交通运输及其区位
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(1)航行条件: 水文特征、河道特点、通航里程。
(2)交通量: 流经地区经济水平、资源状况、人口密度。
思考:
(1)俄罗斯的叶尼塞河水量丰富,航运 价值却不高,为什么?
①封冻期长,有凌汛,不利于航运。
(2)莱茵河为什么成为欧洲航运最发达的河流?
自然原因:受温带海洋性气候的影响,降水丰沛,水源充 足,没有结冰期,地势平坦,河流广布,水运交通便利。
。
例3:各种运输方式所对应的运输对象
水运 管道 铁路 空运来自百度文库公路
大型、长途
小/轻型 短途
大型 非急需的
小/轻型 贵重急需的
液体气体
相关读练“习我国:主要交通运
输方式在旅客周转量(亿 人公里)所占百分比的变 化图”,回答:
(1)关于我国交通运输 方式的叙述,不正确的是:
A.20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同 C.20世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比 增长幅度最大 D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最 小
3、交通线意义评价
(2)海峡、运河: ①沟通海域、缩短航程。
思考:
②特殊意义(如石油运输)。
(1)简述土耳其海峡的重要意义。
①沟通黑海和地中海; ②连接亚、欧洲两洲的交通要道。
(2)简述苏伊士运河的重要意义。
①沟通了红海和地中海,使从亚洲到欧洲的海上航线大大缩短 ;
②是重要的石油运输线。
中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年11月14 在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接。中哈管道 建设项目是中国和哈萨克斯坦两国历史上第一条跨国 输油管道。一期工程管道总造价7亿美元,管径813毫 米,设计年输油能力2000万吨.
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
铁路—公路 运输网
铁路—公路— 内河水路运输 网
铁路运输网
公路交通网
内河水路 交通网
航空运输网
铁路
公路
省级
大区
国家
内河
综合
级综
级综
水路
运输 网
合运 输网
合运 输网
航空
管道运输网
管道
二、交通运输网中的线
1、公路、铁路选线的因素(区位评价依据) (1)交通量: 经过地区的人口、资源、经济状况。 (2)施工条件、投资多少: 尽量避开山脉、河流、沼泽等自然障碍。
五种交通运输的方式比较
方式 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然 影响 投资
铁路 较大 较快 较低
较强
高
公路 小 较快
较高 最强
水运 最大 最慢 最低
差
大
最低
航空 小 最快 最高
差 大 高
管道 大
最差 最强 最小 高
2、交通运输方式及路线的选择依据 (1)运输方式及货物特点 (2)运输要求 如:时效性、运费等。
相关读练“习我国:主要交通运
输方式在旅客周转量(亿 人公里)所占百分比的变 化图”,回答:
(2)目前铁路在旅客周 转量所占百分比低于公路 的原因主要是 :
A.公路的速度比铁路快 B.选乘铁路的旅客数量在减小 C.航空、水运等交通方式对铁路冲击 D.公路相比铁路更加灵活
交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运 输网
☆ ☆ ☆
☆
例2: 阅读下列货物运输方式、运费与运距的关 系曲线图,分析:
当运距小于80KM时,
最廉价的运输方式是 公路 ;
当运距小于550KM且大80KM时,
最廉价的运输方式是 铁路 ;
当运距大于550KM时,
最廉价的运输方式是 水运 ;
➢最 昂 贵 的 运 输 方 式
是 空运 ,它适合运输的
物资特点是
①新建铁路短,投资少;②铁路主要经过平原,施工容易; ③所经地区人口较稠密,城市多,经济相对发达,交通量大。
例2、与第一条亚欧大陆桥相比,第二条亚欧 大陆桥突出的区位优势有哪些?
