《汽车保险与理赔》第八章 汽车保险理赔实务
汽车保险与理赔机动车定损实务
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汽车保险与理赔机动车定损实务引言汽车保险是指车主购买的一种保险产品,用于在车辆发生意外事故、损失或被盗时提供赔偿。
而理赔机动车定损实务则是指保险公司在接到保险理赔申请后,进行车辆定损、评估损失、确定赔偿金额的过程。
本篇文档将详细介绍汽车保险与理赔机动车定损实务的相关知识。
汽车保险的分类汽车保险按照保险责任不同可分为以下几类:1. 交强险:由国家法律强制实施,车辆在上路行驶时必须购买。
主要负责赔偿因机动车交通事故导致的人身伤亡和财产损失。
2. 商业险:包括机动车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等。
车主可根据自身需求选择购买不同商业险项。
机动车定损实务流程机动车定损实务是指保险公司根据车辆损失情况,确定赔偿金额的过程。
其流程大致如下: 1.报案:车主在发生事故或损失后,需及时向保险公司报案,提供事故发生时间、地点、经过,以及车辆状况等基本信息。
2. 查勘定损:保险公司会派遣查勘员前往事故现场或车辆停放地点进行查勘,了解事故原因、损失情况等。
定损员会对车辆进行细致的检查,记录车辆的损失情况,拍照取证。
3. 评估损失:根据查勘员提供的数据和照片,保险公司会派遣定损员进行损失评估。
定损员会根据车辆的实际价值、修复成本以及市场行情等因素,评估出车辆的损失金额。
4. 理赔结算:保险公司根据定损员评估的结果,向车主提供相应的理赔金额。
车主可选择接受赔付或提出异议,如果存在争议,双方可通过协商或仲裁解决。
定损员的职责与要求定损员是进行机动车定损工作的专业人员,其职责和要求如下: - 必须具备相关的行业知识和技能,理解汽车保险的相关规定和流程。
- 需要熟悉车辆的结构和机械原理,能够准确判断车辆的损失情况。
- 具备良好的沟通能力,能够与车主、修理厂、保险公司等各方进行有效的沟通和协调。
- 具有责任心和公正的原则,能够客观、准确地评估车辆的损失,并提供公正的赔偿建议。
汽车保险理赔的常见问题在汽车保险理赔过程中,常见的问题包括: 1.赔偿金额争议:保险公司和车主对车辆损失金额的评估存在不同意见,双方需要进行协商或仲裁解决。
汽车保险理赔实务
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三、理赔原则 1.重合同、守信用原则 2.坚持实事求是原则 3.八字理赔原则 “主动、迅速、准确、合理” ——是理赔工作优质服务的最基本要求。
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主动:指主动热情受理案件,要积极主动展开调查。
展业满面春风,理赔冷若冰霜,“两面人”要不得 。
迅速:指迅速查勘,迅速定损,迅速赔偿。
迅速是效率原则的关键,能提高满意度。 否则“想说爱你(保险公司)不容易”。
零件锈蚀、朽旧、老化、变形、发裂等。 注意:因上述原因已构成保险责任的,对事故损失部分 负责,非事故损失精部品分PPT不负责。
Ⅰ事故车辆损失的确定
★ 损失范围确认
③应区分可保风险导致的事故损失和因产品质量或维修质
量问题而引发的事故损失。
④应区分过失行为引发的事故损失和故意行为引发的事故
损失。
⑤对没有投保新增设备损失险的车辆,应区分保险车辆标
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Ⅰ 事故车辆损失的确定
★ 定损基本原则:
❖仅限本次保险事故损失 区别:本次事故损失和非本次事故损失 正常维护损失与保险事故损失
❖能修不换 ❖能局部修,不整体修 ❖能换零件,不换总成 ❖准确确定工时费用 ❖准确掌握换件价格
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Ⅰ事故车辆损失的确定
★ 定损程序
❖ 选派两名定损员工作 ❖ 根据现场查勘记录,认真检查受损车辆,高清本次事故 造成的损伤部位,并由此判断和确定可能间接引起其他部 位的损伤。
基本工时单价与修理厂的类别有关
材 料 费=外购配件费+自制配件费+辅助材料费
外购配件费(配件、漆料、油料等)
自制配件费按实际制造成本计算
其他费用=外加工费+材料管理费
