高三一轮思维导图微专题十七：地形(地质)之地形的影响

微专题十七：地形（地质）之地形的影响1．(2019·课标Ⅰ，4～6)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图，完成(1)～(3)题。

(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是() A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形

(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()

A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工程量过大

(3)50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于()

A．地形分布 B．绿洲分布 C．河流分布 D．沙漠分布(2019·山东临沂一模)下图为“某河谷剖面图”。读图，回答2～3题。

2．该河谷()

A．最可能位于河流上游

B．位于背斜构造的顶部

C．乙处位于河流的凸岸

D．右岸侵蚀，左岸形成沙洲

3．图中()

A．地层形成的先后顺序是④①② B．③处地层断裂下陷

C．沉积岩层因地壳运动而弯曲 D．甲地适合聚落的发展

4.汉江全长1532公里，发源于秦岭南麓，在武汉市注入长江。历史上，汉江素有“千里黄金水道”之称，但近几十年来，汉江航运价值却不断降低。为更好地实施南水北调中线工程，丹江口大坝坝顶高程已由原来的162米加高至176.6米。下图为汉江上游流域示意图。分析秦岭对汉江北部支流的水文特征的影响。

1、地形、地貌特征的描述及成因分析思路

（1）地形特征的描述。

①地形类型:属于五种地形(山地、平原、高原、丘陵、盆地)中的哪一类或几类。如“以××地形为主”。

②地势特征:高低、起伏状况。如“哪高哪低”“起伏大小”等。

③主要地形类型的分布：在区域中有多种地形时，要分别说明。如“北部为××山地、中部为××平原、南部为××高原”等。

④特色和典型的地貌形态:如多喀斯特地貌；多风力地貌；冰川地貌广布；山高谷深，纵列分布等。

2、结合山区交通图，归纳总结。

交通线路选线时要考虑哪些因素？

提示要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素；要选择有利地形，避开不利地段；要尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。

1、答案(1)D(2)B(3)B

【解析】第(1)题，读图可知，铁路基本上与1 000 m等高线平行，地势平坦开阔，利于修建铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。【解析】第(2)题，读图可知，铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30 km，距城镇较远，对城市发展的拉动作用较小，乘客乘车不方便，所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。

【解析】第(3)题，兰新铁路主要经过我国西北干旱地区，所以城市的形成与发展和水源关系密切，而绿洲地区有丰富的水源，所以该区域的城镇分布受控于绿洲的分布。[来源:]

2、 B 3.C

【解析】第2题，该河谷处岩层向上拱起，说明是背斜构造，故B 正确。图中河床呈槽型，说明位于中下游段，故A错误；乙岸堆积物少、甲岸堆积物多，说明甲岸为堆积岸或凸岸，乙岸为侵蚀岸或凹岸，故C错误；河流流向无法判断，左右岸难以确定，故D错误。【解析】第3题，图中岩层具有明显的弯曲，形成褶皱构造，说明岩层受到地壳运动的挤压作用，故C正确。下面的岩层形成时间早于上面的岩层，故岩层形成的先后顺序是②①④，故A错误；图中③处无断层，没有出现断裂下陷，故B错误；甲位于平均洪水位以下，

不适合聚落发展，故D错误。

4、秦岭南坡为夏季风的迎风坡，降水丰富，河流径流量大；(2分) 秦岭地势起伏大，河流落差大，流速快；(2分)

秦岭阻挡冬季风南下，河流最冷月均温在0℃以上，河流无结冰期；(2分)

秦岭南坡植被覆盖率较高，河流含沙量小。(2分)

【解析】河流水文特征包括河流径流量大小、落差大小、结冰期、含沙量等；秦岭南坡为夏季风的迎风坡，降水丰富，使得河流径流量大；秦岭地势起伏影响河流落差；秦岭对冬季风的阻挡作用使得该地冬季温度较高，河流无结冰期；秦岭南坡植被覆盖率较高，使得河流含沙量较小。