2014年上海海事大学考研真题工程力学
上海海事大学交通运输工程导论2014年—2018年考研真题考研试题
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：802 交通运输工程导论
一、问答题（10题，每题10分共100分）
1、一个交通运输系统的性能可以用哪几个方面来表征或评价（10分）
2、水上载运工具的类型有哪些？不同类型水上载运工具的主要用途是什么？（10分）
3、与港口、航道规划和设计有关的船舶主要尺度有哪些？船舶的重量吨分哪两种？两者的关系是什么？（10分）
4、什么是交通运输设施的服务水平？服务水平和交通量之间的关系是什么？载运工具在交通设施中遭遇延误的原因有那些？延误时间和服务水平之间的关系是什么？（10分）
5、港口的工程设施可划分为哪三个组成部分，各包括那些基本内容和设施？（10分）
6、本题附图分别表示哪种港池布置形式？与此相应的码头平面布置的优缺点是什么？（10分）
第6题附图
7、水上交通管理设施有哪些种类？各有何作用？（10分）
8、举一实例反映排队形成的原因及排队长度的影响因素（10分）
9、本题附图为按最小净间距（前车尾端到后车头端）绘制的某地铁环线时间-空间图。
请指出图中各字母符号的含义，并给出车头时距ha的计算公式（10分）
第9题附图
10、交通运输的发展对经济和社会发展的影响表现在哪些方面？（10分）
1。
上海海事大学805工程力学2014年考研专业课真题试卷
我们的梦想，为成就更多人的梦想
上 海 海 事 大 学 研 究 生 入 学 考 试 试 题
原版考研真题试卷
更多考研真题、笔记、模拟、题库、讲义资料就上精都考研网 /
上海海事大学2014年考研专业课真题试卷（原版）
y
F2
C A
D B x
z
F1 100
300
200
9．梁 AB 因强度和刚度不足，用同一材料和同样截面的短梁 AC 加固，如左图所示，截面
的弯曲刚度为 EI。试求：（1）两梁接触处的力 FC。（2）加固后梁 AB 的最大弯矩和 B 点的
挠度减小的百分比。右图所示悬臂梁的挠曲轴方程为： w Fx2 (x 3l) 。(15 分)
l0
L
B
h
b L
上海海事大学2014年考研专业课真题试卷（原版）
5．已知圆轴的转速 300 r/min，传递功率 330 kW，材料的剪切弹性模量 G = 82 GPa，许用 切应力[] = 60 MPa。要求在 2m 长度内的相对扭转角不超过 1˚。试计算该轴的直径。(15 分)
6．一矩形截面压杆一端铰支，一端固定，杆长为 400 mm，截面为 20 mm×12 mm 的矩形， 材料的弹性模量 E = 70 GPa，p = 50。试求该杆的临界应力。计算临界应力的公式有：（a） 欧拉公式；（b）直线公式cr 382 2.18 (MPa) 。(15 分)
xF
A B
A
a
2a
2F E
EA
a
C
D
题1图
2．试作题 2 图所示等直圆杆的轴力图。(15 分)3．试作图来自梁的剪力图和弯矩图。(15 分)
《工程力学A(Ⅱ)》试卷(04-05)
《工程力学A （Ⅱ）》试卷(A 卷)（答题时间100分钟）班级 姓名 班级序号一、单项选择题（共５道小题，每小题4分，共２０分） 1．以下关于截面上内力的大小的结论哪一个是正确的？A ．与截面的尺寸和形状无关B ．与截面的尺寸有关，但与截面的形状无关 Ｃ．与截面的尺寸和形状有关 Ｄ．与截面的尺寸无关，但与截面的形状有关正确答案： 。
2以下关于材料力学一般性能的结论中哪一个是正确的？（A ）脆性材料的抗拉能力低于其抗压能力； （B ）脆性材料的抗拉能力高于其抗压能力； （C ）塑性材料的抗拉能力高于其抗压能力； （D ）塑性材料的抗拉能力高于其抗剪能力。
正确答案： 。
已知梁的弯曲刚度EI 为常数，今欲使梁的挠曲线在x =l /3处出现一拐点，则比值M e1/M e2为：(A) M e1/M e2=2； (B)M e1/M e2=3；(C)M e1/M e2=1/2； (D)M e1/M e2=1/3。
正确答案是 。
答：(C)两根细长压杆的横截面面积相同，截面形状分别为圆形和正方形，则圆形截面压杆的临界力是正方形截面压杆的多少倍?A ．1B ．π/6Ｃ．π/2 Ｄ． π/3 正确答案是： 。
