熄焦车轨道维修更换道枕的安全措施
熄焦车、电机车安全维护检修技术规程
熄焦车、电机车安全维护检修技术规程熄焦车、电机车是一种常见的机械设备，在生产生活中得到广泛应用。
为了确保熄焦车、电机车的安全使用，需要进行定期的维护检修。
本文将从以下几个方面介绍熄焦车、电机车的安全维护检修技术规程。
一、日常维护1. 定期检查熄焦车、电机车的外观是否有异常，如有明显破损、变形等情况需要及时维修或更换相关零部件。
2. 检查熄焦车、电机车的润滑系统，确保润滑油充足，油品清洁。
如有需要，要及时添加合适的润滑油。
3. 检查电机车的电源系统是否正常，接线是否牢固。
如有异常，需要调整或更换电源线。
4. 检查熄焦车、电机车的传动系统，如皮带、齿轮、链条等是否磨损、松动等情况。
如有需要，要及时修复或更换相关部件。
5. 清洁和保养熄焦车、电机车的工作台、操作装置等部件。
保持工作环境整洁，防止杂物堆积。
二、定期检修1. 每年进行一次全面检修，对熄焦车、电机车的各个部件进行详细检查和维修。
包括清洗、润滑、调整、维修和更换损坏的部件等。
2. 对熄焦车、电机车的传动系统进行定期的检修和维护。
如检查链条的张紧度、齿轮的磨损情况等。
3. 对熄焦车、电机车的电源系统进行定期的检查和维修。
如清洁电源线、检查电源接线是否牢固等。
4. 定期检查熄焦车、电机车的安全装置，确保其正常运转。
如安全锁、急停开关等部件需要检查是否灵活可靠。
5. 定期进行熄焦车、电机车的润滑油更换，清洗润滑油箱和相关部件。
三、操作注意事项1. 在操作熄焦车、电机车前，要认真阅读操作手册，了解其工作原理和操作要点。
2. 操作熄焦车、电机车时要穿戴好防护装备，如安全帽、工作服、手套等。
3. 在操作前要确保熄焦车、电机车的工作环境安全，如有杂物要及时清理。
4. 在操作过程中要注意遵守操作规程，禁止违章操作。
5. 严禁超负荷使用熄焦车、电机车，以免损坏设备和危及人身安全。
总之，熄焦车、电机车安全维护检修是确保设备正常运行和保障人身安全的重要工作。
只有严格按照技术规程进行维护检修，才能保证设备的可靠性和使用寿命。
铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(新编版)根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。
工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。
为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。
一、加强现场施工组织：1、施工负责人：车间主任、书记、副主任2、工地负责人：工区工长二、更换水泥枕地点与施工项目：1、清筛、换枕地点：2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。
三、各项安全保障技术措施。
1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。
（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。
（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。
（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。
导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。
更换熄焦车安全措施
3#炉更换熄焦车安全措施施工时间：长效措施施工地点：3#炉焦侧熄焦轨道上施工现场负责人：施工安全负责人：方案简述：一、更换为备用熄焦车（即焦炉间台）步骤1、首先将熄焦车滑线停电，用铁丝将常用熄焦车滑块绑起，远离滑线。
2、然后再熄焦车滑线送电，将备用熄焦车开至常用熄焦车一侧，用连接杆将两辆熄焦车连接好。
3、开动备用熄焦车将常用熄焦车推至熄焦塔南侧外，待检修常用熄焦车。
4、将两辆熄焦车连接杆卸掉。
5、最后将备用熄焦车开走，可正常使用。
