混合动力汽车故障诊断与分析
HEV(混合动力)汽车故障检修与排除--汽车无法起动故障
10.16638/ki.1671-7988.2019.18.075HEV（混合动力）汽车故障检修与排除——汽车无法起动故障谭红川，肖举，雍林（四川工程职业技术学院，四川德阳618000）摘要：混合动力汽车的起动性能与起动方式受到车辆配置的影响，混动汽车一般可分为纯电动起动或者纯电动与起动机由HCU控制选择条件性起动。
文章就是解决ISG电机/起动机一体化的控制线路故障。
关键词：起动机；ISG电机/起动机一体化；故障排除中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)18-219-02HEV (hybrid) vehicle troubleshooting and troubleshooting——the car can't start outTan Hongchuan, Xiao Ju, Yong Lin( Sichuan technical college of engineering, Sichuan Deyang 618000 )Abstract:The starting performance and starting mode of hybrid electric vehicles are affected by vehicle configuration. Generally, hybrid vehicles can be divided into pure electric starting or conditional starting of pure electric starting and starter controlled by HCU. This article is to solve the ISG motor/starter integrated control line fault.Keywords: Starter; ISG motor/starter integration; TroubleshootingCLC NO.: U472 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)18-219-02前言本案例以长安CX30混动汽车为故障对象，该车采用四缸发动机，发动机最大净功率为69KW，排量为1497mL，电动动力系统最大输出功率为19.5 KW 和5速手动变速器的前置前驱的三箱式轿车。
混合动力汽车故障诊断与排除
图6-1运营状态示意图
二、城市轨道交通事故和故障
• 影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素统称为事 件。根据其发生的原因、特点以及造成的后果和影响，可 分为事故、故障两类。
• 故障是因设备质量原因或操作不当导致设备无法正常使用， 须人工干预或维修的事件，根据表现和影响程度可分为轻 微故障、一般故障和严重故障。轻微故障可以迅速排除， 一般不会影响运营可靠性；一般故障将造成短时间的列车 运行秩序混乱，部分列车运行延误；严重故障则会导致较 长时间的运营中断，严重影响系统运营可靠性。按照设备 类型和原因，故障又可分为列车车辆故障、线路故障、供 电系统故障、同好系统故障、环控设备故障、车站客运设 施故障灯。
• 根据事故和故障导致的后果又可分为可控时间和不可控时 间。可控事件是指该时间在发生前是可以控制的，是可以 通过一些手段和措施避免的，但是由于人为的疏忽或管理 不当导致该时间最终发生。这种时间往往在发生前会出现 一些征兆，只要采取合理的措施就可以避免它的发生。而 不可控时间具有不确定因素，一个点，一个线都可能导致 它的发生，是人力难以避免的。不可控时间又称突发事件， 在城市轨道交通运营中一般是指由故障、事故或其他原因 （认为、环境、社会事件等）引起的、突然发生的、严重 影响或可能影响运营安全与秩序的事件。根据其影响程度 与范围可分为一般突发事件、险性突发事件、大突发事件 和严重突发事件等；根据其引发原因又可分为运营引发突 发事件、外来人员引发突发事件、环境引发突发事件等。
三、城市轨道交通事故的判定标准
• 事故一旦产生，产生人员伤亡、财产损失、影响 公共安全，城市轨道交通非正常运营等后果，这 些可能的后果也是城市轨道交通事故的主要判定 依据，包括：
1、轨道交通线路中断运营时间； 2、人员死亡和重伤人数； 3、直接经济损失金额； 4、需要紧急疏散乘客，或需紧急解困人员； 5、发生在轨道交通路网内，需要相关部门处置和协
混合动力汽车整车动力控制系统故障诊断与排除1
表4-3-3 BATT -HEV保险丝（2）-车身接地间的电阻
万用表连接 BATT（H11-6）-HEV保险丝（2）-车身接地
规定条件 10kΩ或更大
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任务3 混合动力汽车整车动力控制系统故障诊断与排除
获取信息
