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海洋工程装备领域标准界面分析

2020年12月第36卷第12期石油工业技术监督Technology Supervision in Petroleum IndustryDec.2020Vol.36No.12基金项目：科技部国家重点研发计划“海上装备领域国际标准研究”课题“船舶关键配套设备国际标准研究”（编号：2017YFF0208901）；中海油集团有限公司标准化研究项目“标准编制管理界面划分研究”（编号：2019-HYSYBZ-021）。

作者简介:谭越（1978—），男，博士，高级工程师，主要从事海洋工程装备标准化研究、海工结构设计和研发工作。

海洋工程装备领域标准界面分析谭越1，杨龙霞2，郑辉1，吴炜11.中海油研究总院有限责任公司（北京100028）2.中国船舶重工集团公司第七〇四研究所（上海200031）摘要标准从计划的提出、制定到审批发布，涉及多个利益相关方，而专业范围上界定模糊，容易造成标准重叠交叉的现象。

介绍了海洋工程装备领域相关标准化组织的标准制修订情况，对标准界面问题进行了梳理，阐述了问题出现的原因。

介绍了国际标准化组织（ISO ）的联络组织机制和形式，以ISO/TC 67/SC 7的联络组织为例进行了分析，针对海洋工程装备标准界面问题进行了总结和研究。

结合实际情况，提出海洋工程装备领域标准避免重复交叉的建议。

关键词标准界面；海洋工程装备；国际标准化组织；联络政策Analysis of Standard Interface of Ocean Engineering EquipmentTan Yue 1,Yang Longxia 2,Zheng Hui 1,Wu Wei 11.Research Institute Ltd.,CNOOC (Beijing 100028,China)2.704Research Institute,China Shipbuilding Industry Group Corporation (Shanghai 200031,China)Abstract Standards involve many stakeholders from the proposal,development to approval,while the unclear professional scope often result the overlapping of standards.This paper lists the development and revision of the standards of the relevant standardization orga⁃nizations in the field of offshore engineering equipment,sorts out the problems existing in standard interface,and expounds the causes of the problems.The liaison organization mechanism and form of international standardization organization (ISO)are introduced.Takingthe liaison organization of ISO /TC 67/SC 7as an example,the standard interface problems of offshore engineering equipment are sum⁃marized and bined with the actual situation in China,some suggestions are put forward to avoid the overlapping of stan⁃dards in the field of offshore engineering equipment.Key words standard interface;ocean engineering equipment;ISO;liaison policy谭越,杨龙霞,郑辉，等.海洋工程装备领域标准界面分析[J].石油工业技术监督，2020，36(12)：25-30.Tan Yue,Yang Longxia,Zheng Hui,et al.Analysis of standard interface of ocean engineering equipment [J].Technology Supervision in Petroleum Industry,2020,36(12):25-30.0引言标准化工作具有涉及领域广、涉及部门多的特点，标准从计划到编制往往需要多个单位间的多次协调沟通，经常出现标准主管部门、行业主管部门、制定技术单位、实施主体对标准制定计划不能达成共识、无法形成统一规划的现象。

深海海洋工程装备技术发展现状与趋势论文

深海海洋工程装备技术发展现状与趋势研究【摘要】随着全人类科技与经济的飞速发展，世界各国对各种天然资源的需求日渐旺盛。

地球陆地天然资源的有限性，趋使人们往深海寻找人类需要的各种天然资源，如石油、天然气等重要工业能源；这些能源在我国工业、农业生产以及军事方面和人民生活中都有着极为广泛的运用。

本文对海洋油气钻采平台以及海洋油气储存设施等工程装备的现状进行了介绍分析；以海洋工程装备技术中的半潜式平台、张力腿平台、立柱式平台等技术为切入点，对海洋工程装备技术未来发展趋势做了相应的研究。

海洋工程是一个复杂又庞大的科技工程项目，其需要先进的技术，和针对海洋开采的工程设备，主要包括：海洋石油天然气钻井开采采平台、海洋石油天然气储存装备设施、海洋钻井船。

在陆地油气资源有限，人类对石油和天然气的需求又不断攀升的矛盾中，海洋深海钻井开采平台是海洋油气开采的基础设施保障；在广博的大海上，天气变化快，风浪和海流等因素对海上钻井平台造成一定的安全威胁，为有效避免这些潜在的危险，就需要在不同的自然条件下采用不同的钻井平台。