材料管理费指在采购、装卸、运输、保管、损耗等费用
汽车保险和理赔实务-PPT精品文档
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三、必要性
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理 人购买相应的责任保险,以提高第三者责任险(简称“三 责险”)的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供 及时和基本的保障。 交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事 故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得 及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事 故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保 险公司经营该险种的目的便是盈利,这与交强险“不盈不 亏”的经营理念显然相去甚远(目前交强险的全国统计情 况表明,保险公司在该险种上暂处亏损状态)。
汽车保险与理赔实务
主编 侯士元
学习项目五机动车交通事故责任强制保险
知识目标 1、交通事故责任强制保险的定义与发展简介 2、交通事故责任强制保险的责任限额 3、交通事故责任强制保险的费率与计算方式 4、交强险与商业第三者责任保险的区别 能力目标 1、 根据所学知识目标,掌握交通事故责任强制保险的定义 2、 根据所学知识目标,把握交通事故责任强制保险的责任限额 3、 运用知识目标,熟练掌握交通事故责任强制保险的基础费率 4、 根据所学知识目标,学会交通事故责任强制保险的计算方式
二、发展历程
2019年5月1日起实施的《道路交通安全法》首次提出“建立 机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救 助基金”。 2019年3月28日国务院颁布《交强险条例》,机动车第三者 责任强制保险从此被“交强险”代替,条例规定自2019年7 月1日起实施。 2019年6月30日,中国保监会发布《机动车交通事故责 任强制保险业务单独核算管理暂行办法》,规定自发布之日 起实施; 2019年6月27日,保监会发布《机动车交通事故责任强 制保险费率浮动暂行办法》,规定自7月1日实行。
机动车保险理赔实务介绍
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第一部分保险基础
3、保险的基本原则:最大诚信原则,保险利
益原则,近因原则,损失补偿原则、代位原则 和分摊原则.
A 最大诚信原则:最大诚信原则是订立和履
行保险合同的重要原则.指保险合同双方应 向对方提供影响做出签约决定的关于保险 标的及保险条款的全部真实情况.
2023年10月27日
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第四部分车险理赔工作基本流程
• 三查勘流程
•
现场查勘是车险理赔工作最重要的环节,是
整个理赔工作质量的核心,也是车险理赔质量
考核的重点之一,由于这是理赔工作中第一个
与客户面对面接触的环节,因此,还代表着保险 公司报务质量的高低.另外,查勘工作还对确定
记录
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第四部分车险理赔工作基本流程
• 3、报案完成后的后续处理事宜
• 1报案修改
• 2查看抄单信息
• 3损失项目录入
• 4补报案:超过出险日2天以上录入系统的赔案将 被系统自动判别为延迟立案;延迟报案在3-7天内 的赔案,需由分公司授权的核赔人审核,并在系统中 上传纸质审核记录.延迟报案超过7天的,需由相关 责任人说明原因,分公司首席核赔人审核,并在系统 中上传纸质审核记录.
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第一部分保险基础
• C近因原则:近因是指造成保险标的损失最 直接、最有效、起决定性作用或支配性作 用的原因.近因原则是保险理赔过程中必须 遵循的原则,它要求只有当被保险人的损失 是直接由于保险责任范围内的事故所造成 的情况下,保险人才能给予赔偿.
