租船业务中的几个名词解释
租船常用术语
租船用语通俗谈改革开放以来,我国航运业得到了一次大发展。
标志之一是,过去与航运业无关联的企业、机关、团体,以及内陆省市的国营企业、乡镇企业、农民集体企业、个体户,甚至钢铁厂、学校也纷纷加入航运队伍。
但是不少从业人员因半途改行而未受到正规的培训,以致出现经营上的失误带来或大或小的损失。
因此了解熟知航运业务,掌握必要的租船用语,对那些未受过正规培训的从业人员来说,则是大有益处的。
一、租船的种类我们在日常生活中常搭乘的公共汽车,它的特点是有规定的票价、起始和终点、行驶路线等等,在航运业类似上述的经营方式称为班轮运输,而不属租船的范畴。
程租若一个学校组织学生去郊外春游,向公交公司或其他汽车公司包一辆或多辆大客车,须事先约定何时抵校接人,一辆车可容纳多少名师生,驶抵何处,费用共计多少。
理所当然,公交公司已知何时去何处,完全可预计其成本。
所以学校就无需再付汽油费、停车费、公路费、过桥费等,而只需付一次性的包车费。
在航运业类似上述的经营方式被称为程租(VOY AGECHARTER)。
期租若一个大型会议开会五天,不但要频频用车,而且要随时用车,因此像前述的一次次地租车很不方便,费用又高,还不能保证随时得到车。
它就可向公交公司租一辆车为期五天,事先约定该车应在何时何地点报到、汽车行驶于何范围(如上海市内或市属的郊县)、何时何地点终止。
理所当然,因公交公司无法预知每天行驶多少公里、驶往何处、停车多久,因此会议单位方除了付每天的租金外,还应付汽油费、停车费、公路费与过桥费及司机的加班费等等。
在航运业类似上述的经营方式称为期租(TIMECHARTER)。
光租若某一企业的驻沪办事处因某种原因如缺乏购车资金,或此机构仅需在沪二年而不购车,又因其它原因欲光租一辆车而无需司机。
此时某公交公司仅将车租给了办事处而不供司机。
理所当然,因公交公司无从预知车开往何处、引擎使用达多少小时、每天行驶多少公里等等,这个办事处除付每天的租金外,还要自己支付耗油费、停车费、公路费与过桥费、保险费、维修费等等,同时办事处还须自己雇用司机。
外贸专业术语名词解释
外贸英语术语大全交货delivery轮船steamship(缩写S.S)装运、装船shipment租船charter(thecharteredship)交货时间timeofdelivery定程租船voyagecharter;装运期限timeofshipmentE学地带定期租船timecharter托运人(一般指出口商)shipper,consignor收货人consignee班轮regularshippingliner驳船lighter舱位shippingspace油轮tanker报关clearanceofgoods陆运收据cargoreceipt提货totakedeliveryofgoods空运提单airwaybill正本提单originalBL选择港(任意港)optionalport选港费optionalcharges选港费由买方负担optionalchargestobebornebytheBuyersE学地带或optionalchargesforBuyers‘account一月份装船shipmentduringJanuary或Januaryshipment一月底装船shipmentnotlaterthanJan.31st.或shipmentonorbeforeJan.31st. 一/二月份装船shipmentduringJan./Feb.或Jan./Feb.shipment 在......(时间)分两批装船shipmentduring....intwolots在......(时间)平均分两批装船shipmentduring....intwoequallots分三个月装运inthreemonthlyshipments分三个月,每月平均装运inthreeequalmonthlyshipments立即装运immediateshipments即期装运promptshipments收到信用证后30天内装运shipmentswithin30daysafterreceiptofL/C允许分批装船partialshipmentnotallowedpartialshipmentnotpermittedpartial shipmentnotunacceptable外贸价格术语价格术语tradeterm(priceterm)运费freight单价price码头费wharfage总值totalvalue卸货费landingcharges金额amount关税customsduty净价netprice印花税stampduty含佣价priceincludingcommission港口税portdues回佣returncommission装运港portofshipment折扣discount,allowance卸货港portofdischarge批发价wholesaleprice目的港portofdestination零售价retailprice进口许口证inportlicence现货价格spotprice出口许口证exportlicence期货价格forwardprice现行价格(时价)currentprice国际市场价格world(International)Marketprice离岸价(船上交货价)FOB-freeonboard成本加运费价(离岸加运费价)C&F-costandfreight到岸价(成本加运费、保险费价)CIF-cost,insuranceandfreight货物goods||freight||cargo运输transportation||transit||conveyance运送totransport||tocarry||toconvey运输业transportationbusiness||forwardingbusiness||carryingtrade 