我国第四个南极科考站——泰山站
我国第四个南极科考站——泰山站
口甘肃苏延清
国家海洋局宣布，我国南极泰山站2014年2月8日正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，海拔高度2600米，年平均温度零下36.6度，，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000平方米，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道，昆仑站与泰山站一样是度夏站。该站的建成，今后不仅将成为中国昆仑站科学考察的前沿支撑，还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，进一步拓展中国南极考察的领域和范围。
新建的泰山站规模跟昆仑站大体相当。它是一个三层高架结构，高度大概20多米，外形很像中国的一个灯笼的造型。
一、泰山站的选址
据专家介绍，泰山站这个位置的亮点，是它位于我国两个南极科考站中山站和昆仑站之间。昆仑站是我国第一个建立在南极内陆的科考站，到了内陆地区，大船、直升飞机都没法过去，人们的交通工具，有且只有一种——雪地车。雪地车有点像坦克，也是大履带代替轮子行进，爬坡能力非常强，有那种硬派越野的架势。但雪地车跟越野汽车不能比的是速度，雪地车行进速度大概在30千米/小时左右，有了处于中山站和昆仑站中间的泰山站，给昆仑站进行物资补给的路途就一下方便了很多。
二、科考意义
泰山站所在地，它正好处于格罗夫山、哈丁山考察区，这个区域是南极洲上的陨石富集地。南极洲上的这些陨石，来自太阳系中的其他星球。它们携带着其他星球的“基因”，是地球人了解有关太阳系早期信息、演变奥秘的钥匙，甚至还可以知道其他星球上有无生命的存在。据专家介绍，在南极采集到的陨石，地球年龄(陨石降落到地球表面后保存)的年龄最
长，而且这些陨石的原始状态最好，因这些陨石长期在冷冻和无菌条件下保存，几乎没有受到地球上其他物质的污染，这就最有利于研究太阳系内外星体的历史演变过程。
在其他大陆，由于风化作用和环境条件因素，陨石落地后不能保存几千年。而南极陨石的地球年龄一般可达几十万年，比其他大陆陨石的地球年龄高出100多倍。
所以在南极洲采集到的陨石，相当于能够一次性在一个平台上就“接收”到月球、火星等等其他星球发来的“穿越邮件”。
中国第15次、16次、18次南极考察队于1999年、2000年和2002年三次组织格罗夫山地区综合考察，在位于南极冰盖深处的格罗夫山地区，总共发现了4482块珍贵的“天外来客”。这个成绩，使得中国的陨石库，在世界排到前三，仅次于美国和日本。我国南极考察队发现的这些陨石，有铁镍陨石和球粒陨石，已经带回国内分析研究。
泰山是五岳之首，在中国历史上具有非常重要的地位，并被联合国确定为世界自然与文化遗产，在国内外享有极高的知名度。南极新建的内陆站命名为“泰山站”，蕴含坚实、稳固、庄严、国泰民安等寓意，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。[1]
嘉兴市2018-2019学年第一学期期末检测高二地理试题卷及答案
嘉兴市 2018-2019 学年第一学期期末检测 高二地理（ 2019． 1） 试题卷 考生须知： 1．全卷共两大部分，共22 小题，满分l00 分，考试时间90 分钟。 2．本卷答案必须做在答题卷（卡）的相应位置上，做在试卷上无效。 3．请用钢笔或圆珠笔将学校、班级、姓名、考号分别填写在答卷（卡）的相应位置上。 一、选择题（本大题共 20 小题，每小题 3 分，共 60 分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，不选、多选、错选均不得分） 1．按资源的自然属性分类，湿地属于 A．土地资源B．水资源 C．生物资源 D ．气候资源 下图为近 40 年来北极冰盖面积变化图。完成2、3题。 面积（百万km2） 15 10 5 198019851990199520002005201020152020年份 第 2、3 题图 2．北极冰盖面积年内变化显著的原因是A．全球变 暖 B．气候变化C．厄尔尼诺现 象 D．太阳直射点的南北移动 3．引起近40 年来冰盖面积总趋势变化的原因是 A ．太阳辐射增强B．地面反射增强 C ．大气逆辐射增强 D ．大气吸收减弱 高二地理试题卷第1页共 8页
下图为世界某国近60 年人口自然增长率变化图。完成 4、5 题。 人口自然增长率 （ % ） 2.5 2 1.5 1 0.5 年196019721984199620082017 第 4、5 题 图 4．推测该国位于 A．西欧B．中东 C．北非 D ．南亚 5．该国最可能出现的人口问题是 A ．人口增长过快B．人口总数不断减少 C ．人口老龄化 D ．人口性别比重失调 下图为世界某地地质剖面图，图中 C 1～ T3 为岩层编号。完成 6、 7 题。 T2 P2 T 1 3 P3 P2 P1乙 P1 P 甲C2 C2 C1 P3 T1 T 3P2 T 2 砂岩粉砂岩泥岩灰岩泥灰岩 第 6、7 题图 6．甲地地质事件发生的过程是A．下沉沉积—挤压褶皱—外力侵蚀—发生断裂B．下沉沉积—挤压褶皱—发生断裂—外力侵蚀 C．下沉沉积—发 生断裂—挤压褶皱—外力侵蚀 D．下沉沉积—外力侵蚀—挤压褶皱 —发生断裂 7．乙处谷地为 A ．背斜谷B．向斜谷 C ．断层谷 D ．冰川谷
高中地理南极地区综合题
