城市交通管理规划(1)
城市轨道交通运营与管理专业职业规划(1)
城市轨道交通运营与管理专业职业规划(1)作为城市轨道交通运营与管理专业的学生，未来职业规划需要充分考虑到该领域的市场需求和自身职业发展路线。
一、市场需求随着城市的不断发展，轨道交通系统的建设将得到进一步的完善。
因此，城市轨道交通运营与管理专业的毕业生职业前景非常广阔。
可从以下几个方面来阐述。
1.轨道交通建设与运营的需求随着城市化进程的加速，在城市轨道交通领域的建设和运营需求也越来越大。
这就需要大量的轨道交通建设和运营人才，如工程师、运营经理、设备维护人员等。
2.政策支持下的市场需求国家政策对于城市轨道交通建设和运营进行了长期的支持，不断出台和完善相关政策和规定。
这为城市轨道交通运营和管理提供了有效的政策保障，同时也促进了该领域的市场需求。
二、职业发展路线城市轨道交通运营与管理专业的学生可选择不同的职业道路。
下面就针对不同的职业道路，分别探讨职业发展路线。
1.轨道交通设施建设与维护对于想进入轨道交通设施建设和维护领域的毕业生，可以从入门级别的技术员、维修工作人员开始，逐步晋升为技术管理人员、项目负责人，负责轨道交通系统的建设和维护。
2.轨道交通运营和管理轨道交通运营和管理领域的职业需要有丰富的经验和专业的技能。
初级职位包括调度员、列车司机、站务员等，较高级别的职位包括车队管理、运营监督、计划调度等。
最高层级的职位可以是城市轨道交通系统的总经理或高级顾问。
总之，城市轨道交通运营与管理专业是一个现在和未来都具备巨大发展潜力的领域。
毕业生应该根据自身的兴趣和能力来选择不同的职业道路，并积极提升自己的专业技能，与时俱进。
只有这样，才能在职业道路上走得更远。
城市交通规划方案
城市交通规划方案第一章城市交通规划概述 (3)1.1 城市交通规划的基本概念 (3)第二章城市交通调查与分析 (4)1.1.1 问卷调查法 (4)1.1.2 实地考察法 (5)1.1.3 数据分析法 (5)1.1.4 其他方法 (5)1.1.5 交通流量分析 (5)1.1.6 出行方式分析 (5)1.1.7 出行时间分析 (5)1.1.8 交通分析 (5)1.1.9 需求预测方法 (5)1.1.10 需求预测内容 (6)1.1.11 需求预测应用 (6)第三章城市交通发展战略 (6)1.1.12 规划背景 (6)1.1.13 规划目标 (6)1.1.14 规划内容 (6)1.1.15 发展目标 (7)1.1.16 发展指标 (7)1.1.17 优化交通结构 (7)1.1.18 加强交通基础设施建设 (7)1.1.19 实施交通需求管理 (7)1.1.20 推动绿色交通发展 (7)第四章城市道路系统规划 (8)1.1.21 城市道路系统布局的原则 (8)1.1.22 城市道路系统布局的内容 (8)1.1.23 城市道路系统设计的原则 (9)1.1.24 城市道路系统设计的内容 (9)1.1.25 城市道路系统优化的重要性 (9)1.1.26 城市道路系统优化的方法 (9)第五章城市公共交通系统规划 (10)1.1.27 引言 (10)1.1.28 城市公共交通发展模式的类型 (10)1.1.29 城市公共交通发展模式的优化策略 (10)1.1.30 引言 (10)1.1.31 城市公共交通网络布局原则 (11)1.1.32 城市公共交通网络布局结构 (11)1.1.33 引言 (11)1.1.34 城市公共交通设施类型 (11)1.1.35 城市公共交通设施规划原则 (11)1.1.36 城市公共交通设施规划实施策略 (12)第六章城市停车系统规划 (12)1.1.37 停车需求预测的重要性 (12)1.1.38 停车需求预测方法 (12)1.1.39 停车设施布局原则 (12)1.1.40 停车设施布局策略 (13)1.1.41 停车管理政策 (13)1.1.42 停车管理措施 (13)第七章城市慢行交通系统规划 (13)1.1.43 设计原则 (13)1.1.44 设计内容 (14)1.1.45 设施类型 (14)1.1.46 设施布局 (14)1.1.47 设施建设与管理 (14)1.1.48 政策目标 (14)1.1.49 政策内容 (15)1.1.50 政策实施与监管 (15)第八章城市对外交通系统规划 (15)1.1.51 城市对外交通网络布局原则 (15)1.1.52 城市对外交通网络布局模式 (15)1.1.53 城市对外交通网络布局优化策略 (15)1.1.54 城市对外交通设施类型 (16)1.1.55 城市对外交通设施规划原则 (16)1.1.56 城市对外交通设施规划策略 (16)1.1.57 城市对外交通发展战略目标 (17)1.1.58 城市对外交通发展战略措施 (17)1.1.59 城市对外交通发展战略实施策略 (17)第九章城市交通需求管理 (17)1.1.60 引言 (17)1.1.61 城市交通需求管理策略 (18)1.1.62 引言 (18)1.1.63 城市交通需求管理措施 (18)1.1.64 引言 (19)1.1.65 城市交通需求管理评价 (19)第十章城市交通环境保护 (19)1.1.66 城市交通污染概述 (19)1.1.67 城市交通污染来源 (19)1.1.68 优化城市交通结构 (20)1.1.69 加强城市交通污染治理 (20)1.1.70 强化城市交通环境保护法律法规 (20)1.1.71 评价体系 (20)1.1.72 评价方法 (20)第十一章城市交通规划实施与监管 (21)1.1.73 概述 (21)1.1.74 实施策略内容 (21)1.1.75 概述 (21)1.1.76 监管体系内容 (21)1.1.77 概述 (22)1.1.78 评价方法 (22)第十二章城市交通规划案例分析 (22)第一章城市交通规划概述城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，如何科学合理地进行城市交通规划，成为当前我国城市发展中亟待解决的重要课题。
城市交通管理规划
城市交通管理规划的讨论摘要：交通管理是按照国家指定的法规、政策、条例等规定和道路交通的实际情况，运用各种手段、方法、设施、工具、措施等科学合理的疏解、协调、禁限、约束、组织和指挥交通。
城市交通管理规划得到了众多城市的重视。
阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程，论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。
关键词：城市交通，管理规划，现状，思考长期以来，城市交通拥堵、交通秩序混乱一直是困扰城市国民经济和社会发展的难题。
由于城市建设资金的局限性和土地资源的稀缺性，决定了单方面加强城市道路建设，以满足交通需求的解决方法在实践中难以完全奏效，应从供应与需求两方面来着手解决城市交通的拥堵问题，尤其是通过制定正确的交通管理规划方案，提高交通管理水平，推行交通需求管理战略，充分挖掘交通设施的潜在能力，以减少出行需求，降低出行时耗，平衡交通流量分布，从而在一定程度上缓解不断加剧的交通拥堵态势。
