影响铁路运输安全的“三大因素”参考文本

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浅析影响运输安全的“三大因素”

浅析影响运输安全的“三大因素”

浅析影响运输安全的“三大因素”铁路运输安全是一项系统工程,涉及企业内部车务、机务、工务、电务、车辆、客货、公安等多部门多工种的安全综合管理和部门配合。

确保铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的行车规章制度、高素质的运营和管理人员,是保证铁路运输安全有序可控、基本稳定的“三大因素。

然而,紧密围绕“三大因素”和强化安全必要手段对确保现实铁路运输安全至关重要。

第一章“三大因素”与铁路运输安全的关系铁路运输安全是一项系统工程,影响行车安全的因素,涉及运输指挥、行车规章、作业者素质、设备质量、现场管理等诸多因素,然而,我个人认为影响铁路运输安全的主要环节问题有“三大因素”:一是必备的先进技术设备,这是确保铁路运输安全的保障条件;二是完善的行车规章制度和办法,这是确保铁路运输安全的保证条件;三是高素质的运营管理和现场作业人员,这是确保铁路运输安全的先决条件。

以上“三大因素”和具备条件,是确保铁路运输安全有序可控、基本稳定的重要内容。

第一节依靠先进技术设备是确保铁路运输安全的保障条件铁路运输是国民经济的大动脉、先行官和支柱产业,铁路运输企业的产品是人员和货物的位移。

然而,依靠先进的技术和具有质量良好的行车设备,是确保铁路运输行车安全和长治久安的治本之策,特别是机车、车辆等流动设备质量是确保安全是基本条件和保障条件。

从1994年至今,铁道部实施依靠先进的科学设备保安全战略指导方针之后,沈阳铁路局对1500台运用机车全部安装了列车监控装置(俗称机车黑匣子),实行了列车安全监控装置自动控制列车,从机务动力源头上实行了依靠设备控制保安全,十五年来全局从未发生因机务因素引发的重大和较大列车事故,彻底杜绝了列车冒进信号、正面冲突、列车追尾等重大和较大事故的发生,从行车设备上发挥了无可替代的设备保安作用;为确保沈阳铁路局管内车辆运行安全,铁道部和路局加大投入在车辆部门安装了客车TCDS轴温检测、货车TPDSZ货车运行装置地面检测、TADS货车滚动轴承早期故障轨边声学诊单、TFDS货车运行故障动态图象检测、TDHDS红外线温度探测等一系列先进的五T动态车辆检测设备,发挥了很好地设备保安作用,2006年以来,沈阳铁路局车辆部门消了列车C类及以上行车责任事故;自2005年以来,沈阳铁路局加大投入对2000多个有人看护道口安装列车道口预警设备,在列车到达前提前预报信息,道口看护人提前出场防护,5年多来未发生责任道口重大和较大行车事故。

铁路运输安全影响因素分析

铁路运输安全影响因素分析

铁路运输安全影响因素分析从系统论观点动身,与运输平安有关的因素可以划分为四类:人、机器、环境与管理。

一、单因素影响分析1.人员因素影响分析(1)人在保障运输平安方面的重要性人对运输平安的特别性有:主导性、主观能动性及制造性。

(2)影响运输平安人员分类影响运输平安的人员:运输系统内人员,运输系统外人员。

(3)运输平安对人员的素养要求平安素养包括思想素养、技术业务素养、生理、心理素养以及群体素养。

2.设备因素影响分析(1)与运输平安有关设备类型运输基础设备:固定设备、移动设备运输平安技术设备:平安监控设备、平安监测设备、自然灾难预确报与防治设备、事故救援设备及其他平安设备。

(2)铁路运输设备特点以及改进平安性的途径铁路运输设备特点:种类多、数量大、整体性强、延长面广、配置分散、连续运转、冲击猛烈、自然力影响大、设备有形损耗严峻、运用中设备监控难度大、故障处理时间紧。

改进运输设备平安性的途径有:强化运输基础设备,加大其平安系数,使之适应列车重量、密度、速度提高的要求。

研制和采纳先进的运输平安技术设备。

(3)影响运输平安的设备因素影响运输平安的设备因素主要指运输基础设备和运输平安技术设备的平安性能,包括设计平安性和使用平安性。

设计平安性:设备的牢靠性、可修理性、可操作性以及先进性等。

使用平安性:设备的运行时间、维护保养状况等。

3.环境因素影响分析影响运输平安环境包括内部小环境和外部大环境。

二、各种因素相互影响分析人、机(设备)、环境三者是构成铁路运输平安保障系统的最基本组成要素,三者之间相互作用有七种方式,因此只有充分发挥系统的整体功能,才能有效地保证铁路运输的平安。

三、管理因素影响分析铁路运输平安管理是指为了有效地减免运输事故及由此引起人和物的损失而进行危急掌握的一切活动。

影响运输平安管理的因素较多,主要有平安组织、平安法制、平安技术、平安教育、平安信息和平安资金等,如教科书的P21图2____7所示。

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析铁路行车安全是铁路运输领域最为重要的问题之一,任何一点的疏忽都有可能导致严重事故的发生。