2023年10月27日
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汽车保险与理赔实务共58页
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机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任 限额。责任限额分为死亡伤 残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、 财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任 的赔 偿限额。
死亡伤残赔偿限额是指被保险机动车发生交通事故, 保险人对每次保险事故所有受害人 的死亡伤残费用所承 担的最高赔偿金额。
汽车保险与理赔实务
11、不为五斗米折腰。 12、芳菊开林耀,青松冠岩列。怀此 贞秀姿 ,卓为 霜下杰 。
13、归去来兮,田蜀将芜胡不归。 14、酒能祛百虑,菊为制颓龄。 15、春蚕收长丝,秋熟靡王税。
模块三 汽车保险条款
学习任务六 汽车责任强制保险 单元一 汽车责任强制保险概述
一、汽车责任强制保险的产生
营业客车分为城市公交客车,公路客运客车,出租、 租赁客车。
旅游客运车按照其行驶证上载明的核定载客数,适 用对应的公路客运车费率。
4)非营业货车是指党政机关、企事业单位、社会团体自 用或仅用于个人及家庭生活,不以直接或间接方式收取运 费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动 车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、蓄电池运输车、装 有起重机械但以载重为主的起重运输车。
6)特种车是指用于各类装载油料、气体、液体等专用 罐车;或用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自 卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种专用 机动车,或适用于装有冷冻或加温设备的厢式机动车; 或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、 消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动 车;或专门用于牵引集装箱箱体(货柜)的集装箱拖头。 7)摩托车是指以燃料或蓄电池为动力的各种两轮、三 轮摩托车。 8)拖拉机按其使用性质分为兼用型拖拉机和运输型拖 拉机。 9)挂车是指就其设计和技术特征需机动车牵引才能正 常使用的一种无动力的道路机动车。
08第八章汽车保险理赔实务
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准确:指准确认定责任,准确核定赔付,保证双方权益. 指准确认定责任,准确核定赔付,保证双方权益.
不准确表现:同样案子不同公司尺度不一样; 不准确表现:同样案子不同公司尺度不一样; 同一公司不同理赔员标准不一样; 同一公司不同理赔员标准不一样; 同一理赔员不同时间标准不一样. 同一理赔员不同时间标准不一样. 指实事求是,坚持条款,结合案情,合理理赔. 合理:指实事求是,坚持条款,结合案情,合理理赔.
3,查勘工作
收取物证 询问人证 现场摄影 现场丈量 绘制现场图 车辆检查
收取物证
☆ 收取物证意义 物证是分析事故原因与责任的最为客观的依据 物证是分析事故原因与责任的最为客观的依据 收取物证是现场查勘的核心工作. 收取物证是现场查勘的核心工作. 现场查勘的核心工作 各种查勘技术,方法,手段均为收取物证服务. 各种查勘技术,方法,手段均为收取物证服务. 技术 均为收取物证服务 ☆ 物证的类型 散落物,附着物, 散落物,附着物,痕迹 ☆ 常见物证 制动印痕,车体泥土,玻璃碎片, 制动印痕,车体泥土,玻璃碎片, 车身刮痕, 车身刮痕,地面血迹等
三,车险理赔原则
车险理赔涉及面广,情况复杂. 车险理赔涉及面广,情况复杂. 为确保工作快捷与高效,应遵循八字原则: 为确保工作快捷与高效,应遵循八字原则:
"主动,迅速,准确,合理" 主动,迅速,准确,合理"
指主动热情受理案件,要积极主动展开调查. 主动:指主动热情受理案件,要积极主动展开调查. 展业满面春风,理赔冷若冰霜, 两面人"要不得. 展业满面春风,理赔冷若冰霜,"两面人"要不得. 指迅速查勘,迅速定损,迅速赔偿. 迅速:指迅速查勘,迅速定损,迅速赔偿. 迅速是效率原则的关键,能提高满意度. 迅速是效率原则的关键,能提高满意度. 否则"想说爱你(保险公司)不容易" 否则"想说爱你(保险公司)不容易".
