科目二倒桩移库考试技巧(适用普桑)

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新手倒桩移库技巧（普桑版）[推荐5篇]

新手倒桩移库技巧（普桑版）[推荐5篇]第一篇：新手倒桩移库技巧(普桑版)新手倒桩移库技巧(普桑版)上车、调整；启动、挂倒档、放手刹；看前中杆、离合半联动。

一、倒入乙库。

1、右后车门的后门柱压前中杆：方向右打死。

2、后风档玻璃的右下角初露前中杆：方向左回大半圈。

3、右后风档下的三角窗初露前中杆：方向右打死，看倒车镜。

4、（进库时）车身与库边线平行：停车，方向回正；看后中杆。

5、后中杆接近后风档玻璃右下角：停车；挂1档，方向右打死。

二、乙库移往甲库。

（一）第一进。

1、左侧后视镜根部露前中杆：停车；方向左打死。

2、前中杆接近前机盖左2/5处左右：停车；挂倒档，方向右打死，看左后。

（二）第一倒。

1、左后车门摇窗的后下角露后中杆根部：停车；方向左打死，看车头。

2、车头对正库位：停车，方向回正；挂1档。

（三）第二进。

车身与库两边线平行且大致等距：停车；挂倒档，看右后边杆。

（四）第二倒。

右后边杆接近后风档玻璃右下角：停车；挂1档，方向左一圈。

（五）斜出库。

1、前左杆、车左前角、左雨刮根部成一线：方向回正。

2、（车头出库后）前机盖的左前角压路边线：方向左打死。

3、车身与路边线平行：停车，方向回正；挂倒档，看前左边杆。

三、倒入甲库。

（一）倒库。

1、左前车门的后下角露前左边杆：方向左打死。

2、左后车门的后门柱压前中杆：方向右回大半圈。

3、左后车门上的小三角窗下沿中部露前中杆：方向左打死，看倒车镜。

4、（进库时）车身与库边线平行：停车，方向回正。

5、车前保险杠全部进入库内：停车；挂1档。

（二）出库。

1、（车头出库后）前机盖的左前角压路边线：方向右打死。

2、车身与路边线平行：停车，方向回正。

空档、拉手刹、熄火；下车。

第二篇：倒桩移库技巧第一篇车学员面向车库，有六条杆，从前排左至右，分别为1号杆、2号杆、3号杆，从后排左至右分别为4号杆、5号杆、6号杆。

③②①⑥⑤④一、入左库挂倒档，车子直着向后倒，扭头向右后方位看，当看到1号杆和6号杆成一条线的时候停车。

倒杆移库技巧(普桑中华)

