铁路运输生产安全影响因素分析(最新版)

铁路运输生产安全影响因素分

析(最新版)

Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.

( 安全管理)

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铁路运输生产安全影响因素分析(最新版)

铁路运输生产系统是在时间和空间分布广阔的开放动态系统，铁路运输生产安全影响因素错综复杂，从系统论的观点出发，人、设备、环境是基础因素，而管理因素作为高级因素综合作用于基础因素之上。这种安全因素分析方法有下述优点：

(1)从构成生产系统的基本要素出发，从事故发生的根本原因着手，具有普遍意义。

(2)充分体现安全生产是一项全员、全要素、全过程的活动，易于将安全生产的隐患分类进行分析和控制。

(3)将管理作为高级因素，可以控制、协调人、设备、环境等基础因素；基础因素的状态信息可通过反馈作用传递给管理因

素，从而改进管理方法，形成闭环的安全生产系统。

铁路运输安全影响因素关系如图1-1。

图1-1安全影响因素关系图

一、单因素影响分析

（一）人员因素影响分析

1．人在运输生产安全方面的重要性

在安全问题中，人是矛盾的主要方面，因为即使是高度自动化的系统也不可能没有人的介入，不可能完全不受人的操纵控制。有安全专家认为，人是一种安全因素和防护对象，绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关，事故也以人受到的损害作为重要内容。在人-设备-环境系统中只有人能向安全问题提出挑战，一个掌握足够技能和装备的人才能发现并纠正系统故障，使其恢复到正常状态。

人对于安全的主导作用，在铁路运输生产安全方面也不例外。铁路运输生产范围广阔，几乎所有的生产活动都依赖于高效、安全、可靠的人的行为。铁路运输生产的各项作业，各环节，都

由人来参与并处于主导地位，人操纵、控制、监督设备，与环境进行信息交流，同其他作业相协调一致。正是由于人在运输生产中的重要地位，使人的因素在安全生产中起着关键作用。

国外铁路高度重视人在保证运输生产安全中的特殊作用。铁路专家认为，技术设备故障、操作指挥错误、作业人员对环境反馈不良，是导致事故发生的重要原因。前苏联通过对事故分析的研究认为，机车乘务员必须具备良好的职业生理和心理素质，才能保证正常运输生产和在意外情况下防止事故发生；英国铁路对历年重大事故责任进行分析表明，由于职工失职和失误造成事故所占比重大于技术缺陷所占的比重；日本每年通过不同形式，安排职工进行两年一周期的轮训，轮训中85%通过函授教育，15%通过脱产学习，目的就是为提高职工的业务水平，保证良好的生产主导地位。

2．影响铁路运输安全的人员分类

(1)生产系统内人员

主要指按铁路生产系统分类，从事机务、车务、工务、电务、

车辆、供电、客运、货运等工作的各级管理人员和基层作业人员，他们是保证运输生产安全的直接承担者。事实表明，这些铁路员工，特别是生产第一线的管理人员和作业人员，他们的思想品质、技术业务、生理心理素质等不适应铁路运输工作的要求，往往是酿成事故的重要原因。

(2)生产系统外人员

主要指旅客、货主以及铁路沿线居民、机动车驾驶人员等。系统外人员对安全的影响主要表现为以下四方面：

①旅客携带“三品”上车，不遵守铁路安全有关规定而引起事故；

②货主不遵守货物运输安全规定，例如在承运货物中携带危险品而不如实申报等影响运输安全；

③铁路沿线居民无视铁路法规，损坏、偷盗铁路设备，设置线路障碍物，牲畜影响行车等；

④平交道口发生因机动车驾驶员违规通过而造成事故，立交发生坠物影响行车等。