包运、期租船和光租船四 种形式。
航次租船 航次租船(Voyage Charter）是以航次为基础的租船。 根据合同，船方必须按时把船舶驶到装卸港口装货，再 驶到卸货港口卸货，完成合同规定的运输任务并负责船 舶的经营管理以及航行中的一切开支费用，租船人则按 约定支付运费，装卸费的负担由租船合同中的装卸条款 规定。
第五章 国际运输服务贸易
第五章 国际运输服务贸易
第一节 运输服务贸易概述 第二节 海运服务贸易 第三节 其他运输服务贸易 第四节 中国运输服务贸易现状、“入世”
承诺
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第一节 运输服务贸易概述
运输服务贸易的概念和特点 运输服务贸易的主要类型 运输服务贸易的作用
光租船租期较长，一般比期租船长。
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三、港口服务
港口是船舶货物装卸的场所，是海陆运输工 具的衔接点和海运货物的集散地、出入口。
港口服务传统上包括两大类：港湾业务和港 岸业务。
港湾业务包括拖航、加油、给水、给养、引航、 维修、系泊、救难、安全检查、卫生检疫及船 舶检查等。
国际租船业务知识
国际租船业务知识一、国际租船业务的基本概念国际租船业务是指通过租赁船舶的方式，将船舶作为运输工具提供给客户使用，以满足客户在国际贸易、旅游等领域的运输需求。
租船业务通常包括长期租船和短期租船两种形式。
长期租船是指按照合同约定，在一定期限内租用船舶，通常用于长途运输和大规模项目。
短期租船则是指按照合同约定，在短期内租用船舶，通常用于旅游、活动等临时需求。
国际租船业务的优势在于灵活性和经济性。
相比于购买船舶，租船可以根据实际需求进行调整，避免了固定资产的浪费和风险。
此外，租船通常包含维修、保险等服务，能够降低客户的运营成本。
二、国际租船业务的发展趋势随着全球贸易的增长和旅游业的兴盛，国际租船业务正逐渐发展壮大。
以下是国际租船业务的一些发展趋势：1. 多元化的船舶选择：客户对于船舶类型和功能的需求越来越多样化。
除了货船和客船，游艇、巡航船、科研船等类型的船舶也受到了客户的关注。
2. 环保和可持续发展：随着环保意识的增强，客户对于使用节能、低排放的船舶的需求也在增加。
租船公司逐渐将环保要求纳入业务考量，推动行业的可持续发展。
3. 技术和数字化的发展：船舶租赁业正逐渐引入新技术，如物联网、人工智能等，以提高运营效率和客户体验。
例如，通过使用追踪器和传感器，可以实时监测船舶位置、燃料消耗等信息，提供更精确的租船服务。
三、国际租船业务的相关法律法规国际租船业务受到国际海商法和各国家法律的约束。
以下是一些与国际租船业务相关的法律法规：1. 联合国海洋法公约（UNCLOS）：UNCLOS是国际海洋法的基本文书，规定了各国对海洋资源的利用、航行自由等权利和义务，对于国际租船业务涉及的海洋领域有重要影响。
2. 船舶租赁合同：船舶租赁合同是国际租船业务中的基本法律文书，其中包括租船期限、租金支付、保险责任、船舶维护等各方的权利和义务。
合同的内容应当符合各国法律法规以及国际惯例。
3. 船舶安全法规：国际海洋组织（IMO）制定了一系列船舶安全法规，如国际公约《安全人手配备和安全措施规则》（SOLAS），规定了租船公司和船东对于船舶安全的管理要求。
国际代理船舶租赁业务账务及纳税处理
国际代理船舶租赁业务账务及纳税处理[1/3]国际船舶代理业是一个新兴行业，国际代理船舶租赁业务与融资租赁、经营租赁业务都有区别，它是指第三方介入出租方（船东，一般是非居民企业）和承租方（租家），为出租方和承租方提供船舶代理服务，把出租方的租金转给承租方并收取一定的代理手续费收入的中介行为。
在国内，国际船舶代理业没有像旅游业、国际货运代理业、广告代理业等行业有明文规定按收入的差额计征营业税只规定了具有无船承运资格的企业可以实行营业税的差额计税，但根据《中华人民共和国营业税暂行条例》中对代理业的解释，“代理业业务经营者，可以向委托方收取全部收入减去支付给其他协助或最终完成委托事项者的费用支出后的余额为其营业额，据以计算征收营业税”；某些地税局，如青岛地税在线问答中就明确船舶租赁业务按期租业务处理实行差额交纳营业税。
由于国际船舶代理行业的特殊性和再代理现象的普遍性，国际代理船舶租赁业务应按向承租方收取全部收入减去支付给船东及代缴税费支出后的余额（手续代理费）为其营业额实行差额交纳营业税。
本文从国际代理船舶租赁业务在实现差额纳税的基础上，对其不同的合同报价模式和会计处理方式进行探讨，试着找出较优的报价模式和会计处理方式。
一、代理船舶租赁的操作模式由于外汇付款与税负不经济等各项因素影响，又由于船舶代理公司的行业优势，船东和租家往往委托船代公司代理租船业务并在租赁期间提供配套服务，签订背靠背合同。