移库倒库技巧学员根据衡水陈教练教学总结,叙述语言可能不标准。

陈教练QQ:921115872。

入库:普桑:右前杆出现在左后窗中间,迅速右打死。

头后仰,偏左车窗位置,看车后面窗中杆在后面窗右线底下转就可,偏左时要左打方向,修。

偏右一般就麻烦了。

中华:右前杆出现在左后窗前三分之一靠前些时,迅速右打死。

迅速右打死。

头正90回头,看后面,看车后面窗中杆在后面窗右线底下出现时,车轮回正,中杆在后车窗右线上面快没,成个小三角时,迅速右打死。

看右车镜,车身与中杆距离。

如果看不见中杆在后车窗右线位置出现就看车身接近中杆情况,看右车镜。

入库后倒车,看车右后窗边中间疙瘩与右后杆重合时,停车。

一进:挂一档,右打死。

左车角对中前杆,左打死。

车前盖中间对中前杆,回正方向,前进至中前杆前。

一退:挂倒档,右打死。

车左滴水线对左前杆,左打死。

车身正,回正方向,看车后,后退至中后杆前。

二进:挂一档,右打死。

左车角过中前杆,左打死。

左车灯对中前杆,回正,前进至中前杆前。

二退:挂倒档,右打死。

看左车镜,左后车角中间压中线,左打死。

车大灯对中前杆,回正方向。

倒车至右后杆与右后车窗下角重合停车。

出库:挂一档,左打死。

左车角对左前杆,迅速回正,车斜轮正,微调快回,出库。

出库后:左前车沿看不见外线时,较慢左打死。

车身正后,回正方向。

倒入甲库:身正、头90度,后视,从车左前窗后沿看左前杆全部出现,左打死。

后视看入库是否对。

修、打进甲库。

平行时,全车倒入即可,出甲库回起点。

中华:身正、头90度,后视,从车左前窗后沿看左前杆全部出现,迅速左打死。

左后视,中杆是否与车左后窗下缘重合,如果重合就回正方向,看中杆离开左后窗下缘10-15公分时左打死,然后看镜子。

{如果始终看不见重合就不做前面动作。

等车后尾接近中杆时看镜子。

}[参考:后视看头鼻尖位置对方向盘正中,位置扭头,90度。

从头后头枕往后看,右前杆冲头枕中间位置时,看左车镜,看中杆和车后身的距离,一般应该修(修就要回正方向。

C1倒桩移库技巧口诀

3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式，总结了整个c1倒桩移库技巧，相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了，然后，将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库
二进：1-2-1
（1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；
（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：
（1）挂倒档，先向盘右打死，慢抬离合控制慢速倒车；
（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：
同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位

普桑科目二倒库技巧

普桑科目二倒库技巧普桑科目二倒库技巧大多数学员的练车生涯都是从倒车入库开始的，练的时间最多，在这上面花费的心思也不少。

很多人被问到学车最难的是什么时，都说是科目二的倒车入库。

与同科目的其他项目相比，考试时挂在倒车入库上面的学员最多，下面就是店铺整理的普桑科目二倒库技巧，一起来看一下吧。

学会调整座椅因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

会调整后视镜调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的`观察。

学会看后视镜学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

压好车速学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。

调整好车身与边线距离在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

倒车入库修整方向技巧车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

桑塔纳倒桩之技巧

桑塔纳倒桩之技巧贴库：调整座椅后，踩死离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合稳住一点，控制车速慢慢倒车。

等蓝色中杆出现在右后△窗的右下方时，开始往右打方向盘，裹蓝色中杆走。

（这时要注意，尽可能使蓝色中杆处于右后△窗右下方一个巴掌处的距离，如果中杆跑上去了，则方向打快一点;如果中杆跑到后窗了，则向左回一下方向盘;如果中杆被车右后胶条遮住，这时稳住方向盘继续倒就可以了（不需往左回哈））。

等车右后尾离中杆30公分左右且中杆与左后红杆重叠时，往右打死方向盘。

看左后镜，等左后红杆（记住是从左后镜中看到的第二根红杆哈）出现在左后镜的一半时，迅速踩死离合，往左回正方向盘。

这时，整个车身已经进库了。

再分别看左、右后镜中的红杆和蓝杆，哪边宽就向哪边调方向盘，直至两边杆的距离都差不多了，侧身过去看后面的蓝色中杆至右后窗离胶条两指的距离，踩死离合，刹车，退空档。

第一个步骤——贴库就完成了。

移库：移库共有四个步骤，简单地说就是“两进两退”。

下面分别述之：一进：踩死离合，挂一档。

车起步之前，先向右打一圈方向盘，车刚起步时，再迅速向右打一圈（注意，离合一定要控制好，车速一定要慢！）。

等车前窗的一半对着右前红杆时，迅速地往左回完方向盘。

这时视车与前杆的距离，如果已经比较近的话，直接向左打两圈，如果距离较远，则走一、两秒再向左打两圈，等车头快正时，把盘子回正。

离前中蓝杆还有20公分左右，踩死离合和刹车，退空档。

这样，就完成“一进”了。

（特别特别要注意的是，刹车一定要踩得及时，万万不能碰前中蓝杆，车身不正没关系，后面的三个步骤还可以补救，可要是碰上蓝杆了，呜呜，下课！）一退：踩死离合，挂倒档，车起步之前，先向右打一圈方向盘，车刚起步时，再迅速向右打一圈。

然后看左后视镜，当后中栏杆出现在车左后视镜靠外1/4处时，迅速向左回正方向盘。

心里默数3秒，立即向左打两圈，等车头正的时候，向右回正方向盘，此时踩住离合和刹车，迅速侧身向后看车左边PP离后中栏杆的距离。

驾驶员科目二考试移倒桩库图解不用倒车镜

驾驶技术科目二倒桩移库操作要领适用于普桑车型全部不用倒车镜一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上，坐位是否合适，倒车镜是否合适，并进行调整。

如果位置不正确（内轮距离杆边线1.5-2米），倒车时在进行2前微调整。

（发动车后注意踩刹车，放手刹），注意掌握车速要匀，越慢越好。

2．回头从右侧窗看到1号杆与6号杆成直线时【眼睛、右后窗1/3、1号杆对直】［最多可迟对30厘米］方向盘向右打死。

3．倒车时从驾驶窗向车后看到3号杆（前右杆）出现在这个位置时，暂停车。

4．回头看前中杆是否在右后侧三角窗处露出，如果已露出则直接进行第5步，如果未露出就将方向盘回一周半回正，向后倒车，当前中杆在右后侧三角窗处露出时，停车，再次将方向盘向右打死，5．从驾驶窗回头看，当6号杆（后边杆）出现后，边线与车身平行时，停车，将方向盘快速向左回一周半回正，后倒1-2米调整，看车身是否与边线平行，如果不平行，后宽时向左打方向盘90度，待平行后; 后窄时向右打方向盘90度，待平行后，回头看后窗中的后中杆5号杆。

