航空法提高训练考试题及答案

1. CCAR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方拒绝其任何执照或等级申请期限为：

一年

半年

视其违规的情节轻重而定

（A）

2．单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间

230

250

280

（B）

3．从B737机长到B747机长需接受的训练为：

初始训练

转机型训练

差异训练

（B）

4．在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的航线飞行经历时间

50

100

120

（B）

5．如副驾驶在所飞机型经历时间少于100小时，并且机长不具备检查员或教员资格，则下列情况下，应由机长完成所在起飞着陆

机场附近报告有风切变

侧风速5米/秒

有小雨

（A）

7．谁对飞机的维护负责

签派

机长

运行人

C

8．在121要求下，机长的熟练检查期限

24个月

12个月

6个月

（C）

9． 61部要求下，机长和副驾的熟练期限为

24个月

12个月

6个月

（B）

10．零点的含义

11．两机对头相遇各向（）

各向右转间隔500米

13．对于机长，应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练（）

前12个日历月

14．旅客在没系好安全带前飞机不得

移动

起飞

着陆

（A）

15．对于没有制定起飞最低标准的机场（三发），可以使用基本起飞标准（）800米

16．机场没有列在规定的起飞天气并且没有最低起飞标准

270—1600

240—3200

300—800

（B）

17．最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装空中防撞系统

9

5700,19

59

B

18．最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装近地警告系统

A．5700 9

B．29

C. 59

A

19．最小离地速度的缩写

Vmu

20. B747 从上海起飞，目的地东京，大阪为备降场，飞机所需油量：

从上海起飞到东京然后飞往大阪，着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油

从上海起飞到东京所需时间的10%，加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟

从上海起飞到东京然后飞往大阪，加2小时正常巡航蚝油

（B）

21．在飞行中行使优先权后（油量），着陆后若局方需要，需多少时间内想局方书面报告

24小时

48小时

72小时

B

22．在中国境内注册运行的航空器，飞行机组在什么阶段要系好安全带