高中地理南极地区综合题 （考试总分：240 分考试时长： 120 分钟） 一、综合题（本题共计 20 小题，共计 240 分） 1、（12分）阅读材料回答图下列问题 材料一：下图是我国第28次南极科考航线和P大陆自然带分布示意图。 材料二：科考队在南极冰盖之巅——冰穹（海拔4093 米）的昆仑站成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜，用于对超新星、太阳系外行星、瞬变天体的研究。 （1）昆仑站所在地区大气透明度极佳，简要分析其原因。 （2）科考船往返中山站和乌斯怀亚港之间可能遇到的困难有哪些？ （3）P所在国家西南端的气候类型是，形成的原因。 （4）Q地为阿根廷，其有着世界最典型的农业地域类型是。试分析其有利条件。 2、（12分）阅读下面材料结合所学知识完成下列问题。 材料一：我国第30次南极科考队于2013年11月7日从上海启程，到达南极大陆后于2014年2月8日建成了中国在南极的第四个科考站“泰山站” （东经76°58′，南纬73°51′），并于当地时间8点正式开站运行。经过160天的高压工作，“雪龙”号首次完成环南极航行考察，总航程3.2万海里。 材料二：我国先后于1985年、1989年和2009年建立了长城站、中山站和昆仑站三个考察站。长城站位于南极半岛附近的乔治王岛上（62°13′ S，58°58′ W），中山站位于印度洋沿岸（69°22′24″ S，76°22′40″E），昆仑站位于冰穹（A）附近（80°25′S，77°7′E）。 材料三：下图为南极地区略图和地形剖面图
（1）泰山站距昆仑站约_______千米，若一架直升机从长城站按最短距离飞往中山站，说明其沿途的飞行方向。泰山站建成之日我国南极四个考察站昼夜状况如何？ （2）根据南极周边海域及南极大陆自然环境的特点，推测“雪龙”号去南极考查在沿途和考查队员在陆上活动会遇到哪些困难？ 3、（12分）阅读下列材料，并回答问题。 材料一新京报2009年1月29日报道我国第一个南极内陆科学考察站，同时也是我国第三个南极科考站昆仑站，于l月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A附近胜利建成。其经纬度位置为（80o25′01″S，77o06′58″E）。 材料二据报道，美国准备花5年时间，耗资l．25亿美元修建南极“高速公路”。这种特殊的“高速公路”起点站是麦克默多，横跨罗斯冰架，越过南极山脉，到达南极点，全程l 600千米。 材料三南极地区图 （1）昆仑站位于长城站的方向，长城站位于中山站的方向，中山站距昆仑站大约有千米。 （2）我国在冰穹A附近建立第三个南极考察站的意义重大，对此叙述不正确的是（）A．开展对南极冰层、大气和气候等的研究活动 B．展示我国的国力和科考水平 C．进行天文观测的最佳地点 D．拥有和开发周围地区的矿产资源 （3）南极“高速公路”起点站麦克默多的纬度大约是（） A．65ooS B. 83oS C. 76oS D．85oS
中国的4个极地科考站
中国的4个极地科考站 1、中国南极长城站：中国在南极的第一个科学考察站，建立于 1985年2月10日，位于南极洲南设得兰岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，地理坐标为62°12′59″S，58°57′52″W。站区南北长2千米，东西宽1.26千米，占地面积2.52平方千米，平均海拔高度10米。该地距离北京17500千米。长城站现已初具规模，每年可接纳越冬科考人员40名，度夏科考人员80名。 长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿，面临大西洋，被称为南极洲的“热带”，乔治王岛位于南极洲板块、南美洲板块和太平洋板块的交会地带，现在火山和地震活动频繁，成为研究地质构造、岩浆活动、地震成因、大气环流变化和气候演进规律的良好场所。长城站附近沿海地带是企鹅、海鸟、海豹的栖息地和繁殖地，被称为南极洲的“绿洲”，是研究南极洲生态系统及生物资源的理想之地。 2、中国南极中山站：我国第一个建于南极圈以内的高纬度极地科考站，建成于1989年2月26日，以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。中山站位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，地理坐标为69°22′24″S，76°22′40″E，距离北京12553千米。中山站所在的拉斯曼丘陵，地处南极圈之内，位于普里兹湾东南沿岸，是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。 拉斯曼丘陵地带易于登陆，有丰富的淡水资源，地域广阔，便于发展，而且可作为向南极内陆进行考察的前进基地。中山站建站以来，经过多次扩建，现已初具规模，有各种建筑15座，建筑面积2700平方米。站上设施齐备，可以满足考察队员的工作和生活需要。每年可接待度夏考察人员60名，越冬考察人员25名。中国南极考察队员在中山站全年进行的常规观测项目有气象、电离层、高层大气物理、地磁和地震等。 3．南极昆仑站: 我国第一个南极内陆科学考察站、同时也是我国第三个南极科考站，于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区建成。地理坐标为80°25′01″S，77°06′58″E。高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7．3公里。冰穹A是南极内陆距海岸线最遥远的一个冰穹，但也是距离我国中山站最近的一个内陆冰盖高原点，位于东南极高原腹地，冰盖主分冰岭的中段。中国第21次南极考察队冰穹 A内陆冰盖考察队确定最高点的位置为南纬80°2200，东经77°2111，高程4093米，实测的年平均温度为-58.4℃，是地球表面温度最低的地区。该点距中山站的直线距离为1228公里，雪地车实际行车距离为1280公里。冰穹A是南极内陆被冰覆盖的海拔最高的地区。根据卫星测高资料，冰穹A最高点区域为一个东西宽10～15公里、长约60公里、沿东北-西南方向展布的水滴状平台地形，该平台高程相差仅2-3米，最高点位于平台北侧。根据我国内陆冰盖考察队装设在冰穹A最高点的自动气象站观测资料，2005年全年最低温度为-82.3℃(7 月27日测定值)，夏季最高温度-35℃，气压在590～550百帕之间，年平均风速低于5米/秒，最大风力不超过8米/秒，一般在2～4米/秒。冰雷达探测表明，冰穹A最高点区域冰厚在1500米至超过3000米的范围内随下覆地形的不同而有较大的变化，且集中在一个较小的区域，500米以上雪层水平、稳定、年积累率很低。由于其严酷的气候环境条件，自1957~1958年国际地球物理年以来一直被国际南极考察界称为“人类不可接近之极”，在第21次队冰穹A考察前，从未有人类的足迹到达过那里。