2. 混合动力接触器断开的故障 （1）故障症状： 仪表提示HV 蓄电池故障，车辆不能启动。 （2）原因分析： SMR[ SMR：System Main Relay.] （系统主继电器 ）根据HV ECU发出的请求连接或断开高压电源供电电 路。为确保可靠的操作，它们由三个继电器组成（负极 侧一个，正极侧两个）。SMR原理图如图4-3-5所示。
技能目标
1. 能够进行混合动力汽车整车动力控制系统相关项目的检测。
教学目标
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任务3 混合动力汽车整车动力控制系统故障诊断与排除
一、任务导入 二、获取信息 三、任务实施 四、任务考核
学习目录
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任务3 混合动力汽车整车动力控制系统故障诊断与排除
任务导入
如以上检查均正常，需要继续拆解电池组外壳，检查继电器本身是否存在故障。
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任务3 混合动力汽车整车动力控制系统故障诊断与排除
获取信息
3. 混合动力发动机不能正常起动的故障 （1）故障症状： 仪表提示混合动力系统故障，发动机不能正常起动。 （2）故障原因分析： 在普锐斯混合动力中，如果发动机或变速器驱动桥齿轮被卡住，或异物进入它们中的任意一个中 ，则HV ECU就会检测到DTC并且启动安全保护控制。如图4-3-9所示，曲轴位置传感器故障（传统 发动机控制原理）以及发动机ECM或HV控制ECU故障，都可能造成发动机不能启动。
混合动力汽车常见故障分析
混合动力汽车常见故障分析作者：刘博来源：《时代汽车》2019年第01期摘要：混合动力汽车在运行过程中，能给向蓄电池组补充电能，还不用花费很长时间进行充电。
混合动力汽车具有节能、低排放、低噪音等优点，续航能力也十分高强。
本文探讨了混合动力汽车的基本内容以及分类，并且对混合动力汽车常见的故障以及维修方式进行了详细分析。
关键词：混合动力汽车；常见故障1 引言混合动力汽车在自动停止发动机的怠速运转时，能够减少能量损耗。
发动机效率低时，仅适用电动机即可驾驶车辆等多种优点，然而存在的故障原因多而复杂，在故障检修过程中要具体问题具体分析，才能提高检修效率。
2 混合动力汽车的基本内容混合动力汽车就是指使用燃油驱动和电力驱动的两种驱动方式。
混合动力汽车的优点是无论车辆启动还是停止时，只依靠电动机带动。
只要不超过规定的速度，发动机就不会工作。
这样就能够保障发动机时刻保持在最佳工作状态，动力性能良好，排放量也很低。
电源的来源也是依靠发动机，只需要加油即可工作。
随着资源能源面临枯竭，生态环境的日益破坏，世界各国对于环境保护的要求也越来越严格。
市场上如今替代燃油发动机汽车的案例也越来越多，如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等等。
现阶段在市场上，混合动力企业的性价比最高，应用最为广泛。
混合动力汽车的关键就是混合动力系统，系统的性能将直接关系到混合动力汽车的整体性能。
如今，混合动力企业已经历经几十年的发展历程，混合动力系统已经由传统的发动机与电动机离散结构转变为发动机及、电动机和变速箱一体化结构。
一般情况下，混合动力就是指油电混合动力，就是将燃料和电能源的相互结合。
混合动力汽车是由电动机作为发动机的辅助动力，进而来驱动汽车。
与传统的汽车相比，混合动力具有存储、转化和应用电能的高压系统，在制动、空调和启动等也存在着很多的区别。
混合动力汽车相比于传统的动力汽车，更加节省能源，经济性能也比较高，行驶性能也更加优越。
3 混合动力汽车的分类根据混合动力驱动模式，可以将混合动力汽车分为串联式混合动力系统，并联式混合动力系统，混联式动力系统。
任务11比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模失效故障的诊断与维修72
直观检查动力系统各零部件、控制器外 部有否损坏，各高压导线有否损坏、接头 有否脱落、松动、漏液等现象，并予以排
除。
任务11 比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维 修
2. 用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断 1）把车开进车间，检查蓄电池电压及整车低压线束供 电是否正常。标准电压为11-14V，如果低于11V，应进 行更换蓄电池或检查整车低压线束； 2）将诊断仪连接DLC3诊断口，如果提示通讯错误，则 可能是车辆DLC3诊断口问题，也可能是诊断仪问题。
5）散热器过温检查步骤：查看控制器是否发烫 ，水泵是否正常工作，水道是否畅通。
若不正常，请解决水泵，水道的故障。若正常， 请返厂维修。
任务11 比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维 修
综合以上全面诊断， 故障诊断仪出现了故障 码P1B14（IGBT过温 告警），读取数据流， IGBT温度为94℃，超 过限制温度。经检查高 压冷却回路正常，问题 出在驱动电机控制器与 DC总成，需更换。
