城市绿化中的问题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
中小城市道路绿化存在的问题及发展对策
孟欣慧 (菏泽学院园林工程系,山东菏泽274015)
摘要 随着城市规模和交通设施的发展,城市道路绿地景观势必存在着不合时代的问题。全面透彻地分析了中小城市道路绿地存在的问题,并有针对性地提出了相应的发展对策。
关键词 道路绿化;季相景观;发展对策
中图分类号 T U985.18 文献标识码 A 文章编号 0517-6611(2007)15-04499-02
P roblem and Counterm easure of the Forestation along U rb an R ood
MENG X in2hui (Dept.of H orticulture Engineering,H eze C ollege,H eze,Shand ong274015)
Abstract W ith the developm ent of unban scale and transportation,the scenery of green space in city road fell sh ort of dem and.In this thesis,the exist2 ing problems in tree planting along road were analysed and s om e developm ent counterm easures were put forward.
K ey w ords T ree planting along road;S eas onal scenery;Developm ent counterm easure
城市道路绿地是建立在城市和城市交通有了交通空间的基础上发展起来的,是城市园林绿地系统的重要组成部分,道路绿地景观对城市生态环境的保护,对人们生活方式的改善及生活质量的提高,对城市历史文脉的延续等发挥着重要的作用。但在一些经济欠发达的中小城市,往往只重视道路的交通功能,忽略道路的绿化工作,导致道路绿化的发展速度缓慢,生态问题日益严重。
1 中小城市道路绿化存在的主要问题
1.1 道路绿地断面布置形式单一,道路绿地率低 这是目前中小城市道路绿地较严重的问题,道路绿地断面布置形式单调,绿地断面布置形式为一板两带式的道路达60.7%,约有85.7%的道路绿地率达不到《城市道路绿化规划与设计规范》(C JJ75297)中对绿地率的规定,尤其是在一些老城区,绿地率更低,甚至为零。
1.2 运用植物种类少,群落结构简单,配置形式单一 尤其是行道树树种应用种类更少,主要集中在国槐和悬铃木、垂柳等几种,植物群落稳定性弱,生态效益差。表现在行道树一般都是单排种植,隔离带内以金叶女贞、红叶小檗、小(水)蜡或圆(刺)柏等修剪构成的组团形式居多,道路植物配置的观赏性不强,景观效果也不突出。
1.3 季相景观不丰富 植物是园林中唯一具有生命力的要素,它的四季变化既是其对气候的一种特殊反应表现,又是城市园林景观中人们感受最为直接的景致,也是唯一能使人们感受到生命变化的风景。“春花、夏荫、秋色、冬绿”是对园林植物配置的总体景观效果要求。但目前中小城市在道路绿化存在的普遍情况是:春季观花乔、灌木较少,秋季观叶树种较少,且彩叶树种少,没有充分发挥园林植物的观赏特性,城市也显得生机和活力不够。
1.4 地方特色、文化特色表现不足 许多中小城市通过园林植物配置表现丰富的历史文化底蕴方面做得很不够。如牡丹在某种意义上是菏泽的象征,但在菏泽道路绿化和街头绿地中应用较少,不能形成地方文化特色,难以给人留下深刻印象。
1.5 影响景观效果的其他因素 城内电线是采用埋设还是
作者简介 孟欣慧(1970-),女,山东成武人,硕士,讲师,从事园林植物应用及园林绿地规划设计。
收稿日期 2007202226架空的方法,可能影响到行道树的树形、道路整体景观效果及安全系数。目前的道路绿化,电线从树中穿过,破坏了植物的自然状态,且没能及时修剪整形,整体景观零乱。建设生态化的园林城市,不能仅靠栽树种花、提高绿量,还要取得整体的和谐、统一,才能营造出好的景观效果和城市环境。
2 中小城市道路绿化发展对策
2.1 完善城市道路绿地景观建设规划,加强规划设计研究,逐步提高道路绿化景观效果 应逐步对旧城区道路拓宽改建和绿化改造,增加两板三带式、三板四带式、四板五带式道路比例,以适应道路的交通功能需求和景观需求。特别是位于城市重要地段的城市道路绿地,应根据各条道路的具体情况及绿地系统规划,制定较好的绿化改造计划,分期分批进行道路绿化改造提高,以逐步完善城市道路绿地景观效果。新建的道路绿地景观建设规划应与城市道路规划建设同步进行,预留足够的道路绿化带宽度,以免重复建设。
2.2 增加植物种类,丰富季相景观 增加适用于行道树的植物种类,避免道路景观雷同;增加观花乔、灌木植物种类和观色叶植物种类,营造丰富的季相景观效果;重视地被植物和攀援植物的应用,利用其形态、花期各异的特点,增加景观效果,提高绿化覆盖率;对适应性强、观赏价值高的植物种类加大应用范围,协调植物的应用比例。
2.3 加强乔木、灌木、草本花卉的应有研究,丰富园林植物,完善城市道路绿地多层次、稳定的生态植物群落景观 城市道路绿地对于城市生态环境、生物多样性保护等方面具有举足轻重的作用。目前我国行道树种植中多用单一树种,问题相当严重,应努力开发城市道路绿化树种,丰富植物多样性及道路景观。应加强城市道路绿地灌木层建设,完善乔灌草等多层次结合的植物生态群落,以增加道路绿地的叶面积系数,发挥较大的生态效益,改善道路环境。
2.4 充分利用不同城市特殊的地理位置、悠久的历史文化等优势,挖掘城市道路绿地景观的地方特色 不同的城市因其所处的地理位置不同,表现出各异的特性,如立地条件、历史文化、城市性质等。因此城市道路绿化景观设计必须符合城市特性,进行不同的道路绿化景观规划设计,城市道路绿地景观的个性化原则主要体现在绿地形式和树种上,目前许多城市都有自己的市树市花,可以作为地方特色的基调树种,使绿地富于浓郁的地方特色。这种特色使当地人感到亲
安徽农业科学,Journal of Anhui Agri.S ci.2007,35(15):4499-4500 责任编辑 罗芸 责任校对
李洪