6．当后中杆（5号杆）移至后窗右角将要到右下角时即刻刹停。

或者看前中杆底部与引擎盖相距的地面长15-20厘米时停车。

15-20厘米二、从乙库移到甲库（2进2退）1．挂前进挡，先将方向盘向右打死。

2．一进，引擎盖左角对准中杆后，边走边迅速向左回方向打死，当车身与边线平行时，即车身正的时候踩刹车，方向盘向右回2圈回正，如果前面距离较大，再向前进一点，停车，挂倒退挡，将方向向右打死。

3．一退，引擎盖左角对准左边杆后，停车方向回2圈回正，边退边从驾驶窗向后看后轮压上中线，迅速回方向(向左打死)，当车身与边线平行（即车身正）时踩刹车，方向盘向右回2圈回正，如果后面距离较大，再向后倒至看前中杆与引擎盖间地面15-20厘米时，停车。

此时车身已基本进入乙库或左轮在中线上，挂前进挡，根据不同情况，向右打半周至一周半方向。

驾照桩考倒库移库科目二考试秘诀

驾照桩考秘诀：
起步开始直线倒车，看到1、6杆对齐了，方向往右打死，继续倒车，看到车后立柱挡住中杆了回半圈，继续倒，看到后三角窗红点和中杆对齐了，方向再往右打死直接倒车，车身正回正方向继续倒车，进入甲库。

开始移库：
第一进：方向往右打死，一档慢慢起步，挡风玻璃左下角和前面中杆对齐了，方向往左打死继续前进，车盖左1/3处的点对准中杆停车，方向回正（这时车身是正的），继续前进但是不要撞到前中杆。

第一退：然后方向往右打死开始倒车，看到后中杆在倒车镜左边1/3处停车，方向往左打死继续倒车，车身回正，方向回正继续倒车，但是不要撞到后中杆上。

完成一进一退。

第二进：方向往右打死，一档慢慢起步，挡风玻璃左下角和前面中杆对齐了，方向往左打死继续前进，调整车身左前大灯边和前中杆对齐并靠近前中杆。

第二退：方向往右打死，开始倒车，观察左后轮和黄线夹角大概在40度左右，距离大概在4CM左右时停车，方向往左打死倒正车身，方向回正，继续倒车，不要出线。

移库完成。

准备出库，方向往左打死前进，车身左前大灯边和前最
左杆对齐了，回正方向直接出库。

车身左前大灯边挡住白线，方向往左打死，车身正方向回正。

准备倒车，开始直线倒车，看到3、4号杆对齐方向往左打死，继续倒车看到中杆消失（如果看不到中杆消失就一直倒车），方向回一圈，看到中杆在后三角窗中间出现，方向往左打死继续倒车入库，车身正回正方向继续倒车，倒车到1.5米左右出库，把车停到原位。

全程完成。

桩考(普桑)技术要领

C1桩考技术规范及操作要领（普桑）正库：1.往后倒，看到中间小窗的边与中杆成直线，往右打死一圈半。

2.继续往后倒，后面三角窗里，看不到杆子往左回半圈；3.继续往后倒，后面三角窗里，看到杆子往右打死；4.看左边反光镜，车子的边筋与左后杆在一条直线上时，回正方向盘（往左打一圈半）。