4.整车控制系统的工作原理任务11 比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维 修
比亚迪秦混合动力电动汽车结构原理 视频
任务11 比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维 修
*** 比亚迪秦混合动力汽车无法切换BEV 的故障分析
任务11 比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维 修
3）配电箱内高压熔丝的异常检测：在检查高压 模块是否有高压输入时，先检查高压保险是否 烧毁。保险的好、坏，用万用表的通断档进行 检测。若导通，则保险正常；若不导通，则保 险烧毁；需检查其负载是否正常，并进行更换 。
混合动力汽车系统及故障分析
力高压系统和混合动力驱动单元 （ Ｈ Ｄ Ｕ） 组成 ，混
合动 力高 压 系包括 动力 电池 组 、逆变 器 、操 作 面板 （ Ｐ Ｂ Ｓ Ｃ）；混合动 力驱 动单元 （ Ｈ ＤＵ） 包括 离合 器 、 自动 离合 器 电机 、电动 机 ／ 发 电机 、电脑 控 制模 块 Ｈ Ｃ Ｍ ／ Ｔ Ｅ Ｃ Ｕ、变速箱 、电动选换 挡机 构等 。
理解 。
１ 混合动力的形式 与组成
混合 动力 汽车 主要 由油 、电两 套 系统组 成 ，连 接方式有 串联 、并联 、混联 三种组成形式 ，北京公 交
电路板 、位 置传 感器 、行 星齿 轮机 构 和电磁锁 止 机
构 。不 需要 维护 和调整 。
使用的并联混合动力系统 由 伊顿公司生产，油、电两 个系统可以分别驱动车辆，假如混合动力系统出现故
（ １ ）动力 电池 组 ：锰 基锂 离子 动力 电池 ，直 流
高压 ３ ４ ０ Ｖ，４块 电池 ，两两 串联后 并联 ，每块 电池 由４ ８ 个 小 电池 单元 构成 ，每块 单体 电池 电压 ３ ． ５ Ｖ。 电池组包 括 ：电池外 壳 、高压 电池组 、控制单 元 、 高压继 电器 、维修 开 关 、冷却 风扇 、空气 滤 清器 、 高 压直 流接 口 （ 连 接逆变 器 ）等 。
分 离 和 结 合 ，代 替 了传 统 离 合 器 的 控 制 系 统 ， 由 Ｈ Ｃ Ｍ通过 Ｃ Ａ Ｎ总线 控 制 。 电机 为无 刷永 磁 ，内有
新车新技术的运用 ， 也为汽车保修提出了新的课题 ，
为 了保 证这些 新 型车辆 的正常运 营 ，通过 保修 实践 和 技术 学 习 ，我 们对 油 电混合 技术 有 了新 的认 识 和
混合动力汽车常见故障及诊断维修
机电信息工程混合动力汽车常见故障及诊断维修陈跃（苏州工业园区职业技术学院，江苏苏州215123）摘要：近年来，混合动力汽车越来越普及。
本文研究了混合动力汽车发动机的常见故障，发动机冷却液温度异常的原因和发动机控制器的响应异常，分析混合动力汽车发动机常见故障；最后以混合动力汽车常见故障为例，分析了具体故障原因，为混合动力汽车维修工作提供了良好的理论依据，并提出了科学处理方法。
关键词：混合动力汽车；故障;诊断；维修1混合动力汽车常见的故障1.1发动机无法启动在力运行过程中，发动机启动故-导致的，当发现•动力的发动机无法启动时，应考是否与发动机，是否是系燃油喷射系统发生故障。
12发动机在力电动汽车发动机运行期间，可能会发生失，其主要包括：点系统出现故障,力的温无常工作或冷启动喷油导致的发动机；其次，燃油喷射作者简介：陈跃（1979-），男，江苏盐城人，副教授，高级工程师，高级技师，国家高级二手车鉴定评估师，汽车专业高级考评员，中国汽车工程学会会员，研究方向：汽车电控技术研究故障诊断。
""""""""""""""""""""""""指令驱动4G无线模块，可以执行网络质量检测、TCP 连接、数据发送作。
与ST'32主控平台建立连接后，收到上传的温湿度蓼，用设置环境报警阈值，当环异常时报警-ST'32主控平台及示意图如图3示：图3ST'32主控平台及监控端示意图系统出现故障，发动机启动后（例如，断开继电器触点+燃油喷射系统连接错误形。
13发动机这问题的表现是混合动力汽车发动机启动后,发动机在状态下波，导致力发生失速。
低常下,力电动汽车发动机的参数在550〜800之间，如果混合动力的发动机存在，的异常波动容易导致车辆频繁失速,并带来的经济失,也给力运行带来隐患。
混合动力汽车AMT系统故障诊断研究
混合动力汽车AMT系统故障诊断研究混合动力汽车AMT系统故障诊断研究随着新能源汽车逐渐走进人们的生活，混合动力汽车作为其一种重要的形式，已经成为了市场上的主流产品之一。
其中，自动变速器(AMT)系统是混合动力汽车必不可少的一个组件，它负责协调发动机和电机的工作模式，实现对车速和能量输送的精确控制。
然而，由于AMT系统的复杂性和特殊性，一旦出现故障，往往需要专业技术的支持来进行诊断和修复。
因此，本文将探讨混合动力汽车AMT系统故障诊断的方法和技术。
一、故障诊断方法混合动力汽车AMT系统的故障诊断方法主要包括以下几个方面：1.故障代码分析：当AMT系统出现故障时，电脑会记录相应的故障代码，可以通过读取故障码，找到故障所在位置。
然后根据故障码的含义，判断故障的类型和严重程度，从而采取相应的修复措施。
2.测试仪器和工具检测：通过使用专业的诊断测试仪器和工具，对AMT系统进行全面的检测和分析。