中国南极泰山站
中国南极泰山站 编辑 “泰山站”是继长城站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。 2014年1月3日，“泰山站”完成主体封顶。2月8日上午11点国家海洋局宣布，中国南极泰山站正式建成开站。[1] 目录 1基本概况 2名称命名 3地理位置 4建立进展 5重要意义 6规划建筑及设施 ?建筑 ?设施 7特点 8功能 9主席祝贺 1基本概况 编辑 泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站约520公里，海拔高度约2621米，是一座南极内陆考察的度夏站，年平均温度-36.6度，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000㎡，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道。[1]不仅将成为中国昆仑站科学考察的前沿支撑，还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，进一步拓展中国南极考察的领域和范围。[2] 2名称命名 编辑 国家海洋局之所以将新建的伊丽莎白公主地南极夏季站命名为中国南极泰山站，是因为五岳之首的泰山，在国内和国际上有极高的知名度，“泰山站”也是上次我国南极内陆站在全国征名中得票数仅次于“昆仑站”的名字。泰山站位于中山站与昆仑站之间，在海拔高度上与昆仑站遥相呼应，同时能覆盖格罗夫山等南极关键科考区域。[3] 3地理位置 编辑 泰山站位于中国南极中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，坐标：东经76°58′，南纬73°51′，海拔高度2621米。距中山站约522公里，距昆仑站715公里，距格罗夫山85公里，距埃默里冰架接地线220公里，距离查尔斯王子山资源区370公里。伊丽莎白公主地位置表面地势和冰下地形平坦，坡度约为0.35度，冰体厚度超过1900米，冰盖底部无融化现象，冰盖水平流动量小，冰川运动速率在20米/年的范围内。[4] 4建立进展 编辑 中国第30次南极科学考察队于2013年11月7日从上海启程，在此次考察活动中， 泰山站 中国将在南极建立第四个科学考察站－－中国南极泰山站。[5]
南极科考作文800字
南极科考作文800字 南极素有“世界极寒”之称。这片白色大陆平均海拔2300米，是世界上平均海拔最高的大陆。 多少年以来，人们被南极的神秘深深地吸引着，各个国家的科学家、冒险家都在对这片白色大陆进行生物、物理、海洋科学等多方面的考察。 三十年前，我国第一只南极考察队奔赴南极进行科学考察。这支队伍是由国家海洋局“向阳红10号”远洋综合考察船、海军打捞救生船以及南极洲考察队、南大洋考察队组成的，人员分别来自我国的六十多个单位。 考察队员们凭着自己顽强的意志和坚韧的毅力、沸腾的热血和辛勤的汗水，凝成了“爱国、拼搏、求实、创新”的南极精神。他们被世人仰慕的同时，不知道为我国南极考察事业留下了多少无私奉献、默默付出的汗水。这种精神，也被我国日后进行南极考察者继承下来并发扬光大。 1984年11月20日，中国第一支南极考察队从上海起航，六天后到达南极洲的麦克斯韦尔湾。12月31日，中国南极考察队登上乔治王岛，第一次将五星红旗插在了南极洲。 1985年2月15日，中国南极长城站胜利建成，20日，举行了落成典礼。这是中国建立的第一个南极科学考察站。 中国第二个考察站是以中国民主革命的伟大先驱孙中
山先生的名字命名的——中山站，它建成于1989年2月26日。中山站位于维斯托登半岛上，它所在的山脉是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。 20XX年10月20日，我国踏上了第二十五次南极科学考察的征程，组成了自1984年以来人数最多的一支考察队，共计204人。考察队从上海浦东的中国极地考察国内基地码头出征，前往南极大陆建设我国首个南极内陆站“中国南极昆仑站”，同时还肩负着中山站改造建设和南大洋科学考察等任务。 20XX年1月27日，昆仑站最终胜利建成。昆仑站的建成，标志着中国将成为第一个在南极内陆建站的发展中国家。建成后的昆仑站，成为世界第六座南极内陆站。 20XX年1月3日，“泰山站”完成主体封顶。2月8日上午11点，国家海洋局宣布：中国南极泰山站正式建成开战。泰山站成为我国在南极建立的第四座南极科考站。 如今，我国已经奔赴南极进行了三十多次科学考察。科考队员们克服严寒和冰情、大风等诸多困难，用负责任的态度和饱满的热情开战多学科综合考察，取得丰硕成果，为中国进一步进行南极科考奠定了基础。
我国第四个南极科考站——泰山站
我国第四个南极科考站——泰山站 口甘肃苏延清 国家海洋局宣布，我国南极泰山站2014年2月8日正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，海拔高度2600米，年平均温度零下36.6度，，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000平方米，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道，昆仑站与泰山站一样是度夏站。该站的建成，今后不仅将成为中国昆仑站科学考察的前沿支撑，还将成为南极格罗夫山考察的重要支撑平台，进一步拓展中国南极考察的领域和范围。 新建的泰山站规模跟昆仑站大体相当。它是一个三层高架结构，高度大概20多米，外形很像中国的一个灯笼的造型。 一、泰山站的选址 据专家介绍，泰山站这个位置的亮点，是它位于我国两个南极科考站中山站和昆仑站之间。昆仑站是我国第一个建立在南极内陆的科考站，到了内陆地区，大船、直升飞机都没法过去，人们的交通工具，有且只有一种——雪地车。雪地车有点像坦克，也是大履带代替轮子行进，爬坡能力非常强，有那种硬派越野的架势。但雪地车跟越野汽车不能比的是速度，雪地车行进速度大概在30千米/小时左右，有了处于中山站和昆仑站中间的泰山站，给昆仑站进行物资补给的路途就一下方便了很多。 二、科考意义 泰山站所在地，它正好处于格罗夫山、哈丁山考察区，这个区域是南极洲上的陨石富集地。南极洲上的这些陨石，来自太阳系中的其他星球。它们携带着其他星球的“基因”，是地球人了解有关太阳系早期信息、演变奥秘的钥匙，甚至还可以知道其他星球上有无生命的存在。据专家介绍，在南极采集到的陨石，地球年龄(陨石降落到地球表面后保存)的年龄最