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
为此我们需要一个相应的城市交通管理评价系统去确定目前城市交通管理工作的水平，对城市交通管理发展进行定量分析和评价，从而提高城市交通管理的效率和城市道路的通行能力。
一、道路交通管理规划现状目前我国城市交通发展的历程相当于西方国家的60～70年代，与发达国家相比，城市机动车密度还比较低。
尽管如此，由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重。
这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上的问题。
城市网络很复杂，交通的运行很复杂，产生交通问题的因素也很复杂，相应制定的城市交通管理方案往往由多个管理策略、管理措施组合而成，任何一个建设或管理措施的实施都会引起整个城市路网上交通运行情况的改变。
因此，交通管理问题是一个系统工程，必须用科学的方法解决，常用的经验性的方法是不能完全解决的。
城市道路交通规划与管理手册
城市道路交通规划与管理手册第1章绪论 (5)1.1 城市道路交通规划与管理概述 (5)1.2 城市道路交通发展历程与现状 (5)1.3 城市道路交通规划与管理的目标与原则 (5)第2章城市道路交通基础理论 (5)2.1 道路交通流理论 (5)2.2 道路交通供需平衡理论 (5)2.3 道路交通网络优化理论 (5)第3章城市道路交通调查与分析 (5)3.1 道路交通数据采集 (5)3.2 道路交通数据预处理 (5)3.3 道路交通特征分析 (5)第4章城市道路网规划 (5)4.1 道路网规划基本原理 (5)4.2 道路网规划方法 (5)4.3 道路网规划实例分析 (5)第5章城市道路设计 (5)5.1 道路设计基本要求 (5)5.2 道路横断面设计 (5)5.3 道路交叉口设计 (5)第6章城市道路交通组织与管理 (5)6.1 道路交通组织原则与方法 (5)6.2 道路交通信号控制 (5)6.3 道路交通诱导与疏散 (5)第7章城市公共交通规划与管理 (5)7.1 公共交通系统概述 (5)7.2 公共交通网络规划 (5)7.3 公共交通运营管理 (5)第8章城市停车设施规划与管理 (6)8.1 停车设施概述 (6)8.2 停车需求预测与供给策略 (6)8.3 停车设施布局与设计 (6)第9章城市慢行交通规划与管理 (6)9.1 慢行交通概述 (6)9.2 步行交通规划与设计 (6)9.3 自行车交通规划与设计 (6)第10章城市智能交通系统 (6)10.1 智能交通系统概述 (6)10.2 智能交通系统关键技术 (6)10.3 智能交通系统应用案例 (6)第11章城市道路交通环境与可持续发展 (6)11.2 道路交通噪声控制 (6)11.3 城市道路交通可持续发展策略 (6)第12章城市道路交通规划与管理案例分析 (6)12.1 案例一：某城市快速路网规划与设计 (6)12.2 案例二：某城市公共交通系统优化 (6)12.3 案例三：某城市智能交通系统应用与实践 (6)第1章绪论 (6)1.1 城市道路交通规划与管理概述 (6)1.1.1 定义 (6)1.1.2 内容 (7)1.1.3 作用 (7)1.2 城市道路交通发展历程与现状 (7)1.2.1 早期发展阶段（20世纪初至20世纪50年代） (7)1.2.2 汽车时代（20世纪60年代至20世纪90年代） (7)1.2.3 可持续发展阶段（21世纪初至今） (8)1.2.4 现状 (8)1.3 城市道路交通规划与管理的目标与原则 (8)1.3.1 目标 (8)1.3.2 原则 (8)第2章城市道路交通基础理论 (9)2.1 道路交通流理论 (9)2.1.1 交通流的定义与分类 (9)2.1.2 交通流的基本参数 (9)2.1.3 交通流的数学模型 (9)2.2 道路交通供需平衡理论 (9)2.2.1 道路交通需求 (9)2.2.2 道路交通供应 (9)2.2.3 道路交通供需平衡 (9)2.3 道路交通网络优化理论 (9)2.3.1 道路交通网络结构优化 (10)2.3.2 道路交通信号控制优化 (10)2.3.3 道路交通诱导与管理系统优化 (10)第3章城市道路交通调查与分析 (10)3.1 道路交通数据采集 (10)3.1.1 人工调查法 (10)3.1.2 电子采集法 (10)3.1.3 智能交通系统 (10)3.2 道路交通数据预处理 (11)3.2.1 数据清洗 (11)3.2.2 数据规范化 (11)3.3 道路交通特征分析 (11)3.3.1 交通流量分析 (11)3.3.2 车速分析 (11)3.3.4 交通拥堵分析 (11)3.3.5 交通安全性分析 (11)第4章城市道路网规划 (12)4.1 道路网规划基本原理 (12)4.1.1 系统性原则 (12)4.1.2 科学性原则 (12)4.1.3 可持续发展原则 (12)4.1.4 安全性原则 (12)4.2 道路网规划方法 (12)4.2.1 道路网等级划分 (12)4.2.2 道路网布局模式 (12)4.2.3 道路网规划步骤 (12)4.3 道路网规划实例分析 (13)4.3.1 城市概况 (13)4.3.2 现状分析 (13)4.3.3 规划目标 (13)4.3.4 设计方案 (13)4.3.5 评价与优化 (13)第5章城市道路设计 (13)5.1 道路设计基本要求 (13)5.2 道路横断面设计 (14)5.3 道路交叉口设计 (14)第6章城市道路交通组织与管理 (15)6.1 道路交通组织原则与方法 (15)6.1.1 道路交通组织原则 (15)6.1.2 道路交通组织方法 (15)6.2 道路交通信号控制 (15)6.2.1 信号控制策略 (16)6.2.2 信号控制系统 (16)6.3 道路交通诱导与疏散 (16)6.3.1 道路交通诱导 (16)6.3.2 道路交通疏散 (16)第7章城市公共交通规划与管理 (16)7.1 公共交通系统概述 (16)7.2 公共交通网络规划 (17)7.3 公共交通运营管理 (17)第8章城市停车设施规划与管理 (17)8.1 停车设施概述 (17)8.1.1 停车设施分类 (17)8.1.2 停车设施功能 (18)8.1.3 停车设施现状 (18)8.2 停车需求预测与供给策略 (18)8.2.1 停车需求预测 (18)8.3 停车设施布局与设计 (19)8.3.1 停车设施布局原则 (19)8.3.2 停车设施布局方法 (19)8.3.3 停车设施设计 (19)第9章城市慢行交通规划与管理 (19)9.1 慢行交通概述 (20)9.2 步行交通规划与设计 (20)9.2.1 步行交通规划原则 (20)9.2.2 步行交通设计要点 (20)9.3 自行车交通规划与设计 (20)9.3.1 