《铁道车辆技术》的多媒体教学方法
多媒体课件在铁道车辆新技术教学中的运用
多媒体课件在铁道车辆新技术教学中的运用作者：张润华来源：《职业·中旬》2012年第08期一、运用多媒体课件进行铁道车辆新技术教学的必要性火车的六次提速及高速列车“和谐”号的营运，要求铁道车辆在构造上运用了许多的新技术、新材料。
在适合技工学校的教材出版前，运用计算机制作多媒体课件，通过文本、图像、图示、声音和动画的演示功能，跟踪引进现行铁道车辆使用的先进技术，丰富教学内容，拓宽学生的知识面，使学生能即时接受到新的知识，赢在起跑线上，为铁路部门培养出大批掌握先进技术的工人。
二、多媒体课件在铁道车辆新技术教学中的运用1.多媒体课件教学可以激发学生的学习兴趣“兴趣是最好的老师”，是学生探求知识的原动力，也是发明创造的精神源泉。
运用多媒体课件信息量大的特点，演示相关的图像、图片，向学生介绍世界各国的高速列车。
例如日本的新干线列车1964年10月1日开通，最高时速每小时443公里，运营速度可达每小时270公里或300公里；法国的TGV系列创下运营速度之最，1993年速度曾达到每小时515公里等。
我国的高速列车“和谐”号还没有在广西的铁路线上营运，可以通过播放“和谐”号视屏，让学生看到高速列车的英姿和风采，就会产生强烈的好奇心和求知欲，不仅开阔了学生的知识视野，而且激发了他们的学习兴趣。
2.多媒体课件用于新旧构造的对比教学，化难为易铁道车辆的新技术和高速列车的高新技术比较高深，学生学习起来可能会产生畏难心理。
运用多媒体课件演示新旧构造的图片，进行构造组成的异同点对比和工作原理分析，就可以轻松地达到教学目的。
例如，对动车转向架轮对与一般车辆转向架轮对构造进行比较与分析：动车转向架轮对采用空心车轴，可以减轻轴重，提高车辆速度；采用整体轧制车轮、磨耗型车轮踏面，能够减小车辆运行时产生的蛇行运动，增加车辆运行的平稳性。
通过图片的局部放大，以及反复的演示和解析，使学生易于理解，产生“我能行”的思想，进一步提高学习的自信心。
《铁道车辆机械装置检修》课程标准(含课程思政)
《铁道车辆机械装置检修》课程标准一、课程基本信息（一）课程的地位和作用《铁道车辆机械装置检修》课程是认知车辆构造、处理车辆故障的一门专业核心能力培养课程，该课程的学习为后续课程打下夯实的基础。
课程主要讲授：车辆的基本结构；车辆结构的常见故障；车辆故障的原因分析；车辆故障的处理方法等相关内容。
课程针对高等职业院校技能型人才培养的特点，以铁道车辆机械部件检修为各项任务、部件的结构认知为导向，培养学生面向工作岗位的实际动手能力。
（二）本课程与其他课程的关系前导课程：《铁道概论》、《机械制图》、《液压与气动》后续课程：《铁道车辆制动装置检修》、《铁道车辆空调装置检修》、《铁道车辆电气装置检修》本课程为专业核心课程，讲授的知识点都是针对学生今后工作岗位要求而制定，并且有针对的将重点知识展开授课，目的是为了后继课程《铁道车辆制动装置检修》、《车辆运用与管理》的学习打下夯实的基础。
三、课程目标通过课程设计调研，以及知识体系的研究，明确了课程目标：（一）知识目标1.能判断车轴损伤形式；2.能说明车轮的各部分组成及作用。
3.能使用车轴探伤仪器；4.能识别车轴的标记；5.能判断车轮损伤形式；6.能使用车轮探伤仪器；7.能使用车轮检查器；8.能识别车轮的标记；9.能够判别车辆轴承损伤形式及缺陷程度；10.能识别货车滚动轴承标记；11.能使用货车滚动轴承轴箱装置检修设备；12.能检修货车滚动轴承轴箱装置；13.能说明货车转向架各部分组成及作用；14.能识别货车转向架各部件的典型故障；15.能够使用检修工具及设备对货车转向架各部件进行检修；16.能对检修后的货车转向架进行落成检查；17.能使用专用的车钩检修工具及设备对车钩进行检修；18.能使用专用的缓冲器检修工具及设备对缓冲器进行检修；19.能使用专用的车钩检修工具及设备对车钩进行检修；20.能使用专用的车体检修工具及设备对货车车体进行检修；（二）能力目标1.具有轮对损伤的判断及处理能力；2.具有轮对检查器的使用能力；3.具有轮对探伤仪器的操作能力；4.具有轮对拆装能力；5.具有车辆轴箱装置的拆装能力；6.具有车辆轴箱装置的故障判断及处理能力；7.具有车辆轴箱装置检修装备的操作能力；8.具有钢弹簧的故障判断及检修能力；9.具有货车转向架的拆装能力；10.具有货车转向架的检修能力；11.具有车钩装置的拆装能力；12.具有车钩装置的故障判断与处理能力；13.具有缓冲器的故障判断与处理能力；14.具有车体的检修能力。
现代教学手段在铁路运输设备课程中的应用
现代教学手段在铁路运输设备课程中的应用1. 引言1.1 背景介绍铁路运输设备课程是铁道交通专业的重要课程之一，涵盖了铁路机车、车辆、信号设备等内容。
随着科技的不断发展，现代教学手段在教育领域中得到了广泛应用，也逐渐渗透到铁路运输设备课程的教学中。
通过引入现代教学手段，可以提高教学效果，激发学生学习兴趣，促进知识的传递与交流，培养学生的创新能力和实践能力。
在过去的传统教学方式中，学生主要通过课堂讲授和实验操作来学习知识，学习效果受到了一定的限制。
而现代教学手段的运用，如虚拟仿真技术、多媒体教学、互动式教学和在线教育平台等，为铁路运输设备课程的教学带来了新的机遇和挑战。