目前海洋深海钻井开采平台主要分为固定式平台和移动式平台。

其中固定式平台包括重力式平台和桩式平台（导管架式）；移动式平台包括了浮式平台、座底式平台、顺应式平台。

海上钻采平台不仅要保证正常的油气钻采工作，还需要提供给钻采人员日常生活的平台。

海上油气短期储存设备FPSO（浮式生产储油卸油轮），其用油轮和驳船改装或者完全新建而成，设备主要功能是采油和储油。

2.海洋工程装备技术未来发展趋势近年，随着海洋科技的发展，各类新型的平台也不断涌现出来，这里主要探讨一下三种不同的海上钻采平台技术。

2.1半潜式平台技术发展简述半潜式钻井平台这种作业平台采用锚泊定位或者动力定位，作业时处于半潜状态，通常用于作业水深60-3050米的海洋区域，但是随着科学技术技的不断革新和进步，深海作业的水深越来越深。

此种海洋钻采平台深受世界各国欢迎，占全球已有钻采平台的六分之一，其对科学技术水平要求高，造价也较高；其优点是海上抗风能力达到100-120kn，可抵御16-32米的海浪；甲板的面积大、可达8千吨的物体载重量；适应深水作业；钻井能力强，通常可达六千至一万米；除了这些基础的硬件设施，其多种作业功能和良好的移动性、全天候的工作能力等优点都使之成为最受欢迎钻采平台的推手。

海洋工程装备市场分析

政府希望地方产业朝多元化、高端化发展，国不少船企和陆中
一
致认可，订单量不断增加。目前，吉宝岸外与海事公司接获的
上重型装备企业开始涉足海洋装备制造业。这些企业本身具有订单总价值已经超过６亿美元。０１１月以来，４自２１年Ｏ全球共多年工程机械制造研发的先天优势，相对于欧美、国、韩新加坡签署３条深水钻井船新造订单，中已确定的有ｌ艘，４其８选择
工程制造业的发展也会相应地带动船舶制造、更恶劣海况，大功率的推进器能使平台长期保持位置不变。大功机械加工、化工、能源、材料等产业的发展，对率绞车甚至要达到６０ — ００ｐ以上。水下机器人、无线电通００７０ｈ
国民经济在当今国际经济低迷中保持逆势增信、动控制等多项高尖端技术集成不断得到突破及运用。自长有着十分重大的意义。２１年，００工信部下发设计和关键设备依赖进口导致项目管理协调难度大、生产
造，但其核心技术和关键产品仍依赖欧美、日生产商提供。韩绝
大多数企业没有生产高端海工产品的资历和经验。国家工业和（作者系上海海事大学物流工程学院２１００级硕士研究生）
图与法ＳＨＭＴＡ理ＥＥＡ方ＲＲ论ＩＥＣＲＮＫＧ
我国是拥有１４０公里海岸线的海洋资信息化部装备司司长张相木在２１年中国国际海洋工程发展８０００
海洋工程装备市场分析遇ຫໍສະໝຸດ 又直面巨大的挑战。 ◇
源大国，海域油气资源相当丰富，目前的勘论坛上指出，且目前国内已进入和计划进入海工领域的企业超过探率不高，海洋资源勘探有着巨大的开发潜３，０家相关地方政府招商引资的热情很高，但对海工装备市场力。由此可见，我国海洋工程装备市场需求巨知之甚少，方面有责任向其介绍市场行情。在造船能力已有关大。但同时，我国海洋装备自给率不高，深海油经过剩的情况下，地方政府再动员一些没有涉足过这一领域的气开发技术远远落后于世界先进国家。可以企业进军海工装备市场是不可取的。同时，提醒承担投资风险说，中国海洋工程装备产业既面临难得的机和经济责任的投资者，在进入海工装备市场时必须冷静分析和

海洋工程装备二

一，海洋工程装备海洋工程装备主要指海洋资源（特别是海洋油气资源）勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体，产业辐射能力强，对国民经济带动作用大。

国际上通常将海洋工程装备分为三大类：海洋油气资源开发装备；其他海洋资源开发装备；海洋浮体结构物。

海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的主体，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等。