自行车交通规划原则 (20)9.3.2 自行车交通设计要点 (21)第10章城市智能交通系统 (21)10.1 智能交通系统概述 (21)10.2 智能交通系统关键技术 (21)10.3 智能交通系统应用案例 (22)第11章城市道路交通环境与可持续发展 (22)11.1 道路交通与环境污染 (22)11.1.1 交通污染源及其危害 (22)11.1.2 我国城市道路交通污染现状 (22)11.1.3 交通污染治理政策与措施 (23)11.2 道路交通噪声控制 (23)11.2.1 道路交通噪声源识别与评估 (23)11.2.2 道路交通噪声控制技术 (23)11.3 城市道路交通可持续发展策略 (23)11.3.1 优化城市交通布局 (23)11.3.2 推广绿色交通工具 (23)11.3.3 完善交通管理体系 (23)第12章城市道路交通规划与管理案例分析 (24)12.1 案例一：某城市快速路网规划与设计 (24)12.1.1 背景分析 (24)12.1.2 规划目标 (24)12.1.3 规划与设计措施 (24)12.2 案例二：某城市公共交通系统优化 (24)12.2.1 背景分析 (24)12.2.2 优化目标 (24)12.2.3 优化措施 (25)12.3 案例三：某城市智能交通系统应用与实践 (25)12.3.1 背景分析 (25)12.3.2 应用目标 (25)12.3.3 应用措施 (25)第1章绪论1.1 城市道路交通规划与管理概述1.2 城市道路交通发展历程与现状1.3 城市道路交通规划与管理的目标与原则第2章城市道路交通基础理论2.1 道路交通流理论2.2 道路交通供需平衡理论2.3 道路交通网络优化理论第3章城市道路交通调查与分析3.1 道路交通数据采集3.2 道路交通数据预处理3.3 道路交通特征分析第4章城市道路网规划4.1 道路网规划基本原理4.2 道路网规划方法4.3 道路网规划实例分析第5章城市道路设计5.1 道路设计基本要求5.2 道路横断面设计5.3 道路交叉口设计第6章城市道路交通组织与管理6.1 道路交通组织原则与方法6.2 道路交通信号控制6.3 道路交通诱导与疏散第7章城市公共交通规划与管理7.1 公共交通系统概述7.2 公共交通网络规划7.3 公共交通运营管理第8章城市停车设施规划与管理8.1 停车设施概述8.2 停车需求预测与供给策略8.3 停车设施布局与设计第9章城市慢行交通规划与管理9.1 慢行交通概述9.2 步行交通规划与设计9.3 自行车交通规划与设计第10章城市智能交通系统10.1 智能交通系统概述10.2 智能交通系统关键技术10.3 智能交通系统应用案例第11章城市道路交通环境与可持续发展11.1 道路交通与环境污染11.2 道路交通噪声控制11.3 城市道路交通可持续发展策略第12章城市道路交通规划与管理案例分析12.1 案例一：某城市快速路网规划与设计12.2 案例二：某城市公共交通系统优化12.3 案例三：某城市智能交通系统应用与实践第1章绪论1.1 城市道路交通规划与管理概述城市道路交通规划与管理作为城市规划的重要组成部分，关乎城市的经济发展、民生改善以及环境保护。
城市交通规划与运营管理指南
城市交通规划与运营管理指南第一章城市交通规划概述 (2)1.1 城市交通规划的定义与重要性 (2)1.1.1 城市交通规划的定义 (2)1.1.2 城市交通规划的重要性 (3)1.2 城市交通规划的现状与趋势 (3)1.2.1 城市交通规划的现状 (3)1.2.2 城市交通规划的趋势 (3)第二章城市交通需求分析 (4)2.1 城市交通需求的影响因素 (4)2.1.1 人口因素 (4)2.1.2 经济因素 (4)2.1.3 城市布局因素 (4)2.1.4 交通政策因素 (4)2.2 交通需求预测方法 (4)2.2.1 经验模型法 (4)2.2.2 时间序列法 (5)2.2.3 灰色系统法 (5)2.2.4 神经网络法 (5)2.3 交通需求管理策略 (5)2.3.1 优化交通结构 (5)2.3.2 提高交通效率 (5)2.3.3 实施交通需求控制 (5)2.3.4 增加交通供给 (5)2.3.5 引导居民出行习惯 (5)第三章城市交通规划方法与技术 (5)3.1 城市交通规划的基本流程 (5)3.2 城市交通规划的技术手段 (6)3.3 城市交通规划的优化方法 (6)第四章城市交通网络规划 (7)4.1 城市交通网络的布局原则 (7)4.2 城市交通网络规划的主要内容 (7)4.3 城市交通网络的优化策略 (8)第五章城市公共交通规划 (8)5.1 城市公共交通系统概述 (8)5.2 城市公共交通规划的关键要素 (9)5.3 城市公共交通规划的优化策略 (9)第六章城市交通设施规划 (10)6.1 城市交通设施的类型与功能 (10)6.1.1 类型 (10)6.1.2 功能 (10)6.2 城市交通设施规划的要点 (10)6.2.1 科学预测交通需求 (10)6.2.2 优化交通网络布局 (10)6.2.3 注重交通设施与城市景观的协调 (11)6.2.4 保障交通安全 (11)6.2.5 提高交通设施管理水平 (11)6.3 城市交通设施的优化布局 (11)6.3.1 优化道路布局 (11)6.3.2 优化公共交通设施布局 (11)6.3.3 优化驻车设施布局 (11)6.3.4 优化交通安全设施布局 (11)第七章城市交通运营管理 (11)7.1 城市交通运营管理概述 (11)7.2 城市交通运营管理的主要任务 (12)7.3 城市交通运营管理的优化策略 (12)第八章城市交通信号控制 (13)8.1 城市交通信号控制的基本原理 (13)8.2 城市交通信号控制系统的设计 (13)8.3 城市交通信号控制的优化方法 (14)第九章城市交通组织与管理 (14)9.1 城市交通组织的基本原则 (14)9.2 城市交通管理的主要内容 (15)9.3 城市交通组织的优化策略 (15)第十章城市交通安全管理 (16)10.1 城市交通安全的影响因素 (16)10.2 城市交通安全管理的策略 (16)10.3 城市交通安全教育的推广 (17)第十一章城市交通环境保护 (17)11.1 城市交通污染的影响 (17)11.2 城市交通环境保护的政策措施 (18)11.3 城市交通环境保护的技术手段 (18)第十二章城市交通规划与运营管理的案例分析 (18)12.1 城市交通规划与运营管理的成功案例 (18)12.2 城市交通规划与运营管理的挑战与启示 (19)12.3 城市交通规划与运营管理的未来发展展望 (19)第一章城市交通规划概述1.1 城市交通规划的定义与重要性1.1.1 城市交通规划的定义城市交通规划是指在城市发展过程中，对城市交通系统进行科学、合理的布局和设计，以实现交通设施与城市空间、环境、经济、社会等多方面的协调发展。
交通管理计划
交通管理计划
首先，我们将从道路建设和规划方面入手，加大对交通基础设施的投入和改造。
通过科学的道路规划和合理的交通布局，提高道路通行能力，减少拥堵现象的发生。