通过这些现代教学手段的应用，可以更好地展示铁路运输设备的工作原理和操作流程，提升学生的学习效果和实践能力，促进铁路交通行业的人才培养和科技创新。
现代教学手段在铁路运输设备课程中的应用具有重要的意义和价值。
1.2 研究目的研究目的旨在探讨现代教学手段在铁路运输设备课程中的应用情况和效果，通过分析和总结不同教学手段在课程教学中的实际应用，进一步了解现代教学手段对学生学习效果和教学质量的影响。
具体目的包括：一是深入了解虚拟仿真技术在铁路运输设备课程中的应用情况及其在提升学生学习兴趣和实践能力方面的效果；二是探讨多媒体教学手段在铁路运输设备课程中的应用实践，分析其对学生学习效果和教学效果的影响；三是研究互动式教学在铁路运输设备课程中的应用情况，探讨其在促进学生交流和互动、提高学习参与度等方面的作用；四是探索在线教育平台在铁路运输设备课程中的应用实践，分析其对教学教学效果和学习效果的影响；五是通过案例分析，对不同现代教学手段在铁路运输设备课程中的应用进行综合比较和评价。
通过以上研究，旨在为提升铁路运输设备课程教学质量和效果提供科学依据和实践建议。
1.3 研究意义铁路运输设备课程作为工程技术类专业的重要课程之一，其教学内容涉及到铁路运输设备的设计、制造、维护和管理等方面。
车辆工程教学中多媒体技术的应用
车辆工程教学中多媒体技术的应用伴随着当今科学技术的高速开展，我国经济的不断提高，汽车工业作为支柱性产业之一，已经表现出了前所未有的开展势头，汽车的设计和生产技术人员作为汽车产业开展的决定因素之一，其需求量也随之大大地增加。
然而，在社会知识信息激增，要求“减负提素”的今天，传统的教学模式、教学手段和教学方法已经不再适应现代的教学要求，教学手段及教学方法的改革已势在必行。
多媒体技术作为一种新型的教育形式和现代化教学手段，以其形象、详细、生动的特点已经被广阔教育工作者和学生所承受。
多媒体技术可以对文本、声音、图形、图像、动画等进展综合的处理，并且具有强大交互式特点。
应用多媒体技术制作系列计算机辅助教学课件，能够生动逼真的模拟一个详细教学环境，不但为教学的顺利实施提供了形象的表达工具，同时有效地激发了学生的学习兴趣，为到达教学目的，完成教学任务提供了强有力的保证。
下面针对高校车辆工程专业，谈谈多媒体技术在教学中的应用。
对于车辆工程这样一个学科跨度很大，既强调根底理论，又对应用有很高的综合要求的工程专业传统的“一块黑板，一根粉笔”的教学模式，早已不能适应现代高等教育的开展，直到今天，多数车辆工程专业的在校学生仍然处在“课堂听不懂，下厂看不懂，试验不会做，设计不入门”的为难境地，从而也导致学生毕业后进入角色较慢，学与用不能很好的结合，甚至使有的学生失去了在汽车行业内开展的信心，造成了一定的人才流失。
如果利用多媒体技术参与到传统的教学环节当中，不但可以降低教师的讲解难度和工作强度，同时也可以引发学生的主动性，改善教学效果，更好的完成教学任务。
在教学实践中，多媒体技术与车辆工程专业的教学结合起来，主要有以下几个方面一、课堂理论教学环节在传统的教学形式中，课堂理论教学多数是以教材为根底，辅之以部分挂图，由教师口头讲解为主的教学模式。
由于汽车构造比较紧凑，工作时各零部件之间相对位置和关系比较复杂，单纯依靠图片很难讲解清楚。
500106-高职铁道车辆技术专业教学标准
高等职业学校铁道车辆技术专业教学标准一、专业名称（专业代码）铁道车辆技术（500106）。
二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力。
三、基本修业年限三年。
四、职业面向本专业职业面向如表1所示。
表1 本专业职业面向五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向铁路运输业的铁道车辆制修工、铁路机车车辆制动钳工，能够从事铁道车辆运用和铁道车辆检修工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求：（一）素质1.坚定拥护中国共产党的领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。
3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。
4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神。
5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和1~2项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，以及良好的行为习惯。
6.具有一定的审美和人文素养，能够形成1耀2项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。
2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防等知识。
3.掌握本专业所必备的机电基础理论知识。
4.掌握主型铁道车辆的构造、作用原理、检修方法的基本知识。
5.掌握铁道车辆制动装置构造、作用原理、检修方法的基本知识。
6.掌握车辆制冷、空调、电气装置的构造、作用原理及有关使用维护的基本知识。