二、更换为常用熄焦车（即焦炉南头）步骤1、首先将备用熄焦车开至常用熄焦车一侧，用连接杆将两车连接好。
2、然后开动备用熄焦车，将常用熄焦车拖至有电的滑线段。
3、再将熄焦车滑线停电，松开常用熄焦车滑块铁丝，将滑块贴在熄焦车滑线上。
4、给熄焦车滑线送电。
5、开走备用熄焦车至间台，常用熄焦车可正常使用。
施工安全隐患分析：1、可能出现触电事故。
2、可能出现坠物砸人事故。
3、可能出现高空坠落事故。
4、可能出现大车撞人事故。
5、可能出现滑线短路事故。
6、可能出现熄焦车掉道事故。
7、可能出现高温烫伤事故。
8、可能出现红焦烧坏熄焦车事故。
施工安全措施：1)所有人员必须穿戴齐全劳保用品，进入焦炉区必须戴好安全帽，安全帽带必须系到下颌，劳保服装穿整齐，不得挽袖。
2)严禁在拦焦车下作业，避免与拦焦车垂直交叉作业，应事先沟通，防止坠物砸伤，并设专人现场安全监护。
3)滑线送电前，应通知所有施工人员，远离滑线，严禁在滑线下方停留，防止触电。
4)在大车行走前，应通知所有施工人员撤离，严禁在熄焦车下方和行走方向停留。
5)在检修滑块时，施工人员应系好安全带，防止高空坠落。
6)在检修滑块时，严禁人员在滑块下方停留或递送工具，防止坠物砸伤。
7)将卸掉的捆绑滑块的铁丝妥善放置指定安全地带，严禁悬挂在滑线上，滑线送电前，应检查滑线上是否有杂物，防止滑线短路。
8)熄焦车行走前，应全面检查熄焦车轨道，尤其检修轨道，严禁有杂物，防止熄焦车掉道。
反铺、更换维修轨道、道岔安全技术措施
反铺、更换维修轨道、道岔安全技术措施
反铺、更换维修轨道、道岔安全技术措施
1、施工作业应在施工负责人的领导下进行。
2、停工前要详细检查所使用的工具是否齐全，工作地点周围环境是否存在不安全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。
3、抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。
装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。
4、截距钢轨时，要将钢轨垫稳支牢，不准手脚伸向轨下。
5、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用扁铲铲断，但附近3m内不准有人停留，以免飞起的螺帽伤人。
6、使用撬棍翻动轨道和窜运、搬轨道时要有一人统一指挥，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人员。
7、用起道机时，必须随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。
8、捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上，以防轨枕困撞击而产生裂缝，脱边等现象。
9、在有机车运行的线路上施工时，区段的两端40米以外设专人防护和指挥机车的停止。
11、轨道维修工，必须认真检查线路，发现隐患及时处里，对影响通车而短时间又不能排除的故障必须在隐患地点前后50米处设置防护，并通知调度站。
维修工过交叉道口时要做到一站、二看、三通过。
13、施工必须严格按照质量标准化要求施工。
更换、反铺轨道、道岔工作结束后，必须试车、验道，确无问题时方可撤离现场。
14、施工地点的新旧钢轨，轨枕都必须整齐的存放在宽阔地地点。
15、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。
熄焦车、电机车安全维护检修技术规程
熄焦车、电机车安全维护检修技术规程熄焦车、电机车是一种常用的运输工具，但由于它们经常承载重物并行驶在复杂的道路状况下，因此需要定期进行安全维护和检修。
本文将介绍熄焦车、电机车的安全维护检修技术规程。
一、日常安全维护1. 每天开始使用前，应检查车辆的制动系统、照明系统、车辆底盘和车轮情况，确保正常运行。
2. 检查车辆的电瓶情况，保证电瓶电量充足，同时检查电瓶的电线连接情况是否稳固。
3. 检查车辆的绝缘情况，确保绝缘材料是否存在损坏和老化现象，如有发现应及时更换。