同时，加强对道路交通设施的维护和管理，确保道路畅通无阻，提高道路使用效率。
其次，加强对交通信号灯的设置和管理，合理规划信号灯的配时，科学调整信号灯的功能，提高交通信号灯的智能化水平，减少红绿灯的等待时间，提高交通效率。
另外，加强对交通违法行为的管理和处罚，严厉打击超速、闯红灯、酒驾等交通违法行为，提高交通管理的严肃性和威慑力，降低交通事故的发生率。
同时，加强对公共交通的建设和管理，鼓励市民选择公共交通出行，减少私家车使用量，缓解交通拥堵问题。
加大对地铁、公交等公共交通工具的投入和改造，提高公共交通的便捷性和舒适度，吸引更多市民选择公共交通出行。
此外，加强对交通管理人员的培训和管理，提高交通管理人员
的素质和业务水平，加强对交通管理人员的监督和考核，确保交通
管理工作的科学化和规范化。
最后，加强对交通信息化建设和管理，借助现代信息技术手段，建立完善的交通信息管理系统，提高交通信息的采集和分析能力，
为交通管理决策提供科学依据。
综上所述，交通管理计划的制定和实施是一个系统工程，需要
各方共同努力，只有全社会的共同参与和支持，才能有效解决交通
管理中存在的问题，为市民提供更加便捷、安全的出行环境。
希望
通过我们的努力，能够为城市交通管理带来积极的改变，让城市交
通更加畅通、安全、高效。
城市道路和交通规划(doc 19页)(正式版)
城市道路与交通规划(一)上册绪论1.匠人营国,方九里,旁三门,国中九经九纬,经涂九轨,左祖右舍,面朝后市,市朝一夫。
2按照道路在道路交通网中的地位、公路可分为干线和支线。
干线公路：在公路网中起骨架作用的公路支线公路：起连接作用的公路、干线公路可分为国道，省道，县道，乡道。
3公路的使用任务、功能和适应交通量分为高速公路，一级公路，二级公路，三级公路，四级公路。
4按照道路在道路交通网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路、支路5 大、中、小城市道路网规划指标：（机动设计速度、道路网密度、道路中机动车车道条数、道路宽度）6城市道路规划设计的内容：路线设计，交叉口设计，道路附属设施设计，路面设计和交通管理设施7道路选线、道路断面组合、道路交叉口选型等是城市总体规划和详细规划的重要内容。
8.城市道路设计应本着以下原则进行：1）城市道路的设计必须在城市规划、特别是土地利用规划和道路交通系统规划指导下进行；2）要求在经济、合理的条件下，考虑道路建设的远近期结合、分期发展，避免不符合规划的临时性建设；3）要综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面布置、道路交叉口、各种道路附属设施、路面类型，满足行人及各种车辆行驶的技术要求；4）设计时，应同时兼顾道路两侧城市用地、房屋建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求，与周围环境协调，创造良好的街道景观；5）合理使用各项技术标准，尽可能采用较高的线形技术标准，除特殊情况外，应避免采用极限标准。
第一章行人和车辆基本知识1.汽车的最小转弯半径Rmin是指汽车前外轮中心的转弯半径。
2车辆的停发方式前进停车，后退发车后退停车，后退发车和前进停车，前进发车三种。
3.停车场车辆停放方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系分，有平行式、垂直式、斜列式三种。
（1）平行式。
车辆平行于通道方向的停放。
这种方式的特点是所需停车带较窄，驶出车辆方便迅速；但沿路占地最长，单位长度内停放的车辆数量少。
城市交通运输规划和管理
城市交通运输规划和管理一、城市交通运输规划概述城市交通运输规划是指根据城市的特点和需求，为城市发展制定出长远的交通发展目标和具体的交通规划路线，以解决城市道路交通、公共交通、非机动车与步行交通等方面的问题，提高城市交通运输系统的效率和安全性。
城市交通运输规划主要包括市域交通规划、交通网络规划、路网结构规划、公共交通规划、停车系统规划等方面，通过对城市交通运输系统的规划，有效解决城市交通拥堵问题和提高城市居民的交通出行效率。
二、城市交通运输管理城市交通运输管理是指对城市交通运输行业的监管、规范和服务等方面的管理工作，旨在提升城市交通运输服务质量和交通出行效率，推动城市交通运输行业健康稳定发展。
城市交通运输管理主要包括交通规划管理、路政管理、公共交通管理、驾驶员管理、交通执法管理等方面，通过严格的管理制度和执法措施，有效维护城市道路的交通秩序和安全，从而提高城市居民的交通出行体验。
三、城市交通运输规划与管理存在的问题1.城市交通发展战略不符合实际需求，规划过程缺乏科学、数据、解决问题的能力；2.城市道路交通拥堵问题突出，道路管理体制不完善；3.城市公共交通网络设置不合理，交通管理机构之间协作不足；4.交通安全管理体系不健全，城市居民的交通安全意识不强；5.城市交通运输管理缺乏规范和制度性，城市交通管控手段不完善。
四、城市交通运输规划和管理的对策建议1.加强市域交通规划、交通网络规划和公共交通规划管理，合理引导城市交通投资，推动城市交通现代化；2.制定完善的道路建设规划及路政管理制度，推进城市道路交通智能化，缓解城市道路交通拥堵问题；3.优化城市公共交通线路设置，提高公共交通服务质量，加大支持力度，实现公共交通与私人交通有效衔接；4.加强交通安全监管，以预防为主，严格执法，加强监管，提高城市居民的交通安全意识；5.建立健全的城市道路交通管理制度，提升城市交通管理水平，实现城市交通管控的规范化和制度化。
城市道路交通规划与管理措施
城市道路交通规划与管理措施第一章城市道路交通规划概述 (2)1.1 城市交通规划的意义与任务 (2)1.1.1 城市交通规划的意义 (3)1.1.2 城市交通规划的任务 (3)1.2 城市交通规划的基本原则 (3)1.3 城市交通规划的主要内容 (3)第二章城市交通需求预测与评估 (4)2.1 交通需求预测的方法与技术 (4)2.2 交通需求预测的数据分析 (4)2.3 交通需求评估与调控 (5)第三章城市道路网络规划 (5)3.1 城市道路网络布局原则 (5)3.2 城市道路网络规划方法 (6)3.3 城市道路网络规划案例分析 (6)第四章城市公共交通规划 (7)4.1 城市公共交通系统概述 (7)4.2 公共交通线路规划 (7)4.2.1 线路规划原则 (7)4.2.2 线路规划方法 (7)4.3 公共交通设施规划 (8)4.3.1 公交站点规划 (8)4.3.2 公交枢纽规划 (8)4.3.3 公交停车场规划 (8)第五章城市交通组织与管理 (8)5.1 城市交通组织原则 (8)5.2 城市交通管理措施 (9)5.3 城市交通组织与管理案例分析 (9)第六章城市交通信号控制与优化 (10)6.1 交通信号控制原理 (10)6.1.1 交通信号控制的基本原则 (10)6.1.2 交通信号控制的基本方法 (10)6.2 