合同形式上船代公司代表承租方与船东签订租船合同，船代公司再代表船东与承租方签订承租合同，在发票传递上，船代公司接受船东的发票再通过自己的发票转开给承租方；在付款流程上，承租方把租赁款可先付给船代公司，船代公司办理各项付款手续后再把租赁款付给船东。
船代公司除了按租金加收一定的比例作为服务费，还在代垫税费款上加收资金占用费和代缴税费服务上收取一定的代理费。
租赁合同报价通常有两种方法：（1）不含税报价合同，税费均由承租方承担，船代公司把所代缴的税费转给承租方，船东按合同金额收取租金；（2）含税报价合同，向承租方收取手续费，并代缴船东所承担的税费，船代公司支付给船东款项是按合同的全额租金扣除应缴税费及其代理费后的余额。
中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则
中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则(商务部公告2003第82号)根据《商务部法律、行政法规起草及规章、规范性文件制定办法》对部规章制定的有关程序规定，经广泛征求意见，中华人民共和国商务部对《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》（试行）(以下简称实施细则)做出修改的决定。
修改的内容为：将原实施细则第六条：“国际货运代理业务的申请人应当是与进出口贸易或国际货物运输有关、并有稳定货源的单位。
符合以上条件的投资者应当在申请项目中占大股。
”修改为：“国际货代企业的股东可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。
与进出口贸易或国际货物运输有关、并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东，且应在国际货代企业中控股。
企业法人以外的股东不得在国际货代企业中控股。
”另外，将原条文中的“对外贸易经济合作部”和“外经贸部”，修改为“商务部”；原条文中的“对外经济贸易主管部门”修改为“商务主管部门”；“地方对外贸易主管部门”修改为“地方商务主管部门”。
现重新发布修订后的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》，自发布之日起实施。
中华人民共和国商务部二00四年一月一日中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则第一章总则第一条为维护国际货运代理市场秩序，加强对国际货运代理业的监督管理，促进我国国际货运代理业的健康发展，经国务院批准、根据原外经贸部1995年6月29日发布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(以下简称《规定》)制订本细则。
第二条国际货物运输代理企业(以下简称国际货运代理企业)可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。
第五章 租船货运业务
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5.3.3 光船租船
又称“船壳租船”简称“光租”，实质上是一种财产 租赁，船舶所有人不具有承揽运输的责任。在租赁期间， 船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，船舶配备船员、 营运管理、供应以及一切固定或变动营运费都由承租人负 担。船舶所有人在租期内除了收取租金外，对船舶经营不 再负担责任和费用。 对船东来说，一般不放心把船交给租船人支配；对租 船方来说，雇佣和管理船员工作很复杂，租船人也很少采 用这种方式。因此，光船租船形式在租船市场上很少采用。
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5.3.7租船业务中应注意的问题
（1）租船合同条款应与贸易合同条款相衔接 （2）租船运输的租金受租船市场的供求平衡状态影响较大， 要及时了解市场行情 （3）租船时要重视船舶规范。挑选船龄小，技术状态好的 船舶 （4）租船时应考虑船舶所有人的资信和经营状况 （5）应了解装卸港口的地理位置、自然条件、航道即泊位 条件 （6）通过租船经纪人洽谈租船合同 （7）了解和熟悉租船市场行情及其动态 （8）严格遵守外交和航运政策的有关规定，并密切关注各 种法规的变化
（1）包运租船合同中不特定某一船舶及其国籍，仅规 定租用船舶的船级、船龄和其技术规范等 （2）租期的长短取决于运输货物的总运量及船舶航次 周期所需的时间 （3）承租人通常是货物贸易量较大的工矿企业、贸易 机构、大型的石油公司 （4）航次中所产生的航行时间延误风险由船舶所有人 承担，而对于船舶在港内装、卸货物期间所产生的延 误与“航次租船”一样，一般用过合同中的“滞期条 款”来处理，通常由承运人承担船舶在港的时间损失。 （5）运费按船舶实际装运货物的数量及约定的运费率 计收，通常采用航次计算 （6）航次费用的负担责任划分一般与航次租期方式相 同