7.掌握THDS、TPDS、TADS、TFDS、TWDS、TVDS、TCDS等地对车安全监控系统的基本原理和基础知识。
多媒体技术在《城市轨道交通》教学中的应用
城市轨道交通是高等学校交通运输类交通运输和交通 工程专业以及土木工程专业城市轨道交通方向本科生必修 的特色专业 课 程。 内 容 讲 授 要 运 用 电 子 教 案 通 过 图 形、图 表、动画、视频等多媒体手段，做到理论联系实际，结合案例， 深入浅出，使学生掌握城市轨道交通系统规划与设计的基本 方法、基本理论和主要技能。多媒体的出现对教学模式的改 革起了巨大的推 动 作 用，但 是 怎 样 将 多 媒 体 技 术 有 效、合 理 地应用到城市轨道交通的日常教学中，如何提高教学质量以 及促进学生学习的兴趣和积极性，是该课程教学必须解决的 一个问题。
产业与科技论坛 2011 年第 10 卷第 1 期
多媒体技术在《城市轨道交通》教学中的应用
□宋 颖 王志臣
【摘 要】城市轨道交通是交通工程、交通运输、土木工程等许多专业的重要基础课之一。文章以该课程特点为切入点，结合自 身的教学体会，分析了多媒体技术在城市轨道交通辅助教学中的特点与优势，同时提出了在使用多媒体过程中存在 的一些问题和运用对策，以期对优化该课程的教学效果、提高教学质量有所裨益。
二、多媒体技术辅助教学的问题及对策 （ 一） 正确处理多媒体课件与教学内容的关系。多媒体 辅助城市轨道交 通 教 学，在 传 授 知 识 上 具 有 直 观、生 动 等 优 点，但只有结合教学内容适时使用，恰到好处，才能取得理想 的教学效果。如果教师把精力放在制作大量的有趣视频，片 面追求课件外观，缺 乏 对 课 堂 内 容 的 深 入 挖 掘，只 会 使 学 生 把更多的注意力放在精彩的画面和悦耳的音乐上，而无法专 心பைடு நூலகம்这些技术中 所 蕴 涵 的 教 学 内 容，缺 少 必 要 的 思 考，教 学 效果往往适得其反。针对这种问题，笔者认为： （ 1） 坚持以教 学内容为中心，根 据 城 市 轨 道 交 通 的 课 程 特 点，合 理 确 定 多 媒体教学内容，多 媒 体 的 声 像、图 片、场 景 等 形 式，应 与 教 学 目标、内容、对象等 要 素 紧 密 联 系，主 要 用 于 对 教 学 重 点、难 点、疑点等问题的表现上。（ 2） 针对学生学习过程中的心理 状态、学习层次，根 据 教 学 内 容 的 需 要 选 择 好 多 媒 体 技 术 运 用的时机，让 技 术 运 用 恰 到 好 处，有 效 地 为 教 学 内 容 服 务。 （ 3） 学生通过多媒体技术所得到的具体、形象、感性的认识， 需要有足够的时 间，通 过 自 己 的 思 考、想 象 和 理 解 将 其 上 升 为抽象的、理性的认识。因此教学处理要根据学生的实际情 况和教学资料的 难 易 程 度，控 制 好 教 学 的 节 奏，让 学 生 来 得 及看清，来得及思考、接受和消化，使多媒体真正发挥其辅助 教学的作用。 （ 二） 正确处理多媒体教学与教学设计的关系。在多媒 体辅助教学中，教 师 通 常 严 格 按 照 课 件 实 施 教 学，机 械 地 点 击，按部就班地 放 映，在 这 种 预 设 模 式 的 支 配 下，“一 千 个 读 者”也只有一个“哈姆雷特”。同时，教师的教学思路被预制 程序所制约，教 学 灵 感 被 淹 没。 因 此，教 师 应 充 分 发 挥 学 生 的主观能动性，避 免 把 多 媒 体 教 学 变 成 演 示 课，这 样 非 但 不 能发挥多媒体教学的优势，也失去了传统教学本身具有的一
浅谈技校汽车维修专业多媒体教学的措施
浅谈技校汽车维修专业多媒体教学的措施摘要兴趣和好奇心是最好的老师。
汽车专业教学要有好的品质必须做好启发教育同时结合各种多元的教学方法。
关键词技校汽车维修专业；多媒体教学；措施引言根据2015年新的《技工院校汽车维修专业》教学计划和教学大纲要求，汽车专业教学，特别是列入部一体化课程教学改革的试点的技工院校，试点专业应按部颁一体化课程规范执行，并使用统一组织开发的一体化教材。
根据新的要求，使用新的教材，汽车专业的教学模式“应采用新的教学模式，改进原来以教师讲授为主的单一课堂教学模式”。
但是传统的教学理念已经根深蒂固，想要在短时间内将其缺点全部改掉是不可能的。
本文就從以下几个方面对新课改下的技校汽车专业的课堂教学进行分析。
1 汽车专业教学要做好启发教育由于刚踏上技工学校大门，对于初中刚毕业的学生来说，汽车专业一个新鲜的专业，往往表现出极大的兴趣和好奇心，但是，这种兴趣和好奇心不一定能持续下去，所以教师一定要从第一节课开始让学生对汽车专业产生兴趣。
在教学过程中，尽量利用实物直观演示法，将书本上的零件名称、定义、工作原理展示在学生面前，在教师引导下，学生能较快地将书本上的理论知识与实践融合，促进了理解，加深了记忆。
在一体化课堂教学中，讲解指导时通常时间不能太长，因为过多的内容会使学生疲倦，一般不能超过30分钟，否则学生的注意力会移到说话、左顾右盼，做与课堂无关的事。
2 组织课堂教学的主要形式2.1 以学生为本的活动教学法教师在一段教学时间内，只把一个部件总成作为重点的认识对象，使学生可以在较短时间内在大脑中形成对该总成结构系统和检测方法的完整认识。
学生为了完成任务会自发的查询并获取知识，因此在这教学过程中，学生分析问题能力、合作能力以及沟通能力都极大地得到了提高。