例如，使用故障分析仪等工具，可以快速诊断出各种机械部件的损坏情况，以及电气部件的供电正常与否等等。
3.实时监控：现代的混合动力汽车AMT系统都可以通过车载电脑实时监控各种传感器的信号，从而发现并处理潜在的问题。
当AMT系统出现故障时，车载电脑会立即发出警报，并提示车主进行修理。
二、故障诊断技术混合动力汽车AMT系统的故障诊断技术主要包括以下方面：1.故障信息共享：混合动力汽车厂家和第三方维修店等可以通过网络系统将各种类型的故障信息进行集中管理和共享。
由此，技术人员可以及时获得大量的故障信息和处理经验，提高诊断和修复效率。
2.故障数据库的建设和应用：混合动力汽车AMT系统的故障数据库是一种非常有价值的工具，可以帮助技术人员准确地诊断故障问题。
在AMT系统的故障数据库中，包括各种故障代码的解释、故障发生的原因、处理方法和建议等信息，能够为技术人员提供参考。
3.模型验证和仿真：模型验证和仿真是一种基于数学模型和软件工程技术的故障诊断方法。
任务一 混合动力汽车动力电池系统故障诊断与排除1
-
任务1 混合动力汽车动力电池系统故障诊断与排除
获取信息
蓄电池组电流值（IB Battery）
·发动机停机后立即满载加速：最大140A
蓄电池组的电流值/最小：327.68A，最大：327.67A
（车内温度） ·P档发动机自动起动，然后换到N档位一 秒后，发动机停止，前照灯点亮，空调风
-
扇高速运转，READY灯点亮：最大30A
-
辅助蓄电池电压（Aux.Batt 备用蓄电池电压/最低：-
V）
25.6V，最高：25.4V
与备用蓄电池电压相等
-
从蓄电池ECU输送到HV控制
充电控制数值（WIN）
ECU的充电控制的功率/最小 -25kw或更大
-
：-64kw，最大：0kw
从蓄电池ECU输送到HV控制
放电控制数值（WOUT） ECU的放电控制的功率/最小 21kw或更小
任务1 混合动力汽车动力电池系统故障诊断与排除
引导问题1
获取信息
混合动力汽车动力电池系统发生故障候有哪些症状？
1.混合动力汽车动力电池系统常见的故障 动力电池是混合动力控制系统的重要组成部分，其内部或控制系统存在故障将导致混合动力系 统失效，甚至是车辆暂停行驶。 动力电池系统常见的故障如下： 1）动力电池管理模块本身故障，如供电故障等； 2）内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压； 3）动力电池组总成冷却系统故障； 4）动力电池组内高压输出电路故障。
技能目标
1. 能够进行混合动力汽车动力电池系统相关项目的检测。
教学目标
任务1 混合动力汽车动力电池系统故障诊断与排除
一、任务导入 二、获取信息 三、任务实施 四、任务考核
学习目录
混合动力汽车结构与常见故障诊断
174AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场1 引言随着汽车的普及，混合动力汽车受到广大消费者的喜爱。
在汽车运转的过程中出现故障，属于常见的现象。
但是在具体展开汽车维修的过程中，需要详细的分析汽车故障的位置，探究和分析造成汽车故障的原因，才能采取针对性的故障解决措施，对汽车故障的位置进行维修处理。
在造成汽车故障的原因分析，有多方面原因综合结果造成的故障，也有单一因素造成的故障。
只有对汽车的故障进行专业的检查，才能确定造成汽车故障的原因。
因此，以汽车常见的故障为例对汽车的故障原因展开具体的分析，能够为汽车的维修提供一定的经验积累，对于促进汽车的维修具有非常关键的作用。
2 混合动力汽车概述在汽车的分类中，根据不同的分类标准，将汽车可以划分为不同的标准。
人们在选择汽车的过程中，可以根据自己的实际需求，在汽车市场中选择适合自己的汽车。
混合动力汽车具体而言是指具有两个或两个以上为轮胎提供动能的设备构建汽车。
而油-电联合驱动汽车具体指的是发动机与蓄电池并存的混动车辆。
在混合动力车辆行驶的过程中，发动机和电动机都是车辆的动力装置，驾驶人员可以在驾驶的过程中根据实际的行驶状况进行选用。
随着社会发展理念的转变，绿色环保的消费理念逐渐的走入人们的生活。
因而人们在生活和工作中相关产品的选择中，更加关注产品的环保性和资源环境的友好性，在汽车的选择中，人们对于混合动力汽车购买的倾向在逐渐的扩大。
混合型动力汽车在投入使用的过程中，对于能源的使用效率更高，还具有节省不可再生资源和尾气污染物排放较少的特点。
该汽车的使用与国家倡导的绿色环保理念相融合，因而在未来汽车行业的发展中更具优势。
因此，不断加大混合动力汽车的研究分析，对于企业未来的发展具有非常重要的促进意义。
而汽车在投入运行的过程中，故障的出现是必然的，需要故障维修企业不断针对混合动力汽车的故障检修做好相关记录和统计，在未来的市场发展才能占据主动，进而扩大企业的利润空间。
混合动力汽车的故障诊断
1.1 混合动力汽车故障诊断策略