长，而且这些陨石的原始状态最好，因这些陨石长期在冷冻和无菌条件下保存，几乎没有受到地球上其他物质的污染，这就最有利于研究太阳系内外星体的历史演变过程。 在其他大陆，由于风化作用和环境条件因素，陨石落地后不能保存几千年。而南极陨石的地球年龄一般可达几十万年，比其他大陆陨石的地球年龄高出100多倍。 所以在南极洲采集到的陨石，相当于能够一次性在一个平台上就“接收”到月球、火星等等其他星球发来的“穿越邮件”。 中国第15次、16次、18次南极考察队于1999年、2000年和2002年三次组织格罗夫山地区综合考察，在位于南极冰盖深处的格罗夫山地区，总共发现了4482块珍贵的“天外来客”。这个成绩，使得中国的陨石库，在世界排到前三，仅次于美国和日本。我国南极考察队发现的这些陨石，有铁镍陨石和球粒陨石，已经带回国内分析研究。 泰山是五岳之首，在中国历史上具有非常重要的地位，并被联合国确定为世界自然与文化遗产，在国内外享有极高的知名度。南极新建的内陆站命名为“泰山站”，蕴含坚实、稳固、庄严、国泰民安等寓意，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。[1]
闲聊泰山火车站、泰安火车站的职能与变迁
闲聊泰山火车站、泰安火车站的职能与变迁 泰山，号称‘五岳之尊’‘中华第一山’，泰山脚下的泰安城因泰山而得名，‘泰山安则四海皆安’，寓‘国泰民安’之意。历来就是全球华人共同的精神家园和祈求平安之地。 但是，随着泰安日新月异、天翻地覆的变化，许多中外游客来泰山旅游犯了一叶遮目、有眼不识泰山的通病，尤其是对泰安的二个火车站更是‘晕’的找不到北，许多人为此还坐错了车次、耽误了行程、大煞了旅游途中愉快良好的心情，实乃有点得不偿失的感觉。那么，泰山火车站、泰安火车站其各自的职能究竟是怎样的？这二个火车站又有什么‘来龙去脉’的变迁呢？现在，请你在我的娓娓描述中慢慢的走进、了解、认识泰山火车站、泰安火车站吧。 假如你是乘坐火车去游览美丽的泰山，如果你是乘坐普通客运列车去游览泰山，那么，进入泰山站时你必然看到旁边有一座独特的建筑，这座令你惊奇的建筑就是具有百年历史的泰山火车站（前身名为泰安火车站）的老站房。
19世纪末期帝国主义掀起了瓜分中国的狂潮，山东被划分为德国的殖民地。1898年9月，英、德帝国主义集团偷偷背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定修建津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月草签了借款合同，1908年签定了正式的借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路，津浦铁路全长1,009公里。1908年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在泰安设站，1909年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立在泰山脚下。1933年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站进行了修复扩建。1926年3月中国共产党在泰安的第一个组织——泰安支部(时称泰安苏维埃支部)就在泰安火车站站房成立。 新中国成立后，泰安又对火车站进行了大规模的修复扩建。改革开放以后，泰山及时适应新形势的变化，加快了对外开放的步伐，越来越多的中外游客慕名来爬泰山，泰安火车站远远不能满足于新时期的客运需求，于是在原址的西侧又修筑了新的泰安火车站，2000年泰安火车站更名为泰山火车站。次年又对泰山火车站进行了扩建。新
南极洲(高二文科区域地理总复习)
南极洲 ［读图识记］1．南极圈；2．周围的海峡、大陆；3．长城站、中山站、昆仑站、泰山站 1、地球上位置最南的大洲，跨经度最广的大洲 位置：几乎全部在南极圈内。四周被太平洋、印度洋、大西洋包围 面积：世界第五大洲 重要性：未来南半球大洲横越南极空中交通的惟一中间基地 【注意】重要经线 60°W：附近为南极半岛，沿顺时针方向向东依次为威德尔海、毛德皇后地、威尔克斯地、维多利亚地、罗斯海、玛丽·伯德地 0°：穿过大西洋 90°E：穿过印度洋 180°：穿过太平洋 主要纬线南极圈：南极大陆几乎全部在南极圈内。 2、冰雪高原：平均海拔最高的洲，冰层平均厚2000千米，有“冰雪高原”之称 3、气候 特点：酷寒、干燥、烈风；暖季：11月～次年3月 原因： ①从纬度位置看：纬度位置高，正午太阳高度角小，太阳辐射经过的路线长，大气对其削弱作用强，地面得到的太阳辐射少，因此气候严寒，降水以降雪为主，日积月累，形成了今日的冰雪大陆。 ②从海拔高度看：海拔高，空气稀薄，加上空气中水汽含量少，大气的保温效果差，气温低。 ③从地表状况看：南极洲被巨厚冰层覆盖，冰雪一方面可以反射掉大部分太阳辐射，同时使地势增高，又进一步使气温降低。 ④从气压状况看：南极大陆被极地高压控制，气流下沉增温，降水稀少；地表相对平坦，因此风速较大。 ⑤洋流——南纬40°～60°持续西风漂流，造成一种特殊的“风壁”。它阻碍了南极地区与低纬地区的热量交换，也是造成该地区气候酷寒的原因之一。 可见，南极洲酷寒、干燥、烈风的气候特点是上述因素综合形成的。各要素问是相互影响、相互联系的。 4、资源和科研宝地 淡水资源：体积占冰川体积的90%以上，是世界上淡水资源最丰富的大洲、周围海洋上多冰山 矿产资源：煤（维多利亚地）、铁（印度洋沿岸）储量最丰富 生物资源：磷虾、鲸、海豹、企鹅 原始的自然环境，最广阔的天然实验室 最好考察时间：每年9月～次年3月，极昼、暖季 我国的南极考察站：长城站（不在南极圈内）、中山站（在南极圈内）、昆仑站（南极内陆冰盖最高点）、泰山站（在昆仑站和中山站之间） 5、南极条约：利用只限于和平目的，禁止一切军事活动和任何核爆炸或处理放射性废物等 宗旨：保护南极环境，和平利用南极