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4.航次租船的业务阶段
1、预备航次阶段 在船舶抵达装货港前，船舶在其所有人的控制下，对船舶 所发生的风险和费用有船舶所有人承担。 2、装货阶段 装货阶段是指船舶抵达、停靠装货港后，待泊和装货的 整个阶段，这阶段的风险主要是船舶延误所造成的损失。承担 的形式以“滞期费”来补偿。 3、航行阶段 所发生的一切风险和费用通常有船舶所有人承担 4、卸货阶段 船舶抵达、停靠卸货港后，待泊和卸货的整个阶段，这阶 段发生的风险处理原则同装货阶段。
第五章 租船运输
第一节 租船运输的特点及租船市场
一、租船运输的特点 （P102） 二、国际租船市场（ P102 ）
租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船舶，进行 交易的场所。
二、国际租船市场（ P102 ） 英国伦敦租船市场：伦敦的波罗的海商业航运交易所 (The Baltic Mercantile and shipping Exchange)是国 际上最大的散杂货租船市场。 美国纽约租船市场：仅次于伦敦的第二大租船市场。 它没有固定场所，主要是用电讯进行业务活动，其成 交的船舶主要是油轮和干散货船。 澳斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场：以租赁特殊的， 质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装 滚卸船和吊装船等。在租船方式上船东以长期期租为 主。 东京和香港远东租船市场:主要是短程近洋船的租赁。
租船方式的比较
第三节 租船合同范本
一、标准程租船合同（P107） 二、标准期租船合同（P108） 三、标准光船租船合同（P108）
第四节 定程租船运输
一、双方当事人（owners and charterers）（P109）
二、船舶的名称（ship’s name）（ P109 ）
从受载日至解约日成为船舶受载期
七、船舶所有人的责任（owners responsibility）（p112） 八、货物（cargos）（p113）
第四节 定程租船运输
九、装卸责任和费用（loading & discharging responsibility and cost）（p113）
（三）船舶的绕航
（四）此外，船舶国籍（vessel’s nationality ）、船旗 （ vessel’s flag）、船舶建造日期、船级（year built and classed）
国际贸易理论与实务要点总结——第五章 国际货物运输
第五章国际货物运输国际货物运输方式一、海洋运输优点：通过能力大、运量大、运费低缺点：受气候和自然条件影响大，航期不易准确把握；风险较大；速度慢（一）班轮运输(liner)1、特点（1）四固定（航线、港口、船期、运费率）（2）一负责（船方负责装卸）（3）船货双方的义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据（4）适用于件杂货、散货的运输2、运费的构成（基本运费+附加费）（1）基本运费：货物从装运港到卸货港的基本运费+装卸货费计费标准：多用W、M、W/M 贵重物品：A.V.（2）附加费（3）班轮运价表(Liner’s freight tariff)（二）租船运输(charter)1、特点：无固定航线、港口、船期和运费率2、形式：定程租船、定期租船、光船租船3、定程租船和定期租船区别：（1）租赁方式、租赁合同程：按航程租赁定程租船合同期：按期限租赁定期租船合同（2）费用负担程：船方负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；船方负责营运工作，并负担船舶的营运费用期：船方负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；承租人负责营运工作，并负担除船舶修理费、物料费、折旧费、船舶保险费外的营运费用（3）运费计算程：按运费率/整船包价期：按照租船时间的长短和船舶承载能力的大小支付（4）滞期费和速遣费的规定程：规定滞期费和速遣费期：不规定滞期费和速遣费速遣费通常为滞期费的一半光船租船：单纯的财产租赁，很少使用二、集装箱运输（一）定义：把一定数量的单件货物装在一个集装箱内作为一个运送单元的运输（二）优点1、有利于提高装卸效率和加速船舶周转2、有利于提高运输质量和减少货损货差3、有利于节省各项费用和降低货运成本4、有利于简化货运手续和便利货物运输5、把传统单一运输串联为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展（三）集装箱的规格20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋40尺货柜：外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6吋（四）集装箱运输货物的交接1、整箱货FCL (full container load)：堆场CY (container yard)到堆场2、拼箱货LCL (less than container load)：货运站CFS (container freight station)到货运站（五）运费1、拼箱货：同班轮运输2、整箱货：按包箱费率计算FAK (freight for all kinds)：不分货物种类，不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率FCS (freight for class)：按货物不同等级制定的包箱费率FCB (freight for class&basis) ：按货物不同等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率三、国际多式联运（一）定义：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点（二）条件1、有一个多式联运合同2、使用一份包括全程的多式联运单据3、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输4、必须是国际间的货物运输5、由一个多式联运经营人对全程运输总负责6、必须是全程单一的运费费率海运提单(Bill of Lading)一、定义B/L：船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的物权凭证二、作用1、货物收据(receipt of the goods)2、物权凭证(documents of title)3、运输契约的证明(evidence of contract of carriage)三、种类（一）根据货物是否已装船1、已装船B/L (on board B/L; shipped B/L) 货物已装上指定轮船后签发的提单2、备运B/L (received for shipment B/L) 承运人已收到托运货物等待装运期间签发的提单注意：一般要求卖方提供已装船B/L（二）根据提单上有无不良批注条款1、清洁B/L (clean B/L) 船公司在提单上未注有对货物的不良批注条款2、不清洁B/L (unclean B/L) 船公司在提单上注有对货物的不良批注条款注意：除非信用证有特殊规定，否则银行只接受清洁B/L（三）根据提单是否可流通1、记名B/L (straight B/L) 抬头：指定收货人。
第五章 租船运输业务
受载期和解约日
受载期（laydays)是船舶在租船合同规定的日期内到 达约定的装货港，并做好装货准备的期限。 解约日(canceling date)是船舶到达合同规定的装货 港，并做好装货准备的最后一天。 货物 货物的种类 货物的数量 A full and complete cargo of ____ 6000metric tons 10% more or less at ships option A full and complete cargo of ____ not exceeding 9350 metric ton, nor less than 7650 metric tons
第二节 航次租船合同的主要条款
合同当事人
——指对租船合同的履行享受权利和承担责任的自然 人或法人。 船舶概况 船名 指定船舶 M/V ××× 代替船舶 M/V ××× or substitute at owners option 船舶待指定 船籍 船级 船舶吨位
船舶位置 装卸港口
共同海损
——指在同一航程中，船、货遭遇共同危险，为了共 同安全，有意地合理的采取措施所直接造成的特殊 牺牲、支付的特殊费用。 赔偿条款 ——指合同中，除免责事项外，因未履行或部分未履 行合同，违约一方对另一方的损失，给予赔偿的限 额的规定。 免责条款：战争条款、冰冻条款、罢工条款
第三节 定期租船合同
船舶所有人的责任
装卸时间
是指合同当事人约定的船舶所有人使船舶并保证船舶 适于装卸货物，无须在运费之外支付附加费的时间。 约定的方式 to load the full cargo in _____ running day. cargo to be at the average rate of ____ metric tons per weather working day.