4. 检查车辆的润滑情况，包括轴承、链条和齿轮等部件，确保润滑油脂充足，如有需要及时加注。
5. 检查车辆的轮胎情况，确保胎压正常、花纹深度合适，如有需要及时更换。
二、定期检修1. 每隔一定里程，进行车辆的大修，包括车辆的发动机、传动系统和制动系统的检查和维护。
2. 检查车辆的发动机情况，包括机油的更换、火花塞的更换和活塞、气缸的磨损情况，如有需要及时修复。
3. 检查车辆的传动系统，包括链条、齿轮和轴承等部件的磨损情况，如有需要及时更换。
4. 检查车辆的制动系统，包括制动盘的磨损情况、制动片的磨损情况和制动油的更换情况，确保制动系统的正常运行。
5. 定期对车辆的底盘和车轮进行检查，包括悬挂系统、轴承和轮胎等部件的情况，如有需要及时修复或更换。
三、安全操作规程1. 驾驶员在驾驶熄焦车、电机车时应佩戴安全帽，并系好安全带，确保个人安全。
2. 行驶过程中要注意道路状况，避免高速行驶、急刹车或急转弯，确保行车平稳。
3. 行驶时要保持安全距离，特别是在雨雪天气和夜间行驶时，要加大跟车距离。
4. 行驶过程中要注意行人和其他车辆，遵守交通规则，避免违反交通法规。
5. 在停车时要使用手刹，并停放在平坦且没有斜坡的地方，避免意外滑动和掉落。
总结：熄焦车、电机车是一种常用的运输工具，在使用过程中需要进行定期的安全维护和检修。
本文介绍了熄焦车、电机车的日常安全维护和定期检修的规程，并提出了安全操作的要求。
轨道下山清渣更换枕木安全技术措施
轨道下山清渣更换枕木安全技术措施轨道下山清渣更换枕木是维护铁路安全、保证列车正常行驶的重要工作。
但这项工作所涉及的风险较大，必须加强安全技术措施，确保作业人员的生命安全和作业的顺利进行。
本文将介绍一些安全技术措施。
作业前准备在开展轨道下山清渣更换枕木作业前，需要进行全面准备。
首先，检查需要作业的铁路路段是否符合作业要求；其次，排查作业环境的安全隐患，如有要及时处理。
同时，作业人员必须配备必要的安全防护设备，如安全帽、防护手套、防滑鞋等。
作业区域的设立作业区域是轨道下山清渣更换枕木作业的主要区域，必须合理设立。
作业区域要与列车行驶区域分开，避免作业人员与列车发生冲突。
作业区域的边界必须明确标示和警示，列车驾驶员能够及时发现。
同时，为了防止清渣、过车带来的飞石伤人事件，可以在作业区域周边将塑料遮挡网进行封闭。
作业顺序的设定在进行轨道下山清渣更换枕木作业时，先进行作业区域的隔离，排除安全隐患。
其次是清渣和更换枕木，需要进行顺序规划。
一般来说，清理渣石要比更换枕木先进行，这样可以保证换下的枕木和更换所用的材料不会被渣石覆盖或污染。
更换枕木时，还需要注意作业工具的使用方式，最好采用机械化设备，以避免工人直接操作受伤。
作业结束后的检查作业结束后，必须进行全面检查工作。
首先是对作业区域进行彻底的清理，确保没有杂物遗留。
其次是检查更换的枕木的数量、质量、尺寸等是否满足规定的要求。
最后，还应检查作业人员的安全防护设备是否到位，并进行必要的分类收堆处理，确保工作区域干净整洁。
流程示意下图展示了轨道下山清渣更换枕木的作业流程：1.预备准备，对作业区域进行隔离，并向列车驾驶员发出警示信号。
2.开始清理渣石，清理过程中要注意逐步进行，逐渐离开列车行驶区域。
3.清理完毕后，开始更换枕木，使用机械化设备进行处理。
4.更换完毕之后，对作业区域进行彻底的清理，并对更换的枕木进行检查和记录。
5.收堆处理，整理作业工具。
结论轨道下山清渣更换枕木作业是维护铁路安全、保证列车正常行驶的重要工作，但也存在风险。
更换副井道轨枕木安全技术措施
JMGS1890MKJJGC201112焦煤公司1890煤矿更换副井轨道枕木安全技术措施施工负责人：崔树建技术负责人：王志刚**人：***编制时间： 2011年12月22日执行时间： 2011年12月23日措施审批意见更换副井轨道枕木安全技术措施一、概况副井轨道为24kg/m型道轨，长度为600m,因轨道铺设时间较长，道渣填充不实，后期经常运行大型设备导致部分枕木失效，车辆运行对轨道造成很大的损坏，根据此情况，需对失效轨道枕木进行更换，特编制如下安全技术措施。