(名师整理)最新地理中考冲刺《极地地区》压轴专题提升训练(含答案)
初中地理中考复习之极地地区专题提升训练 ★选择题（每个小题有四个选项，把正确的选项填在括号里） 2018年2月7日，中国第五个南极科考站罗斯海新站正式选址奠基。读图回答问题。 1．罗斯海新站位于长城站的 A．东北方法B．东南方向 C．西南方向D．西北方向 2．关于南极地区的叙述，正确的是 A．我国所有的南极科考站都位于南极圈以南 B．南极科考时间多为每年的5月至10月 C．南极地区素有“冰雪高原”和“风库”之称 D．南极洲年平均降水量极少，淡水资源缺乏第五届“北极—对话区域”国际北极论坛于当地时间2019年4月9日在俄罗斯圣彼得堡开幕。读北极地区示意图。完成下面小题。
3．第五届国际北极论坛举办地所在的国家位于图中的（） A．A地B．B地C．C地D．D地 4．黄河站是我国在北极地区建设的首个科学考察站，在北极进行科学考察时，一般日期选择在 A．1月B．12月C．7月D．2月 读下图“南极地区示意图”，回答下列各题。 5．有关南极地区的叙述，正确的是 ①有“高原大陆”之称②储存着大量的固体淡水资源③极端恶劣的气候条件，使得南极地区几乎没有生物资源④11月至次年2月，是去南极科学考察的最佳季节 A．①②B．①④C．②③D．②④
6．下列科学考察站中没有极昼极夜现象的是 A．长城站B．中山站C．昆仑站D．泰山站 7．有“南极主人”之称的代表动物是 A．磷虾B．企鹅C．鲸D．海狮 北京时间2019 年1 月19 日10 时47 分，受到大雾的影响，我国雪龙号极地考察船在（70°S，94°W）与冰山碰撞，经检修后按最近距离驶向我国最近的南极科考站。下图为中国在南极地区主要科学考察站示意图。读图回答下面小题。 8．关于“雪龙”号碰撞地点的描述，正确的是 A．位于南半球、南温带 B．位于东半球、南寒带 C．每年都有极昼极夜现象 D．位于南极点的正南方 9．下列天气符号与“雪龙”号碰撞冰山时的天气相符合的是 A．B．C．D． 10．“雪龙”号极地考察船检修后驶向的科考站是
中国南极科考站
中国南极科考站目前总共有四个，分别是中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站和新建的中国南极泰山站。 5月22日，南极条约协商会议首次在中国召开。作为负责任大国，我国正以积极的姿态参与南极事务。中国的南极考察历史仅有短短的33年，但这33年来， 我国向极地考察强国的目标不断迈进。 1984年，中国首支南极洲考察队成立。队长郭琨率 领考察队员奔赴南极，仅用40天就建成长城站。此后， 我国相继建成了中山站、昆仑站和泰山站，如今，第五 个中国考察站也已经在罗斯海地区完成规划选址，即将 开建。 2017年1月8日，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰 601”成功降落南极冰盖之巅，我国南极科考的“航空时 代”由此来临。“雪鹰601”“雪龙号”科学考察船和4大 考察站将中国在南极的科考空间大大拓展，极地－海洋 观测系统平台初步形成，正如第33次中国南极科考领队 孙波所言，“中国极地考察进入了海陆空立体化协同考察的新纪元”。 33年来，我国在南极科考中初步建 立了一支门类齐全、体系完备的科研队 伍，组建了一批重点实验室。目前，我 国南极陆基考察在国际科学刊物发表 论文数量位居世界前列，回收陨石 12000多块，位居世界第三。 据国家海洋局极地考察办公室主 任秦为稼介绍，目前，我国已与美国、 澳大利亚、新西兰等国签订了有关南极 合作的双边协定或备忘录，积极践行 《关于环境保护的〈南极条约〉议定书》 等相关国际公约要求，注重环境管理， 保护南极环境。 目前，中国已在有40多个国家参 与的南极条约体系中，发挥着越来越大的影响和作用。国家海洋局局长王宏表示，下一步，我国将加快建立覆盖包含南北极在内的全球海洋立体观测网，构建国际合作平台，大力推动极地考察向更深程度、更广范围、更高层次迈进。 地理环境 长城站建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛；地理位置为：南纬62度12分59秒，西经58度 57分52秒。 长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿。北面邻德雷克海峡,与南美洲的合恩角相距960公里；南面隔着布兰斯菲尔德海峡与南极半岛相望，距离约130公里。在该岛上，除长城站外，还有其他国家设立的7个
(完整word版)高中地理极地地区专题复习高考复习题A4
高中地理极地地区专题复习高考复习题A4 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 1．南极洲的矿产资源中最丰富的是（） A．铁、煤B．石油、天然气 C．铁、锰D．镍、铜 2．（题文）纬度位置最高的大洲是( ) A．非洲B．南极洲C．亚洲D．北美洲 如图示意某北极航道与传统航道，据此完成下面小题。 3．北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是 A．全球气候变暖B．印度洋海盗猖獗 C．传统航道拥堵D．北极沿岸多港口 4．图中所示北极航道开通主要现实意义是 A．太平洋联系大西洋、印度洋的捷径 B．亚洲东部联系欧洲西部的捷径 C．北非联系亚洲、大洋洲的捷径 D．大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径 5．中国南极第四个考察站——泰山站于2014年2月建成，读“我国南极考察站分布图”，回答下题。