5.大推小拉调整。

当后座椅边缘与后中杆在一条直线上时，停车。

移库：1.原地向右打方向1圈，挂前进档起步。

2.当中间杆子在车引擎盖上的左茎和左缝中间的时候，向左打2圈，距离前面杆子约30公分时停车。

3.原地向右打方向2圈，挂后退档起步。

4.当引擎盖上的左茎对准最左侧的杆子时，向左打2圈，当看到左车窗边缘与地上直线齐平时停车。

5.原地向右打方向2圈，挂前进档起步。

6.当车头左侧小镜子的一半对齐中杆时，向左打2圈，距离前面杆子约30公分时停车。

7.挂空挡，向右打方向2圈，调后视镜(后视镜中间可以看到左侧三角窗即OK), 挂后退档起步。

8.注意看后视镜，当看到后方中间杆子从后挡风玻璃的中间跑到左侧玻璃边缘重叠时，向左打2圈。

9.当中杆在车引擎盖上的左茎和左缝中间的时候，停车。

反库：1.挂前进挡，往前开，看到左前杆与左边小镜子根部成直线时，往右回一圈；2.当左反光镜过左前杆时，回头看后方座椅的三份之一与中杆成直线时，向左打死一圈半；3.看到车头正的时候停车；4.挂空挡，原地向右回一圈，调后视镜；5.挂倒档，往后看到主驾车窗后边框与1、6号杆成对角线时，往左回一圈（打死）；6.看后视镜里的小三角窗，看见杆子回半圈，看不见杆子打死；7.看右反光镜，车子的边筋与右后杆在一条直线上时，回正方向盘（往右打一圈半）。

8.当车头进库约1米时，停车；9.把车开出，看到右边中间小窗中的VW与右前杆重叠时，往右打死一圈半；10.看左侧地上黄线，当车框与黄线平行时，停车。

11.挂空挡，原地往左回1圈半，拉手刹，鸣喇叭示意考试结束。

普桑科目二上桩考通关秘籍

普桑科目二上桩考通关秘籍第一节普桑科目二上贴库，移库，倒库步骤：一、倒入乙库（贴库）1. 调整好座椅，挂入倒档，开始倒车。

2. 当车行至我们的眼睛、与6号杆和1号杆成三点一线时停车，向右打死方向。

3. 然后围绕前中杆（5号杆）继续倒车。

注意，此步务必要做到始终让前中杆位于右后大三角窗窗花处（即右玻璃窗角前6公分处）。

一旦前中杆出位于参照点之后，就向左回方向，位于参照点前就向右打方向。

这样直至前中杆移至参照点前不再会往参照点之后移时，保持右打死状态迅速扭过头看左后视镜，当从镜中发现车身与左库线平行时，停车，向左回正方向。

4. 观察左后视镜向已库库底倒车至适当位置停车。

至此完成倒入已库。

注意此过程中以车不触碰杆、线为原则，若车身不在库正中时，可向距库线宽的一侧小幅度修正方向。

至于何时停车，可观察车头前边缘与库门线之间的距离来判断也可在接近库底时迅速扭头看后中杆（2号杆）在后挡风玻璃右下角处的位置来判断。

二、移库1.一进一退挂一档，向右打死方向前进至前左车角向右15公分处与6号杆对齐时停车，向左打死方向继续前进至前中杆附近时停车（注意不管出现什么情况都必须以不碰前中杆为原则）。

【特殊情况：若车身正时，距前中杆还有距离，此时可向右回正方向继续向前走一些，依然以不碰前中杆为原则。

】一进完成后挂倒档，向右打死方向，开始一退倒车，同时向左扭头看车身左侧小直角三角窗，当后中杆（2号杆）进入至直角三角窗直角边位置时，停车，向左打死方向，继续倒车，至车身正时停车【注意，若前面这个参照点看过的话，要小心右后车角出线，所以这个停车位置不是必须要在车身正时停车】。

此时已完成一进一退操作。

2.二进二退二进二退时分以下两种情况区别对待：情况一：经过一进，一退车已完美移入甲库。

这时可扶正方向向前稍进一米左右即可后退至适当位置停车，从而完成二进二退移入甲库的任务。

注意，这个停车位置完全没必要特别接近库底，只要能斜出库即可，因此，这个停车位置完全可以参考车头与库门线之间的距离来判断。

桑塔纳科二倒库技巧

桑塔纳科二倒库技巧桑塔纳科二倒库技巧(一)正库：上车考前自己先看看你车的前轮正不正。

车停的正不正。

车离左边线1。

5米最好。

车实在是偏的厉害你举手告诉监考人员叫他帮你把车放正。

至于车偏的不厉害的看你驾校关系了。

抬离合、慢慢抬、快了车子会熄火的(感觉多了你听发动机声音就可以了的)。

1、第一种倒正库。

上车开动，头自然右边看第一个窗花对准第一根杆时、停车、方向盘右打一圈。

后继续看自然看见第二个窗花对准第二根杆就是中杆时、停车方向盘向右打死。

如果你严格看点，不是自己脑袋前后动去找点，那么恭喜你，车子继续倒，方向不要动车身就会自然进库了。

进库后要注意的是车身正的时间要立刻停车，看左右反光镜车身距边大小差不多就直线后倒。

2、第二种倒正库。

需要注意的事项不提了。

上车开动、头自然看车身右后的小三角窗的窗花、方向不要动，慢慢后倒、注意看中杆、当你的中杆出现在三角窗的时候，慢慢的方向盘右打保证你的视线、窗花、中杆在一条线上，然后右打方向、做裹中杆运动、适当左右运动方向盘保证中杆始终在窗花附近。