二、简答填空题（共５道小题，每小题4分，共２0分） １．图示销钉的切应力=τ ，挤压应力=bs σ 。
2ql M =答案：dhFπ=τ；)(π422bs d D F -=σ。
2．铸铁梁受载荷如图所示，横截面为T 字形。
试问（a ）、（b ）两种截面放置方式， 更为合理。
)(a )(b3．图示悬臂梁截面A 的转角=A θ ，挠度=A v 。
4．纯剪切状态的单元体上的切应力为τ，则其第三强度理论相当应力为 。
5．低碳钢的应力—应变曲线如图所示。
试在图中标出D点的弹性应变e ε、塑性应变p ε三、计算题（本题满分10分）直径为mm 55的圆轴受载如图所示，其许用切应力MPa 30][=τ，试画出该轴的扭矩图并校核其扭转强度。
2014上海海事大学轮机工程专业研究生入学专业课工程热力学试题答案
○1
Wt与Ws的关系：Wt = 12m∆c2f +mg∆z + Ws
当工质进出口间的动、位能差被忽略时，技术功等于轴功，即Wt = Ws
○2 Wt与 W、Wf的关系：Wt=W−Wf
○3 当过程可逆时，Wt=-∫12 Vdp，这也是动、位能差不计时的最大轴功。
（ ������2
������1
）������−1
=
������3
∙
（
1 ������
）������−1
=
1588.2 × （ 1 ）1.4−1
6.5
=751.2k
Tmax= ������3=1588.2k
（3）q2 = cv（ T4 − T1）=0.732× （751.2 − 300.15）=330.2kJ/kg
������������������1
287×300.15
k−1
1.4−1
������2=
������1 · （
������2 ）
������1
������
= 300.15 × （ 7 ）
10
1.4
=
271k
������2= ������1 = 0.6������3
������2=
������2 ������2 = 7×106×0.6 =54kg
������������������3 ������3
=287×1588.2
0.132
=3.453
M������������
点 4：������4= ������1= 0.861 ������3/kg
������4=
上海海事大学船舶静力学2014年—2018年考研真题试题
1 2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）（请带计算器）考试科目代码 823 考试科目名称 船舶静力学一、填空题（共15题，每题2分，共30分）1．军舰通常以 和 交点的垂线作为尾垂线。
2．基平面是通过中线面和中站面交线上的 平行于 的平面。
3．垂向棱形系数的表达式是 所表示的意义是 。
4．在应用梯形法进行数值积分时，长度L 的等分数目n ，在应用辛浦生二法时，长度L 的等分数目n 。
5．船舶的排水量是 与 之和。
6．水线面面积曲线的形状反映了 ；横剖面面积曲线的形状反映了 。
7．当船舶从淡水驶入海水区域时，船舶吃水 ，浮心位置 ，重心位置 ，使船产生 。
8．对于普通的货船，典型的装载工况有 、 、 。
9．自由液面对稳性影响的计算公式∆=∆x i GM 1ω，式中的i x 表示 。
10．船舶倾斜试验的根本目的是 。
11．计算船舱进水后船舶浮态和稳性的基本方法有 和 。
12．在船舶纵向下水四个阶段中，通常会发生 和 不利现象，应尽量避免。
13．船舶横倾角小于10°的稳性称为 ，大于10°的稳性称为 。
14．渗透率的定义是 除以空舱的 。
15．在船舶抗沉性计算中，把进水舱分为三类，其中 和 有自由液面。
二、名词解释（共6题，每题5分，共30分）1．浮心和稳心2．首垂线和尾垂线3．静稳性曲线和动稳性曲线4．每厘米吃水吨数和每厘米纵倾力矩5．自由液面6．稳性横截曲线三、论述题（共4题，每题10分，共40分）1．静稳性曲线的形状和面积是如何表征船舶稳性的好坏？通过哪些特征参数来表示？这些参数数值如何确定？2.如何确定船舶的进水角曲线？在大倾角稳性校核中，为什么要考虑进水角的影响？它在静稳性曲线和动稳性曲线图上是如何反映的？3.说明装卸大量载荷对船的稳性和浮态的影响。