基本故障诊断策略是按以下步骤进行。 第一步，理解并确认客户报修问题。基本故障诊断策略的第一步是尽可能多地了解客户对车辆故障和使用情况 的描述。例如，何时出现的故障？故障的现象是什么？故障对车辆的正常行驶有什么影响？为了确认客户保修 问题，必须首先熟悉车辆系统的正常工作情况。 第二步，确认车辆行驶状况。如果车辆正常行驶时，存在该情况，则客户描述的故障情况可能属于正常现象。 在与客户描述情况相同的条件下，与操作正常的类似车辆进行比较，如果其他车辆存在类似情况，那么这可能 是车辆的设计原因，不属于故障。 第三步，对车辆进行预检，包括对车辆进行外观全面检查；检测是否有异常的响声或异味；采集故障码信息， 以便进行有效的诊断和修理。汽车故障码是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，故障码多为 传感器故障引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。 第四步，执行系统化的车辆诊断与检查。通过预检获取的信息，针对故障区域进行系统化的诊断和确认，确认
1.3 混合动力汽车故障诊断基本方法
1.故障诊断前注意事项 混合动力汽车故障诊断前必须查询并依据混合动力汽车维修手册，依规依序进行操作。 （1）查清混合动力汽车高压系统包含的所有部件，包括动力蓄电池系统、驱动电机系统、电源 变换器、空调压缩机、电子控制系统及高压线束等。为了保证安全，所有高压线束均采取密封或 隔离措施，高压线束采用橙色加以区分，维修手册上清除标注出所有橙色线束为高压线束。 （2）维修时注意“READY”指示灯，“READY”指示灯点亮，发动机可能在运转中，以此判断 车辆此时是处于工作状态还是停机状态（注意，“READY”指示灯熄灭后电源仍会持续5min供 电）。在对车辆进行维修工作之前，要确保“READY”指示灯是熄灭的，应关闭点火开关，并把 车钥匙取下来。 （3）维修人员在维护检修时按规定着装，禁止佩戴首饰、手表、戒指、钥匙等。维护检修需要 准备吸水毛巾或布、干粉灭火器、绝缘胶布、万用表，必须选用适用于电工作业的绝缘耐酸碱橡 胶手套、绝缘鞋、护目镜等，防止电解液溢出等造成的意外伤害。
任务二 混合动力汽车驱动电机系统故障诊断与排除1
增压前电压和增压后电压 一致：0-10% ♦发动机停止：0 ♦发动机将要停止：1 ♦发动机将要起动：2 ♦发动机工作：3 ♦装载运行：4 ♦P档加快转速：6
——
—— 如果数值是0V：传感器 电路开路或GND短路如 果数值是510V：传感器 电路+B短路 如果数值是0V：传感器 电路开路或GND短路如 果数值是765V：传感器 电路+B短路 ——
获取信息
①断开H13 HV ECU连接器,和角度传感器连接器。 ②打开点火开关。 ③测量HV ECU连接器端子与车身接地间的电压[ MRF（H13-34）-车身接地、MRFG（H13-33 ）-车身接地、MSN（H13-20）-车身接地、MSNG（H13-19）-车身接地、MCS（H13-32）-车身接 地、MCSG（H13-31）-车身接地均应该小于1V。]，均应该小于1V。 ④关闭点火开关。 ⑤检查线束侧连接器间的电阻，均应该导通[ MRF（H13-34）- MRF（M8-1）、MRFG（H1333）- MRFG（M8-4）、MSN（H13-20）- MSN（M8-2）、MSNG（H13-19）- MSNG（M8-5）、 MCS（H13-32）- MCS（M8-3）、MCSG（H13-31）- MCSG（M8-6）均应该小于1Ω。]，测量数 据小于1Ω。与车身接地绝缘，测量出来的电阻很大。
蓄电池充电状态/最小：0%，最 大：100%
WOUT控制器电源（WOUT 放电控制电源值/最小0W，最大
Ctrl Power）
：81600W
WIN 控制器电源（WIN Ctrl 充电控制电源值/最小-40800W
Power）
，最大： 0W
请求放电至SOC（Dehg
混合动力汽车常见故障分析
AUTO TIME161AUTO AFTERMARKET ｜ 汽车后市场 时代汽车 1 引言混合动力汽车在自动停止发动机的怠速运转时，能够减少能量损耗。
发动机效率低时，仅适用电动机即可驾驶车辆等多种优点，然而存在的故障原因多而复杂，在故障检修过程中要具体问题具体分析，才能提高检修效率。
2 混合动力汽车的基本内容混合动力汽车就是指使用燃油驱动和电力驱动的两种驱动方式。
混合动力汽车的优点是无论车辆启动还是停止时，只依靠电动机带动。
只要不超过规定的速度，发动机就不会工作。
这样就能够保障发动机时刻保持在最佳工作状态，动力性能良好，排放量也很低。
电源的来源也是依靠发动机，只需要加油即可工作。
随着资源能源面临枯竭，生态环境的日益破坏，世界各国对于环境保护的要求也越来越严格。
市场上如今替代燃油发动机汽车的案例也越来越多，如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等等。
现阶段在市场上，混合动力企业的性价比最高，应用最为广泛。
混合动力汽车的关键就是混合动力系统，混合动力汽车常见故障分析刘博齐齐哈尔工程学院 黑龙江省齐齐哈尔市 １６１０００摘 要： 混合动力汽车在运行过程中，能给向蓄电池组补充电能，还不用花费很长时间进行充电。
混合动力汽车具有节能、低排放、低噪音等优点，续航能力也十分高强。
本文探讨了混合动力汽车的基本内容以及分类，并且对混合动力汽车常见的故障以及维修方式进行了详细分析。