第五章国际租船业务
第五章国际租船业务
（三）光船租船
光船租船（Voyage/Trip Charter)方式的性质 是一种比较特殊的租船方式，也是按一定的期 限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一 条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责 船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间，租 船人实际上对船舶有着支配权和占有权。
第五章国际租船业务
4.船东所报实盘中一般都规定答复期限，船东一 旦发生报价，在一定期限内不得撤回、变更或限 制报价。其约束表现在：
1）口头或电话形式：规定期限的，在期限内 约束船东；未规定期限的，当时未答复，不受约 束。
2）电传、传真或电报形式：规定答复期的， 答复期内约束船东；未规定答复期的，一般认为 在得到受盘所需的期间内该报价对船东有约束力
船舶出租人和承租人分担、划分及计算 。
第五章国际租船业务
租船运输的作用
(1)双方自己的需要选择洽租，满足各自的需要 ，为开展国际贸易提供便利条件。 (2)租用整船，运量大，充分发挥规模经济效益 ，降低单位运输成本。 (3)租船运价属于竞争性价格，受供求关系影响 极大，运价低。 (4)租船运输的限制较少，租船都可以进行直达 运输，方便了货主的需求。 (5)当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可弥 补需要。
第五章国际租船业务
租船经纪人
（1）出租人经纪人 （2）承租人经纪人 （3）双方当事人经纪人 （4）当事人
第五章国际租船业务
经纪人或代理人在租船市场中的作用
1、为委托人提供最合适、最有利的生意 2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨
询服务 3、为双方当事人斡旋并调解纠纷 4、代替当事人其他有关事务
国际物流中的租船业务课件
详细描述：某公司在国际物流中租用船舶运输货物，在航行途中遭遇海盗袭击，导致船舶和货物受到损失。分析海盗对国际物流安全的影响，以及租船业务中应对海盗风险的措施。
总结词：海冰封锁
详细描述：某公司在北极地区租用船舶运输货物，在航行途中遭遇海冰封锁，导致船舶无法继续前行。分析海冰封锁对船舶航行和货物运输的影响，以及租船业务中应对海冰封锁风险的措施。
签署租约
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在进行租船业务前，应对市场行情进行了解，包括船舶供求状况、租金水平等。
了解市场行情
根据货物特性和运输需求，选择适合的船舶类型和船龄。
选择合适的船舶
在签署租船合同前，应对合同条款进行仔细审核，确保合同内容明确、合法、公正。
审核租船合同条款
在租船业务中，应对各种可能出现的风险进行充分评估和控制，如货物损失、船舶损坏等。
提高运输效率
航次租船
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航次租船是指船舶所有人或出租人将其船舶出租给承租人使用，按照约定的航次运输货物或旅客，并由承租人支付租金的一种业务模式。
定期租船
02
定期租船是指船舶所有人或出租人将其船舶出租给承租人使用，按照约定的期限和条件使用船舶，并由承租人支付租金的一种业务模式。
包运合同
03
包运合同是指船舶所有人或出租人将其船舶出租给承租人使用，按照约定的运输量或运输里程数运输货物或旅客，并由承租人支付租金的一种业务模式。
风险控制
船舶描述
包括船舶类型、船龄、建造时间、总吨位、净吨位等详细信息。
租期
规定船舶租赁的起止时间，以及续租的条件和程序。
租金
规定船舶租赁的费用，包括租金数额、支付方式、支付时间等。
装卸港口
第五章租船运输
答案
装货时间： 6.6：8：00---6.12：12：00（6.7：0：00-4： 00） 卸货时间： 6.25：8：00---6.26：20：00。
装港滞期时间为3天 卸港速遣时间为1.5天 按平均计算3天—1.5天=1.5天滞期 滞期费为1.5天×3000=4500USD
国家地理.伟大工程巡礼系列E35.巨型货轮-东方...