二、施工方案及技术要求：1、首先用V型翻斗车将新枕木及相关工具运送到1790石门和1720石门附近的躲避硐室。
2、用十字镐和撬将轨道两侧道渣铲开；3、用起道器将轨道提起；（具体参照技术要求内容）4、将轨道下方的失效枕木取出，把新的枕木放到失效的枕木处（参照质量标准化）。
5、将轨道下方及两侧用道渣填充，并夯实。
6、施工完毕后，用V型翻斗车将失效枕木运出地面。
5、技术要求：1）轨距偏差：直线段+5mm，-2mm；2）钢轨：同一线路无杂拌道，“杂拌道”是指在同一条线路内铺设不同轨型的钢轨。
3）钢轨磨损：24kg/m钢轨垂直摩损不应超9mm；否则，应重新更换。
4）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm。
5）轨枕质量： 600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm；轨枕平均间距600mm、误差±50mm。
轨枕下需垫实。
主要运输轨道需用铁枕木加强，直线段10M加一根。
轨枕腐朽，损坏，断裂至不起作用必须更换。
6）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。
7）捣固：道渣捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板）。
8）路基：无严重塌坡、地鼓、沉降现象。
9）道床：井下道渣厚度不小于100mm（个别底板突出不小于50mm），道床整洁，道渣填充：外侧低于道轨平面2cm，内侧不得大于道轨2/3，堆积无积水、淤泥。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道更换是焦化厂常见的维护工作之一，它是为了确保焦炉熄焦车的正常运行和安全操作而进行的。
焦炉熄焦车轨道更换需要严格遵守操作规程和安全制度，以确保工作人员的安全和设备的稳定性。
下面我们将详细介绍焦炉熄焦车轨道更换的步骤和注意事项。
一、工作前的准备1.安排专业人员进行轨道更换操作，对操作人员进行相关培训和技术培训，确保操作人员具备相关的技能和经验。
2.准备必要的工具和设备，包括扳手、起重工具、测量工具、焊接设备等。
3.检查焦炉熄焦车轨道更换的施工图纸和相关文件，以确保施工过程符合设计要求和现场情况。
4.对施工现场进行认真的安全检查，包括安全围栏、警示标志、照明设施等的检查，做好安全防护措施。
5.准备好轨道更换所需要的材料，确保材料的质量和数量符合要求，包括轨道、轨道连接件、固定螺栓等。
二、轨道更换的具体步骤1.拆除旧轨道：首先需要停止焦炉熄焦车的运行和使用，然后对旧轨道进行拆除，包括拆除轨道连接件、固定螺栓等。
2.清理施工现场：将拆除的旧轨道和相关的废旧材料清理干净，确保施工现场整洁，便于后续工作进行。
3.测量轨道位置：根据设计要求，对新轨道的位置进行精确的测量，并标记出轨道的安装位置和固定点。
5.连接轨道：将新轨道连接起来，使用专业的连接件和固定螺栓进行连接，确保轨道的连接紧密和牢固。
6.检查调整：进行轨道的检查和调整，确保轨道位置准确，连接牢靠，不会出现偏移或松动的情况。
7.试运行：安装完成后，进行焦炉熄焦车的试运行，检查轨道的稳定性和焦炉熄焦车的运行情况，确保安全和稳定。
三、注意事项1.严格遵守操作规程和安全制度，确保操作人员的安全和设备的稳定性。
2.施工过程中，注意班组之间的协调配合，确保施工进度和质量。
3.对施工现场进行认真的安全检查和检测，确保施工现场的安全和无隐患。
4.在轨道更换过程中，要注重轨道的安装位置和水平度，确保轨道的安装质量和稳定性。
5.在施工过程中，要做好焊接和连接工作，确保焊接点和连接点的牢固和稳定。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉炉衬熄焦车在焦化厂中起着非常重要的作用，它承担着将熄焦炉内的焦炭从炉内取出并运输到焦油炼制部门的任务。
而熄焦车的轨道更换是熄焦车正常运行的重要保障，它关系到焦炉炉衬和熄焦车的安全运行。
本文将从焦炉熄焦车轨道更换的必要性和轨道更换的具体操作步骤两方面来介绍熄焦车轨道更换。