影响铁路行车安全的因素及相应的防范措施一直是铁路部门关注的焦点。

本文将从技术、管理和外部环境等多个方面分析影响铁路行车安全的因素,并提出相应的防范措施。

一、技术方面1.轨道状况:铁路轨道的状况直接影响着列车的行驶安全。

如果轨道出现破损、变形、松动等问题,将会对列车的正常行车造成影响,甚至引发脱轨事故。

铁路部门需要加强轨道的巡查和维护工作,确保轨道的平整和牢固。

2.信号系统:信号系统是保证列车行车安全的重要设备,如果信号系统出现故障或误操作,就有可能导致列车相撞、追尾等严重事故。

铁路部门应加强对信号系统的维护和管理,确保信号设备的正常运行。

3.车辆状况:列车的技术状况直接关系到行车安全,如果列车的制动系统、悬挂系统、车轮等出现故障,将会对行车安全产生影响。

铁路部门需要建立健全的车辆检修制度,对列车进行定期检修和维护,确保列车的安全运行。

二、管理方面1.人员素质:铁路运输是一个高度技术化的行业,列车驾驶员、信号员等人员的素质直接关系到行车安全。

如果人员素质低下、技能不足,就容易出现操作失误、判断错误等问题,从而导致事故的发生。

铁路部门需要加强对人员的培训和考核,提高人员的技术水平和岗位素质。

2.作业程序:铁路部门需要建立科学严谨的作业程序和规章制度,对列车运行、信号操作、维修作业等进行规范化管理。

只有严格执行规章制度,才能有效避免人为因素导致的事故发生。

3.安全意识:铁路工作是一个高风险的行业,铁路职工需要具备高度的安全意识,严格遵守各项安全规定。

铁路部门需要加强对职工的安全教育和宣传,提高职工的安全意识和责任意识,从而减少安全事故的发生。

三、外部环境1.天气因素:恶劣的天气条件对铁路运输安全造成了极大的影响,如大雾、暴雨、大雪等天气条件,都容易引发事故的发生。

铁路部门需要加强对天气变化的监测和预警,根据天气条件及时调整列车运行计划,确保列车的安全运行。

影响铁路运输安全的因素及改进措施

影响铁路运输安全的因素及改进措施

影响铁路运输安全的因素及改进措施摘要:安全生产是铁路运输永恒的主题,也是铁路实现跨越式发展的前提和基础。

要确保安全生产的“有序可控,基本稳定”,关键在管理。

铁路即是生产部门,同时有是社会服务部门。

铁路运输担负着大量旅客及货物运送任务,其服务质量和安全程度,直接关系到国家和人民的切身利益,若安全得不到保障,也就无信誉可言。

由于铁路运输生产是庞大的联动机,任何一个环节发生事故,都会影响到全局甚至全路,影响整个运输工作,也对铁路的自身生产造成破坏。

关键词:铁路运输安全影响因素安全管理改进措施一、影响铁路运输安全的因素在铁路运输过程中,维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规章制度和高素质的运营人员是保证铁路运输安全稳定的“三大因素”。

铁路运输企业的设备、制度和人员情况在其安全生产中起至关重要的作用。

(一)铁路运输设备对安全的影响对行车设备的改造施工及故障处理,多数情况需停止信号联锁的使用,要在无联锁的情况下接发列车,操纵台无显示、信号停用、道岔失去联锁,从准备进路、交递凭证、引导接车到区间列车的掌握均由人工来完成,对接发列车安全影响较大。

设备临时故障是在作业人员无准备的情况下,信号及联锁设备发生变化,一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时,易发生临时故障,对运输安全影响也较大。

很多事故都是在这些情况下发生的。

(二)规章制度对安全的影响规章制度有遗漏、不够严密,与现场实际不符等均会影响运输安全。

规章制度不完善的原因主要是:1.深入现场实际不够,未能随设备的变化及时修改相应的作业程序及制度;2.工务、电务部门不能及时提供相关技术资料,影响车务部门对《车站行车工作细则》的修订、补充和完善,以及有针对性地制定安全防范措施;3.没有针对设备的临时变化,及时制定出作业办法和安全措施,使作业过程缺乏安全保障。

(三)作业人员对安全的影响1.作业人员对规章制度的掌握或理解有误,影响作业安全;2. 作业人员不严格执行规章制度,简化作业过程,影响作业安全;3. 作业人员应变能力较差,对突发事件处理不当,影响作业安全。

影响铁路运输安全的三大因素【最新版】

影响铁路运输安全的三大因素【最新版】

影响铁路运输安全的三大因素1、影响运输安全的“三大因素”维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规章制度和高素质的运营人员是保证铁路运输安全稳定的“三大因素”。