一、什么是租船运输？
又称“不定期船运 输”。
全球油轮租船业务突转活跃
（1）租船人向船东租赁 船只运输货物。 （2）航行时间、航线、 停靠港口和运费都不固 定，由双方临时议定。
二、租船方式-------1、定程租船
船东负责将货物 运至目的港，负 负责船舶的营运 及费用。
简称“程租船”
按航程租赁： (1)单程航次租 船 (2)来回航次租 船 (3)连续航次租 船
3、装卸时间
◆租船人一定要在一定期限内完成装船作业. ◆规定 （1）按连续日; （2）按工作日; （3）按晴天工作日 ◆规定装卸效率.
◆按港口习惯快速装卸.
4.滞期费和速遣费
滞期费：租 船人超过装 卸期限而向 船方支付的 罚款. 速遣费：租船 人提前完成装 卸任务而得到 的船方给的奖 金.
速遣费通常 为滞期费的 一半。
(1)船东不负责提
供船员，只是将 船交给租方使用.
(2)由租方自行配 备船员，负责船 舶的经营管理和 航行各项事宜。
注意：租船市场上较少采用。
在
三、“程租船”运费
按租船合同的规定计算，包括：
1、运费
2、装卸费
3、装卸时间 4、滞期费和速遣费
1、运 费
（2）整船包价
（1）按运费率 根据货物数量收 取.
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影响定程租船运费的因素
? 影响定程租船运费的因素
? 租船市场运费水平； ? 承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力； ? 运费的支付时间； ? 装卸费的负担方法； ? 港口费用高低； ? 船舶经纪人的佣金高低等。
? 定程租船的装卸费 —— 由承租人和船东协商
国际租船业务
? 【知识目标】 ? ●了解国际海上货物租船运输的方式和特点 ? ●掌握航次租船合同的内容 ? ●了解定期租船合同的内容 ? 【能力目标】 ? ●熟悉租船业务程序 ? ●掌握航次租船合同的谈判细节
5.1.1租船运输概述
? 一、租船运输的定义和当事人 ? 租船运输又称不定期船运输（Tramp shipping）,指根
承运货物产生的经 济费和代理费
部分货损，货差索 赔①
①表示该项目根据合同规定由船东负责或租船人负责
定程租船与定期租船的区别
? 定程租船按航程租船，船租双方订定程租船合同； ? 定期租船按期限租船，船租双方订定期租船合同
。 ? 定程租船的船方负责船舶的营运，不仅负责船舶的航
行、驾驶和管理，还对货物运输负责； ? 定期租船的船方，仅对船舶的维护、维修、正常
成的； ?这是一种财产租赁方式，并不具有运输承揽的性
质； ?租船人负责雇佣船员，负担船员工资和伙食等；
?租船人负责船舶的调度和营运安排，并负担所有 营运费用；
?租金率的确定是根据船舶装载能力和租期等因素 由双方商定下的；
?若光租的船舶是一艘船厂要建造的新船，那么船 东和船厂的造船合同及建造规范必须事先征得租
运转和船员的薪酬、给养负责，船舶的调度、货运、 船舶的营运等由租船方承担。 ? 定程租船的租金或运费，一般按装运货物的数量计费 rate freight ，也有按航次包租金额计的 lumpsum freight ，定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以 计算滞期费和速遣费； ? 定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需 计算滞期费和速遣费。
配备船员的船舶，并约定
由承租人使用一定期限，
在该期限内由承租人按照
约定的航区、用途自行调
度和经营管理，并按期支
付租金。
船东负责
租船人负责
船员工资 船员伙食 维修保养
物料，供应品和 设备 润湿油 淡水① 船舶保险费 企业—— 船舶管 理费 船舶折旧费 经济费
部分货损，货差 索赔①
燃油费 港口使用费 扫舱洗轮费 货物装卸费 垫舱物料费 空舱费用 淡水①
续往返航次租船。 ? （4 ）包运租船。
航次租船的阶段
? （1）预备航次阶段：预备航次，是指为完成上 趟航次租船合同的货物运输，船舶前往装卸港准 备装卸的航次。