关键词：混合动力汽车；常见故障系统的性能将直接关系到混合动力汽车的整体性能。
如今，混合动力企业已经历经几十年的发展历程，混合动力系统已经由传统的发动机与电动机离散结构转变为发动机及、电动机和变速箱一体化结构。
一般情况下，混合动力就是指油电混合动力，就是将燃料和电能源的相互结合。
混合动力汽车是由电动机作为发动机的辅助动力，进而来驱动汽车。
与传统的汽车相比，混合动力具有存储、转化和应用电能的高压系统，在制动、空调和启动等也存在着很多的区别。
丰田凯美瑞混合动力汽车变频器冷却系统故障诊断与维修
———————————————————————作者简介:罗浩（1988-），男，湖南常德人，汽车维修助理讲师，本科，研究方向为汽车技术/汽车维修。
丰田凯美瑞混合动力汽车变频器冷却系统故障诊断与维修罗浩（广东省惠州市技师学院，惠州516003）摘要:本文主要介绍了一辆丰田凯美瑞混合动力汽车系统故障灯点亮，使用智能诊断仪检测DTC 输出故障码为“P0A93-高压电源变频器冷却系统故障”，经维修技师分析和诊断得出是变频器冷却系统出现故障所致。
通过简单剖析变频器的结构和工作原理，查阅凯美瑞混合动力汽车维修手册，检查高压电源变频器冷却系统即排除故障。
关键词:混合动力；变频器；冷却系统；故障0引言丰田凯美瑞混合动力汽车变频器将增压转换器输送来的高压直流电转换为驱动电机MG2的最大650V 交流电，逆向降低发电机MG1和驱动电机MG2发出的电压，同时逆向为车辆HV 动力电池充电。
变频器可以由小电流提供大的电力供应，发挥高输出电动机的性能，提高混合动力系统整体的效率。
MG 电子控制单元使用内置于变频器的电压传感器检测增压控制所需的高压。
电压传感器输出的电压在0-5V 之间变化，高压越高，输出电压越高；高压越低，输出电压越低。
变频器包括两个三相桥接电路，该电路包括十二个功率晶体管，晶体管都与发电机MG1和驱动电机MG2相连，桥接电路将直流电转换为三相交流电。
在转换过程中变频器会产生热量，热量在冷却系统故障时会损坏变频器导致车辆无法工作。
变频器通过由电动水泵、冷却风扇和散热器组成的专用冷却系统进行冷却散热。
变频器冷却系统独立于发动机冷却系统，混合动力车辆控制ECU 监视电动水泵、冷却风扇和冷却系统并检测故障。
1故障现象一辆2011年丰田凯美瑞混合动力轿车，行驶里程约8万km 搭载3AZ 发动机，用户反映该车混合动力系统故障灯亮，功能显示屏显示“检查混合动力系统”。
经维修技师检测动力系统控制单元，读取故障码发现“P0A93—高压电源变频器冷却系统故障”，使用故障诊断仪无法清除故障码。
混合动力汽车常见故障诊断与排除方法
混合动力汽车常见故障诊断与排除方法1. 故障现象：混合动力系统故障灯亮
排除方法：
1）检查是否因为车辆油耗过高、油路系统故障等原因导致。
2）检查氧传感器、燃油喷射器等相关部件。
3）检查高压电机、发电机是否正常工作。
4）检查高压线路和插头是否接触良好。
2. 故障现象：混合动力系统无法启动
排除方法：
1）检查是否是因为电池电量不足导致。
2）检查密封性是否良好，电线是否松动。
3）检查电池、高压电机是否正常工作。
4）检查锁止系统是否启动。
3. 故障现象：混合动力系统加速度差
排除方法：
1）检查车辆轮胎是否漏气或轮胎打滑。
2）检查发动机、高压电机是否正常工作。
3）检查气门、燃油系统、混合动力系统是否正常。
4）检查柴油空气滤清器是否清洁。
4. 故障现象：电机过热
排除方法：
1）检查堵塞是否导致电机过热。
2）检查电机冷却系统是否正常运行。
3）检查高压电缆和插头是否接触良好。
4）检查高压电缆、高压电机、发电机是否有导电故障。
5. 故障现象：混合动力系统噪音大
排除方法：
1）检查电机和传动是否正常噪音。
2）检查变速器是否顺畅。
3）检查电池的导线、继电器以及控制器是否松动或脏污。
4）检查变速箱油位是否正常。
以上就是混合动力汽车常见故障诊断与排除方法，帮助车主从容应对汽车故障。
新能源汽车的常见故障及维修关键技术研究
新能源汽车的常见故障及维修关键技术研究新能源汽车是指以可再生能源作为动力源的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
虽然新能源汽车具有环保、能源高效等优势，但是由于技术相对成熟度较低，仍然存在一些常见故障，需要进行维修和研究。
一、常见故障1.电池故障：新能源汽车的核心部件是电池组，它的性能和寿命直接影响到整车的使用效果。
电池组容量衰减、充电不良、温度过高、故障报警等都是常见的故障现象。
2.芯片故障：新能源汽车的电动控制系统中采用了大量的芯片，包括控制模块、传感器、电动机驱动芯片等。
芯片故障可能导致车辆启动困难、行驶不稳定、失去动力等问题。
3.充电设施故障：新能源汽车的充电设施是其正常使用的前提，但是由于设施建设不完善、充电桩维护不到位等原因，充电过程中可能出现充电速度慢、充电桩故障等问题。
4.高压部件故障：新能源汽车中使用了高压部件，例如高压电缆、高压保险丝、高压继电器等。
这些部件在使用过程中可能会出现短路、烧毁等故障。
1.电池维修技术：针对电池组容量衰减、充电不良等故障，需要进行电池维修和容量恢复。