运输代理人aforwardingagent承运人afreightagent||acarrier船务代理人ashippingagent陆上运输transportationbyland海上运输transportationbysea货物运输goodstraffic||freighttraffic||carriageoffreights|| carriageofgoods货轮cargoboat||freighter||cargosteamer||cargocarrier火车goods-train||freight-train卡车goods-van||goodswagon||freightcar||truck货运办公室goods-office||freight-department运费率freight||freightrates||goodsrate运费carriagecharges||shippingexpenses||expresscharges车费cartage||portage运费预付carriageprepaid||carriagepaid运费到付carriageforward||freightcollect运费免除||免费carriagefree协定运费conferencefreight||freightrate运费清单freightaccount托运单way-bill||invoice运送契约contractforcarriage装运shipment||loading装上货轮toship||toload||totakeonaship装运费shippingcharges||shippingcommission装运单||载货单shippinginvoice装运单据shippingdocuments大副收据mate‘sreceipt装船单shippingorder提货单deliveryorder装船通知shippingadvice包裹收据parcelreceipt准装货单shippingpermit租船契约charterparty租船人charterer程租船||航次租赁voyagecharter期租船timecharter允许装卸时间laydays||layingdays工作日workingdays连续天数runningdays||consecutivedays滞期费demurrage滞期日数demurragedays速遣费despatchmoney空舱费deadfreight退关shortshipment||goodsshortshipped||goodsshutout||shut-outs赔偿保证书(信托收据)letterofindemnity||trustreceipt装载loading卸货unloading||discharging||landing装运重量shippingweight||in-take-weight卸货重量landingweight压舱ballasting压舱货inballast舱单manifest船泊登记证书ship‘scertificateofregistry航海日记ship‘slog船员名册muster-roll(船员,乘客)健康证明billofhealth光票cleanbill不清洁提单foulbill有疑问提单suspectedbill船务术语简缩语主要贸易术语:(1)FCA(FreeCarrier)货交承运人(2)FAS(FreeAlongsideShip)装运港船边交货(3)FOB(FreeonBoard)装运港船上交货(4)CFR(CostandFreight)成本加运费(5)CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保险费加运费(6)CPT(CarriagePaidTo)运费付至目的地(7)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)运费、保险费付至目的地(8)DAF(DeliveredAtFrontier)边境交货(9)DES(DeliveredExShip)目的港船上交货(10)DEQ(DeliveredExQuay)目的港码头交货(11)DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完税交货(12)DDP(DeliveredDutyPaid)完税后交货主要船务术语简写:(1)ORC(OrigenRecevieCharges)本地收货费用(广东省收取)(2)THC(TerminalHandlingCharges)码头操作费(香港收取)(3)BAF(BunkerAdjustmentFactor)燃油附加费(4)CAF(CurrencyAdjustmentFactor)货币贬值附加费(5)YAS(YardSurcharges)码头附加费(6)EPS(EquipmentPositionSurcharges)设备位置附加费(7)DDC(DestinationDeliveryCharges)目的港交货费(8)PSS(PeakSeasonSucharges)旺季附加费(9)PCS(PortCongestionSurcharge)港口拥挤附加费(10)DOC(DOcumentcharges)文件费(11)O/F(OceanFreight)海运费(12)B/L(BillofLading)海运提单(13)MB/L(MasterBillofLading)船东单(14)MTD(MultimodalTransportDocument)多式联运单据(15)L/C(LetterofCredit)信用证(16)C/O(CertificateofOrigin)产地证(17)S/C(SalesConfirmation)销售确认书(SalesContract)销售合同(18)S/O(ShippingOrder)装货指示书(19)W/T(WeightTon)重量吨(即货物收费以重量计费)(20)M/T(MeasurementTon)尺码吨(即货物收费以尺码计费)(21)W/M(WeightorMeasurementton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费(22)CY(ContainerYard)集装箱(货柜)堆场(23)FCL(FullContainerLoad)整箱货(24)LCL(LessthanContainerLoad)拼箱货(散货)(25)CFS(ContainerFreightStation)集装箱货运站(26)TEU(Twenty-feetEquivalentUnits)20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)(27)A/W(AllWater)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(28)MLB(MiniLandBridge)迷你大陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(29)NVOCC(Non-VesselOperatingCommonCarrier)无船承运人。
租船常用术语
租船用语通俗谈改革开放以来,我国航运业得到了一次大发展。
标志之一是,过去与航运业无关联的企业、机关、团体,以及内陆省市的国营企业、乡镇企业、农民集体企业、个体户,甚至钢铁厂、学校也纷纷加入航运队伍。
但是不少从业人员因半途改行而未受到正规的培训,以致出现经营上的失误带来或大或小的损失。
因此了解熟知航运业务,掌握必要的租船用语,对那些未受过正规培训的从业人员来说,则是大有益处的。
一、租船的种类我们在日常生活中常搭乘的公共汽车,它的特点是有规定的票价、起始和终点、行驶路线等等,在航运业类似上述的经营方式称为班轮运输,而不属租船的范畴。