我国海洋工程装备制造业起步于20世纪七八十年代，实现快速发展是在进入21世纪以后。

随着国内外海洋装备需求的增长，我国海洋工程装备制造业抓住市场高峰期的战略机遇，承接了一批具有较大影响力的订单，实现了快速发展，能力也明显提升。

特别是近几年，我国先后自主设计建造了国内水深最大的近海导管架固定式平台，国内最大、设计最先进的30吨浮式生产储油轮装置FPSO，当代先进自升式钻井平台，具有国际先进水平的3000米深水半潜式平台等一批先进的海洋工程装备。

前海洋油气开发（特别是深水和超深水油气资源勘探开发）已经成为世界油气开采的重点领域，海洋石油开发推动海洋工程装备行业发展。

在一个供大于求的需求经济时代，企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。

那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求！随着海洋工程装备行业竞争的不断加剧，大型海工装备企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的海工装备生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。

正因为如此，一大批国内优秀的海工装备品牌迅速崛起，逐渐成为海工装备行业中的翘楚。

二，海洋钻井平台概述海洋钻井平台是进行海洋油气开采的主要设备，在实际的应用中，主要是用来支撑和存放巨大的钻机、为钻井人员提供居住地点、对开采的原油进行存储等。

海洋工程装备的定义及分类定义分类

1海洋工程装备的定义及分类1.1定义海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。

按照海洋开发利用的海域，海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。

海岸工程，主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、i了于上疏浚工程、沿海渔业设施工程、环境保护设施工程等；近海工程，又称离岸工程，主要是在大陆架水域的建设工程，如浮船式平台、半潜式平台、自升式平台、石油和天然气勘探开采平台、浮式储油库、浮式炼油厂、浮式飞机场等建设工程：深海工程，包括无人深潜的潜水器和遥控的海底采矿设施等建设工程。

海洋工程装备是一种多功能新概念的海洋装备，是指为海洋工程服务，并主要用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备和辅助性装备。

海洋工程装备能够为海洋开发及国防建设提供技术装备支持，是一个战略性产业，因此，发展海洋工程装备是国家海洋开发与蓝海战略的首要任务与战略重点。

与一般制造业不同，海洋工程装备是一项庞大的装备制造工程，有着自身的特殊性。

海洋工程装备具备技术复杂、学科综合的特沪收。

海洋工程装备及其项目建造涉及到的学科门类综合复杂，主要包括流体力学、结构力学、数学、管理学、冶金学、化学、物理学等多学科知识，技术性也非常强。

海洋工程装备的建造过程更是复杂，从生产准备阶段，到完工交船，各种材料和零部件极其繁多，其数量级是百万级以上的：装备功能较为特殊，应用技术比较复杂，建造工艺流程更是复杂多样。

更重要的是，不同于普通船帕，海洋工程装播项目对建造质星的要求非常高。

1.2分类国际上通常将海洋工程装备分为三大类：海洋油气资源开发装备；其他海洋资源开发装备；海洋浮体结构物。

海洋油气资源开发装备是日前海洋工程装备的主体，它主要包括三类装备：钻井平台、生产装置、海洋工程辅助船帕。

根据各类海洋工程装备己有数量和建造单价，海洋工程装备整个存量市场规模约5576亿美元，其中钻井平台、生产装置、海洋工程辅助船舶占比分别为47%、19%、34%。

海洋工程装备项目的BOL材料追溯模型

ｓｄｆａｒｌｒｃａｉｔｉｆｈｒｅｕｐｅｔｒｊｃ．ｔｙｏｔｉａｅｂｌｙｎｏｓｏｅｑｉｍｎｐｏｔｕｍｅａｔｉｆｅｓ
Ｋｅｗｏｄ：ｆｈｒｑｉｍｅｔｒｅｔｍｔｉａｅｂｌｙｂｌｏｔ；ｒｃａｌｅｔｙｕｉ；ａｅｂｌｙｍｏｅ；ｙｒｓｏｓｏｅｅｕｐｎｏｃ；ａｅａｔｃａｉｔ；ｉｆｏｓｔｅｂｅｎｉｎｔｔｃａｉｔｄｌｆｐｊｒｒｌｉｌｌａｔｓｒｉ
内容进行了探讨，并试图通过模型构建和数据库设计的方式来实现海洋工程装备项目材料信息的追溯管理．本文引入了批次清单（Ｏ，ｉｏｌｓ的概ＢＬｂｌｆｏ）ｌｔ念，并基于批次清单构建了海洋工程装备项目的材料追溯模型．
美国生产与物流管理协会（ＰＣ）物流角度ＡＩＳ从阐述了可追溯性具有双重含义：是指能够确定运一输中的货物的位置，是通过批号或序列号记录和二追踪零部件、程和原材料Ｊ过．Ｔｙｙ等认为影响追溯性的因素有４个：）ｏｒｌ１批次完整性，即批次的大小、整性和可分离性决定完追溯的准确性；）据收集，２数即批次追踪数据记录了产品的物料组成情况，程数据记录了重要的加过工、产、输、存等数据；）品标识通过与生生运储３产产过程的连接确定产品组成；）系统取得数据．４从通过对以上定义表述的比较分析，以看出可可追溯性含有３层含义：）追溯性是以批次等标识１可