? （2）装货阶段：装货阶段是指船舶抵达、停靠 装货港后，待泊和装货的整个阶段。
? （3）航行阶段：航行阶段是指船舶装货离港后， 抵达卸货前的整个阶段。
? 一、航次租船运输
?
定程租船（Voyage Charter ）是
以航程为基础的租船方式，又称程租船
。船方必须按租船合同规定的航程完成
货物运输任务，并负责船舶的运营管理
及其在航行中的各项费用开支。程租船
的运费一般按货物装运数量计算，也有
按航次包租金额计算。
航次租船的分类：
? （1 ）单航次租船。 ? （2 ）往返航次租船。 ? （3 ）连续单航次租船或连
船舶出租人和承租人分担、划分及计算 。
租船运输的作用
? (1) 双方自己的需要选择洽租，满足各自的需要 ，为开展国际贸易提供便利条件。
? (2) 租用整船，运量大，充分发挥规模经济效益 ，降低单位运输成本。
? (3) 租船运价属于竞争性价格，受供求关系影响 极大，运价低。
? (4) 租船运输的限制较少，租船都可以进行直达 运输，方便了货主的需求。
? 1.按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航线，组织 运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。
? 2.适合于大宗散货运输。 ? 3.舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主， 只要是根据租约来定。
另外，承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。 ? 4.船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任根据租船合同的规定。 ? 5.租船运输中的提单的性质不完全与班轮运输中的提单的性质相同 。 ? 6.承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。 ? 7.租船运输中，船舶港口使费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由
? (5) 当贸易增加，舱位不足时，租船运输即可弥 补需要。
租船运输经营方式：
国际上船舶租赁方式可分为三大类：航次租船；定期租 船；光船租船。
上述三大类中，由于航次数或时间或某些特殊规定，又 可分不同的细类，具体分法：
1）航次租船：单航次租船；往返航次租船； 连续单航次或连续来回航次租船；包运合同。 2）定期租船：定期租船和航次期租船。 3）光船租船：光船租船和光船租购。
? 船方负担装船和卸货费用/gross terms/liner terms ? 船方管装不管卸/free out/FO ? 船方管卸不管装/free in/FI ? 船方不管装卸/free in & out/FIO ，适用于散货
? （二）定期租船 (Time Charter)
?
定期租船，是指
船舶出租人向承租人提供
（三）光船租船
光船租船（Voyage/Trip Charter) 方式的性质 是一种比较特殊的租船方式，也是按一定的期 限租船，但与期租不同的是船东不提供船员，光一 条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责 船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间，租 船人实际上对船舶有着支配权和占有权。
光船租船方式的特点： ?光船租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形
据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输， 并按商定运价向船舶所有舶所有人（Owner） ? 租船经纪人（Chartering Broker）
?
相对班轮运输业务而言，各国政府对租船运输业务几 乎不采取任何管制，在不影响各国公共利益的情况下，几乎完 全按照“合同自由”的原则，交由承租双方进行自由地协商。