研究应该集中在电池寿命预测、容量检测、电池均衡等方面的技术。
2.芯片诊断技术：针对芯片故障导致的车辆故障，需要研究芯片诊断和测试技术。
通过检测芯片的工作状态，定位和修复故障。
3.充电设施维护技术：针对充电设施故障，需要进行设备维护和故障排除。
研究方向包括充电桩状态检测、充电设备维护等技术。
4.高压部件安全技术：针对高压部件的短路、烧毁等故障，需要研究高压部件的安全保护技术。
研究重点包括高压部件绝缘、过流保护等技术。
综上所述，新能源汽车的常见故障包括电池故障、芯片故障、充电设施故障和高压部件故障等。
解决这些故障需要进行相关的维修关键技术研究，包括电池维修技术、芯片诊断技术、充电设施维护技术和高压部件安全技术等方面。
通过这些研究和技术创新，可以提高新能源汽车的可靠性和使用寿命，推动新能源汽车的发展。
丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理和故障案例分析(5)
故障排除 ：更换驱动桥，加注润滑 油后重新起动车辆，故障彻底排除。
图 50 驱动桥卡死
020
AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 02
职教与培训 VE&T
故障 4 故 障 现 象 ：一 辆 2017 年 产 丰田卡 罗拉双擎轿车，搭载 1.8 L 发动机，行 驶里程 3 060 km。用户反映该车需要 多次操作才能起动发动机，且加速不良， 发动机故障灯常亮。 检 查 分 析 ：维 修 人 员 接 车 后， 用 诊 断 仪 读 取 故 障 码， 显 示 U016487、 U110787、B1244、B124B、U0120、 U0164 及 P3190 等多个故障码。清除 发动机系统的故障码并试车后，再次读 取到 P3190 故障码。 根 据 维 修 手册，首先 检 查 燃 油 品 质 及 油 压， 均 正 常。 检 查 进 气 系 统， 未 见 漏 气 及老 化 现 象。 检 查 空 气 流 量 计， 起 动发动机 后 数 据正常。故障 未出现时， 发动机短期燃油修正为 5%，长期燃油 修正为 3%，均在正常范围之内。 清 除 故 障 码 后， 故 障 灯 熄 灭， 试 车 正 常。 与用 户 沟 通 发 现， 故 障 灯 亮 时， 该 车 燃 油 量 偏 少， 由 此 判 断 该 车 故 障 是 燃 油 量 偏 少所 致。清 除 故 障码 后， 用 户 就 取 走了 车 辆。 一 周 后 用 户 再 次 送 修， 故 障 现 象与 之 前 一 样， 且 燃 油 液 位 正 常， 看 来 该 车 故 障 与 燃 油 量 没有 直 接 关 系。 用诊断仪读取故障码，与上次一样。 维 修人 员 对 该 车进 行了试 车， 在 试 车过 程中， 故 障 偶 尔会 再 现， 再 次 起 动 车 辆 后， 故 障 又 消 失。 更 换 空 气 流 量 计， 并 检 查 各 缸 点 火、缸 压 以 及 火花 塞，均 正 常。拆下喷油器，用内窥镜检查气门积炭， 未见异常，在故障重现时多次尝试起动 发 动 机， 气 门 背 部 未 见 燃 油 痕 迹。 由于 油压正常，维修人员怀疑喷油器线路或 喷油器故障。于是测量发动机控制单元 与 喷 油 器 之 间 的 线 路， 未 发 现 异 常。 连
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一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (三)掌握混合动力汽车故障的分析判断思路
４. 两种动力混合运行时发生故障 如果并联和混联混合动力汽车在混合动力工作时不正常，就应对耦合系统进行重点
检查分析， 故障原因可能是:变速器系统(耦合系统)故障、差速器故障、电力驱动控制系 统故障、整车管理系统故障。
故障按出现的频度可分成“稳态故障”和“偶发故障”。 故障按信号错误类型可分成 Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ 四类，Ａ 类故障:信号超过正常范围的 上限，Ｂ类故障:信号超过正常范围的下限，Ｃ 类故障:无信号，Ｄ 类故障:有信号，但信 号不合理。
二、 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析 (四)根据故障进行检修的诊断流程
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (一)掌握混合动力汽车故障诊断的基础要求
(１)熟悉混合动力汽车的分类、整车结构，各部件的作用、结构与工作原理； (２)了解整体控制原理和各系统的控制原理； (３)能识读和分析电路图； (４)掌握诊断仪和万用表等检测仪器的操作使用方法，知道故障码的含义和产生故障码的条件，知
１)串联型混合动力汽车不能起动运行的故障 从串联式插电混合动力汽车结构可以看到，串联型混合动力汽车的驱动动力源是唯一
的电动机，所以电机可作为诊断的切入口之一。
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (三)掌握混合动力汽车故障的分析判断思路