海洋工程装备产业现状发展分析

随着世界能源危机的加剧和未来陆上油气储量的逐渐枯竭，海洋油气资源开发最为引人注目，海洋工程装备市场具有广阔的发展前景和巨大的发展潜力。《中国海洋二十一世纪议程》、《国家海洋事业发展规划》等均提出要进一步提高海洋经济在国民经济中所占比重，使海洋经济成为国民经济新的增长点，提出加快海洋工程装备的国产化率、关键技术的提升、产品的更新换代。
图 2 半潜式钻井平台和钻井船主要制造商市场份额图 2 显示半潜式钻井平台和钻井船主要制造市场份额情况，三星重工、大宇造船、马来西亚航运、吉宝和胜科海事合计占全球半潜式钻井平台和钻井船在手订单超过 80 %份额。中国船厂中，烟台莱佛士和中远船务市场份额分别为 8% 、 4 %。相对而言，新加坡在钻井平台领域的竞争优势要小于韩国在钻井船和 F P S O 建造市场的竞争优势，中国和阿联酋等新进入者已在瓜分钻井平台建造的市场份额。中东地区船厂凭借多年积累的海工修理经验和地理资源优势，已发展成为不可小视的海工装备建造力量，中国是另外一只极具潜力的海工装备建造力量。
3 ,20 0 亿美元测算，则 20 11 至 2 0 15 年世界海洋工程装备市场的年均容量 70 0 亿美元以上，期间海洋工程装备投资总额至少为 3,5 00 亿美元。
二、国内海洋工程装备市场现状及趋势分析我国海岸线 18 ,40 0k m ，综合评估我国海域共有油气资源量 3 5 0~ 40 0 亿吨石油当量。但开采程度和平均探明率相对较低，深海油气开发技术和装备远落后于世界先进国家，缺少必要的深海油气资源钻探、开采和生产装备。未来 1 0 年我国油气产量将以 20 %的速度递增，海洋工程装备具有广阔的市场前景。随着海洋石油勘探开发技术提高和中国综合国力提升，我国正紧锣密鼓地准备南海深海油气资源的勘探开发，并首次将南海权益列为中国核心利益。据国土资源部初步统计，整个南海的石油地质储量大致在 2 30 亿~ 30 0 亿吨之间，约占中国资源总量的 1/ 3 。国家发改委已组织中石油、中石化、中海油共同研究深海海洋油气开发技术。据悉中石油已获批准在南海 12 万平方公里的海域进行勘探，中海油也已获准在南海 7 万多平方公里的海域勘探开发。中石化则主要开发东海油气资源，可以预期中国万里海疆将出现海洋油气开发的高潮。截至 2 00 9 年底，国内在生产油气田 7 7 个，平台 15 0 座，在建 1 0 座，海外油田管理 1 40 余座，海管 4 ,81 3k m

基于海洋工程的装备及高技术船舶发展分析

2019年5月 | 1853.2.4 梯子、操作平台以及接线箱等电气仪表件建模在Structure>Beams&Columns 模式下，可从标准库中选择底橇所需构件的规格，设置长度，搭建底橇和操作平台。