当右车尾快到中杆进库时间观察下车尾和中杆距离20-30厘米，这个距离正好，方向右打死，直接进库。

(此方法适宜有一定驾驶经验的用)新手需要注意的是不要让自己的身子前后动去找点。

还有如果进库后需要修方向，你2个手抓好方向盘不要动，90度的修，修多少回多少那样不会乱。

如果不确定自己车前轮的位置。

考场允许头伸出去看的，你就去看，不让看的你就把方向盘一边打死后回2圈，前轮就正了。

(二)移库：移库很简单，力气活而已。

第一进，原地向右打死后起步、开啊开啊，当发现车身左前角过中杆10-20厘米(自己掌握多点少点没关系)后、停车向左打死、或者继续开的过程向左打死都可以。

第一进的目的在于你的车子停正后车身中心线对中杆，达到这个效果为你下面的移库创造最好条件。

(不要担心你第一进会压线什么的、没这个可能、教科书的要求是1/4车过线，你1/2过了更好搞)。

桑塔纳倒库移库(桩考)

桑塔纳倒库移库一正倒库：在起始点，车子启动后，挂倒档正后退，（左脚压住离合器踏板，车子的速度尽量慢，）回头向后看，到1杆和4杆与你的视线成一直线时，方向向右快速打死，等到2杆与右后窗三角（就是右后头枕边三角窗）右角尖对齐时方向回半圈，等到2杆到“ccc”标志时，方向再向右打死，再回头看左反光镜中后门把手与4杆对齐时，方向迅速向左两圈回正，进库。

这时看左右反光镜中两边后杆在镜中的距离，哪边开，方向向哪边打。

距离正好后，方向回正，头向后看5杆至右后座头枕接近中间位置刹车停住，车尾距底线20~30cm，（具体要根据实践来最后停车）！二移库：先向右打一圈方向，挂一档前进，到前左小镜子对中杆时方向向左打两圈，前进到靠近中杆时停，（不能碰中杆），此为一进。

方向向右打两圈，挂倒档，后退到中杆在左车头边与左前筋的中间位置时，方向向左打两圈，车身正时停车，此为一退。

方向向右打两圈，挂一档前进，到前左小镜子对中杆时方向向左打两圈，前进到靠近中杆时停，（不能碰中杆），此为二进。

方向向右打两圈，调室镜对后窗角，杆子在镜子中，挂倒档后退，当杆子在镜中消失时，方向向左打两圈，等车身正时停住，此为二退，移库完成。

三反倒库：挂一档前进，等左小镜子对3杆时，方向向右回正一圈，斜出库后，回头看后窗上的红点（距离右边20cm）对中杆成一线时，方向向左打死，车身正时停车，向右回一圈方向（方向盘小口朝上），挂倒档后退至3杆对6杆内一小步，方向向左打死，等到左大三角窗边对2杆时回半圈，再看2杆对www中间时(时间很快，只有两三秒钟)，方向再向左打死，回头看右侧反光镜中后门把手对6杆时，方向回正，左右修方向进库，车头进去后即可停车。

出库时，挂一档，等到1杆在车后门小三角窗中间时，方向向右打死，到车身正时回两圈方向，停在开始的位置，考试结束。

起点3。

普桑倒桩技巧

普桑倒桩技巧（附图）<?xml:namespace prefix = o ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:office" />第一倒：A点倒入乙库方法1，挂倒档，头自然右转望向右后车门窗中间（副驾驶头枕上方），轻抬离合至半联动状态，车辆直行；当1杆出现在右后车门窗中间或1号杆和6号杆重叠时，,向右打方向，眼睛望向右后车门后的小三角窗，让2号杆（前中杆）始终保持在小三角窗的1/3处或右下角窗花处（也可看后挡风玻璃右上角，让2杆始终保持刚露出来一点可看到即可），直至车尾入库（中间须调整方向修正）。

记住，即将入库瞬间，前中杆（2杆）和后中杆（5杆）重叠时，2杆位置保持在三角窗右下角3分之1处或窗花处（也可后挡风玻璃右上角刚露出来一点），此时方向必须向右打死，（若此时方向已打死，车入库时，基本位于乙库中间，即左右各30公分。