1、确保熄焦车的安全运行熄焦车是用于将炉内的焦炭从炉内取出并运输到其他部门的重要设备，其安全运行直接关系到生产的正常进行。
而轨道是熄焦车行驶的通道，轨道的损坏或变形会直接影响熄焦车的行驶安全。
定期更换焦炉熄焦车的轨道是为了保证熄焦车的安全运行。
2、延长熄焦车使用寿命焦炉熄焦车的轨道经过长时间的使用会出现损坏或者变形的情况，如果不及时更换，就会影响到熄焦车的正常运行。
而定期更换轨道可以延长熄焦车的使用寿命，降低设备的维修成本，同时提高设备的经济效益。
3、保证生产的正常进行焦炉熄焦车轨道更换是一项重要的工作，需要专业的人员进行操作。
下面将介绍焦炉熄焦车轨道更换的具体操作步骤：1、确定更换轨道的位置在进行轨道更换之前，需要先确定需要更换轨道的位置。
一般情况下，轨道更换的位置是熄焦车行驶的弯道处，因为这是轨道受力最大的地方，容易出现损坏或者变形。
确定了更换轨道的位置之后，需要对该位置周围的环境进行清理和整理，为后续的操作做好准备。
2、拆除旧轨道确定了更换轨道的位置之后，就需要将原来的轨道进行拆除。
拆除轨道的过程中需要注意保护周围环境和设备，避免不必要的损坏。
还需要对拆除的轨道进行清理和整理，保证后续操作的顺利进行。
3、安装新轨道拆除了旧轨道之后，就需要进行新轨道的安装。
在进行新轨道的安装之前，需要对轨道的尺寸和材质进行核对，确保符合要求。
在安装的过程中需要注意轨道的调整和安装，尤其是在弯道处需要确保轨道的匹配和顺畅。
4、测试轨道安装了新轨道之后，就需要进行一系列的测试工作，确保轨道的安装是符合要求的。
测试的内容主要包括轨道的连接情况、轨道的平整度和轨道的强度等。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换炉顶更换工作是焦炉正常运行过程中必须进行的一个重要操作。
炉顶更换后，新的炉顶能够更好地修补和保护焦炉内部结构，确保焦炉的正常运行。
本文将详细介绍焦炉熄焦车轨道更换的相关内容。
随着时间的推移，焦炉熄焦车轨道可能会出现一些问题，如老化、磨损、断裂等。
这些问题将影响熄焦车的正常运行，甚至可能导致事故的发生。
定期更换焦炉熄焦车轨道是非常必要的。
1.准备工作焦炉熄焦车轨道更换前需要进行一系列的准备工作，包括准备所需要的工具和设备，确保工作区域的安全，并将熄焦车移到适当的位置。
2.拆除旧轨道在更换焦炉熄焦车轨道之前，首先需要将旧轨道进行拆除。
在拆除旧轨道时，需要小心操作，以免对熄焦车或周围设备造成伤害。
3.清理工作区域拆除旧轨道后，需要对工作区域进行清理，去除残留的灰尘、碎片等。
清理工作区域可以提供一个良好的施工环境，同时也可以确保更换的新轨道的安装质量。
4.安装新轨道在安装新轨道之前，需要先检查新轨道的质量和安全性。
确保新轨道没有损坏和缺陷。
然后，将新轨道放置在焦炉炉顶上，并使用适当的工具和设备进行固定。
5.调试在安装完新轨道后，需要进行一系列的调试工作，以确保焦炉熄焦车能够正常运转并按照预期进行。
1.安全注意在进行焦炉熄焦车轨道更换时，应严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施，确保人身安全。
2.轨道材质选择焦炉熄焦车轨道的材质选择要考虑到其使用环境和要求，确保材质的强度、耐磨性和耐腐蚀性能，延长使用寿命。
3.安装质量检查在安装新轨道之前，需要进行仔细的检查，确保新轨道没有缺陷，并且安装固定牢固可靠。
四、结论总结焦炉熄焦车轨道更换是一项重要的维护工作，能够确保焦炉熄焦车的正常运行和安全。
在焦炉熄焦车轨道更换过程中，需要注意安全，选择合适的轨道材质，并进行严格的安装质量检查和调试测试，以确保更换工作的质量和可靠性。
通过定期更换焦炉熄焦车轨道，可以延长焦炉的使用寿命，提高生产效率。
熄焦车轨道更换方法
检修单位
标准编号
标准工时
1、检修卡2个，对讲机两部
工具：氧气乙炔3套，撬棍4把，
铝热焊接工具一套，角磨机1
把，1t12m倒链2台，手锤一把，
大锤一把，扁铲一把，m30~32梅
花扳手2把，对讲机两部
工具：氧气乙炔3套，撬棍4把，
铝热焊接工具一套，角磨机1
把，1t12m倒链2台，手锤一把，