为什么要利用静水力曲线来计算？并叙述。
上海海事大学交通工程学2014年—2018年考研真题考研试题
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）
考试科目代码808 考试科目名称交通工程学
一．名词解释（每题4分，共20分）
1．交通密度
2．时间平均车速
3．通行能力
4．延误
5．多式联运
二．填空题（每题2分，共30分）
1．根据交通工程学涉及的研究内容，将其称之为包括执法（Enforcement）、教育（Education）、、环境（Environment）和能源（Energy）的“5E”科学。
2．绿信比是在一个周期时间内，与周期时间之比。
3．控制延误包括车辆在交叉口范围内的和。
4．若车辆到达符合泊松分布，则车头时距符合。
5．对于拥挤的交通流，车辆自由行驶机会减少，可考虑采用描述车辆到达分布；当交通量不大且没有交通信号干扰时，可用拟合观测数据；当计数过程包含高峰期和非高峰期时，交通量变化较大，用描述车辆到达是很好的选择。
6．立体交叉可分为分离式立交和立交。
7．在高速公路设计中需要全线满足要求的视距为视距。
8．交通波理论是将变化比拟成流体波的起伏而抽象为车流波。
9．停车周转率是一定时间段内（一日或几个小时等）累计停车数与的比值。
10．通常的交通管理方法是对交通系统的供给进行管理，处于被动状态；与之相对应的是对进行的管理，即所谓的（英文缩写）。
11．巴西库里蒂巴市的BRT闻名于世，BRT是的缩写。
1。
2014上海海事大学考研工程热力学试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
工程热力学（允许学生使用计算器）
一、 名词解释（每题 6 分，共 30 分）
1、绝热系统与绝热节流 2、热力学能与焓 3、正向循环与逆向循环 4、干度与含湿量 5、比汽化潜热与耗汽率
பைடு நூலகம்
二、 填空题（每空格 2 分，共 20 分）
9、当循环最高压力和最高温度相同时，热效率最高的内燃机理想循环为： （
10、一台卡诺热机带动一台卡诺热泵，热机和热泵排出的热量均用于加热暖气散热器 的热水。已知热机热效率为 30%，热泵供热系数为 3，则输给散热器热水的热量是 输给热机热量的_________倍。 （ A、1.6； B、2.4； C、3； ） D、3.2
-2-
3、如图所示，1-2 及 1-3 为理想气体的两个 任意过程，而 2-3 为一多变过程。试问： 当多变过程的多变指数 n=0.9 或 n=1.1 时， 1-2 和 1-3 两过程的热力学能的变化 u12 和 u13 哪一个大？试用 T-s 图示意分析。
4、空气在单级活塞式压气机中由初态(p1,v1)压缩到 p2，可以经过的理想压缩过程包括 可逆绝热过程、1＜n＜ 的可逆多变过程以及定温过程，试把它们表示在 T-s 图上， 并把压缩过程中压气机消耗的轴功及放热量用 T-s 图上的面积来表示。
五、 计算题（每题 10 分，共 30 分）
1、体积为 V=0.6m3 的空气瓶内装有温度为 t1=27℃、压力为 p1=10MPa 的压缩空气，打 开压缩空气瓶上阀门用以启动柴油机。假定留在瓶中的空气进行的是可逆绝热膨胀， 空气的比热容为定值，Rg＝0.287kJ/(kg·K)。 （1）问瓶中压力降低到 p2=7MPa 时， 用去了多少质量的空气？此时瓶中空气的温度是多少？假定空气瓶的体积不因压力 和温度而改变。 （2）过了一段时间后，瓶中空气从室内空气中吸热，温度又恢复到室 温 27℃，问此时瓶中压缩空气的压力 p3 为多少？ 2、 采用活塞式压气机将压力 p1 为 0.1MPa、 温度 t 1 为 17℃的空气压缩到 p2 为 1.6MPa， 设压缩过程的多变指数 n=1.25，余隙容积比为 5﹪，空气的 Rg=0.287kJ/(kg﹒K)。试 分别计算采用下列两种工作方式时压气机的容积效率及每千克工质消耗的轴功： （1） 单级压缩；(2)双级压缩、级间冷却，并用计算结果评判两种工作方式的优劣。 3、某活塞式内燃机定容加热理想循环，工质初始压力为 0.1MPa，温度为 27℃，压缩 比为 6.5，加热量为 700 kJ/kg，假定工质为空气，Rg=287J/(kg﹒K)，k=1.40。 （1）画 出该理想循环的 p－ｖ图和Ｔ－ｓ图； （2） 计算循环最高温度； （3） 计算循环热效率； （4）计算每千克工质的循环净功量。