(新版)汽车保险与理赔课件:汽车理赔实务
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9.2 汽車理賠的工作模式
• 1.我國的理賠服務模式 由於機動車輛具有流動性的特點 ,要求保險公司在經營,特別是在提供服務方面要建立和 完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制,做 好機動車輛出險後的處理工作。這種服務體系或機制主要 是圍繞在保險車輛出險後及時的援救、查勘、定損和修復 方面,同時,還包括處理涉及第三者責任的案件。目前, 我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導 的理賠服務模式,其特點為:
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9.1 汽車理賠概述
• (2)損失率高且損失幅度較小。汽車保險的另一個特徵是保 險事故雖然損失金額一般不大,但是,事故發生的頻率高 保險公司在經營過程中需要投入的精力和費用較大,有的 事故金額不大,但是,仍然涉及對被保險人的服務品質問 題,保險公司同樣應予以足夠的重視。另一方面,從個案 的角度看賠償的金額不大,但是,積少成多也將對保險公 司的經營產生重要影響。
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9.1 汽車理賠概述 • 9.1.3 汽車理賠工作應遵循的基本原則
• 汽車理賠工作涉及面廣,情況比較複雜。在賠償處理過程中,特別是 在對汽車事故進行查勘工作過程中,必須提出應有的要求和堅持一定 的原則。
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9.1 汽車理賠概述
• 1.樹立為保戶服務的指導思想,堅持實事求是原則 在整個理賠工作 過程中,體現了保險的經濟補償職能作用。當發生汽車保險事故後, 保險人要急被保險人所急,千方百計避免擴大損失,儘量減輕因災害 事故造成的影響,及時安排事故車輛修復,並保證基本恢復車輛的原 有技術性能,使其儘快投入生產運營。及時處理賠案,支付賠款,以 保證運輸生產單位(含個體運輸戶)生產、經營的持續進行和人民生活 的安定 在現場查勘,事故車輛修復定損以及賠案處理方面,要堅持 實事求是的原則,在尊重客觀事實的基礎上,具體問題作具體分析, 既嚴格按條款辦事,又結合實際情況進行適當靈活處理,使各方都滿 意。
第八章 汽车保险理赔
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图8-2 受理报案的操作流程
汽车保险与理赔
(二)接受报案的主要工作内容
(1)问询并记录相关信息 (2)查询并核对相关信息 (3)调度查勘定损人员进行现场查勘 (4)代查勘,代定损报案的处理 (5)实施救助报案的处理
二、现场查勘 三、立案 四、事故车辆定损 五、赔款理算
汽车保险与理赔
(一)交强险的赔款计算
汽车保险与理赔
八、理赔案卷管理
理赔案卷须一案一卷整理、装订、登记、保管。 (一)案卷单证目录 (二) 理赔案卷按分级审批、分级留存的原则管理,并按档案管理规定 进行保管的原则 1.车险业务档案卷内的排列顺序一般要遵循以下原则: 承保单证应 按承保工作顺序依次排列;理赔案卷应按理赔卷皮内目录内容进行排 列。 2.承保单证、赔案案卷的装订方法
汽车保险与理赔
(六)附加险赔款计算
1.玻璃单独破碎险 赔款=实际修理费用 2.火灾、爆炸、自燃损失险 (1)全部损失 全部损失赔款=(保险金额-残值)×(1-20%) (2)部分损失 赔款=(实际修理费用-残值)×(1-20%) 赔款金额不得超过该险种保险金额。 (3)施救费用以不超过保险金额为限 赔款=实际施救费用×(保险财产价值÷实际施救财产总价值)×(1- 20%) 3.自燃损失险 (1)全部损失 赔款=(保险金额-残值)×(1-20%)
汽车保险与理赔