接下来，教师将演示实物逐步解体，将主要机件重复介绍，从名称、作用、组成、工作原理、到检修步骤和相应的技术要求等，再由教师指导学生进行分解、检测、装合和调整，在教学过程中，各小组之间相互讨论，随着课程教学的不断开展，使学生对各机件的认识达到深入透彻的程度，理论也融入实践中，是一种非常有效的教学方法。
多媒体教学方法在汽车专业教学中的应用
教纵横
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
多媒体教学方法在汽车专业教学中的应用
王 志 辛
（ 惠 州 经 济 职 业技 术 学 院 ， 广东 惠州 ５ １ ６ ０ ５ ７ ）
性和其缺点 ， 探 讨 其 在 汽 车 专 业课 程教 学 中 的 具 体 运 用 和 应 该 注 意 的 问 题 。 关键词 ： 多媒 体 ； 优点； 不 章编号 ： １ ０ ０ ３— ５ １ ６ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７— ０ ２ ４ ５一 Ｏ １
摘 要： 多媒体教 学 已经进入 到各 个高职高专教 学 中， ￣ ％＇ ｔ － － ｔ ， － 业的课程教 学也 同样 离不开 多媒体 ， 它 已成 为培 养汽车行业 高 技 能人才的重要手段之一 ； 但 多媒体教 学在教 学 中也 同样存在 自身的问题。本文 重在 分析 多媒体技 术在汽车专 业教 学上的优越
一
教学是培养学生实际动手能力 的有效途径 之一 。为 了提高学 生操作的准确性 、 规范性 ， 在拆 、 装汽车零 部件或 总成时 ， 我们 可 以先看多媒体教学录像 、 动画， 针对 这些视频 资料来讲解 在 实际 的操作 中要注意的问题 以及 其中 的重 点知识 。然后 利用 仿真软件练习从 中正确选择工具体 、 量具 ， 掌握 正确的使用 方 法 以及分解组装 的步骤 ， 最后进 行实际操 作 ， 这 样学生在 对知 识点 的把握和实际的动手能力的提高方面效果非 常显著 。 （ 三） 突出汽车专业 教学 的重点 和难点 多媒体 具有形 象具体 、 动 静结 合 、 声 像兼备 的特 点 ， 在 具 体的教学使用 中可 以使抽 象的知 识具体 化 、 复 杂的结 构简 单 化， 同时还能调动 学生学 习 的积极 性 ， 促进 与教 师的互 动 ， 解 决部分教师难以讲清 、 学生不易 听懂的 内容 ， 这样 就能更加 容 易的抓住重点 ， 突出难点 。汽车专业 理论教 学的重点 、 难点 都 集中在汽车各 部分 的工作 原理上 ， 有 时教 师在讲 台上 大讲 特 讲， 但 台下 的学生 却不 知所 云。若 借 助于 多媒体 进行 直观 演 示， 或 以动画形式 ， 或配 以不 同字 型， 或配 以醒 目的颜 色 ， 或 配 上与众不 同的艺术 字体 ， 或适 当配以音响来 突出显现 ， 这样便 可以起到突出重点 、 吸引 学生 注意力 、 强 化学 生记忆 、 增进课 堂教 学效 果 的作 用 。 三 多媒体教 学与传统教 学方法结合 现代 汽车专业 的教 学要 把传 统教学方 法的精华 与多媒体 课件 教学 的优 势进 行结 合 ， 从 而 为提 高课 堂 教学 效果 服 务 。 对 于不复杂的绘制起来 比较 简单 的电路图 、 结 构 图和原 理 图， 不会 占用很 多的课 堂时间， 就需要老 师在课 堂上 ， 现 场为 同学 绘制 ， 也可 以一边讲解一边绘制 ， 通过这种 方式使学 生更加 清 晰、 直观 的理解所 学 内容 。对 于复 杂的 、 难懂 的机构 和 电路 ， 老师就可 以采用多媒体课件教学 ， 把 教学 中需要 用到 的资料 ， 用多媒体展示 出来 ， 还可 以根 据学生 的实 际需要 ， 随时放 大 ， 方便学生观察 和学 习。为 了加 深 同学 的理 解 与记忆 ， 还 可 以 边放映多媒体资料一边进行讲 解。对于 比较重要 的知识结
信息化教学在铁道机车车辆专业中的应用
挑战：需要教师具备数字化教学资 源的制作和使用能力，需要学校提 供相应的硬件和软件支持
PART SIX
教学效果：学生的学习 成绩、技能掌握程度等
教学方法：教师的教 学方法、教学手段等
教学资源：教学资源 的丰富程度、质量等
教学环境：教学设施、 教学氛围等
教学反馈：学生对教学 的满意度、意见和建议 等
学习效果：提 高学生的学习 兴趣和积极性， 增强实践操作
能力
应用案例：某 高校铁道机车 车辆专业在线 课程实践情况
数字化教学资源：包括在线课程、 视频教程、模拟软件等
效果：提高学生的学习兴趣和积极 性，提高教师的教学效果和效率
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应用方式：学生可以通过网络平台 自主学习，教师可以通过数字化教 学资源进行教学设计和实施
虚拟仿真技术：通过计算机模拟真实场景，实现教学与实训的结合 应用领域：机车驾驶、车辆检修、线路规划等 优势：提高教学效率，降低实训成本，增强学生实践能力 案例：某高校利用虚拟仿真技术进行机车驾驶实训，提高学生驾驶技能和应急处理能力
课程内容：包 括机车车辆构 造、原理、维
修等
教学方式：采 用在线直播、 录播、互动讨 论等多种形式