程租若一个学校组织学生去郊外春游,向公交公司或其他汽车公司包一辆或多辆大客车,须事先约定何时抵校接人,一辆车可容纳多少名师生,驶抵何处,费用共计多少。
理所当然,公交公司已知何时去何处,完全可预计其成本。
所以学校就无需再付汽油费、停车费、公路费、过桥费等,而只需付一次性的包车费。
在航运业类似上述的经营方式被称为程租(VOY AGECHARTER)。
期租若一个大型会议开会五天,不但要频频用车,而且要随时用车,因此像前述的一次次地租车很不方便,费用又高,还不能保证随时得到车。
它就可向公交公司租一辆车为期五天,事先约定该车应在何时何地点报到、汽车行驶于何范围(如上海市内或市属的郊县)、何时何地点终止。
理所当然,因公交公司无法预知每天行驶多少公里、驶往何处、停车多久,因此会议单位方除了付每天的租金外,还应付汽油费、停车费、公路费与过桥费及司机的加班费等等。
在航运业类似上述的经营方式称为期租(TIMECHARTER)。
光租若某一企业的驻沪办事处因某种原因如缺乏购车资金,或此机构仅需在沪二年而不购车,又因其它原因欲光租一辆车而无需司机。
此时某公交公司仅将车租给了办事处而不供司机。
理所当然,因公交公司无从预知车开往何处、引擎使用达多少小时、每天行驶多少公里等等,这个办事处除付每天的租金外,还要自己支付耗油费、停车费、公路费与过桥费、保险费、维修费等等,同时办事处还须自己雇用司机。
租船合同名词解释
租船合同名词解释
1.出租人:指提供租赁船只的一方。
2.承租人:指租用船只的一方。
3.船只描述:对被租赁的船只的基本特征、规格、配备、装修等进行描述。
4.租赁期间:租赁合同有效期间,包括租期开始时间、租期结束时间以及租赁期间中途可能存在的延期等。
5.租金:租赁双方约定的租赁费用。
6.保证金:在租赁期间缴纳的一笔钱,用于赔偿因承租人错误使用或保养不当导致的船只损坏或其他问题。
7.船只交接:指承租人在租用船只时,需要和出租人共同确认船只状态、船只配备、交接时间等相关事宜。
8.违约责任:当出租方或者承租方违反租赁合同约定,应承担相应的违约责任,包括赔偿损失等。
9.附属设备:租赁合同中约定的船只所配备的增值设备,例如导航仪、电动划船、浮桥等。
10.适用法律:租赁合同中规定的法律适用范围。
名词解释
名词解释1.装货单CLP是由装货人根据已装入集装箱内的货物制作,记载箱内所装货物的名称。
数量,重量,交付方式及箱内记载顺序(自里到外)的单证。
2.倒签提单:是指在货物装船后,承运人或其代理应托运人的要求签署提单的签发日期早于实际装船日期的提单。
3.指示提单:是指提单收货人填写“凭指示”(to order)或凭某人指定(to order of )字样的提单。
前者称为不记名指示,也可称为空白抬头。
后者称为记名指示。
4.星型模式:(star-like mode)又称为有盟主的虚拟企业组织模式。
这类虚拟集装箱多式联运企业是一个占主导地位的核心企业(集装箱多式联运经纪人)和一些相对固定的合作伙伴构成,核心企业——集装箱多式联运经营人以自己贸易的名义为客户提供多式联运服务,负责组建虚拟企业,监督项目的运作并协调各成员的关系。
该组织模式有利于核心企业统领整个虚拟企业的权力结构,使企业决策迅速,经营灵活。
可扩展性强,运作比较普遍,然而由于多式联运企业和合作伙伴之间存在较大的信息不对称,容易产生利益和风险的分配不均,不利于调动合作成员的积极性。
5.集装箱租赁:集装箱租赁(container leasing)是指集装箱所有人(通常为集装箱租赁公司)作为出租人与承租人(一般为海运班轮公司。
公路运输公司货多式联运经营人等)签订协议,采用长期或者是短期的方式吧空的集装箱租赁给承租人。
在协议执行期间,箱体有承租人管理使用,承租人负责对箱体进行维修保养,确保避免灭失,协议期满后,承租人将箱子还至出租人指定堆场,堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复,修理费用由承租人承担。
承租人按照协议向出租人支付提还想飞及租金。
6.过境费用:过境货物(transit goods)是指由境外旗云,通过我国陆运运输,不论是否换装运输工具,继续运往境外的货物7.口岸清关:也成为异地清关活着是口岸申报,口岸验放,它是指进出口货物的收发货人向其代理人向进出境地口岸海关申报,并由海关实施验放。
try oa海运租船术语
try oa海运租船术语
OA海运租船术语是指海洋联营租船协议(Ocean Alliance Charter Agreement)中使用的租船术语。
OA是航运公司之间的合作协议,通过联营形式共同经营一条或多条航线。
以下是一些常见的OA海运租船术语:
1. 船东(Owner):船舶的所有者,通常是船舶运营公司或船东承租人。
2. 船东承租人(Charterer):租用船舶的个人或公司,作为船东的合同承租人。
3. 船东合同租金(Charter Hire):承租人支付给船东的租金,通常以每日或每航次的费用计算。
4. 航次(Voyage):船舶从一个港口到另一个港口的单次航行。
5. 航线(Trade Lane):船舶在固定港口之间运营的规定航行路线。
6. 装卸(Loading/Discharging):指船舶上货物的装载和卸载过程。
7. 装卸速率(Loading/Discharging Rate):货物装卸的速度,通常以每小时或每天的装卸量计算。
8. 租船期限(Charter Period):船东和承租人之间租赁船舶的时间期限,可以是固定期限或灵活期限。
9. 与船舶相关的费用(Vessel Related Expenses):包括燃料费、船员费用、保险费等与船舶运营相关的费用。
10. 代理费(Agency Fees):承租人支付给航运代理公司的代理服务费用,包括协助办理港口手续、船舶停靠费用等。
这些是OA海运租船协议中常见的术语,通过这些术语,船东和承租人可以更好
地理解和协商租船合同的条款和要求。
5.名词解释
吃水:船身入水的深度,从船舶龙骨板上缘或龙骨条上缘至满载吃水线的垂直距离。
该深度根据船舶设计的不同而不同。
吃水的大小不仅取决于船舶和船载所有物品,如货物、压载物、燃料和备件的重量,而且还取决于船舶所处水的密度。
引水:引水也称作“引航”或“领航”,是由熟悉港内航道、江河航道并具驾驶经验的专业人员,引领(或驾驶)船舶进出港口,或在江、河、内海一定区域航行,其目的在于保证船舶的安全航行。
锚地:是指港口中供船舶安全停泊、避风、海关边防检查、检疫、装卸货物和进行过驳编组作业的水域。
又称锚泊地、泊地。
其面积因锚泊方式、锚泊船舶的数量和尺度、风浪和流速大小等因素而定。
作为锚地的水域要求水深适当,底质为泥质或砂质,有足够的锚位(停泊一艘船所需的位置),不妨碍其他船舶的正常航行。
海港中的锚地分为港外锚地和港内锚地。
港外锚地设在港外,供船舶在进港前停泊等待引航或接受海关、边防检查以及检疫等用。