交通信号控制策略 (11)6.2.1 单点控制策略 (11)6.2.2 干线协调控制策略 (11)6.3 交通信号优化方法 (11)6.3.1 基于交通流预测的优化方法 (11)6.3.2 基于遗传算法的优化方法 (11)6.3.3 基于人工智能的优化方法 (12)第七章城市交通拥堵治理 (12)7.1 城市交通拥堵原因分析 (12)7.2 交通拥堵治理措施 (12)7.3 交通拥堵治理案例分析 (13)第八章城市停车规划与管理 (14)8.1 城市停车规划原则 (14)8.2 停车设施规划与设计 (14)8.3 城市停车管理措施 (15)第九章城市交通安全管理 (15)9.1 城市交通安全现状分析 (15)9.1.1 交通拥堵问题严重 (15)9.1.2 交通频发 (15)9.1.3 交通违法行为突出 (16)9.1.4 城市交通设施不完善 (16)9.2 交通安全管理措施 (16)9.2.1 优化交通规划 (16)9.2.2 严格交通执法 (16)9.2.3 提高驾驶员素质 (16)9.2.4 加强交通安全宣传教育 (16)9.3 交通安全宣传教育 (16)9.3.1 开展多样化宣传活动 (16)9.3.2 充分利用媒体宣传 (16)9.3.3 加强学校交通安全教育 (17)9.3.4 加强与社区的合作 (17)第十章城市交通环境与景观规划 (17)10.1 城市交通环境规划原则 (17)10.2 交通景观规划方法 (17)10.3 交通环境与景观规划案例分析 (18)第十一章城市交通信息化建设 (18)11.1 城市交通信息化概述 (18)11.2 交通信息采集与处理 (18)11.3 交通信息服务与应用 (19)第十二章城市交通可持续发展 (19)12.1 城市交通可持续发展的意义 (19)12.2 可持续交通规划策略 (20)12.3 可持续交通管理措施 (20)第一章城市道路交通规划概述1.1 城市交通规划的意义与任务我国城市化进程的不断推进，城市交通问题日益凸显，对城市交通规划的需求也日益迫切。
城市交通规划方案
城市交通规划方案引言城市交通规划是指对城市的交通系统进行合理安排和布局，以提高交通效率和便捷性，减少交通拥堵和交通事故的发生。
本文将介绍一个城市交通规划方案，包括交通网络规划、交通设施建设、交通管理和交通优化等方面。
交通网络规划城市交通网络是指城市内部和城市间的道路、铁路、水路等交通线路的组合。
在交通网络规划方案中，需要考虑以下几个方面的因素：1.道路规划：合理规划城市道路的布局和设计，包括主干道、支干道和支路的设置，以及道路的宽度和车道数等。
同时，还需要考虑非机动车道和行人道的设置，以保障非机动车和行人的出行安全。
2.公共交通规划：合理规划公共交通线路的布局和运营，包括地铁、公交、有轨电车等。
需要考虑线路的覆盖范围、车辆运行频率和站点设置等。
3.自行车道规划：合理规划自行车道的布局和设计，以鼓励市民使用自行车出行，减少汽车使用量，减轻交通压力，同时也有利于环保和健康。
4.水路规划：对于靠海或河流的城市，还需要考虑水路的规划和优化，包括航道的疏浚和码头的建设等。
交通设施建设交通设施建设是指对交通网络中的道路、桥梁、隧道、交通信号灯等设施的建设和改善。
在交通设施建设方案中，需要考虑以下几个方面的因素：1.道路建设：根据交通网络规划，逐步建设和改善城市道路，包括新建道路、扩建道路和改造道路等。
同时，还需要考虑道路的质量和安全性，包括路面的铺设和修补、交通标识的设置和交通隔离措施的建设等。
2.桥梁和隧道建设：对于需要跨越河流、山脉或其他障碍物的道路，需要建设桥梁和隧道。
在建设桥梁和隧道时，需要考虑结构的稳定性、通行能力和安全性等。
3.交通信号灯建设：合理设置交通信号灯，以提高交通流量和交通安全。
需要考虑信号灯的位置、数量和配时等因素。
交通管理交通管理是指对交通系统的组织和协调，以提高交通效率和减少交通事故的发生。
在交通管理方案中，需要考虑以下几个方面的因素：1.交通管制：根据交通需求和拥堵情况，合理设置交通管制措施，包括临时交通管制和永久交通管制。
城市交通规划和管理
城市交通规划和管理第一章前言城市化进程加快以及人们生活水平不断提升，城市交通规划和管理也成为城市化管理的重要一环。
本文将探讨城市交通规划和管理的相关问题及其解决方法。
第二章城市交通规划城市交通规划是指城市公共交通的建设、改造和完善三个方面，包括道路、桥梁、隧道、轨道交通、公交线路、自行车道及非机动车道等交通设施的规划与建设。
城市交通规划的核心是交通系统的安排配置，它决定了城市交通运营的效率及流通能力。
在城市交通规划中，需要合理规划路网和公共交通的线路、站点和服务范围，充分考虑人口分布、城市规模和自然地理环境情况。
同时，还需要考虑不断变化的城市交通需求和交通状态，并且在预测未来的城市交通需求上下足功夫，从而制定全面、合理的城市交通规划。
第三章城市交通管理城市交通管理是指城市公共交通运营和交通安全管理等方面的问题，需要大力推动交通设施升级、交通组织优化、智能交通系统建设、交通安全管理和信息化建设等工作。
城市交通管理的核心是人、车、路、装备等多方面的协同合作，共同推进城市交通运营的效率和流通能力。
在城市交通管理中，需要考虑市民的出行需求，落实公交优先、自行车优先、步行优先等交通方案，提高公共交通的舒适性和安全性，方便市民的出行。
同时，还需要加强城市交通安全监管，控制交通事故和交通堵塞发生，以确保城市交通的畅通、安全。
第四章解决问题的建议为了解决城市交通规划和管理中存在的问题，并不断优化城市交通运营，建议从以下三个方面切入：1、推进交通设施建设。
鼓励和支持交通设施建设，例如轨道交通、公交线路、自行车便道等，以便给市民提供多样出行方式。
同时间，加快路网扩容建设，提升基础设施建设水平，改进交通运作。
2、加强交通管理水平。
通过交通管理部门加强交通服务和安全监管，采用时许管控、车辆调度、公交优先通道等方式，降低交通拥堵率和路边停车的情况，提高市民出行的顺畅度和舒适度。
3、推进智能化交通信息管理。
发展智能化交通信息系统，例如互联网技术、GPS定位、无线通讯技术等，提高城市交通信息化水平，统筹规划整个城市交通，保证在交通上的快捷、安全、便利。
城市轨道交通运营管理专业职业规划(1)
城市轨道交通运营管理专业职业规划(1)城市轨道交通运营管理专业职业规划随着城市化进程的加快，城市轨道交通日益成为城市日常生活中不可或缺的一部分。
因此，城市轨道交通运营管理专业逐渐成为高校热门的专业之一。
本文将从以下几个方面介绍这个专业的职业规划。
一、专业介绍城市轨道交通运营管理专业注重培养学生对城市轨道交通系统的设计、建设、运营和管理等方面的综合能力，具备轨道交通行业运营管理、市埸轨道交通站站管理的基本工作技能和能力。
二、就业前景分析随着城市轨道交通的快速发展，行业进入了高速增长期，职业发展前景非常广阔。
毕业生可以进入地铁公司、城市轨道交通建设公司、城市运输规划设计院、交通管理机构等单位工作。