下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是( ) A．中山站常年吹东北风 B．昆仑站气压最高 C．泰山站年日照时数最长 D．长城站降雪量最大 6．臭氧在大气中的含量虽少，但对地球生命却至关重要。据此，完成下面两题。 据观测，地球上空臭氧洞现象最为严重的地方出现在( ) A．青藏高原上空B．北极附近上空 C．南极附近上空D．北美大陆上空 7．读我国南极考察站和“南极四点”分布示意图，关于图中科考站的叙述，正确的是 A．冰点距极点的距离为2000千米 B．长城站是我国距祖国最近的考察站 C．磁点位于中山站的东北方
D．高点是南极洲海拔最高的地方 如图示意南极半岛附近区域。据此完成下面小题。 8．图中P地四个箭头中，能够正确表示极地东风风向的是( ) A．①B．②C．③D．④ 9．一考察船从长城站出发，逆着西风漂流环绕南极大陆航行一周，依次经过的大洋是( ) A．大西洋、印度洋、太平洋B．印度洋、太平洋、大西洋 C．大西洋、太平洋、印度洋D．太平洋、印度洋、大西洋 10．下图为某半岛地形图。读图，完成下题。 7月份该半岛可能出现( ) A．冰川与岩浆相映B．极昼 C．成群的企鹅D．台风 11．近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。下列说法正确的是
盘点我国四大南极科学考察站
盘点我国四大南极科学考察站 中国南极长城站举行落成典礼（1985年2月20日摄）。1985 年2月20日，中国第一个南极科学考察实验基地中国南极长城站建成，标志着我国极地考察事业已发展到新阶段。同年3月20日，中国南极长城气象站被世界气象组织纳入全球气象台网站，并被正式 授予国际台代号。新华社发 长城站 中国南极长城站，简称长城站，是中国在南极洲最早建立的科学 考察站之一，建立于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治 王岛，地理坐标为：南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒。 长城站所在的乔治王岛，是南设得兰群岛中最大的一个岛屿。北 面邻德雷克海峡,与南美洲的合恩角相距960公里；南面隔着布兰斯 菲尔德海峡与南极半岛相望，距离约130公里。在该岛上，除长城 站外，还有其他国家设立的多个考察站。与中国站相邻的有：智利 的费雷站，俄罗斯的别林斯高晋站,乌拉圭的阿蒂加斯站和韩国的世 宗王站。
长城站占地面积约2.5公里。站区系火山岩组成的丘陵地形,呈台阶型,西高东低,平均海拔高度10米.地表由卵砾石和砂石组成,平均1.2米以下为永久冻土层。 长城站有大型永久建筑10座，包括生活栋，科研栋、气象栋、文体栋，发电栋，综合库,食品库等。夏季可容纳60人左右考察,冬季可供20人左右越冬考察。 2009年年初，中国极地考察“十五”能力建设项目之一的南极长城站卫星网络通讯系统已建设成功。这极大地改善极地工作者的生活质量，缩短与国内的距离。通过实时传输科考数据，将显著提高极地科研成果产出的效率，增强极地考察的支撑能力。 中国南极长城站为什么选在乔治王岛? 南极洲是不毛之地，要进行科学考察，必须首先建立考察站，为考察人员提供包括衣食住行在内的各种后勤保障。因此，南极考察的一切需要，在国内都要精心准备，稍有忽视，就会带来极大的困难。 在进行准备中，对中国南极站的站址的初选，是当时的南极考察委员会首先考虑的问题，因为它涉及到尔后工作的进行。在对南极自然地理有了较全面了解的基础上，南极委认为，东南极洲尽管离中国较近(相对于西南极洲而言)，但在当时没有破冰船或抗冰船的
2019届 鲁教版：两极地区 单元测试 wrod版含答案
两极地区 1.中国南极第四个考察站——泰山站于2014年2月建成，读“我国南极考察站分布图”，回答下题。 下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是() A．中山站常年吹东北风 B．昆仑站气压最高 C．泰山站年日照时数最长 D．长城站降雪量最大 近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图为计划中的北极航线示意图(包括东北航线和西北航线)，据此完成下面两题。 2.若北极航线开通，该航线() A．可全年航行 B．不宜使用罗盘导航 C．航行的船舶维护费用较低 D．单位距离能源消耗少 3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是()
A．中国—巴西 B．越南—法国 C．日本—英国 D．美国—印度 我国在南极地区建立了第四座科考站——泰山站(73°51′S,76°58′E)，它位于中山站(69°22′S,76°22′E)与昆仑站(80°25′S,77°07′E)之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中间支撑。读图1、图2，回答下面四题。 4.泰山站位于北京的() A．东南方向 B．东北方向 C．西南方向 D．西北方向 5.我国四个南极科考站中() A．长城站濒临印度洋 B．中山站常年盛行东北风 C．泰山站与昆仑站相距约1300千米 D．昆仑站终年盛行下沉气流 6.图2所示泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，该式建筑的主要作用是() A．通风防暴雪堆堵
B．利于防寒保暖 C．防紫外线辐射 D．利于天文观测 7.泰山站为度夏站，在使用期间() A．地球在公转轨道的远日点附近 B．泰山站极昼天数少于昆仑站 C．泰山站自转线速度高于中山站 D．泰山站正午太阳高度大于长城站 2013年11月7日，第30次南极考察队乘“雪龙”号赴南极进行科学考察，此次考察最重要的任务就是在南极伊丽莎白公主地建立我国第四个南极科学考察站——泰山站，这是我国在南极建设的第四个科学考察站，为南极内陆考察度夏站。回答下面两题。 8.下列关于泰山站的说法正确的是() ①常年受高压控制，天气晴朗②泰山站站旗飘向西南方向③海拔高，空气稀薄④长城站的极昼时间最长 A．①② B．③④ C．①③ D．①② 9.当“雪龙”号出发赴南极进行科学考察时() A．从上海到法国的船经过印度洋时顺风顺水 B．淮河流域的农民在忙着种小麦 C．非洲大草原上的动物向北大迁徙