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技术问题：反思信息化教学中的技 术问题，如设备故障、网络延迟等
教师培训：加强教师信息化教学技 能培训，提高教师信息化教学能力
汇报人：
教学创新：教师的创 新意识和创新能力等
教学效果：提高学生的学习兴趣和积极性 教学质量：提高教师的教学水平和教学质量 教学资源：丰富教学资源，提高教学效率 教学管理：提高教学管理效率，降低管理成本
《高速动车组技术》课程标准
《高速动车组技术》课程标准适用专业：铁道机车课程编码：C3—1—5开设时间：第5学期课时数：32一、课程性质《高速动车组技术》是针对动车组运用与检修人员所从事的司乘驾驶、运用检修所设备维修人员、动车组制造企业等岗位对员工素质基本要求进行调研、分析后，归纳总结出来其所需求的动车组生产、组装、运用等能力要求而设置的课程。
此课程有助于较系统地让学生掌握动车组的基础知识，主要介绍高速动车组的发展与特点、动车组车体技术、动车组连接装置、动车组转向架技术、动车组车辆设备、动车组制动系统、动车组基地建设等，以达到全面培养学生能力的目标。
二、课程培养目标1．方法能力目标：（1）培养学生谦虚、好学的能力；（2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风；（3）培养学生分析问题、解决问题的能力；（4）培养学生独立学习能力和决策能力。
（5）培养学生具有阅读有关技术资料，自我拓展学习本专业的新技术、新工艺，获取新知识的能力；2．社会能力目标：（1）培养学生的沟通能力及团队协作精神；（2）培养学生良好的职业道德；（3）培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风；（4）培养学生的质量意识、安全意识。
（5）有较强的表达能力、沟通能力、组织实施能力；（6）具备基本的生产组织、技术管理能力；3．专业能力目标：（1）了解国内外高速动车组发展历程；（2）掌握高速动车组主要技术特点及与其他普通车辆的区别；（3）掌握动车组编组情况及动车组车辆设备的布置与特点；（3）掌握动车组车体技术的主要特点；（4）了解动车组连接装置的特点及工作原理；（5）掌握高速动车组转向架主要技术特点；（6）掌握牵引传动系统的组成及特点；（7）掌握动车组制动系统原理、特点；（8）了解动车组基地建设及配属使用区域情况；三、与前后课程的联系1．与前续课程的联系本课程的前续课程有《铁道概论》，该课程使学生基本了解我国铁路的发展历程与现状、了解铁道车辆、线路、接触网、信号等基础知识，使学生具有其他专业知识的扩展能力。
《铁道概论》课程标准,DOC
13级机车车辆专业、动车组检修专业
《铁道概论》课程标准
1前言
1.1课程的性质
1.2
2课程目标
通过任务引领型的项目活动，使学生能准确描述铁路运输系统的组成、特点及作用；能够准确地位自己所学专业定位；形成善于分析、勤于思考、自主学习、概括汇总的学习能力。
2.1知识
●掌握铁路线路的等级，平面与纵断面，以及轨道的组成；
●掌握车站的分类以及中间站、区段站、编组站的作用；
●掌握铁路车辆的分类与车辆的基本构造；
●掌握机车车辆与动车组的构造与基本维修知识；
●掌握铁路信号的作用、分类与设备；
●掌握铁路运输的条件与内容；
2
4.1
●
●
●
4.2
●
●
●
●正确引导学生，在提高职业素养的同时，加强职业道德的教育。
4.3教学条件
由于本课程理论性较强，建议利用丰富的多媒体资源，并结合现场教学。
4.4课程资源
●不断开发和利用课程资源和现代化教学资源，创设形象生动的工作情景，
激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。
同时加强课程资
4
源的开发，建立多媒体课程资源的数据库，努力实现跨学校多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率；
●积极开发和利用网络课程资源，充分利用电子书籍、电子期刊、数据库、
数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变，教学活动从信息的单向传递向双向交换转变，学生单独学习向合作学习转变。
同时应积极创造条件搭建远程教学平台，扩大
●
4.5
●。
《铁道车辆动态检测技术》课程标准
《铁道车辆动态检测技术》课程标准一、课程基本信息二、课程定位（一）课程的地位和作用本课程是高等职业教育铁道车辆技术专业的一门专业核心课程，主要对应铁路车辆段探伤工、动态检车员、5T维修工岗位职业能力而设置，重点围绕无损检测技术、车辆动态监控技术进行学习。
通过本课程的学习，使学生树立标准作业意识、规范操作意识和安全生产意识等；掌握轮轴等重要零件的探伤技术，掌握TFDS等车辆动态监控技术；具备操作无损检测设备进行探伤作业的能力，具备运用车辆动态监控设备进行动态检测和设备维修的能力。
（二）本课程与其他课程的关系本课程的前导课程主要有铁道概论、铁道车辆机械装置检修、铁道车辆运用与管理等课程，为课程开展铁道车辆无损检测和车辆动态监控技术的学习奠定知识基础；通过本课程的学习，将为学生在顶岗实习、跟岗实习、毕业设计等课程中的学习和锻炼做好知识储备，也为学生未来参加工作从事探伤工、动态检车员、5T维修工等岗位打下良好的素质、知识和能力基础。