3. 保险车辆部分损失后,有以下情况的保险合同将终止,保险人不 退还机动车辆损失保险费及其附加险的保险费。 4. 保险车辆部分损失后,保险金额高于投保时保险车辆的实际价值, 一次赔款金额与免赔金额之和(不含施救费)达到保险事故发生时保 险车辆的实际价值且未达到保险金额的,在保险车辆修复并经保险人 验车同意后保险责任继续有效至保险合同终止日;但保险人不退还保 险车辆修理期间的保险费。
《汽车保险与理赔》课程教学大纲

《汽车保险与理赔》课程教学大纲Auto insurance and compensating学分:1.5 总学时:24 理论学时:24 实验/实践学时:0一、课程性质与任务《汽车保险与理赔》是车辆工程专业的一门专业选修课程。
24学时,1.5学分,考查课。
《汽车保险与理赔》主要介绍保险学的基本理论、汽车保险和理赔等方面的相关知识、国内各主要保险公司现行的主要机动车辆的保险险种、条款及费率规章、以及机动车辆承保和理赔实务等内容。
通过本课程的学习,使学生掌握有关汽车保险和理赔等方面的相关知识以及国内各主要保险公司现行的主要机动车辆的保险险种、条款及费率规章。
使我们的学生毕业后成为兼具汽车技术运用及保险经营方面专业知识的复合人才。
二、课程的基本要求学习本课程后,应达到下列基本要求:1.掌握保险合同、保险基本原则和保险市场等基本理论知识。
2.掌握我国汽车保险发展过程、现状和交通运输行业的法律规定。
3.熟悉掌握国内各主要保险公司现行的主要机动车辆的保险险种、条款及费率规章。
三、先修课程汽车生产与销售物流,汽车及零部件营销技术。
四、主要参考教材[1] 王灵犀,王伟主编.机动车辆保险与理赔务实.北京:人民交通出版社.[2] 吴百福主编.国际货运风险与保险.北京:对外贸易大学出版社.[3] 谷正气主编.道路交通事故技术鉴定与理赔.北京:人民交通出版社.[4] 李劲松,朱春侠.汽车保险与理赔.北京:清华大学出版社,2010.五、课程内容(一)汽车保险概述主要内容:风险与风险管理;保险概论;汽车保险及其种类;汽车保险的产生与发展。
重点:汽车保险及其种类。
难点:保险概论。
教学要求:了解风险与风险管理、保险概论、汽车保险的产生与发展,掌握汽车保险及其种类。
(二)汽车保险的原则主要内容:保险利益原则;最大诚信原则;损失补偿原则;近因原则;代位原则;分摊原则。
重点:最大诚信原则;代位原则。
难点:近因原则。
教学要求:了解保险利益原则、损失补偿原则、近因原则、分摊原则,掌握最大诚信原则、代位原则。
汽车保险与理赔第八章 事故车损伤鉴定

地减少将来对估损单进行增补的可能性。
在北美,事故查勘和估损中最常用的规范程序就是区位检查法。它最早是由美国汽车厂和汽车碰撞维修国际工业 委员会(I-CAR)共同创立的,在北美已经应用多年,其科学性和有效性已得到充分验证。该方法按照碰撞损坏规律把汽车 分为五个区位,如图8-7所示。这五个区位分别是:一区——直接碰撞损伤部位;二区——间接碰撞损伤部位;三区——机 械损伤部位、包括零部件、动力传动系统和附件等损伤区;四区——乘员室,包括乘员室内受损的内饰、灯、附件、控 制装置和漆面等零部件;五区——车身外部件和装饰件。
图 8-1
碰撞力可分解为三个相互垂直的分力
碰撞力的方向对事故车的损坏程度也有很大的影响。在实际事故中,因为驾驶人在碰撞前的本能反应是躲让碰撞 物和紧急制动,所以碰撞力的方向一般不会与车身的X轴(纵向)或Y轴(横向)和Z轴(竖向)平行,而是有一个偏角。但是,为 了分析碰撞力对车辆变形的影响,可以将碰撞力沿着X轴、Y轴和Z轴三个方向分解成三个分力,如图8-1所示。X轴方向 的分力使车辆纵向产生挤压变形,Y轴方向的分力使车辆横向产生挤压和弯曲变形,Z轴方向的分力使车辆产生向上或向 下的拱曲或凹陷变形。各个方向的损坏情况取决于分力的大小,而分力的大小与碰撞力的大小和作用方向有关。 碰撞力对车辆产生扭转力矩作用,如图8-2所示。如果碰撞力刚好穿过质心,那么力矩就为零,也就是不会使车辆产 生旋转倾向,碰撞力完全由车辆吸收,这会对车辆零部件产生较大的损坏。如果碰撞力不是刚好穿过质心,就会使车辆 产生旋转,旋转角度的大小取决于力矩的大小。这就是经常看到被撞车辆发生明显偏转甚至掉头的原因。但在这种情