大锤一把，扁铲一把，m30~32梅
花扳手2把，对讲机两部焦化检
需用机具名称及数量
1、安全器具：检修牌2个
灭火器两瓶
2、工具：氧气乙炔3套，撬棍4把，铝热焊接工具一套，角磨机1把，1t12m倒链2台，手锤一把，大锤一把，扁铲一把，
m30~32梅花扳手2把，对讲机两部
3、材料：新轨道一根
焦化检修作业区机械班组
6人×2小时。
33轨道下山清渣、更换枕木安全技术措施.docx
33轨道下山清渣、更换枕木安全技术措施
一、概况：
33轨道下山因矿车长期运行，道边积物太多，有时枕木腐烂化，轨道接头偏差加大，影响提升运输安全。
矿里决定在2012年春节前停产检修其间对此巷进行清渣、更换腐化枕木及调道。
以保证此下山的正常安全运行。
为使该项目顺利进行，特制定本安全技术措施，望遵照执行。
二、组织措施：
1、项目负责人：黎志坚
2、施工负责人：廖培雄
3、安全负责人：李志军
4、技术负责人：周孚明
5、施工人数：待定。
6、计划工时：1个小班
三、检修内容：
1、轨道调整，更换不合格的道夹板及螺丝，更换腐化道木。
2、浮煤、浮矸清理，调整轨道接口高低差和间隙。
三、施工要求：
1、扣件齐全、牢固，且与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右偏差不大于2mm，轨距600mm，枕距小于700mm。
轨道接头处必须有枕木。
2、道面与轨底相平。
四、安全技术措施：
1、检修前应先清理，看材料、工具是否到位。
2、检修应采取自上而下的方法。
3、清渣发出开车信号，应使用人车信号发送。
开车速度按人车速度下放、提升，清渣时斜井一次吊矿车不超过1辆。
4、上方清渣时，下方严禁行人或在斜井中干其他活。
5、上渣与落道人员保持一定距离，防止羊镐及钢轨伤人。
6、不合格的枕木、夹板必须更换。
7、井下拆除钢轨或重新铺设钢轨需氧割时，应制定专门的安全技术措施。
8、新上夹板、枕木铺设质量应符合要求，保证矿车运行良好。
更换熄焦车轨道枕木及预埋螺栓的措施及方案
更换熄焦车轨道枕木及预埋螺栓的措施及方案
关于更换熄焦车轨道枕木与预埋螺栓
方案及措施
主管副总经理：
副总工程师：
安全管理部：
生产调度室：
设备动力部：
技术管理部：
车间主任：
车间副主任：
编制：
更换熄焦车轨道枕木与预埋螺栓的方案及措施
一、施工时间：不定，每天检修时间
二、施工地点：熄焦车轨道
三、施工内容：更换熄焦车轨道枕木与预埋螺栓
四、施工负责人：
五、安全负责人：
六、施工内容及方案：
施工要求：
1．本次对我车间进行的熄焦车轨道枕木及预埋螺栓更换以及对比较稀少的轨道段枕木进行添加；2.需施工单位在保证施工人员人身安全的前提下进行施工，并且保证施工质量；3.施工不能占用车间正常生产时间，需充分利用车间预检修及处理事故的时间；4.鉴于检修时间及事故发生的不确定性，施工单位可指派专人于前一日与中控联系以取得次日检修时间安排，在发生事故后，需要较长时间停产进行处理的，由车间联系施工负责人；5.更换后的预埋螺栓需采用不锈钢螺
栓以延长其使用寿命。
工作量：。
如何保证熄焦车作业线的安全？
如何保证熄焦车作业线的安全？
答：熄焦车作业线要防止熄焦车车辆伤害和熄焦塔内熄焦热水烫伤等事故的发生，因此采取如下措施保证熄焦车作业线的安全：
（1）禁止与工作无关的人进熄焦车道区域，严禁非司机开车。
（2）清扫熄焦车道（拣道）应在检修时间进行，特殊情况执行拣道牌制度和联系制度，面向熄焦车并及时到安全位置躲避车辆，熄焦车慢行鸣笛，并设专人监护。
（3）熄焦车摩电道上的遮雨板（雨搭）和下面的防护网必须完好；不要用铁器碰摩电道；熄焦车检修严格执行停送电制度。
焦炉熄焦车轨道更换
焦炉熄焦车轨道更换焦炉熄焦车轨道是用来承载熄焦车的重要组成部分，目的是方便熄焦车的移动，确保生产流程的正常进行。
由于长时间使用和氧化腐蚀等原因，熄焦车轨道表面不断磨损，严重影响了车轮和轨道之间的连接，进而影响工作效率和安全性。
因此，定期更换车轨道是维护焦炉熄焦车运作的重要措施。
1.制定更换计划：在更换车轨道前，需要先制定详细的计划，包括更换的具体时间、地点、材料和工具等。