三、课程目标（一）知识目标1.掌握超声波探伤的工作原理、探伤方法；2.掌握超声波探伤仪的使用方法；3.掌握超声波探伤用探头的应用和基本结构；4.掌握超声波探伤的作业流程；5.掌握磁粉探伤的工作原理、探伤方法；6.掌握磁粉探伤常用检测工具器具的用途及使用方法；7.掌握磁粉探伤的作业流程;8.掌握车辆轴温智能探测系统的功能、原理和系统构成；9.掌握车辆轴温智能探测系统设备检修方法；10.掌握车辆轴温智能探测系统报警等级及作业流程；11.掌握车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统的功能、原理和系统构成；12.掌握车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统设备检修方法；13.掌握车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统报警等级及作业流程；14.掌握货车运行故障动态图像检测系统的功能、原理和系统构成；15.掌握货车运行故障动态图像检测系统设备检修方法；16.掌握货车运行故障动态图像检测系统的作业程序及检车标准；17.掌握车辆运行品质轨边动态监测系统功能、原理和系统构成；18.掌握车辆运行品质轨边动态监测系统设备检修方法；19.掌握车辆运行品质轨边动态监测系统报警等级及作业流程。
浅析《铁道车辆技术》的多媒体教学方法
２ 教 学 手 段 改 革
’ 要充分利用以计算机为核心的现代信息技术 ． 将多媒体引入课堂 将抽象的教学改为直观、 感性的教学 ， 这样才可 以提高学生的兴趣。 下面就多媒体引入 课堂进行分析 ： ２ ． １ 多媒体课件教学 可以激发学生的学习兴趣 “ 兴趣是最好 的老师” ． 是学生探求知识的原动力 ． 也 是发明创造 的精神源泉 。运用多媒体课件信息量大的特点 ，演示相关的图像 、 图 片． 向学生介绍世界各 国的高速列车
［ 责任编辑：பைடு நூலகம்丁艳］
（ 上 接第 １ ７ ９页） 香港的高校非 常注重 国际排名和影响 ， 以香港 中文大学 、 香港科技 大学 、 香港 岭南大学 、 香港城市大学 以例 ． 其在一 些 国际知各大学排行榜 上位居前列 虽然大家都认同大学排名并非衡 量一个高校办学水平的唯一指标 ． 各种大学排名 的标准也 因其指标或
测重 的不 同或有失偏颇 ． 但在 当前高等教育国际化办学及竞争的时代 背景 下． 对 高校 国际排 名及其 影响力的关注 ． 也是在 国际范围内获取
优质生源 、 广纳贤才及 争取政府或社会支持 的有效方式和途径 ３ ． ２ 全球范围 内招收专业及学科人才 香港大学 的国际化办学理念的一个重要方式 的在全球范围 内招 收各专业及学位领域的优秀人才 以香港科技大学为例 ． 以招收 了包 括多名诺贝尔奖得主在内的国际级大师 ． 其拥 有一支享誉 国际的优秀 教 研队伍 ． 其 教授 、 副 教授及助理教 授人数才约 ４ ５ ０ 人． 却来 自全球 ３ ５ 个 国家 ．各级教授全部具有博士学位 ． 其中７ ５ ％的教授从北美 ６ ０ 多所一流研究型高校取得博士学位 据观察 ． 教研 队伍 国际化是香港 科技大学教学及科研走向国际 的一个得要途径 ． 也可是其 国际化排名 得 以快 速 提 升 的一 个 重 要 源头 ３ － ３ 每个高校有较高 比例的非本地生 在香港 的公立高等院校中 ． 每年会招收 ２ ０ ％ 左右的 “ 非本地生 ” （ 包括 内地学生 、 台湾学生及国际生 ． 其 中以 内地生占大部分 比例 ） 特 点引人关 注的是 ． 香港各大公 立高等 院校非常重视从 内地招 收成绩优 秀的应届 高考学生 ． 甚至多个内地省份每年的高考状元会被香港高校
虚拟仿真技术在铁道车辆检修教学中的应用
虚拟仿真技术在铁道车辆检修教学中的应用摘要：随着科技的不断发展，虚拟仿真技术在教育领域中的应用越来越广泛。
本文以铁道车辆技术专业为例，探讨了虚拟仿真技术在该专业《铁道车辆检修》课程教学中的应用研究。
通过对虚拟仿真技术的介绍和分析，结合铁道车辆技术专业的特点，提出了虚拟仿真技术在道车辆检修教学中的应用方法和效果，并对其未来发展进行了展望。
关键词：虚拟仿真技术；铁道车辆技术；教学应用；效果评估一、引言随着铁路交通的不断发展，铁道车辆技术专业的培养越来越受到重视。
然而，传统的教学方法存在一些问题，如实验设备昂贵、实验环境受限、实验操作难度大等。
为了解决这些问题，虚拟仿真技术被引入到铁道车辆技术专业《铁道车辆检修》课程教学中。
本文旨在探讨虚拟仿真技术在铁道车辆检修教学中的应用研究。
二、虚拟仿真技术介绍虚拟仿真技术是一种利用计算机生成虚拟环境，并通过模拟真实世界的物理特性和行为来进行实验、训练或演示的技术。
目前的虚拟仿真技术主要有：虚拟现实（Virtual Reality，VR）：虚拟现实技术通过戴上头戴式显示器和手柄等设备，将用户完全沉浸到一个虚拟的三维环境中。
用户可以通过头部追踪和手柄操作与虚拟环境进行互动，获得身临其境的体验。
增强现实（Augmented Reality，AR）：增强现实技术将虚拟元素叠加到现实世界中，通过手机、平板电脑或AR眼镜等设备来呈现。