①位置偏南,避开了高寒地区; ②可常年运营; ③运营距离短,可节省运费; ④辐射国家多,交通量大。
2、河流航运价值的评价
(3)运输条件 如:海运需要港口、陆运需要铁路或公
路等。
例1:
人或物的位移
要求
铁 公海河 航 路 路运运 空
从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会
次日必须报到
☆
从重庆到武汉
从九坑河水库运2 吨活鱼到广州 从太原运200吨 煤到武汉
从天津到上海运1 万吨海盐
沿途观赏三峡风 光
保鲜
走近路较低运费
选择最经济的办 法
(3)影响中哈石油管道 走向的主要因素是:
A.科技 B.政治 C.地形 D.经济
(4)针对当前国际油价高升的形势,我国应对 的措施合理的是:
A .停止进口石油,开采国内油田 B.通过提高油价来降低国内石油消费 C.开发替代能源、优化能源结构和开展节能活动 D.通过政治和军事干预油价
经济原因:流经众多经济发达的国家,航运需求量大, 河口有著名港口鹿特丹,与多瑙河有运河相通。
3、交通线意义评价
(1)铁路、公路: 经济、政治、战略(国防)。 思考: 简析南昆铁路的意义。
南昆铁路: ①加强西南地区与沿海地区的联系,带动经济发展; ②开辟西南地区的出海通道,促进外向型经济发展; ③促进西南地区的资源开发和旅游业的发展; ④有利于巩固民族团结和国防安全。
(1)哈萨克斯坦石油资源 最丰富的地区在:
A.帕米尔高原 C.图兰平原
B.里海沿岸 D.哈萨克丘陵
(2)中哈输油管道建设中要防止的问题是:
A.土地荒漠化 B .次生盐碱化
C.水土流失
D.酸雨
中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年11月14 在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接。中哈管道 建设项目是中国和哈萨克斯坦两国历史上第一条跨国 输油管道。一期工程管道总造价7亿美元,管径813毫 米,设计年输油能力2000万吨.
(3)其它: 占用耕地多少、环境保护等。
例1:泛亚铁路待建线路三个方 案的比较(单位:千米)
经过主要城 铁路总 需新建
方案
市
长度 铁路
东线 曼谷—金 5 520 433 边—昆明
中线 曼谷—万 4 180 1245 象—昆明
西线 曼谷—仰 4 321 1017 光—昆明
思考:东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。
7.连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通
行
A.旅游大客车
B.公交大客车
C.集装箱卡车
D.水产冷藏车
8.杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道
水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因
素是 ‘
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
一、交通运输方式的特点及选择
1、五种主要交通运输特点比较 : ①速度、②运量、③运费、 ④投入、⑤连续性、⑥灵活性 等。
(2)交通量: 流经地区经济水平、资源状况、人口密度。
思考:
(1)俄罗斯的叶尼塞河水量丰富,航运 价值却不高,为什么?
①封冻期长,有凌汛,不利于航运。
(2)莱茵河为什么成为欧洲航运最发达的河流?
自然原因:受温带海洋性气候的影响,降水丰沛,水源充 足,没有结冰期,地势平坦,河流广布,水运交通便利。
。
例3:各种运输方式所对应的运输对象
水运 管道 铁路 空运来自百度文库公路
大型、长途
小/轻型 短途
大型 非急需的
小/轻型 贵重急需的
液体气体
相关读练“习我国:主要交通运
输方式在旅客周转量(亿 人公里)所占百分比的变 化图”,回答:
(1)关于我国交通运输 方式的叙述,不正确的是:
A.20世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同 C.20世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比 增长幅度最大 D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最 小
3、交通线意义评价
(2)海峡、运河: ①沟通海域、缩短航程。
思考:
②特殊意义(如石油运输)。
(1)简述土耳其海峡的重要意义。
①沟通黑海和地中海; ②连接亚、欧洲两洲的交通要道。
(2)简述苏伊士运河的重要意义。
①沟通了红海和地中海,使从亚洲到欧洲的海上航线大大缩短 ;
②是重要的石油运输线。
中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年11月14 在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接。中哈管道 建设项目是中国和哈萨克斯坦两国历史上第一条跨国 输油管道。一期工程管道总造价7亿美元,管径813毫 米,设计年输油能力2000万吨.