１. 相同故障在不同驱动类型车辆上的检查方法
２)并联型、混联型混合动力汽车不能起动运行的故障 并联型和混联型混合动力汽车的起动动力源是发动机的起动机，所以诊断切入口是起动机。
(３)熟练使用必要设备或仪器量具根据维修手册和电路图进行正确测量，并判断测量结果。
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 不同汽车运行模式：
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (三)掌握混合动力汽车故障的分析判断思路
１. 相同故障在不同驱动类型车辆上的检查方法
二、 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析 (二)发动机正常运行的必备条件
混合动力汽车的发动机故障原因和故障现象，与电控汽油发动机相同， 但需要增加 考虑的因素是在混合动力汽车的高压互锁作用下会造成发动机不能起动运行的故障， 要使发动机能正常运行必须满足 ４ 个条件:要有符合规定的气缸压缩压力、要有正确的 点火时刻、要有足够的点火能量、要有恰当的混合气空燃比，任何一个条件不满足或不 完全满足就会使发动机运行不正常。
二、 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析
(三)故障信息的记录与分类
发动机电子控制单元不断地监测传感器、执行器、相关的电路、故障指示灯和蓄电 池电压等，包括电子控制单元本身，对传感器输出信号、执行器驱动信号和内部信号进 行可信度检测， 一旦发现某个环节出现故障或者某个信号值不可信，电子控制单元立即 在 ＲＡＭ 的故障存储器中设置故障信息记录， 故障信息记录以故障码的形式储存并按 故障出现的先后顺序显示。
1 诊断混合动力汽车故障的能力要求 2 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析 3 混合动力汽车电力驱动系统部件故障诊断与排查 4 典型并联插电式混合动力汽车故障诊断方法 5 典型混联式混合动力汽车结构与故障解析 6 混合动力汽车典型故障诊断与分析 7 技能实训 8 模块小结
二、 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析
(一)常见故障征兆
１. 发动机方面 不能起动运行，发动机缺火、不稳定或发出砰砰声响，动力显著降低，发动机冷却
液温度持续偏高，异常的发动机噪声，车辆下部漏液(使用后的空调滴水是正常的)，排 气音有变化等。
２. 电驱动方面 发动机不能起动运行，电机无法起动，电机有卡滞现象及异常响声，电机运转时有
过大振动，电动总成有漏油现象、异味排出等，如果发生以上故障状况，应尽快将车开 到具有资质的汽车维修厂，车辆可能需要调整或修理。
１. 故障诊断前的初步检查 在根据发动机故障现象进行故障诊断之前，首先应进行下列初步检查:
(１)确认发动机故障指示灯工作正常； (２)用故障诊断仪检查，确认没有故障信息记录； (３)确认车主投诉的故障现象存在，并确认发生该故障出现的条件。
二、 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析 (四)根据故障进行检修的诊断流程
时工作不正常，应在电力驱动系统进行检查分析， 故障原因可能是以下系统发生故障: 动力电池和管理系统(包括动力电池系统、动力电池管理系统、动力电池电路系统、动力 电池冷却系统等)故障，电机与管理系统(包括驱动电机、驱动电机控制系统故障)故障、 变速器系统故障，整车管理系统故障。
３. 燃油模式运行时发生的故障 如果并联或混联混合动力汽车在发动机运行模式时工作不正常，就应对发动机系统
模块四 混合动力汽车故障诊断与分析
1 诊断混合动力汽车故障的能力要求 2 混合动力汽车的发动机系统常见故障分析 3 混合动力汽车电力驱动系统部件故障诊断与排查 4 典型并联插电式混合动力汽车故障诊断方法 5 典型混联式混合动力汽车结构与故障解析 6 混合动力汽车典型故障诊断与分析 7 技能实训 8 模块小结
道主要数据流的含义、标准值，以及造成数据不正确的原因； (５)能够熟练运用维修手册。
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (二)掌握混合动力汽车故障诊断的检测能力
(１)能正确观察仪表板上的仪表和警示灯状态，了解其含义并能做相应的检测；
(２)能正确使用诊断仪对车辆进行全面检测，能够熟练使用诊断仪的所有功能，包括读取 / 清除和 分析故障代码(定义及运行、设置条件)、读取和分析数据流、进行部件驱动测试、设置(校准或 标定)及更新控制程序；
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (三)掌握混合动力汽车故障的分析判断思路
１. 相同故障在不同驱动类型车辆上的检查方法
一、 诊断混合动力汽车故障的能力要求 (三)掌握混合动力汽车故障的分析判断思路
２. 纯电动运行模式下发生故障 如果并联或混联混合动力汽车在发动机运行模式时工作正常，而在纯电动运行模式