用户可以通过设备的摄像头观察真实环境，并在屏幕上看到与现实世界交互的虚拟元素。
混合现实（Mixed Reality，MR）：混合现实技术结合了虚拟现实和增强现实的特点，可以在真实环境中呈现虚拟对象，并且能够与真实环境进行交互。
用户可以通过头戴式显示器或其他设备来体验混合现实。
交互式模拟（Interactive Simulation）：交互式模拟技术通过计算机程序模拟真实世界的物理过程和行为，用户可以通过输入设备进行交互操作。
这种技术广泛应用于飞行模拟器、驾驶模拟器、医疗模拟器等领域。
浅谈多媒体在车工实习教学中的应用
塞霎弘澄爵暖鍪；浅谈多媒体在车工实习教学中的应用王新明(江苏盐城技师学院机械工程系江苏盐城224001)[摘要]车工实习教学中，学生有时并不能很好地掌握所学的课题。
多媒体的出现给车工实习教学带来了一种全新的手段。
他和传统的车工实习教学模式相比，他具有很多的优点。
【关键词】直观形象高效互动中图分类号：G71文献标识码：^文章编号；1671—7597(2008)071们14—01车工技能训练是金属切削加工专业的主要课程之一．车工实习教学是学生在教师的指导下，按照教学计划和教学大纲，由教师向学生传授知识、技术，对学生进行技能传授和训练的过程，同时进行意志品质教育的过程。
车工实习教学与其他课程的教学有共同点，也有不同点，最大的不同点是在车工实习课里学生通过各个课题的学习，在反复的练习中，通过操作练习与思维活动紧密结合来掌握车工实习的知识、技术与技能。
车工实习教学中，我发现学生有时并不能很好地掌握所学的课题，经调查后发现主要原因有如下几个方面：一是车工的相关理论基础知识点较多，部分同学不能理解掌握。
由于在实训之前我们必须把要学的课题的相关理论知识作分析讲解，在理解理论的基础之上，用理论指导实践，进行技能训练。
但理论知识比较抽象、内容较多，许多同学在学习时，不能长时间地集中注意力，不能跟随老师进行分析研究思考，所以老师讲过了以后还有一部分同学似懂非懂。
在技能操作的时候，就不知道怎么做了。
二是车工训练的理论知识较为枯燥，许多同学不能提高学习的兴趣。
车工技能训练中，会涉及到许多理论分析、公式的计算，要想全面掌握这一课题的内容，必须把这一部分的内容要掌握好。
比如：在学习车削梯形螺纹时，我们先要进行查表计算出螺纹的基本尺寸及其公差范围，然后再计算出三针测量时的测量值。
这一部分的内容比较多，而且复杂，许多同学只能把老师的例子弄懂了，但不能举一反三，所以只能车削几种特定的梯形螺纹。
三是车工技能训练时，在教师示范的环节中，效果不明显。
多媒体教学技术在车工工艺学中的应用
多媒体教学技术在车工工艺学中的应用作者：张永红来源：《职业·下旬刊》 2014年第4期摘要：在技工学校的车工专业中，车工工艺学是非常重要的重点课程，其教学效果会对本专业的理论学习与生产实践教学产生非常大的影响。
为此，对于车工工艺学的教学，学校都非常重视。
本文从多媒体教学应用的角度探讨了车工工艺学的教学。
关键词：车工工艺学多媒体教学质量在当前技工学校的车工专业教学中，很多教师都在思考如何更好地激发学生的学习兴趣与自信心，如何让学生的创造能力与实践能力得以提升。
多媒体教学技术的发展为车工工艺学课程的教学质量提升提供了一条有效的途径。
笔者主要就多媒体教学技术在车工工艺学中的应用进行探讨。
一、通过多媒体教学技术更好地表达复杂的思想与方法多媒体教学技术采用多种多媒体信息进行教学，文字、图像、图形、声音、动画等都是多媒体教学技术可以采用处理的信息，利用这些信息能更好地表达出复杂的思想与方法，使得学生对于所学习的内容产生深刻的印象。
我们可以通过多媒体教学技术来营造出一个尽可能真实的情景，让车工工艺学中的内容变得生动有趣，使得学生能够更好地学习到车工工艺学中的知识内容。
车工工艺学课程的显著特点是有很多的定义、公式以及图标，并且对实践内容非常重视。
学生要掌握其中的内容，就需要更好地将理论与实践进行联系。
例如测量刀具角度的平面、刀面角度的定义、各个角度对于加工带来的影响等内容都是和实践联系非常紧密的内容，通过多媒体教学技术的运用，能够给更加直观、生动形象的对这些内容进行展现，进而激发出学生的好奇心，使得他们能够快速进入到学习状态中，有效地掌握到知识要点。
二、通过视频录像展现典型零件的加工过程在车工工艺学中教师讲到对刀具的各个切削角度进行测量时，如果直接进行讲解，学生并不能掌握其中的内容。
对此，我们可以通过视频投影来对这部分内容进行演示，将测量刀具角度的3个辅助测量平面的具体形成以及相互之间的关系清楚的呈现给学生，这样便有助于学生对相关知识的体会与学习，让学生轻松掌握对刀具角度的测量知识，使原来的教学难点被轻易突破。
浅析《铁道车辆技术》的多媒体教学方法
科技视界Science&Technology VisionScience&Technology Vision科技视界对于高职院校的学生来说,学生的知识基础差,底子薄,决定了学生的发展方向:即应用型人才。
这也是高职院校的培养目标。
《铁道车辆技术》一门课程在铁道车辆专业中为核心课程,占有非常重要的地位,其课程任务是使学生掌握车辆的结构和车辆上的各零件的位置和作用。
对于学生能否更好地完成后续课程关系重大。
时代的不断进步,教材的不断创新,传统的教学模式,适宜于侧重理论学习的学科导向的普通教育,而不适应以技能教学为主的就业导向的职业教育。