在有天然掩护条件的港外锚地可进行部分减载的过驳作业,使吃水较深的船舶能够进入水深不足的港池。
港内锚地一般设在有掩护的水域,主要供船舶等候靠泊码头或进行水上过驳作业用。
停泊在港内锚地的大船如遇台风,一般驶到开阔的港外锚地去应付台风。
航道:航道是指在内河、湖泊、港湾等水域内供船舶安全航行的通道,由可通航水域、助航设施和水域条件组成。
靠泊:船舶停靠码头泊位,继而可以进行装卸货等操作过驳:船在锚地用驳船或其他小船装卸货物,通常用于港口作业,即把甲船货物搬卸至乙船。
浮吊:载有起重机的浮动平台,它可以在港口内移至任何需要的地方,或是靠泊,或是移到锚地使货物转船浮吊通常可以起吊超重货物,叫做浮吊运输;浮吊也可以用来打捞作业,叫做浮吊打捞;也应用在桥梁施工过程中,叫做浮吊施工。
滞期费:当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时,由租船人向船东所支付的约定款项。
滞期费率通常在租船合同中约定,为每天多少金额。
装卸率:每个工作日(按合同约定,有的按连续日,有的按晴天工作日、)装卸多少吨货物。
班轮条款名词解释
班轮条款名词解释班轮条款是指在海运运输合同中约定的一些重要条款,用于规范船东和承运人之间的权利和义务,确保货物的安全运输以及双方的利益保护。
以下是一些常见的班轮条款及其解释:1. 船东(Shipowner):指拥有或者租用船舶进行运输的人或公司。
船东负责提供船舶、设备和船员,以及管理和操作船舶。
2. 承运人(Carrier):指与货主签订合同,承担货物运输责任的人或公司。
承运人负责货物的装卸、运输和交付,并承担相应的责任和风险。
3. 货主(Shipper):指委托承运人运输货物的人或公司。
货主负责提供货物,并支付相应的运费和其他费用。
4. 船舶订舱(Booking):指货主或其代理与船东或其代理之间达成的货物运输合同。
船舶订舱确认后,货物将被安排在特定的船舶和船期上进行运输。
5. 装货港(Port of Loading):指货物装上船舶的港口。
货物将在装货港进行装载和验收,并由船东或承运人负责安全地储存和保管。
6. 卸货港(Port of Discharge):指货物卸下船舶的港口。
货物将在卸货港进行卸载和验收,并由船东或承运人负责安全地储存和保管。
7. 运费(Freight):指货主支付给承运人的货物运输费用。
运费通常根据货物的重量、体积、距离和运输方式等因素进行计算。
8. 运费预付(Freight Prepaid):指货主在货物装船前预先支付运费给承运人。
承运人将在货物卸货后向货主提供相应的运输文件和凭证。
9. 运费到付(Freight Collect):指货主在货物卸船后向承运人支付运费。
承运人将在收到运费后向货主提供相应的运输文件和凭证。
10. 航次(Voyage):指一艘船从一个装货港到一个卸货港的完整航程。
船舶的航次号用于标识和追踪货物的运输过程。
班轮条款在海运运输中起到了重要的作用,确保了货物安全运输、双方权益的保护和运输流程的规范化。
对于从事国际贸易的企业和货主来说,了解和理解班轮条款是非常重要的,以便能够有效地管理和控制货物运输的整个流程。
定程租船名词解释
定程租船名词解释
定程租船是一种常见的船舶承租方式,它包括经济型、定期型和灵活型三种。
经济型定程租船是指两个或以上的当事人之间签署的一种相互同意的租船协议,由法律界定,在一定期限内租船方提供船舶,租用方负责管理船舶,双方分享货物运输收入,租用方受到收入的限制。
定期型定程租船是指租船方依据签定的租船协议,在一定期限内提供一系列船舶,同时负责管理船舶,租船方承担全部运输费用,双方分享货物运输收入,租船方受到收入的限制。
灵活型定程租船是指在一定期限内,当租船方提供船舶,租船方提供补偿,双方分享货物运输收入,租船方无限制收入后,租船方有权调换船名,在考虑到租船方需求的情况下更换新的船名。
定程租船是一种非常有效的货物运输方式,其最高的优势是可以有效地节省货物运输的成本。
通常来讲,租船依据双方合同约定的收费标准,租船方将支付清本金和利息,双方可以分享货物运输收入,而不必承担运费成本,比起直接采购和拖船出租,定程租船可以大大节省运费成本。
此外,定程租船还可以提供船舶专业技术服务,包括定期检修、维护、改装以及及时维修等。
定程租船方在租船协议中也会明确要求租用方提供安全服务,从而保证船舶的安全运行,避免因船舶损坏而造成的货物损失和财务损失。
另外,定程租船还可以极大程度上提高货物的运输效率,特别是当船舶的行驶距离较长时,定程租船可以极大地缩减货物运输的时间,
从而提高运输效率。
定程租船是一种非常有效的货物运输方式,可以有效节省货物运输的成本,而且可以提供专业技术服务,以及提高货物运输效率,但是也存在一些风险,因此,在签订定程租船协议时,双方应当根据各自的实际情况仔细考虑船舶的状况,精心签定安全合法的租船协议,以防租船方受到不必要的损失。
租船代理名词解释
租船代理名词解释
(一)别名租船经纪人,租船代理指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人。
(二)主要业务
租船代理(SHIPPING BROKER)
主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取佣金。
因此,根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。
(三)工作内容
租船代理人的主要工作:
(1)按照委托人(船东或租船人)的指示要求,为委托人提供最合适的对象和最有得的条件并促成租货交易的成交。
(2)根据双方洽谈确认的条件拟订租船合同并按委托方的授权代签合同
(3)提供委托人航运市场行情,国际航运动态以及有关资料信息等(4)为当事人双方斡旋调解纠纷,争取公平合理的解决问题
代理佣金一般按租金1%~2.5%在租船租约中加以规定。
租船的专业术语