爬泰山注意事项
去泰山之前在网上浏览了很多东西，我觉着这些比较有意义，希望大家爬泰山一路平安，玩的开心！ 我刚刚去过泰山，所以就我知道的大概说一下吧。 首先是交通，泰山位于山东省泰安市，而泰安市有两个火车站，老站叫"泰山站"，新站叫“泰安站”（是高铁停靠站，因此本地都称呼高铁而非泰安站，问路也要问高铁怎么走），很多本地人都弄不清，甚至有人说泰山站和泰安站是一个站，是因为老站以前貌似就叫泰安站，呵呵。所以去泰山玩坐火车的话“泰山站”还是“泰安站”都行，看你自己怎么方便了，但一定要看好你火车票上写的是哪站，最好提前买好回程的车票，这样就不会不知道应该从哪个火车站回家了。 剩下的就是做公交了，泰山站下车可坐K3公交车到红门站（步行至中天门）或天外村（坐专线到中天门），而泰安站出站后右方45度方向穿过广场下楼梯有公交K18到达泰山火车站，也有人说有免费的班车可以到泰山火车站，这个最好在出站时问问工作人员，这里也可以选择打车，不过很少有人愿意打表，其实这里打车到天外村也就不到10公里，但是会跟要35-40元。还有就是公交K字头的都是2块，请准备好零钱。公交一般晚上9点以后就没了，要是赶晚上来只能打车了。 在说说价格，门票127，专线（天外村-中天门）上下都是30可买单程票，缆车（中天门-南天门）单程80往返140. 还有就是线路，前边说过K3路红门下车就是登山点，从这里爬到中天门大概要2个多小时，从中天门到南天门又是2个多小时，如果觉得太累或有老人同行，前半程可选择在天外村做专线到中天门，后半程可从中天门坐缆车到南天门。红门到中天门中间比较多人文景点，中天门到南天门就大部分都是自然景观了，还有就是有名的十八盘，怎么取舍就看个人了。 山上照相都是合成的，就是照完你，后边再给你加上各个景点，一般是10块钱3张，也有喊10块钱5张的，不过觉得没意思，不如自己ps了。当然在主要景点旁边也有照相的，没问多钱，但不会比上边的价钱贵，因为其实是一样的。旅馆这个就真的不知道了，没有去问，但如果是节假日去的话可能不好订到旅馆，这个你可以在问问，或是要看日出的话也可以选择半夜爬山，还有就是租军大衣10元，我知道的就这么多了。 最后祝旅途愉快~~~ [转]爬泰山注意事项~本人亲身体验~ 来源：おうえい王英Jessie的日志 1、一定要背一个背包，装必备物品。现在介绍一下必备物品：纯净水（两瓶就够了，我带的两瓶都没有喝完，可能是因为我是晚上爬的吧，爬到后来快被冻死了，还出什么汗呀，所以也就不大口渴了）红牛（一瓶就够了吧，在爬十八盘之前喝，还是有点用的PS：十八盘很恐怖。。。）饼干（买一包3+2就好，能吃饱，再说山上有卖吃的东西的，中天门的面条5元一碗，很不好吃，但是能补充体力就不错了）巧克力（带点
南极科考_关于南极的作文800字
南极科考_关于南极的作文800字 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 南极素有“世界极寒”之称。这片白色大陆平均海拔2300米，是世界上平均海拔最高的大陆。 多少年以来，人们被南极的神秘深深地吸引着，各个国家的科学家、冒险家都在对这片白色大陆进行生物、物理、海洋科学等多方面的考察。 三十年前，我国第一只南极考察队奔赴南极进行科学考察。这支队伍是由国家海洋局“向阳红10号”远洋综合考察船、海军打捞救生船以及南极洲考察队、南大洋考察队组成的，人员分别来自我国的六十多个单位。 考察队员们凭着自己顽强的意志和坚韧的毅力、沸腾的热血和辛勤的汗水，凝成了“爱国、拼搏、求实、创新”的南极精神。他们被世人仰慕的同时，不知道为我国南极考察事业留下了多少无私奉献、默默付出的汗水。这种精神，也被我国日后进行南极考察者继承下来并发扬光大。 1984年11月20日，中国第一支南极考察队从上海起航，六天后到达南极洲的麦克斯韦尔湾。12月31
日，中国南极考察队登上乔治王岛，第一次将五星红旗插在了南极洲。 1985年2月15日，中国南极长城站胜利建成，20日，举行了落成典礼。这是中国建立的第一个南极科学考察站。 中国第二个考察站是以中国民主革命的伟大先驱孙中山先生的名字命名的——中山站，它建成于1989年2月26日。中山站位于维斯托登半岛上，它所在的山脉是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。 2008年10月20日，我国踏上了第二十五次南极科学考察的征程，组成了自1984年以来人数最多的一支考察队，共计204人。考察队从上海浦东的中国极地考察国内基地码头出征，前往南极大陆建设我国首个南极内陆站“中国南极昆仑站”，同时还肩负着中山站改造建设和南大洋科学考察等任务。 2009年1月27日，昆仑站最终胜利建成。昆仑站的建成，标志着中国将成为第一个在南极内陆建站的发展中国家。建成后的昆仑站，成为世界第六座南极内陆站。 2014年1月3日，“泰山站”完成主体封顶。2月8日上午11点，国家海洋局宣布：中国南极泰山站正式建成开战。泰山站成为我国在南极建立的第四座南
初中地理知识点：极地科考
初中地理知识点：极地科考 一、选择题 2014年2月，中国第四个南极科考站泰山站建设完成。泰山站的房屋是一栋多脚竖立的飞碟状大屋。读下图，完成1～2 1．四个科考站中纬度位置最高的是 A．中山站B．泰山站C．长城站D．昆仑站 2．根据纬度位置和海拔高度推测，年均温最低的是 A．中山站B．泰山站C．长城站D．昆仑站 3．目前，中国在南极建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。当地时间2018年2月7日，中国第五个南极科考站—罗斯海新站正式选址奠基。五个南极科考站 A．均位于西半球B．均位于高纬度 C．长城站比中山站先迎来日出D．以矿产资源勘查为目的 2018年2月7日，中国第五个南极科考站——罗斯海新站正式选址奠基。下图示意我