职业教育的目标是培养合格的技术工人,毕业之后普遍面临的主要问题是就业,能够使学生尽快适应就业岗位的要求,掌握就业岗位所要求的知识技能,是职业教育的根本目标。
传统的教学模式已经不能满足现在教学的需要,也必将被新的教学模式所替代。
1转变教学观念牢固树立以学生为中心的思想,学生是主体,教师是主导,要充分调动学生的积极性和主动性,改革灌输式的教学方法,实施启发式、讨论式、研究式的教学方法。
比如:讲解车辆的种类时,可以让学生来讲,学生会把实际中看到的车辆名称和车辆作用说出来。
如选择部分课程内容让学生撰写与课程内容相关的小论文、读书报告等,从而使学生的主体地位得到真正的体现。
随着技术的创新,车辆也在发生翻天覆地的变化,因此,在教学过程中要理论联系实际,把当前的形式告诉学生,让他们知道他们自己的使命。
2教学手段改革要充分利用以计算机为核心的现代信息技术,将多媒体引入课堂。
将抽象的教学改为直观、感性的教学,这样才可以提高学生的兴趣。
下面就多媒体引入课堂进行分析:2.1多媒体课件教学可以激发学生的学习兴趣“兴趣是最好的老师”,是学生探求知识的原动力,也是发明创造的精神源泉。
运用多媒体课件信息量大的特点,演示相关的图像、图片,向学生介绍世界各国的高速列车。
2.2多媒体课件用于新旧构造的对比教学,化难为易随着时代的进步,对铁道车辆提出了更高的要求。
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浅析《铁道车辆技术》的多媒体教学方法
【关键词】多媒体；改革；信息；教学
对于高职院校的学生来说，学生的知识基础差，底子薄，决定了学生的发展方向：即应用型人才。
这也是高职院校的培养目标。
《铁道车辆技术》一门课程在铁道车辆专业中为核心课程，占有非常重要的地位，其课程任务是使学生掌握车辆的结构和车辆上的各零件的位置和作用。
对于学生能否更好地完成后续课程关系重大。
时代的不断进步，教材的不断创新，传统的教学模式，适宜于侧重理论学习的学科导向的普通教育，而不适应以技能教学为主的就业导向的职业教育。
职业教育的目标是培养合格的技术工人，毕业之后普遍面临的主要问题是就业，能够使学生尽快适应就业岗位的要求，掌握就业岗位所要求的知识技能，是职业教育的根本目标。
传统的教学模式已经不能满足现在教学的需要，也必将被新的教学模式所替代。
1 转变教学观念
牢固树立以学生为中心的思想，学生是主体，教师是主导，要充分调动学生的积极性和主动性，改革灌输式的教学方法，实施启发式、讨论式、研究式的教学方法。
比如：讲解车辆的种类时，可以让学生来讲，学生会把实际中看到的车辆名称和车辆作用说出来。
如选择部分课程内容让学生撰写与课程内容相关的小论文、读书报告等，从而使学生的主体地位得到真正的体现。
随着技术的创新，车辆也在发生翻天覆地的变化，因此，在教学过程中要理论联系实际，把当前的形式告诉学生，让他们知道他们自己的使命。
2 教学手段改革
要充分利用以计算机为核心的现代信息技术，将多媒体引入课堂。
将抽象的教学改为直观、感性的教学，这样才可以提高学生的兴趣。
下面就多媒体引入课堂进行分析：
2.1 多媒体课件教学可以激发学生的学习兴趣
“兴趣是最好的老师”，是学生探求知识的原动力，也是发明创造的精神源泉。
运用多媒体课件信息量大的特点，演示相关的图像、图片，向学生介绍世界各国的高速列车。
2.2 多媒体课件用于新旧构造的对比教学，化难为易
随着时代的进步，对铁道车辆提出了更高的要求。
铁道车辆的新技术和高速列车的高新技术比较高深，学生学习起来可能会产生畏难心理。
运用多媒体课件演示新旧构造的图片，进行构造组成的异同点对比和工作原理分析，就可以轻松地达到教学目的。
2.3 多媒体课件教学用于攻克教学难点，变静态为动态
对于构造组成复杂、工作过程较为抽象的构件，在传统教学中靠挂图、板书及教师的语言来讲解，枯燥难懂，学生难以理解和掌握。
运用多媒体课件中的动画演示，这些困难就能够迎刃而解了。
例如，在讲解铁道车辆的车钩的闭锁、开锁、全开三种状态的作用过程时，
由于车钩内部不能直接看到和工作过程的动态性，无法用传统的教学方法模拟演示，历来是教学中的一个难点。
运用多媒体课件，对重要部位局部放大、特殊显示，用动画演示钩腔内部零件相互位置的变化，能很好地揭示零件相互配合的微妙关系，教师适当地加以引导和讲解，就可使教学难点得以化解，有效降低了学生的认知难度。
2.4 多媒体课件解除了教材的局限性
教材的更新相对来说比较慢，而现在铁道车辆技术的更新比较快，教材的更新远不及铁道车辆技术，也就是说教材比较落后，产生的局限性。
如果按照教材去讲解，学生学习到的东西有一些是落后的，在单位甚至是不用的，对学生是无益的。
因此，作用教师平时要不断地关注铁道车辆技术的发展，自觉学习车辆新技术，大量收集新技术的文本、图片、视屏及相关网站等资料，储备取之不尽、用之不竭的制作课件素材，制作出具有丰富教学内容的优秀教学课件。
使学生掌握现代高科技知识，赶上时代的脚步。
总之，多媒体技术为《铁道车辆技术》课教学引进新技术提供了一种有效手段。
把先进的教学方法展示出来，把新知识、新理念用先进的教学手段迅速、准确地表达出来，不仅能提高教学效果，更重要的是提高了学生掌握知识的能力及对理论知识的理解水平。
[责任编辑：丁艳]。