租船的专业术语租船术语ABT about 大约ABV above 以上ACCT account 由...承担,租船人,租家ADV advise 通知ADD address 地址AFMT after fix main terms 主要条款定下之后AGT agent代理ARBI arbitration 仲裁BBB before breaking bulk 开舱卸货前B/DAYS banking days 银行工作日BENDS.BE both ends 指装卸两头(港)BGD bagged 袋装的BLK bulk 散装(货)BS/L bills of lading 提单BSS 1/1 bases 以一个装港一个卸港为基准BWAD brackish water arrival draft 船到卸港的吃水CHOPT charterers’ option 租家选择CHRTS charterers 租船人,租家CO charterers option 租家选择COMM commission 佣金COUNTER 还盘C/P charter party 租约C.Q.D customary quick dispatch 按港口习惯速度尽快装卸CVS consecutive voyageDFD demurrage/despatch 滞期/速遣DHD demurrage/free despatchDOP droppint outward pilotDRRK derrick 吊杆DWAT deadweight all toldDWCC deadweight cargo capacityEIU even if used 即使使用ETA expected time of arrival 预抵时间ETD expected time of departure 预离时间FHINC Fridays and holidays includedFIO free in & free out 船东不负责装/卸费FIOST free in,out, stowed(理舱) trimmed(平舱)FILO free in , liner out 船东不负责装,但负责卸FLT full liner term 全班轮条款,即船东负责装/卸费FLWS follows 下列FRT freight 运费FWAD fresh water arrival draftGENCON,GCN 金康合同GROSS TERMS liner termsIAC including Address Commission(租家佣金)IACS international association of classification societies 国际船级社LIFO liner in, free out 船东负责装,但不负责卸LYCN laycan laytime and cancel timeL/D loading/discharging 装/卸MIN 至少FLUSIT TWNMOLOO more or less at owners option 增减由船东选择NAABSA more or less at charterers option 增减由租家选择NOR notice of readiness船舶备安通知NOM nominated 指定的OAP over age premium 船的超龄保险OFFER 报盘OO owners option 船东选择OPTN option 选择OWRS owners 船东PART CGO part cargo 拼装P & I CLUB protection and indemnity associations 船东互保协会PPT prompt 即装,马上要装PMT per Metric Ton 每公吨PWWD per weather working day 每晴天工作日RCVRS receivers 收货人SBA safe berth anchor 安全锚地区性泊位SBP safe berth port 安全泊位安全港SDBC,SD single deck 一层舱统舱(船)S/F stowage Factor 积载因素SHEX Sunday holiday Except 星期天,节日不包括在内SHIPPER 发货人SPOT indicates that a ship or a cargo is immediately available. STEM refers to the readiness of cargo and is often a prerequisite to the fixing of a vessel, eg. Subject stem subject to the cargo availability on the required dates of shipment being confirmed. SURVEYORS 验船师SWL safe working load.SWAD salt water arrival draftSUB subject 以…为条件TD,TWN tweendeck 二层舱(船)TIP taking inward pilotTNNG tonnage 指船TTL totalUU unless used 除非使用WIBON whether in berth or not 不管靠泊与否WIFPON whether in free pratique or not 不管船舶检验与否WIJION whether in joint inspection or not 不管船舶联检与否WIPON whether in port or not 不管抵港与否W/M weight or neasureWOG without guarantee 不保证WP weather pernittingWTS working time saved 按节约的工作时间计算WWDSHINC weather working days Sundays and holidays included 晴天工作日,包括星期天及节假日W.W.W.W WIPON,WIBON,WIFPON,WIJIONYRS years 年BLT Built建造年份CALL SIGN: 呼号CBM: 立方米CLASS: 船级DRAFT 吃水DWT: Dead Weight 载重吨FLG: 船旗G/B: 散/包装舱容GRT/NRT: 总登记吨/净登记吨HH: hatch舱口 hold舱APS arrival pilot station 到达引航站ATDNSHINE actual time of dispatchBOD bunker on deliveryBOR bunker on redeliveryBallast Water 压舱水Beaufort Scale 蒲福风级3级CONS consumption 消耗耗油Douglas state of sea 3 道式海浪3级DTLS detailsDLOSP 到达引航站DEL delivery 交船deratting certificate 恶意鼠证书ENT/VICT 给船长用于招待的费用FW fresh waterGMT 国际标准时H.cover hatch coverH+M value 船的价值ILOHC 还船时给船员的扫舱费NIL nothing 无IWL institute warranty limitsIFO industrial fuel oil 燃料油KTS knots节Laden 载满MDO 船用柴油marine diesel oil oil MGO marine gas oil NYPE 纽约土产期租船合同P/F prefer宁可,优先RDEL redelivery还船ROB remaining on boardSPD speed 航速。
名词解释
揽货即船舶经营人为争取“满舱满载”而从货主那儿争取货源的行为。