铁路运输企业的设备、制度和人员情况在其安全生产中起至关重要的作用。

(1)铁路设备对安全的影响。

对行车设备的改造施工及故障处理,多数情况需停止信号联锁的使用,要在无联锁的情况下接发列车,操纵台无显示、信号停用、道岔失去联锁,从准备进路、交递凭证、引导接车到区间列车的掌握均由人工来完成,对接发列车安全影响较大。

2000年全路发生的17起行车重大、大事故中,有7起(占41.2%)是在施工情况下发生的。

设备临时故障是在作业人员无准备的情况下,信号及联锁设备发生变化,一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时,易发生临时故障,对运输安全影响也较大。

哈尔滨铁路局每年发生影响接发列车安全的设备故障约1200起。

(2)规章制度对安全的影响。

规章制度有遗漏、不严密,与现场实际不符等均会影响运输安全。

规章制度不完善的原因主要是:①深入现场实际不够,未能随设备的变化及时修改相应的作业程序及制度;②工务、电务部门不能及时提供相关技术资料,影响车务部门对《车站行车工作细则》的修订、补充和完善,以及有针对性地制定安全防范措施;③没有针对设备的临时变化,及时制定作业办法和安全措施,使作业过程缺乏安全保障。

(3)作业人员对安全的影响。

①作业人员对规章制度的掌握或理解有误,影响作业安全;②作业人员不严格执行规章制度,简化作业过程,影响作业安全;③作业人员应变能力差,对突发事件处理不当,影响作业安全。

1999年8月2日5:10,哈尔滨铁路局万乐站因3#道岔故障(1-3联动道岔光带和表示灯无显示),影响上行出站信号不能开放,使用路票发车,5:38 Y212次旅客列车进2道停车,值班员确认3#道岔是定位后,对故障的判定和处理不当,误认为1#道岔也是定位状态,5:40列车启动行至信号机前司机发现l#道岔是反位,停车构成未准备好进路发车的险性事故。

铁路货运安全管理的影响因素及对策

铁路货运安全管理的影响因素及对策

铁路货运安全管理的影响因素及对策摘要:我国铁路管理体制全面深化改革的推进,日益凸显出铁路货运安全管理问题,逐渐得到了管理人员的高度重视。

铁路货运部门人员在实际工作中需要严格遵守各项规章制度,更新安全理念,积极创新管理模式,创建科学完善的货运安全系统,有效处理铁路货运中存在问题,全面提高铁路货运对市场多变性的应对能力。

基于此,本文主要分析铁路货运安全管理的各项影响因素,并提出相关应对措施,旨在提高铁路货运的安全可靠性。

关键词:铁路货运;安全管理;影响因素;对策铁路货运运输工作开展中对安全管理的需求越来越高,从而造成工作人员面临更大的人身安全风险。

为了最大程度保障铁路货运运输工作的安全,保护工作人员劳动人身安全,减少多种风险隐患,避免出现多种违规行为,需要加大安全管理力度,制定相适应的管理制度,为我国铁路运输工作健康持续发展提供有力保障。

1铁路货运安全管理的影响因素分析1.1设备自身质量因素铁路货运量不断增加,对服务质量需求越来越高,而铁路货运系统迅速进入机械化、智能化阶段,各项运输工作开展需要借助各项设备完成。

这些设备的安全质量是货运系统安全高效完成工作的主要保障,在参与货运运输工作中存在不同方面的安全隐患[1]。

设备存在较多安全隐患问题,如长期应用过程中出现磨损、老化问题;未按规定时间及时维修和保养造成故障问题;操作人员没有及时排除故障造成设备带病作业;设备使用操作不当等问题,通常会对操作设备人员、周围作业人员、指挥和管理人员产生直接、间接的人身安全隐患和风险,并且可能对铁路货运运输安全可靠性带来较大不良影响。

1.2人员因素人员安全思想、技术业务、生理和心理素质等多个方面直接造成人员不安全行为发生的问题。

同时,人员技术业务素质通常包含学历、通过不同培训和随着工作年限的个人业务知识掌握程度。

铁路货运运输系统中,在定职定岗、转岗、返岗等不同阶段,合理开展适应性、针对性的专业教育培训活动,合理增加专业知识、专业技术、职业道德、安全教育内容。

(整理)影响铁路运输安全的“三大因素”

(整理)影响铁路运输安全的“三大因素”

通过对影响铁路运输安全稳定的"三大因素"(设备、制度、人员)相互关系的探讨,提出消除影响运输安全的不稳定因素,奠定支撑运输安全坚实基础的要求措施.一、影响运输安全的“三大因素”维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规章制度和高素质的运营人员是保证铁路运输安全稳定的“三大因素”。

铁路运输企业的设备、制度和人员情况在其安全生产中起至关重要的作用。

(一)铁路设备对安全的影响。

对行车设备的改造施工及故障处理,多数情况需停止信号联锁的使用,要在无联锁的情况下接发列车,操纵台无显示、信号停用、道岔失去联锁,从准备进路、交递凭证、引导接车到区间列车的掌握均由人工来完成,对接发列车安全影响较大。