2014年上海海事大学考研真题交通运输工程学
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，可以使用计算器）考试科目代码807 考试科目名称交通运输工程学一、单项选择题（每题1分，共20分）1．假设某船资本成本5000万元，折旧年限10年，10年后残值为500万元，如利用“直线折旧”法计算，其年折旧额为。
（）A．500万元 B．450万元 C．400万元 D．50万元2．某船净载重吨为14000吨，包装容积14725立方米，散装容积16282立方米，已知小麦积载因数1.35（bulk），则该船大概可装运散装小麦多少吨。
（）A．12000 B．13000 C．14000 D．150003．以下哪项费用不属于港口使费范畴。
（）A．船舶吨税 B．停泊费，码头费 C．引水费，拖轮费 D．港口停泊燃油费4．某船夏季载重吨9200吨，完成某航次需40天，该航次运费收入350000美元，航次费用310000美元，则该航次租船的相当期租租金率为：（）A．1000 B．3000 C．0.326 D．3.265．以下哪项说法正确。
（）A．积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。
B．积载因数u小于仓容系数w表示亏舱亏载。
C．积载因数u小于仓容系数w表示满舱亏载。
D．积载因数u小于仓容系数w表示满舱满载。
＝12500元/天，期望每营运天平均利润10000元/天，已知船舶6．某船船天固定费用K固机能系数K＝50，则该货船的修正经济速度是多少。
（）A．14节 B．15节 C．16节 D．17节7．已知某货船定额载重量为3.2万吨，计划生产率为100吨海里/吨天，营运率95％，航行率为46％则该货船的年运输能力为（）百万吨海里。
A．3200 B．510.4 C．1109.6 D．537.38．托运人托运五个箱子的货物，船舶代理人签发了“装货单号”S/O No. SY-001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试经济学试卷A
2014年上海海事⼤学攻读硕⼠学位研究⽣⼊学考试经济学试卷A2014年上海海事⼤学攻读硕⼠学位研究⽣⼊学考试试题（重要提⽰：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科⽬代码811 考试科⽬名称经济学⼀是⾮题(每题2分, 共20分)1.在均衡状态下每个消费者都实现了有条件的效⽤最⼤化。
2.随着某⽣产要素投⼊量增加，边际产量和平均产量增加到⼀定程度将同时下降。
3.垄断竞争市场中⼚商的短期均衡条件为边际成本等于价格。
4.福利经济学的两个主题是平等和效率。
5.⼀种物品的排他性就是有办法阻⽌其他⼈使⽤这种物品。
6.永久性减税对消费⽀出的影响⼤于暂时性减税。
7.钢铁⼚炼钢⽤的煤和居民烧⽕⽤的煤都应计⼊国内⽣产总值。
8.LM曲线为⼀条⽔平线时货币政策没有效果，财政政策对实际国民收⼊的影响最⼤。
9.菲利普斯曲线左移使得社会能够通过宏观经济政策的运⽤，在通货膨胀率和失业率之间进⾏相机抉择。
10.根据索洛经济增长模型，⼀国⼈均收⼊的长期增长主要取决于资本积累速度，即取决于储蓄率。
⼆选择题(每题只有⼀个选择是正确的。