）入库后，眼睛迅速望向车后挡风玻璃中间点（也可以主驾驶座位头枕和后排座位头枕的右上角三点一线望向库后2杆之间找延长线），当中间点与库后中杆和乙库边杆中点三点一线时，方向回正，基本上不需要再修正，直倒入库即可。

方法2：挂倒档，头自然右转望向右后车门后的小三角窗，当2号杆出现在小三角窗1/3处或右下角时，让2号杆（前中杆）始终保持在小三角窗的1/3处或右下角（即裹杆），直至车尾入库。

入库后，眼睛迅速望向车后挡风玻璃中间点，当中间点与库后中杆和乙库边杆中点三点一线时，方向回正，直倒入库即可。

完成移库动作，2进2退出库至B点停车，移库较简单，不再累述。

第二倒：B点倒入甲库方法1：挂倒档，头向左望车左前车门窗，当3杆和4杆即将重合前10公分时，方向向左打死，身体向右侧转靠近车门，眼睛望向车左后门上的小窗（注意，不是靠近车尾箱的小三角窗），调整方向，当2号杆一半出现在小窗内，另一半出现在车左后门窗内时，保持此位置，直至车尾入库，找到中间点，直行倒库，出库到A点停车，至此完成所有倒库移库动作。

倒桩移库技巧(图)

一、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。

在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。

这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。

否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

四、A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。

此停车位置适合于C1驾驶证考试。

2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。

3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。

4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

科二普桑倒库技巧图解

科二普桑倒库技巧图解科二普桑倒库技巧图解倒库本身不是最难的,最难的莫过于掌握这个过程，我们看看下面的科二普桑倒库技巧图解吧！科二普桑倒库技巧图解【1】1.一般学员到了科目二考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

2.但有的.学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。

这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

3.在科目二倒库考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。

你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

科二普桑倒库技巧图解【2】首先调整座椅高度上车以后，双手轻握住方向盘，左脚轻松将离合踏板踩到底，不感觉吃力且双手可以轻松转动方向盘，这样调整的座椅就标准了。

然后调整后视镜1、先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间(上下位置)，车身占倒车镜面积的1/4(越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽)，这样可以往右多看一点。

2、左后视镜调整，参考右后视镜。

前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置(随便你调)不会变。

倒右库第一步：在听到系统语音提示以后，我们先把车开进考试区域，车身距离左侧库线1.5米-1.8米，车头压过黄线然后停车。

科目二老普桑倒库技巧

科目二老普桑倒库技巧
科目二老普桑倒库技巧
倒车是指机动车向后运动的行为。

也指人们在出行时中途“倒车”，即由一辆车换乘另一辆车。

倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制。

下面店铺整理了了科目二倒库方法，有需要的`朋友可以看看。

倒库顺序
1.科目二开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

5.前行时不要急于左转，注意车头与边线重合时再向左打一圈半方向盘。

6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

侧方停车
1.侧方停车进入指定位置后倒车，观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时向右旋转方向盘一圈，继续倒车。

2.观察左后视镜，出现车位右后角，向左回一圈方向盘，继续倒车。

3.观察左后视镜，左后轮距离车位左边线时(20至30厘米)，向左旋转一半圈方向盘，继续倒车。

4.观察左后视镜外侧，至车位左边线与车身垂直时，刹车。

(不用回方向)
5.挂一挡驾离车位，观察车头左前角与车道左边线从合时向右回
一圈半方向盘，继续前行至车头中心点与车道左边线从合时向右旋转一圈方向盘，直至车辆与车道垂直向左回正方向盘。

下载全文。

倒桩移库技巧总结(附图)

驾考倒桩移库技巧总结（附图）
一、A点入乙库
按照要求进入乙库。

上车左脚离合踩到底，右脚踩刹车，启动发动机，挂倒档R档，放手刹。

要点：看1、6杆重合，右打死；看反光镜里左后提手到达3杆，回正；看右后侧车厢刚好挡住2杆，右打死；车身进入摆正后，回正；倒车入库底，看反光镜里左后轮刚好压到底线。

二、移库：乙库移入甲库
1、向右打死，车头左侧天线与2杆重合，停车；
2、向左打死，车头中心标志与2杆一条线，停车；
3、回正，车头与2杆距离20～30cm，停车（此时车正好在中线上）；
4、倒档，向右打死，左侧轮胎垂直线刚好落在中线上，停车；
5、向左打死，看右边反光镜，保证轮胎不压线，然后看前面，车头中心标志在库门右侧1/4位置，停车；
6、看车身与黄线是否平行；
7、回正，前进（如不平行，前进中调整），车头刚好不过1、2杆，停车；
8、倒档，倒车入库底（与乙库相同）。