2000年全路发生的17起行车重大、大事故中,有7起(占41.2%)是在施工情况下发生的。

设备临时故障是在作业人员无准备的情况下,信号及联锁设备发生变化,一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时,易发生临时故障,对运输安全影响也较大。

哈尔滨铁路局每年发生影响接发列车安全的设备故障约1200起。

(二)规章制度对安全的影响规章制度有遗漏、不严密,与现场实际不符等均会影响运输安全。

规章制度不完善的原因主要是:1.深入现场实际不够,未能随设备的变化及时修改相应的作业程序及制度;2.工务、电务部门不能及时提供相关技术资料,影响车务部门对《车站行车工作细则》的修订、补充和完善,以及有针对性地制定安全防范措施;3.没有针对设备的临时变化,及时制定作业办法和安全措施,使作业过程缺乏安全保障。

(三)作业人员对安全的影响1.作业人员对规章制度的掌握或理解有误,影响作业安全;2.作业人员不严格执行规章制度,简化作业过程,影响作业安全;3.作业人员应变能力差,对突发事件处理不当,影响作业安全。

1999年8月2日5:10,哈尔滨铁路局万乐站因3#道岔故障(1—3联动道岔光带和表示灯无显示),影响上行出站信号不能开放,使用路票发车,5:38Y212次旅客列车进2道停车,值班员确认3#道岔是定位后,对故障的判定和处理不当,误认为1#道岔也是定位状态,5:40列车启动行至信号机前司机发现l#道岔是反位,停车构成未准备好进路发车的险性事故。

铁路运输安全影响因素分析

铁路运输安全影响因素分析

铁路运输安全影响因素分析铁路运输作为一种重要的交通工具,为国民经济发展做出了重要贡献。

在保证铁路运输正常运营的同时,安全问题也备受关注。

铁路运输安全是指在铁路运输中,确保人身和财产不受到威胁和损失。

本文将分析铁路运输安全的影响因素,以期减少事故的发生。

一、客观因素1.自然因素自然因素是影响铁路运输安全最主要的因素之一。

例如自然灾害、地形地貌、气候、温度、降雨等。

在铁路运输中,自然因素的变化可能导致道路交通运输的堵塞、列车停车、影响行车信号等。

例如雨雪天气会使地面湿滑,增加列车刹车距离,影响行车安全。

2.技术因素技术因素是影响铁路运输安全的重要因素之一。

随着科技发展,铁路运输的技术也不断更新换代。

然而,技术的发展和应用还没有达到完美,存在隐患和风险。

例如设备老化、故障、运行不良等技术问题,也会导致铁路运输事故的发生。

二、主观因素1.人为因素铁路运输中的人为因素包括人员操作不当、操作疏忽、操作失误、事故处理不当等。

例如,驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、不遵守交通规则、操作设备出错等等,都会引发铁路运输安全问题。

2.管理因素铁路运输的管理因素主要包括企业管理、监管管理、运输管理等。

一方面,企业和监管机构应该强化对铁路运输的安全意识和管理,对铁路运输进行严格的管理和监督,使管理制度更加完善、严格,以避免安全问题的发生;另一方面,车辆维护应及时保养,运输设备更换及时,保证全程的注意力集中,因此需要严格的运输管理制度。

三、应对措施1.提升技术水平铁路运输应该加强技术革新积极推进安全装置的完善、更新以及车辆改造。

在保证技术的安全和性能的同时,将操作难度降到最低。

2.加强人员培训铁路运输人员的培训显得极其重要,在培训人员的同时,强化员工的技术意识和安全意识。

熟悉操作流程、操作标准,提高操作效率,同时了解相关安全知识和操作技巧,以便及时应对可能的安全事故。

3.强化管理制度加强铁路运输的安全管理制度,让运输安全成为一项制度化、规范化的工作。

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析一、影响铁路行车安全的因素1. 人为因素人为因素是造成铁路行车事故的主要原因之一。