4.灵活的处理能力
检验过程也是处理各种关系的过程。这些关系总是矛盾和错综复杂的,定损核价人员应当善于驾驭和处理这种多角关 系。有时,尽管定损核价人员是本着公正的原则和立场开展工作的,但是涉案各方由于利益和角度的不同,往往会产生意见 分歧,甚至冲突。而这种分歧和冲突的焦点大都集中在定损核价人员的工作上,所以定损核价人员应当在公正的前提下,运 用灵活的处理能力使各个方面对于事故以及赔偿处理的方案均能够在“求大同,存小异”的基础上形成统一的认识,实现 案件顺利的处理。 二、事故车的定损原则
1-汽车保险理赔实务
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Jacky
一、车险理赔含义
车险理赔:指保险汽车在发生风险事故后, 车险理赔:指保险汽车在发生风险事故后,保险 人依据保险合同的约定对被保险人 提出的索赔请求进行处理的行为。 提出的索赔请求进行处理的行为。
汽车事故损失有的属于保险责任,有的属于非保险责任, 汽车事故损失有的属于保险责任,有的属于非保险责任, 即使属于保险责任,因多种因素制约, 即使属于保险责任,因多种因素制约,被保险人的损失不一定 等于保险人的赔偿额,所以说, 等于保险人的赔偿额,所以说,汽车保险理赔涉及到保险合同 双方的权利与义务的实现,是保险经营中的一项重要内容 双方的权利与义务的实现,是保险经营中的一项重要内容。
“八字”原则:辨证统一,不可偏废。八字”原则:辨证统一,不可偏废。 八字
如果片面追求速度、不深入调查了解, 如果片面追求速度、不深入调查了解,不对具体情况作具 体分析,盲目结论,或者计算不准确草率处理, 体分析,盲目结论,或者计算不准确草率处理,则可能会发生 错案,甚至引起法律诉讼纠纷。 错案,甚至引起法律诉讼纠纷。 如果只追求准确、合理,忽视速度,不讲工作效率, 如果只追求准确、合理, 忽视速度,不讲工作效率, 赔案 久拖不决,则可造成极坏的社会影响,损害保险公司的形象。 久拖不决,则可造成极坏的社会影响,损害保险公司的形象。 理赔宗旨:以主动、热情、诚恳的工作态度, 理赔宗旨:以主动、热情、诚恳的工作态度,在尽可能 短的时间内,最大限度地让保户得到其应有的保障。 短的时间内,最大限度地让保户得到其应有的保障。
车险理赔质量,关系到保险人的成本与信誉, 车险理赔质量,关系到保险人的成本与信誉,也关 系到被保险人的切身利益,是非常重要的一环。 系到被保险人的切身利益,是非常重要的一环。
汽车保险理赔课件8.汽车保险理赔实务
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核实损失情况 7
目录
8.2.2 现场查勘
2. 代查勘
代查勘限于本保险公司各分支机构所承 保的汽车在异地出险的情形。出险当地的保 险分支机构均有代查勘并提供各种协助的义 务。
目录
8.2.2 现场查勘
(1)出险地保险公司业务人员接到外地保险车辆本地出 险的通知以后,应查验保险证或保险单。
(2)应立即安排现场查勘,并尽快通知承保公司。
目录
8.2.2 现场查勘
(3)查勘人员到达事故现场以后,应视同本公司的赔案 处理,认真开展现场查勘工作,按照要求填写查勘记录并由 代查勘的领导签章。
(4)业务人员应将该案登录代查勘登记簿,并按照规定 开具代查勘收据一式两联。
目录
8.2.3 审定保险责任立案
审定保险责任是理赔过程中一项十分谨慎 的工作,关系到被保险人的切身利益和保险人 的信誉。所以在审定保险责任时,业务人员应 根据现场查勘记录、事故证明、事故调解书等 有关材料,结合机动车辆保险条款及其解释等 有关文件,全面分析事故的主客观原因。
目录
8.2.4 汽车保险理赔定损核损
3. 人员伤亡费的确定
(1) 事故处理应遵循 “以责论处,按责
分担”的原则
目录
(2) 事故结案前,所有 费用均由被保险人