他们可以从事地铁车站客运组织、乘务员管理、安全管理、施工监理、规划设计等工作。
三、职业发展方向1.推广实施地铁设备智能化、自动化系统的设计和管理。
2.地铁乘务人员在安全、管理、服务、文化等方面的综合素质培养。
3.铁路客运与物流拓展领域。
4.城市轨道交通规划设计与建设领域。
四、职业能力要求1.系统性思维能力。
2.较强的组织管理能力。
3.敏锐的市场洞察能力。
4.沟通协作、服务意识。
五、职业发展建议1.提高综合素质，积极参加各类培训和实践。
2.多了解轨道交通行业的动态和发展趋势，增加市场洞察能力。
3.注重人际交往，建立广泛的人脉和社交圈。
4.加强英语沟通和听说能力。
城市轨道交通运营管理专业是一门包含多个学科的专业，拥有广阔的就业前景和职业发展空间。
但毕业生要具备高素质的综合能力和实践经验，提升自己的市场竞争力，才能在日趋激烈的就业市场中获得更好的发展机会。
城市交通安全与交通管理计划书
城市交通安全与交通管理计划书一、引言城市交通安全是城市发展和居民生活质量的重要保障。
随着城市的不断扩张和人口的增长，交通流量日益增大，交通安全问题愈发突出。
为了有效预防和减少交通事故，提高交通运行效率，保障市民的出行安全，制定科学合理的交通管理计划显得尤为重要。
二、城市交通安全现状分析（一）交通事故频发近年来，城市交通事故数量呈上升趋势，给市民的生命财产带来了巨大损失。
交通事故的主要原因包括驾驶员违规驾驶、行人不遵守交通规则、道路设施不完善等。
（二）交通拥堵严重在高峰时段，城市道路拥堵现象十分普遍，导致出行时间延长，交通效率低下。
这不仅影响了市民的工作和生活，也增加了车辆尾气排放，对环境造成了污染。
（三）交通设施老化部分城市的道路、桥梁等交通设施建设年代久远，存在老化、损坏等问题，无法满足日益增长的交通需求。
（四）交通管理手段落后一些城市的交通管理仍依赖传统的人工指挥和监测手段，智能化水平较低，难以应对复杂多变的交通状况。
三、城市交通安全管理目标（一）减少交通事故通过加强交通安全宣传教育、完善交通法规、加大执法力度等措施，降低交通事故的发生率，减少人员伤亡和财产损失。
（二）缓解交通拥堵优化交通信号灯设置、改善道路网络布局、推广公共交通等，提高道路通行能力，缓解交通拥堵状况。
（三）提升交通设施水平加大对交通设施的投入和维护，及时更新老化和损坏的设施，确保交通设施的完好和有效运行。
（四）提高交通管理智能化水平利用先进的信息技术和智能交通系统，实现交通管理的科学化、精准化和高效化。
四、城市交通安全管理措施（一）加强交通安全宣传教育1、开展多样化的交通安全宣传活动，如主题讲座、宣传海报、公益广告等，提高市民的交通安全意识。
2、针对不同年龄段和群体，制定有针对性的交通安全教育方案，如在学校开展交通安全课程，对驾驶员进行定期培训等。
3、利用社交媒体、网络平台等渠道，广泛传播交通安全知识和法规，形成全社会关注交通安全的良好氛围。
城市道路交通规划方案
城市道路交通规划方案引言城市道路交通规划是指对城市内道路和交通设施进行规划和管理，以提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全和改善居民出行条件。
本文档旨在提出一份详细的城市道路交通规划方案。
目标和原则- 目标：优化道路交通布局，提高交通效率，减少交通拥堵，并提供安全、快捷、高效的出行环境。
目标：优化道路交通布局，提高交通效率，减少交通拥堵，并提供安全、快捷、高效的出行环境。
- 原则：依据人口分布、交通需求和经济发展情况进行合理规划；保障公平、公正和可持续的交通系统；兼顾环境保护和生态平衡。
原则：依据人口分布、交通需求和经济发展情况进行合理规划；保障公平、公正和可持续的交通系统；兼顾环境保护和生态平衡。
方案概述1. 道路网络规划- 评估和优化现有道路网络，修建新道路以解决交通拥堵问题。
- 根据不同区域和道路类型的需求，规划合理的道路宽度和车道数量。
- 设计合理的交通信号灯和标志牌系统，提高交通流畅度和安全性。
2. 公共交通规划- 优化公共交通线路布局，提高线路的覆盖率和运营效率。
- 提高公共交通的服务质量和可达性，鼓励居民使用公共交通出行。
- 推广新能源公交车辆，减少对环境的污染。
3. 步行和自行车出行规划- 建设便捷的步行和自行车出行系统，提供便利和安全的步行和自行车出行环境。
- 增设人行道、自行车道和步行街，优化交通流动方式。
- 改进步行和自行车出行设施，提供更多场所供行人和骑车人休息和停靠。
4. 交通管理和监控系统- 建立先进的交通管理和监控系统，实现交通数据的实时收集和处理。
- 利用智能化技术，提高交通信号灯的自适应调节能力，缓解交通拥堵。
- 加强交通违法行为的监管和执法，提高道路交通安全性。
5. 环境保护和减排措施- 采取措施减少机动车尾气排放，如推广电动汽车、限制高污染车辆等。
- 增加绿化覆盖率，改善道路环境和空气质量。
- 鼓励居民步行、骑行和使用公共交通，减少汽车出行。
结论城市道路交通规划方案的实施可以改善城市的交通状况，提高居民的出行便利性和生活质量。
2024城镇交通运输治理工作方案
2024城镇交通运输治理工作方案
2024年城镇交通运输治理工作方案如下：
一、加强城镇道路交通管理，提高通行效率，减少拥堵现象。
采取科学的交通信号优化措施，增加交通警力，配备先进的交通设施设备，加强道路维护和修缮工作。
二、推动城镇公共交通发展，提高公共交通服务水平。
加大对公共交通的投入，建设更多的公交站点和线路，优化运营计划，提高运营效率，提升公共交通的满意度和便捷性。
三、加强城镇停车管理，规范停车秩序，提高停车效率。
制定科学的停车政策，建设更多的停车场和停车位，加强对停车乱象的整治，推动停车智能化管理。
四、推广城镇非机动车出行，提倩鼓励步行骑行出行，减少汽车使用。
建设更多的自行车道和步行道，改善非机动车环境，增加非机动车停放点，提高非机动车出行便捷性。
五、加强城镇交通安全管理，减少交通事故发生。
加强对交通违法行为的查处，提高交通安全意识，加强对驾驶员和行人的交通安全宣传教育，改善道路交通安全设施。
六、深化城镇交通信息化建设，提高交通运输管理的智能化水平。
推动城镇交通数据采集和分析，建设城市交通大数据中心，提升城镇交通运输管理决策的科学化水平。
七、促进城镇交通绿色发展，推动城镇交通运输的节能减排。
鼓励推广新能源车辆和绿色出行方式，建设更多的绿色交通设施，推动城镇交通运输的可持续发展。
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城市交通规划
城市交通规划城市交通规划是指对城市内部和城市之间交通体系的发展进行系统的规划和设计，以实现城市交通的高效、便捷、安全和可持续发展。
城市交通规划旨在解决交通问题，提高城市居民的出行质量，减少交通拥堵和环境污染，促进城市的可持续发展。
本文将介绍城市交通规划的重要性、规划步骤和实施策略。
一、城市交通规划的重要性城市交通规划对于一个城市的发展起到至关重要的作用。