包括操作人员失误、管理人员指令失误、乘客不文明行为等因素。

2. 设备设施因素铁路交通的安全关键在于设备设施是否完好,包括铁路线路、信号设备、车辆设备等。

设备设施的老化、损坏、维护不到位都会对铁路行车安全造成影响。

3. 天气因素恶劣天气条件下的铁路行车是一个严峻的挑战,大雾、冰雪、暴雨等天气都会造成行车视野不良、道路湿滑等情况,增加了行车风险。

4. 外部环境因素外部环境因素包括动植物进入线路、地质灾害等因素,这些都会对铁路行车安全造成威胁。

5. 火灾爆炸因素火灾爆炸是铁路行车中比较严重的安全隐患,一旦发生火灾爆炸,将威胁到列车的安全。

6. 作业安全因素作业安全包括施工工地的安全以及机车机辆维修保养过程中的安全问题,这些都会对铁路行车安全产生直接影响。

二、防范措施分析1. 加强人员培训对于操作人员和管理人员,加强培训和管理是最基本的防范措施。

保证人员具备良好的专业技能和意识,以及正确的操作和管理方法。

2. 健全设备设施维护体系健全设备设施的维护制度,加强设备设施的定期检查和维护保养工作,确保设备设施的功能完好,以减少事故的发生。

3. 提高车辆安全性能针对火灾爆炸等安全隐患,对列车的安全性能进行提升,加强列车的防火防爆能力。

4. 完善天气监测预警加强对恶劣天气条件下的监测和预警工作,及时发布天气预警信息,提前做好应对措施,避免在恶劣天气条件下行车。

5. 加强外部环境治理对于动植物进入线路以及地质灾害等外部环境因素,要加强对线路周边环境的治理工作,减少不必要的安全隐患。

6. 严格作业安全管理加强对施工工地和维修保养过程的安全监管,严格落实安全操作规程,确保作业安全。

影响铁路行车安全的因素是多方面的,需要从人员、设备、外部环境等方面进行有效的防范。

只有综合运用各种手段,从源头上减少安全隐患,才能确保铁路行车的安全。

影响铁路运输安全的“三大因素”

影响铁路运输安全的“三大因素”

影响铁路运输安全的“三大因素”1、影响运输平安的“三大因素”维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规章制度和高素养的运营人员是保证铁路运输平安稳定的“三大因素”。

铁路运输企业的设备、制度和人员状况在其平安生产中起至关重要的作用。

(1)铁路设备对平安的影响。

对行车设备的改造施工及故障处理,多数状况需停止信号联锁的使用,要在无联锁的状况下接发列车,操纵台无显示、信号停用、道岔失去联锁,从预备进路、交递凭证、引导接车到区间列车的把握均由人工来完成,对接发列车平安影响较大。

2000年全路发生的17起行车重大、大事故中,有7起(占41.2%)是在施工状况下发生的。

设备临时故障是在作业人员无预备的状况下,信号及联锁设备发生变化,一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时,易发生临时故障,对运输平安影响也较大。

哈尔滨铁路局每年发生影响接发列车平安的设备故障约1200起。

(2)规章制度对平安的影响。

规章制度有遗漏、不严密,与现场实际不符等均会影响运输平安。

规章制度不完善的缘由主要是:①深化现场实际不够,未能随设备的变化准时修改相应的作业程序及制度;②工务、电务部门不能准时供应相关技术资料,影响车务部门对《车站行车工作细则》的修订、补充和完善,以及有针对性地制定平安防范措施;③没有针对设备的临时变化,准时制定作业方法和平安措施,使作业过程缺乏平安保障。

(3)作业人员对平安的影响。

①作业人员对规章制度的把握或理解有误,影响作业平安;②作业人员不严格执行规章制度,简化作业过程,影响作业平安;③作业人员应变力量差,对突发大事处理不当,影响作业平安。

1999年8月2日5:10,哈尔滨铁路局万乐站因3#道岔故障(1—3联动道岔光带和表示灯无显示),影响上行出站信号不能开放,使用路票发车,5:38Y212次旅客列车进2道停车,值班员确认3#道岔是定位后,对故障的判定和处理不当,误认为1#道岔也是定位状态,5:40列车启动行至信号机前司机发觉l#道岔是反位,停车构成未预备好进路发车的险性事故。

铁路货运安全管理的影响因素及对策

铁路货运安全管理的影响因素及对策

铁路货运安全管理的影响因素及对策摘要:当前,我国正处于铁路建设发展的热点时期,特别是铁路货运的发展和改革。

安全管理是铁路货物运输最重要的环节。

关键词:铁路货物运输;安全管理;影响因素;对策;分析1铁路运输安全管理的特点1.1系统性。

铁路运输系统可以看作是由静态的车站和干线、动态的列车和人组成的。

其安全管理涉及设备安全、人员安全、车辆安全、货物安全、线路安全等。

对于整体安全来说,每一项都非常重要,安全不能孤立地看待,需要作为一个紧密的整体来看待和对待。

1.2动力学。

铁路运输的载体是列车,列车本身是动态运行的。

运行中的列车也发生了不少安全事故。

随着路网建设的不断发展,其复杂性也是一个相对动态的状态。

1.3寿命和复杂性。

铁路运输关系国计民生,与社会其他部门关系十分密切。

这就决定了铁路安全管理不仅是一项短期关注的工作,更是一项长期关注的复杂任务。

必须有长远的规划和不断的改进,往往坚持不懈。

稍有松懈就有可能使所做的一切付诸东流。

2安全风险的主要因素2.1人员因素。

铁路货物运输过程中的‘人员’主要是指在每个岗位上工作的人,他是这个工作过程中的主体。

”人员”是指在每个岗位上参与作业的具体人员、指挥岗位和管理决策的人员,每个岗位都有相应的安全职责。

他们在上级各项安全管理规章制度的约束下,分岗位参与安全工作和安全管理,在完成铁路货物运输系统安全运输任务中发挥着主导作用。

这些“人”的不安全行为,是直接影响铁路货物运输过程中大多数事故发生的根本原因。

直接导致人员不安全行为的问题主要体现在安全思想素质、技术业务素质、生理素质、心理素质、群体素质等方面。

2.2设备(设备)质量系数。

随着铁路货运量的增加和服务质量的提高,铁路货运系统已进入机械化、智能化阶段。

这些设备作为优质高效货运系统的物质基础和重要保障,在参与货运工程中也存在着隐患。

设备(设备)存在多种隐患问题,如使用寿命延长引起的老化问题、未按规定时间维修引起的问题等,对设备(设备)操作(使用)人员未按要求及时排除导致带病使用、未按要求正确选用设备(设备)问题、未按操作规程操作问题。