计划的制定需要综合考虑生产进度、车轨道磨损程度和维护预算等因素。
2.准备工作：在更换车轨道前，必须进行充分的准备工作，包括给予足够的时间，提供必要的设备和工具，以及制定详细的操作和安全规程等。
为了减少停机时间，可以提前将备用轨道预先备好。
3.拆除原有车轨道：拆除车轨道需要使用铁锤、扳手、起重机等工具，先将螺钉和膨胀螺栓拆下，然后用铁锤和扳手将车轨道从轨道底座上卸下。
在拆除过程中需要特别注意安全事项，避免伤害人员。
4.装配新的车轨道：在装配新的车轨道前，先清理轨道底座，确保其平整。
然后将新轨道放置在轨道底座上并连接螺钉和膨胀螺栓。
最后使用测量工具检查车轨道是否安装正确，确保车轮和轨道之间的配合精度。
5.测试和保养：在更换车轨道后，需要进行系统测试和保养。
首先进行通电测试，确保车轮和轨道之间的连接稳定，并检查是否存在偏差或其他问题。
如果发现任何问题，需要及时进行修理和调整。
此外，还需进行对于保养，定期清洗和润滑车轮和轨道之间的连接部位。
总之，在焦炉熄焦车轨道更换过程中，必须遵循正确的操作规程，特别是注意安全事项。
只有保持轨道的良好状态，才能确保生产线的高效运作，并达到提高工作效率的目标。
拦焦车轨道改造施工安全措施
炼焦车间拦焦车轨道更换改造安全措施一、施工时间：二、施工地点：拦焦车轨道三、施工单位：四、施工负责人：五、安全负责人：六、风险分析：七、施工方案：1、施工内容焦炉生产区域拦焦车轨道更换512米，轨道规格QU100，材质U71Mn，对轨道底部工字钢局部修复，并更换轨道夹、压板、螺栓、垫板等。
2、施工工序和施工方法1.割除旧垫板,凿开预埋螺栓及混凝土，及时用垫板垫好、找平、紧固，在旧螺中间装好新螺栓并做好固定，焊接两边找平角铁—焊接自制轨距拉杆，待全部换好后浇注混凝土，安装轨道重新紧固压板，焊接部分挡块，待轨道安装完毕后复查轨道尺寸各项指标，交接使用单位。
2.施工前对拦焦车轨道进行标高、轨距测量，找出中心线，确定新轨道位移量。
3.根据轨道现状准备好备品配件图纸，分析原有基础图纸。
落实好需更换的轨道、定位螺栓、压板、钢垫板、等易损件和冲击电锤、电焊机、风镐等工具、材料。
4.因施工与生产穿插进行，对轨道进行分段调整，根据轨道测量结果确定新轨道位置、螺栓的数量、间距和位置。
5.利用拦焦车的检修时间提前把两轨道边缘钢砖、铸铁板及混凝土清理干静，缩短检修时的时间。
6.凿基础边缘，由于钢轨至底部工字钢较高，基坑尺寸约500×500×100mm，扩大周边，清除渣土垃圾，将预埋螺栓坑制作成整体连接的钢筋砼轨道梁和原有基础梁钢筋焊接成一体。
7.焊接或安装4.6级L型螺栓M22×200用来紧固压板左右移动。
8.按照每1000mm的间距确定预埋螺栓位置，凿除轨道梁混凝土地基，露出原有钢筋或工字钢。
同时焊接螺栓M22×200，并与钢板焊接牢固（具体看情况而定，如果工字钢打孔直接穿入即可），压板后焊接挡块。
两块大板每500mm放入自制T字形钢板做好支撑，每1000mm的间距用大钢垫板360mm×180mm×25mm焊接支好并找平。
然后焊接边缘角钢支模型，预埋螺栓中心距离为240—320mm,同时要保证每组螺栓不影响拦焦车运行。
II82轨道下口更换轨枕安全技术措施
II82轨道下口更换轨枕平安技术措施ii84採区石门更换轨枕平安施工措施编制：运输区：稽核：审批签字：安监处：运管办：机电副总：运输区2021年 8月5日ii84採区石门更换轨枕平安施工措施施工时间：2021年8月5日中班14：00--18：00施工负责人：王培友平安负责人：潘锋1、说明： ii84採区石门轨枕腐朽,需要更换.为保证施工平安,特编制本措施.2、施工步骤：1、準备施工用具（道起子、大锤等）。
2、拆除道岔,放置两边.3、拆除旧轨枕,换上新轨枕.4、合上道岔，轨道调平直。
由班长负责落实质量。
三、施工措施：1.施工前，需由施工负责人联络区排程，说明施工状况，并由区排程支配中班13：50乘人车时，必需前后各一个车头（拆除道岔后，无法调头）。
行驶中，跟车车头与人车间距要大于100米。
2.枕木铺设要求：要垂直轨道方向，枕木两侧外露长度要求均等。
3、轨道扣件必需齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差都不得大于2mm。