首先，合理的交通规划可以缓解交通拥堵状况，提高交通效率。
在一个高度发达的城市中，不可避免地面临着交通拥堵的问题，而交通规划可以通过合理的道路布局和交通网络设计来优化城市交通流动，减少堵车现象。
其次，城市交通规划可以减少交通事故的发生，保障居民出行安全。
合理的道路设计、交通信号灯设置和规范的交通标志标线可以提高交通安全性，减少交通事故的发生，保障市民的生命财产安全。
此外，城市交通规划还能改善城市环境质量。
交通拥堵会导致车辆排放的废气和噪音增加，进一步加剧空气和噪音污染。
通过合理规划公共交通、鼓励步行和骑行等非机动交通方式，可以减少汽车数量，降低污染物排放，改善城市空气质量，并创造宜居的生活环境。
二、城市交通规划的步骤城市交通规划通常包括以下几个步骤：1. 数据收集与分析：收集城市的交通数据，包括人口流动、车辆拥有量、交通状况等信息，并进行综合分析，了解城市的交通现状和问题。
2. 目标设定：根据数据分析的结果和城市发展的需求，确定城市交通规划的目标和重点。
比如，提高交通效率、缓解交通拥堵、减少交通事故等。
3. 方案选择与设计：根据目标确定合理的交通规划方案，包括道路布局、交通网络构建、公共交通规划等。
设计方案时需要考虑城市的地形、人口分布、交通需求等因素。
4. 经济评估与论证：对规划方案进行经济评估，包括建设成本、运营成本、收益等方面的考虑。
根据评估结果，选择合适的方案进行论证。
5. 实施和监测：确定好规划方案后，进行实施并进行监测和评估。
根据监测结果，及时进行调整和改进，确保交通规划的可行性和有效性。
交通管理规划
第十章有关交通管理规划的建议随着运城市城市建成区面积的不断扩大,运城市经济的发展，机动车数量和交通流量持续增长，给交通管理带来了很大的难度。
由于警力不足，地方交通法规不健全,管理方面的有些措施没有及时跟上，公共停车场地不足，一些道路通行能力不足，道路交叉口设施不全等原因，在交通高峰期间，容易出现交通组织混乱，特别是突发事故或组织大型活动时,道路拥挤或阻塞的现象更加严重.与国内其它大中城市相比，运城市目前交通量不是很大，还处在发展期，与国内外同等规模城市相比，机动车拥有量还比较小，出现的一些交通问题，也并非都是由于道路方面的原因（如道路长度、密度、面积不能够满足实际需求)，实际上与交通设施能否有效利用关系很大。
相同的道路系统由于管理上的良莠不齐，实际通行能力出入很大。
现有道路的通行能力尚有相当的潜力可挖,特别是道路平面交叉口.运城市出现的个别地段交通混乱的情况,很大程度上就是由于交通管理水平落后造成的.有效的城市交通管理，是使交通得以正常有序运行并使已有道路通行能力能够合理有效利用的重要保证.为了适应运城市交通不断发展的需要，除了要按道路系统规划进行道路建设之外，还应进一步提高交通管理水平。
当前，作为运城市城市交通治理的方针应当是治“乱”，而不是治“多"。
并且要在当前治乱的基础上，为以后治多创造良好的条件,主要措施是应加强与改善交通管理,交通越发展越需要完善、严格的交通管理。
因此从现在开始,加强与改善交通管理，不仅是当前改善交通所需，更是运城市今后城市交通发展所需.10.1城市交通管理存在的问题目前来说，在运城市城市交通中存在主要问题是交叉口交通混乱、通行能力很低、道路占用情况严重、交通设施落后、行人任意乱穿道路、混合交通干扰严重等，这些问题如果不及时解决,将对运城市的城市经济发展产生严重的制约.10。
1.1主要道路交通拥挤道路交叉口是交通的咽喉,其通行能力远低于交叉口所有进口道路的路段的通行能力之合，交通拥挤或阻塞多是因为路口通行能力不足，而不是因为路段通行能力不足。
交通规划管理
交通规划管理一、引言：交通规划管理的重要性交通是现代社会的重要组成部分，对于人们的生产生活起着至关重要的作用。
为了保障城市交通的高效安全运行，交通规划管理成为不可忽视的一环。
本文将从道路交通规划、公共交通规划和交通设施管理等方面展开论述。
二、道路交通规划（1）城市道路网络规划城市道路网络规划是城市交通规划的基础工作，其目的是合理布局城市交通路网，提高城市交通运输效能。
在城市道路网络规划中，应注重保护生态环境，合理利用土地资源，充分考虑城市发展需要和居民出行需求，尽可能减少拥堵状况的发生。
（2）交通信号灯管理交通信号灯的合理管理对于交通疏导至关重要。
首先，应根据交通流量合理设置信号灯时间，确保车辆顺利通行。
其次，在使用交通信号灯前，必须对信号灯设备进行定期维护与检查。
最后，还应注重提升信号灯的可视性和可读性，以便司机能够迅速反应和遵守交通信号。
三、公共交通规划（1）公交线路规划公交线路规划是公共交通规划的核心内容，其目标是提供便捷的城市交通服务。
在规划公交线路时，应充分研究城市的人口分布和出行需求，以满足市民的日常出行需求。
同时，还要注重提升公交站台的服务设施，提高公交车辆的运行效率和乘客的舒适度。
（2）地铁系统规划地铁系统作为城市公共交通的重要组成部分，为人们提供了快速、安全、便捷的交通方式。
在地铁系统规划中，应充分考虑城市的发展需求和交通状况，合理规划地铁线路和站点的布局，确保地铁系统能够为市民提供高效、可靠的交通服务。
四、交通设施管理（1）道路维护和管理道路是交通运输的重要基础设施，良好的道路状况能够有效提高交通的安全性和运输效率。
在道路维护和管理方面，应注重定期巡查道路状况，及时修复路面坑洼和裂缝等道路缺陷，确保道路畅通和行车安全。
（2）停车管理合理规划和管理停车资源是提高城市交通管理效能的重要环节。
在停车管理中，应注重合理设置停车位，提供智能化的停车系统，方便车辆停放和取车。
同时，还要加强停车场的管理和维护，确保停车环境的安全和卫生。
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C
改造容量
V
改造需求
解决城市交通问题的手段转变：
以建设为主
建设、管理并重
以管理为主 将来
以前
现在
城市交通系统建设需要做规划
中国已有20年城市交通规划的经验
有城市交通规划的规范与有关的学术专著
绝大多数大中城市都进行过系统的城市交通规划
这里的城市交通规划实际上是城市交通建设规划
城市交通建设规划：
城市交通方式结构对道路面积的需求-2
200万人口的城市100万人口同时出行，需道路路面面 积18.6平方公里, 相当于1550公里(12米宽度)的道路 2880
60% 40% 20% 0%
出行比例
步行 公交车 其他方式
2. 城市交通综合管理规划
交通运行组织规划（单行线、专用线、诱导系统、 绿波、特殊运输线路、转向限制 …的综合运用）
道路网络、公共交通网络完善规划等
城市交通系统点、线、面系统控制等 交通网络时间资源、空间资源的优化利用 平衡整个交通网络的交通流量，均衡交通负荷，提 高运输效率
交通量
交通流时间分布
通行能力
早高峰
晚高峰
3. 城市交通管理近期治理
交叉口渠化、信号灯配时优化设计、转向控制 ……. 路段机非分隔、车道划分、港湾式公交停车站设计、 停车管理 …...