宣港宣港,是指在航运业务中,货方在船舶驶离装货港还未抵达卸货港或目的港,或者未指定卸货港或目的港的情况下,以书面形式通知船方(或船长)明确的卸货港或目的港的行为。
货方一旦宣港,就不能再更改卸货港或目的港,船舶进入上述明确的卸货港或目的港后出现的风险或责任,船方不负责任。
宣载是指航运业务中,船长在装货之前以书面形式通知货方,载货船舶具体的装货能力或者装货数量。
这个数量是船方保证能够实际装载的货物数量,货方提供的货物应该达到上述数量,否则应承担相应的亏舱费,除非合同另有约定;但货方提供的货物数量也不能超出上述数量,否则船方可以拒绝装货。
权益转让指被保险人(收货人)在保险公司得到赔偿后,将有关索赔的权益转让给保险人。
询租通常指承租人以其期望的条件通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶的行为。
留置权指承租人(货主)没有按时支付运费、租金等应付的费用时,船舶所有人(承运人)有权将货物扣留乃至拍卖的权利。
远洋运输:以船舶为工具,在本国港口与外国港口或外国港口之间从事旅客和货物的国际性运输。
航次租船:船舶所有人提供一艘特定的船舶在指定的港口之间进行一个航次或数个航次运输指定货物的租船。
解约日:船舶必须抵达合同中指定的装货港或承租人通过“宣港”最后选定的装货港,并做好接受货物装船准备的最后日期。
停租:在租船期间因约定的原因而妨碍承租人对本船的有效使用时,承租人可以在停止使用期间中断继续支付租金义务的一种权利。
Liner term(班轮条款)又称泊位条款(Berth Terms)或总兑条款(Gross Terms),是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。
Arrived Ship(到达船舶)如果租船合同中订明具体泊位(即泊位合同),则船舶一定要靠妥具体泊位才能算是到达;如果租船合同只是列明港口(即港口合’同),船舶一定要驶抵该港口的商业区域(CommericalArea)才能算是到达。
定期租船、定程租船
定期租船和定程租船名词解析租船运输(CharterTransport)又称不定期船运输,指包租整船或部分舱位进行运输。
租船系指根据租船合同(CharterParty),船东将船舶出租给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,租船人按合同规定的运价支付运费。
租船运输没有预定的船期表、航线、港口,船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。
根据协议,船东将船舶出租给租船人使用,完成特定的货运任务,并按商定运价收取运费。
采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物,例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。
一般都是整船装运,运量大,租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。
运价比较低,并且运价随市场行情的变化波动。
租船方式可分为:(1)定期租船(TimeCharter):又称期租船,是指按一定期限租赁船舶的方式,即由船东将船舶出租给租船人在规定期限内使用,在此期限内由租船人自行调度和经营管理,船东负责船舶的维修和机械的正常运转,租金按租期每月(30天)每载重量计算。
出租人的主要权利与义务:1、出租人交船的义务。
2、出租人维修船舶的义务。
3、出租人通知船舶转让的义务。
出租人在定期租船合同下的主要权利与承租人的义务相对应,包括收取租金、到期收回船舶等。
承租人的主要权利与义务:1、承租人支付租金的义务。
2、承租人还船的义务。
3、承租人按照约定使用船舶的义务。
4、承租人指挥船长的权利。
5、承租人转租的权利。
6、承租人获得救助报酬的权利。
根据定期租船合同的定义,可以看出定期租船合同具有以下特征:1、出租人提供配备船员的船舶。
这一点是与光船租赁的主要区别,正由于出租人负责配备船员,因此也就必须负责船员的工资、给养、船舶的维修保养、物料以及船舶的保险等费用,并享有船舶所有权和管理权。
而承租人则负责燃料、淡水、港口使用、货物装卸等费用,并享有船舶调动权和经营权。
2、按约定租期支付租金。
在定期租船合同下,租金是根据租期和船舶状况来确定的,因此这与提单运输,航次租船合同不同。
租船运输名词解释
租船运输名词解释租船运输是指通过租赁船只的方式进行货物或人员的运输。
在商业和物流方面,租船运输提供了一种灵活的选择,可以根据需求选择适当的船只类型、大小和租期。
以下是一些与租船运输相关的常用名词解释:1. 租船者:指需要租赁船只的个人或企业,也被称为承租方。
租船者通常根据自身需求选择合适的船只类型和租期,以便在船只租赁期间使用船只进行货物或人员的运输。
2. 船东:指拥有或经营船只的个人或企业。
船东通常与租船者签订租船合同,提供船只并负责日常维护和船只的运营管理。
3. 租船合同:是租船者与船东之间达成的协议,其中包括船只租赁的具体条款和条件。
租船合同通常包括租期、租金、船只使用权以及双方的责任和义务等内容。
4. 租金:是租船者为使用租赁船只支付给船东的费用。
租金的计算通常基于船只的类型、大小、租期以及航行区域等因素。
5. 基租船:指租赁船只不包括船员和燃料的租船形式。
在基租船中,租船者负责提供船员和燃料,而船东则提供船只并负责船只的维护。
6. 全包租船:指租赁船只包括船员和燃料的租船形式。
在全包租船中,船东负责提供船只、船员和燃料,并负责船只的运营和维护。
7. 港口费用:是指在进行租船运输时需要支付的与港口服务相关的费用,例如停靠费、装卸费、锚地使用费等。
港口费用通常由租船者承担。
8. 船舶检验:是对租赁船只进行检查和审查的过程,以确保船只符合相关安全和质量标准。
船舶检验由船东负责,并在租船合同生效前进行。
9. 租船保险:是租船者进行租船运输时购买的保险,用于保护租船者在租船过程中可能发生的船只损失或意外事故。
租船保险的具体内容和保费通常根据租船合同的条款和条件来确定。
10. 国际航运条款:是由国际海商法制定的一套标准合同条件,适用于国际租船运输。
国际航运条款的目的是在不同国家之间提供一致的租船合同标准,以促进跨国租船运输的发展和可用性。
以上是一些与租船运输相关的常用名词解释。
了解这些名词可以帮助从事租船运输业务的人员更好地理解相关术语和流程,并能够更有效地与租船者、船东和其他相关方进行合作。
光船租船名词解释
光船租船名词解释
光船租船是一种新兴的水上租赁服务,为客户提供安全,舒适和快捷的出行方式,它能为客户提供一种不同体验,无论您是游客还是地
方居民,给您带来幸福感和无限自由。
光船租船是一种新兴的服务行业,已成为越来越多旅客的求知欲望。
那么,它的具体名词又有哪些呢?