影响铁路运输安全的因素及改进措施

影响铁路运输安全的因素及改进措施

影响铁路运输安全的因素及改进措施摘要:铁路是国民经济的大动脉,铁路源源不断地输送的血液为国民经济提供了必需的养分与补给,在国民经济的飞速发展过程中,铁路扮演了一个不可或缺的角色,为国民经济的腾飞提供了必要的保障前提。

笔者根据多年服务于铁路系统的工作经验浅淡影响铁路运输安全的因素,并针对这些影响安全的因素提出笔者本人的一些建议以供广大铁路系统工作同仁们用以参考。

关键词:铁路;运输;安全;影响;因素;安全;管理;改进;措施引言:铁路在国民经济中的地位举足轻重,安全是铁路的运输质量的重要体现。

铁路运输的安全与否直接反映了铁路系统的综合管理水平,也反映出了铁路系统的设备质量,更反映出了整个铁路系统的人员素质。

一、影响铁路运输安全的因素影响铁路运输安全共有四大因素:环境、设备、管理、人员。

这四大因素之中,除了环境因素为不可抗力而外,另外三种因素其实完全可以归结为人的因素,因此也可以说是两大因素,即环境与人的因素。

设备的因素也是由人来操纵的,设备虽然有老化、损坏等客观因素,但是如果铁路工作人员能够定期检修、及时维修、随时保养是完全可以避免因设备而产生的影响铁路运输的不安全因素的。

管理其实就是针对人的管理,在管理的诸多要素之中,只有人是活的,因此,管理实质上就是对人的管理,实质上就是通过规章制度等管理方法实现对人的管理。

下面,我们就条分缕析地对上述四大因素一一进行解读。

环境因素对铁路运输安全产生的影响环境因素对铁路运输安全的影响至关重要。

环境因素影响的重要性是由铁路的构造的特殊性所决定的。

由于铁路不同于公路的特殊构造决定了铁路对于环境因素的敏感性。

就拿我国的新世纪四大创举性工程之一的青藏铁路来说吧,青藏铁路不仅是一条世界屋脊铁路也是一条地球第三极铁路。

青藏铁路的建造过程中可以说做到了对铁路周遭环境的无微不致的关怀与保护,青藏铁路的投资方与建设方积极配合地方政府采取了许许多多的行之有效的措施,保护了号称“亚洲水塔”的青藏高原上的环境不受铁路建设的污染,保护了高原的原生植被不受破坏,保护了高原上的湿地系统的完整性不受影响,保护了高原的自然保护区内的动物们不遭受干扰,保护了自然景观尽量维持原貌。

铁路运输事故主要因素及隐患

铁路运输事故主要因素及隐患

铁路运输事故主要因素及隐患集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-铁路运输事故主要因素及隐患1.铁路运输事故的主要指引因素(1)人员影响因素由于人在运输中的重要地位,使得人的因素在安全运输中起关键的作用。

影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。

运输系统内人员主要指车务、机务、工务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员,特农民是保证运输安全的最关键的因素。

(2)设备因素影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。

运输基础设备由线路、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等;运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。

(3)环境因素影响运输安全的环境条件包括内部小环境和外部大环境。

内部小环境:对于一般微观的人机环境系统而言,内部环境通常指作业环境,即作业场所人为形成的环境条件,包括周围的一切生产设施所构成的人工环境。

但是铁路运输系统是一个非常复杂的宏观大系统,因此,除了作业环境,影响运输安全的内部环境还包括通过管理所营造的运输系统内部社会环境等。

外部大环境:影响运输安全的外部环境包括自然环境和社会环境。

自然环境是指自然界提供的、人类一时尚难改变的生产环境。

自然环境对铁路运输的影响很大。

在各种自然灾害中,最常见的是暴雨和洪水。

此外气候条件、季节因素、时间因素以及铁路沿线的地形地貌也是不容忽视的。

社会环境包括社会的政治环境、经济环境、管理环境、法律环境以及社会风气等对铁路运输安全均有不同程度的影响。

2.铁路运输事故的主要事故隐患(1)机车车辆冲突事故的主要隐患机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接人列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施。

铁路运输安全影响因素

铁路运输安全影响因素

编订:__________________审核:__________________单位:__________________铁路运输安全影响因素Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-9322-17 铁路运输安全影响因素使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