先行支付
8.2.4 汽车保险理赔定损核损
4. 其他财产的损失确定
第三者责任险的财产和附加车上货物责 任险承运货物的损失,应会同被保险人和有 关人员逐项清理,确定损失数量、损失程度 和损失金额。同时,要求被保险人提供有关 货物、财产的原始发票。定损人员审核后, 制定机动车辆保险财产损失确认书,由被保 险人签字认可。
目录
8.2.4 汽车保险理赔定损核损
汽车保险理赔实务
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汽车保险理赔实务汽车保险是车主必备的一项保险,它为车辆在出现意外事故或损失时提供经济赔偿。
然而,与保险公司的理赔过程可能并不总是一帆风顺的。
了解汽车保险理赔的实务操作可以帮助车主更好地应对意外情况,并确保获得合理的赔偿。
首先,在购买汽车保险时,车主应仔细阅读保险合同的条款和细则。
了解自己的保险范围、免赔额以及理赔条件等是非常重要的。
有些车主可能会选择购买附加保险来覆盖更多的风险,如盗窃保险、划痕险等。
因此,车主需要与保险公司的代理商详细讨论和确定保险范围,并确保自己对理赔过程有充分的了解。
其次,在事故发生后,车主应立即采取必要的行动。
首先,车主需要确保自己和其他受伤人员的安全,随后拨打报警电话,以便警方到场记录事故现场。
车主还应尽可能收集证据,例如拍摄现场照片、保留事故发生地点的相关文件等。
这些证据将有助于保险公司对事故进行调查,并判断责任和赔偿责任。
接下来,车主需要尽快向保险公司报案,并提供详细的事故经过和相关证据。
保险公司将安排专业的理赔员进行调查和评估。
在理赔过程中,车主应与理赔员保持良好的沟通,并提供准确的信息。
此外,车主还应保留好所有与理赔相关的文件和凭证,如维修发票、医疗费用清单等。
最后,车主还需要了解自己的权益和权利。
如果保险公司对理赔结果不满意,车主有权向保险公司提出异议,并申请复核或仲裁。
车主还可以寻求专业的理赔咨询服务,以便更好地了解和维护自己的权益。
总而言之,汽车保险理赔实务对车主而言是一项重要的知识。
车主应在购买保险时仔细了解合同条款,并在事故发生后采取适当的行动。
与保险公司保持良好的沟通和合作,并了解自己的权益和权利,将有助于车主在理赔过程中获得合理的赔偿。
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第八章
五、现场查勘
查勘人员应随时做好查勘前的准备工作, 携带必要的查勘工具及资料,如相机、皮尺、 《现场查勘记录》、《索赔须知》、《出险通 知书》、稿纸等。机动车辆事故现场查勘,应 着重注意以下事项:
第八章
⑵根据现场状态判断事故责任 驾驶员承担责任的情况一般有以下几种: ①逆行或占道行驶,转弯遇直行; ②强行超车或占道行驶与对面来车相撞或刮擦; ③超速或雨、雪天未按规定限速行驶,遇情况采取措施不 当造成单方倾覆事故; ④正常行驶中因操作不当造成追尾; ⑤与停放中的车辆或其它物体碰撞; ⑥违章停放或发生故障后停车未设警示标志; ⑦机动车辆与行人发生碰撞事故。
第八章
(一)处理现场。 当事故尚未控制或保险车辆及人 员尚处于危险状态时,查勘定损人员应协助客户及有 关人员保护现场、抢救伤员、消除危险因素,尽快施 救、清理受损财产,确定施救方案及费用。 (二)确认承保车辆。 查找出险车辆的牌照号码、 车架及发动机号码,与保单信息、行驶证进行核对, 确认是否为承保车辆。
第八章
(三)查勘现场。 查找有关痕迹、物证,分析事故的成 因,确认事故的真伪,进行现场拍照、测量、绘制草图, 记录事故现场有关物体的原有形态及相互位置关系,初步 判断被保险人承担责任的大小。
1、查勘时必须对事故车辆认真检查和鉴定,检查的 内容主要包括:
⑴车辆结构特征。如制动、转向机构特征、轮胎的形 式、胎面的花纹式样等,判断制动是否跑偏、有效及行驶 路线和碰撞接触部位;
第八章 汽车保险理赔实务
机动车辆保险理赔是指保险车辆发生事故后,保险 人依据保险合同及相关法律、法规,确定保险责任、 核定损失、履行赔付义务、登记立案、损失核定、未决理算、理算缮制、赔 案审核、结案、档案保管等。