三、出库：自甲库出乙库
1、前进档，向左打死，车头前面左缝对准3杆，停车；
2、回正，出库，保证两侧不碰杆，哪一侧可能会碰，向另一侧压方向盘，出库后，车头刚好盖住黄线，停车；
3、向左打死，看右侧反光镜，车身摆正；
4、回正，行至B停车点，停车；
四、B点入甲库
1、倒档，3杆与斜对面蓝色柱子一条线，停车；
2、向左打死，看反光镜里右后提手到达1杆，停车；
3、回正，车左后窗缝边缘刚好看到2杆，停车；
4、向左打死，车身入库，摆正停车；
5、回正，车身入库（只需车头完全进入即可），停车；
6、前进挡，出库，车头左前角盖住黄线，停车；
7、向右打死，车身摆正后，停车；
8、回正，行至A点（原起点），停车；
9、拉手刹，退空挡，下车。

倒桩普桑版

第一步：贴库（倒入乙库）调整坐位，系好安全带，左脚踩离合器（踩到底），右脚踩刹车（轻踩），挂倒档，松手刹，轻抬离合器抬到半联动，调整好车速，头往右后方看A 点和前中杆重合时，方向往右打满（一圈半），当左后视镜出现左前杆和后门扶手一指距离时回正方向盘；当前中杆与B、C斜坡的顶点重合时，迅速往右打满方向，直至车身进库与边线平行时，注意通过后视镜观察后左杆和后中杆的距离差不多时，回正方向，头往后看，（大约走一半的距离再调整两边宽窄，以防车头撞杆）当后中杆与后挡风玻璃右下角C点基本重合时停车。

第二步：移库（二进二退至甲库） 1、<进> 挂1档，车辆启动时，往右打满方向（一圈半），当车前窗左前角D对准前中杆（2号杆）时，迅速往左方向打满（三圈），等车和库位平行时，往右方向回正，距中杆（2号杆）大约20cm处停车； 2、<退> 挂倒档，车启动时，往右方向打满，当后中杆与快到E点（或在I、H之间）时，迅速将方向盘向左打到底（三圏），车头左侧约1/5与前中杆重合时时回正方向，并回头观察后中杆（5号杆）接近车尾时停车； 3、<进> 挂1档，车启动、约行进1.5m（左右微调）， 4、<退> 挂倒档，车启动时，约1.5m（左右微调），当后挡风玻璃C点对准后右后杆时，移库完毕。

第三步：出库（由甲库往乙库驶出）挂1档，往左打满方向盘，直至左前杆与车头左前角重合，回正方向，出库，此时注意车头与两杆的距离，并适当调整，以确保车头与后视镜能顺利通过两端出库，当前中杆约右后座的内侧2/3时，左打死，直至车摆正后回正方向第四步：倒库（倒入甲库）挂倒档，抬离合器到半联动，头向左后面看杆，等右后杆距离左前杆还有（或一拳，宁可多不少）20cm没重合时，方向往左打满，（注意右侧后视镜出现右前杆在后右扶手时），回正方向，车身与边线平行时回正方向，车头完全进入库位后停车（车头一定要进入车库，然后驶出）第四步（第2种方法）：第五步：上线（由甲库往右驶出）右后门中部过右前杆（或A点、或J点出现右前杆时）时，向右打满方向，车身与边线平行时回正方向，与停止线保持距离停车。

普桑考试倒桩百分百通过技巧

倒正脚：倒车时看3,4杆，重叠时踩刹车，方向盘向右打满继续倒车看2号杆到车身三角窗看不着2号杆踩刹车，回半圈方向盘倒车，在车身三角窗看2号杆后，踩刹车向右打满方向盘，看左后视镜看到4号杆在看车身与线平行，踩刹车把方向盘回正倒车离后线200-300毫米踩刹车停。

移库（二进，二退）：一进右打满看2号杆到风档玻璃左下角踩刹车，左打满待车正刹车方向盘回正离2号杆200-300毫
米停车，一退右打满，发动机盖左筋对准1号杆踩刹车向左打满，车正刹车方向盘回正，离后线200-300毫米踩刹车，二进右打满看2号杆到风挡玻璃左下角50-60毫米踩刹车左打满车正踩
刹车把方向盘回正离2号杆200-300毫米踩刹车停车，二退右打满看后视镜左后轮胎轧中心线踩刹车左打满方向盘后，车身与
中心线平行或车头与前面横线平行踩刹车停出库；前进左大灯对
准1号杆踩刹车把方向盘回正，左大灯看不到前边横线左打满方
向盘车正把方向盘回正。