在Structure>Access ，Stairs&Ladders 模式下，可建梯子、护栏等。

在Cable Trays 模式下，可搭建电缆托架等。

对其他一些特殊的构件可在Equipment 模式，同样采用搭积木的方式搭建。

图1为某项目“双层原油换热器橇”搭建完成的模型，接线箱就是在Equipment下搭建的。

图1 双层原油换热器橇模型3.3 输出结果模型完成后，最终的出图工作在PDMS 软件Isodraft 模块和Draft 模块下完成。

在Draft 模块下可以选择模型不同的视图抽取整橇平面布置图，并以AutoCAD 格式文件输出，供详设审查和指导施工使用。

图2为上述原油换热器橇的橇装总图，包括主视图、侧视图、俯视图以及45°轴侧视图，对整橇尺寸、外接管口、操作平台、梯子、接线箱、仪表阀等进行了标注。

图2 双层原油换热器橇橇装总图在Isodraft 模块下，通过定制模板可实现ISO 图的抽取，供车间加工制造。

图3为该橇块某个管线抽取的ISO 图，右侧列表为软件自动统计的所有管线、管件、法兰、垫片、螺栓等材料信息。

图3 管线三维图基于海洋工程的装备及高技术船舶发展分析王聪 (海洋石油工程股份有限公司，天津 300452)摘要：文章主要探讨了推动基于海洋工程的装备和高技术船舶发展的重要意义，结合实际探讨了未来中国海洋工程装备和高技术船舶发展面临的形势，希望能对中国海洋工程行业走向国际化，实现长期稳定发展有所帮助。

关键词：船舶工业；海洋资源；高技术1 推动基于海洋工程装备的高技术船舶发展的重要意义我国在开展海洋经济中所使用的各种机器设备都可以统称为海洋工程装备。

这些机器设备主要进行开发以及保护海洋生态，同时这些机器设备也是我国大力开展海洋经济的必要前提及基础。

2022年高等职业教育船舶与海洋工程装备类专业介绍

4605船舶与海洋工程装备类专业代码460501专业名称船舶工程技术基本修业年限三年职业面向面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业，船体生产设计、船体制造和船体检验等技术领域。

培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和工程制图、造船生产管理、船舶智能制造等知识，具备船体放样、加工、装配、焊接与检验、绘制船体生产设计图等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体生产设计图绘制、船体焊接、船体加工与装配、船体精度控制、船体检验等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求1. 具有正确使用工程制图、工程测量等仪器设备的能力；2. 具有识读和绘制船体图样、进行船体三维建模的能力；3. 具有船舶性能计算和分析的能力，具有绘制船体生产设计图、编制船体生产设计管理表的能力；4. 具有规范使用焊接设备与工具进行船体焊接的能力，具有焊接机器人编程、船体组立智能产线控制的能力；5. 具有船体放样、船体构件展开的能力，具有船体板材、型材、零件、部件和分段加工与装配的能力；6. 具有按船体精度管理标准组织验收的能力；7. 具有船体金属材料、零件、部件、分段检验的能力，具有船舶总装检验和焊缝检验的能力；8. 具有适应船舶与海洋工程装备产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力；9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训专业基础课程：船舶概论、工程制图与CAD、电工与电子技术、机械工程基础、船348舶工程材料、船舶专业英语、造船生产管理、船舶智能制造基础。

专业核心课程：船舶结构与制图、船舶性能计算、船体生产设计、船舶焊接、船体放样、船体加工与装配、船舶建造精度控制、船舶检验。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行船体制图与三维建模、船舶焊接、船体放样、船舶智能制造、船体生产设计等实训。