一、船期:船期是指光船租船公司提供的从一地出发去往其它租船地
的航班时间。
二、船长:船长是指船舶指挥官的职权,以及指挥船员工作的负责人。
三、租船地:租船地是指租船地点,即光船需要去往的港口或停靠点。
四、船租费:船租费是指客户承担的租船成本,包括人员、港口、航
道等方面。
五、保险费:保险费是指由客户支付的保险费用,用于保障主船及乘
客的人身安全。
六、燃料费:燃料费是指为了保证船舶去往租船地安全地运行而购买
的燃料费用。
七、船员费用:船员费用是指由客户支付的船员工资,用于聘用船员。
这些概念是光船租船市场理解相关名词的必要基础,也是旅客参与活
动所必须考虑的问题。
旅客在进行相关准备时,一定要理解清楚这些
名词,避免纠纷及费用的增加。
定程租船名词解释
定程租船名词解释
定程租船概念是指船舶在运输行业中的一种运输方式,以及其配套的相关服务,也称作准定程货运或定程租船服务。
它利用固定线路规划运输路径,把货物发送到指定航线和指定时间,从而满足客户的时效性需求。
定程租船的主要特点是固定线路和固定时间,以确保货物的及时到达。
客户可以预定指定的船舶,指定的货物运输路径,指定的时间,定程租船服务可以提供灵活性、可靠性、价格可控性和安全可靠性,使客户的货物能够按照计划安全的、及时的到达目的地。
定程租船服务可以分为时程定制服务、合同运输服务。
时程定制服务是指客户根据情况量身定制服务,运输货物以选择最佳航线为准。
合同运输服务是指船舶租赁公司提前与客户达成合同,而客户则要求船舶租赁公司提供定期、定程的运营服务。
定程租船也可以分为按线路、按船舶、按货物三种方式,它可以提供一站式服务,从货物装载、安全运输、按时交货到指定目的港,以实现潮州到潮州的运输。
此外,它还可以提供租赁服务,确保货物安全及时到达,维护客户利益,提高货物运输效率。
定程租船服务可以节省大量的运输成本,如时间成本、运费、人力成本等。
另外,它还可以提高运输效率,减少由不可预见的因素引起的延误,更好地满足客户的时效性要求。
同时,定程租船服务还可以实现安全、质量的全程监督,让客户交付货物的安心。
定程租船的定义和服务种类繁多,但它本质上是通过大量资源配
置、科学规划和精心策划,以满足客户更高效率和更低成本的要求,使货物及时可靠地运输到指定地点。
定程租船不仅可以提高运输效率,还能够有效地减少货物运输成本,节约客户资金,为客户创造更多价值。
补全版名词解释
航次租船合同是指出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港口运至另一港口,由承租人支付约定运费的合同。
航次租船合同的运费与时间长短无关,与航运距离有关。
时间损失由船方承担。
定期租船合同:定期租船合同是指出租人向承租人提供配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人按照约定的用途使用,并支付租金的合同。
定期租船合同的时间损失由租方承担,因此会约定停租条款等内容。
外国间接投资:外国间接投资是指外国投资者对所投资的对象不具有经营管理和控制权的投资方式。
主要包括国际贷款、证券投资以及融资租赁等形式。
国际重叠征税:国际重叠征税是指两个或两个以上国家对同一笔所得在具有某种经济联系的不同纳税人手中各征一次税的现象。
排他许可协议:排他许可协议是指在协议约定的期限及地域范围内内,许可方仍保留在该时间及地域范围对该技术的使用权,但不能将该技术使用权转让给第三方的许可形式。
巴塞尔协议:巴塞尔协议于1988年发表,是关于跨国银行监管的协议,不具有法律效力。
其核心内容是将银行资本与风险资产的目标标准比率定为8%。
跨国公司:跨国公司是由分设在两个或两个以上国家的实体组成,通过一个决策中心经营,具有一贯的政策和共同的战略,且内部各实体间有相互联系的企业。
UCP600:是国际商会指定的《跟单信用证统一惯例》的第七次修订版本,于2007年7月1日生效,其本质属于国际商业惯例。
和UCP500相比,其主要在于银行付款行为的性质、不可撤销信用证、提高审单效率等方面做出了规定。
信用证:是银行根据卖方的请求开给卖方的一种保证有条件承担支付货款责任的书面凭证CIF来源地税收管辖权:是指一国政府对非居民纳税人就来源于该国境内的所得征税的原则。
巴黎公约临时性保护原则:巴黎公约第11条规定:公约各成员国必须依本国法律,对于在任何一个成员国内举办的经官方承认的国际展览会上展出的商品中可以申请专利的发明、实用新型和外观设计以及可以申请注册的商标,给予临时保护。
租船合同名词解释
租船合同名词解释租船合同是指由船主向租船人出租船只并签订的合同。
在租船合同中涵盖了许多名词,下面对其中的几个代表性名词进行解释,以便对合同的理解和执行有更加深入的认识。
1. 船主:船主指的是船只的所有者或者合法的使用人,他对船只的管理和运营完全负责。
在租船合同中,船主通常为出租方,租船人为承租方。
2. 船只:船只指的是被出租的水上交通工具,包括但不限于快艇、游艇、轮船等,既可以是自带驾驶员的船只,也可以是由租船人自己操作的船只。
3. 租船费用:租船费用是指租船人支付给船主的费用,也是租船合同中最核心的一项内容。
租船费用通常包括租船天数、船只类型、人员数量、燃料费用等各个方面的费用,具体根据租船合同的约定而定。