4、轨道铺设应平整、牢固、道碴垫实。
轨枕无浮离、空吊板现象。
5、多人进行捣固作业时，要统一行动，不準打飞镐，不準乱打道砟、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
6、调整轨道方向时，要由班长一人指挥。
拨道前应拨开轨枕端部和轨枕拨移方向一侧的道砟。
7、调道工作结束后，必需试车、验道，确认无问题后方可撤离现场。
三、平安规定：1.施工人员进入施工地点前，必需有专人检查巷道中的支护状况，排解担忧全隐患后方可进入施工地点。
2.施工作业时，所用的工具不準碰触电缆及其它管线和电气装置。
3.施工前,在施工地点前后45米设定警戒，并用道木搭十字花。
4.用剁斧铲螺栓时，打锤人操作时不準戴手套,防止走锤伤人。
打锤人应留意四周环境，防止意外。
5.捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于2米。
6.使用撬棍起道或起道钉时，不準手握满把，以防压手。
7.砸道钉时，必需手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
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熄焦车轨道维修更换道枕的安全措施
主管副总经理：
安全副总经理：
总工程师：
安全总工程师：
安监部：
自动化信息中心：
生产技术部：
武保部：
车间主任：
主管副主任：
编制：
炼焦车间
20**-8-24
熄焦车轨道维修中存在的危害及防范
1、熄焦车行走中严禁施工，防止机械撞伤等事故。
设置专门人员负责监控熄焦车位置，发现大车行走立即通知施工人员撤离。
车间已联系熄焦车在施工时远离施工区域。
2、拦焦车内有剩余的部分红焦块，如果从施工区域上部开过，可能会时焦块掉落，造成砸伤和烧伤。
设置专门人员负责监控拦焦车位置，发现大车行走立即通知施工人员撤离。
车间已联系拦焦车在施工时远离施工区域。
3、拦焦车清焦人员如果在施工区域上部作业，可能会使焦块掉落到施工区域，造成砸伤和烧伤。
设置专门人员负责监控拦焦车清焦人员，发现有人清焦立即制止。
车间已联系拦焦车清焦工在施工时远离施工区域作业。
4、车间内有循环水、消防水管道，随意饮用会发生中毒事故。
不得在车间内任何管道内取水饮用，到茶炉房打水。
5、熄焦水高温、腐蚀毒害性，易发生烫伤事故。
熄完焦后待东侧水沟中的熄焦水回流完毕后进入道内施工，施工人员穿戴劳保用品如：工作服、安全帽、眼罩、雨靴。
6、施工中与熄焦车滑线近，易发生触电事故。
通知电工停电挂牌作业，要求电工专人看护电闸。
7、动火熬制硫磺时易发生火灾事故。
动火区域隔离易燃物，现场放置灭火器，防止火灾发生。
8、在熄焦塔下施工，如果熄焦水冲出，会造成烧伤事故。
在熄焦塔下施工时通知电工关闭熄焦泵电源，防止误动作。
9、严格执行施工安全措施，防止各类事故发生。
熄焦车轨道维修及更换道枕的安全措施
施工时间：2010年月日----2010年月日
施工地点：熄焦车轨道
施工内容：对现有的悬空道枕维修，对损坏的道枕更换
施工负责人：
安全负责人：
一、施工方案：
1、从晾焦台北侧向南的道接口下悬空水泥枕下灌浆加固。
2、道接口下悬空水泥枕处理完毕后，再对其他悬空大水泥枕灌浆，
施工的相邻的水泥枕中间必须间隔1个道枕。
3、道枕灌浆时用风镐破开水泥枕旁边的水泥，清空水泥枕下的杂
物，凿平底面，用钢板打入悬空的水泥枕下支起道枕，再对水
泥枕四周灌浆加固，灌浆时拆除道压板和弹簧，待24小时水泥
凝固后再上紧固件。
4、施工在停产时进行，施工现场设置专门人员负责查看熄焦车位
置，熄焦车开动时立即通知施工人员迅速撤离现场停止施工。
5、施工工期为2个月，预计把25个小水泥枕更换为大水泥枕、20
个大水泥枕灌浆，在熄焦塔下加设27根木道枕。
二、安全措施：
1、所有参加施工人员及熄焦车、拦焦车司机必须学习本措施。
2、所有施工人员必须听从炼焦车间统一安排，服从炼焦车间指挥，遵守各级规章制度，否则施工负责人有权停止其工作，交车间处理。