第八章
一、出险报案
第八章
2、现场查勘的技术性要求 ⑴从现场痕迹判断事故性质 ①两车正面碰撞 受损部位多集中在车身前部,接触部位相互吻合; ②两车刮擦 车辆受损部位一般在车身侧面,凹陷程度较轻,车身有 对方车辆漆痕; ③追尾 前车后部受损,后车前部受损,根据车型高度不同,损 坏呈下列不同状况:
第八章
A 轿车与轿车追尾,受损部位一般都在前、后机盖以下; B 轿车与大货车追尾,轿车受损部位在前机盖以上; C 大货车与大货车追尾,后车驾驶室整体呈凹陷; D 轿车撞行人、自行车、摩托车,机盖有压痕,前风挡 玻璃呈蛛网状碎裂; E 与静止物体碰撞,现场有碎片,车身粘有被撞物残渣; F 倾覆,车身凹陷面积较大且粘有泥土或灰尘; G 火灾、爆炸,车身呈褐色,内饰及线路呈焦糊状。
第八章
⑵出险后操纵车辆的位置。如从变速杆、手动器手柄 位置来判断车速范围和采取的制动措施,从而判断驾驶员 在事故发生时采取了哪些措施;
⑶车辆技术状况。检查有无制动跑偏、制动无力、转 向沉重以及有关安全设备不合要求的情况。判断是否因车 辆自身原因导致交通事故;
⑷车辆受损情况。准确记录车体受损的位置及配件名 称,并分析判断损失的原因,判断事故是否属于故意行为。
4、第一时间录入报案信息,提交报案后,打印《报 案登记表》。
第八章
三、查抄保单
根据报案的基本信息,查验车辆承保、批改情况以及 保费到帐情况,并及时打印保单(批单)抄件。打印出的 保单(批单)抄件与《报案登记表》一并转至派工人员。
发现抄件中保费到帐日期为空或者异常的,及时报告 上级领导,督促、核实保费缴纳情况。
第八章
⑶现场查勘的重点 ①单方碰撞事故
检查被撞物体裂痕新旧程度,确认被撞物体的损坏 与本次事故有无直接因果关系;检查车身附着物质特性, 是否与被撞物体一致;检查车痕突变位置,判断是否故 意行为。 ②双方碰撞事故
了解道路交通情况、叉道口、弯道及特殊路段标志, 测量两车碰撞后的相对位置,从而判定双方责任;检查 车辆排档位置、手刹状态,从而判断驾驶员在事故发生 时采取了哪些措施;检查双方车辆碰撞接触点,必要时 作吻合试验,从而判断两车相撞的真实性。
第八章
四、派工处理
1、派工人员根据案件的不同(物损、人伤),选 择不同的调度对象(查勘定损员、人伤核损员)分别 进行调度;
2、在调度时应及时将抄单、报案登记表交查勘员 并将报案、承保情况及注意事项告知查勘人员;对于 案情复杂、损失较大的案件应及时请示,待确定处理 意见后派发。
第八章
3、异地出险事故,应尽快派人或委托当地机构安 排查勘。
第八章
3、全损(或盗抢)案件查勘注意事项 ⑴查勘人员接到查勘任务后要即刻赶到事故发生地点,
第八章
受理报案注意事项
1、告知报案人事故损失应会同保险公司共同检验, 否则,保险公司有权重新核定损失,对无法核定的部分, 保险公司有权拒绝赔偿。
2、对于不属于保险责任或有道德风险可能的报案, 接报案人员应尽可能询问更多的信息,掌握对保险公司有 利的证据,接报案人员切忌轻易拒绝受理或赔偿。
第八章
3、对上门报案的客户,接报案人员应指导报案人当 场填写《出险通知书》,并要求其以书面形式详细描述事 故发生的经过及原因,对电话报案的,由查勘人员在查勘 时指导报案人填写,同时要由填写人签字确认。
发生保险事故,被保险人应按合同约定立即通知保险 公司,并说明事故发生的原因、经过和损失程度。
第八章
二、报案登记
接到报案,应特别注意记录以下信息: 1、报案时间、报案人姓名及与被保险人的关系、联系电
话; 2、被保险人名称; 3、出险时间、地点、原因; 4、出险车辆的车牌号码、厂牌车型;
第八章
5、第三者车辆的车牌号码、厂牌车型; 6、驾驶员姓名、联系电话等; 7、车辆损失及施救情况、事故现场状况、车辆停放地点; 8、伤亡情况,伤者姓名、送医时间、医院名称及地址; 9、受损财物种类、所有人名称及施救情况; 10、事故报案情况,如尚未报案则要求被保险人及时向当 地公安交通管理部门报案。