4. 押金:押金是指租船人为保证合同履行而支付的一定金额,一般在租船费用之外。
押金的数额一般与租船费用相当,有时也会有一定的浮动。
如果租船人在租船期间没有造成任何损失,押金将在租船结束后全额退回。
5. 航行路线:航行路线指的是租船人在租船期间计划航行的区域和路线,包括出发点和到达地点、在途经过的岛屿和海域等。
航行路线必须明确、详细、合法,并经过船主同意。
在航行路线上,租船人必须严格遵守当地的航行规定和法律法规。
6. 保险:保险是指租船人为船只购买的保险,主要用于应对船只在租船期间遭受的意外损失或事故。
在租船合同中,保险通常由租船人自行购买,部分租船公司也会为租船人提供保险服务。
7. 免责条款:免责条款是指在合同中对双方权利和义务关系的具体界定。
免责条款一般包括租船人在租船期间应遵守的规定、在船只操作过程中必须注意的问题、对于不可抗力因素所造成的损失如何赔偿等内容。
以上七个名词是租船合同中最为重要的名词,掌握了这些名词的含义,就可以更好地了解租船合同的具体条款和执行要求,从而更好地保障自己的权益并规范租船行为。
定程租船名词解释
定程租船名词解释
定程租船:定程租船,也称定期租船,是指一船船东(船东或其自然人代理人)受货主指定以一定的程序在一定的时间、地点、港口、航间运输货物的租船合同。
定程租船的优势:
1、更高的效率:定程租船的优势在于它的效率通常比普通租船更高,准时准点,可以减少运输时间和路程。
2、更安全:船东在货物运输过程中可以提供有力的保护,避免受天气影响、海洋污染或其他不可预料的因素,从而更安全地进行货物运输。
3、灵活性:定程租船可以更加灵活地满足货主的需求,以满足他们在货物运输上的精确时间需求。
4、更低的成本:定程租船可以帮助货主节省货物运输的费用,提高货物的运输效率,从而降低运输成本。
5、质量稳定:政府通常要求定程租船船东遵守严格的标准,这有助于保证货物在运输过程中的质量与安全。
定程租船的细节:
1、货物运输程序:定程租船的货物运输程序涉及到船舶的装载和卸载,以及运输的计划、监督和报告,从而保证货物运输的安全有序。
2、运输范围:定程租船的船舶通常遵循国际航运标准,运输范围比较广,能够运输各种各样的货物,其运输距离也比普通租船更远。
3、安全措施:定程租船船东在运输货物时,应当采取有效的安全措施,对船舶设备、船员安全、危险货物以及货物的质量安全进行严格的管控,以确保货物的安全和可靠。
4、保险责任:船东应当负责为船舶和船上货物投保权威的船舶保险,以防止船舶发生意外事故,给货主造成重大损失。
当今,定程租船已经成为国际航运业最重要的组成部分,为货主提供了更安全、高效和灵活的运输服务。
随着全球航运行业的发展,定程租船是不断发展壮大的趋势,也将为贸易秩序和交通全球化作出重要贡献。
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租船业务中的几个名词解释
租船市场:租船是通过租船市场(Chartering market)进行的。
在租船市场上,船舶所有人是船舶的供给方,而承租人则是船舶的需求方。
在当今通
讯技术十分发达的时代,双方当事人从事的租船业务,绝大多数是通过电
话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。
租船经纪人:在国际租船市场上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承
租人亲自到场直接洽谈,而是通过租船经纪人代为办理并签约的。
租船经纪
人都非常熟悉租船市场行情,精通租船业务,并且有丰富的租船知识和经
验,在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用,对顺利成交起着十分
重要的作用。
租船询价:询价又称询盘。
通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或
对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。
询价主要以
电报或电传等书面形式提出。
承租人所期望条件的内容一般应包括:需要承
运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望
的运价(租金)水平以及所需用船舶的详细说明等内容。
询价也可以由船舶
所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。
由船舶所有人发
出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容
积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。
租船报价:报价又称发盘,当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租人的
询价后,经过成本估算或者比较其它的询价条件,通过租船经纪人向承租人
提出自己所能提供的船舶情况和运费率或租金率。
报价的主要内容,除对询
价的内容作出答复和提出要求外,最主要的是关于租金(运价)的水平和选
定的租船合同范本及对范本条款的修改、补充条款。
报价有“硬性报价”和“条。