每题2分, 共50分)1.经济物品是指A、有⽤的物品B、稀缺的物品C、⽤钱购买的物品D、有⽤且稀缺的物品2. 需求曲线斜率为正的充要条件为A、低档商品B、替代效应超过收⼊效应C、收⼊效应超过替代效应D、低档商品且收⼊效应超过替代效应3. 若消费者低于他的预算线消费，则消费者A、没有完全⽤完预算⽀出B、⽤完了全部预算⽀出C、或许⽤完了全部预算⽀出D、处于均衡状态4. ⽣产函数Q=L0.5K0.5 表⽰规模收益A、递增B、递减C、不变D、不确定5. 当边际收益递减规律发⽣作⽤时，总成本曲线A、以递增的速率下降B、以递增的速率上升C、以递减的速率下降D、以递减的速率上升6.⼀家影院垄断了⼀部电影的放映权如果成⼈与⼉童对这部电影的需求弹性分别为-2和-4,这家电影院对成⼈与⼉童收取不同票价那么利润最⼤化的成⼈票价格为A、⼉童票价的2倍B、⼉童票价的⼀半C、⼉童票价的1.5倍D、⼉童票价的1/57.垄断⼚商达到均衡时总是有A、P=MC=MRB、P> MC=MRC、P> MC=ARD、以上都是8. 已知两种商品的交叉弹性=1.5，则这两种商品是A、替代品B、独⽴品C、互补品D、不确定9. 欧佩克所代表的市场结构可以概括为A、完全垄断模式B、不完全竞争下寡头勾结垄断模式C、垄断竞争模式D、完全竞争模式10. 随着产量的增加⼚商的短期固定成本A、增加B、减少C、不变D、先减后增11.利率从根本上是由货币市场A、供给决定B、需求决定C、政府决定D、供求两个因素决定12. 边际替代率与边际转换率之间的关系是有关A、社会福利问题B、配置效率问题C、⽣产效率问题D、A和B都对13．⼀旦产权被分配后市场将产⽣⼀个有社会效率的结果，这种观点称为A、有效市场理论B、看不见的⼿C、科斯定理D、逆向选择14. GDP缩减指数反映的是A、相对于当前价格⽔平的基期价格⽔平B、相对于基期价格⽔平的当前价格⽔平C、相对于当前产出⽔平的基期产出⽔平D、相对于基期产出⽔平的当前产出⽔平15.如果平均储蓄倾向为负，那么A、平均消费倾向等于1B、平均消费倾向⼤于1C、平均消费倾向和边际储蓄倾向之和⼩于1D、平均消费倾向⼩于1，边际税率为t=0.5。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目代码 805 考试科目名称 工程力学
备注：允许考生使用计算器
1．AB ，AC ，BC ，AD 四杆连接如题1图所示，E 点在BC 中点处。
在水平杆AB 上有铅垂向下的力F 。
试求证不论该力的作用点如何，AC 杆总是受到大小等于F 的压力。
(15分)
题1图
题2图
2．试作题2图所示等直圆杆的轴力图。
(15分)
3．试作图示梁的剪力图和弯矩图。
(15分)
4. 图示为硬铝试件，h = 20 mm ，b = 2 mm 。
试验段长度l 0 = 70 mm 。
在轴向拉力F p = 6 kN 作用下，测得试验段伸长△l 0
= 0.15 mm ，板宽缩短△h = 0.014 mm 。
试计算硬铝的弹性模
量E 和泊松比 。
(15分)
5．已知圆轴的转速300 r/min ，传递功率330 kW ，材料的剪切弹性模量G = 82 GPa ，许用切应力[τ] = 60 MPa 。
要求在2m 长度内的相对扭转角不超过1˚。
试计算该轴的直径。
(15分)
6．一矩形截面压杆一端铰支，一端固定，杆长为400 mm ，截面为20 mm×12 mm 的矩形，材料的弹性模量E = 70 GPa ，p λ= 50。
试求该杆的临界应力。
计算临界应力的公式有：（a ）欧拉公式；（b ）直线公式)MPa (18.2382λσ-=cr 。
(15分)
7．铸铁梁承受的载荷和横截面尺寸如图所示。
已知：材料的许用拉应力][t σ= 30 MPa ，许用压应力][c σ= 120 MPa 。
试按正应力强度条件校核梁的强度。
并画出梁中C +截面处梁外表面F 点处的应力状态图，求该点处的主应力及最大切应力。
(25分)
8．等截面钢轴如图所示，C 点处轮直径为400mm ，D 点处轮直径为500mm ，力F 1平行于xy 平面，力F 2平行于xz 平面。
轴材料的许用应力][σ= 60 MPa 。
若轴传递的功率P = 1.8 kW ，转速n = 12 r/min ，试用第三强度理论确定轴的直径。
(20分)
9．梁AB 因强度和刚度不足，用同一材料和同样截面的短梁AC 加固，如左图所示，截面的弯曲刚度为EI 。
试求：（1）两梁接触处的力F C 。
（2）加固后梁AB 的最大弯矩和B 点的
挠度减小的百分比。
右图所示悬臂梁的挠曲轴方程为：)3(62
l x EI
Fx w -=。
(15分)。