2.1 城市交通调查及
交通信息数据库的建立
城市交通调查的目的
了解所调查城市当前存在的主要交通问题，为
交通建设与管理方案的制订提供依据
掌握城市交通系统中各种交通现象的发生规律
及发展规律，为未来交通需求预测提供依据 为建立交通信息数据库提供基础资料
城市交通调查内容（十个方面）
城市社会经济及土地利用基础资料调查 城市居民出行O-D调查 城市流动人口出行O-D调查 城市机动车出行O-D调查 城市道路流量调查 与城市交通建 道路交通基础设施调查 设规划相似 道路交通管理调查 公交运营及线路客流调查 货物源流调查 道路交通环境调查
运输效率
典型的城市交通方式结构现状
60% 40% 20% 0%
出行比例
步行 公交车 其他方式
城市交通方式结构对道路面积的需求-1
200万人口的城市100万人口同时出行，需道路路面面 积33.6平方公里, 相当于2800公里(12米宽度)的道路
60% 40% 20% 0%
出行比例
步行 公交车 其他方式
城市交通管理策略与管理措施
交通需求管理
多种策略，每种策略含多种措施
交通系统管理
多种策略，每种策略含多种措施 一个城市的交通管理方案，往往由数十种管理
策略、数百种甚至数千种管理措施组合而成
交通需求管理策略
交通需求管理 — 出行源的管理 -政策性管理 -影响交通结构 -减少车辆出行总量
1.优先发展策略 2.限制发展策略 3建多 大规模、建在什么地方等问题 通过规划，人们能预先知道建设项目 实施后的效果，避免盲目建设现象
城市交通管理也需要做规划
（重点是交通管理方案的前期论证工作）
城市交通规划的内涵需要扩充
城市交通规划 == 城市交通建设规划 + 城市交通管理规划
城市交通管理方式：
交通需求管理 — 出行源的管理 -政策性管理 -影响交通结构 -减少车辆出行总量 交通系统管理 — 交通流的管理
第九章
城市交通管理规划
一、城市交通管理规划 的目的
城市交通拥挤问题 如何解决？
造路！？
解决交通拥挤的方法:
---降低交通负荷(V/C)
道路交通建设
- ------提高交通网络交通容量
交通需求管理
------减少交通出行量
交通系统管理
-
------均匀交通分布, 提高运输效益
可持续发展交通系统理念
二、城市交通管理规划
内容与要求
城市交通管理规划的层次、年限
1. 城市交通管理战略规划：10-20年 2. 城市交通综合管理规划： 3. 城市交通管理近期治理： 3-10年 1-3年
4 .城市交通专项管理规划：
1-10年
1. 城市交通管理战略规划
制订城市交通管理发展政策 优化城市交通结构 通过城市交通结构优化产生巨大的
新建路段
新 建 路 段 前 后 的 网 络 流 量 差 值
交管措施
添 加 措 施 前 后 的 网 络 流 量 差 值
城市交通建设规划过程：
总体设计→交通调查→交通需求分析→
建设方案设计→建设方案评价→方案调整
城市交通管理规划过程：
总体设计→交通调查→交通需求分析→
管理方案设计→管理方案评价→方案调整
2.2 城市交通系统 现状分析及问题诊断
交通现状分析及问题诊断时，应着
重从城市交通布局、交通结构组成、城
市交通管理环境、交通基础设施等全局 性方面进行分析，找出真正的主要交通
问题。
针对当年评价指标体系检查
2.3 城市交通系统 城市交通需求发展预测
与城市交通建设规划相似
2.4 城市交通管理 方案制定与方案评价
优化方案
各部分之间的联系
管理目标 方案评价 管理方案
交通调查
问题诊断
需求分析
交通管理规划编制工作的流程设计
确定交通管理规划的目标 交通调查、分析及现状问题诊断 交通需求分析及预测 初始道路交通管理方案拟定 道路网络及管理方案信息化处理 道路交通管理方案评价 道路交通管理方案调整与优化 编制交通管理方案实施计划 道路交通管理滚动规划
-技术性管理
-影响道路交通量分布 -均匀交通负荷.
城市交通管理方案的组成：
交通需求管理
多种策略，每种策略含多种措施
交通系统管理
多种策略，每种策略含多种措施 一个城市的交通管理方案，往往由数 十种管理策略、数百种甚至数千种管 理措施组合而成
交通管理问题是一个系统工程问题
任何一个交通管理措施
的实施，都会引起整个交通 网络交通流的重新分布！
交通运行组织规划（单行线、专用线、诱导系统、绿
波、特殊运输线路、转向限制 …的综合运用）
优化道路资源的利用
4 .城市交通专项管理规划
城市交通指挥中心建设规划 城市智能交通系统（ITS）建设规划 城市交通管理设施规划 ………….
交通管理规划的过程：
提出管理目标
设计管理方案 方案调整 方案评价 实施管理方案
1.优先发展策略
优先发展道路利用率高, 污染低的交通出行方式,