承台、墩柱施工方案

一、编制依据

1、由林同棪国际（重庆）咨询有限公司设计的《重庆市北碚龙凤大道道路工程施工图设计》及其相关的设计变更洽商单。

2、北碚龙凤大道道路工程图纸会审交底纪要。

3、《工程技术要求工程规范》中明确规定执行的规范、标准。

3.1交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。

3.2 JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；

3.3 JGJ18-2003“钢筋焊接及验收规程”，

3.4 JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》；

3.5 JGJ55-2000《普通砼配合比设计规程》；

3.6 JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；

3.7 JGJ81-2002“建筑钢结构焊接技术规程”

3.8 JGJ107-2003“钢筋机械连接通用技术规程”及重庆地方标准DB50/5027-2004《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接支柱规程》，

4、国家和重庆市有关工程建设的施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

二、工程质量目标

1、工期目标：承台、墩柱工期将于2009年5月完工。

2、质量目标

确保全部桥台、墩柱达到国家现行质量验收标准，确保所有承台、墩柱全部验收合格，合格率达到100%。

3、安全及环境管理目标

3.1确保承台、墩柱施工过程中无重大安全质量事故。

3.2控制噪音、扬尘对周围环境的影响，达到相关标准及政府对控制噪音、扬尘的相关文件要求。

三、工程概况

龙凤溪大桥长411m，全桥10跨，左右幅各一联，龙凤溪大桥桥跨布置为10×40m等截面预应力连续梁—连续刚结构，桥面全宽12.5m。全桥共有4个桥台、18个桥墩，桥墩均采用双柱式矩形截面实心墩，桥墩承台采用6.5m×6.5m，高3.0m的钢筋混凝土承台。桥墩共分为2种形式，一种为固结墩，4号、5号、6号桥墩均为固结墩；其余桥墩均为非固结墩。且4号、5号、6号桥墩（左右幅共6个墩）高度均超过30m，最高达到40m，全部属于高支墩。其余桥墩最矮的高度为14.5m。每个桥墩由两个柱子构成，桥墩横向外侧间距为4m，柱子的截面形式分为1.25m*2.5m、1.25m*2.8m、1.25m*3.0m三种规格，每种规格各6个桥墩，中间用横系梁联结。墩顶为4.8m高的实心外倾柱，顶部宽度为5.9m。A0桥台左右幅均为桩承式轻型桥台；A10桥台左右幅均为U型重式力桥台。

主要工程量为：

承台C30混凝土共2281.5m3；

桥墩C40混凝土共3002.4m3;

桥台C30混凝土共328m3、C25片石混凝土共890.5m3、C25素混凝土143m3、C20素混凝土146m3、C15垫层混凝土15.4m3。

四、施工现场平面布置

根据施工现场的具体条件作如下布置：

1、在A10桥台左侧50米处设置钢筋加工场地。钢筋加工场地大小为35m*35m，钢筋

加工场地采用15cm厚的C15混凝土进行硬化处理。场地的四周用砖砌围墙2m高，

长度为135m，墙宽24cm。

2、在RP8号墩右侧20米处设置劲性骨架加工场地。场地大小为13m*14m，采用10cm

厚的C15混凝土进行硬化处理，硬化后的地面必须平整。劲性骨架的加工平台采用

1cm厚的钢板搭设，钢板下面设置7根6米长的工字钢Ⅰ14，间距1.5m，工字钢与

C15垫层混凝土之间采用螺栓固结。整个钢性平台的面积为40.5m2（4.5m*9m）。

3、为了保证每个桥墩的施工，施工便道通至每个桥墩处（施工便道按《施工组织设计》

的处理意见进行处理）。

4、4号、5号、6号桥墩的高度均超过30米（最高达到40米），普通吊车无法进行正

常吊装施工，且该段桥梁跨越龙凤溪河，为了保证桥墩及箱梁支架的正常施工，我

司决定在龙凤溪河两侧各安装一台63式塔吊，安装位置为4号墩右幅与6号墩左

幅。因为4号墩位于龙凤溪河河边，塔吊基础无法嵌岩，该塔吊基础的处理意见由

厂家出具正式的书面处理意见，我司按该处理意见执行。塔吊基础如附图所示。

5、在每一个塔吊旁边布置一个30m*30m的场地，用于万能杆件与型钢等其它材料的堆

放场地，该场地用15cm厚的C20混凝土进行硬化。

五、主要施工方法

根据该桥的特点：该桥的所有桥墩均属于双柱式矩形截面实心墩，中间用横系梁联结，为了保证桥墩的外观质量，承台以上部份模板全部用大块定型钢模，由厂家统一定制生产。柱子模板与系梁模板均不设置拉杆，由模板自身刚度与模板的抱箍共同承受墩柱混凝土的侧压力。墩顶外倾段尺寸过大，设置两列拉杆。

柱子只搭设施工脚手架，用碗扣支架搭设，间距按90cm*90cm布置，步距按120cm设置，并在四周设置剪刀撑，并且每隔6m设置一道抱箍，抱箍与墩柱锁死。

系梁与墩顶外倾柱受力支架均采用型钢支架作为支撑梁。施工时先在柱子上预留两个直径为150mm的洞，再在洞中穿入一根直径为100mm的钢棒，钢棒则作为型钢支架两端的受力支点，在钢棒上纵横向设置分配梁工字钢I25b, 工字钢I14b，再在分配梁上搭设碗扣支架，最后在碗扣支架的顶托上放置12*12cm木方作为分配梁，在木方分配梁上铺底模。

六、施工方法

6.1承台施工

6.1.1定位放样

承台基坑开挖放坡率统一按1：0.5设置（不区分土石成份），并根据承台的尺寸、深度、渗水情况等确定基坑尺寸，为便于立模，挖排水沟和汇水井，每边加宽0.8m。落入岩石内的基础部分，采取按基底轮廓线垂直开挖。

基坑开挖至承台基底标高以下10cm位置，再在基底浇筑10cm厚的C15混凝土垫层至设计基底标高。再进行承台放样及钢筋绑扎。

在每一个承台基坑内最低点位置设置一个集水坑，并在承台的四周挖好排水沟，用于排除承台基坑内的积水。