国五个南极科考站的地理位置。阅读图文资料，完成4～6 4．与我国的长城站相比，罗斯海新站 A．纬度高B．纬度低C．位于内陆D．位于半岛5．罗斯海新站位于昆仑站的 A．西北方向B．东南方向C．东北方向D．西南方向6．罗斯海新站选址奠基的时间选择在2月份。主要原因是 A．2月南极地区有极夜B．2月是南极地区的暖季 C．2月南极地区无烈风D．2月是南极地区的寒季 读我国南极地区极地科学考察站分布图，完成7～8 7．泰山站的地理坐标约是 A．64°N，97°W B．64°S，97°E C．74°S，77°E D．74°S，77°W
8．泰山站位于长城站的 A．正南方向B．东南方向 C．东北方向D．西南方向 近年来，我国对南极的科学考察力度不断加大，新的南极科考站正在建设；同时去南极旅游的人数也在逐年增长。读“南极地区图”，完成9～11 9．图中我国各考察站中，无极昼和极夜现象的是 A．昆仑站B．长城站C．中山站D．无法判断 10．在南极地区进行科学考察，需克服气候严寒等困难。南极地区气温低的主要原因是A．纬度高B．纬度低C．海拔低D．降水多 11．在南极地区旅游，下列行为正确的是 A．凿冰留作纪念B．制作生物标本 C．爱护极地动物D．随意丢弃垃圾 二、解答题 12．据统计，全球每五个赴南极的游客中就有一个来自中国，中国已成为南极游的超级大国。阅读图文资料，回答下列问题。 材料一：“魔鬼”德雷克海峡位于太平洋、大西洋、南美洲、南极洲交界处，海峡内几乎每天都刮 8 级以上的大风，是名副其实的怒吼海峡，也是世界上著名的危险航道之一。 材料二：下图是南极旅游线路图。
2019山东省泰安市中考模拟：地理
2019 泰安市初中学生学业水平模拟考试(a) 地理试题 本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分，满分50 分，考试时间60 分钟。 注意事项： 1．答题前，请仔细阅读答题卡上的注意事项，并务必按照相关要求作答。 2．考试结束后，监考人员将本试题和答题卡一并收回。 第Ⅰ卷(选择题共15 分) 每小题给出的四个选项中，只有一个正确答案。每小题1分，共15 分。读图，完成1～2 题。 1．下列说法正确的是( ) A．ABCD 四地中只有 A、C 没有阳光直射现象B．①实际范围大于② C．A 位于 C 的西北方向 D．B 位于南半球、东半球 2．十三届全国人大二次会议 3 月 5 日上午 9 时在北京人民大会堂开幕时，C 地时间应该是() A．3 月 5 日 7 点 B．3 月 5 日 19 点C．3 月 4 日 23 点D．3 月 4 日 24 点 第1、2 题图第3题图 3．如图为“某国人口自然增长率随时间变化示意图”，关于该国人口特征的叙述，正确的是( ) A．①时期人口出生率最高B．②到③期间，人口总数不断减少 C．③时期人口总数最多D．③与⑤时期相比，人口总数一定相等 4．读下图，关于A 地和B 地的气候相比较，正确的说法是( ) A．高温期不一致，多雨期一致 B．高温期一致，多雨期不一致 C．高温期多雨期均一致D．无法判断 雨燕是飞翔速度最快的鸟，北京雨燕每年三、四月来到北京，七、八月飞离北京。读北京雨燕迁徙示意图（上图），完成下题。 5．下列说法有．误．的是( ) A.雨燕飞离北京的时候甲地正值炎热多雨的雨季 B．乙地深居内陆，距海远，降水较少 C．由丙到丁所经过地区的居民主要为黑种人，两地所在大洲气候类型以赤道为轴，南北对称分布 D．雨燕春季迁徙路线途经我国江南地区，此时该地正是“黄梅时节家家雨、青草池塘处处蛙”的景象。 6．读图，下列说法错误的是( )
高二下学期第一次月考地理试题第2套真题
高二下学期第一次月考地理试题 一、选择题 1. 甲、乙两地的夜晚北极星的仰角同为60°，甲、乙两地经度如下图所示，结合下图完成下列各题。 （1）甲地位于乙地的（） A . 正东方 B . 正西方 C . 西北方向 D . 东南方向 （2）甲、乙两地的距离大约是（） A . 20 000千米 B . 15 000千米 C . 10 000千米 D . 5 000千米 2. 2014年2月8日，我国第四个南极科考站——泰山站（73°51′S，76°58′E）成立，另外三个是长城站（62°12′S，58°57′W）、中山站（69°22′S，76°22′E）、昆仑站（80°25′S，77°06′E）。读下图完成下列各题。
（1）泰山站到昆仑站的距离大约是（） A . 700千米 B . 70千米 C . 7 000千米 D . 无法计算 （2）若泰山站的物资主要靠长城站供给，今有一架飞机从长城站起飞，沿最短航线供给泰山站物资，则其飞行方向是（） A . 东北→东南 B . 西南→西北 C . 东南→东北 D . 西北→西南 3. 经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖（zhí）点。已知甲地（30°S，45°E）和乙地互为对跖点。完成下列各题。 （1）与乙地经纬度相同的是（） A . ① B . ② C . ③ D . ④ （2）关于①②③④地理位置的正确叙述是（） A . ①位于西半球 B . ②位于低纬度 C . ③位于大西洋 D . ④位于南温带
4. 读图，下列关于甲、乙两岛的叙述，正确的是（） A . 比例尺较大的是甲岛 B . 实际面积较小的是乙岛 C . 两岛地势的共同特点是西高东低 D . 热带所占面积比例较大的是乙岛 5. “大洋一号”第22航次自2010年12月8日从广州启航，历时369天，经历了9个航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9：30返回青岛，完成我国最大规模环球大洋科考，下图为此次科考的路线示意。从图中的萨尔瓦多看开普敦，方位与距离组合最接近的是（） A . 西南，6000千米 B . 西北，10000千米 C . 东南，6000千米 D . 东南，10000