第1节曲轴位置传感器_概述资料

第三章 位置和角度传感器
安装位置
第1节 曲轴位置传感器
• 传感器与与控制单元的连接
传感器与与控制单元的连接
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
检测方法
• 磁电感应式传感器的如下：
–故障征兆检测：在发动机运行中，当曲轴
位置传
感器出现故障时，会导致信号中断，
发动机不能启
动或在运行时立即熄火，这时 断到故障并进行代码存储。
电子控制单元可以诊
–曲轴位置传感器的电阻检查。关闭点火开关，拔下传感器 连接器插头，检查传感器上1与2端子间电阻，应为450～ 1000Ω。若电阻为无穷大，说明信号线圈存在断路，应更 换传感器。检查传感器上1或2端子与屏蔽线端子3之间的电 阻，阻值应为无穷大，如果电阻不是无穷大，则应更换传 感器。
–检查传感器与ECU之间的连接线束。分别检查1与56端子， 2与63端子，3与67端子间的电阻值，应不超过1.5Ω。如 果电阻为无穷大，说明存在导线断路或接触不良，需进行 维修。
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
检测方法
–信号转子与磁头间间隙检查。用厚薄规
检查信
号转子与磁头间间隙，标准值为0.2～0.4mm。气隙不在标
第1节 曲轴位置传感器
捷达轿车的磁感应式曲轴位置传感器（需要连接网络）
捷达2阀凸轮轴位置传感器
捷达王曲轴位置传感器
安装在气缸体左侧、发动机后端靠近飞轮处
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第1节 曲轴位置传感器
捷达轿车的磁感应式曲轴位置传感器信号转子的结构：
齿数为60-2，即原 为60齿，切掉2齿， 得到58凸齿、57个 小齿缺和1个大齿缺。
捷达AT和GTX型、桑塔纳2000GSi型、奥迪200型轿车 采用磁感应式曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器； 红旗请C看A动7画22：0曲E轴型位轿置车传和感切器诺（磁基电吉感普应车式采为用例了） 霍尔式曲轴 与凸轮轴位置传感器，且曲轴位置传感器为差动霍尔式传 感器。因为大多数汽车将曲轴与凸轮轴两种位置传感器制 作成一体，且相同类型传感器的工作原理完全相同
并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行 顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴
位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因
为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上
止点，所以称为气缸识别传感器。
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
第一节 曲轴位置传感器
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
磁电式曲轴位置传感器
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
第一节 曲轴位置传感器
一、曲轴位置传感器概述 功用：
曲轴位置传感器（CKP或CPS—Crankshaft Position Sensor）,又称为发动机转速与曲轴转角传 感器，其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号， 并输入电子控制单元(ECU)，以便确定喷射顺序、喷 射正时、点火顺序、点火正时，并根据信号监测到的 曲轴转角波动的大小来判断发动机是否有失火现象。
第1节 曲轴位置传感器
➢曲轴位置传感器与上止点位置传感器区别与联系 ➢曲轴位置传感器对起动和运转的影响 ➢曲轴位置传感器的安装位置
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
曲轴位置传感器的分类
• 按照其工作原理的不同，分为三种类型：
磁电感应式曲轴位置传感器
光电式曲轴位置传感器
霍尔效应式曲轴位置传感器。
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS) 又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification
Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮 轴位置传感器一般都用CIS表示。
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，
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第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
二、磁电感应式曲轴位置传感器
动画：电磁传感器.swf
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
工 作 原 理
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
工 作 原 理
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
工 作 原 理
第三章 位置和角度传感器
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
第一节 曲轴位置传感器
一、曲轴位置传感器概述 请看视频：发动机转速与曲
功用：
轴位置传感器功用与结构
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最 重要的传感器之一。
其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器； 检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测 用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第 一缸上止点信号。
原为60齿==》齿与齿间隔度数为360°/60=6°==》每个凸齿和 小齿缺所占曲轴转角均为3°。
曲轴旋转一圈，将会产生58个脉冲信号。 大齿缺所占的弧度相当于两个凸齿和三个小齿缺所占弧度，==》 大齿缺所占总的曲轴转角位15°（=2×3+3×3）。 大齿缺输出基准信号，对应发动机气缸1或4压缩上止点前的一定 角度。1缸还是4缸需根据凸轮轴位置传感器输入的信号来确定。
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
第三章 位置和角度传感器
◎学习目标
◆掌握传感器的基本组成 ◆掌握曲轴位置传感器的功用、分类及检测方法 ◆掌握凸轮轴位置传感器的功用、分类及检测方法 ◆掌握节气门传感器的功用、分类及检测方法 ◆掌握加速踏板传感器的功用、分类及检测方法 ◆掌握EGR位置传感器功用、分类及检测方法 ◆掌握液位传感器功用、分类及检测方法 ◆掌握转向盘转角传感器功用、分类及检测方法 ◆了解超声波距离传感器功用、分类及检测方法
第三章 位置和角度传感器
第1节 曲轴位置传感器
概述
用来测量元件运转或运动所处位置的传感器称为 位置传感器。
• 曲轴位置传感器 • 凸轮轴位置传感器 • 节气门位置传感器 • 液位传感器 • 转向盘转角传感器 • 超声波距离传感器 • 加速踏板位置传感器 • EGR位置传感器等。
第三章 位置和角度传感器