铁路运输安全影响因素包括人员影响因素和设备影响因素两大类。

1.人员影响因素影响铁路运输安全的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。

运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层工作人员,他们是保证运输安全的最关键因素,应具有良好的思想品质、技术水平及心理素质。

运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。

他们对运输安全的影响主要表现在:旅客携带“三品”上车而酿成事故;货主托运危险品而不如实申报导致事故;在铁路一公路平交道口,车辆行人强行过道导致事故;铁路沿线人员拆卸铁路设备以及在线路上放置障碍物威胁铁路运输安全。

2.设备因素分析铁路运输设备是影响运输安全的另一个重要因素。

影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类。

运输基础设备有线路(路基、桥隧建筑物、轨道)、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等;运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等。

高铁安全影响因素范文

高铁安全影响因素范文
04
车辆安全:安全防护、紧急制动等方面的技术
轨道技术
轨道类型:包括普通轨道、高速轨道、重载轨道等
轨道结构:包括钢轨、轨枕、道床、路基等
轨道质量:包括钢轨的强度、耐磨性、抗腐蚀性等
轨道维护:包括定期检查、维修、更换等
01
02
03
04
信号技术
4
3
信号传输:采用有线和无线传输技术,确保信号传输的稳定性和可靠性
02
暴雨:可能导致高铁线路积水、列车停运等
03
泥石流:可能导致高铁线路中断、列车被困等
04
外部干扰
B
D
A
C
恶劣天气:如暴风雪、暴雨、雷电等
人为因素:如非法侵入、破坏等
地质灾害:如地震、山体滑坡、泥石流等
外部设施:如电力、通信、信号等设施故障或中断
乘客行为
遵守乘车规定:遵守高铁乘车规定,确保自身和他人安全
01
安全使用设备:正确使用高铁上的设备,如紧急制动按钮等
02
保持安静:保持车厢内安静,避免影响其他乘客
03
遵守公共卫生:保持车厢内卫生,避免传播疾病
04
谢谢
安全管理制度需要严格执行,确保高铁安全运行
安全培训教育
培训内容:包括安全知识、操作技能、应急处理等方面的培训
培训对象:包括管理人员、技术人员、操作人员等
培训效果:提高员工的安全意识和技能,降低安全事故的发生率
培训方式:采用理论与实践相结合的方式,提高员工的安全意识和技能
安全风险评估
评估内容:包括设备、人员、环境、管理等多个方面
02
气候条件:极端气候条件,如高温、低温、大风等,可能影响高铁运行安全
03
外部环境:周边环境因素,如建筑、树木、广告牌等,可能对高铁运行造成影响
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影响铁路运输安全的“三大因素”参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
影响铁路运输安全的“三大因素”参考
文本
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1、影响运输安全的“三大因素”
维持铁路运输生产所必备的先进技术设备、完善的规
章制度和高素质的运营人员是保证铁路运输安全稳定的
“三大因素”。

铁路运输企业的设备、制度和人员情况在
其安全生产中起至关重要的作用。

(1)铁路设备对安全的影响。

对行车设备的改造施工及
故障处理,多数情况需停止信号联锁的使用,要在无联锁
的情况下接发列车,操纵台无显示、信号停用、道岔失去
联锁,从准备进路、交递凭证、引导接车到区间列车的掌
握均由人工来完成,对接发列车安全影响较大。

20xx年全
路发生的17起行车重大、大事故中,有7起(占41.2%)
是在施工情况下发生的。

设备临时故障是在作业人员无准备的情况下,信号及联锁设备发生变化,一般在水害、雷击、暴风雨雪等自然环境下及设备老化等时,易发生临时故障,对运输安全影响也较大。

哈尔滨铁路局每年发生影响接发列车安全的设备故障约1200起。

(2)规章制度对安全的影响。

规章制度有遗漏、不严密,与现场实际不符等均会影响运输安全。

规章制度不完善的原因主要是:①深入现场实际不够,未能随设备的变化及时修改相应的作业程序及制度;②工务、电务部门不能及时提供相关技术资料,影响车务部门对《车站行车工作细则》的修订、补充和完善,以及有针对性地制定安全防范措施;③没有针对设备的临时变化,及时制定作业办法和安全措施,使作业过程缺乏安全保障。

(3)作业人员对安全的影响。

①作业人员对规章制度的掌握或理解有误,影响作业安全;②作业人员不严格执行
规章制度,简化作业过程,影响作业安全;③作业人员应变能力差,对突发事件处理不当,影响作业安全。

1999年8月2日5:10,哈尔滨铁路局万乐站因3#道岔故障(1—3联动道岔光带和表示灯无显示),影响上行出站信号不能开放,使用路票发车,5:38 Y212次旅客列车进2道停车,值班员确认3#道岔是定位后,对故障的判定和处理不当,误认为1#道岔也是定位状态,5:40列车启动行至信号机前司机发现l#道岔是反位,停车构成未准备好进路发车的险性事故。

综上所述,在设备改造施工及临时故障等情况下,如果规章制度不完善,设备作业人员应变能力差,就会影响运输安全。

因此,强化设备、制度、人员及其相互间的协调配合,是确保运输安全稳定的关键。

2、强化“三大因素”的协调管理
设备是基础、制度是保证、人员是关键,三者是相辅
相承、紧密相联、互相制约的统一体;同时,三者只有在动态的变化中保持相对的协调和稳定,安全才有保证,忽视了三者的动态协调与统一,维持安全稳定的支撑就将倾斜。

2.1强化施工管理,提高设备质量
从运输安全的角度规范施工,施工单位应严格按施工方案给定的时间进行施工;实施施工、验收质量责任追究,避免低标准的重复施工,尽可能减少施工次数;接收部门要严格执行日常维修、检查制度,及时处理潜在的设备隐患,减少设备故障率。

在设备发生意外故障后,能在最短时间(查标定时)内到达现场,进行抢修,及时恢复设备的正常使用。

2.2跟踪设备变化,完善规章制度
(1)制定符合现场实际的规章制度。

随时掌握设备变化情况,以及现场设备的特点和性能,及时修订安全防范措施,修订有关规章制度。

(2)完善施工与交接、培训制度。

施工部门应有对车站技术管理人员(包括接收部门的工电维修部门)和作业人员进行培训的义务和责任,有跟踪、处理使用中发生意外问题的责任,限定最少跟踪时间;接收部门的维修人员要尽快掌握设备特点、性能和处理故障的能力。

(3)严格培训上岗制度。

(4)制定特殊情况下,接发列车作业标准。

哈尔滨铁路局正在研究制定适合本局设备特点的《正常情况下接发列车作业标准》。

2.3强化人员素质,执行作业标准
(1)强化岗位相关知识的应知应会培训。

制定各工种应知必会范围,定期学习、考核和举行技术比武,引进激励机制和岗位轮岗制度。

(2)进行事故案例教育,增强安全第一的思想意识,强化作业人员对规章的理解。

(3)强化停电、施工、设备临时故障等情况下《接发列车作业标准》的学习,经常进行非正常情况下接发列车和应急处理能力的实作演练,提高非正常情况下的应变处理能力。

(4)施工中严格执行登记、消记制度,严格执行单一指挥的原则。

把握好威胁运输安全的3个时候:施工开始的时候、施工完了进行调试的时候、设备临时故障的时候。

(5)严格管理,造就一批训练有素,能严格执行规章制度、作业标准化的职工队伍。

3消除不稳定因素,奠定坚实安全“三戒”:一戒推诿扯皮。

避免各部门的本位主义,相互扯皮、责任不明易产生安全漏洞;二戒信息梗塞。

从提报施工方案到施工的全过程,各系统间、系统内部各业务科室间,以及各工种间要强化信息的沟通与联系,避免不了解情况的盲目作业;三戒各自为战。

施工中要考虑各系统间的协调配合,互为
提供方便条件。

“五强”:①强化施工方案的提报和审批。

施工部门提报的施工项目、内容、影响范围、施工时间要准确无误;运输部门对施工方案的编制要科学,避免施工中发生意外事件。

②强化总工程师室在施工中的组织协调作用和权威性。

③强化施工协调会的作用。

所有与施工有关部门汇报的施工准备、配合事项要形成会议纪要,总工程师室负责督促检查落实,任一方未落实均不能施工。

④强化车站对施工安全结合部的控制。

根据车站设备特点,制定切实可行的安全保障措施。

重点把握5个环节:影响范围、关键作业、关键岗位、作业程序、达到标准。

⑤强化作业标准的执行。

各系统要严格执行施工操作规程和作业标准。

施工中严把“七关”:①把住施工协调关。

涉及多部门、多单位的施工,对结合部要明确分工、落实责任。


把住请点关。

严格落实施工不行车、行车不施工原则,能纳入“天窗”内的维修作业,一律在“天窗”内进行。

③把住现场监控关。

监控干部要重点检查安全措施的落实情况。

④把住施工试验和列车放行关。

施工接近尾声时,施工现场和人员易出现忙乱现象,不完全具备开通条件时,坚决不放行列车。

⑤把住施工中行车设备运用和控制关。

严禁超范围施工,施工方案中没有涉及的行车设备,一律不准动,特别是不准提前动行车设备进行施工准备。

⑥把住非正常情况下接发列车作业关。

严把施工中的“闭塞、进路、凭证”三关。

⑦把住列车运行组织关。

机务、车务部门要认真学习《施工方案》,按调度命令正确出示《运行揭示》,编制《施工明示图》;机车乘务员、运转车长要熟悉施工方案,认真抄录《运行揭示》。

铁路是大联动机,须各工种协同作业。

随着铁路新技术、新设备的大量采用,加强施工过程中设备、制度、人
员之间的协调、配合,以及结合部的管理,必能达到自控、互控、他控,保证铁路运输安全的持续稳定。

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