在船舶制造企业、船舶设计企业、船舶智能制造虚拟仿真实训基地等单位或场所进行岗位实习。

海洋工程装备厚壁梁柱组焊技术

２１５ｍｍ的厚度。目前，我国的海洋工程装备制造企业在对厚壁梁柱的制造过程中依然采用普通的埋弧
焊，传统的埋弧焊是利用电弧在焊剂层下燃烧产生
１海洋工程装备厚壁梁柱组焊现状
２需要解决的关键技术问题
国海洋工程装备产业将迎来快速发展。近年来，中国
源，并提高了焊接的稳定性。但随着生产要求的不断海洋石油资源十分丰富，仅在南海海域，石油地质储提高，装备规模的一步步扩大，需要进行埋弧焊焊接量就有２３０亿到３００亿吨，约占中国石油总资源量的材料厚度不断增大，埋弧焊工艺本身的局限性逐
行窄间隙坡口加工；（２）为保证组焊工艺的正确性、先进性，需要对厚壁梁柱用钢进行试验，掌握其工艺性、焊接性以及
标志着中国海洋石油的深水战略迈出了实质性的步形或ｘ形坡口，随着厚度的加大，开坡口的工作量增
材料的损耗增大。伐，海洋工程装备梁柱也将往大而厚的方向发展，诸大，如平台桩腿、导管架等的制造也将迎来需求高峰。（２）由于坡口加大，熔敷的金属量大大增加，大量消耗焊丝和能源。
海洋工程装备产业是我国当前加快培育和发展缝金属起到物理保护作用，提高焊缝的质量；另～方
的战略性新兴产业，国家在政策方面的大力扶持，我面，熔化焊剂还可以与熔池金属发生化学冶金反应，

海洋工程装备可靠性发展现状分析

台的可靠性评估中得到了广泛的应用。
荷如风应力、波浪冲击等均属于随机载荷，同时考
虑到材料的非线性、随机性。结合概率统计工具，
通过贝叶斯定理与各类概率模型．针对海洋工程装备进行可靠性设计．发展出了基于概率的极限状态设计方法：海洋工程结构的模糊性主要是由于人们对客观事物认识不全面或限于目前人类认识水平．在数学建模时对客观模型进行了抽象和简化．在计
增刊１
宿烨：海洋工程装备可靠性发展现状分析
年巴西龙卡多油田Ｐ一３６号半浮动式平台发生工业爆炸和火灾．造成１Ｏ人死亡，直接经济损失达４
构可靠度评估准则［４１。２００１年国际标准化协会石油和天然气工业委员会起草了固定式钢海洋平台国
１国外海洋工程装备可靠性发展现状
海洋工程装备可靠性主要表现为结构可靠性．
自１９４７年ＡｌｆｒｅｄＭ．Ｆｒｅｕｄｅｎｔａｌ提出结构安全性的
２国内海洋工程装备可靠性发展现状
来保证结构的可靠性．但是随着对该方法缺陷认识
的不断加深．结构可靠性开始探讨一种考虑载荷和
材料性能随机性的可靠性设计方法。目前，结合可靠性理论的发展．结构可靠性正在向基于概率的极限状态设计方法的方向发展

2022年中等职业教育船舶与海洋工程装备类专业介绍

6605船舶与海洋工程装备类专业代码660501专业名称船体修造技术基本修业年限三年职业面向面向金属船体制造工等职业，船体装配、船舶电焊等岗位（群）。

培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船体放样、船舶电焊、船体装配、造船精度测量分析等知识，具备船体结构放样展开、船体构件组装、船体结构焊接、造船精度测量、生产完工检测等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体装配、船舶电焊等工作的技术技能人才。

主要专业能力要求1. 具有船体建造工艺、船体装配工艺、船体放样工艺、船舶电焊工艺、造船质量管理、船舶建造安全技术的应用能力；2. 具有独立完成金属气割、船体构件加工、船舶电焊等以及船体结构装配组合的能力；3. 具有几何体放样、船体型线放样、船体外板展开、船体结构展开、草图绘制与样板制作及船体焊接基本符号识读的能力；4. 具有造船精度测量、分析和完工质量检测的能力；5. 具有适应产业数字化发展需求的信息技术能力及船舶智能化建造领域的数字技术应用能力；6. 具有绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等相关能力；7. 具有终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训专业基础课程：船体识图、机械基础、金属材料。

专业核心课程：船体放样、焊条电弧焊、CO2气体保护焊、船体装配基本技术、船体胎架装配、船体模拟分段装配、船舶舾装件装配。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行焊条电弧焊、CO2气体保护焊、船体装配、船舶舾装件装配、船体模拟分段装配等实训。

在船舶建造企业、船舶187修理企业等单位进行岗位实习。

职业类证书举例职业技能等级证书：特殊焊接技术接续专业举例接续高职专科专业举例：船舶工程技术、船舶舾装工程技术、船舶智能焊接技术接续高职本科专业举例：船舶智能制造技术接续普通本科专业举例：船舶与海洋工程专业代码660502专业名称船舶机械装置安装与维修基本修业年限三年职业面向面向船舶钳工、船舶管系工等职业，船舶机械设备装调与维修、船舶管系制作与安装等岗位（群）。

基于海洋工程的装备及高技术船舶发展分析

基于海洋工程的装备及高技术船舶发展分析发表时间：2019-11-12T15:55:00.363Z 来源：《防护工程》2019年13期作者：吴振华[导读] 海洋中有着丰富的资源，对海洋进行集中探索，能够大力开发海洋中出储存的油气资源。

吴振华扬州中远海运重工有限公司，江苏扬州 225200 摘要：海洋中有着丰富的资源，对海洋进行集中探索，能够大力开发海洋中出储存的油气资源。

从当前社会发展情况来看，对海洋油气资源进行关注，适应国家的发展需求，能够在较大程度上缓解能源紧张状态。

为最大化发挥海洋油气资源的价值，应对海洋工程装备关键技术进行探究，了解其发展情况，推动海洋工程装备技术持续升级。

关键词：海洋工程；装备；高技术船舶发展要想良好的使用海洋资源，充分发挥出海洋资源带来的各种优越性，就必须对海洋工程装备产业的发展加以重视。

众多周知，发展海洋工程装备是国家实现海洋资源战略措施、维护自身领海权益从而实现可持续经济进步与发展的关键。

但是由于历史原因，我国对于海洋工程装备的发展整体而言落后于发达国家，存在着很多问题需要加以解决，本文就海洋工程装备产业的发展现状以及发展中存在的各种问题进行深入研究与剖析，并就此提出可以在今后的产业发展中提供帮助的发展对策，从而为我国的海洋工程装备产业提供一定的建议与帮助。

1海洋工程装备技术的发展现状从发展时间来看，国内海洋工程装备技术并没有在较早的时间获得发展，在20世纪后期才创建了一个海洋工程装备平台，在随后几年便建成了一座钻井平台，该平台具备自升性能。

时间不断发展，导管架平台技术是主要装备，在海洋油气资源开发过程中发挥着主要作用。

导管架平台技术与先前相比有了一定的进步，日益趋向完善，并且该平台较固定，稳定性能高，而且在甲板载荷方面也存在一定优势。

导管架平台能够在实际海洋油气资源开采环境中进行有效运用，受到环境的干扰较少。

不可否认的是，导管架平台技术并不完善，仍存在一些问题，比如平台位置固定，不能循环使用等。

船舶与海洋工程装备类专业简介

5605 船舶与海洋工程装备类专业代码560501专业名称船舶工程技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船体识图与制图、船体放样等基本知识，具备船舶制造与修理相关的生产、建设和管理能力，从事船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理等工作的高素质技术技能人才。

就业面向主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。

主要职业能力1．具有对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；2．具备船体焊接、构件加工与船体装配基本能力；3．具备船体制图和识图能力，并能利用计算机绘图；4．具备船体放样与号料能力；5．具备船舶设备选型能力；6．具备船舶生产设计、生产组织与管理的基本能力；7．具备船体建造质量检验及质量评估能力。

核心课程与实习实训1．核心课程船体识图与制图、船舶焊接工艺、船体放样、船体加工与装配、船体生产设计等。

2．实习实训在校内进行船体放样、船体生产设计、船体加工与装配等实训。

在船舶修理、设计企业进行实习。

职业资格证书举例船体装配工（中级）下料工（中级）船体放样号料工（中级）电焊工（初级、中级）衔接中职专业举例船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修392接续本科专业举例船舶与海洋工程专业代码560502专业名称船舶机械工程技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶与海洋工程、机械制造与修理等基本知识，具备船舶机械生产、管理和服务能力，从事船舶与海洋工程机械创新设计与加工工艺编制、船舶机电设备装配调试维修、生产现场管理与组织等工作的高素质技术技能人才。

就业面向主要面向船舶与海洋工程装备行业的船用机械制造厂、造船厂、修船厂、港航等单位，从事船舶与海洋工程机械设计与制造、船舶机电设备装配调试、船舶机务管理及船舶检验等工作。

海洋工程装备供应链构建研究

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒａｐｐｌｉｎｇｔｏｔｈｅｉｆｅｌｄｏｆｏｆｆｓｈｏｒｅｍａｎｕｆａｃｔｕｉｒｎｇ，ａｎｄｂｕｉｌｄｓｔｈｅａｓｓｅｍｂｌｙｔｙｐｅｏｆ
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