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
铁路—公路 运输网
铁路—公路— 内河水路运输 网
铁路运输网
公路交通网
内河水路 交通网
航空运输网
铁路
公路
省级
大区
国家
内河
综合
级综
级综
水路
运输 网
合运 输网
合运 输网
航空
管道运输网
管道
二、交通运输网中的线
1、公路、铁路选线的因素(区位评价依据) (1)交通量: 经过地区的人口、资源、经济状况。 (2)施工条件、投资多少: 尽量避开山脉、河流、沼泽等自然障碍。
五种交通运输的方式比较
方式 运量 运速 运费 灵活性 连续性 受自然 影响 投资
铁路 较大 较快 较低
较强
高
公路 小 较快
较高 最强
水运 最大 最慢 最低
差
大
最低
航空 小 最快 最高
差 大 高
管道 大
最差 最强 最小 高
2、交通运输方式及路线的选择依据 (1)运输方式及货物特点 (2)运输要求 如:时效性、运费等。
相关读练“习我国:主要交通运
输方式在旅客周转量(亿 人公里)所占百分比的变 化图”,回答:
(2)目前铁路在旅客周 转量所占百分比低于公路 的原因主要是 :
A.公路的速度比铁路快 B.选乘铁路的旅客数量在减小 C.航空、水运等交通方式对铁路冲击 D.公路相比铁路更加灵活
交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运 输网
☆ ☆ ☆
☆
例2: 阅读下列货物运输方式、运费与运距的关 系曲线图,分析:
当运距小于80KM时,
最廉价的运输方式是 公路 ;
当运距小于550KM且大80KM时,
最廉价的运输方式是 铁路 ;
当运距大于550KM时,
最廉价的运输方式是 水运 ;
➢最 昂 贵 的 运 输 方 式
是 空运 ,它适合运输的
物资特点是
①新建铁路短,投资少;②铁路主要经过平原,施工容易; ③所经地区人口较稠密,城市多,经济相对发达,交通量大。
例2、与第一条亚欧大陆桥相比,第二条亚欧 大陆桥突出的区位优势有哪些?
①位置偏南,避开了高寒地区; ②可常年运营; ③运营距离短,可节省运费; ④辐射国家多,交通量大。
2、河流航运价值的评价
(3)运输条件 如:海运需要港口、陆运需要铁路或公
路等。
例1:
人或物的位移
要求
铁 公海河 航 路 路运运 空
从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会
次日必须报到
☆
从重庆到武汉
从九坑河水库运2 吨活鱼到广州 从太原运200吨 煤到武汉
从天津到上海运1 万吨海盐
沿途观赏三峡风 光
保鲜
走近路较低运费
选择最经济的办 法
(3)影响中哈石油管道 走向的主要因素是:
A.科技 B.政治 C.地形 D.经济
(4)针对当前国际油价高升的形势,我国应对 的措施合理的是:
A .停止进口石油,开采国内油田 B.通过提高油价来降低国内石油消费 C.开发替代能源、优化能源结构和开展节能活动 D.通过政治和军事干预油价
经济原因:流经众多经济发达的国家,航运需求量大, 河口有著名港口鹿特丹,与多瑙河有运河相通。
3、交通线意义评价
(1)铁路、公路: 经济、政治、战略(国防)。 思考: 简析南昆铁路的意义。
南昆铁路: ①加强西南地区与沿海地区的联系,带动经济发展; ②开辟西南地区的出海通道,促进外向型经济发展; ③促进西南地区的资源开发和旅游业的发展; ④有利于巩固民族团结和国防安全。
(1)哈萨克斯坦石油资源 最丰富的地区在:
A.帕米尔高原 C.图兰平原
B.里海沿岸 D.哈萨克丘陵
(2)中哈输油管道建设中要防止的问题是:
A.土地荒漠化 B .次生盐碱化
C.水土流失
D.酸雨
中国与哈萨克斯坦的石油管道于2005年11月14 在中哈边境口岸阿拉山口实现了跨国对接。中哈管道 建设项目是中国和哈萨克斯坦两国历史上第一条跨国 输油管道。一期工程管道总造价7亿美元,管径813毫 米,设计年输油能力2000万吨.
(3)其它: 占用耕地多少、环境保护等。
例1:泛亚铁路待建线路三个方 案的比较(单位:千米)
经过主要城 铁路总 需新建
方案
市
长度 铁路
东线 曼谷—金 5 520 433 边—昆明
中线 曼谷—万 4 180 1245 象—昆明
西线 曼谷—仰 4 321 1017 光—昆明
思考:东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。
7.连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通
行
A.旅游大客车
B.公交大客车
C.集装箱卡车
D.水产冷藏车
8.杭州湾跨海大桥采用S型设计,使桥梁与航道
水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因
素是 ‘
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
一、交通运输方式的特点及选择
1、五种主要交通运输特点比较 : ①速度、②运量、③运费、 ④投入、⑤连续性、⑥灵活性 等。