倒反脚：倒车时看1,6杆距离100-200毫米踩刹车，向左打满方向盘，看2杆到车后门三角窗看不着时，踩刹车回半圈方向盘，继续倒又在这个三角窗看到2号杆，踩刹车左打满方向盘。

看后视镜6杆同时车身与线平行，踩刹车把方向盘回正倒进1米停车. 出库：前进看不到前边横线右打满方向盘，车正把方向盘回正。

考C1驾照(普桑)桩考绝密(正库-移库-反库)

二退(要连贯) (二退是移库过程中最难的地方，因为一旦二退做完，两根中杆之间的红外线将会发挥作用,故,二退途中不能停车!速度也不能慢至停!)：速右1圈→松刹抬离启动→看右镜：当后边杆在右镜中交于窗棱下1/4-1/5处(速描左镜：左后轮已完全入库<其左前缘入库5厘米>)→速左3圈多(向左打死)(边倒边打！)（前两圈慢些!但如果在刚开始看后边杆位置<是否交于1/4-1/5>时又同时发现右间隔较小，则向左的3圈都要稍快一些！）,这儿要注意边打盘边观左镜(车身是否正),打第三圈的过程中还须瞥一眼车头是否移到右前杆和中前杆之中以及车头是否正并同时瞥一眼右镜中的车身与右黄线之距。综合“左镜和目视及右镜”（这儿是按重要程度排序的）→当“车身完全正”时,踩离踩刹挂一档（要迅速双脚一同踩下去，踩下去别松，1秒后换档，2秒后进行“斜出”程序操作）。（二退时,速度不能慢至停!不得调镜!）。（二退操作一般不会导致车身后退越线<指越过肩线>,当然可以通过看车头前缘与前库位线之距<一根半香烟长>来掌握。）。（其实，二退时，只要从左镜见到中黄线与车身之距有一手掌之宽，就行了，也就是说，就可以非常快速地向左打完剩下的盘<至死><可不随车速><但要保证在车完全正时才迅速“踩离踩刹”!>.）(其实,二退很简单：二退时向右一把方向,倒车,左后轮完全入库后回死方向,车正停车。)(“二退”就是“想像左后轮与中黄线的位置关系（看左镜）”。“二退”时左后轮位置满足条件后（即全入右库）即可开始作“向左打死”程序（要“边退边向左打盘”）<指1-3-0模式时>。)(“二退”过程均是以“向左打死”为结束标志<所有情形均是><当然其后都要“踩离踩刹挂一档”>。) (移库时,最后一退不能停车!倒桩过程中车速很慢,但车不能慢到停下,尤其是移库最后一退,电子桩很灵敏,停车时如果还没移正,马上就提示"移库不入",我们驾校在我之前二批桩考的一个学员就是因为最后退的时候中途停车产生报警而没过的。) (二退：待车尾过中线约10厘米就要慢慢回方向了<因为二退打方向比较多，车身和库位平行的角度大，所以看到离开中线10厘米左右就要回方向了>)(再有二退应该是移库过程中最难的地方，因为一旦二退做完，两根中杆之间的红外线将会发挥作用，不能有任何差池，考试时这个地方掉人掉的让人胆战心惊，还有的时候会出现学员动作没做完，中线就已经拉起来，立刻就是不及格了，不过我估计这是因为车速过慢，而中线发不发挥作用应该是由操作室的人来控制的，所以这一点也有必要提醒大家。如果说有什么心得的话，那就是方向和车速一定要结合好——车速要是快的话，往左回轮时就应该同样加快速度，否则容易撞边线；车速要是慢的话，回轮也得适当放慢，否则车身没法完全过中线，造成移库不入。不过值得提醒的是，因为这时操作都比较紧张，在转身回方向的时候往往脚下也会减劲<半离合时>，速度会有所加快，回方向基本上要加快速度，最好一气完成。) (电子桩掉人最多的地方除了正反库之外，再就是二退完成之后的中线——无数兄弟就死在这个地方。除此之外，电子桩其实没有人工桩严厉，尤其是原地打方向、停车之类的。)(二退另外一种方法<2-4-0模式>：打尽右方向，看左后视镜，当左后轮压中线时“边退边回尽左方向”，当车头进入库内摆正时,踩离看左后轮位置”] （移位时前后宁可稍微多留点，反正总会移进去，最后的移位<即:二退>只要轮子进线，“车头在线上或车身斜”都不要紧。）（注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比。）: